2.1鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)教學(xué)課件高中地理人教版（2019）必修二

第二章

鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)2.1鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)的形成與自然環(huán)境、人類活動(dòng)的相互關(guān)系。理解人類對(duì)土地的利用應(yīng)遵循自然規(guī)律，在開發(fā)和建設(shè)鄉(xiāng)村與城鎮(zhèn)時(shí)，充分考慮資源環(huán)境的承載能力，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共生。探討合理利用城鄉(xiāng)空間的意義，思考如何在城鄉(xiāng)規(guī)劃和建設(shè)中，既滿足人類的生活、生產(chǎn)需求，又能保護(hù)生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)人口、資源、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。人地協(xié)調(diào)觀綜合分析影響鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)的各種因素。這些因素包括自然因素、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素。理解各因素之間的相互作用和相互影響，以及它們是如何共同塑造鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)的空間形態(tài)和功能分區(qū)的。能夠從整體的角度，理解鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)的內(nèi)涵和特點(diǎn)。同時(shí)，要能夠?qū)⑧l(xiāng)村和城鎮(zhèn)作為一個(gè)有機(jī)整體，分析它們之間的聯(lián)系和差異，以及城鄉(xiāng)一體化發(fā)展過程中面臨的問題和解決策略。綜合思維通過實(shí)地調(diào)查、案例分析等方式，深入了解鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)的空間結(jié)構(gòu)?？梢赃x擇一個(gè)具體的鄉(xiāng)村或城鎮(zhèn)進(jìn)行實(shí)地考察，觀察其土地利用方式、功能區(qū)的分布、建筑風(fēng)格等，收集相關(guān)數(shù)據(jù)和信息，并運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行分析和解釋。結(jié)合實(shí)際情況，分析現(xiàn)有城鄉(xiāng)規(guī)劃中存在的問題，運(yùn)用地理原理和方法，提出改進(jìn)和優(yōu)化的措施，提高學(xué)生解決實(shí)際問題的能力。地理實(shí)踐力具備從空間的角度觀察、分析鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)的能力。能夠識(shí)別不同鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)的空間形態(tài)特征，如集中式、組團(tuán)式、條帶式等，并理解其形成的原因。掌握鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)功能區(qū)的空間分布規(guī)律。了解商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)等主要功能區(qū)在鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)中的位置、范圍和特點(diǎn)，以及它們之間的空間關(guān)系。能夠運(yùn)用空間思維，分析功能區(qū)的布局對(duì)居民生活、交通、環(huán)境等方面的影響?？臻g思維綜合素養(yǎng)新課導(dǎo)入圖2.1大圩古鎮(zhèn)在廣西桂林市東南的漓江左岸，有一座千年古鎮(zhèn)——大圩（xū）。古鎮(zhèn)以一條幾乎與漓江平行的青石板老街為骨架，由多條巷道與碼頭相連，老街現(xiàn)存的房子多為保存完好的明清建筑，集商、住于一體（圖2.1）。古鎮(zhèn)現(xiàn)仍留存供祭祀的寺廟、祠堂和供聚會(huì)、娛樂的鼓樓、雨亭等公共服務(wù)設(shè)施。大圩古鎮(zhèn)商業(yè)街的空間格局是受何因素影響的？大圩古鎮(zhèn)商業(yè)街的空間格局主要受河流的影響新課導(dǎo)入圖2.1大圩古鎮(zhèn)在廣西桂林市東南的漓江左岸，有一座千年古鎮(zhèn)——大圩（xū）。古鎮(zhèn)以一條幾乎與漓江平行的青石板老街為骨架，由多條巷道與碼頭相連，老街現(xiàn)存的房子多為保存完好的明清建筑，集商、住于一體（圖2.1）。古鎮(zhèn)現(xiàn)仍留存供祭祀的寺廟、祠堂和供聚會(huì)、娛樂的鼓樓、雨亭等公共服務(wù)設(shè)施。古鎮(zhèn)的公共服務(wù)設(shè)施分布在哪里才能為居民提供便捷的服務(wù)？

古鎮(zhèn)的公共服務(wù)設(shè)施分布在中心區(qū)域才能為居民提供便捷的服務(wù)目錄01鄉(xiāng)村的土地利用02城鎮(zhèn)內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)03城鎮(zhèn)內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化04合理利用城鄉(xiāng)空間的意義01鄉(xiāng)村的土地利用鄉(xiāng)村是以農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)為主的地區(qū)。為了方便生產(chǎn)，農(nóng)業(yè)用地一般分布在村落的周圍。水域耕地依據(jù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)林地草地旱田水田梯田噴灌農(nóng)業(yè)東北林區(qū)南方林區(qū)內(nèi)蒙古草原天山草場(chǎng)青藏高原草地長(zhǎng)江三峽黃河鄱陽湖出現(xiàn)一些滿足居民社會(huì)需求的公共設(shè)施；鄉(xiāng)村形成之初發(fā)展到一定規(guī)模鄉(xiāng)村以農(nóng)業(yè)用地和居住為主，較為單一；村落內(nèi)部土地利用出現(xiàn)了簡(jiǎn)單的分化，以公共服務(wù)設(shè)施為中心，住宅往往由此向外環(huán)繞分布。02城鎮(zhèn)內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)城鎮(zhèn)包括城市和鎮(zhèn)，是以非農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)為主的地區(qū)。人口相對(duì)較多經(jīng)濟(jì)活動(dòng)多樣土地利用的專業(yè)化，形成不同的功能區(qū)居住區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)行政區(qū)文化區(qū)旅游休閑區(qū)常見功能區(qū)不同的功能區(qū)之間一般沒有明確的界線。某一種功能區(qū)以某種土地利用方式為主，可能兼有其他類型的用地。住宅商業(yè)住宅區(qū)①在城鎮(zhèn)中廣泛分布，高級(jí)居住區(qū)與普通居住區(qū)出現(xiàn)分化；②位置上高級(jí)居住區(qū)與普通居住區(qū)背向發(fā)展。城鎮(zhèn)主要功能區(qū)城鎮(zhèn)主要功能區(qū)高級(jí)居住區(qū)主要分布于城鎮(zhèn)外緣，一般位于地勢(shì)相對(duì)較高的地區(qū)。原因：環(huán)境優(yōu)美，配套設(shè)施齊全，多與文化區(qū)相聯(lián)系。普通居住區(qū)主要分布于內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近。原因：環(huán)境相對(duì)較差，多與工業(yè)區(qū)相聯(lián)系。①占地面積小，主要呈點(diǎn)狀或條狀分布；②是城市各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，特別是商品交易和金融流通的中樞；③大城市的中心往往形成中央商務(wù)區(qū)（CBD）。商業(yè)區(qū)城鎮(zhèn)主要功能區(qū)分布：城鎮(zhèn)中心、交通干線的兩側(cè)或街角路口。原因：①人口稠密，市場(chǎng)廣闊；②交通便捷，便于商品流通。城鎮(zhèn)主要功能區(qū)中央商務(wù)區(qū)（CBD）?

概念：又稱中心商務(wù)區(qū)，是大城市中心集金融、貿(mào)易、信息、展覽、會(huì)議、經(jīng)營(yíng)管理、旅游機(jī)構(gòu)及設(shè)施、公寓及配套的商業(yè)、文化、市政、交通、服務(wù)設(shè)施等于一體的功能區(qū)。?

特征①經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最為繁忙；②人口數(shù)量晝夜差別很大；③建筑物高大密集；④內(nèi)部分區(qū)明顯。工業(yè)區(qū)①不斷向城鎮(zhèn)外緣移動(dòng)，并趨向于沿交通干線分布；②集聚成片。城鎮(zhèn)主要功能區(qū)區(qū)位選擇靠近河流、鐵路、公路等交通比較便捷的地帶，距離城鎮(zhèn)中心較遠(yuǎn)原因①減輕污染，保護(hù)環(huán)境；②交通便利，降低成本。城鎮(zhèn)主要功能區(qū)行政區(qū)文化區(qū)旅游休閑區(qū)城鎮(zhèn)主要功能區(qū)思考香港高級(jí)居住區(qū)和普通居住區(qū)為什么會(huì)這樣分布？高級(jí)居住區(qū)位于城市邊緣，多與高地和風(fēng)景區(qū)相聯(lián)系，香港的高級(jí)居住區(qū)分布在島嶼南部的半山區(qū)及山頂。而普通居住區(qū)多與低地和工業(yè)區(qū)相聯(lián)系，高級(jí)居住區(qū)和普通居住區(qū)出現(xiàn)背向發(fā)展的趨勢(shì)?；顒?dòng)我國(guó)歷史上很早就有城市規(guī)劃的思想。唐代長(zhǎng)安城（現(xiàn)西安市）的規(guī)劃是我國(guó)古都規(guī)劃的一個(gè)典范（圖2.6），至今仍是寶貴的文化遺產(chǎn)。唐代長(zhǎng)安城是當(dāng)時(shí)世界上最大的商貿(mào)中心，設(shè)東市和西市兩大市場(chǎng)。東市靠近宮殿區(qū)和貴族高官府邸，多服務(wù)于達(dá)官貴人；西市是平民市場(chǎng)，也是國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)。1.?讀圖2.6，找出唐代長(zhǎng)安城的行政區(qū)（宮殿區(qū)）、商業(yè)區(qū)（市）和居住區(qū)（坊）的分布。行政區(qū)位于北部中軸線上；居住區(qū)位于中軸線東西兩側(cè)，環(huán)繞行政區(qū)分布；商業(yè)區(qū)位于居住區(qū)的中部?；顒?dòng)我國(guó)歷史上很早就有城市規(guī)劃的思想。唐代長(zhǎng)安城（現(xiàn)西安市）的規(guī)劃是我國(guó)古都規(guī)劃的一個(gè)典范（圖2.6），至今仍是寶貴的文化遺產(chǎn)。唐代長(zhǎng)安城是當(dāng)時(shí)世界上最大的商貿(mào)中心，設(shè)東市和西市兩大市場(chǎng)。東市靠近宮殿區(qū)和貴族高官府邸，多服務(wù)于達(dá)官貴人；西市是平民市場(chǎng)，也是國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)。2.?說明唐代長(zhǎng)安城西市比東市繁榮的原因。東市周國(guó)多為高級(jí)居住區(qū)，人口密度小，消費(fèi)人口少，多經(jīng)營(yíng)高檔商品。而西市為普通居住區(qū)，人口密度大，對(duì)外聯(lián)系方便，消費(fèi)人口多，多經(jīng)營(yíng)日常消費(fèi)品。故西市比東市繁榮。活動(dòng)我國(guó)歷史上很早就有城市規(guī)劃的思想。唐代長(zhǎng)安城（現(xiàn)西安市）的規(guī)劃是我國(guó)古都規(guī)劃的一個(gè)典范（圖2.6），至今仍是寶貴的文化遺產(chǎn)。唐代長(zhǎng)安城是當(dāng)時(shí)世界上最大的商貿(mào)中心，設(shè)東市和西市兩大市場(chǎng)。東市靠近宮殿區(qū)和貴族高官府邸，多服務(wù)于達(dá)官貴人；西市是平民市場(chǎng)，也是國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)。3.?討論東市和西市的布局特點(diǎn)，領(lǐng)悟唐代長(zhǎng)安城規(guī)劃的思想。布局特點(diǎn)：東市和西市均位于居住區(qū)的中部，有利于接近消費(fèi)人群。思想：既體現(xiàn)皇權(quán)至上的秩序性、規(guī)范性，也便于居民生產(chǎn)和生活的天人合一的思想。03城鎮(zhèn)內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化城鎮(zhèn)內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成是多種因素共同作用的結(jié)果。經(jīng)濟(jì)因素政策因素文化因素環(huán)境因素?經(jīng)濟(jì)因素是影響城鎮(zhèn)內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要因素。?城鎮(zhèn)里各種功能的活動(dòng)都要占用一定的土地，而城鎮(zhèn)土地的供應(yīng)是有限的。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下，一塊土地用于哪一種活動(dòng)，主要取決于各種活動(dòng)愿意付出租金的高低。（1）經(jīng)濟(jì)因素影響因素距離城鎮(zhèn)中心遠(yuǎn)近交通便捷程度影響地租高低的因素離城鎮(zhèn)中心越近，租金越高穿過的道路越多，或者距交通干線越近，土地租金就越高思考1.各類土地利用付租能力隨距市中心距離的變化有何異同？2.如果由各類用地的付租能力來決定土地的用途，那么圖中OA最有可能成為哪一類功能區(qū)？AB和BC呢？直線斜率最大，距市中心遠(yuǎn)近對(duì)商業(yè)影響最大直線較平緩，距市中心遠(yuǎn)近對(duì)住宅影響比對(duì)商業(yè)小直線斜率最小，距市中心遠(yuǎn)近對(duì)工業(yè)影響最小OA：靠近市中心，可以接近最大消費(fèi)群體，而且商業(yè)付租能力最高AB：靠近商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)，既方便購物，又方便工人上下班，而且住宅付租能力在此段最高BC：遠(yuǎn)離市中心，商業(yè)、住宅活動(dòng)只愿意支付很低的租金，而工業(yè)支付租金最高思考例如，隨著“京津冀協(xié)同發(fā)展”這一重大國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，北京市適時(shí)調(diào)整空間結(jié)構(gòu)，將市一級(jí)政府部門搬遷至近郊通州;并帶動(dòng)中心城區(qū)相關(guān)功能及部分人口向通州疏解，將通州建設(shè)為北京市的副中心。影響因素——（2）政策因素文化底蘊(yùn)深刻影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)影響因素——（3）文化因素對(duì)大氣有污染（有害氣體、煙塵等）的工廠（如石油化工廠、火力發(fā)電廠等）應(yīng)布局在城市主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向的郊區(qū)，或最小風(fēng)頻的上風(fēng)向地帶，或與冬、夏季風(fēng)風(fēng)向垂直的郊外。圖中①②③④，哪處可以布置有污染的工業(yè)區(qū)？影響因素——（4）環(huán)境因素模式同心圓模式扇形模式多核心模式主要形成因素地租因素交通的發(fā)展地租因素、交通的發(fā)展、人口的增加相同點(diǎn)①城市中心均為中心商務(wù)區(qū)；②高級(jí)居住區(qū)和普通居住區(qū)出現(xiàn)分化且背向發(fā)展不同點(diǎn)各功能區(qū)自市中心向外緣擴(kuò)展形成同心圓圈層各功能區(qū)沿交通線呈扇形向外擴(kuò)展城市圍繞不同的中心發(fā)展舉例成都市沈陽市重慶市、上海市04合理利用城鄉(xiāng)空間的意義合理規(guī)劃城鄉(xiāng)空間有利于建立可持續(xù)的人地關(guān)系、為生活提供便利、文化傳承等，對(duì)于優(yōu)化城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)、推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展具有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。（1）通過發(fā)展衛(wèi)星城、合理規(guī)劃工業(yè)區(qū)、保留一定規(guī)模的綠地和河湖等生態(tài)涵養(yǎng)空間，可以有效改善環(huán)境狀況，建設(shè)宜居的生活空間。途徑及目的（2）通過合理安排居住區(qū)、基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施等，可以提高土地資源利用效率，為生產(chǎn)和生活提供便利。途徑及目的（3）通過規(guī)劃，確定具有歷史文化價(jià)值的場(chǎng)所、建筑物、街區(qū)或村落等，保護(hù)地方和民族傳統(tǒng)特色，使人類歷史和文化遺產(chǎn)得以永續(xù)相傳。途徑及目的案例——巴西利亞的城市功能分區(qū)巴西于1956年開始建造新首都——巴西利亞。巴西利亞規(guī)劃布局的基礎(chǔ)是兩條正交的軸線，由此形成的“十”字標(biāo)志是它的象征（圖2.10）。城市中橫貫東西的主軸線，布置行政、公共建筑；另一條是貫通居住區(qū)的弓形縱軸線。兩軸線相交處為商業(yè)、文化娛樂等公共建筑中心。鐵路和高速公路從城市西側(cè)經(jīng)過，機(jī)場(chǎng)布置在城南，都有方便的城市干道相連接。居住區(qū)由一系列統(tǒng)一而稍有變化的街坊組成，并列布置在南北道的兩側(cè)。1987年巴西利亞被列為世界文化遺產(chǎn)，是世界上唯一一座被列為世界文化遺產(chǎn)的現(xiàn)代新興城市。但是，巴西利亞的城市功能分區(qū)嚴(yán)格，各居住區(qū)千篇一律且服務(wù)配套設(shè)施不足，也給該市居民生活帶來了不便。圖2.10巴西利亞城市功能分區(qū)活動(dòng)收集學(xué)校所在城鎮(zhèn)的土地利用現(xiàn)狀圖或土地利用規(guī)劃圖，分組調(diào)查離學(xué)校最近的一個(gè)商業(yè)區(qū)或工業(yè)區(qū)、居住區(qū)。1.?調(diào)查該功能區(qū)的范圍和形成過程。2.?討論該功能區(qū)的形成條件，并預(yù)測(cè)其未來發(fā)展。3.?各組將自己的調(diào)查和分析結(jié)果在全班交流。課后練習(xí)下圖示意某城市規(guī)劃簡(jiǎn)圖，且規(guī)劃合理，a、b、c代表城市不同的功能區(qū)。據(jù)此完成1~3小題。1.該城市土地租金最高的區(qū)域是(

)A.a B.b C.c D.文化區(qū)根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，a面積最小，位于市中心，為商業(yè)區(qū)，交通最為便利，地租最高，A正確；b位于商業(yè)區(qū)外圍，面積最大，為住宅區(qū)，c在城市最外圍，基本位于河流下游，應(yīng)是工業(yè)區(qū)，一般住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)和文化區(qū)地租較a處商業(yè)區(qū)低，A正確。故選A。A下圖示意某城市規(guī)劃簡(jiǎn)圖，且規(guī)劃合理，a、b、c代表城市不同的功能區(qū)。據(jù)此完成1~3小題。2.該城市最適合布局大型鋼鐵廠的地點(diǎn)是()A.①附近 B.②附近 C.③附近 D.④附近大型鋼鐵廠占地面積大，污染大。④附近位于盛行風(fēng)的上風(fēng)向，對(duì)城市污染大，D錯(cuò)誤；③附近靠近住宅區(qū)，對(duì)居民影響大，C錯(cuò)誤；②附近位于盛行風(fēng)下風(fēng)向，河流下游，且靠近鐵礦產(chǎn)地，是大型鋼鐵廠的最佳選址，B正確；①距市區(qū)較近，容易對(duì)市區(qū)造成污染，A錯(cuò)誤。故選B。B下圖示意某城市規(guī)劃簡(jiǎn)圖，且規(guī)劃合理，a、b、c代表城市不同的功能區(qū)。據(jù)此完成1~3小題。3.若該城市要規(guī)劃高級(jí)住宅區(qū)，則高級(jí)住宅區(qū)最適宜建設(shè)在()A.東南郊 B.東北郊 C.西南郊 D.西北郊西南郊和西北郊都位于盛行風(fēng)的下風(fēng)向，又有工業(yè)區(qū)分布，大氣污染較為嚴(yán)重，不適合建設(shè)高級(jí)住宅區(qū)，C、D錯(cuò)誤；相對(duì)于東南郊，東北郊位于河流上游，地勢(shì)較高，環(huán)境優(yōu)美，還靠近文化區(qū)，是最適合修建高級(jí)住宅區(qū)的，A錯(cuò)誤，B正確；故選B。B城市“綠街系統(tǒng)”是在城市高質(zhì)量發(fā)展時(shí)期提出的道路系統(tǒng)整改概念。建構(gòu)時(shí)，首先將快速路作為中心地區(qū)的邊界，不得進(jìn)入內(nèi)部區(qū)域；其次，內(nèi)部改變以小汽車為主導(dǎo)的交通方式。下面左圖為城市“綠街系統(tǒng)”形態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖，右圖為城市“綠街系統(tǒng)”中甲、乙功能區(qū)地鐵站（非換乘站）6～20時(shí)進(jìn)出站客流隨時(shí)間變化示意圖。據(jù)此完成4~6小題。4.推測(cè)甲功能區(qū)可能為(

)A.居住區(qū) B.工業(yè)區(qū) C.商業(yè)區(qū) D.文教區(qū)據(jù)圖可知，甲功能區(qū)地鐵站進(jìn)站客流量的峰值出現(xiàn)在8時(shí)左右，此時(shí)為上班時(shí)間，出站客流量峰值出現(xiàn)在18時(shí)左右，此時(shí)為下班時(shí)間，據(jù)此可推測(cè)甲功能區(qū)可能為居住區(qū)，A正確；工業(yè)區(qū)應(yīng)該出現(xiàn)進(jìn)站晚高峰，出站早高峰；B錯(cuò)誤；商業(yè)區(qū)、文教區(qū)8時(shí)、18時(shí)一般不會(huì)有明顯的客流峰值，C、D錯(cuò)誤。故選A。A城市“綠街系統(tǒng)”是在城市高質(zhì)量發(fā)展時(shí)期提出的道路系統(tǒng)整改概念。建構(gòu)時(shí)，首先將快速路作為中心地區(qū)的邊界，不得進(jìn)入內(nèi)部區(qū)域；其次，內(nèi)部改變以小汽車為主導(dǎo)的交通方式。下面左圖為城市“綠街系統(tǒng)”形態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖，右圖為城市“綠街系統(tǒng)”中甲、乙功能區(qū)地鐵站（非換乘站）6～20時(shí)進(jìn)出站客流隨時(shí)間變化示意圖。據(jù)此完成4~6小題。5.“綠街系統(tǒng)”建設(shè)反映出在城鎮(zhèn)化過程中可能面臨的問題是()A.城市內(nèi)部空間布局混亂 B.居住區(qū)密度大，治安隱患多C.早晚高峰交通擁堵嚴(yán)重 D.內(nèi)城衰落，城市中心空洞化根據(jù)材料可知，“綠街系統(tǒng)”是城市道路系統(tǒng)整改，反映出在城鎮(zhèn)化過程中可能面臨的問題是早晚高峰交通擁堵嚴(yán)重，C正確；材料無法判斷城市內(nèi)部空間及城市化情況，A、D錯(cuò)誤；居住區(qū)分布密度與存在治安隱患無必然關(guān)系，B錯(cuò)誤。故選C。C城市“綠街系統(tǒng)”是在城市高質(zhì)量發(fā)展時(shí)期提出的道路系統(tǒng)整改概念。建構(gòu)時(shí)，首先將快速路作為中心地區(qū)的邊界，不得進(jìn)入內(nèi)部區(qū)域；其次，內(nèi)部改變以小汽車為主導(dǎo)的交通方式。下面左圖為城市“綠街系統(tǒng)”形態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖，右圖為城市“綠街系統(tǒng)”中甲、乙功能區(qū)地鐵站（非換乘站）6～20時(shí)進(jìn)出站客流隨時(shí)間變化示意圖。據(jù)此完成4~6小題。6.以下行為不利于改善城市環(huán)境的是()A.建設(shè)城市風(fēng)道 B.推廣使用新能源汽車C.增加建筑密度，改善居住條件 D.將垃圾袋裝化，分類處理結(jié)合所學(xué)知識(shí)，建設(shè)城市風(fēng)道是為了緩解城市熱島、提高城市大氣污染自凈能力；推廣使用新能源汽車是為了減少汽車尾氣排放，改善大氣環(huán)境質(zhì)量；將垃圾袋裝化、分類處理是為了減少垃圾在清運(yùn)過程中帶來的污染，垃圾分類處理是為了提高資源利用率，減輕環(huán)境污染，ABD不符合題意；增加建筑密度可能加劇熱島效應(yīng)，并沒有改善城市環(huán)境，C符合題意。故選C。C7.下圖為某城市空間結(jié)構(gòu)圖，讀圖，回答下列問題。（1）圖中甲、乙兩地都是住宅區(qū)，其中

處是高級(jí)住宅區(qū)。（1）根據(jù)圖中信息可知，甲地位于河流上游，附近有風(fēng)景名勝，文化教育區(qū)，環(huán)境優(yōu)美，適合布局高級(jí)住宅區(qū)，乙地鄰近重工業(yè)區(qū)，環(huán)境質(zhì)量差。甲7.下圖為某城市空間結(jié)構(gòu)圖，讀圖，回答下列問題。（2）該城市早期形成的主要區(qū)位優(yōu)勢(shì)是

，后來不斷向北擴(kuò)展是因?yàn)?/p>

的建設(shè)。（2）由圖可知，城市中心為河流交匯