北京市豐臺(tái)區(qū)2024-2025學(xué)年高一年級(jí)上冊(cè)11月期中物理試卷（含解析）

豐臺(tái)區(qū)2024-2025學(xué)年度高一第一學(xué)期期中練習(xí)

物理比卷

考試時(shí)間：90分鐘

第I卷（選擇題共40分）

一、單項(xiàng)選擇題（共14小題，每小題2分，共28分）

請(qǐng)閱讀下述文字，完成下列小題。

2024年第33屆夏季奧運(yùn)會(huì)在巴黎落幕，中國(guó)代表團(tuán)以40枚金牌、27枚銀牌和24枚銅牌列巴黎奧運(yùn)會(huì)金

牌榜第一位，創(chuàng)境外參加奧運(yùn)會(huì)歷史最佳戰(zhàn)績(jī)。

1.下列各組描述運(yùn)動(dòng)的物理量，都是矢量的是（）

A.位移、速度B.路程、速率C.速度、路程D,加速度、時(shí)間

2.巴黎奧運(yùn)會(huì)有300多個(gè)運(yùn)動(dòng)小項(xiàng)，以下情境中可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)的是（）

甲：百米比賽乙：體操丙：跳水丁：攀巖

A.研究甲圖運(yùn)動(dòng)員在百米比賽中的平均速度

B.研究乙圖運(yùn)動(dòng)員的空中轉(zhuǎn)體姿態(tài)

C.研究丙圖運(yùn)動(dòng)員的入水動(dòng)作

D.研究丁圖運(yùn)動(dòng)員通過(guò)某個(gè)攀巖支點(diǎn)的動(dòng)作

3.我國(guó)游泳運(yùn)動(dòng)員潘展樂(lè)在巴黎奧運(yùn)會(huì)男子100m自由泳決賽中贏得冠軍，決賽中潘展樂(lè)在50m長(zhǎng)的泳

池中游一個(gè)來(lái)回，前50m用時(shí)22.28s,后50m用時(shí)24.12s,總成績(jī)?yōu)?6.40s,打破世界紀(jì)錄。下列說(shuō)法

正確的是（）

A.“46.40s”表示時(shí)刻

B.“100m”指的是位移大小

C.前50m的平均速度大小約為2.24m/s

D.全程100m的平均速度大小約為2.16m/s

【答案】LA2.A3.C

【解析】

【1題詳解】

A.位移和速度既有大小又有方向，都是矢量，A正確；

B.路程和速率只有大小沒(méi)有方向，不是矢量，B錯(cuò)誤；

C.速度既有大小又有方向是矢量，路程只有大小是標(biāo)量，c錯(cuò)誤；

D.加速度既有大小又有方向是矢量，時(shí)間沒(méi)有方向是標(biāo)量，D錯(cuò)誤。

故選A?

【2題詳解】

A.研究甲圖運(yùn)動(dòng)員在百米比賽中平均速度時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀對(duì)所研究問(wèn)題的影響可以忽略不

計(jì)，此時(shí)運(yùn)動(dòng)員能看為質(zhì)點(diǎn)，故A正確；

B.研究乙圖運(yùn)動(dòng)員的空中轉(zhuǎn)體姿態(tài)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀對(duì)所研究問(wèn)題的影響不能忽略不計(jì)，此時(shí)運(yùn)

動(dòng)員不能看為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；

C.研究丙圖運(yùn)動(dòng)員的入水動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀對(duì)所研究問(wèn)題的影響不能忽略不計(jì)，此時(shí)運(yùn)動(dòng)員

不能看為質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；

D.研究丁圖運(yùn)動(dòng)員通過(guò)某個(gè)攀巖支點(diǎn)的動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀對(duì)所研究問(wèn)題的影響不能忽略不

計(jì)，此時(shí)運(yùn)動(dòng)員不能看為質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。

故選A。

【3題詳解】

A.”46.40s”表示時(shí)間間隔，A錯(cuò)誤;

B.決賽中潘展樂(lè)在50米長(zhǎng)的泳池中游一個(gè)來(lái)回，故“100米”指的是路程，位移大小為零，B錯(cuò)誤；

C.前50米的平均速度大小為

—x50,??，

v=—=--------m/sx2.24m/s

t22.28

C正確；

D.因全程的位移為零，故平均速度大小為零，D錯(cuò)誤。

故選C。

4.下表中記錄了三種交通工具在某段時(shí)間中的運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知

交通工具初速度/(ms")末速度/(msI)經(jīng)過(guò)時(shí)間/S

自行車下坡262

火車出站020100

飛機(jī)飛行20020010

A.自行車的速度變化量比火車小，但加速度比火車大

B,火車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間比飛機(jī)長(zhǎng)，所以加速度比飛機(jī)小

C.三種交通工具中，火車的速度變化量最大，所以加速度最大

D.三種交通工具中，飛機(jī)的飛行速度最大，所以加速度最大

【答案】A

【解析】

【詳解】由表中數(shù)據(jù)，可得自行車的速度變化量為

△%=6m/s-2m/s=4m/s

加速度大小為

2

ax=^-=2m/s

;

火車的速度變化量為

AV2=20m/s-0m/s=20m/s

加速度大小為

2

a2=^^-=0.2m/s

飛機(jī)的速度變化量為

AV3=200m/s-200m/s=Om/s

加速度大小為

%=」=0m/s2

綜上分析可知

AV2>>AV3,ax>a2>a3

故選A。

5.把紙帶的下端固定在重物上，紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，上端用手提著。接通電源后將紙帶釋放，重物拉著

紙帶下落，紙帶被打出一系列點(diǎn)，其中一段如圖所示。設(shè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打A點(diǎn)時(shí)重物的瞬時(shí)速度為

vAo通過(guò)測(cè)量和計(jì)算，得出了A8兩點(diǎn)間的平均速度為匕，AC兩點(diǎn)間的平均速度為％。下列說(shuō)法正確的是

)

ABC

A.匕更接近乙，且匕小于已B.匕更接近乙，且匕大于乙

C.%更接近匕，且為小于"AD.匕更接近乙，且為大于以

【答案】B

【解析】

【詳解】因2點(diǎn)更接近于A點(diǎn)，則AB之間的平均速度匕更接近于A點(diǎn)的瞬時(shí)速度以，因重物做加速運(yùn)

動(dòng)，則從A到C相鄰點(diǎn)間距逐漸增加，B點(diǎn)的瞬時(shí)速度大于A點(diǎn)的瞬時(shí)速度，則AB之間的平均速度匕大

于A點(diǎn)的瞬時(shí)速度V*。

故選B。

6.如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的x-r圖像。下列說(shuō)法正確的是（）

A.10-20s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.20~40s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移為30m

c.0~10s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度比20-40s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度大

D.0~10s內(nèi)與30-40s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向相同

【答案】C

【解析】

【詳解】A.根據(jù)XI圖像的斜率表示速度，可知10~20s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的斜率為零，故質(zhì)點(diǎn)的速度為零，故質(zhì)點(diǎn)

處于靜止?fàn)顟B(tài)，故A錯(cuò)誤；

B.由圖可知在20~40s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)由30m處運(yùn)動(dòng)到0m處，故它的位移為

%=0m-30m=-30m

故B錯(cuò)誤；

C.根據(jù)x-f圖像的斜率表示速度，可知0~10s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度為

30,,

V,=—m/s=o3m/s

110

20~40s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度為

0—30,.

%=---------m/s=-11.5m/s

240-20

大小為L(zhǎng)5m/s小球3m/s,故C正確;

D.由圖可知，0~10s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，30~40s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)沿?zé)o軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

故選Co

7.如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的X圖像。下列說(shuō)法正確的是（）

B.第3s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度為-lm/s2

C.3~4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

D.第1s內(nèi)和第3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向相反

【答案】B

【解析】

【詳解】A.由圖可知，速度為零時(shí)質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故3s末質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故A錯(cuò)誤；

B.根據(jù)回圖像的斜率表示加速度，則第3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度為

a=—~~-m/s2=-lm/s2

3-2

故B正確；

C.由圖可知，3~4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度方向與速度方向相同，故質(zhì)點(diǎn)做反方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤;

D.由圖可知，第1s內(nèi)和第3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度都為正，即速度的方向都相同，故D錯(cuò)誤。

故選B。

8.汽車的初速度是也，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后速度變?yōu)閂2,用Av表示。時(shí)間內(nèi)速度的變化量，為了在圖中表示

加速度。，作出一個(gè)新的有向線段，表示速度的變化量Av。則下圖中能正確表示汽車做減速運(yùn)動(dòng)的是

【答案】D

【解析】

【詳解】速度是矢量，速度的變化量

J\V-V2-vl

用從矢量V1的箭頭到矢量V2的箭頭的有向線段表示，則由圖可知，B、D兩圖表示的速度變化量是正確

的，A、C兩圖表示的速度變化量是錯(cuò)誤的；加速度的方向與速度變化量的方向相同，由圖可知B表示加

速運(yùn)動(dòng)，D表示減速運(yùn)動(dòng)。

故選D。

9.火箭發(fā)射升空，若某段時(shí)間內(nèi)火箭速度隨時(shí)間的變化規(guī)律為丫=（20什4）m/s,由此可知這段時(shí)間內(nèi)

（）

A.火箭做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.火箭的初速度為20m/s

C.火箭的加速度為4m/s2

D.在3s末，火箭的瞬時(shí)速度為64m/s

【答案】D

【解析】

【詳解】ABC.根據(jù)速度-時(shí)間公式

v-v0+at

對(duì)比

v=（20r+4）m/s

可得

%=4m/s,a=20m/s2

故火箭做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故ABC錯(cuò)誤；

D.根據(jù)

v=（20什4）m/s

可得在3s末，火箭的瞬時(shí)速度為

v=64m/s

故D正確。

故選D。

10.伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合，如圖所示，可大致表示其實(shí)驗(yàn)和

思維的過(guò)程，對(duì)這一過(guò)程的分析，下列說(shuō)法正確的是（）

伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究（油畫(huà)）伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究（示意圖）

①數(shù)學(xué)推理，如果V3/,初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)應(yīng)符合x(chóng)oc產(chǎn)

②合理外推，當(dāng)傾角等于90。時(shí)，斜面運(yùn)動(dòng)變?yōu)樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng)

③實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證：小球在斜面上運(yùn)動(dòng)符合x(chóng)%廣，是勻加速直線運(yùn)動(dòng)

④猜想假設(shè)：自由落體運(yùn)動(dòng)是最簡(jiǎn)單的變速運(yùn)動(dòng)，即V3/

A④③①②B.④①③②C.①④③②D.④①②③

【答案】B

【解析】

【詳解】伽利略對(duì)自由落體的研究分為：猜想假設(shè)一數(shù)學(xué)推理-實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證-合理外推幾個(gè)步驟。

故選B。

11.在牛頓管真空實(shí)驗(yàn)中，將羽毛和蘋果同時(shí)從同一高度由靜止豎直釋放，并拍下頻閃照片，下列頻閃照

片符合事實(shí)的是（）

【答案】C

【解析】

【詳解】在牛頓管真空實(shí)驗(yàn)中，羽毛和蘋果均只受重力作用，下落的加速度相同，則當(dāng)同時(shí)從同一高度由

靜止豎直釋放時(shí)，運(yùn)動(dòng)情況相同，均做自由落體運(yùn)動(dòng)，相等時(shí)間內(nèi)位移逐漸增加。

故選C。

12.如圖所示，甲同學(xué)用兩個(gè)手指捏住直尺的上端，乙同學(xué)用一只手在直尺?？潭任恢米瞿笞≈背叩臏?zhǔn)

備，但手不碰到直尺。在甲同學(xué)放開(kāi)手指讓直尺下落時(shí)，乙同學(xué)立刻捏住直尺。根據(jù)直尺下落的高度，即

可算出乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間。則下列正確的是（g取10m/s2）（）

A.乙同學(xué)捏住直尺處的刻度值越大，則反應(yīng)時(shí)間越短

B.若把刻度尺的長(zhǎng)度刻度值直接標(biāo)注為時(shí)間刻度值，則時(shí)間刻度值也是均勻的

C.若乙同學(xué)捏住直尺處的刻度值為20cm,則20cm處標(biāo)注的時(shí)間刻度值是0.2s

D,若乙同學(xué)捏住直尺處的刻度值為20cm,捏住直尺前的瞬間，直尺的速度為lm/s

【答案】C

【解析】

【詳解】A.乙同學(xué)捏住直尺處的刻度值越大，則反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤；

B.刻度尺的下落速度增大，連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移也增大，若把刻度尺的長(zhǎng)度刻度直接標(biāo)注為時(shí)間刻

度，則刻度不是均勻的，故B錯(cuò)誤；

CD.若乙同學(xué)捏住直尺處的刻度值為20cm,則20cm處標(biāo)注的時(shí)間刻度是

h.gt

解得

立也」2s

10

直尺的速度為

v=gt=10x0.2m/s=2m/s

故C正確，D錯(cuò)誤。

故選C。

13.ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。汽車在進(jìn)入ETC通道感應(yīng)識(shí)別區(qū)前需要減速至5

m/s,然后勻速通過(guò)感應(yīng)識(shí)別區(qū)。甲、乙兩輛以15m/s的速度行駛的汽車在進(jìn)入ETC通道感應(yīng)識(shí)別區(qū)前都

恰好減速至5m/s,減速過(guò)程的v-t圖像如圖所示，貝！|()

A.0~fi時(shí)間內(nèi)，甲車的位移等于乙車的位移

B.n時(shí)刻甲車的加速度等于乙車的加速度

c.o~n時(shí)間內(nèi)，甲車的平均速度小于乙車的平均速度

D.M時(shí)刻甲車距感應(yīng)識(shí)別區(qū)的距離小于乙車距感應(yīng)識(shí)別區(qū)的距離

【答案】D

【解析】

【詳解】AC.v-f圖像與t軸圍成的面積表示位移，由圖可知，0~/1時(shí)間內(nèi)，甲車的位移大于乙車的位

移，根據(jù)

_x

V

!

由于時(shí)間相同，所以甲車的平均速度大于乙車的平均速度，故AC錯(cuò)誤；

B.v-f圖像斜率表示加速度，由圖可知，G時(shí)刻甲車的加速度大于乙車的加速度，故B錯(cuò)誤；

D.汽車在進(jìn)入ETC通道感應(yīng)識(shí)別區(qū)前都恰好減速至5m/s,從圖像上可以看出從6時(shí)刻到速度減到5m/s

甲的位移小于乙的位移，表明A時(shí)刻甲車距感應(yīng)識(shí)別區(qū)的距離小于乙車距感應(yīng)識(shí)別區(qū)的距離，故D正確。

故選D

14.歷史上有些科學(xué)家曾把在任意相等位移內(nèi)速度變化量相等的單向直線運(yùn)動(dòng)稱為“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”（現(xiàn)稱

“另類勻變速直線運(yùn)動(dòng)”）。“另類加速度”定義為A=匕二其中%和匕分別表示某段位移s內(nèi)的初速度和

末速度。A>0表示物體做加速運(yùn)動(dòng)，A<0表示物體做減速運(yùn)動(dòng)。而現(xiàn)在物理學(xué)中加速度定義式為。=上二為，

t

下列說(shuō)法正確的是（）

A.若A不變，則a也不變

B.若A>0且保持不變，則a逐漸變小

C.若A不變，則物體在中間位置處速度大小為，放產(chǎn)

D.若A不變，則物體在中間位置處速度大小為YU

2

【答案】D

【解析】

【詳解】AB.若A不變，有兩種情況，第一種情況是：A>0,在這種情況下，相等位移內(nèi)速度增加量相等，

平均速度來(lái)越大，所以相等位移內(nèi)用的時(shí)間越來(lái)越少，由a=乜二%可知，。越來(lái)越大；第二種情況是：A<

0,在這種情況下，相等位移內(nèi)速度減少量相等，平均速度越來(lái)越小，所以相等位移內(nèi)用的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng),

由a=21二a可知，。越來(lái)越小，故AB錯(cuò)誤；

t

CD.若A不變，即相等位移內(nèi)速度變化相等，所以通過(guò)前半段位移上過(guò)程中，速度變化量為乜二所以

22

中間位置的速度為

—+0=皿

；°22

故D正確，C錯(cuò)誤；

故選D。

二、多項(xiàng)選擇題（共4小題，每小題3分，共12分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，選出符合

題意的選項(xiàng)，少選得2分，錯(cuò)選多選不得分）

15.如圖所示，在學(xué)校趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)中，兩同學(xué)同時(shí)從圓形軌道的A點(diǎn)出發(fā)，分別沿ABC和ADE方向行

走，在E點(diǎn)相遇。從出發(fā)到相遇的過(guò)程中，描述兩同學(xué)運(yùn)動(dòng)情況的物理量相同的是（）

【答案】ABD

【解析】

【詳解】從出發(fā)到相遇的過(guò)程中，兩同學(xué)的時(shí)間相同，因初末位置相同，則位移相同；路徑長(zhǎng)度不同，則

Y

路程不同；根據(jù)v=—可知，平均速度相同。

t

故選ABDo

16.以下描述的情景中可能出現(xiàn)的是（）

A.物體運(yùn)動(dòng)的速度為零，而加速度不為零

B.物體運(yùn)動(dòng)的加速度（不為0）不變，速度也不變

C.物體具有向東的加速度，而其速度卻向西

D.物體做直線運(yùn)動(dòng)，后一階段的加速度比前一階段大，但速度卻比前一階段小

【答案】ACD

【解析】

【詳解】A.物體運(yùn)動(dòng)的速度為零，加速度不為零，例如火箭剛要起飛時(shí)刻，故A正確；

B.物體運(yùn)動(dòng)的加速度（不為0）不變，速度一定會(huì)變化，故B錯(cuò)誤；

C.物體向西做減速度，物體具有向東的加速度，而速度的方向卻向西，故C正確；

D.物體做直線運(yùn)動(dòng)，后一階段的加速度比前一階段大，當(dāng)其加速度方向與速度方向相反時(shí)，物體做減速

運(yùn)動(dòng)，此時(shí)后一階段的速度比前一階段小，故D正確。

故選ACD。

17.如圖所示，小球從豎直磚墻某位置靜止釋放，用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光，得到了圖中1、

2、3、4、5所示小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中每次曝光的位置，連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為T,每塊磚的厚度為乩

根據(jù)圖中的信息，下列判斷正確的是（）

A.“位置1”是小球釋放的初始位置

B.小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C.小球下落的加速度為*

D.小球在“位置3”的速度為亍

【答案】BC

【解析】

【詳解】B.由圖可知，%=2d,x23=3d,%4=4d,x45=5d,則有

—145X34—X34“23—芯23X],—d

故每?jī)蓚€(gè)相鄰點(diǎn)之間的距離的差是相同，所以小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確;

C.根據(jù)

Ax=d=aT2

解得

d

故C正確;

AD.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，可知小球在“位置3”的速度等于“位置2”到“位置3”的平均速度，則有

v_%23+0_7d

3-2T~2T

小球在“位置1”的速度為

V]=v3-2?T=—^0

132T

故“位置1”不是小球釋放的初始位置，故AD錯(cuò)誤。

故選BC?

18.手機(jī)中某軟件可以調(diào)用手機(jī)全部的傳感器。有一實(shí)驗(yàn)小組用帶氣壓計(jì)的手機(jī)研究電梯運(yùn)行，實(shí)驗(yàn)過(guò)程

中，手機(jī)水平放置，屏幕朝上，以豎直向上為正方向，軟件記錄下了電梯運(yùn)行過(guò)程中的三組圖像，如圖所

示。由圖像可知下列說(shuō)法正確的是（）

A,由圖像可知電梯正在下降

B.由VI圖像可估算，20~40s內(nèi)電梯的上升高度小于40m

C,由al圖像可知，電梯減速時(shí)一直做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

D.a-t圖像中凸起部分的面積約等于VI圖像中速度的最大值

【答案】BD

【解析】

【詳解】A.由///圖像，可知高度隨時(shí)間在增大，故電梯正在上升，故A錯(cuò)誤；

B.根據(jù)v-t圖像與橫軸圍成的面積表示位移可知，20s~40s內(nèi)電梯的上升高度滿足

A/z<2x（40-20）m=40m

故B正確；

C.由a-f圖像可知，可知電梯減速時(shí)加速度大小發(fā)生變化，不是做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤;

D.根據(jù)

Av=at

可知a-t圖像與橫軸圍成的面積表示速度變化量，即

Av=v-v0

因電梯從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，初速度為零，則有

Av=v

故a-t圖像中凸起部分的面積等于廿圖像中速度的最大值，故D正確。

故選BD。

第II卷(非選擇題共60分)

三、實(shí)驗(yàn)題(共18分)

19.

(1)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的有

A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用直流電源

B.小車應(yīng)從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端釋放

C.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，后釋放小車

D.打完點(diǎn)后應(yīng)先取下紙帶，再斷開(kāi)電源

(2)某同學(xué)利用自由落體運(yùn)動(dòng)測(cè)量重力加速度，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交

流電源上。使重錘自由下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在隨重錘下落的紙帶上打下一系列點(diǎn)跡。挑出點(diǎn)跡清晰的一條紙

帶，依次標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)1、2、3...8,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有1個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)。分別測(cè)出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離xi、

&、X3...X7,并求出打點(diǎn)2、3、4...7時(shí)對(duì)應(yīng)的重錘的速度。

“紙帶

打點(diǎn)計(jì)

時(shí)器

夾子

重錘

圖I

①圖2為紙帶的一部分，則計(jì)數(shù)點(diǎn)2對(duì)應(yīng)的刻度值為cm；打下計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)，重錘下落的速度

V3=_________m/s（計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù)）

2

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圖2

②除計(jì)數(shù)點(diǎn)3外，其余各計(jì)數(shù)點(diǎn)速度對(duì)應(yīng)坐標(biāo)點(diǎn)已在圖3坐標(biāo)系中標(biāo)出，請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出速度丫3對(duì)應(yīng)的坐

標(biāo)點(diǎn)，并作出VI圖線

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04.08o.20./s

圖3

③根據(jù)圖3,實(shí)驗(yàn)測(cè)得的重力加速度8=_________m/s2（計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù)）。

（3）某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律并測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣取１３蛛姶盆F

和光電門A的位置不變，改變光電門B的位置，多次做自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)，從豎直桿上的標(biāo)尺（圖中未

畫(huà)出）讀出A、B間的距離h,讀出小球通過(guò)光電門B的時(shí)間At,已知小球的直徑為d,且d《/z。

①當(dāng)A、B間的距離〃減小時(shí)，小球從A運(yùn)動(dòng)到B的平均速度（填“不變”、“減小”或“增大，）。

,1

②用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的力-777^圖像如圖所示，則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=________（用。、b、d表示）。

（加）

丸2

【答案】(1)BC(2)①.2.21cm?2.29cm②.1.08m/s~1.10m/s

八W(m,s")

3.0

-~JR?

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