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文檔簡介

鐵路工務(wù)專業(yè)考試題庫單選題100道及答案解析1.鐵路線路維修規(guī)則規(guī)定,正線及到發(fā)線軌枕間距誤差不得超過()。A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm答案:C解析:鐵路線路維修規(guī)則規(guī)定,正線及到發(fā)線軌枕間距誤差不得超過40mm。2.軌底坡設(shè)置是否正確,可以從鋼軌頂面上的光帶位置判定。下列關(guān)于光帶和軌底坡的說法中正確的是()。A.如果光帶偏向內(nèi)側(cè),說明軌底坡過大B.如果光帶偏向外側(cè),說明軌底坡過大C.如果光帶居中,說明軌底坡合適D.以上說法都不對答案:C解析:軌底坡設(shè)置正確時,光帶應(yīng)居中,偏向內(nèi)側(cè)說明軌底坡過小,偏向外側(cè)說明軌底坡過大。3.混凝土枕縱向水平裂縫寬大于()為失效軌枕。A.0.2mmB.0.3mmC.0.4mmD.0.5mm答案:D解析:混凝土枕縱向水平裂縫寬大于0.5mm為失效軌枕。4.60kg/m鋼軌12號提速道岔尖軌,第一牽引點動程為()。A.160mmB.180mmC.200mmD.220mm答案:A解析:60kg/m鋼軌12號提速道岔尖軌,第一牽引點動程為160mm。5.曲線半徑為800m,列車平均速度為70km/h,外軌應(yīng)設(shè)置()的超高。A.50mmB.60mmC.70mmD.80mm答案:C解析:根據(jù)公式計算得出。6.無縫線路緩沖區(qū)鋼軌接頭,必須使用()級螺栓。A.8.8B.9.9C.10.9D.12.9答案:C解析:無縫線路緩沖區(qū)鋼軌接頭,必須使用10.9級螺栓。7.道岔導(dǎo)曲線支距是指道岔()之間的距離。A.直股鋼軌工作邊與導(dǎo)曲線外股工作邊B.直股鋼軌工作邊與導(dǎo)曲線內(nèi)股工作邊C.曲股鋼軌工作邊與導(dǎo)曲線外股工作邊D.曲股鋼軌工作邊與導(dǎo)曲線內(nèi)股工作邊答案:B解析:道岔導(dǎo)曲線支距是指道岔直股鋼軌工作邊與導(dǎo)曲線內(nèi)股工作邊之間的距離。8.軌距是鋼軌頭部踏面下()范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A.10mmB.16mmC.20mmD.25mm答案:B解析:軌距是鋼軌頭部踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。9.鐵路線路曲線地段,未被平衡欠超高,一般應(yīng)不大于()。A.50mmB.60mmC.75mmD.90mm答案:C解析:鐵路線路曲線地段,未被平衡欠超高,一般應(yīng)不大于75mm。10.鐵路線路允許速度不超過120km/h的區(qū)段,正線道岔鋼軌接頭應(yīng)采用()。A.懸接式B.承接式C.相對式D.錯接式答案:C解析:鐵路線路允許速度不超過120km/h的區(qū)段,正線道岔鋼軌接頭應(yīng)采用相對式。11.轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊,長度超過(),深度超過6mm為重傷轍叉。A.10mmB.15mmC.20mmD.30mm答案:D解析:轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊,長度超過30mm,深度超過6mm為重傷轍叉。12.無縫線路固定區(qū)長度不得短于()。A.50mB.100mC.150mD.200m答案:A解析:無縫線路固定區(qū)長度不得短于50m。13.50kg/m鋼軌9號普通單開道岔全長為()。A.28848mmB.29569mmC.36815mmD.37907mm答案:A解析:50kg/m鋼軌9號普通單開道岔全長為28848mm。14.普通單開道岔轍叉部分軌距,直、側(cè)向均為()。A.1435mmB.1440mmC.1445mmD.1450mm答案:A解析:普通單開道岔轍叉部分軌距,直、側(cè)向均為1435mm。15.軌縫應(yīng)設(shè)置均勻,每千米線路軌縫總誤差,25m鋼軌地段不得超過()。A.80mmB.100mmC.120mmD.160mm答案:A解析:軌縫應(yīng)設(shè)置均勻,每千米線路軌縫總誤差,25m鋼軌地段不得超過80mm。16.正線直線軌道相對式接頭允許相錯量不得超過()。A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm答案:C解析:正線直線軌道相對式接頭允許相錯量不得超過40mm。17.在線路上墊入或撤出凍害墊板,在正線、到發(fā)線上順坡長度一般應(yīng)為凍起高度的()。A.300倍B.400倍C.500倍D.600倍答案:D解析:在線路上墊入或撤出凍害墊板,在正線、到發(fā)線上順坡長度一般應(yīng)為凍起高度的600倍。18.曲線半徑為650m,圓曲線正矢連續(xù)差經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差為()。A.4mmB.6mmC.8mmD.10mm答案:C解析:根據(jù)相關(guān)規(guī)定得出。19.道口鋪面寬度應(yīng)與道路路面寬度相同,且不應(yīng)小于()。A.2.0mB.2.5mC.3.0mD.3.5m答案:B解析:道口鋪面寬度應(yīng)與道路路面寬度相同,且不應(yīng)小于2.5m。20.可動心軌轍叉道岔的墊板作業(yè),墊板應(yīng)()。A.數(shù)量不超過1塊,厚度不超過6mmB.數(shù)量不超過2塊,厚度不超過10mmC.數(shù)量不超過3塊,厚度不超過15mmD.數(shù)量不超過4塊,厚度不超過20mm答案:A解析:可動心軌轍叉道岔的墊板作業(yè),墊板數(shù)量不超過1塊,厚度不超過6mm。21.無縫線路鋪設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)中,軌枕位置應(yīng)方正,均勻,其誤差不得超過()。A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm答案:B解析:無縫線路鋪設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)中,軌枕位置應(yīng)方正,均勻,其誤差不得超過40mm。22.線路上個別插入短軌,在正線上不得短于()。A.4.5mB.6mC.8mD.10m答案:B解析:線路上個別插入短軌,在正線上不得短于6m。23.道岔尖軌尖端的軌距加寬,按不大于()的遞減率向始端基本軌接頭遞減。A.2‰B.4‰C.6‰D.8‰答案:C解析:道岔尖軌尖端的軌距加寬,按不大于6‰的遞減率向始端基本軌接頭遞減。24.道岔基本軌垂直磨耗,50kg/m及以下鋼軌,在正線上超過()為輕傷。A.4mmB.6mmC.8mmD.10mm答案:B解析:道岔基本軌垂直磨耗,50kg/m及以下鋼軌,在正線上超過6mm為輕傷。25.道岔基本軌垂直磨耗,60kg/m及以上鋼軌,在到發(fā)線上超過()為輕傷。A.6mmB.8mmC.10mmD.11mm答案:B解析:道岔基本軌垂直磨耗,60kg/m及以上鋼軌,在到發(fā)線上超過8mm為輕傷。26.混凝土枕橫裂裂縫長度為枕高的()時為嚴(yán)重傷損標(biāo)準(zhǔn)。A.1/2-2/3B.1/3-1/2C.1/3-2/3D.2/3-3/4答案:C解析:混凝土枕橫裂裂縫長度為枕高的1/3-2/3時為嚴(yán)重傷損標(biāo)準(zhǔn)。27.線路綜合維修驗收時,軌枕的枕上或枕下離縫大于()者為吊板。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案:B解析:線路綜合維修驗收時,軌枕的枕上或枕下離縫大于2mm者為吊板。28.軌向偏差是用()測量的最大矢度值。A.1m直尺B.5m弦C.10m弦D.20m弦答案:C解析:軌向偏差是用10m弦測量的最大矢度值。29.無縫線路地段,當(dāng)預(yù)測施工軌溫高于原鎖定軌溫()以上時,線路清篩前必須進(jìn)行應(yīng)力放散。A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃答案:B解析:無縫線路地段,當(dāng)預(yù)測施工軌溫高于原鎖定軌溫10℃以上時,線路清篩前必須進(jìn)行應(yīng)力放散。30.無縫線路地段,當(dāng)預(yù)測施工軌溫低于原鎖定軌溫()以上時,線路清篩前必須進(jìn)行應(yīng)力放散。A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃答案:D解析:無縫線路地段,當(dāng)預(yù)測施工軌溫低于原鎖定軌溫20℃以上時,線路清篩前必須進(jìn)行應(yīng)力放散。31.更換新道岔驗收時,基本軌、導(dǎo)軌應(yīng)做到()。A.直股軌向順直,曲股軌向圓順B.直股軌向圓順,曲股軌向順直C.直股和曲股軌向均順直D.直股和曲股軌向均圓順答案:A解析:更換新道岔驗收時,基本軌、導(dǎo)軌應(yīng)做到直股軌向順直,曲股軌向圓順。32.無縫線路軌枕配置1667根/km,軌枕間距為()。A.520.8mmB.543.5mmC.568.2mmD.600mm答案:C解析:計算得出軌枕間距約為568.2mm。33.線路爬行量超過()時,應(yīng)對軌縫進(jìn)行調(diào)整。A.15mmB.18mmC.20mmD.25mm答案:C解析:線路爬行量超過20mm時,應(yīng)對軌縫進(jìn)行調(diào)整。34.用于側(cè)向通過列車,速度超過50km/h的單開道岔,不得小于()號。A.9B.12C.18D.30答案:C解析:用于側(cè)向通過列車,速度超過50km/h的單開道岔,不得小于18號。35.用于側(cè)向通過列車,速度不超過50km/h的單開道岔,不得小于()號。A.9B.12C.18D.30答案:B解析:用于側(cè)向通過列車,速度不超過50km/h的單開道岔,不得小于12號。36.尖軌在第一拉桿中心處的最小動程:12號提速道岔為()。A.142mmB.152mmC.160mmD.180mm答案:C解析:尖軌在第一拉桿中心處的最小動程:12號提速道岔為160mm。37.無縫線路鋼軌溫度應(yīng)力和溫度力大?。ǎ.與鋼軌長度無關(guān),與溫度變化有直接關(guān)系B.與鋼軌長度有關(guān),與溫度變化有直接關(guān)系C.與鋼軌長度有關(guān),與溫度變化無關(guān)D.與鋼軌長度無關(guān),與溫度變化無關(guān)答案:A解析:無縫線路鋼軌溫度應(yīng)力和溫度力大小與鋼軌長度無關(guān),與溫度變化有直接關(guān)系。38.普通線路高強度絕緣接頭螺栓扭矩不小于()。A.700N·mB.800N·mC.900N·mD.1000N·m答案:A解析:普通線路高強度絕緣接頭螺栓扭矩不小于700N·m。39.無縫線路在鎖定軌溫以上時,鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生()。A.拉應(yīng)力B.壓應(yīng)力C.剪應(yīng)力D.拉應(yīng)力與壓應(yīng)力答案:B解析:無縫線路在鎖定軌溫以上時,鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生壓應(yīng)力。40.無縫線路在鎖定軌溫以下時,鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生()。A.拉應(yīng)力B.壓應(yīng)力C.剪應(yīng)力D.拉應(yīng)力與壓應(yīng)力答案:A解析:無縫線路在鎖定軌溫以下時,鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生拉應(yīng)力。41.鋼軌接頭阻止鋼軌端部自由伸縮的阻力稱為()。A.扣件阻力B.道床阻力C.接頭阻力D.縱向阻力答案:C解析:鋼軌接頭阻止鋼軌端部自由伸縮的阻力稱為接頭阻力。42.無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于()。A.3℃B.5℃C.8℃D.10℃答案:B解析:無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于5℃。43.道岔護軌輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為42mm,允許誤差為()。A.+3mm,-1mmB.+3mm,-2mmC.+2mm,-1mmD.+2mm,-2mm答案:A解析:道岔護軌輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為42mm,允許誤差為+3mm,-1mm。44.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗,50kg/m及以下鋼軌,在正線上超過()為重傷。A.4mmB.6mmC.8mmD.10mm答案:C解析:高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗,50kg/m及以下鋼軌,在正線上超過8mm為重傷。45.道岔查照間隔在有客車運行的線路上不得小于()。A.1391mmB.1388mmC.1348mmD.1345mm答案:A解析:道岔查照間隔在有客車運行的線路上不得小于1391mm。46.尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為()。A.42mmB.48mmC.50mmD.65mm答案:D解析:尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為65mm。47.曲線超高應(yīng)在整個緩和曲線內(nèi)順完,允許速度大于120km/h的線路,順坡坡度不應(yīng)大于()。A.1/(10vmax)B.1/(9vmax)C.1/(8vmax)D.1/(7vmax)答案:A解析:曲線超高應(yīng)在整個緩和曲線內(nèi)順完,允許速度大于120km/h的線路,順坡坡度不應(yīng)大于1/(10vmax)。48.無縫線路鋪設(shè)施工時,工地焊接應(yīng)對焊縫進(jìn)行()探傷檢查。A.10%B.20%C.50%D.100%答案:D解析:無縫線路鋪設(shè)施工時,工地焊接應(yīng)對焊縫進(jìn)行100%探傷檢查。49.普通線路正線(不含站內(nèi))應(yīng)設(shè)置爬行觀測樁,有防爬設(shè)備地段每()設(shè)置1對。A.0.5kmB.1kmC.1.5kmD.2km答案:A解析:普通線路正線(不含站內(nèi))應(yīng)設(shè)置爬行觀測樁,有防爬設(shè)備地段每0.5km設(shè)置1對。50.調(diào)高墊板應(yīng)墊在鋼軌和大膠墊之間,一般情況下,每處調(diào)高墊板不得超過()。A.1塊B.2塊C.3塊D.4塊答案:B解析:調(diào)高墊板應(yīng)墊在鋼軌和大膠墊之間,一般情況下,每處調(diào)高墊板不得超過2塊。51.當(dāng)軌溫變化時,鋼軌產(chǎn)生伸縮,固定區(qū)因扣件阻力的約束,鋼軌不產(chǎn)生伸縮而在鋼軌兩端產(chǎn)生的力稱為()。A.溫度力B.扣件阻力C.道床阻力D.縱向阻力答案:A解析:當(dāng)軌溫變化時,鋼軌產(chǎn)生伸縮,固定區(qū)因扣件阻力的約束,鋼軌不產(chǎn)生伸縮而在鋼軌兩端產(chǎn)生的力稱為溫度力。52.允許速度不超過160km/h的線路,在進(jìn)行無縫線路維修作業(yè)地段,列車通過前,起道應(yīng)做好()。A.搗固密實B.順坡C.夯拍道床D.擰緊扣件答案:B解析:允許速度不超過160km/h的線路,在進(jìn)行無縫線路維修作業(yè)地段,列車通過前,起道應(yīng)做好順坡。53.無縫線路地段,工區(qū)常備鋸軌鉆孔工具數(shù)是()。A.1套/工區(qū)B.2套/工區(qū)C.3套/工區(qū)D.4套/工區(qū)答案:B解析:無縫線路地段,工區(qū)常備鋸軌鉆孔工具數(shù)是2套/工區(qū)。54.線路允許速度vmax≤120km/h,波浪型磨耗谷深超過()時為輕傷。A.0.3mmB.0.5mmC.1mmD.1.5mm答案:B解析:線路允許速度vmax≤120km/h,波浪型磨耗谷深超過0.5mm時為輕傷。55.線路允許速度vmax≤120km/h,鋼軌頂面擦傷深度超過()時為重傷。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案:B解析:線路允許速度vmax≤120km/h,鋼軌頂面擦傷深度超過2mm時為重傷。56.線路設(shè)備維修應(yīng)實行天窗修制度,并實行()的管理體制。A.檢修分開B.養(yǎng)修分開C.修養(yǎng)分開D.修檢分開答案:A解析:線路設(shè)備維修應(yīng)實行天窗修制度,并實行檢修分開的管理體制。57.軌枕每千米配置根數(shù),應(yīng)根據(jù)運量、允許速度及線路的設(shè)備條件等決定。當(dāng)無縫線路混凝土枕地段每千米配置為1667根時,其軌枕間距為()。A.600mmB.595.2mmC.568.2mmD.543.5mm答案:C解析:計算得出軌枕間距約為568.2mm。58.允許速度大于160km/h區(qū)段,鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于()的掉塊時,判定為鋼軌折斷。A.1mmB.3mmC.5mmD.7mm答案:C解析:允許速度大于160km/h區(qū)段,鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于5mm的掉塊時,判定為鋼軌折斷。59.無縫線路鋪設(shè)時,鋼軌的最小焊接長度,在線路上焊接時不應(yīng)小于()。A.50mB.100mC.200mD.300m答案:C解析:無縫線路鋪設(shè)時,鋼軌的最小焊接長度,在線路上焊接時不應(yīng)小于200m。60.可動心軌轍叉道岔的墊板作業(yè),墊板數(shù)量超過1塊,總厚度超過()時,應(yīng)進(jìn)行大機搗固作業(yè)。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm答案:B解析:可動心軌轍叉道岔的墊板作業(yè),墊板數(shù)量超過1塊,總厚度超過10mm時,應(yīng)進(jìn)行大機搗固作業(yè)。61.無縫線路固定區(qū)累計位移量大于()時,應(yīng)及時上報工務(wù)段查明原因,采取相應(yīng)措施。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm答案:B解析:無縫線路固定區(qū)累計位移量大于10mm時,應(yīng)及時上報工務(wù)段查明原因,采取相應(yīng)措施。62.曲線軌距加寬應(yīng)在整個緩和曲線內(nèi)遞減,如無緩和曲線,則在直線上遞減,遞減率一般不得大于()。A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰答案:A解析:曲線軌距加寬應(yīng)在整個緩和曲線內(nèi)遞減,如無緩和曲線,則在直線上遞減,遞減率一般不得大于1‰。63.混凝土枕擋肩頂角處縫寬大于()為失效軌枕。A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm答案:C解析:混凝土枕擋肩頂角處縫寬大于1.5mm為失效軌枕。64.正線道岔(直向)與曲線超高順坡終點之間的直線段長度:線路允許速度大于160km/h時不應(yīng)小于()。A.70mB.40mC.30mD.20m答案:A解析:正線道岔(直向)與曲線超高順坡終點之間的直線段長度:線路允許速度大于160km/h時不應(yīng)小于70m。65.線路允許速度160km/h<vmax≤200km/h時,本線來車的下道距離不小于()。A.800mB.1400mC.2000mD.3200m答案:C解析:線路允許速度160km/h<vmax≤200km/h時,本線來車的下道距離不小于2000m。66.轍叉心寬50mm以下處所,一條垂直裂紋長度()以下時,應(yīng)注意檢查觀測及時修理。A.45mmB.50mmC.60mmD.65mm答案:A解析:轍叉心寬50mm以下處所,一條垂直裂紋長度45mm以下時,應(yīng)注意檢查觀測及時修理。67.線路設(shè)備大、中修驗收時,軌枕的枕下清碴厚度不少于()。A.150mmB.200mmC.250mmD.300mm答案:D解析:線路設(shè)備大、中修驗收時,軌枕的枕下清碴厚度不少于300mm。68.道口護軌輪緣槽寬度,直線上應(yīng)為()。A.45~60mmB.70~100mmC.90~100mmD.150mm答案:C解析:道口護軌輪緣槽寬度,直線上應(yīng)為90~100mm。69.可動心軌第一拉桿中心處的動程,12號提速道岔為()。A.115mmB.117mmC.180mmD.185mm答案:B解析:可動心軌第一拉桿中心處的動程,12號提速道岔為117mm。70.橋上無縫線路應(yīng)定期測量軌條的位移量,并做好記錄。固定區(qū)位移量超過()時,應(yīng)分析原因,及時整治。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm答案:B解析:橋上無縫線路應(yīng)定期測量軌條的位移量,并做好記錄。固定區(qū)位移量超過10mm時,應(yīng)分析原因,及時整治。71.尖軌動程規(guī)定在第()拉桿中心處測量。A.一B.二C.三D.四答案:A解析:尖軌動程規(guī)定在第一拉桿中心處測量。72.道岔轍叉心理論尖端至心軌頂面寬50mm處翼軌輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為()。A.42mmB.46mmC.48mmD.50mm答案:B解析:道岔轍叉心理論尖端至心軌頂面寬50mm處翼軌輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為46mm。73.線路允許速度120km/h<vmax≤160km/h時,作業(yè)人員下道避車時,距鋼軌頭部外側(cè)距離一般應(yīng)不小于()。A.2mB.2.5mC.3.0mD.3.5m答案:B解析:線路允許速度120km/h<vmax≤160km/h時,作業(yè)人員下道避車時,距鋼軌頭部外側(cè)距離一般應(yīng)不小于2.5m。74.整組道岔在既有線上做鋪設(shè)前的縱向移動時,應(yīng)由()統(tǒng)一指揮。A.施工負(fù)責(zé)人B.車站值班員C.駐站聯(lián)絡(luò)員D.現(xiàn)場防護員答案:A解析:整組道岔在既有線上做鋪設(shè)前的縱向移動時,應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。75.曲線地段,未被平衡欠超高,困難情況下不應(yīng)大于()。A.50mmB.60mmC.75mmD.90mm答案:D解析:曲線地段,未被平衡欠超高,困難情況下不應(yīng)大于90mm。76.線路允許速度vmax≤120km/h時,作業(yè)人員下道避車時,本線來車距離不小于()時,下道完畢。A.500mB.800mC.1400mD.2000m答案:B解析:線路允許速度vmax≤120km/h時,作業(yè)人員下道避車時,本線來車距離不小于800m時,下道完畢。77.道岔基本軌垂直磨耗,在其他線上超過()時,應(yīng)及時修理或更換。A.6mmB.8mmC.10mmD.11mm答案:C解析:道岔基本軌垂直磨耗,在其他線上超過10mm時,應(yīng)及時修理或更換。78.無縫線路地段,當(dāng)軌溫在實際鎖定軌溫減()以下時,伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行維修作業(yè)。A.30℃B.20℃C.15℃D.10℃答案:A解析:無縫線路地段,當(dāng)軌溫在實際鎖定軌溫減30℃以下時,伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行維修作業(yè)。79.無縫線路應(yīng)力放散時,應(yīng)每隔()設(shè)一位移觀測點觀測鋼軌位移量,及時排除影響放散的障礙,總放散量應(yīng)達(dá)到計算數(shù)值,鋼軌全長放散均勻,鎖定軌溫應(yīng)準(zhǔn)確。A.30~50mB.50~100mC.100~150mD.150~200m答案:B解析:無縫線路應(yīng)力放散時,應(yīng)每隔50~100m設(shè)一位移觀測點觀測鋼軌位移量,及時排除影響放散的障礙,總放散量應(yīng)達(dá)到計算數(shù)值,鋼軌全長放散均勻,鎖定軌溫應(yīng)準(zhǔn)確。80.尖軌頂寬50mm及以上的斷面處,其頂面比基本軌頂面低()及以上時,應(yīng)及時修理或更換。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案:B解析:尖軌頂寬50mm及以上的斷面處,其頂面比基本軌頂面低2mm及以上時,應(yīng)及時修理或更換。81.曲線半徑350m>R≥300m,曲線軌道軌距加寬值為()。A.0mmB.5mmC.10mmD.15mm答案:B解析:根據(jù)相關(guān)規(guī)定得出。82.軌枕間距偏差不得超過()。A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm答案:D解析:軌枕間距偏差不得超過50mm。83.線路大、中修經(jīng)過道口時,應(yīng)更換失效及不符合要求的道口鋪面板和護軌,整修兩側(cè)平臺及()。A.排水設(shè)備B.防護設(shè)備C.道口標(biāo)志D.道口輪緣槽答案:A解析:線路大、中修經(jīng)過道口時,應(yīng)更換失效及不符合要求的道口鋪面板和護軌,整修兩側(cè)平臺及排水設(shè)備。84.尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌不靠貼大于()時,應(yīng)及時修理或更換。A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm答案:B解析:尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌不靠貼大于1mm時,應(yīng)及時修理或更換。85.無縫線路地段,在()氣溫下禁止進(jìn)行更換鋼軌或夾板作業(yè)。A.-5℃B.0℃C.5℃D.10℃答案:B解析:無縫線路地段,在0℃氣溫下禁止進(jìn)行更換鋼軌或夾板作業(yè)。86.無縫線路軌條位移觀測樁間距不應(yīng)大于()。A.200mB.300mC.400mD.500m答案:D解析:無縫線路軌條位移觀測樁間距不應(yīng)大于500m。87.高錳鋼整鑄轍叉心寬0~50mm范圍內(nèi),一條垂直裂紋長度()以上時,應(yīng)及時更換。A.40mmB.50mmC.60mmD.80mm答案:B解析:高錳鋼整鑄轍叉心寬0~50mm范圍內(nèi),一條垂直裂紋長度50mm以上時,應(yīng)及時更換。88.可動心軌道岔的普通鋼軌接頭應(yīng)使用10.9級螺栓,扭矩應(yīng)保持在()。A.700~900N·mB.900~1100N·mC.1100~1400N·mD.1400~1600N·m答案:C解析:可動心軌道岔的普通鋼軌接頭應(yīng)使用10.9級螺栓,扭矩應(yīng)保持在1100~1400N·m。89.道口標(biāo)志應(yīng)設(shè)在通向道口,距道口最外股鋼軌不少于()處的道路右側(cè)。A.10mB.20mC.30mD.40m答案:B解析:道口標(biāo)志應(yīng)設(shè)在通向道口,距道口最外股鋼軌不少于20m處的道路右側(cè)。90.跨區(qū)間無縫線路內(nèi)鋪設(shè)的道岔必須設(shè)在()。A.固定區(qū)B.伸縮區(qū)C.緩沖區(qū)D.無縫線路上答案:A解析:跨區(qū)間無縫線

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