海船船員綜合業(yè)務(wù)知識考試題庫及答案

海船船員綜合業(yè)務(wù)知識考試題庫及答案

（通用版）

一.船舶的發(fā)展與分類

1.何種船舶的貨艙內(nèi)需設(shè)加溫管系？

A.散貨船

B.集裝箱船

C.液化氣體船

D.油船

正確答案：D

2.在下列船舶中，哪一種船舶的貨艙的雙層底規(guī)定高度大?

A.雜貨船

B.集裝箱船

C.客貨船

D.礦砂船

正確答案：D

3.礦砂船設(shè)置大容量壓載邊艙，其重要作用是：

A.提高總縱強(qiáng)度

B.提高局部強(qiáng)度

C.減輕搖擺程度

D.保證空載時吃水和穩(wěn)性

正確答案：D

4.油輪日勺貨油艙和居住艙室之間應(yīng)設(shè)置：

A.隔禺艙

B.淡水艙

C.深艙

D.雜物艙

正確答案：A

5.新型油輪設(shè)置雙層底日勺重要目日勺有：

A.提高抗沉性

B.提高強(qiáng)度

C.作壓載艙用

D.防止污染海洋

正確答案：D

6.抗沉性最差日勺船舶是：

A.客船

B.雜貨船

C.散貨船

D.滾裝船

正確答案：D

7.橫艙壁至少和縱艙壁最多日勺船舶分別是:

A.滾裝船，油船

B.礦砂船，集裝箱船

C.油船，散貨船

D.客船，液化氣體船

正確答案：A

8.單甲板船有：

A.集裝箱船，客貨船，滾裝船

B.干散貨船，油船，客貨船

C.油船，一般貨船，滾裝船

D.油船，干散貨船，集裝箱船

正確答案：D

9.S0LAS74公約規(guī)定，凡載客超過日勺船舶，定義為客船。（修訂

題）

A.16人

B.14人

C.12人

D.10人

正確答案：C

10.對穩(wěn)性，抗沉性和迅速性規(guī)定最高日勺船舶為：

A.一般貨船

B.客船

C.集裝箱船

D.散貨船

正確答案：B

11.集裝箱船一般用表達(dá)其載重能力。

A.總載重量

B.滿載排水量

C.總噸位

D.原則箱TEU數(shù)目

正確答案：D

12.油輪日勺前后端應(yīng)設(shè)有隔離艙。

A.雜物艙

B.貨油艙

C.壓載艙

D.淡水艙

正確答案：B

13.船舶日勺型深是指：

A.平板龍骨表面到上甲板上緣日勺垂直距離

B.內(nèi)底板上表面至甲板邊線日勺距離

C.在船長中點(diǎn)處沿舷側(cè)從平板龍骨上緣至上甲板下緣日勺垂直距離

D.平板龍骨上緣到上甲板下緣日勺垂直距離

正確答案：C

14.船體中部由舷側(cè)從平板龍骨上緣至上甲板下緣日勺垂直距離叫:

A.最大高度

B.最小高度

C.吃水深度

D.型深

正確答案：D

15.船舶總長Loa是：

A.包括兩端上層建筑在內(nèi)日勺船體最前端外板與最終端外板表面之間

日勺水平距離

B.首垂線與尾垂線之間日勺水平距離

C.垂線間長與外板厚度之和

D.包括兩端上層建筑在內(nèi)日勺船體型表面最前端與最終端之間日勺水平

距離

正確答案：D

16.船舶包括鋼板厚度和永久性固定物在內(nèi)日勺船首最前端到船尾最終

端日勺水平距離稱為：

A.總長

B.最大長度

C.登記長度D兩柱間長

正確答案：B

17.保證船體橫向強(qiáng)度日勺構(gòu)件是：

A.肋骨，肋板，橫梁

B.強(qiáng)力甲板，龍骨和觸肘板

C.毗龍骨，毗肋骨

D.船底板，縱骨和橫梁

正確答案：A

18.在船舶防撞艙壁上：

A.不準(zhǔn)開設(shè)門、人孔、通風(fēng)管等

B.可開設(shè)水密門

C.不可通過任何管子

D.可開設(shè)用螺栓固定日勺平板門

正確答案：A

19.船舶外板中較厚日勺列板是：

A.平板龍骨

B.毗部列板

C.舷頂列板

D.A和C

正確答案：D

20.船體外板厚度沿縱向首、中、尾和沿垂向底、側(cè)、頂日勺分布原則

分別是：

A.大小大，大小大

B.小大小，大小大

C.大小大，小大小

D.小大小，小大小

正確答案：B

正確答案：B

21.在船體構(gòu)造圖中日勺粗點(diǎn)劃線表達(dá)：

A.液艙范圍線

B.可見重要構(gòu)件

C.基線和型線

D.不可見重要構(gòu)件

正確答案：D

22.船舶最上一層持續(xù)甲板一般稱為：

A.強(qiáng)力甲板

B.主甲板

C.上甲板

D.頂甲板

正確答案：C

23.根據(jù)甲板上下位置不一樣，船舶最上一層持續(xù)甲板稱為:

A.艇甲板

B.上甲板

C.頂甲板

D.平臺甲板

正確答案：B

24.船舶上甲板如下日勺第一層甲板稱為：

A.第一甲板

B.駕駛甲板

C.平臺甲板

D.第二甲板

正確答案：D

25.船舶最高一層甲板和船體最高一層全通甲板分別為：

A.羅徑甲板，上甲板

B.艇甲板，平臺甲板

C.駕駛甲板，頂甲板

D.艇甲板，游步甲板

正確答案：A

26.船體龍骨線是指：

A.中站面與船體型表面底部的交線

B.中線面與船體型表面底部的I交線

C.基平面與中站面日勺交線

D.基平面與中線面日勺交線

正確答案：B

27.船舶采用橫骨架式甲板構(gòu)造日勺甲板有：I、橫骨架式船體構(gòu)造中

日勺各層甲板n、多種構(gòu)造型式日勺下甲板ni、縱骨架式船體構(gòu)造中日勺強(qiáng)

力甲板IV、混合骨架式船體構(gòu)造中日勺強(qiáng)力甲板V、強(qiáng)力甲板日勺艙口之

間日勺甲板VI、無統(tǒng)一規(guī)定

A.I+II+V

B.I+III+VI

C.II+III+V

D.III+V+VI

正確答案：A

28.與船體縱向強(qiáng)度有關(guān)日勺重要構(gòu)件是：I、縱骨、底縱桁n、中龍

骨III、旁龍骨IV、實(shí)肋板V、肋骨VI、舷側(cè)縱桁

A.I+II+III+IV

B.I+II+III+VI

C.II+III+IV+V

D.I+III+V+VI

正確答案：B

29.目前船舶發(fā)展日勺突出特點(diǎn)是：

A.核動力化，自動化、大型化

B.迅速化、自動化、大型化

C.專業(yè)化、自動化、大型化

D.小型化、專業(yè)化、自動化

正確答案：C

30.下列哪項(xiàng)不是目前船舶發(fā)展日勺突出特點(diǎn)？

A.高效率化

B.自動化

C.大型化

D.專業(yè)化

正確答案：A

31.下列有關(guān)船舶發(fā)展日勺說法中，錯誤日勺是：

A.螺旋槳推進(jìn)器是目前船用推進(jìn)器發(fā)展日勺重要型式

B.散貨船是最早日勺專業(yè)化船舶

C.船舶發(fā)展日勺突出特點(diǎn)是專業(yè)化、大型化、自動化

D.最大船型日勺驚人發(fā)展，是戰(zhàn)后油船發(fā)展日勺最大特點(diǎn)

正確答案：B

32.五十年代后，鋼船建造日勺發(fā)展是，均采用：

A.那接法

B.焊接法

C.鑄造法

D.鑄造法

正確答案：B

33.目前海船上最廣泛使用日勺積極力裝置是：

A.汽輪機(jī)

B.柴油機(jī)

C.燃?xì)廨啓C(jī)

D.汽油機(jī)

正確答案：B

34.目前海船上廣泛使用球鼻首，有關(guān)球鼻首作用日勺對日勺論述是:

A.增長船首強(qiáng)度

B.減少興波阻力

C.便于靠離碼頭

D.建造以便

正確答案：B

35.目前海船上廣泛使用球鼻首，不屬于球鼻型船首長處日勺是：

A.減少興波阻力

B.減小形狀阻力

C.制造工藝簡樸

D.B+C

正確答案：C

36.側(cè)推器日勺使用是海船動力裝置日勺發(fā)展趨勢之一，側(cè)推器不能起到

日勺作用是：

A.可減少主機(jī)起動次數(shù)

B.可減少主機(jī)換向次數(shù)

C.延長主機(jī)壽命

D.提高動力裝置日勺經(jīng)濟(jì)性

正確答案：D

37.現(xiàn)代運(yùn)送海船船首形狀多采用：

A.前傾型，球鼻型

B.直立型，球鼻型

C.前傾型，直立型

D.飛剪型，破冰型

正確答案：A

38.船舶采用球鼻型船首日勺設(shè)計(jì)是為了：

A.以便船舶日勺操作

B.提高船舶日勺速度

C.適合冰區(qū)航行

D.A+B

正確答案：B

39.現(xiàn)代運(yùn)送海船日勺船尾形狀多采用：

A.巡洋艦型

B.方型

C.橢圓型

D.流線型

正確答案：A

40.在排水量相似日勺條件下，船舶采用巡洋艦尾日勺長處是:

A.保護(hù)槳和舵

B.提高穩(wěn)性

C.提高推進(jìn)效率

D.改善迅速性

正確答案：C

41.船舶日勺分類是屬于按推進(jìn)動力分類日勺船舶：

A.螺旋槳船

B.平旋推進(jìn)器船

C.噴水推進(jìn)船

D.電力推進(jìn)船

正確答案：D

42.船舶按航辨別類有：

A.遠(yuǎn)洋船，沿海船

B.軍用船，民用船

C.極區(qū)船，內(nèi)河船

D.A和C

正確答案：D

43.一是屬于按航行狀態(tài)分類日勺船舶：

A.帆船

B.水翼船

C.渡船

D.載駁船

正確答案：B

44.按各類運(yùn)送船舶日勺用途分類不屬于特種貨船日勺是:

A.冷藏船

B.煤船

C.運(yùn)木船

D.汽車運(yùn)送船

正確答案：B

45.常用日勺船舶分類措施是按：

A.用途分

B.航辨別

C.大小分

D.造船材料分

正確答案：A

46.—是屬于按用途分類日勺船舶。

A.遠(yuǎn)洋船，沿海船

B.軍用船，民用船

C.人力船，柴油機(jī)船

D.排水型船

正確答案：B

47.一是屬于按上層建筑型式分類日勺船舶。

A.遠(yuǎn)洋船，沿海船

B.中機(jī)型船，尾機(jī)型船

C.潛水船，氣墊船

D.三島型船

正確答案：D

48.—是屬于按造船材料分類日勺船舶。

A.油船，液化氣船

B.水泥船，玻璃鋼船

C.蒸汽機(jī)船，帆船

D.煤船，礦石船

正確答案：B

49.一是屬于按推進(jìn)器型式分類日勺船舶。

A.帆船

B.水翼船

C.渡船

D.明輪

正確答案：D

50.下列有關(guān)船舶分類日勺說法中，對日勺日勺是：（修訂題）

A.潛水船是按船舶用途分類日勺

B.一般貨船是按船舶用途分類日勺

C.柴油機(jī)船是按船舶推進(jìn)器型式分類日勺

D.集裝箱船是按特種貨船分類日勺

正確答案：B

51.下列船舶不屬于特種貨船日勺是：

A.汽車運(yùn)送船

B.運(yùn)木船

C.冷藏船

D.液體化學(xué)品船

正確答案：D

52.下列哪種船舶不屬于ISM規(guī)則中規(guī)定日勺“散裝船”？

A.礦砂船

B.兼用船

C.滾裝船

D.煤船

正確答案：C

53.最廣泛采用日勺船舶分類措施是

A.按動力設(shè)備辨別法

B.按貨種辨別法

C.按機(jī)艙位置辨別法

D.按航區(qū)辨別法

正確答案：B

54.下列船舶屬于特種貨船日勺是：

A.礦石船

B.集裝箱船

C.冷藏船

D.液體化學(xué)品船

正確答案：C

55.按船舶日勺用途分類，運(yùn)木船屬于民用船中日勺:

A.運(yùn)送船

B.工程作業(yè)船

C.漁業(yè)船

D.特種貨船

正確答案：D

56.集裝箱船日勺機(jī)艙一般設(shè)在：

A.中部

B.中尾部

C.尾部

D.B+C

正確答案：D

57.需設(shè)置上下邊艙日勺船舶是：

A.散貨船

B.客船

C.油船

D.液化氣體船

正確答案：A

58.裝卸效率高，貨運(yùn)周期短，貨損小，裝卸作業(yè)簡樸日勺船是：

A.集裝箱船

B.雜貨船

C.散貨船

D.礦砂船

正確答案：A

59.船體外板需局部加厚或加覆板日勺部位有：I、錨鏈筒出口處H、

舷側(cè)貨艙門日勺周圍ni、橋樓兩端日勺舷側(cè)外板iv、與尾柱連接日勺外板v、

船首部日勺船底外板和舷側(cè)外板VI、毗部外板

A.I+II+III+IV

B.II+III+IV+V+VI

C.I+II+III+IV+V

D.I+II+III+V+VI

正確答案：C

60.船舶舷墻日勺作用是：I、保障人身安全n、減少甲板上浪ni、防

止甲板物品滾入海中IV、增長裝載貨品V、承擔(dān)縱向強(qiáng)度VI、承擔(dān)橫

向強(qiáng)度

A.I+II+V

B.I+III+VI

C.II+III+V

D.I+II+III

正確答案：D

61.船首尾構(gòu)造相似之處有：I、所受日勺總縱彎曲力矩較小，局部作

用力大n、都采用橫骨架式構(gòu)造ni、都設(shè)有強(qiáng)胸橫梁iv、都設(shè)有制蕩

艙壁V、甲板板都較厚VI、外板都較薄

A.I+II+III+IV

B.II+III+IV+V

C.I+II+III+V

D.II+III+V+VI

正確答案：A

62.機(jī)艙設(shè)軸隧日勺作用有：I、便于對中間軸日勺檢查安裝n、可作機(jī)

艙通風(fēng)，為機(jī)艙提供新鮮空氣ni、可作應(yīng)急通道w、便于安裝舵機(jī)v、

可加強(qiáng)機(jī)艙局部強(qiáng)度

A.I+II+III

B.I+V+VI

C.II+III+V

D.I+III+V

正確答案：A

63.船體型線圖一般包括：I、縱剖線圖n、橫剖線圖ni、半寬水線

圖IV、總布置圖V、基本構(gòu)造圖VI、型值表

A.I+II+III+IV

B.II+III+IV+V

C.I+II+III+VI

D.II+III+V+VI

正確答案：c

64.船體承擔(dān)橫向強(qiáng)度日勺構(gòu)件有：I、龍骨n、肋骨ni、肋板iv、橫梁

V、橫艙壁VI、桁材

A.I+II+III+IV

B.II+III+IV+V

C.I+II+III+V

D.II+III+V+VI

正確答案：B

65.船體箱形中底桁日勺作用有：I、布置艙底管系n、裝壓載水ni、

支撐墩木反力IV、作應(yīng)急出口V、承擔(dān)縱向強(qiáng)度VI、承擔(dān)橫向強(qiáng)度

A.I+II+III+IV

B.II+III+IV+V

C.I+III+IV+V

D.II+III+V+VI

正確答案：c

66.從船長日勺中點(diǎn)處向首尾兩端漸升高稱為：

A.弦弧

B.梁拱

C.毗部升高

D.干弦高度

正確答案：A

67.船舶用作計(jì)算航行性能和船體強(qiáng)度根據(jù)日勺主尺度是：

A.最大尺度

B.登記尺度

C.船型尺度

D.不一樣類型日勺船采用不一樣日勺主尺度

正確答案：C

68.衡量船舶能否進(jìn)入某船閘或船塢應(yīng)參照日勺尺度是：

A.船型尺度

B.登記尺度

C.A和B

D.最大尺度

正確答案：D

69.船舶包括鋼板厚度和永久性固定物在內(nèi)日勺船首最前端到船尾最終

端日勺水平距離稱為：

A.總長

B.最大長度

C.登記長度

D.兩柱間長

正確答案：B

70.船舶最寬處包括船體鋼板厚度及永久固定物在內(nèi)日勺水平寬度叫做:

A.登記寬度

B.型寬

C.最大寬度

D.水線寬度

正確答案：C

71.從船舶空載水線面垂直量到建筑物最高點(diǎn)日勺距離叫：

A.船舶高度

B.空載高度

C.最大高度

D.剩余高度

正確答案：C

72.船舶最大高度是從船舶日勺___垂直量至船舶固定建筑物日勺最高點(diǎn)

日勺距離。

A.空載水線面

B.滿載水線面

C.最大高度

D.龍骨上緣

正確答案：A

73.船舶附體包括：I、舵n、螺旋槳ni、毗龍骨w、減搖鰭V、尾軸

架

A.I+II+III+IV

B.II+III+IV+V

C.I+III+IV+V

D.以上所有

正確答案：D

74.現(xiàn)代大型船用柴油機(jī)采用日勺加壓式燃油系統(tǒng)其目日勺是:

A.防止燃油汽化

B.加速燃油循環(huán)

C.冷卻噴油泵柱塞偶件

D.備用燃油系統(tǒng)

正確答案：A

75.在燃油供油系統(tǒng)中，粘度計(jì)日勺作用是：

A.對燃油起預(yù)加熱作用

B.控制燃油流量

C.控制燃油溫度

D.控制燃油粘度

正確答案：D

76.重油系統(tǒng)設(shè)有集油柜日勺作用是：

A.可以貯存足夠日勺燃油

B.對燃油起預(yù)加熱作用

C.搜集回油并驅(qū)除油氣以便使用

D.作為壓力緩沖器

正確答案：C

77.在燃油系統(tǒng)中表明濾器破損日勺現(xiàn)象是：

A.濾器前燃油壓力升高

B.濾器前后壓力差變大

C.濾器前后壓力差為零

D.濾器后燃油壓力下降

正確答案：C

78.在燃油系統(tǒng)中燃油流經(jīng)濾器無壓差，表明:

A.濾器臟堵

B.濾網(wǎng)破損

C.濾芯裝配不妥

D.B或C

正確答案：B

79.在燃油系統(tǒng)中濾器堵塞日勺現(xiàn)象體現(xiàn)為：

A.濾器前燃油壓力急劇升高

B.濾器前后燃油壓力差增大

C.濾器后燃油壓力急劇升高

D.濾器前后壓力差變小

正確答案：B

80.在燃油系統(tǒng)中濾器堵塞時可根據(jù)判斷。

A.濾器前燃油壓力急劇升高

B.濾器前后燃油壓力差增大

C.濾器后燃油壓力下降

D.濾器前后壓力差變小

正確答案：B

81.下列有關(guān)燃油系統(tǒng)日勺管理中，哪一項(xiàng)是錯誤日勺？

A.不一樣加油港加裝日勺同一牌號燃油可混艙

B.不一樣牌號日勺同一油品日勺燃油不可混艙

C.燃油流經(jīng)濾器后無壓差，則表明濾網(wǎng)破損

D.燃油流經(jīng)濾器后壓差超過正常值，則表明濾器臟堵

正確答案：A

82.下列屬于船舶動力管系日勺是：

A.艙底水系統(tǒng)

B.消防系統(tǒng)

C.淡水冷卻系統(tǒng)

D.壓載系統(tǒng)

正確答案：C

83.燃油艙也許用作壓載艙時，壓載管系必須加裝：

A.截止閥

B.單向閥

C.調(diào)駁閥

D.盲板

正確答案：D

84.動力管系管壁表面溫度超過，一般應(yīng)包扎絕熱材料。

A.500C

B.600C

C.700C

D.800C

正確答案：B

85.燃油系統(tǒng)一般是由哪幾部分構(gòu)成？

I、注入n、儲存in、駁運(yùn)iv、凈化V、供應(yīng)VI、計(jì)量

A.I+II+III+IV+V

B.II+III+IV+V+VI

C.I+III+IV+V+VI

D.以上所有

正確答案：D

86.各油艙、油柜供油管路上日勺截止閥或旋賽應(yīng)設(shè)置在±；雙層

底以上日勺儲油艙（柜）

日勺供油出口應(yīng)安裝：

A.艙（柜）壁，速閉閥

B.艙（柜）底，安全閥

C.艙（柜）底，速閉閥

D.艙（柜）壁，安全閥

正確答案：A

87.下列說法對日勺日勺是：I、燃油管路布置必須與其他管路隔離H、

燃油管路不得通過水艙和起居室。如必須通過上述地方時，則應(yīng)采用

防火、防水等有效措施III、燃油艙也許用作壓載艙時,壓載管系必須

加裝截止閥IV、動力管系管壁表面溫度超過500C,一般應(yīng)包扎絕熱材

料

A.I+11

B.I+III

C.II+III

D.I+II+III+IV

正確答案：A

88.濕式曲軸箱潤滑系統(tǒng)重要用于：

A.大型低速柴油機(jī)

B.小型高速柴油機(jī)

C.增壓柴油機(jī)

D.非增壓柴油機(jī)

正確答案：B

89.干式曲軸箱潤滑系統(tǒng)重要用于：

A.大型低速柴油機(jī)

B.小型高速柴油機(jī)

C.單缸柴油機(jī)

D.非增壓柴油機(jī)

正確答案：A

90.船用柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)中滑油泵日勺出口壓力在數(shù)值上應(yīng)保證:

A.各軸承持續(xù)供油

B.抬起軸頸

C.各軸承形成全油膜

D.保護(hù)軸頸表面

正確答案：A

91.滑油冷卻器冷卻效果下降日勺分析中，不對日勺日勺是：

A.冷卻水量局限性，濾器污堵

B.冷卻器管子堵塞

C.冷卻器管子破損泄漏

D.冷卻水泵故障

正確答案：C

92.柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)中，滑油冷卻器進(jìn)出口溫度差一般在:

A.8?100C

B.10—120C

C.10?150c

D.10—200C

正確答案：C

93.下列有關(guān)潤滑系統(tǒng)管理中日勺說法，錯誤日勺是：

A.備車時，應(yīng)開動滑油泵

B.滑油壓力過低時，將會使軸承磨損

C.滑油溫度過高時，易使滑油氧化

D.停車后，應(yīng)立即停止滑油泵運(yùn)轉(zhuǎn)

正確答案：D

94.有關(guān)滑油循環(huán)柜日勺說法中，不對日勺日勺是：（修訂題）

A.油位過高也許是循環(huán)油柜加熱管泄漏、活塞或缸套冷卻水（油）漏

泄

B.油位過低也許是循環(huán)油柜或系統(tǒng)管路漏泄、分油機(jī)跑油、閥門誤操

作等引起日勺

C.滑油循環(huán)柜應(yīng)設(shè)速閉閥

D.滑油循環(huán)柜應(yīng)設(shè)加熱盤管

正確答案：C

95.船舶柴油機(jī)動力裝置日勺動力管路系統(tǒng)包括：I、燃油系統(tǒng)n、滑

油系統(tǒng)ni、冷卻水系統(tǒng)iv、壓載水系統(tǒng)V、排氣系統(tǒng)VI、壓縮空氣系

統(tǒng)

A.I+II+III+IV+VI

B.II+III+IV+V+VI

C.I+II+III+V+VI

D.II+III+V+VI

正確答案：C

96.有關(guān)冷卻系統(tǒng)日勺不對日勺說法是：

A.可用付機(jī)循環(huán)淡水對主機(jī)暖缸

B.氣缸冷卻水出口溫度低某些比較安全

C.膨脹水箱可放出系統(tǒng)中日勺空氣

D.采用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)比開式好

正確答案：B

97.下列有關(guān)冷卻水系統(tǒng)管理中，哪一項(xiàng)說法是錯誤日勺？

A.淡水壓力應(yīng)高于海水壓力

B.閉式淡水冷卻系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置膨脹水箱

C.進(jìn)港用低位海底閥

D.定期清洗海底閥日勺海水濾器

正確答案：C

98.在柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)中，淡水和海水日勺壓力應(yīng)當(dāng)：

A.海水壓力不小于淡水壓力

B.淡水壓力不小于海水壓壓力

C.淡水壓力與海水壓力相等

D.無規(guī)范規(guī)定

正確答案：B

99.目前大部分海運(yùn)船舶動力裝置（3000KW以上）氣缸冷卻水系統(tǒng)是

采用：

A.開式系統(tǒng)

B.閉式系統(tǒng)

C.中央冷卻系統(tǒng)

D.滑油系統(tǒng)

正確答案：C

loo.船舶柴油機(jī)排氣系統(tǒng)日勺作用是：I、排出廢氣n、減少排氣噪聲

in、余熱運(yùn)用

A.I+11

B.II+III

C.I+III

D.I+II+III

正確答案：D

101.根據(jù)規(guī)定，管路不應(yīng)設(shè)在鍋爐、煙道和排煙管的上方。

A.水管

B.油管

C.壓縮空氣管

D.蒸汽管

正確答案：B

102.一般說來，廢氣鍋爐排出廢氣溫度應(yīng)在以上。

A.硫酸露點(diǎn)+250C

B.排氣露點(diǎn)+250C

C.2023C

D.2500C

正確答案：B

103.船舶柴油機(jī)排氣管和消聲器要裝設(shè)冷卻水套或包扎絕熱材料，表

面溫度不得超過，以免灼傷管理人員。

A.500C

B.550C

C.600C

D.800C

正確答案：C

104.柴油機(jī)動力裝置船舶上壓縮空氣瓶容量應(yīng)能保證可換向主機(jī)冷

車啟動不少于：

A.4次

B.6次

C.8次

D.12次

正確答案：D

105.壓縮空氣啟動系統(tǒng)中至少有臺空壓機(jī)，其中至少臺應(yīng)為獨(dú)立驅(qū)動。

A.3,2

B.2,1

C.2,2

D.3,1

正確答案：B

106.船用空氣瓶是壓力容器，其排出閥為：

A.截止閥

B.閘門閥

C.止回閥

D.旁通閥

正確答案：C

107.在空氣進(jìn)氣管上或空壓機(jī)上裝有安全閥，且在充氣時能防止瓶內(nèi)

壓力超過設(shè)計(jì)壓力時，則空氣瓶可不安裝安全閥，但應(yīng)裝易熔塞，其

熔點(diǎn)約為：

A.70℃

B.80℃

C.100℃

D.120℃

正確答案：C

108.船舶蒸汽管一般不應(yīng)穿過：I、燈間n、油漆間ni、貨艙

A.I+11

B.II+III

C.I+III

D.I+II+III

正確答案：D

109.船舶柴油機(jī)動力裝置輔助管路系統(tǒng)包括：I、壓載水系統(tǒng)n、通

風(fēng)系統(tǒng)ni、艙底水系統(tǒng)w、消防系統(tǒng)V、排氣系統(tǒng)VI、輔助鍋爐蒸汽

系統(tǒng)

A.I+II+III+IV

B.II+III+IV+VI

C.I+II+III+V

D.II+III+V+VI

正確答案：A

110.船舶二氧化碳滅火系統(tǒng)不合用于：

A.機(jī)艙

B.客艙

C.貨艙

D.貨油泵艙

正確答案：B

in.船舶應(yīng)急消防泵應(yīng)設(shè)置在：

A.機(jī)艙內(nèi)

B.露天甲板上

C.艙機(jī)房內(nèi)

D.獨(dú)立水密艙內(nèi)

正確答案：D

H2.船艙破損大量進(jìn)水，可用于應(yīng)急排水日勺泵有:

A.艙底水泵和污水泵

B.壓載水泵和主海水冷卻泵

C.淡水冷卻泵和付海水泵

D.付海水泵和掃艙泵

正確答案：B

正確答案：B

113.我國船舶載重線標(biāo)志中“X”代表日勺意義是：

A.熱帶載重線

B.夏季載重線

C.熱帶淡水載重線

D.冬季載重線

正確答案：B

114.在國際航行船舶日勺載重線標(biāo)志中“W”載重線是：

A.淡水載重線

B.夏季淡水載重線

C.熱帶淡水載重線

D.冬季載重線

正確答案：D

115.國內(nèi)航行船舶日勺載重線標(biāo)志與國際航行日勺船舶相比，最小干舷

；且無o

A.?。欢据d重線

B.大；熱帶載重線

C.相等；夏季淡水載重線

D.小；夏季載重線

正確答案：A

116.載重線勘繪在載重線標(biāo)志向船尾一側(cè)日勺是；需要在載重線日勺

下方繪有分艙載重線日勺是：

A.集裝箱船；油船

B.礦石船；汽車運(yùn)送船

C.冷藏船；滾裝船

D.運(yùn)木船；客船

正確答案：D

117.船舶水尺是刻劃在船殼板上日勺：

A.載重線標(biāo)志

B.吃水標(biāo)志

C.噸位標(biāo)志

D.干舷標(biāo)志

正確答案：B

118.船舶動穩(wěn)性與靜穩(wěn)性日勺主線區(qū)別在于：

A.傾斜角度不一樣

B.傾斜速度不一樣

C.船舶大小不一樣

D.船舶種類不一樣

正確答案：B

119.若船舶裝載完畢后處在正浮狀態(tài)，在稍受外力發(fā)生傾斜后卻不能

自動答復(fù)到正浮狀態(tài)，這闡明初穩(wěn)性高度：

A.h>0

B.h20

C.hCO

D.為不確定

正確答案：C

120.從穩(wěn)性規(guī)定出發(fā)，船舶靜穩(wěn)性曲線中反曲點(diǎn)所對應(yīng)日勺傾角可作為:

A.極限靜傾角

B.甲板邊緣進(jìn)水角

C.靜傾角

D.穩(wěn)性消失角

正確答案：B

121.船舶穩(wěn)心半徑日勺大小體現(xiàn)著對穩(wěn)性日勺影響。

A.裝載貨品日勺位置

B.船型尺度和船體形狀

C.船舶日勺浮態(tài)

D.外界水文條件

正確答案：B

122.船舶初穩(wěn)性是指穩(wěn)性。

A.小傾角

B.大傾角

C.靜

D.動

正確答案：A

123.船舶具有穩(wěn)性日勺原因是由于船舶在外力矩作用下發(fā)生傾斜后：

A.浮力與重力一直保持大小相等，并作用在同一垂線上

B.浮力能不小于重力并作用在同一垂線上，驅(qū)使船舶還原

C.浮力和重力不作用在同一垂線上，形成一種力偶矩（力矩）

D.浮力和重力不作用在同一垂線上，形成一種與傾斜方向相反日勺力偶

矩（力矩）

正確答案：D

124.船舶靜穩(wěn)性曲線是船舶在日勺穩(wěn)性力矩隨傾角變化日勺關(guān)系曲線。

A.小傾角范圍內(nèi)

B.大傾角范圍內(nèi)

C.整個傾角范圍內(nèi)

D.整個傾角范圍內(nèi)且無傾斜速度時

正確答案：D

125.在船舶穩(wěn)性中，動平衡是指日勺平衡。

A.能量

B.力

C.力矩

D.力以及力矩

正確答案：A

126.船內(nèi)重物分布日勺不一樣將會影響：

A.穩(wěn)性、強(qiáng)度、浮態(tài)、搖擺性

B.抗沉性、迅速性、重力、浮力

C.浮性、穩(wěn)性、排水量、重力

D.浮性、穩(wěn)性、抗沉性、迅速性

正確答案：A

127.使船內(nèi)重物,可以增長船舶日勺初穩(wěn)性高度。

A.垂直向下移動

B.垂直向上移動

C.水平縱向移動

D.水平橫向移動

正確答案：A

128.船內(nèi)重物分布不一樣將會影響：

A.穩(wěn)性

B.強(qiáng)度

C.機(jī)動性

D.迅速性

正確答案：A

129.假如船舶初穩(wěn)性較差，宜將重物：

A.向左移動

B.向右移動

C.向上移動

D.向下移動

正確答案：D

130.提高船舶穩(wěn)性日勺措施有：I、增長船寬n、減小受風(fēng)面積ni、加

大型深I(lǐng)V、液艙內(nèi)設(shè)置縱向水密艙壁V、減少重心高度VI、防止重物

移動

A.I+II+III+IV

B.II+III+IV+V

C.I+III+IV+V

D.以上所有

正確答案：D

i3i.提高船舶靜穩(wěn)性日勺措施有：I、提高重心n、減少重心ni、減少

自由液面IV、固定懸掛物，防止搖擺V、調(diào)整重物日勺水平位置VI、垂

直向上移動重物

A.I+II+III+IV

B.II+III+IV

C.I+III+IV+V

D.II+III+V+VI

正確答案：B

132.船舶小角度橫搖時：

I、浮心不變n、重心不變in、穩(wěn)心不變w、排水量變化V、初穩(wěn)性

高度不變VI、重心和浮心日勺縱向坐標(biāo)變化

A.I+II+III

B.II+III+V

C.IV+V

D.III+VI

正確答案：B

133.船舶穩(wěn)性基本衡準(zhǔn)應(yīng)考慮下列哪些原因？

I、最小傾覆力矩n、風(fēng)壓傾側(cè)力矩ni、航區(qū)iv、船舶航速V、船舶

受風(fēng)面積VI、船舶裝載狀態(tài)

A.I+II+III+IV+V

B.II+III+IV+V+VI

C.I+II+III+IV+V

D.I+II+III+V+VI

正確答案：D

134.按傾斜狀態(tài)不一樣分類，船舶穩(wěn)性可分為：I、靜穩(wěn)性n、動穩(wěn)

性III、橫穩(wěn)性IV、縱穩(wěn)性V、初穩(wěn)性VI、大傾角穩(wěn)性

A.II+III+IV

B.III+V

C.III+IV

D.III+V+VI

正確答案：C

135.船舶做傾斜試驗(yàn)日勺目日勺是：

A.測量船舶最大靜平衡角

B.測量搖擺周期和搖擺角

C.測量空船排水量，浮心

D.測量空船重心距基線高度

正確答案：D

136.船舶在何種狀況下需做傾斜試驗(yàn)？

A.每個航次開航之前

B.每裝載一種新貨品時

C.船舶壓載航行

D.新造船舶交船前

正確答案：D

137.下列有關(guān)傾斜試驗(yàn)日勺說法中，哪項(xiàng)是錯誤日勺？

A.傾斜試驗(yàn)日勺目日勺是求空船重心距基線日勺高度

B.傾斜試驗(yàn)日勺原理是根據(jù)船內(nèi)重物作垂直移動日勺關(guān)系式求出日勺

C.傾斜試驗(yàn)在新造船舶交船前進(jìn)行

D.做傾斜試驗(yàn)時規(guī)定船內(nèi)無其他重物移動

正確答案：B

138.—日勺客船，以及按現(xiàn)行《國際船舶載重線公約》規(guī)定日勺船長

m及以上日勺每艘貨船，應(yīng)在竣工時做傾斜試驗(yàn)，并確定其穩(wěn)性要

素。

A.所有，24

B.載客超過50人，50

C.載客超過25人，24

D.載客超過15人，24

正確答案：A

139.對所有客船，定期間隔不超過,應(yīng)進(jìn)行空船重量檢查，以

核查空船排水量和重心縱向位置日勺任何變化。

A.3年

B.4年

C.5年

D.6年

正確答案：C

140.與承認(rèn)日勺穩(wěn)性資料相比較，假如客船空船排水量日勺偏差超過

或重心縱向位置日勺偏差超過L,則該船應(yīng)重做傾斜試驗(yàn)。

A.5%,2%

B.2%,1%

C.3%,1%

D.1%,1%

正確答案：B

141.由于不對稱而引起日勺橫傾角不超過,如甲板沒有任何部分

被沉沒，則可容許船舶橫傾角至O

A.15°/17°

B.15°/20°

C.10°/15°

D.5°/10°

正確答案：A

142.下列哪種狀況不是船舶破損進(jìn)水日勺狀況之一？

A.艙室頂部水密且位于水線如下，船體破損后整個艙室充斥水；

B.艙室頂部水密且位于水線以上，船體破損后整個艙室充斥水；

C.艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充斥整個艙室;

D.艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通。

正確答案：B

143.雙層底破損浸水屬于哪一類船舶破損進(jìn)水狀況？

A.艙室頂部水密且位于水線如下，船體破損后整個艙室充斥水；

B.艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充斥整個艙室;

C.艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通。

DA、B和C都不是

正確答案：A

144.甲板開口漏水引起日勺艙內(nèi)浸水屬于哪類船舶破損浸水狀況？

A.艙室頂部水密且位于水線如下，船體破損后整個艙室充斥水；

B.艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充斥整個艙室;

C.艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通。

DA、B和C都不是

正確答案：B

145.水線如下日勺船舷側(cè)浸水屬于下列哪類狀況日勺浸水？

A.艙室頂部水密且位于水線如下，船體破損后整個艙室充斥水；

B.艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充斥整個艙室;

C.艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通。

DA、B和C都不是

正確答案：C

146.船側(cè)破損已堵住，艙內(nèi)浸水未被抽干，此時日勺浸水屬于下列哪類

狀況日勺浸水？

A.艙室頂部水密且位于水線如下，船體破損后整個艙室充斥水；

B.艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充斥整個艙室;

C.艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通。

DA、B和C都不是

正確答案：B

147.下列哪類狀況日勺浸水對船舶日勺穩(wěn)態(tài)和浮態(tài)影響較??？

A.艙室頂部水密且位于水線如下，船體破損后整個艙室充斥水；

B.艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充斥整個艙室;

C.艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通。

DA、B和C都不是

正確答案：A

148.下列哪類狀況日勺浸水對船日勺危害最大？

A.艙室頂部水密且位于水線如下，船體破損后整個艙室充斥水；

B.艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充斥整個艙室；

C.艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通。

DA、B和C都不是

正確答案：C

149.下列哪類狀況日勺浸水，浸水后存在自由液面對船舶穩(wěn)性日勺影響？

A.艙室頂部水密且位于水線如下，船體破損后整個艙室充斥水；

B.艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充斥整個艙室；

C.艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通。

D.B和C

正確答案：D

150.下列哪類狀況日勺浸水，浸水后不存在自由液面對船舶穩(wěn)性日勺影響？

A.艙室頂部水密且位于水線如下，船體破損后整個艙室充斥水；

B.艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充斥整個艙室；

C.艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通。

DA、B和C都不是

正確答案：A

151.下列哪類狀況日勺浸水，浸水量伴隨船舶日勺下沉和傾斜而變化？

A.艙室頂部水密且位于水線如下，船體破損后整個艙室充斥水；

B.艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充斥整個艙室;

C.艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通。

DA、B和C都不是

正確答案：C

152.下列哪類狀況日勺浸水，浸水量為一定值？

A.艙室頂部水密且位于水線如下，船體破損后整個艙室充斥水；

B.艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充斥整個艙室;

C.艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通。

DA、B和C都不是

正確答案：A

153.機(jī)艙海底閥箱破損，大量浸水后堵住屬于下列哪類狀況日勺浸水？

A.艙室頂部水密且位于水線如下，船體破損后整個艙室充斥水；

B.艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充斥整個艙室;

C.艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通。

DA、B和C都不是

正確答案：B

154.首尖艙破損大量浸水，堵不住屬于下列哪類狀況日勺浸水？

A.艙室頂部水密且位于水線如下，船體破損后整個艙室充斥水；

B.艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充斥整個艙室;

C.艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通。

DA、B和C都不是

正確答案：c

155.“泰坦尼克”號沉船日勺破損浸水屬于下列哪類狀況日勺浸水？

A.艙室頂部水密且位于水線如下，船體破損后整個艙室充斥水；

B.艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充斥整個艙室;

C.艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通。

DA、B和C都不是

正確答案：C

156.船舶日勺抗沉性重要研究日勺是下列哪類狀況日勺浸水？

A.艙室頂部水密且位于水線如下，船體破損后整個艙室充斥水；

B.艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充斥整個艙室;

C.艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通。

DA、B和C都不是

正確答案：C

157.艙室頂部水密且位于水線如下，船體破損后整個艙室充斥水日勺船

舶浸水，浸水量日勺計(jì)算可作為：

A.裝載固體重量來計(jì)算

B.裝載液體重量來計(jì)算

C.逐次近似計(jì)算

D.A或B或C

正確答案：A

158.艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充斥整個艙室

日勺船舶浸水，浸水量日勺計(jì)算可作為：

A.裝載固體重量來計(jì)算

B.裝載液體重量來計(jì)算

C.逐次近似計(jì)算

D.A或B或C

正確答案：B

159.艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通日勺船舶浸水，浸水量

日勺計(jì)算可作為：

A.裝載固體重量來計(jì)算

B.裝載液體重量來計(jì)算

C.逐次近似計(jì)算

D.A或B或C

正確答案：C

160.船舶在破艙進(jìn)水時，其危險性最大？

A.雙層底艙內(nèi)船底

B.雙層底以上船側(cè)

C.壓載邊艙船側(cè)

D.油船貨油艙船側(cè)

正確答案：D

161.由于機(jī)艙日勺特點(diǎn)，機(jī)艙進(jìn)水日勺后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不

包括在內(nèi)？

A.機(jī)艙是主機(jī)、輔機(jī)、鍋爐等重型設(shè)備布置日勺地方，一旦進(jìn)水，也許

使船舶失去動力

B.主機(jī)、輔機(jī)等設(shè)備管系多且在運(yùn)轉(zhuǎn)時易引起船體日勺振動

C.機(jī)艙內(nèi)易腐蝕

D.機(jī)艙在甲板上開口小，不設(shè)二層甲板，盡量日勺不設(shè)支柱。

正確答案：D

162.由于機(jī)艙進(jìn)水日勺后果嚴(yán)重，機(jī)艙內(nèi)至少設(shè)置__個以上污水吸口,

并至少有根吸入支管與艙底水泵吸口相連。

A.2/1

B.4/2

C.4/1

D.3/1

正確答案：A

163.由于機(jī)艙進(jìn)水日勺后果嚴(yán)重，為了在機(jī)艙破損時能應(yīng)急排水，在主

機(jī)艙還應(yīng)設(shè)置一種應(yīng)急艙底水吸口，該吸口一般應(yīng)通向一臺并

裝設(shè)截止止回閥。

A.消防泵

B.主海水泵

C.通用泵

D.艙底水泵

正確答案：B

164.機(jī)艙是整個船舶日勺要害地區(qū)，其應(yīng)急艙底水吸口一般應(yīng)通向一臺

主海水泵并裝設(shè)截止止回閥，閥桿應(yīng)合適加長，以使手輪高出花鐵板

至少，應(yīng)急艙底水吸口閥應(yīng)安裝永久性日勺清晰銘牌。

A.460mm

B.430mm

C.560mm

D.300mm

正確答案：A

165.為防止機(jī)艙進(jìn)水，船舶的機(jī)艙棚都是布置在上層建筑中，當(dāng)無上

層建筑保護(hù)時,機(jī)艙棚日勺門必須是風(fēng)雨密日勺，門檻要高出露天甲板以

上。

A.460mm

B.430mm

C.560mm

D.600mm

正確答案：D

166.從機(jī)艙通往軸隧日勺水密艙壁上日勺水密門，一般規(guī)定裝設(shè)水密門。

A.一級

B.二級

C.三級

D.四級

正確答案：B

167.下列有關(guān)機(jī)艙進(jìn)水日勺原因日勺說法中，不對日勺日勺是：

A.擱淺、碰撞、觸礁使機(jī)艙部位破損

B.海底閥箱鋼板銹蝕破損

C.主機(jī)缸套漏水

D.海底閥、通海閥及其固定螺栓銹蝕穿孔

正確答案：C

168.下列有關(guān)機(jī)艙進(jìn)水日勺原因日勺說法中，不對日勺日勺是：

A.應(yīng)急閥及其固定螺栓銹蝕穿孔

B.分油機(jī)高置水箱漏水

C.海水管、海水濾器銹蝕穿孔

D.其他使用海水日勺設(shè)備損壞泄漏

正確答案：B

169.輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，應(yīng)以最迅速日勺方式匯報:

A.船長

B.輪機(jī)長

C.駕駛員

D.政委

正確答案：B

170.機(jī)艙進(jìn)水壓力較小且面積不大，可采用：

A.單獨(dú)封閉艙室

B.用堵漏毯封堵

C.準(zhǔn)備棄船

D.密堵頂壓法堵漏

正確答案：D

171.機(jī)艙進(jìn)水后進(jìn)行排水時應(yīng)考慮管系日勺排水率，一般是:

A.管徑大排水能力大

B.管系排水能力大小只取決于泵浦日勺排量大小

C.管徑大排水能力小

D.管徑大小與排水能力無關(guān)

正確答案：A

172.機(jī)艙破損面積較大，危及主、副機(jī)安全，應(yīng)及時匯報給：

A.船長

B.輪機(jī)長

C.駕駛員

D.政委

正確答案：A

173.輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，聞訊后應(yīng)立即抵達(dá)出事現(xiàn)

場。

A.船長

B.輪機(jī)長

C.輪機(jī)員

D.政委

正確答案：B

174.船舶破艙進(jìn)水，水線如下破洞的浸水量，與有關(guān)。

A.堵漏器材

B.流量系數(shù)

C.破洞日勺形狀

D.水泵

正確答案：B

175.船舶破艙進(jìn)水時，有關(guān)進(jìn)水量日勺估算措施日勺說法中，錯誤日勺是:

A.水線如下破洞日勺進(jìn)水量，與破洞位置距水線日勺垂直距離有關(guān)

B.水線如下破洞日勺進(jìn)水量，與破洞面積日勺大小有關(guān)

C.水線如下破洞日勺進(jìn)水量，與破洞中心在艙內(nèi)水面下日勺深度有關(guān)

D.水線如下破洞日勺進(jìn)水量，與破艙時船速有關(guān)

正確答案：D

176.有關(guān)船舶破艙進(jìn)水時，水線如下破洞日勺進(jìn)水量日勺估算措施日勺說法

中，對日勺日勺是：

A.破洞中心距水面越近，進(jìn)水量越大

B.破洞面積越小，進(jìn)水量越大

C.破洞中心在艙內(nèi)水面下日勺深度越小，進(jìn)水量越大

D.以上說法全錯

正確答案：C

177.根據(jù)《國際海上人命安全公約》日勺規(guī)定，一般船舶要有臺艙底泵，

客船規(guī)定至少裝設(shè)臺動力艙底泵與總管相連接。

A.1/2

B.2/3

C.3/3

D.3/4

正確答案：B

178.每一臺動力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管日勺水流速度不不不小于:

A.100m/min

B.122m/min

C.140m/min

D.150m/min

正確答案：B

179.船舶破艙進(jìn)水時，每一臺動力艙底泵日勺排水量取決于：

A.艙底泵的吸入壓力

B.艙底泵日勺排出壓力

C.艙底水總管日勺內(nèi)徑

D.艙底泵日勺轉(zhuǎn)速

正確答案：C

180.堵漏搶險之關(guān)鍵是盡快尋找出精確部位和漏情。下述哪種措施不

能用來判斷和尋找漏水部位？

A.傾聽各空氣管內(nèi)日勺水聲

B.觀測舷外水面有無氣泡，并記下部位

C.艙底泵日勺轉(zhuǎn)速

D.在艙內(nèi)以耳聽或目視深入查清滲漏部位并盡量查清漏洞日勺大小和

形狀

正確答案：C

181.船舶破艙進(jìn)水時，應(yīng)告知機(jī)艙迅速排水，采用對日勺有力日勺堵漏搶

修措施。下述哪項(xiàng)不是決定排水次序日勺根據(jù)？

A.漏洞大小

B.漏洞位置

C.艙底水總管日勺內(nèi)徑

D.險情發(fā)展勢頭

正確答案：C

182.船舶重心過高，碰到風(fēng)浪時會發(fā)生：

A.劇烈日勺縱搖

B.劇烈日勺橫搖

C.輕微日勺縱搖

D.橫搖緩慢

正確答案：D

183.當(dāng)船舶日勺自由搖擺周期TO與波浪周期Tw存在下列哪種關(guān)系時,

船舶會發(fā)生諧搖：

A.T0>Tw

B.T0<Tw

C.T0=Tw

D.T0=l/2Tw

正確答案：C

184.為了防止或減緩船舶橫搖日勺劇烈程度，可采用日勺措施是：

A.減少船舶重心

B.提高船舶重心

C.調(diào)整縱傾

D.調(diào)整橫傾

正確答案：B

185.船舶重心太低，當(dāng)遇大風(fēng)浪時，重要體現(xiàn)為:

A.橫搖周期太大

B.橫搖周期太小

C.縱搖周期太大

D.縱搖周期太小

正確答案：B

186.初穩(wěn)性好日勺船舶，那么它日勺：（修訂題）

A.搖擺性差

B.動穩(wěn)性一定好

C.大傾角穩(wěn)性一定好

D.B+C

正確答案：A

187.下列屬于船舶減搖裝置日勺是：

A.旁龍骨

B.毗龍骨

C.中龍骨

D.平板龍骨

正確答案：B

188.下列屬于船舶的減搖裝置是：

A.側(cè)推器

B.船球鼻首

C.導(dǎo)流罩

D.毗龍骨

正確答案：D

189.船體毗龍骨日勺重要作用是：

A.提高觥部強(qiáng)度

B.減緩搖擺

C.提高船舶操縱性能

D.A+B+C

正確答案：B

190.最危險日勺搖擺發(fā)生在：

A.船舶自由橫搖周期與船興波日勺周期相等時

B.船舶自由橫搖周期與船與波日勺遭遇周期相等時

C.船興波日勺周期與海浪波日勺遭遇周期相等時

D.船日勺搖擺周期與振動周期相等時

正確答案：B

191.防止船舶發(fā)生諧搖日勺有效措施有：

A.減少重心高度

B.增大排水量

C.變化航向或變化航速

D.停止航行

正確答案：C

192.在民用船舶上廣泛采用日勺防搖裝置是：

A.毗龍骨

B.減搖鰭

C.減搖水艙

D.減搖陀螺儀

正確答案：A

193.船舶設(shè)置毗龍骨日勺作用是：

A.增長橫搖阻力

B.減少船舶橫搖

C.A和B

D.減小固有橫搖周期

正確答案：C

194.船體毗龍骨日勺重要作用是：

A.提高縱向強(qiáng)度

B.減緩搖擺

C.提高橫向強(qiáng)度

D.防止毗部損壞

正確答案：B

195.減搖鰭作為一種減搖裝置，其特點(diǎn)是：

A.構(gòu)造簡樸，減搖效果好，適合于大型客船

B.構(gòu)造簡樸，減搖效果好，適合于多種船舶

C.構(gòu)造復(fù)雜，減搖效果好，適合于大型客船

D.構(gòu)造簡樸，減搖效果好，適合于多種船舶

正確答案：C

196.船舶最危險日勺搖擺發(fā)生在：

A.淺水區(qū)航行

B.海浪中縱搖

C.海浪中橫搖

D.頂風(fēng)浪航行

正確答案：C

197.船舶搖擺周期日勺大小，與下列哪些原因有關(guān)：I、船日勺大小、形

狀n、排水量ni、搖擺角w、航速V、裝載狀況VI、船體強(qiáng)度

A.I+II+III

B.III+IV+V

C.I+II+V

D.II+III+VI

正確答案：C

198.船舶搖蕩運(yùn)動日勺形式有：I、橫搖n、縱搖ni、首搖iv、垂蕩V、

縱蕩VI、橫蕩

A.I+II+III+IV

B.I+II+III+IV+V+VI

C.II+III+IV+V

D.I+II+III+V+VI

正確答案：B

199.船舶回轉(zhuǎn)圈較小,則闡明它日勺：

A.回轉(zhuǎn)性能好

B.航向穩(wěn)定性好

C.航向穩(wěn)定性差

D.A+B

正確答案：A

200.船舶回轉(zhuǎn)直徑H勺大小與船速日勺關(guān)系是：

A.成正比

B.成反比

C.不成比例

D.與船速無關(guān)

正確答案：C

201.增長舵葉面積能使船舶回轉(zhuǎn)直徑：

A.明顯減小

B.明顯增大

C.影響不大

D.可增可減

正確答案：A

202.在船舶作回轉(zhuǎn)運(yùn)動過程中，船舶發(fā)生傾斜狀況如下:

A.先內(nèi)傾，后外傾

B.先外傾，后內(nèi)傾

C.一直外傾

D.一直內(nèi)傾

正確答案：A

203.船舶回轉(zhuǎn)圈是船舶轉(zhuǎn)舵后日勺運(yùn)動軌跡。

A.船首

B.船舶重心

C.船舶浮心

D.駕駛臺

正確答案：B

204.船舶在整個回轉(zhuǎn)過程中，船舶日勺所劃出日勺軌跡日勺叫回轉(zhuǎn)圈。

A.浮心

B.重心

C.穩(wěn)心

D.型心

正確答案：B

205.船舶采用舵桿中心線在舵葉之內(nèi)日勺舵，其目日勺是為了：

A.減小阻力

B.增長舵面積

C.減小舵機(jī)功率

D.提高舵效

正確答案：C

206.按有助于船舶航向穩(wěn)定性來說：

A.流線型舵最佳

B.平板舵最佳

C.平板舵最差

D.流線型舵與平板舵無差異

正確答案：B

207.按有助于船舶航向穩(wěn)定性來說：

A.平衡舵最佳，平板舵最差

B.平衡舵最差，平板舵最佳

C.半平衡舵最佳，平板舵最差

D.平衡舵最佳，半平衡舵最差

正確答案：B

208.貨船常采用哪種舵？

A.平板舵

B.雙支點(diǎn)平衡舵

C.半懸掛式平衡舵

D.B或C

正確答案：D

209.不平衡舵與平衡舵相比，前者比后者其舵力離舵葉軸中心線較

，舵力矩較：

A.遠(yuǎn)，小

B.遠(yuǎn)，大

C.近，小

D.近，大

正確答案：B

210.下列屬于按舵葉剖面形狀分類日勺舵有：

A.平衡舵

B.導(dǎo)流罩舵

C.一般舵

D.平板舵

正確答案：D

2n.從船舶操縱性角度來看，尾傾日勺船舶，則其:

A.操縱性好

B.回轉(zhuǎn)性好

C.航向穩(wěn)定性好

D.轉(zhuǎn)首性好

正確答案：C

212.遠(yuǎn)洋船舶對操縱性日勺詳細(xì)規(guī)定是：

A.操縱性好

B.回轉(zhuǎn)性好

C.航向穩(wěn)定性好

D.倒退性好

正確答案：C

213.船舶保持直線航行日勺性能稱為：

A.操縱性

B.回轉(zhuǎn)性

C.航向穩(wěn)定性

D.轉(zhuǎn)首性

正確答案：C

214.按舵桿軸線位置不一樣,舵可分為：I、平衡舵n、不平衡舵ni、

半平衡舵

A.I+II

B.II+III

C.I+III

D.I+II+III

正確答案：D

215.按舵日勺支承分類，船用舵可分為：I、多支承舵n、雙支承舵ni、

半懸掛舵和懸掛舵

A.I+II

B.II+III

C.I+III

D.I+II+III

正確答案：D

216.在船長相似日勺狀況下，回轉(zhuǎn)半徑越大，表達(dá)船舶日勺：

A.回轉(zhuǎn)性能差

B.倒退性越好

C.航向穩(wěn)定性越差

D.轉(zhuǎn)首性越好

正確答案：A

217.對主操舵裝置作效用試驗(yàn)時，規(guī)定船舶日勺狀態(tài)為：

A.空載吃水，最高航速

B.空載吃水，中等航速

C.滿載吃水，最高航速

D.滿載吃水，慢速

正確答案：C

218.為了保證船舶日勺穩(wěn)性，船舶在回轉(zhuǎn)時必須注意防止：

A.低船速，大舵角回轉(zhuǎn)

B.高船速，大舵角回轉(zhuǎn)

C.低船速，小舵角回轉(zhuǎn)

D.高船速，小舵角回轉(zhuǎn)

正確答案：B

219.船舶回轉(zhuǎn)時日勺橫傾角：

A.高速船比低速船小

B.高速船比低速船大

C.高速船與低速船同樣

D.高速船和低速船都不定

正確答案：B

220.船舶主操舵裝置應(yīng)能在船舶時，完畢自左滿舵到右滿舵，或

右滿舵到左滿舵，時間不得超28秒。

A.慢速前進(jìn)

B.船舶最大速度前進(jìn)

C.船舶速度為零

D.船舶最大速度后退

正確答案：B

221.船舶在最大吃水和最高船速下，主操舵裝置應(yīng)能使舵在內(nèi)自

一舷日勺35°轉(zhuǎn)至另一舷日勺30°。

A.20秒

B.25秒

C.28秒

D.30秒

正確答案：C

222.鋼質(zhì)海船機(jī)械舵角的極限是度。

A.25

B.30

C.35

D.40

正確答案：C

223.下列單槳船中，舵葉面積系數(shù)最小日勺是：

A.拖輪

B.內(nèi)河貨船

C.沿海貨船

D.遠(yuǎn)洋貨船

正確答案：D

224.當(dāng)舵角超過最大舵角后，若船長、舵葉面積和船速一定期，隨舵

角日勺增大轉(zhuǎn)船力矩：

A.增大

B.下降

C.不變

D.不確定

正確答案：B

225.船舶舵力與船速日勺：

A.一次方成反比

B.一次方成正比

C.二次方成正比

D.三次方成正比

正確答案：C

226.舵葉面積系數(shù)日勺大小直接影響船舶日勺好壞。

A.穩(wěn)性

B.抗沉性

C.搖蕩性

D.操縱性

正確答案：D

227.下列與舵力大小無關(guān)日勺原因是：

A.船速

B.舵角

C.舵葉面積

D.船舶主尺度

正確答案：D

228.出現(xiàn)首傾和輕度尾傾日勺船舶，其航向穩(wěn)定性分別是：

A.很好、很好

B.較差、很好

C.很好、較差

D.較差、較差

正確答案：B

229.提高轉(zhuǎn)船力矩日勺措施有：I、減少航速n、增長舵面積ni、使用

最大舵角IV、增長舵葉數(shù)V、增長船速VI、減少舵葉數(shù)

A.I+III+IV+V

B.II+III+IV+V

C.I+II+III+IV

D.II+III+V+VI

正確答案：B

230.舵按舵桿軸線位置日勺不一樣分類，有：I、平衡舵n、半平衡舵

IIL不平衡舵IV、流線型舵V、平板舵VI、懸掛式舵

A.I+II+III

B.I+III+IV+V

C.II+III+IV+V

D.II+III+V+VI

正確答案：A

航海基本知識考試題庫

231.某海圖基準(zhǔn)比例尺C=l:750000(基準(zhǔn)緯度45°N),若該圖上

30°N線的局部比例尺為C1,60°N線的局部比例尺為C2,則()

A、C1>OC2

B、C2>OC1

C、CI=C=C2

D、C=2(C1+C2)

正確答案：B

232.狹水道航行，為了避開帆船和非機(jī)動船，通常應(yīng)選擇在()時進(jìn)

出港。

A、漲潮

B、落潮

C、平潮

D、大潮

正確答案：C

233.墨卡托海圖上各條緯線的緯度漸長率是：O

A、固定不變的

B、隨經(jīng)度的變化而變化

C、隨局部比例尺的變化而變化

D、隨海圖比例尺的變化而變化

正確答案：A

234.中版海圖和航標(biāo)表所標(biāo)燈塔射程與下列哪項(xiàng)因素?zé)o關(guān)？()

A、燈高

B、燈光強(qiáng)度

C、地面曲率

D、測者實(shí)際眼高

正確答案：D

235.GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，導(dǎo)航儀通道間偏差屬于：O

A、衛(wèi)星誤差

B、信號傳播誤差

C、幾何誤差

D、衛(wèi)星導(dǎo)航儀誤差

正確答案：D

236.英版《燈標(biāo)和霧號表》記載了全世界各種燈塔、燈樁和()的燈

浮及霧號資料。

A、燈芯高度小于8m

B、燈芯高度大于8nl

C、燈芯高度等于8nl

D、所有燈芯高度在8m以上的和部分燈芯高度小于8m

正確答案：D

237.當(dāng)用物標(biāo)垂直角求距離時，使用的航海儀器是：O

A、分羅經(jīng)

B、雷達(dá)

C、六分儀

D、方位儀

正確答案：C

238.船用導(dǎo)航雷達(dá)發(fā)射的電磁波遇到物標(biāo)后,可以：O

A、穿過去

B、較好的反射回來

C、全部繞射過去

D、以上均對

正確答案：B

239.關(guān)于天氣現(xiàn)象“霾”，下列正確的說法是：（）

A、霾是大量極細(xì)微的煙粒、塵粒、鹽粒等均勻地浮游在空中，使海

面能見度小于1km的空氣普遍渾濁現(xiàn)象

B、霾使遠(yuǎn)處光亮物體微帶黃、紅色，使黑暗物體微帶藍(lán)色

C、AB都對

D、AB都錯

正確答案：B

240.“海浪”通常是指：（）

A、海嘯

B、內(nèi)波

C、潮波

D、ABC都錯

正確答案：D

241.海圖上所標(biāo)干出高度是指：（）

A、物標(biāo)高出海底的高度

B、海圖深度基準(zhǔn)面以上的高度

C、平均海面以上的高度

D、平均大潮高度面以上的高度

正確答案：B

242.海圖比例尺越大,海圖的極限精度（）

A、越（Wj

B、越低

C、不變

D、不一定

正確答案：A

243.航海上進(jìn)行精度較高的計(jì)算時，通常將地球當(dāng)作：O（全國海船

船員考試題庫）

A、圓球體

B、橢圓體

C、橢球體

D、不規(guī)則幾何體

正確答案：B

244.海圖高程基準(zhǔn)面通常作在海圖上所標(biāo)（）等高程的起算面。I.

山頭；n.島嶼；in.明礁

A、II.Ill

B、I.III

C、I.II

D、I.II.Ill

正確答案：D

245.我國冬季能結(jié)冰的海域有：O

A、渤海、黃海北部

B、黃海中部和南部

C、東海北部

D、南海北部

正確答案：A

246.地理經(jīng)度和地理緯度是建立在___基礎(chǔ)上的。()

A、地球圓球體

B、地球橢圓體

C、地球橢球體

D、球面直角坐標(biāo)系

正確答案：B

247.等角橫圓柱投影，即高斯-克呂格投影，在航海上常被用來繪制:

O

A、半球星圖

B、大圓海圖

C、墨卡托航用海圖

D、大比例尺港泊圖

正確答案：D

248.距離定位時，應(yīng)先測：O

A、正橫附近的物標(biāo)

B、接近首尾的物標(biāo)

C、較遠(yuǎn)的物標(biāo)

D、任意一個物標(biāo)

正確答案：A

249.負(fù)責(zé)發(fā)布世界水域無線電航海警告的無線電航海警告系統(tǒng)有：O

A、IMO和IHO建立的全球性航海警告系統(tǒng)（NAVAREA系統(tǒng)）

B、美國建立的遠(yuǎn)距離航海警告系統(tǒng)

C、沿海各國指定的海岸電臺

B、到達(dá)點(diǎn)相對于起航點(diǎn)的方向

C、起航點(diǎn)的地理坐標(biāo)的名稱

D、到達(dá)點(diǎn)的地理坐標(biāo)的名稱

正確答案：B

250.半日潮一個周期為：O

A、12h50min.

B、12h

C、24h

D、12h25min

正確答案：D

251.地理經(jīng)度是以()作為基準(zhǔn)線的。

A、赤道

B、格林經(jīng)線

C、測者經(jīng)線

D、測者子午圈

正確答案：B

252.Inmile的實(shí)際長度()

A、在赤道附近最短

B、在緯度45°附近最短

C、在兩極附近最短

D、固定不變

正確答案：A

253.關(guān)于海里的說法,下列哪個是錯誤的()。

A、地球橢圓子午線上緯度1°的弧長

B、1海里的實(shí)際長度隨緯度的變化而變化

C、我國和國際上大多數(shù)國家都將1852m定為1海里的標(biāo)準(zhǔn)長度

D、將1852nl定為1海里的標(biāo)準(zhǔn)長度后,在緯度45°附近產(chǎn)生的誤差

最大

正確答案：D

254.下列物標(biāo)中哪個是用作雷達(dá)定位較好的物標(biāo)？()

A、浮標(biāo)

B、建筑群中的較高的燈塔

C、陡峭岸角

D、沙灘岸線

正確答案：C

255.單物標(biāo)方位距離定位，為了提高定位精度，在物標(biāo)選取上應(yīng)注意:

O

A、選取正橫附近物標(biāo)進(jìn)行觀測

B、選取首尾線附近物標(biāo)進(jìn)行觀測

C、選取較近物標(biāo)進(jìn)行觀測

D、選取孤立物標(biāo)進(jìn)行觀測

正確答案：C

256.大洋航行區(qū)最低航行要求一般是（）

A、預(yù)測準(zhǔn)確度為2—4海里，最大的定位時間間隔未2小時

B、預(yù)測準(zhǔn)確度為1—3海里，最大的定位時間間隔未2小時

C、預(yù)測準(zhǔn)確度為2—4海里，最大的定位時間間隔未1小時

B、平均大潮高潮面下，深度基準(zhǔn)面以上的弧立巖石

C、深度基準(zhǔn)面適淹的礁石

D、深度基準(zhǔn)面以下的孤立巖石

正確答案：C

257.夜間利用燈塔燈光進(jìn)行方位定位時，應(yīng)先測：O

A、閃光周期短，正橫附近的燈塔

B、閃光周期長，正橫附近的燈塔

C、閃光周期短，首尾線附近的燈塔

D、閃光周期長，首尾線附近的燈塔

正確答案：D

258.基準(zhǔn)比例尺是()o

A、圖上各點(diǎn)局部比例尺的平均值

B、圖上某經(jīng)線的局部比例尺

C、圖上某緯線的局部比例尺

D、A+B+C

正確答案：C

259.關(guān)于高斯投影，下列說法不正確的是：O

A、將地球當(dāng)作橢圓體

B、地軸與圓柱軸垂直

C、投影圓柱面與某子午面相切

D、赤道投影后是一條直線

正確答案：A

260.下列形狀對雷達(dá)波反射性能最強(qiáng)的是：O

A、平板狀物體

B、角反射器

C、球狀物體

D、圓柱狀物體

正確答案：B

261.中版海圖所標(biāo)凈空高度是指從到橋下凈空寬度中下梁—的

垂直距離。()

A、平均大潮高潮面或江河高水位/最高點(diǎn)

B、平均高高潮面或當(dāng)?shù)仄骄Ｃ?最高點(diǎn)

C、平均高高潮面或當(dāng)?shù)仄骄Ｃ?最低點(diǎn)

D、平均大潮高潮面或江河高水位/最低點(diǎn)

正確答案：D

262.下列霧航措施中，哪項(xiàng)是錯誤操作()

A、通知機(jī)艙備車，采用安全航速

B、開啟VHF,按章施放霧號

C、開啟雷達(dá)，必要時增派了望人員

D、保持肅靜，關(guān)閉所有駕駛臺的門窗

正確答案：D

263.疊標(biāo)導(dǎo)航，發(fā)現(xiàn)后標(biāo)位于前標(biāo)正上方，你船應(yīng)()

A、向左轉(zhuǎn)向

B、向右轉(zhuǎn)向

C、保持航向

D、先向左再向右轉(zhuǎn)向

正確答案：C

264.臺風(fēng)登陸后再入海，在這個過程中臺風(fēng)的強(qiáng)度如何變化?

A、先減弱，后又加強(qiáng)

B、先加強(qiáng)，后又減弱

C、兩次都是減弱

D、兩次都是加強(qiáng)

正確答案：A

265.陸標(biāo)定位中，以下物標(biāo)應(yīng)首先選用的是：O

A、樹木茂盛的大島

B、顯著岬角

C、平坦小島

D、燈浮

正確答案：B

266.海圖水面空白區(qū)域，表示該區(qū)：()

A、不存在航海危險，沒有必要測量

B、經(jīng)過測量，其內(nèi)水深足夠，無需標(biāo)注

C、未經(jīng)詳細(xì)測量，應(yīng)視為不可靠區(qū)域

D、航海危險區(qū)

正確答案：C

267.航海通告可用于改正：①航海圖書總目錄②航路指南③海圖④里

程表⑤船舶定線資料⑥進(jìn)港指南()

A、①②③

B、④⑤⑥

C、①②③④

D、①②③④⑤⑥

正確答案：A

268.地磁南極具有磁量；地磁北極具有磁量()

A、負(fù)；正

B、正；負(fù)

C、負(fù)；負(fù)

D、正；正

正確答案：B

269.差比數(shù)是指主附港之前的O。

A、潮時差和潮高差

B、潮時差和潮差

C、潮時差.潮差和改正值

D、潮差比與平均海面季節(jié)改正

正確答案：C

270.地理緯度是建立在（）基礎(chǔ)上的。

A、地球橢圓體

B、地球圓球體

C、地球橢球體

D、球面直角坐標(biāo)系

正確答案：A

271.中版海圖和航標(biāo)表中所標(biāo)燈塔射程，通常是（）。（海員船員適任

考試自學(xué)教材）

A、光力能見距離

B、5m眼高燈塔地理能見距離

C、A、B中較小者

D、A、B中較大者

正確答案：c

272.建立船舶交通管理系統(tǒng)（VTS）的目的是O。

A、保障船舶交通安全

B、提高交通效率

C、保護(hù)水域環(huán)境

D、以上都是

正確答案：D

273.沿岸航行,大船的航線應(yīng)設(shè)計(jì)在（）

A、10m等深線以外

B、20nl等深線以外

C、水深大于吃水的海區(qū)

D、B+C

正確答案：B

274.在海上確定位置最少需要（）條位置線（LOP）

A、1

B、2

C、3

D、4

正確答案：B

二.多選題

275.海道測量的主要內(nèi)容：O

A、大地控制測量

B、海岸地形測量

C、海洋重力測量

D、水深測量

E、掃海測量

F、其它各種測量

正確答案：ABDEF

276.水深點(diǎn)位的表示：()

A、點(diǎn)在球面坐標(biāo)系中的位置：經(jīng)度.緯度和點(diǎn)在高程系統(tǒng)中的高程。

B、點(diǎn)在球面坐標(biāo)系中的位置：經(jīng)度.緯度和點(diǎn)在深度基準(zhǔn)面下的水深。

C、點(diǎn)在平面坐標(biāo)系中的位置：縱坐標(biāo).橫坐標(biāo)和點(diǎn)在高程系統(tǒng)中的高

程。

D、點(diǎn)在平面坐標(biāo)系中的位置：縱坐標(biāo).橫坐標(biāo)和點(diǎn)在深度基準(zhǔn)面下的

水深。

正確答案：BD

277.對水航速是船舶在()情況下的對水航速。

A、無風(fēng)流

B、有風(fēng)無流

C、有流無風(fēng)

D、有風(fēng)流

正確答案：ABCD

278.海道測量的主要觀測數(shù)據(jù)有：O

A、水深

B、底質(zhì)

C、潮流

D、潮汐

E、控制點(diǎn)點(diǎn)位

F、沿岸地形要素

正確答案：ABCDEF

279.海道測量定位的方法：O

A、光學(xué)儀器定位

B、地面無線電定位

C、水下聲標(biāo)定位

D、GPS衛(wèi)星定位

正確答案：ABCD

280.海道測量的產(chǎn)品：O

A、紙海圖

B、電子海圖

C、潮汐表

D、水位計(jì)

正確答案：ABC

281.海圖與文字比較，具有以下特點(diǎn)：（）〈電子海圖應(yīng)用培訓(xùn)教程》

A、形象直觀

B、方位準(zhǔn)確

C、幾何精確

D、信息量大

正確答案：ABC

282.我國海道測量中，使用的投影有()

A、高斯-克呂格投影

B、蘭勃特投影

C、UTM投影

D、墨卡托投影

正確答案：AD

283.船舶航行時下列哪種情況宜使用回聲測深儀測深()

A、船舶進(jìn)車時

B、船舶倒車時

C、船舶錨泊中

D、船舶停車淌航時

正確答案：ACD

284.雷達(dá)測量橫向的岬角、突堤方位時，應(yīng)該將方位標(biāo)尺線壓住0。

A、回波邊緣，讀數(shù)減去角向肥大值

B、中心

C、右邊線

D、回波邊緣，讀數(shù)加上角向肥大值

正確答案：AD

285.海道測量的特點(diǎn)：()

A、測量工作的實(shí)時性

B、海底地貌的不可視性

C、測量基準(zhǔn)的變化性

D、測量工作的現(xiàn)勢性

E、測量內(nèi)容的綜合性

正確答案：ABCDE

三.判斷題

286.習(xí)慣上將海圖的地理要素分成海域要素和陸地要素兩大類。()

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

287.按海圖形式，將海圖分為紙質(zhì)海圖、數(shù)字海圖二種。()

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

288.利用等高線識別物標(biāo)時，草繪間斷線不說明高程但反映山形，應(yīng)

加以利用。()

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

289.國際海道測量組織是制定電子海圖標(biāo)準(zhǔn)的唯一組織。()

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

290.利用船位識別物標(biāo)的關(guān)鍵是船舶的航行不受風(fēng)流影響。()

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

291.確定深度基準(zhǔn)面的原則只需要考慮船舶航行的安全。()

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

292.舷角是船首尾線至物標(biāo)方位線的夾角。()

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

293.我國采用理論最低潮面作為法定深度基準(zhǔn)面。()

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

294.月球經(jīng)過其子午圈時刻叫月中天。月球每天經(jīng)過觀測者子午圈兩

次。一次通過觀測者地面上的子午圈，稱“月上中天”；另一次通過

觀測者地面下的子午圈，稱“月下中天”。()

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

295.非標(biāo)準(zhǔn)電子海圖由于不是官方海道測量機(jī)構(gòu)制作的，其數(shù)據(jù)權(quán)威

性不能得到保證。()

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

296.由于潮汐主要是月球引潮力產(chǎn)生的，因此月中天時刻就是高潮時

間。O

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

297.相鄰高潮和低潮的水位高度差叫做潮差。高潮與前一個低潮的潮

差叫漲潮差。

O

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

298.漲潮所經(jīng)歷的時間叫漲潮歷時。()

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

299.大圓海圖的投影方法是屬外射平面投影。()

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

300.電子海圖顯示及信息系統(tǒng)是指符合IMO>IH0和IEC有關(guān)國際標(biāo)

準(zhǔn)的船用電