《廣州日資汽車企業(yè)在華經(jīng)營的現(xiàn)狀、問題及優(yōu)化策略》7300字（論文）

廣州日資汽車企業(yè)在華經(jīng)營的現(xiàn)狀、問題及完善對策研究摘要：在全球一體化進(jìn)程中，各國的經(jīng)貿(mào)關(guān)系日益密切，工業(yè)的國際化也由此而來。隨著世界范圍內(nèi)的不斷擴(kuò)大，世界各地的跨國公司開始了“圈地運動”，不斷向海外拓展業(yè)務(wù)。而日資企業(yè)也成為我國一支強(qiáng)大的外資力量，其中尤其以廣州地區(qū)的日資企業(yè)發(fā)展勢頭尤為迅猛，而廣州的日資企業(yè)中又以和廣州本土汽車企業(yè)聯(lián)合發(fā)展的日資汽車企業(yè)尤為引人注目。與此同時，隨著我國對外政策的進(jìn)一步放松和對外資企業(yè)的利好政策，這些日資企業(yè)也在廣州地區(qū)取得了巨大的發(fā)展成就，并推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。但是，我們必須認(rèn)識到，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大好趨勢，隨著本土汽車品牌的崛起也對這些日資汽車企業(yè)帶來一定沖擊，會讓這些企業(yè)面臨一系列問題。因此，本文以廣汽豐田為例，對企業(yè)經(jīng)營和發(fā)展現(xiàn)狀及問題進(jìn)行深入分析，以探究廣州日資企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及問題，并希望針對具體其余的探究和分析，尋找出推動廣汽豐田以及同類的日資汽車企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的優(yōu)化策略，提升日資企業(yè)在廣州地區(qū)的發(fā)展質(zhì)量和經(jīng)營效益，以融合發(fā)展戰(zhàn)略提升當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展競爭力。關(guān)鍵詞：日資企業(yè)；廣州；汽車品牌；廣汽豐田目錄TOC\o"1-3"\h\u131961引言 引言1.1研究背景作為日資企業(yè)在中國投資的行業(yè)典范——汽車業(yè)，主要體現(xiàn)在全球范圍內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。同時，作為亞太地區(qū)的兩個重量級國家，中國和日本在汽車貿(mào)易方面也發(fā)展得如火如荼。就當(dāng)前中日兩個主要的汽車行業(yè)合作伙伴而言，已經(jīng)出現(xiàn)了相互依存的狀況。但同時也應(yīng)該看到中日汽車貿(mào)易也存在諸多問題。因此，本文擬從廣州日資汽車企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢入手，并以廣汽豐田為例進(jìn)行調(diào)查分析，探討日資企業(yè)經(jīng)營面臨的問題，并在此基礎(chǔ)上提出優(yōu)化日資企業(yè)經(jīng)營策略的相關(guān)建議，這對于推動中國的發(fā)展和中日兩國的經(jīng)貿(mào)合作具有重大的現(xiàn)實意義。1.2研究目的與意義廣汽豐田在國內(nèi)的汽車行業(yè)取得了巨大的成就，在20年代初期，它在中國的汽車行業(yè)占有舉足輕重的位置。但隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的廠商將目光投向了中國，國內(nèi)的消費者也越來越理智，豐田在國內(nèi)的市場上也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。從另一方面，我們也可以看出，不少外國公司在認(rèn)識到中國的形勢后，迅速地做出了相應(yīng)的策略，不但運用了中國多年的發(fā)展所建立的完整的產(chǎn)業(yè)鏈，而且也在不斷地進(jìn)行著適合于中國的市場的培訓(xùn)，而在中國的市場和客戶反響當(dāng)中，也獲得了良好的收益。因此，本文章以廣汽豐田為例，對廣州日資企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和營銷策略進(jìn)行分析,從中歸納出其營銷策略存在的問題，同時還為日資汽車廠商制定了更好的戰(zhàn)略，提升了他們的銷售和市場占有率，增加了他們的忠實客戶，提升了他們的品牌知名度，增強(qiáng)了他們的品牌影響力，為他們未來的銷售戰(zhàn)略制定和規(guī)劃了相應(yīng)的政策。2廣州日資企業(yè)廣汽豐田的經(jīng)營現(xiàn)狀2.1生產(chǎn)渠道策略現(xiàn)在豐田在華員工數(shù)量龐大，與供應(yīng)商的協(xié)作公司很多，與國內(nèi)、豐田相關(guān)員工約為120,000名，根據(jù)影響的影響理論，最終可能會影響到四十萬名員工。豐田已經(jīng)在中國擁有400,000名雇員，涉及到所有的汽車生產(chǎn)領(lǐng)域。豐田公司通過獨資和合資企業(yè)的方式，在國內(nèi)建立了大量的配件配件生產(chǎn)基地，這些配件不但供應(yīng)豐田，也供應(yīng)大眾，本田，日產(chǎn)等汽車。供貨商將會優(yōu)先考慮擁有自己股票的公司。即使沒有自己的供貨商，豐田公司也會制定一系列標(biāo)準(zhǔn)的供貨商戰(zhàn)略。所以，進(jìn)入中國的時候，豐田的通路規(guī)劃模式非常成熟，為進(jìn)入中國的市場打下了一個很好的基礎(chǔ)，然后整合自己的體系，并最終實現(xiàn)全方位的發(fā)展。2.2發(fā)展戰(zhàn)略布局日本豐田公司已把中國列為亞洲汽車銷售的重點。2004年廣汽豐田在廣州成立，目前由豐田控股的供應(yīng)企業(yè)有200多家，這也讓日資汽車企業(yè)在我國的生產(chǎn)和渠道格局逐漸成型。由于具備良好的渠道基礎(chǔ)，豐田順利在我國制造整車以后，逐漸進(jìn)入全面發(fā)展階段。豐田進(jìn)入我國的過程可以被劃分成四個部分。與此同時，快速發(fā)展的中國市場讓豐田不得不考慮趕緊加速。目前己經(jīng)發(fā)展到了本土化中后期，各個研發(fā)中心，重要總成配件廠也建立完成。豐田公司在中國的發(fā)展策略可以分為下列幾個步驟：第一，在進(jìn)入階段，努力推銷自己的商品，熟悉當(dāng)?shù)氐男枨?，熟悉?dāng)?shù)氐氖袌鰻顩r，樹立一個好的品牌形象。第二，在利潤增長的過程中，與本地汽車廠商建立了良好的互補(bǔ)性關(guān)系，以防止出現(xiàn)嚴(yán)重的水土不服。建立健全的營銷網(wǎng)絡(luò)，基本實現(xiàn)了經(jīng)銷商的本地化，為汽車生產(chǎn)找到了配件供應(yīng)商。第三，在本土化階段，技術(shù)和商品都是本地的。第四，持續(xù)本地化，全方位提升企業(yè)的品牌意識，贏得消費者的認(rèn)同。因此，豐田在進(jìn)軍中國的時候，并沒有急著在國外建立工廠，也沒有在當(dāng)?shù)毓S進(jìn)行生產(chǎn)，而是在全國范圍內(nèi)建立4S網(wǎng)絡(luò)，建立或培養(yǎng)零部件供應(yīng)商，建立穩(wěn)定的供應(yīng)系統(tǒng)，建立整車生產(chǎn)廠。并且，通過培訓(xùn)，協(xié)助等方式，用自己的管理理念去影響相關(guān)企業(yè)。這樣的管理理念讓企業(yè)溝通更加高效精準(zhǔn)，并能避免文化差異帶來的企業(yè)不穩(wěn)定性，最終實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的提升。2.3銷售渠道策略豐田公司在建立銷售渠道時，主要采用了以下幾個策略：建立一個整體的市場計劃，并緊緊掌握市場的主動權(quán)。廣汽豐田公司的主營業(yè)務(wù)為整車的運輸、售后服務(wù)、質(zhì)量收集、客戶反饋等，是當(dāng)前的核心業(yè)務(wù)。廣汽豐田擁有539個銷售點和173個分支機(jī)構(gòu)。廣汽豐田在2020年末將擁有600多個銷售網(wǎng)點和200多個分支機(jī)構(gòu)。在這四個品牌當(dāng)中，420個廣汽豐田和136個雷克薩斯的經(jīng)銷商。豐田公司現(xiàn)已擁有1200多個4S店和1000多個專賣店，形成了一個由豐田公司（中國）的巨大銷售網(wǎng)絡(luò)，它的覆蓋范圍和密度都很高，足以支持豐田的銷量。2.4產(chǎn)品投放策略豐田公司在進(jìn)軍中國市場前，經(jīng)過仔細(xì)的調(diào)查，挑選出了目前最適合的汽車，采用CBU（進(jìn)口汽車，全部在國外裝配）的形式進(jìn)行銷售。而且，這些公司也不會立刻投資，他們會幫助本土廠商提高技術(shù)水平，打造出適合自己的汽車，同時也會考慮到當(dāng)?shù)氐氖袌鲂枰?，并且也會考慮到自己的利潤，收集到更多的客戶信息，以及滿足當(dāng)?shù)叵M者的需要。例如沈陽汽車廠的金杯海獅，就是由豐田公司研發(fā)出來的，沈陽汽車廠的技術(shù)，結(jié)合豐田的技術(shù)，制造了一款小排量的“金杯”MPV，這款車型在國內(nèi)銷量非常不錯，也為豐田公司積累了大量的資料。另外，豐田公司也在嘗試采用直接出口的方式。比如，在我國八十年代，豐田就以其耳熟能詳?shù)膹V告詞獲得了中國大眾的廣泛認(rèn)可，并讓豐田知名車型佳美和皇冠進(jìn)入中國市場。之后更多的豐田汽車進(jìn)入我國市場，導(dǎo)致我國部分區(qū)域直接被豐田占據(jù)。通過與中國本地公司的合作，再加上將自己的產(chǎn)品從國內(nèi)輸出，豐田公司在進(jìn)軍中國之前積累了足夠的信息，以便在最終進(jìn)軍中國之前進(jìn)行調(diào)查。這樣的產(chǎn)品入口模式，使其一開始就具備了價格、偏好、功能、質(zhì)量等方面的競爭優(yōu)勢，從而為以后的產(chǎn)品定位奠定了有利的營銷條件。2.5廣汽豐田銷售情況廣汽豐田公司到2018年投入使用的車輛已達(dá)61000多臺，累計實現(xiàn)了近120億元的產(chǎn)值，繳納了23億元的各類稅費；公司在2019年全年凱美瑞汽車銷量達(dá)到170000臺，完成了工業(yè)總產(chǎn)值320億元，繳納了各類稅收60億元；盡管目前國內(nèi)汽車市場仍處于疲軟狀態(tài)，但公司仍完成了年銷量17.2000臺、完成了3303億元的工業(yè)產(chǎn)值和550億元的稅收；2020年全市汽車銷售約210,000臺，完成了378億元的工業(yè)產(chǎn)值，上交了66億元的稅收。公司的產(chǎn)品均達(dá)到72%，廣東的50%多為零件供貨商，廣汽豐田公司在當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了重要的推動力量。3廣州日資汽車企業(yè)在華經(jīng)營存在的問題3.1品牌形象固化，有待更新伴隨經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，消費者對汽車的消費不僅僅局限于以往的實用性需求層面，更融入了身份和地位象征等層面的精神需求。而這一消費需求的轉(zhuǎn)變也必然會影響到汽車的銷售和產(chǎn)品策略轉(zhuǎn)變。當(dāng)下汽車產(chǎn)品的定位是新中產(chǎn)階層的合伙人，隨著90后、80后為首的新中產(chǎn)階層逐漸興起，這一年輕群體也演變?yōu)槠嚂r尚的主導(dǎo)消費群。而廣汽豐田品牌基因中所代表的擔(dān)當(dāng)、先鋒、征服等精神也是契合這一新興中產(chǎn)階級消費群體的需求和形象的。但由于廣汽豐田品牌一直以價格實惠、高端的配置和超值的外觀，讓他們對年輕一代產(chǎn)生了深刻的影響，改變他們在中產(chǎn)階層心目中的形象，一改他們對中產(chǎn)階層的看法，是廣汽豐田目前迫切需要解決的問題。3.2價格策略不具競爭優(yōu)勢隨著我國汽車自主品牌的崛起，對廣汽豐田的價格策略有著巨大挑戰(zhàn)。在自主品牌中，中型汽車是各家產(chǎn)品線上高端定位的車型，而我國自主汽車品牌優(yōu)秀的成本控制能力使得自有汽車的產(chǎn)品價格相比合資品牌的同類車型來說更具有競爭優(yōu)勢。與當(dāng)前國產(chǎn)國產(chǎn)中高檔轎車相比，其售價比廣汽豐田要便宜40000-70000元左右，因此對于售價比較高的用戶來說，更容易產(chǎn)生購買國產(chǎn)車型的想法。另外，高端汽車品牌在降價趨勢上的趨勢更加明顯，而且降價的幅度更大，并非想要達(dá)成交易，而想要進(jìn)入到中下游市場。比如使用20-30萬價格就能購買到不錯配置的豪華車車型，其中價格仍然是影響消費者跨等級挑選的關(guān)鍵性因素，而豪華車品牌的影響力和品牌價值能在一定程度上彌補(bǔ)其性能上的不足。因此，同類產(chǎn)品的價格優(yōu)勢也對廣汽豐田的產(chǎn)品銷售構(gòu)成了威脅。3.3下游渠道開發(fā)不足豐田公司在中國的汽車制造和銷售都是分開經(jīng)營的，也就是說，豐田公司只會做一些簡單的工作，而不會去做其他的事情，這樣可以更好的激發(fā)員工的工作熱情和創(chuàng)造力。與此同時，分公司也實施了區(qū)域管理。也就是說，豐田在各個地區(qū)，都會成立一個廣汽豐田公司，這個公司的整體市場戰(zhàn)略，都是由公司來決定，而各個地區(qū)，則可以根據(jù)各自的情況，進(jìn)行獨立的營銷。而廣汽豐田則將公司的銷售、售后服務(wù)、市場營銷等職能交給了各大區(qū)，這也是銷售大區(qū)的自治性。授權(quán)的授權(quán)有助于建立一個更加平坦的渠道，使經(jīng)銷商和消費者的關(guān)系更加緊密。豐田目前的重心是建立自己的營銷網(wǎng)絡(luò)，全國的銷售網(wǎng)絡(luò)都是由幾個地區(qū)和幾個實體公司組成的，豐田對自己的經(jīng)銷商非常的看重，而且一旦達(dá)成了協(xié)議，就會一直保持下去，這是一種雙贏的局面。廣汽豐田汽車公司在2020年末將擁有600多個銷售網(wǎng)點，遍布中國。但我們也要注意，對于那些具有發(fā)展空間的三四線城市，特別是那些具有發(fā)展空間的三四線城市，缺乏足夠的支持力量，對于這些客戶的需要并不熟悉，導(dǎo)致他們?nèi)狈ψ銐虻牡谝挥∠?，從而?yán)重地阻礙了他們在這個偏遠(yuǎn)地區(qū)的銷售和銷售戰(zhàn)略的執(zhí)行。3.4促銷策略存在不足我國當(dāng)前的消費者處于泛娛樂化環(huán)境中，因此可以將娛樂營銷演變?yōu)檎{(diào)動消費者情感的最佳模式。目前，一些品牌也采用了廣告式的推廣方式，以更好的收視率來提升品牌和品牌知名度。通過抖音、微信等全新手機(jī)APP的推廣效果，提高了廣告量，提高了宣傳效果。比如長安《出彩中國人》，就給長安的這款車帶來了極大的關(guān)注度和曝光率，長安CS75更是憑借著它在市場上的優(yōu)異表現(xiàn)和安全性能，在國內(nèi)的市場上占據(jù)了一席之地。長安的市場銷售策略和優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量是其取得的重要因素之一。而《爸爸去哪兒》則是英菲尼迪公司的一大成功。娛樂類的高收視率與早期受眾定位、娛樂內(nèi)容密切相關(guān)。但廣汽豐田公司還沒有很好地將自身的優(yōu)勢與高的收視率結(jié)合起來，將大量的受眾轉(zhuǎn)化為品牌受眾，從而吸引更多的潛在客戶，提高了汽車的知名度。4廣州日資汽車企業(yè)在華經(jīng)營的優(yōu)化策略4.1采取差異化的產(chǎn)品策略基于前文對豐田的產(chǎn)品策略問題分析，為了迎合日益年輕的消費者，豐田汽車還可以在汽車網(wǎng)絡(luò)、汽車互聯(lián)等領(lǐng)域，為消費者帶來全新的體驗，增添吸引消費者的產(chǎn)品亮點。另外，發(fā)展新能源汽車。我們必須把握國家新能源汽車的政策，順應(yīng)國家的節(jié)能環(huán)保要求，開發(fā)新的新能源車，為未來的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型作好充分的準(zhǔn)備。在消費者的個性化要求中，可以增加汽車內(nèi)部色彩的選項，并對汽車的選配進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化，同時也可以通過網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)平臺，為消費者的選擇帶來更多的選擇。4.2采取穩(wěn)定+差異化的價格策略目前，中高端轎車的市場正處于激烈的競爭之中，而日益相似的表現(xiàn)形式使得消費者在選擇上更加困難，這也使得促銷成為了一個重要的賣點。比如，一些終端會通過贈送、降價等手段來吸引顧客，但這種方法是不智的，而且會讓產(chǎn)品的品牌價值下降，從而限制了新的產(chǎn)品的推廣。所以，廣汽豐田能夠根據(jù)地區(qū)和用戶的需要，做出有針對性的定價，盡量做到最大程度地降低成本。另外，廣汽豐田的銷售對象是一種新型的中產(chǎn)階級，這是一類具有較高的教育水平和對生活質(zhì)量的要求的群體，他們具有比較科學(xué)和理性的消費理念。因此單純的降價策略對他們并不具有很顯著的吸引力，因此采取穩(wěn)定的價格策略還有利于樹立良好的品牌形象，并且有助于提升消費者忠誠度。4.3拓展線上+線下渠道模式隨著網(wǎng)絡(luò)時代的到來，傳統(tǒng)汽車營銷模式也發(fā)生了改變。因此，廣汽豐田在依托傳統(tǒng)銷售渠道基礎(chǔ)上，還需要合理使用全新渠道，聯(lián)合線上+線下營銷模式，進(jìn)一步拓展更為廣泛的營銷渠道。隨著當(dāng)下汽車市場競爭的白熱化，買方市場也逐步替代了賣方，因為在這個領(lǐng)域里，顧客的聲音越來越大。而在逐步放寬的汽車市場下，越來越多的汽車廠商進(jìn)入了汽車行業(yè)，二手車市場對新車市場渠道也進(jìn)一步壓縮，這也讓傳統(tǒng)汽車銷售通道面臨更加嚴(yán)峻的考驗。同時，隨著逐漸豐富的金融產(chǎn)品也讓汽車消費門檻更低，消費群體更加年輕化。而這些年輕消費群體為網(wǎng)絡(luò)時期的主力軍，其對網(wǎng)絡(luò)具備較高的依賴，這也讓網(wǎng)絡(luò)營銷渠道的擴(kuò)展也變得更加緊迫。當(dāng)下的年輕消費者只需通過網(wǎng)絡(luò)平臺就可獲得清晰的產(chǎn)品價格、配置和促銷活動等信息。但由于汽車產(chǎn)品自身的獨特性，不能像收快遞樣簡單購買，因此構(gòu)建線上引流，線下交易的方式成為全新的汽車銷售模式。所以，廣汽豐田必須努力打造自己的汽車銷售網(wǎng)絡(luò)，實行O2O銷售，同時推廣線下和線上銷售業(yè)務(wù)。對于新車型的發(fā)售，廣汽豐田的網(wǎng)上商城通過在線獲取大量的信息，預(yù)定汽車，咨詢產(chǎn)品，然后選擇附近的某個汽車經(jīng)銷商或者某個經(jīng)銷商進(jìn)行實際的汽車銷售，然后再由經(jīng)銷商來完成相關(guān)的業(yè)務(wù)。這種線下+線上聯(lián)合的營銷模式不僅保障了線下經(jīng)銷商的權(quán)益，還依托網(wǎng)絡(luò)獲得了更多消費者信息，并運用獲得的大數(shù)據(jù)資源進(jìn)一步深入客戶服務(wù)，提升了售后服務(wù)的用戶粘性。4.4網(wǎng)絡(luò)化+創(chuàng)新促銷模式4.4.1提升網(wǎng)絡(luò)促銷力度，提高宣傳效應(yīng)在互聯(lián)網(wǎng)信息時代，除了依靠傳統(tǒng)的宣傳手段外，還必須運用最新的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，突出利用新媒體在品牌傳播中的助推器作用。廣汽豐田可以利用支付寶“咻一咻”、微信“搖一搖”等方式進(jìn)行派發(fā)紅包，以及相關(guān)的問答等方式，定時、定點、定時發(fā)放現(xiàn)金禮券，同時還可以利用電商平臺、垂直網(wǎng)站，加強(qiáng)和擁有子和的品牌售后服務(wù)門店的深入合作，實現(xiàn)雙贏。比如洗車店的洗車禮券，維修4S店的禮券，保險現(xiàn)金券，免費的玻璃水券。舉個例子，之前廣汽豐田為消費者打造的“省錢秘籍”，這一次的宣傳，已經(jīng)獲得了很好的效果。此外，還可以運用微電影形式讓具有感染力的品牌故事通過線上、線下平臺推出，吸引一批80、90后年輕消費群體，實現(xiàn)廣汽豐田在這些新興中產(chǎn)階級中的知名度提升。因此，廣汽豐田應(yīng)該積極運用自身強(qiáng)大的營銷團(tuán)隊，緊跟網(wǎng)絡(luò)時代的變革趨勢，實現(xiàn)線上+線下的立體化營銷推廣模式，讓消費群體實現(xiàn)全面覆蓋。4.4.2.創(chuàng)新營銷方式，提升品牌影響力在信息化時代，企業(yè)更需具備敏銳的市場嗅覺，持續(xù)開發(fā)新的銷售方式。目前，在大眾娛樂的今天，各個大公司紛紛進(jìn)入到娛樂行業(yè)進(jìn)行市場推廣，并收到了很好的成效。例如，通過將自己的特點和熱門視頻、冠名、娛樂節(jié)目和贊助公司的資源，通過與自己的品牌定位相匹配的娛樂節(jié)目來進(jìn)行宣傳，從而達(dá)到一種很好的預(yù)熱營銷的目的，從而達(dá)到線上線下平臺的受眾數(shù)量，提升品牌知名度。比如本田飛度就選擇了《中國好聲音》，這檔節(jié)目的風(fēng)格和它有很大的相似。飛度的受眾群體以85后為主，這一群體勇于追求個性張揚，而《中國好聲音》則是面向青年群體，其打造的是追求夢想、態(tài)度張揚的綜藝。飛度的發(fā)售，與《中國好聲音》的預(yù)熱是同時進(jìn)行的，本田飛度與眾多的傳媒公司有著緊密的聯(lián)系，并且為飛度汽車做了大量的宣傳，為的就是吸引更多的觀眾，因為他們的銷售方式非常的成功。5結(jié)論當(dāng)前，中美貿(mào)易摩擦不斷升級，中國勞動紅利逐漸消退，勞工價格年年攀升，而亞洲其他地區(qū)由于稅收優(yōu)惠、自由貿(mào)易等諸多優(yōu)勢，加上外部政策等不穩(wěn)定因素，讓外資企業(yè)進(jìn)入中國市場面臨更大的挑戰(zhàn)。而廣州日資企業(yè)作為進(jìn)入中國外資企業(yè)中的一股強(qiáng)大力量，同時也受到這一系列外部因素和內(nèi)部因素的影響，急需探索全新的發(fā)展思路。因此，本文以廣州日資企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀作為主題，并以廣汽豐田作為研究對象，深入分析和探索廣汽豐田在經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展中面臨的系列問題，主要包括：品牌形象固化,價格策略不具競爭優(yōu)勢，下游渠道開發(fā)不足，促銷策略