道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人考試題庫及答案

【道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人】考試題庫及答案

1、【多選題】《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，報

告事故的內(nèi)容應(yīng)包括()o(ABCD)

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況

C、事故的簡要經(jīng)過

D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人

數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失

2、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，道路

旅客運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全管理人員，對本單位安全生

產(chǎn)工作下列負(fù)有職責(zé)的有()。(ACDE)

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企

業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議

B、組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和

車輛安全生產(chǎn)管理制度、動態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)

范，有時間的情況下應(yīng)督促貫徹執(zhí)行

C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生

產(chǎn)管理工作計劃，組織實(shí)施考核工作

D、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計劃和安全技術(shù)措

施計劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施

E、組織開展本單位的安全生產(chǎn)檢查，對檢查出的安全隱患及其

他安全問題應(yīng)當(dāng)及時督促處理

1

3、【多選題】下列屬于安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是()o

(ABC)

A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營設(shè)施和設(shè)備支出

B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出

C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出

D、員工工傷保險支出

4、【多選題】下列屬于道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列

條件的是()0(ABC)

A、取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

D、取得經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格1年

以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育的

5、【多選題】下列說法錯誤的是O。(CD)

A、經(jīng)營二類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車50輛

以上，其中中高級客車在15輛以；或者自有高級營運(yùn)客車20輛以上

B、經(jīng)營三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車10輛

以上

C、經(jīng)營四類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車5輛

以上

D、經(jīng)營省際包車客運(yùn)的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有中高級營運(yùn)客車15輛以

上

2

6、【多選題】從事道路運(yùn)輸經(jīng)營以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)

當(dāng)遵守《道路運(yùn)輸條例》。道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括有O。(ABE)

A、站(場)經(jīng)營

B、機(jī)動車維修經(jīng)營

C、機(jī)動車設(shè)計

D、機(jī)動車生產(chǎn)制造

E、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)

7、【多選題】依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，以

下屬于生產(chǎn)安全事故事故調(diào)查處理應(yīng)堅持的原則有()o(ABCD)

A、實(shí)事求是

B、尊重科學(xué)

C、依法依規(guī)

D、注重實(shí)效

E、弄虛作假。

8、【多選題】關(guān)于道路普通貨物運(yùn)輸作業(yè)要求，在下列說法中

正確的有()(ABDE)

A、駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時要休息20分鐘以上

B、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行維修車輛作業(yè)

C、總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛的駕駛員仍需取得道路

運(yùn)輸從業(yè)資格證

D、貨物的裝卸作業(yè)必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進(jìn)行

E、檢查運(yùn)輸車輛配備的應(yīng)急器材，發(fā)現(xiàn)問題必須立即更換或修

3

理

9、【多選題】在安全生產(chǎn)管理過程中，事故的“四不放過”原

則在以下說法中是有()o(ABCE)

A、事故原因未查清不放過

B、責(zé)任人員未處理不放過

C、整改措施未落實(shí)不放過

D、安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過

E、有關(guān)人員未受到教育不放過

10、【多選題】有下列哪些情形，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，

限制危險貨物運(yùn)輸車輛通行。()(ABCD)

A、城市(含縣城)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)單位、人流密集場所、居民

生活區(qū)

B、飲用水水源保護(hù)區(qū)、重點(diǎn)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)

C、特大橋梁、特長隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧

道

D、坡長坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路

11、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營

單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括下列哪幾個方面O°(BCDE)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人必須完成年度利潤考核目標(biāo)

B、各職能部門的人員，對自己業(yè)務(wù)范圍內(nèi)有關(guān)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)

C、班組長、特種作業(yè)人員對其崗位的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)

D、所有從業(yè)人員對自己本職工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)

4

E、各類安全責(zé)任的考核標(biāo)準(zhǔn)，以及獎懲措施

12、【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患治理暫行

辦法》，從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)隱患，應(yīng)當(dāng)立即報告的對象有()0(AE)

A、現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員

B、交通運(yùn)輸主管部門

C、當(dāng)?shù)卣?/p>

D、省級人民政府

E、本單位負(fù)責(zé)人

13、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸安全專項整治三年行動實(shí)施方案》

要求，在道路運(yùn)輸安全專項整治過程中，為加強(qiáng)典型案例的警示教育，

公安交管部門將通過()持續(xù)曝光各類違法違規(guī)行為。(ABCD)

A、高危風(fēng)險企業(yè)清單

B、突出違法車輛清單

C、典型事故案例清單

D、終生禁駕人員清單

14、【多選題】汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理

人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()。(ABCD)

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，

參與本單位安全生產(chǎn)決策

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確

各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實(shí)記

5

錄

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

15、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立出站檢查制度，配備

出站檢查工作人員，對出站營運(yùn)客車和駕駛員的相關(guān)情況進(jìn)行檢查,

出站檢查主要包括()o(ABCD)

A、檢查出站營運(yùn)客車報班手續(xù)是否完備

B、核驗(yàn)每一名當(dāng)班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機(jī)動車駕駛證，

確保受檢駕駛員與報班的駕駛員一致

C、清點(diǎn)營運(yùn)客車載客人數(shù)，確保營運(yùn)客車不超載出站

D、檢查旅客安全帶系扣情況，確保營運(yùn)客車出站時所有旅客系

好安全帶

16、【多選題】道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員存在下列哪些情形時,

危險貨物運(yùn)輸企業(yè)不得聘用。()(ABDE)

A、機(jī)動車駕駛證被注銷或者被吊銷的

B、超過機(jī)動車駕駛證、從業(yè)資格證件有效期，未申請換證的

C、從業(yè)人員年齡超過50周歲的

D、從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機(jī)動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要

求且沒有主動申請注銷從業(yè)資格的

E、發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任的

17、【多選題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括O。

(ABCD)

A、從業(yè)資格考試申請材料

6

B、從業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件

C、從業(yè)資格證件換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、變更記錄

D、誠信考核、繼續(xù)教育記錄

18、【多選題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路

運(yùn)輸車輛年度審驗(yàn)內(nèi)容，查驗(yàn)以下相應(yīng)證明材料()(AB)

A、車輛技術(shù)等級評定結(jié)論

B、客車類型等級評定證明

C、車輛維修情況

D、車輛行駛里程

19、【多選題】駕駛?cè)嗽隈{駛過程中，疲勞對安全駕駛的主要影

響在以下說法中包括的有()0(ABC)

A、身體會出現(xiàn)倦怠無力，感知覺方面變得遲鈍，反應(yīng)時間顯著

增長；

B、注意力渙散，注意廣度變窄，注意的分配與轉(zhuǎn)移困難；

C、操作方面的主動性和準(zhǔn)確性變差；

D、視力變差；

E、容易憤怒駕駛。

20、【單選題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)

展的意見》中明確指出安全生產(chǎn)的基本方針是O,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、改革

創(chuàng)新，協(xié)調(diào)聯(lián)動、齊抓共管。(B)

A、“預(yù)防為主、防治結(jié)合，綜合治理”

B、“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”

7

C、“安全第一、風(fēng)險管控、隱患排查”

D、“依法監(jiān)管、源頭防范、綜合治理”

21、【單選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營

單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé)，其中表述中

不屬于安全生產(chǎn)工作范疇的是()o(C)

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、拓展本單位生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模和范圍

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

22、【單選題】《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，客運(yùn)

車輛夜間行駛速度不得超過日間限速要求的O。(C)

A、40%

B、60%

C、80%

D、90%

23、【單選題】下列不屬于客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)專項資金使用范圍

的是()-(D)

A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營設(shè)施和設(shè)備支出

B、道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、

維護(hù)和升級改造支出

C、開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D、駕駛員工資支出

8

24、【單選題】下列不屬于禁止非法托運(yùn)的物品的是()。(D)

A、槍支、軍用或者警用械器具(含主要零部件)

B、易燃易爆物品

C、毒害品

D、易碎物品

25、【單選題】下列不屬于道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不得聘用駕駛?cè)藛T

情況的是()0(D)

A、無有效的、適用的機(jī)動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信

考核不合格或被列入黑名單的。

B、36個月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的。

C、有吸食、注射毒品行為記錄，或者長期服用依賴性精神藥品

成癮尚未戒除的，以及發(fā)現(xiàn)其他職業(yè)禁忌的。

D、一年內(nèi)有1次超速違法記錄的。

26、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是O。

(B)

A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設(shè)、維護(hù)及管理

制度

B、企業(yè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺

C、動態(tài)監(jiān)控平臺中應(yīng)完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運(yùn)車輛和駕駛員

的基礎(chǔ)資料等信息，并及時更新

D、企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用，保持車

輛運(yùn)行時在線。

9

27、【單選題】下列關(guān)于客運(yùn)企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)說法錯

誤的是（）o（D）

A、客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任

人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，

對安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

C、其他負(fù)責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)

任

D、企業(yè)黨委、工會及職能部門和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

28、【單選題】下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說法不正確的是O。（D）

A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)I,未經(jīng)安全生

產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

B、客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)

人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料

或者使用新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主,

也可委托、聘請具備對外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客

運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

D、客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

時間不得少于48學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)時。

29、【單選題】下列哪種危險貨物運(yùn)輸模式不適用于《危險貨物

道路運(yùn)輸安全管理辦法》。（）（D）

10

A、罐式專用車輛運(yùn)輸危險貨物

B、廂式車輛運(yùn)輸危險貨物

C、可移動罐柜運(yùn)輸危險貨物

D、軍用車輛運(yùn)輸危險貨物

30、【單選題】下列哪類主體不得辦理大型客車、危險貨物運(yùn)輸

車輛注冊登記()0(A)

A、個人

B、運(yùn)輸企業(yè)

C、企業(yè)生產(chǎn)自用

D、封閉廠區(qū)內(nèi)使用

31、【單選題】下列屬于特種設(shè)備的是O。(C)

A、常壓罐體

B、危貨運(yùn)輸車輛

C、移動式壓力容器或者氣瓶

D、車輛發(fā)動機(jī)

32、【單選題】下列說法錯誤的是O。(A)

A、國務(wù)院主管全國危險貨物道路運(yùn)輸管理工作

B、縣級以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行

政區(qū)域的危險貨物道路運(yùn)輸管理工作

C、工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場監(jiān)督管理

等部門按照各自職責(zé)，負(fù)責(zé)對危險貨物道路運(yùn)輸相關(guān)活動進(jìn)行監(jiān)督檢

查

11

D、國家建立危險化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺，加強(qiáng)危險貨物道路

運(yùn)輸安全管理

33、【單選題】企業(yè)道路交通事故死亡人數(shù)，是指道路運(yùn)輸企業(yè)

在目標(biāo)責(zé)任期內(nèi)，企業(yè)所有營運(yùn)車輛發(fā)生的道路交通事故自發(fā)生之日

起O日內(nèi)死亡的人數(shù)。(B)

A、3

B、7

C、10

D、15

34、【單選題】依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第四

條規(guī)定，以下選項中不屬于事故調(diào)查處理需要進(jìn)行的活動的是O。

(D)

A、及時、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失

B、查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任

C、總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施；

D、對事故責(zé)任相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)教育

35、【單選題】關(guān)于《中華人民共和國勞動法》中職業(yè)培訓(xùn)相關(guān)

內(nèi)容，以下選項表述不正確的是()o(A)

A、從事技術(shù)工種的勞動者，上崗前可以視情況參加培訓(xùn)

B、各級人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃,

鼓勵和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會團(tuán)體和個人進(jìn)行各種形式

的職業(yè)培訓(xùn)

12

C、用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國家規(guī)定提取和使用

職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，根據(jù)本單位實(shí)際，有計劃地對勞動者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)

D、國家確定職業(yè)分類，并對規(guī)定的職業(yè)實(shí)行職業(yè)資格證書制度

36、【單選題】關(guān)于客運(yùn)站安全例檢管理，下列說法中錯誤的是

()o(B)

A、客運(yùn)站應(yīng)設(shè)立安全例檢機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)安全例檢的組織實(shí)施

B、日檢車輛數(shù)超過600輛時，安全例檢人員推薦配置15人

C、客運(yùn)站車輛安全例檢人員的工作主要是在不拆卸零部件的條

件下對影響營運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況進(jìn)行檢查

D、例檢場所應(yīng)在醒目位置公布安全例檢流程圖示，安全例檢項

目、檢查方法、技術(shù)要求及其他注意事項

37、【單選題】關(guān)于營運(yùn)客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，

錯誤的是O。(B)

A、檢查項目全部合格時，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)

“營運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單”

B、檢查項目中有不太影響安全的項目不合格時，安全例行檢查

結(jié)果可判定為合格。

C、對于檢查項目中不合格項可立即排除的故障和缺陷，在排除

故障和缺陷并得到合格確認(rèn)后，該項可視為合格

D、完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營運(yùn)客車安全例行檢查

報告單》

38、【單選題】關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生

13

產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下列說法錯誤的是

Oo(A)

A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工

作全面負(fù)責(zé)

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃，組織實(shí)施或者監(jiān)督相關(guān)部門

實(shí)施

C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，

提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

39、【單選題】危險貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志牌一般懸掛于O(A)

A、車輛后廂板或罐體后面中心部位

B、駕駛室頂部

C、車體廂體或罐體中部

D、車輛廂體或罐體側(cè)面

40、【單選題】在以下選項中不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是O。

(C)

A、安全第一

B、預(yù)防為主

C、協(xié)調(diào)管理

D、綜合治理

41、【單選題】安全生產(chǎn)風(fēng)險等級按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的

后果和概率，由高到低依次分為()四個等級。(C)

14

A、特別重大、重大、較大、一般

B、特別重大、重大、一般、較小

C、重大、較大、一般和較小

D、重大、較大、一般和輕微

42、【單選題】客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與

本企業(yè)所從事的道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識

和管理能力，并經(jīng)縣級以上()對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合

格。(A)

A、交通運(yùn)輸管理部門

B、安全監(jiān)督管理部門

C、應(yīng)急管理部門

D、職業(yè)資格培訓(xùn)中心

43、【單選題】客運(yùn)企業(yè)委托第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供隱患治理

相關(guān)支持工作，則隱患治理主體責(zé)任是O。(A)

A、客運(yùn)企業(yè)

B、交通運(yùn)輸主管部門

C、第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)

D、安全管理機(jī)構(gòu)

44、【單選題】客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責(zé)任主體是O。

(A)

A、客運(yùn)企業(yè)

B、交通運(yùn)輸主管部門

15

C、安全監(jiān)督管理部門

D、安全管理人員

45、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營行為，下列選項中錯

誤的是()0(B)

A、駕乘人員在發(fā)車前按照相關(guān)要求向旅客告知，或者在發(fā)車前

向旅客播放安全告知、安全帶宣傳等音像資料。

B、客運(yùn)車輛不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童

除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定

載客人數(shù)的20%o

C、從事省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客

運(yùn)駕駛員行車日志制度，行車日志保存期限不少于6個月。

D、單程運(yùn)行里程超過400公里(高速公路直達(dá)客運(yùn)超過600公

里)的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。

46、【單選題】客運(yùn)企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時不得少于()

學(xué)時。(C)

A、12

B、16

C、24

D、32

47、【單選題】對危險貨物道路運(yùn)輸負(fù)有安全監(jiān)督管理職責(zé)的部

門發(fā)現(xiàn)危險貨物托運(yùn)、承運(yùn)或者裝載過程中存在重大隱患，有可能發(fā)

生安全事故的，道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)()。(A)

16

A、要求其停止作業(yè)并消除隱患

B、下達(dá)隱患整改通知，要求限期整改

C、責(zé)令罰款

D、予以關(guān)閉

48、【單選題】對應(yīng)急預(yù)案的完整性和周密性進(jìn)行評估，可采用

多種應(yīng)急演練方法。下列有關(guān)演練的說法中，錯誤的是O。(A)

A、口頭演練是采取口頭評論形式，收集參演人員的建議，總結(jié)

演練活動和提出有關(guān)改進(jìn)應(yīng)急響應(yīng)工作的建議

B、桌面演練是鍛煉參演人員解決問題的能力，解決應(yīng)急組織相

互協(xié)作和職責(zé)劃分的問題

C、功能演練是針對應(yīng)急響應(yīng)功能，檢驗(yàn)應(yīng)急人員以及應(yīng)急體系

的策劃和響應(yīng)能力

D、全面演練是對應(yīng)急預(yù)案中全部或大部分應(yīng)急響應(yīng)功能，檢驗(yàn)、

評價應(yīng)急組織應(yīng)急運(yùn)行能力的演練活動

49、【單選題】托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險貨物需要添加抑制劑

或者穩(wěn)定劑的()0(A)

A、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加

B、托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加，并反饋托運(yùn)人

C、托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加

D、駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加

50、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，

公路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險的等級為()級。(C)

17

A、2

B、3

C、4

D、5

51、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，

生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的風(fēng)險管控工作主要職責(zé)在以

下說法中不包括的是()o(D)

A、組織建立健全風(fēng)險管控規(guī)章制度

B、組織制定安全生產(chǎn)風(fēng)險管控教育和培訓(xùn)計劃

C、保證風(fēng)險管控經(jīng)費(fèi)投入

D、委托第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)提供風(fēng)險管理相關(guān)支持工作

52、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)

經(jīng)營單位應(yīng)急預(yù)案可以分為O。(D)

A、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)

急預(yù)案

B、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案

C、重大危險源應(yīng)急預(yù)案、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場

處置預(yù)案

D、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案

53、【單選題】根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》規(guī)定，

客運(yùn)班車應(yīng)當(dāng)按照許可的線路、班次、站點(diǎn)運(yùn)行，在規(guī)定的途經(jīng)站點(diǎn)

進(jìn)站上下旅客，無正當(dāng)理由不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿

18

途攬客，但以下哪一種客運(yùn)方式除外()。(B)

A、城市公交客運(yùn)

B、農(nóng)村班車客運(yùn)

C、直達(dá)班車客運(yùn)

D、普通班車客運(yùn)

54、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的要求，道

路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，應(yīng)實(shí)行()0(A)

A、一車一檔

B、一車兩檔

C、一企一檔

D、一企兩檔

55、【單選題】汽車客運(yùn)站的“三品檢查”中的“三品”是指()。

(B)

A、貴重物品、易碎物品、易腐蝕物品

B、易燃、易爆、危禁品

C、爆炸品、劇毒品和放射性物品

D、易燃液體、腐蝕性液體、毒性物質(zhì)

56、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位已有致險因素發(fā)生變化，導(dǎo)致后果

嚴(yán)重程度顯著變化時，應(yīng)及時開展()o(C)

A、風(fēng)險辨識

B、風(fēng)險管控

C、風(fēng)險再評估

D、風(fēng)險分析

57、【單選題】營運(yùn)客車安全例行檢查是在受檢營運(yùn)客車按照相

關(guān)規(guī)定進(jìn)行了正常維護(hù)并檢驗(yàn)合格的前提下，由營運(yùn)客車安全例檢人

員采用()的方法，對影響營運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所

實(shí)施的檢查。(A)

A、人工檢視

B、機(jī)械檢查

C、零部件檢測

D、經(jīng)驗(yàn)判斷

58、【單選題】運(yùn)輸民用爆炸物品，應(yīng)當(dāng)遵守《民用爆炸物品安

全管理條例》的相關(guān)規(guī)定，以下說法正確的是O。(B)

A、運(yùn)送民用爆炸物品，需向運(yùn)達(dá)地縣級人民政府公安機(jī)關(guān)提出

申請，核發(fā)《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》方可運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中無需

攜帶《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》。

B、運(yùn)輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要

求，并按照規(guī)定懸掛或者安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險物品警示

標(biāo)志；

C、運(yùn)輸民用爆炸物品，出現(xiàn)危險情況立即采取必要的應(yīng)急處置

措施，并報告當(dāng)?shù)亟煌ú块T，無需報告公安部門。

D、民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，通過申請許

可車廂內(nèi)可適當(dāng)載人。

59、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立健全與()工作相適應(yīng)的安

20

全管理機(jī)構(gòu)，配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員。(B)

A、經(jīng)營管理

B、企業(yè)安全生產(chǎn)

C、人員管理

D、生產(chǎn)

60、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)

險管理，適時開展安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識和評估，安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識結(jié)束

后應(yīng)形成()o(D)

A、辨識手冊

B、辨識清單

C、風(fēng)險管控指南

D、風(fēng)險清單

61、【單選題】道路運(yùn)輸危險貨物車輛標(biāo)志分為O。(B)

A、標(biāo)志線和標(biāo)志牌

B、標(biāo)志牌和標(biāo)志燈

C、標(biāo)志線和標(biāo)志燈

D、標(biāo)志牌和標(biāo)志圖

62、【單選題】O是道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。(B)

A、政府管理部門

B、道路運(yùn)輸企業(yè)

C、第三方社會化監(jiān)控平臺

D、交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會

21

63、【判斷題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)

展的意見》中指出，企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)

任，要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的

內(nèi)生機(jī)制。（J）

64、【判斷題】《危險貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》規(guī)定，有限

數(shù)量危險貨物包件不得與爆炸品混合裝載。（V）

65、【判斷題】《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》

規(guī)定，總質(zhì)量大于等于12000千克，且最高車速大于90千米/小時的

非雙轉(zhuǎn)向軸載貨汽車的所有轉(zhuǎn)向輪應(yīng)安裝爆胎應(yīng)急安全裝置，并在駕

駛室易見位置標(biāo)示。（J）

66、【判斷題】《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》中規(guī)定的道

路運(yùn)輸車輛包括用于公路營運(yùn)的載客汽車、危險貨物運(yùn)輸車輛、半掛

牽引車以及重型載貨汽車（總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛）。

（V）

67、【判斷題】嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營。（J）

68、【判斷題】中小道路運(yùn)輸企業(yè)可采取購買服務(wù)的方式，委托

第三方專業(yè)化機(jī)構(gòu)提供動態(tài)監(jiān)控技術(shù)服務(wù)，提高動態(tài)監(jiān)控水平。（J）

69、【判斷題】乘客在公共交通工具行駛過程中，搶奪方向盤、

變速桿等操縱裝置，毆打、拉拽駕駛?cè)藛T，或者有其他妨害安全駕駛

行為，危害公共安全，尚未造成嚴(yán)重后果的，只需批評教育即可，不

應(yīng)追究其刑事責(zé)任。（X）

70、【判斷題】事故發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期

22

間不得擅離職守，并應(yīng)當(dāng)隨時接受事故調(diào)查組的詢問，如實(shí)提供有關(guān)

情況。（J）

71、【判斷題】事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故

現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證

據(jù)。（V）

72、【判斷題】事故調(diào)查組向有關(guān)單位和個人了解與事故有關(guān)的

情況，要求其提供相關(guān)文件、資料涉及其內(nèi)部機(jī)密的，有關(guān)單位和個

人可以拒絕。（X）

73、【判斷題】根據(jù)《上海市建筑工程施工現(xiàn)場消防安全管理規(guī)

定》，臨時油漆間、易燃易爆危險品倉庫等每30平方米應(yīng)配置兩個

滅火級別不小于2B的滅火器。（X）

【人工解析】臨時油漆間、易燃易爆危險品倉庫等每30平方米

應(yīng)配置兩具滅火級別不小于4B的滅火器。

74、【判斷題】從事省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)

應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員行車日志制度。（V）

75、【判斷題】企業(yè)要定期開展風(fēng)險評估和危害辨識，樹立風(fēng)險

就是隱患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。（J）

76、【判斷題】停車場地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志，不得妨礙居

民生活和威脅公共安全。（J）

77、【判斷題】公安機(jī)關(guān)交通管理部門、安全監(jiān)管部門根據(jù)需要

可以通過道路運(yùn)輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺，隨時或者定期調(diào)取系

統(tǒng)數(shù)據(jù)。（J）

23

78、【判斷題】包裝封口應(yīng)根據(jù)內(nèi)裝物性質(zhì)采用嚴(yán)密封口、液密

封口或氣密封口。如何對待某種危險貨物包裝封口，要根據(jù)所裝危險

貨物的性質(zhì)決定。（J）

79、【判斷題】危險貨物運(yùn)輸車輛在卸貨后應(yīng)直接實(shí)施排空作業(yè)

等活動。（X）

80、【判斷題】國家制訂《中華人民共和國道路交通安全法》的

目的是為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全,

保護(hù)公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效

率。（J）

81、【判斷題】國家鼓勵危險貨物道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)和

裝備，實(shí)行專業(yè)化、集約化經(jīng)營。（J）

82、【判斷題】O排煙熱損失與排煙溫度無關(guān)。（X）

83、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目

標(biāo)責(zé)任書，制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考核結(jié)果及獎懲情

況。（J）

84、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評價機(jī)制，每年

至少進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評價。（V）

85、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘