北京市2024-2025學(xué)年高一年級(jí)上冊(cè)期中物理試題

2024-2025學(xué)年度第一學(xué)期期中試卷

高一年級(jí)物理

班級(jí)姓名學(xué)號(hào)成績(jī)

考生須知：

1.本試卷共10頁(yè)，共五道大題，25道小題；答題紙共2頁(yè)。A卷滿(mǎn)分100分，B卷滿(mǎn)分20

分。考試時(shí)間共90分鐘。

2.在試卷和答題卡上準(zhǔn)確填寫(xiě)班級(jí)、姓名、學(xué)號(hào)。

3.試卷答案一律填寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。

4.在答題卡上，選擇題須用2B鉛筆將選中項(xiàng)涂黑涂滿(mǎn)，其他試題用黑色字跡簽字筆作答。

A卷

一、單項(xiàng)選擇題（本題共14小題，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)最符合題意。每小

題3分，共42分）

1.在北京冬奧會(huì)比賽項(xiàng)目中，下列說(shuō)法正確的是（）

圖甲圖乙圖丙圖丁

A.研究圖甲中冰壺運(yùn)動(dòng)員的推壺技術(shù)動(dòng)作時(shí)，冰壺可以看成質(zhì)點(diǎn)

B.研究圖乙中自由滑雪運(yùn)動(dòng)員的落地動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可以看成質(zhì)點(diǎn)

C.研究圖丙中短道速滑1000米的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可以看成質(zhì)點(diǎn)

D.研究圖丁中花樣滑冰雙人滑旋轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，女運(yùn)動(dòng)員身體各部分的速度可視為相同

2.《龜兔賽跑》是一則耐人尋味的寓言故事，假設(shè)兔子和烏龜均沿直線運(yùn)動(dòng)，故事情節(jié)中兔子和烏龜?shù)倪\(yùn)

動(dòng)可用如圖所示位移一時(shí)間圖像加以描述，其中七處為終點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是（）

A.兔子和烏龜是在同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)的B.兔子先做加速運(yùn)動(dòng)，之后勻速運(yùn)動(dòng)，再加速運(yùn)動(dòng)

C.兔子和烏龜在比賽途中相遇兩次D.兔子和烏龜同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)

3.下表中記錄了三種交通工具在某段時(shí)間中的運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知（)

交通工具初速度/(m-s-1)末速度/（m-sT）經(jīng)過(guò)時(shí)間/S

自行車(chē)下坡262

火車(chē)出站020100

飛機(jī)飛行20020010

A.飛機(jī)的速度變化量最大B.自行車(chē)的速度變化最快

C.火車(chē)的速度變化最快D.火車(chē)的平均加速度最大

4.高空拋物被稱(chēng)為“懸在城市上方的痛”，是一種極不文明的行為，由于落地速度很大，可能造成很大的

危害。若一個(gè)雞蛋從15層樓的高處無(wú)初速下落，大約經(jīng)過(guò)3s落到地面，不計(jì)空氣阻力。雞蛋下落過(guò)程中速

度的大?。ǎ?/p>

A.越來(lái)越大B.越來(lái)越小C.保持不變D.先變大后變小

5.我國(guó)的科技發(fā)展日新月異，在許多重要領(lǐng)域取得了令人矚目的成就。如圖所示，世界上第一條商業(yè)運(yùn)行

的磁懸浮列車(chē)（“上海磁浮”）線路，已于2003年10月1日正式運(yùn)營(yíng)，列車(chē)運(yùn)行的最高速度可達(dá)430km/h。

在列車(chē)以最高速度勻速行駛的過(guò)程中，置于車(chē)內(nèi)水平桌面上的書(shū)本（）

A.只受重力B.只受重力和摩擦力

C.只受重力和支持力D.受重力、支持力和摩擦力

6.關(guān)于重力的大小和方向，以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是（）

A.在地球表面上方的物體可以不受：到重力作用

B.在地球表面上方的物體所受重力方向是豎直向下的

C.物體的重力作用在重心上，把重心挖去物體就沒(méi)有受到重力

D.對(duì)某一物體而言，其重力的大小不因物體從赤道移到南極而變化

7.下列情景中，物體M所受摩擦力耳的示意圖正確的是（）

M

A.物體靜止在粗糙的水平面上B.汽車(chē)停在斜坡上

C.物體貼著豎直墻面自由下落D.瓶子被握在手中處于靜止?fàn)顟B(tài)

8.藝術(shù)課上，老師將學(xué)生們的剪紙作品進(jìn)行展出時(shí)，用磁鐵將剪紙作品吸在豎直的磁性黑板上，下列關(guān)于

各物體的受力情況正確的是（）

A.磁鐵對(duì)剪紙的摩擦力與剪紙對(duì)磁鐵的摩擦力是一對(duì)平衡力

B.磁鐵對(duì)剪紙的壓力是由于剪紙發(fā)生形變引起的

C.黑板對(duì)剪紙的作用力與磁鐵對(duì)剪紙的作用力大小相等

D.磁鐵對(duì)剪紙的摩擦力與黑板對(duì)剪紙的摩擦力大小不相等

9.探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系時(shí)，作出彈力下與彈簧總長(zhǎng)度工的關(guān)系圖線如圖所示。則（

A.該彈簧的原長(zhǎng)為10m

B.該彈簧的勁度系數(shù)為0.25N/m

C.在該彈簧下端懸掛1.0N的重物時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為18cm

D.在該彈簧下端懸掛2.0N的重物時(shí)，彈簧的形變量為10cm

10.如圖所示，甲、乙兩位同學(xué)用同樣大小的力打、片提著一個(gè)水桶，水桶在空中處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說(shuō)

法正確的是（）

A.丹、片大小都等于水桶重力的一半B.丹、鳥(niǎo)與豎直方向的夾角相等

C.減小耳與耳的夾角，耳、片大小不變D.減小耳、片的夾角，耳、鳥(niǎo)的合力變大

11.一物體沿直線運(yùn)動(dòng)，其速度v隨時(shí)間f變化關(guān)系的圖像如圖所示。由圖像可知（）

A.0?2.0s內(nèi)的加速度小于2.0?3.0s內(nèi)的加速度

B.0?2.0s內(nèi)的位移小手2.0?3.0s內(nèi)的位移

C.0~2.0s內(nèi)的平均速度小于2.0~3.0s的平均速度

D.0?3.0s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變

12.如圖所示，甲、乙兩位同學(xué)利用直尺測(cè)量反應(yīng)時(shí)間。甲用一只手在直尺下方做捏尺的準(zhǔn)備，從他看到

乙同學(xué)放開(kāi)直尺開(kāi)始，到他捏住直尺為止，測(cè)出直尺在這段時(shí)間內(nèi)下落的高度為20cm。則這次測(cè)量出甲的

反應(yīng)時(shí)間是(glX10m/s2)()

乙

A.0.2sB.0.01sC.1.4sD.0.002s

13.如圖，直線。和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車(chē)。和b的位移-時(shí)間（X-/）圖線，由圖可知

（）

A.在有時(shí)刻，a車(chē)追上6車(chē)

B.在［到L這段時(shí)間內(nèi)，。、6兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向一直相同

C.在％到L這段時(shí)間內(nèi)，6車(chē)的速率一直比da車(chē)大

D.在％到方2這段時(shí)間內(nèi)，6車(chē)的速率先減小后反向增大

14.某同學(xué)在地面上，把一物體以一定的初速度豎直向上拋出，物體達(dá)到最高點(diǎn)后落回拋出點(diǎn)。如果取豎

直向上為正方向，不計(jì)空氣阻力。下列描述該運(yùn)動(dòng)過(guò)程的v-/圖像或a-/圖像正確的是（）

二、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，共18分）

15.“探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。

（1）以下是小明同學(xué)準(zhǔn)備完成的實(shí)驗(yàn)步驟，其中操作有誤的是o

A.以彈力為橫軸、形變量為縱軸建立直角坐標(biāo)系，用描點(diǎn)法作出實(shí)驗(yàn)圖像

B.將彈簧放置在水平桌面上，測(cè)量此時(shí)彈簧長(zhǎng)度記為原長(zhǎng)

C.依次在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)…鉤碼，當(dāng)鉤碼靜止時(shí)，記下彈簧下端所對(duì)應(yīng)的刻度并記錄

在表格內(nèi)

D.以彈簧形變量為自變量，寫(xiě)出彈簧彈力與形變量的關(guān)系式

（2）小華同學(xué)選了甲、乙兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出如圖所示的圖像，根據(jù)圖像,

可計(jì)算得到兩個(gè)彈簧的勁度系數(shù)分別為幅=N/m,左乙=N/mo

（3）從圖像上看，圖像上端為曲線，說(shuō)明該同學(xué)沒(méi)能完全按實(shí)驗(yàn)要求做，圖像上端成為曲線是因?yàn)?/p>

16.用圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：

小車(chē)紙帶打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

圖1

a.安裝好實(shí)驗(yàn)器材.接通電源后，讓拖著紙帶的小車(chē)沿長(zhǎng)木板運(yùn)動(dòng)，重復(fù)幾次。

b.選出一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，找一個(gè)合適的點(diǎn)當(dāng)作計(jì)時(shí)起點(diǎn)。U=0）,然后每隔相同的時(shí)間間隔T選取

一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖2中/、B、C、D、E、F……所示。

圖2

c.通過(guò)測(cè)量、計(jì)算可以得到在打/、B、C、D、E……點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度，分別記作匕、為、匕、丫4、

%……

d.以速度V為縱軸、時(shí)間才為橫軸建立直角坐標(biāo)系，在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)，如圖3所示。

結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟，請(qǐng)你完成下列任務(wù)：

（1）在下列儀器和器材中，還需要使用的有和（填選項(xiàng)前的字母）。

A.電壓合適的50Hz交流電源B.電壓可調(diào)的直流電源

C.刻度尺D.秒表

E.天平（含祛碼）

（2）在圖3中已標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)/、B、D、￡對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，請(qǐng)?jiān)谠搱D中畫(huà)出丫一片圖像。

N'

（3）觀察v—/圖像，可以判斷小車(chē)做運(yùn)動(dòng)，y—/圖像斜率的物理意義是。

（4）早在16世紀(jì)末，伽利略就猜想落體運(yùn)動(dòng)的速度應(yīng)該是均勻變化的。當(dāng)時(shí)只能靠滴水計(jì)時(shí)，為此他設(shè)

計(jì)了如圖4所示的“斜面實(shí)驗(yàn)”，反復(fù)做了上百次，驗(yàn)證了他的猜想。請(qǐng)你結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)的知識(shí)，分

析說(shuō)明如何利用伽利略“斜面實(shí)驗(yàn)”檢驗(yàn)小球的速度是隨時(shí)間均勻變化的。

三、解答題（本題共4小題。共40分。解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，

畫(huà)出必要的示意圖。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位）

17.足球運(yùn)動(dòng)員在罰點(diǎn)球時(shí)，設(shè)腳與球作用時(shí)間為0.1s,若球獲得30m/s的速度并做勻速直線運(yùn)動(dòng)，又在空

中飛行0.3s后被守門(mén)員擋出，守門(mén)員雙手與球接觸時(shí)間為0.1s,且球被擋出后以10m/s的速度沿原路彈回,

求：

（1）罰點(diǎn)球的瞬間，球的加速度的大??；

（2）守門(mén)員接觸球瞬間，球的加速度的大小。

18.質(zhì)量為10kg的物體，靜止在水平地面上。物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩

擦力視為相等，給物體一水平拉力。（g^lOm/s2）

（1）當(dāng)拉力大小為ION時(shí)，地面對(duì)物體的摩擦力是多大？

（2）當(dāng)拉力大小為30N時(shí)，地面對(duì)物體的摩擦力是多大？

（3）此后若將拉力減小為5N（物體仍在滑動(dòng)），地面對(duì)物體的摩擦力是多大？

（4）若撤去拉力，在物體繼續(xù)滑動(dòng)的過(guò)程中，地面對(duì)物體的摩擦力是多大？

19.如圖所示，一滴雨滴從離地面20m高的樓房屋檐自由下落，下落途中用A/=0.2S的時(shí)間通過(guò)一個(gè)窗口，

窗口的高度為2m,g取lOm/s2,不計(jì)空氣阻力，問(wèn)：

（1）雨滴落地時(shí)的速度大小；

（2）雨滴落地前最后1s內(nèi)的位移大小；

（3）屋檐離窗的上邊框有多高？

屋楣

阿M滴

地面

20.因高鐵的運(yùn)行速度快，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的性能要求較高，高鐵列車(chē)上安裝有多套制動(dòng)裝置一一制動(dòng)風(fēng)翼、

電磁制動(dòng)系統(tǒng)、空氣制動(dòng)系統(tǒng)、摩擦制動(dòng)系統(tǒng)等。在一段直線軌道上，某高鐵列車(chē)正以％=288km/h的速

度勻速行駛，列車(chē)長(zhǎng)突然接到通知，前方％=5km處道路出現(xiàn)異常，需要減速停車(chē)。列車(chē)長(zhǎng)接到通知后,

經(jīng)過(guò)％=2.5s將制動(dòng)風(fēng)翼打開(kāi)，高鐵列車(chē)獲得q=0.5m/s2的制動(dòng)加速度，從而進(jìn)行勻減速運(yùn)動(dòng)。減速

q=40s后，列車(chē)長(zhǎng)再將電磁制動(dòng)系統(tǒng)打開(kāi)，結(jié)果列車(chē)在距離異常處500m的地方停下來(lái)。

（1）求列車(chē)長(zhǎng)打開(kāi)電磁制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，列車(chē)的速度多大？

（2）設(shè)制動(dòng)風(fēng)翼和電磁制動(dòng)系統(tǒng)都打開(kāi)時(shí)，列車(chē)會(huì)以另一加速度%做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求列車(chē)的制動(dòng)加速

度％是多大？

B卷

四、不定項(xiàng)選擇題（本題共4小題，每小題3分，共12分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，

有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)是正確的。全部選對(duì)的得3分，選不

全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分。把正確的答案填涂在答題紙上。）

21.木塊A、B分別重50N和60N,它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25。夾在A、B之間的輕彈

簧被壓縮了2cm,彈簧的勁度系數(shù)為400N/m。系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)?，F(xiàn)用歹=1N的水平拉力作

用在木塊B上，如圖所不。則在力尸作用后（）

A.木塊A所受摩擦力大小是12.5NB.木塊A所受摩擦力大小是H.5N

C.木塊B所受摩擦力大小是7ND.木塊B所受摩擦力大小是9N

22.磕頭蟲(chóng)是一種不用足跳但又善于跳高的小甲蟲(chóng)，當(dāng)它腹朝天、背朝地躺在地面時(shí)，將頭用力向后仰，

拱起體背，在身下形成一個(gè)三角形空區(qū)，然后猛然收縮體內(nèi)背縱肌，使重心迅速向下加速，背部猛烈撞擊

地面，地面反作用力便將其彈向空中（設(shè)磕頭蟲(chóng)撞擊地面和彈起的速率相等）。彈射錄像顯示，磕頭蟲(chóng)拱背

后重心向下加速（視為勻加速）的距離約為0.8mm,彈射最大高度約為24cm。人原地起跳方式是，先屈腿

下蹲，然后突然蹬地向上加速，如果加速過(guò)程（視為勻加速）人的重心上升高度約為0.5m,假設(shè)人向上加

速的加速度大小與磕頭蟲(chóng)向下的加速度大小相等，那么人離地后重心上升的最大高度可達(dá)（不計(jì)空氣阻力

的影響）（）

A.150mB.75mC.15mD.7.5m

23.速度和加速度等運(yùn)動(dòng)學(xué)概念，是伽利略首先建立起來(lái)的。伽利略相信，自然界的規(guī)律簡(jiǎn)潔明了。他從

這個(gè)信念出發(fā)，猜想落體一定是一種最簡(jiǎn)單的變速運(yùn)動(dòng)，它的速度應(yīng)該是均勻變化的。他考慮了兩種可能:

一種是速度的變化對(duì)時(shí)間來(lái)說(shuō)是均勻的，定義加速度a=匕皆,其中為和匕分別表示一段時(shí)間t內(nèi)的初

速度和末速度；另一種是速度的變化對(duì)位移來(lái)說(shuō)是均勻的，定義加速度2=匕二，其中v和匕分別表示

x

一段位移X內(nèi)的初速度和末速度。下列說(shuō)法正確的是（）

A.若/不變，則。也不變

B.若力〉0且保持不變，則°逐漸變大

G.若/不變，則物體在中間位置處的速度為/立匕

D