液壓與氣壓傳動技術(shù)課件 2.2：齒輪泵

齒輪泵液壓與氣壓傳動技術(shù)齒輪泵學(xué)習(xí)過程充分利用學(xué)生拆裝齒輪泵實習(xí)（做）和線上教學(xué)資源（學(xué)）引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)；用多媒體課件動畫演示齒輪泵的工作原理、職能符號（教）。教學(xué)重點齒輪泵工作原理的理解。學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握齒輪泵的工作原理。2.掌握齒輪泵的結(jié)構(gòu)要點。教學(xué)難點齒輪泵的結(jié)構(gòu)要點。3齒輪泵齒輪泵是液壓系統(tǒng)中最常見的一種泵，在結(jié)構(gòu)上可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵兩種。無論是哪一種，都屬于定量泵。外嚙合內(nèi)嚙合41.齒輪泵工作原理泵體內(nèi)相互嚙合的主、從動齒輪與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積，齒輪的嚙合點將左、右兩腔隔開，形成了吸、壓油腔。當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時，右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合，密封腔容積不斷增大，構(gòu)成吸油腔；被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)，左側(cè)齒輪進(jìn)入嚙合，密封腔容積不斷減少，構(gòu)成壓油腔。外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)

1—泵體;2—主動齒輪;3—從動齒輪51.齒輪泵工作原理61.齒輪泵工作原理密封容積形成—齒輪、泵體內(nèi)表面、前后泵蓋圍成吸壓油口隔開—兩齒輪嚙合線及泵蓋密封容積變化齒輪退出嚙合,容積↑吸油齒輪進(jìn)入嚙合,容積↓壓油71.齒輪泵工作原理流量和脈動液壓泵的流量脈動對泵的正常使用有較大影響，它會引起液壓系統(tǒng)的壓力脈動，從而使管道、閥等元件產(chǎn)生振動和噪聲，同時，也影響工作部件的運動平穩(wěn)性，特別是對精密機(jī)床的液壓傳動系統(tǒng)更為不利。齒輪泵是定量泵。流量脈動率是衡量容積式泵流量品質(zhì)的一個重要指標(biāo)。流量：流量脈動率：82.齒輪泵結(jié)構(gòu)要點（1）困油現(xiàn)象：由于兩對輪齒同時嚙合，就有一部分油液被圍困在兩對輪齒所形成的獨立的封閉腔內(nèi)，這一封閉腔和泵的吸、壓油腔相互間不連通。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時，此封閉腔容積發(fā)生變化，使油液受壓縮或膨脹，這種現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象。92.齒輪泵結(jié)構(gòu)要點困油的危害：困油現(xiàn)象輪齒間密封容積周期性的增大減小。如圖，從（a）到（b），受困油液受到擠壓而產(chǎn)生瞬間高壓，密封容腔的受困油液若無油道與排油口相通，油液將從縫隙中被擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，軸承等零件也受到附加沖擊載荷的作用。102.齒輪泵結(jié)構(gòu)要點從(b)到(c)，密封容積增大時，無油液的補充，又會造成局部真空，使溶于油液中的氣體分離出來，產(chǎn)生氣穴。112.齒輪泵結(jié)構(gòu)要點解決這一問題的方法是在兩側(cè)端蓋各銑兩個卸荷槽，目的是當(dāng)密封容積減小，通過卸荷槽使其通壓油口；密封容積增大，使之通吸油口，同時又要保證任何時候吸油腔與壓油腔之間不能連通，以避免泄漏，降低容積效率。注意：兩槽并不對稱于齒輪中心線．整個向吸油腔移一段距離122.齒輪泵結(jié)構(gòu)要點（2）徑向力不平衡在齒輪泵中，作用于齒輪外圓上的壓力是不相等的，在吸油腔中壓力最低，而在壓油腔中，壓力最高。132.齒輪泵結(jié)構(gòu)要點（2）徑向力不平衡

危害：泵的工作壓力越大，不平衡力越大。結(jié)果不僅加速軸承的磨損，降低了軸承的壽命，甚至使軸彎曲，造成齒頂和泵體內(nèi)表面摩擦。改善措施：1）縮小壓油口，以減小壓力油作用面積。2）開壓力平衡槽，會使容積效率減小3）改造三齒輪式結(jié)構(gòu)142.齒輪泵結(jié)構(gòu)要點（3）泄漏

齒側(cè)泄漏—約占齒輪泵總泄漏量的5%（齒輪嚙合處的間隙泄漏）

徑向泄漏—約占齒輪泵總泄漏量的20%~25%（泵體內(nèi)壁和齒頂?shù)膹较蜷g隙）

端面泄漏*—約占齒輪泵總泄漏量的75%~80%（齒輪兩端面和蓋板間的端面間隙）總之：泵壓力愈高，泄漏愈大。齒輪泵不適合做高壓泵。152.齒輪泵結(jié)構(gòu)要點泄漏與間隙補償措施齒輪泵存在端面泄漏、徑向泄漏和輪齒嚙合處泄漏。端面間隙補償采用靜壓平衡措施：在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套或浮動側(cè)板，在浮動零件的背面引入壓力油，讓作用在背面的液壓力稍大于正面的液壓力.16齒輪泵