液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)課件 2.2：齒輪泵

齒輪泵液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)齒輪泵學(xué)習(xí)過程充分利用學(xué)生拆裝齒輪泵實(shí)習(xí)（做）和線上教學(xué)資源（學(xué)）引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)；用多媒體課件動(dòng)畫演示齒輪泵的工作原理、職能符號(hào)（教）。教學(xué)重點(diǎn)齒輪泵工作原理的理解。學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握齒輪泵的工作原理。2.掌握齒輪泵的結(jié)構(gòu)要點(diǎn)。教學(xué)難點(diǎn)齒輪泵的結(jié)構(gòu)要點(diǎn)。3齒輪泵齒輪泵是液壓系統(tǒng)中最常見的一種泵，在結(jié)構(gòu)上可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵兩種。無論是哪一種，都屬于定量泵。外嚙合內(nèi)嚙合41.齒輪泵工作原理泵體內(nèi)相互嚙合的主、從動(dòng)齒輪與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積，齒輪的嚙合點(diǎn)將左、右兩腔隔開，形成了吸、壓油腔。當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合，密封腔容積不斷增大，構(gòu)成吸油腔；被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)，左側(cè)齒輪進(jìn)入嚙合，密封腔容積不斷減少，構(gòu)成壓油腔。外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)

1—泵體;2—主動(dòng)齒輪;3—從動(dòng)齒輪51.齒輪泵工作原理61.齒輪泵工作原理密封容積形成—齒輪、泵體內(nèi)表面、前后泵蓋圍成吸壓油口隔開—兩齒輪嚙合線及泵蓋密封容積變化齒輪退出嚙合,容積↑吸油齒輪進(jìn)入嚙合,容積↓壓油71.齒輪泵工作原理流量和脈動(dòng)液壓泵的流量脈動(dòng)對(duì)泵的正常使用有較大影響，它會(huì)引起液壓系統(tǒng)的壓力脈動(dòng)，從而使管道、閥等元件產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，同時(shí)，也影響工作部件的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性，特別是對(duì)精密機(jī)床的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)更為不利。齒輪泵是定量泵。流量脈動(dòng)率是衡量容積式泵流量品質(zhì)的一個(gè)重要指標(biāo)。流量：流量脈動(dòng)率：82.齒輪泵結(jié)構(gòu)要點(diǎn)（1）困油現(xiàn)象：由于兩對(duì)輪齒同時(shí)嚙合，就有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所形成的獨(dú)立的封閉腔內(nèi)，這一封閉腔和泵的吸、壓油腔相互間不連通。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，此封閉腔容積發(fā)生變化，使油液受壓縮或膨脹，這種現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象。92.齒輪泵結(jié)構(gòu)要點(diǎn)困油的危害：困油現(xiàn)象輪齒間密封容積周期性的增大減小。如圖，從（a）到（b），受困油液受到擠壓而產(chǎn)生瞬間高壓，密封容腔的受困油液若無油道與排油口相通，油液將從縫隙中被擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，軸承等零件也受到附加沖擊載荷的作用。102.齒輪泵結(jié)構(gòu)要點(diǎn)從(b)到(c)，密封容積增大時(shí)，無油液的補(bǔ)充，又會(huì)造成局部真空，使溶于油液中的氣體分離出來，產(chǎn)生氣穴。112.齒輪泵結(jié)構(gòu)要點(diǎn)解決這一問題的方法是在兩側(cè)端蓋各銑兩個(gè)卸荷槽，目的是當(dāng)密封容積減小，通過卸荷槽使其通壓油口；密封容積增大，使之通吸油口，同時(shí)又要保證任何時(shí)候吸油腔與壓油腔之間不能連通，以避免泄漏，降低容積效率。注意：兩槽并不對(duì)稱于齒輪中心線．整個(gè)向吸油腔移一段距離122.齒輪泵結(jié)構(gòu)要點(diǎn)（2）徑向力不平衡在齒輪泵中，作用于齒輪外圓上的壓力是不相等的，在吸油腔中壓力最低，而在壓油腔中，壓力最高。132.齒輪泵結(jié)構(gòu)要點(diǎn)（2）徑向力不平衡

危害：泵的工作壓力越大，不平衡力越大。結(jié)果不僅加速軸承的磨損，降低了軸承的壽命，甚至使軸彎曲，造成齒頂和泵體內(nèi)表面摩擦。改善措施：1）縮小壓油口，以減小壓力油作用面積。2）開壓力平衡槽，會(huì)使容積效率減小3）改造三齒輪式結(jié)構(gòu)142.齒輪泵結(jié)構(gòu)要點(diǎn)（3）泄漏

齒側(cè)泄漏—約占齒輪泵總泄漏量的5%（齒輪嚙合處的間隙泄漏）

徑向泄漏—約占齒輪泵總泄漏量的20%~25%（泵體內(nèi)壁和齒頂?shù)膹较蜷g隙）

端面泄漏*—約占齒輪泵總泄漏量的75%~80%（齒輪兩端面和蓋板間的端面間隙）總之：泵壓力愈高，泄漏愈大。齒輪泵不適合做高壓泵。152.齒輪泵結(jié)構(gòu)要點(diǎn)泄漏與間隙補(bǔ)償措施齒輪泵存在端面泄漏、徑向泄漏和輪齒嚙合處泄漏。端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施：在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套或浮動(dòng)側(cè)板，在浮動(dòng)零件的背面引入壓力油，讓作用在背面的液壓力稍大于正面的液壓力.16齒輪泵