河南省九校聯(lián)盟2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期第二次月考物理試題含解析

河南省九校聯(lián)盟2024—2025學(xué)年高一上學(xué)期第二次月考物理試卷一、選擇題（本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題中只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分，第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）1.下列說(shuō)法正確的是A．“米、千克、開爾文”都是國(guó)際單位制的基本單位B．“千米每小時(shí)”是國(guó)際單位制的基本單位C．在力學(xué)范圍內(nèi)，規(guī)定長(zhǎng)度、質(zhì)量、溫度為三個(gè)基本量D．光年是時(shí)間單位2.如圖所示，質(zhì)量和半徑均相等的A、B兩柱體的截面分別為圓和半圓，柱體的曲面均光滑，B與水平面之間的摩擦不能忽略，A的右側(cè)有一豎直的光滑擋板。將擋板緩慢地向右移動(dòng)，直到圓柱體A剛要落至地面為止，整個(gè)過(guò)程半圓柱B始終保持靜止，當(dāng)兩圓心的連線與水平方向分別為60°和45°時(shí)，擋板對(duì)A的彈力大小之比為A．1：3 B．1： C．1：2 D．1：3.甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一起點(diǎn)同時(shí)沿同一水平直線開始同向運(yùn)動(dòng)，甲的位移與時(shí)間圖像（x-t圖像）和乙的速度與時(shí)間圖像（v-t圖像）分別如圖甲、乙所示，下列說(shuō)法正確的是A．從開始運(yùn)動(dòng)到第2s末時(shí)甲、乙的位移大小相等B．甲做變速直線運(yùn)動(dòng)，在6s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C．乙做變速直線運(yùn)動(dòng)，在3s末回到出發(fā)點(diǎn)D．甲第3s末的速度與乙第2s末的速度相同4.如圖是一款四旋翼無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)連同裝備的質(zhì)量m=2kg，現(xiàn)在空中沿水平方向勻速飛行，水平方向空氣阻力（方向與速度方向相反）為無(wú)人機(jī)重力的倍，重力加速度g取10m/s2，假如每個(gè)旋翼提供的動(dòng)力均相同。則每個(gè)旋翼提供的飛行動(dòng)力大小為A．2N B．4N C．10N D．12N5.一校車經(jīng)過(guò)一路段過(guò)程中司機(jī)控制校車的加速度a隨位移x變化的圖像如圖所示，校車制動(dòng)距離為10m（即速度減為0），則校車制動(dòng)的初速度大小為A．10m/s B．10m/s C．7m/s D．7m/s6.如圖所示，質(zhì)量M=3kg、傾角α=37°的粗糙斜面放置在水平地面上，斜面頂端裝有一光滑輕質(zhì)定滑輪。一輕質(zhì)細(xì)繩跨過(guò)滑輪，細(xì)繩一端與斜面上靜止的質(zhì)量m=1kg的物塊相連，另一端與豎直輕彈簧相連，彈簧另一端與水平地面相連，輕繩不可伸長(zhǎng)且與斜面平行，彈簧保持豎直且始終在彈性限度內(nèi)，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)彈簧彈力大小為8N，重力加速度g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，則下列說(shuō)法正確的是A．物塊所受摩擦力的方向沿斜面向上B．物塊所受支持力和繩子拉力的合力方向豎直向上C．地面對(duì)斜面的支持力大小為48ND．地面對(duì)斜面的摩擦力大小為6.4N7.如圖所示，間距L=43cm的平行等長(zhǎng)支架MN和PQ（材料相同，粗糙程度相同）固定在水平面上，M、P等高，兩支架與水平面的夾角均為α=37°。一個(gè)半徑R=43cm、質(zhì)量m=90kg的水泥圓筒擱置在兩支架之間剛好保持靜止，已知水泥圓筒與支架間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，sin37°=0.6，cos37°=0.8，重力加速度g取10m/s2。則每根支架對(duì)水泥圓筒的支持力大小和水泥圓筒與支架間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為A．240NB．240NC．240ND．240N8.下列說(shuō)法正確的是A．牛頓第一定律是科學(xué)家憑空想象出來(lái)的，沒有實(shí)驗(yàn)依據(jù)B．各種機(jī)床的底座做得很笨重，目的是增大慣性C．理想實(shí)驗(yàn)的思維方法與質(zhì)點(diǎn)概念的建立一樣，都是一種科學(xué)抽象的思維方法D．由牛頓第一定律可知，物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持9.比鄰星b是一顆可能孕育生命的太陽(yáng)系外行星，資料表明比鄰星b表面的重力加速度大小為3m/s2，假設(shè)航天員登陸該星球后，在該星球表面以大小為v0=15m/s的初速度豎直向上拋出一小球，以拋出時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，小球可視為質(zhì)點(diǎn)，忽略星球自轉(zhuǎn)的影響，不考慮重力加速度隨高度的變化，空氣阻力可忽略不計(jì)，則A．小球從拋出點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)所用的時(shí)間為5sB．從拋出到4s末時(shí)小球的位移大小為84mC．小球在第1s末、第2s末、第3s末的速度大小之比為3：2：1D．小球在第2s內(nèi)、第5s內(nèi)的位移大小之比為7：110.質(zhì)量為50kg的跳傘運(yùn)動(dòng)員（含裝備）從距地面300m高處的飛機(jī)上開始跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)4s后立即打開降落傘，降落傘打開后運(yùn)動(dòng)員做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，跳傘運(yùn)動(dòng)員到達(dá)地面時(shí)的速度大小為4m/s，重力加速度g取10m/s2，則A．打開降落傘時(shí)運(yùn)動(dòng)員距地面的距離為160mB．打開降落傘后，降落傘受到的空氣阻力大小為680NC．整個(gè)下落過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員的平均速度大小D．運(yùn)動(dòng)員在整個(gè)下落過(guò)程中加速度方向一直豎直向下二、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.（6分）某同學(xué)在做探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）（多選）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)操作，下列說(shuō)法正確的是。（填正確答案標(biāo)號(hào)）A．彈簧被拉伸時(shí)，不能超出它的彈性限度B．懸掛鉤碼后立即讀數(shù)C．鉤碼的數(shù)量可以任意增減D．安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持豎直狀態(tài)（2）實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)以彈簧彈力F為縱軸、彈簧長(zhǎng)度L為橫軸建立坐標(biāo)系，依據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出F-L圖像如圖乙所示，由圖線可得出該彈簧的原長(zhǎng)為cm（保留一位有效數(shù)字），彈簧的勁度系數(shù)為N/m（保留兩位有效數(shù)字）。（3）若實(shí)驗(yàn)中刻度尺沒有完全豎直，而讀數(shù)時(shí)視線保持水平，則由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到的彈簧勁度系數(shù)將（選填“偏大”“偏小”或“不受影響”）。12.（8分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)方案做“探究加速度與物體受力、物體質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)”。輕質(zhì)細(xì)繩一端系在拉力傳感器上，另一端繞過(guò)光滑的輕質(zhì)滑輪掛一質(zhì)量為m的鉤碼，調(diào)整滑輪使滑塊與滑輪間的輕繩與長(zhǎng)木板平行；取下細(xì)繩和鉤碼，用墊塊將長(zhǎng)木板左端墊高，調(diào)整長(zhǎng)木板的傾角，連接紙帶，直至輕推滑塊后，滑塊沿長(zhǎng)木板向下做勻速直線運(yùn)動(dòng)；保持長(zhǎng)木板的傾角不變，重新掛上細(xì)繩和鉤碼，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，然后讓滑塊從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置沿長(zhǎng)木板滑下，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖乙所示。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（1）此實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)（選填“需要”或“不需要”）滿足鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊質(zhì)量；（2）該同學(xué)在驗(yàn)證加速度與力的關(guān)系時(shí)，在改變滑塊所受合力的操作中，正確的做法是改變鉤碼的質(zhì)量，同時(shí)長(zhǎng)木板的傾角（選填“不變”或“改變”）；（3）圖乙中相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接頻率為50Hz的交流電源，根據(jù)圖乙求出滑塊的加速度大小a=m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；（4）若圖乙紙帶對(duì)應(yīng)的鉤碼質(zhì)量m=0.25kg，當(dāng)滑塊的質(zhì)量M=kg，可驗(yàn)證牛頓第二定律正確（重力加速度g取9.80m/s2，結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。13.（10分）如圖所示，兩個(gè)同學(xué)在直跑道上練習(xí)接力，甲在離接力區(qū)前端s=15m的M處以大小為a=2m/s2的加速度開始減速的同時(shí)，身后與他相距△x=10m的乙由靜止開始以大小為a=2m/s2的加速度加速追趕甲，已知甲的初速度v0=8m/s，求：（1）甲減速到0時(shí)所用的時(shí)間及通過(guò)位移的大?。唬?）在追趕的過(guò)程中甲與乙之間的最大距離。14.（12分）目前無(wú)人機(jī)送貨已經(jīng)進(jìn)入運(yùn)營(yíng)階段。某次在往高層送貨時(shí)，無(wú)人機(jī)下方用一根不可伸長(zhǎng)的繩子（質(zhì)量不計(jì)）吊著質(zhì)量M=1kg的貨物，無(wú)人機(jī)飛行的過(guò)程中，已知貨物受到的空氣阻力F1大小與其速度v的大小成正比，比例系數(shù)k=5N·s/m，F(xiàn)1方向與運(yùn)動(dòng)方向相反。若繩子可以承受的最大拉力F=20N，重力加速度g取10m/s2。求：（1）無(wú)人機(jī)豎直向上加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，貨物加速度的最大值；（2）貨物沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，貨物速度的最大值。（計(jì)算結(jié)果可以保留根式）15.（18分）均可看作質(zhì)點(diǎn)的甲、乙、丙三個(gè)物體通過(guò)輕繩、輕彈簧和輕質(zhì)光滑定滑輪按如圖所示方式連接，圖中上、下兩彈簧的勁度系數(shù)分別為k1=400N/m和k2=100N/m。已知甲的質(zhì)量m=0.1kg，乙、丙的質(zhì)量均為2m，甲、乙在同一高度處，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。不計(jì)一切摩擦，重力加速度g取10m/s2。（1）求乙、丙間彈簧的壓縮量；（2）現(xiàn)用豎直向下的力緩慢拉動(dòng)甲物體，在拉動(dòng)過(guò)程中，彈簧及與甲、乙相連的繩子都始終豎直，到丙物體剛要離開地面（甲沒落地，乙沒有與滑輪相碰）時(shí)，求乙上升的高度；（3）接（2）問(wèn)，求丙物體剛要離開地面時(shí)，甲、乙兩物體的豎直高度差。高一物理參考答案、提示及評(píng)分細(xì)則1.A“米、千克、開爾文”都是國(guó)際單位制的基本單位，A正確；“千米每小時(shí)”不是國(guó)際單位制的基本單位，B錯(cuò)誤；在力學(xué)范圍中長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間是三個(gè)基本量，C錯(cuò)誤；光年是長(zhǎng)度單位，D錯(cuò)誤。2.B設(shè)兩圓心連線與水平方向的夾角為θ。對(duì)圓柱體A進(jìn)行受力分析，如圖所示，根據(jù)平衡條件有F=。可知，當(dāng)θ=60°時(shí)，擋板對(duì)圓柱體A的彈力為，當(dāng)θ=45°時(shí)，擋板對(duì)圓柱體A的彈力為，當(dāng)兩球心的連線與水平方向分別為60°和45°時(shí)，擋板對(duì)A的彈力大小之比為F1：F2=1：，選項(xiàng)B正確。3.A由圖像可知，2s內(nèi)甲的位移大小為6m，乙的位移大小為6m，選項(xiàng)A正確；甲做變速直線運(yùn)動(dòng)，在6s末回到出發(fā)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；乙做變速直線運(yùn)動(dòng)，在3s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；根據(jù)x-t圖像知第3s末甲的速度為-6m/s；由v-t圖像知第2s末乙的速度為6m/s，速度方向相反，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。4.C無(wú)人機(jī)沿水平方向飛行。根據(jù)題意，在水平方向上受到的空氣阻力為mg。豎直方向上受到重力為mg。阻力和重力的合力為2mg，無(wú)人機(jī)勻速飛行，受力平衡，所以四個(gè)旋翼提供的總動(dòng)力大小為2mg，求得平均每個(gè)旋翼提供的飛行動(dòng)力大小為mg=10N，選項(xiàng)C正確。5.D由勻變速直線運(yùn)動(dòng)中位移與速度的關(guān)系，校車做非勻變速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)用“微元法”，可知“a變x”圖線與B軸所圍圖形的“面積”即“速度平方變化量的一半”，即，解得校車制動(dòng)的初速度大小為v0=7m/s選項(xiàng)D正確。6.C物塊所受重力沿斜面向下的分力大小為mgsinα=6N|<F=8N.可知.物塊相對(duì)于斜面有向上運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì).物塊所受摩擦力的方向沿斜面向下，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，所受合力為0，結(jié)合上述可知，物塊受到重力、繩子的拉力、斜面的支持力與沿斜面向下的摩擦力四個(gè)力的作用，根據(jù)平衡條件可知，支持力和繩子拉力的合力與重力和摩擦力的合力等大反向，重力和摩擦力的合力方向斜向右下方，可知支持力和繩子拉力的合力方向斜向左上方，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；將斜面、滑輪與物塊作為整體，對(duì)整體進(jìn)行分析，根據(jù)平衡條件有N=mg+Mg+F=48N。即地面對(duì)斜面的支持力為48N，選項(xiàng)C正確；結(jié)合上述，將斜面、滑輪與物塊作為整體，對(duì)整體進(jìn)行分析，整體受到彈簧豎直向下的拉力、豎直向下的重力與豎直向上的支持力，整體在水平方向沒有受到其它作用力，即整體相對(duì)于水平面沒有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，即地面對(duì)斜面的摩擦力大小為0.選項(xiàng)D錯(cuò)誤。7.A由底部沿支架向上看，受力關(guān)系如圖所示。且?？傻肍N=，又2F1=mgsinα；聯(lián)立解得動(dòng)摩擦因數(shù)為，選項(xiàng)A正確。8.BC牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)合理歸納總結(jié)出來(lái)的，無(wú)法用實(shí)驗(yàn)來(lái)直接驗(yàn)證，但其結(jié)論是正確的。選項(xiàng)A錯(cuò)誤；各種機(jī)床的底座做得很笨重，目的是增大慣性，使其靜止的狀態(tài)不易改變。選項(xiàng)B正確；理想實(shí)驗(yàn)的思維方法與質(zhì)點(diǎn)概念的建立相同，都是突出主要因素、忽略次要因素的科學(xué)抽象的思維方法，選項(xiàng)C正確；物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持。選項(xiàng)D錯(cuò)誤。9.AD由速度時(shí)間公式可得，小球速度減到零時(shí)所用時(shí)間，選項(xiàng)A正確；拋出的小球4s末的位移大小xt=，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；小球在第1s末速度v1=v0-at1=12m/s。小球在第2s末速度v2=v0-at2=9m/s，小球在第3s末速度v3=v1-at3=6m/s，，故小球在第1s末、第2s末、第3s末的速度之比為4：3：2，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；將小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程的逆過(guò)程看作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)推論。小球在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)、第4s內(nèi)、第5s內(nèi)位移大小之比為9：7：5：3：1，選項(xiàng)D正確。10.BC運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)的位移，打開降落傘時(shí)距地面的距離?！鱤=h-h1=220m，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員4s末速度v0=gt=10×4m/s=40m/s，根據(jù)，解得a=-3.6m/s2。即勻減速運(yùn)動(dòng)階段加速度大小為3.6m/s，方向豎直向上，由牛頓第二定律，對(duì)運(yùn)動(dòng)員有F1-mg=ma，打開降落傘后，降落傘受到的空氣阻力大小Ff=680N，選項(xiàng)B正確；根據(jù)v=v0+at'可得，勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間。下落整個(gè)過(guò)程的時(shí)間為T=t+t'=4s+10s=14s，則下落整個(gè)過(guò)程運(yùn)動(dòng)員的平均速度大小為，選項(xiàng)C正確；運(yùn)動(dòng)員在整個(gè)下落過(guò)程中加速度方向先豎直向下。后加速度方向豎直向上，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。11.（1）AD（2分）（注：選對(duì)1項(xiàng)給1分）（2）6（1分）48（2分）（3）偏?。?分）a|mOI=解析；（1）彈簧被拉伸時(shí)，不能超出它的彈性限度，否則彈簧會(huì)損壞，選項(xiàng)A正確；懸掛鉤碼后應(yīng)等示數(shù)穩(wěn)定后再讀數(shù)；應(yīng)在彈簧的彈性限度范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)量，所掛鉤碼重力不能超過(guò)彈性限度，鉤碼的數(shù)量不可以任意增減；安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持豎直狀態(tài)，B、C錯(cuò)誤，D正確。（2）由題意可知，當(dāng)彈力等于零時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度是原長(zhǎng)，由圖乙可知，該彈簧的原長(zhǎng)為6cm；根據(jù)F=k△x，結(jié)合圖像可知，圖線斜率即為勁度系數(shù)，則為。（3）若實(shí)驗(yàn)中刻度尺沒有完全豎直，則測(cè)得的長(zhǎng)度變化量偏大，因此得到的勁度系數(shù)偏小。12.（1）不需要（2分）（2）不變（2分）（3）1.65（2分）（4）1.97（2分）解析：（1）此實(shí)驗(yàn)有力傳感器，可以讀出繩子拉力的大小，不需要滿足鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊質(zhì)量；（2）使長(zhǎng)木板傾斜一定角度的目的是平衡摩擦力，當(dāng)改變鉤碼的質(zhì)量時(shí)，滑塊的重力沿長(zhǎng)木板斜向下的分力等于摩擦力，所以長(zhǎng)木板的傾角不變；（3）研究圖乙可以發(fā)現(xiàn)，任意相鄰兩段位移之差等于1.65cm，△x=aT2，代入數(shù)據(jù)計(jì)算可得a=1.65m/s2；（4）對(duì)鉤碼分析，滑塊加速度為1.65m/s2，所以鉤碼的加速度為2×1.65m/s2=3.3m/s2。受力分析可得0.25×9.80-T=0.25×3.3N，計(jì)算得T=1.625N；對(duì)滑塊受力分析2T=M×1.65m/s2，計(jì)算得M=1.97kg。13.解：（1）甲減速到0時(shí)所用的時(shí)間（2分）甲減速到0時(shí)所通過(guò)的位移大?。?分）（2）當(dāng)甲和乙速度相等時(shí)，距離最大。根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系v0-at2=at2（2分