南京信息工程大學(xué)《GNSS原理與應(yīng)用A》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)南京信息工程大學(xué)

《GNSS原理與應(yīng)用A》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在海洋測(cè)繪中，以下關(guān)于海道測(cè)量、海洋重力測(cè)量和海底地形測(cè)量的技術(shù)方法和應(yīng)用領(lǐng)域的研究，哪一項(xiàng)是恰當(dāng)?shù)?？（）A.運(yùn)用先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備和技術(shù)，進(jìn)行海道測(cè)量以保障航行安全，海洋重力測(cè)量研究地球重力場(chǎng)，海底地形測(cè)量為海洋資源開(kāi)發(fā)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，各有其獨(dú)特的方法和重要應(yīng)用B.海洋測(cè)繪技術(shù)不成熟，測(cè)量結(jié)果不可靠C.海洋測(cè)繪只關(guān)注海底地形測(cè)量，其他方面不重要D.海洋測(cè)繪的應(yīng)用領(lǐng)域狹窄，發(fā)展前景有限2、在海洋測(cè)繪中，測(cè)深儀是常用的測(cè)量水深的儀器。以下關(guān)于測(cè)深儀測(cè)量誤差的因素，哪一項(xiàng)是主要的？（）A.聲波傳播速度誤差B.儀器安裝誤差C.海況影響D.操作人員失誤3、在測(cè)繪工程中，控制測(cè)量是為后續(xù)測(cè)量工作提供基準(zhǔn)的重要環(huán)節(jié)。以下關(guān)于平面控制測(cè)量方法的描述，哪種方法的精度相對(duì)較高但施測(cè)難度較大？（）A.三角測(cè)量B.導(dǎo)線測(cè)量C.GPS測(cè)量D.后方交會(huì)測(cè)量4、對(duì)于測(cè)繪項(xiàng)目管理，以下關(guān)于項(xiàng)目策劃、進(jìn)度控制和成本管理的方法和重要性的分析，哪一項(xiàng)是恰當(dāng)?shù)?？（）A.制定詳細(xì)的項(xiàng)目策劃，合理安排進(jìn)度，有效控制成本，采用科學(xué)的管理方法和工具，確保測(cè)繪項(xiàng)目按時(shí)、高質(zhì)量完成，并達(dá)到預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益B.測(cè)繪項(xiàng)目管理混亂，無(wú)法保證項(xiàng)目順利進(jìn)行C.不重視項(xiàng)目策劃和成本管理，只關(guān)注進(jìn)度D.測(cè)繪項(xiàng)目管理方法落后，不能適應(yīng)市場(chǎng)需求5、在地理信息系統(tǒng)中，空間分析是其核心功能之一。以下關(guān)于空間分析的應(yīng)用，哪一項(xiàng)說(shuō)法不準(zhǔn)確？（）A.可以進(jìn)行緩沖區(qū)分析，確定設(shè)施的影響范圍B.網(wǎng)絡(luò)分析能夠優(yōu)化交通路線和資源配送C.空間分析只能處理矢量數(shù)據(jù)，不能處理柵格數(shù)據(jù)D.疊加分析可以綜合多個(gè)圖層的信息，進(jìn)行綜合分析6、在進(jìn)行控制測(cè)量時(shí)，GPS測(cè)量技術(shù)具有高精度、高效率等優(yōu)點(diǎn)。假設(shè)在一個(gè)GPS控制網(wǎng)中，同步觀測(cè)的衛(wèi)星數(shù)為6顆，觀測(cè)時(shí)段數(shù)為3個(gè)，每個(gè)時(shí)段長(zhǎng)60分鐘，若要求最弱點(diǎn)點(diǎn)位中誤差不超過(guò)5cm，那么最少需要幾個(gè)已知控制點(diǎn)？（）A.2個(gè)B.3個(gè)C.4個(gè)D.5個(gè)7、關(guān)于測(cè)量?jī)x器的保養(yǎng)和維護(hù)，以下哪種行為不利于延長(zhǎng)儀器的使用壽命（）A.定期對(duì)儀器進(jìn)行清潔和校準(zhǔn)B.在使用后將儀器妥善存放，避免碰撞和潮濕C.不按照操作規(guī)程使用儀器D.及時(shí)更換老化和損壞的部件8、在進(jìn)行施工測(cè)量時(shí)，為了保證建筑物的位置和尺寸符合設(shè)計(jì)要求，需要進(jìn)行哪些工作？（）A.建立施工控制網(wǎng)、測(cè)設(shè)建筑物的軸線和高程B.進(jìn)行地形測(cè)量、繪制地形圖C.進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)、分析建筑物的穩(wěn)定性D.以上都是9、在測(cè)繪工程中，測(cè)量精度的評(píng)定指標(biāo)有多種。以下哪個(gè)指標(biāo)不是評(píng)定角度測(cè)量精度的常用指標(biāo)？（）A.中誤差B.相對(duì)誤差C.極限誤差D.平均誤差10、在進(jìn)行隧道工程測(cè)量時(shí)，對(duì)于貫通誤差的控制，以下哪種措施最為有效（）A.提高測(cè)量?jī)x器的精度B.加強(qiáng)測(cè)量人員的培訓(xùn)C.優(yōu)化測(cè)量方案和流程D.增加測(cè)量次數(shù)11、對(duì)于攝影測(cè)量技術(shù)，以下關(guān)于航空攝影測(cè)量和近景攝影測(cè)量在獲取數(shù)據(jù)方式、精度要求和應(yīng)用領(lǐng)域上的差異，哪一個(gè)說(shuō)法是正確的？（）A.航空攝影測(cè)量通過(guò)飛機(jī)獲取大范圍數(shù)據(jù)，精度相對(duì)較低，適用于地形測(cè)繪；近景攝影測(cè)量近距離拍攝物體，精度較高，常用于文物保護(hù)等領(lǐng)域B.航空攝影測(cè)量和近景攝影測(cè)量在獲取數(shù)據(jù)方式、精度要求和應(yīng)用領(lǐng)域上沒(méi)有區(qū)別C.近景攝影測(cè)量的精度低于航空攝影測(cè)量，且應(yīng)用范圍更窄D.航空攝影測(cè)量主要用于小范圍高精度測(cè)量，近景攝影測(cè)量用于大范圍低精度測(cè)量12、在攝影測(cè)量的內(nèi)定向、相對(duì)定向和絕對(duì)定向過(guò)程中，以下關(guān)于其原理、操作步驟和精度控制的分析，哪一項(xiàng)是恰當(dāng)?shù)?？（）A.內(nèi)定向確定影像的內(nèi)部參數(shù)，相對(duì)定向恢復(fù)兩張影像的相對(duì)位置關(guān)系，絕對(duì)定向確定影像在地面坐標(biāo)系中的方位，嚴(yán)格按照操作步驟進(jìn)行，控制精度滿足要求B.攝影測(cè)量的定向過(guò)程復(fù)雜且精度難以保證C.不了解定向過(guò)程的原理，操作隨意D.忽略精度控制，認(rèn)為定向結(jié)果大致正確即可13、在橋梁工程測(cè)量中，橋墩的定位測(cè)量是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以下關(guān)于橋墩定位測(cè)量的方法，哪一項(xiàng)描述不正確？（）A.可以利用全站儀進(jìn)行坐標(biāo)放樣B.需考慮橋梁的設(shè)計(jì)軸線和施工要求C.橋墩定位測(cè)量完成后不需要進(jìn)行復(fù)核D.要保證橋墩位置的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性14、在測(cè)繪工程中，測(cè)量誤差的傳播規(guī)律對(duì)于精度估計(jì)非常重要。如果多個(gè)獨(dú)立觀測(cè)值的中誤差均為m，那么它們的算術(shù)平均值的中誤差為多少？（）A.mB.m/√n（n為觀測(cè)次數(shù)）C.√mD.n×m15、對(duì)于地理國(guó)情監(jiān)測(cè)，以下關(guān)于土地利用變化監(jiān)測(cè)、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)和城市發(fā)展監(jiān)測(cè)的內(nèi)容、方法和數(shù)據(jù)應(yīng)用的研究，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.利用遙感、GIS等技術(shù)手段，監(jiān)測(cè)土地利用類型的變化、生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的狀況和城市發(fā)展的動(dòng)態(tài)，分析數(shù)據(jù)為政策制定和規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)B.地理國(guó)情監(jiān)測(cè)不重要，對(duì)決策沒(méi)有幫助C.監(jiān)測(cè)方法單一，數(shù)據(jù)應(yīng)用價(jià)值不高D.地理國(guó)情監(jiān)測(cè)技術(shù)不成熟，無(wú)法有效開(kāi)展工作二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）分析在進(jìn)行城市道路改造工程測(cè)繪中，如何測(cè)量原有道路的現(xiàn)狀、病害情況和交通流量，以及如何為道路改造方案提供數(shù)據(jù)支撐。2、（本題5分）探討在進(jìn)行高速公路拓寬工程測(cè)繪中，如何進(jìn)行新舊路基的銜接測(cè)量、原有構(gòu)造物的調(diào)查和測(cè)量，以及如何保證拓寬工程的質(zhì)量和線形順暢。3、（本題5分）闡述在地鐵隧道盾構(gòu)施工測(cè)量中，如何進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)測(cè)量、管片拼裝測(cè)量和隧道貫通測(cè)量，控制隧道施工精度。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）分析水準(zhǔn)測(cè)量的誤差來(lái)源和控制方法，探討如何提高水準(zhǔn)測(cè)量的精度和可靠性。2、（本題5分）測(cè)繪工程中的數(shù)字高程模型（DEM）在地形分析和水文模擬中具有廣泛應(yīng)用。探討數(shù)字高程模型的構(gòu)建方法、精度評(píng)價(jià)、應(yīng)用領(lǐng)域以及如何根據(jù)不同需求選擇合適的DEM分辨率。3、（本題5分）在水利樞紐工程測(cè)量中，大壩變形監(jiān)測(cè)和水情監(jiān)測(cè)是重要工作。論述水利樞紐工程測(cè)量的技術(shù)手段、監(jiān)測(cè)方案、數(shù)據(jù)處理和預(yù)警系統(tǒng)的建立，以及對(duì)水利工程運(yùn)行管理的支持。4、（本題5分）分析測(cè)繪工程中的衛(wèi)星定位技術(shù)在農(nóng)業(yè)灌溉系統(tǒng)中的應(yīng)用，探討其如何提高灌溉效率和節(jié)約水資源。5、（本題5分）測(cè)繪工程中的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型選擇對(duì)于數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性至關(guān)重要。論述常見(jiàn)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型（如布爾沙模型、莫洛金斯基模型）的特點(diǎn)、適用范圍以及如何根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型。四、案例分析題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）某大型石油儲(chǔ)備基地的建設(shè)項(xiàng)目中，需要對(duì)基地的地形、地質(zhì)、油罐布局進(jìn)行精確測(cè)繪。由于石油儲(chǔ)備要求嚴(yán)格，安全風(fēng)險(xiǎn)高。分析如何運(yùn)用高精度測(cè)繪技術(shù)和安全評(píng)估方法，確保基地建設(shè)符合規(guī)范，保障石油儲(chǔ)備安全。2、（本題10分）某大型鐵路工程的建設(shè)，需要進(jìn)行高精度的測(cè)繪工作。分析在該項(xiàng)目中，如何進(jìn)行鐵路線