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貨運(yùn)檢查員專項(xiàng)測(cè)試題及答案單選題(總共40題)1.托運(yùn)人自接到收貨人拒絕領(lǐng)取貨物通知之日起,()內(nèi)提出處理意見(jiàn)答復(fù)到站。(1分)A、5日B、10日C、15日D、30日答案:D解析:
暫無(wú)解析2.裝運(yùn)預(yù)應(yīng)力梁,死心盤一端貨物轉(zhuǎn)向架上部的防滑墊木上應(yīng)加鋪一層()。(1分)A、草支墊B、防滑材料C、方木D、橡膠墊答案:D解析:
暫無(wú)解析3.承運(yùn)人同托運(yùn)人或收貨人間所發(fā)生的賠償或退補(bǔ)費(fèi)用以及違約金的款額,每批整車貨物不滿(),互不賠償、退補(bǔ)、支付或核收。(1分)A、1元B、2元C、5元D、10元答案:C解析:
暫無(wú)解析4.公安消防隊(duì)、專職消防隊(duì)撲救火災(zāi)、應(yīng)急救援,()。(1分)A、不得收取任何費(fèi)用B、收取救火成本費(fèi)C、收取一定費(fèi)用D、收取全部費(fèi)用答案:A解析:
暫無(wú)解析5.為了保證完成臨時(shí)緊急任務(wù)的需要所儲(chǔ)備的技術(shù)狀態(tài)良好的部屬空貨車稱為()。(1分)A、整備車B、防洪車C、救災(zāi)車D、備用車答案:D解析:
暫無(wú)解析6.貨物裝載的高度和寬度,除()和有特定者外,均不得超過(guò)機(jī)車車輛限界或特定區(qū)段裝載限界。(1分)A、跨裝貨物B、超重貨物C、超限貨物D、超長(zhǎng)貨物答案:C解析:
暫無(wú)解析7.使用鍍鋅鐵線拉牽加固時(shí),應(yīng)拽緊鍍鋅鐵線使各股松緊度(),剩余部分穿插纏繞于自身繩桿后,使用絞棍絞緊,余尾朝向車內(nèi)。(1分)A、必須一致B、盡量一致C、可不一致D、必須均衡答案:B解析:
暫無(wú)解析8.沒(méi)有調(diào)度命令的超限車禁止()。(1分)A、裝車B、掛運(yùn)C、受理D、取送答案:B解析:
暫無(wú)解析9.準(zhǔn)、米軌間辦理整車貨物直通運(yùn)輸時(shí),換裝站需要的加固材料由()備制。(1分)A、托運(yùn)人B、鐵路C、收貨人D、換裝站答案:D解析:
暫無(wú)解析10.由于貨物染毒或危險(xiǎn)貨物發(fā)生事故的,造成人員死亡1人、重傷4人,屬()。(1分)A、貨運(yùn)重大事故B、貨運(yùn)大事故C、貨運(yùn)一般事故D、貨運(yùn)特大事故答案:A解析:
暫無(wú)解析11.鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故應(yīng)急響應(yīng)上一級(jí)預(yù)案啟動(dòng)時(shí)或啟動(dòng)前,其下級(jí)預(yù)案按照()的原則分別啟動(dòng)。(1分)A、分級(jí)響應(yīng)B、自上而下C、責(zé)任劃分D、逐級(jí)負(fù)責(zé)答案:A解析:
暫無(wú)解析12.為保證人身安全,除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持()以上的距離。(1分)A、10mB、8mC、5mD、2m答案:D解析:
暫無(wú)解析13.需要組織運(yùn)輸試驗(yàn)的軍用危險(xiǎn)貨物,由發(fā)站所在鐵路局和駐鐵路局軍事代表機(jī)構(gòu)按照總后勤部軍事交通運(yùn)輸部和()批準(zhǔn)的試運(yùn)方案組織試運(yùn)。(1分)A、總公司運(yùn)輸局B、集團(tuán)公司運(yùn)輸處C、集團(tuán)公司貨運(yùn)處D、審批機(jī)構(gòu)答案:A解析:
暫無(wú)解析14.《鐵路安全管理?xiàng)l例》是自()起實(shí)施。(1分)A、2015年1月1日B、2013年7月24日C、2014年7月1日D、2014年1月1日答案:D解析:
暫無(wú)解析15.車輛與火炮同裝于一輛平車時(shí),火炮牽引桿(或炮架)可伸入車輛下面,與車輛底部突出部分的垂直距離不得小于()。(1分)A、50mmB、100mmC、150mmD、200mm答案:A解析:
暫無(wú)解析16.貨物檢查、交接發(fā)現(xiàn)重車車門窗未按規(guī)定關(guān)閉(損壞的車窗已用木板、鐵箱、木箱封固的除外),處理方法是()。(1分)A、按現(xiàn)狀拍發(fā)電報(bào)B、由發(fā)現(xiàn)站關(guān)閉并拍發(fā)電報(bào)C、編制記錄并拍發(fā)電報(bào)D、編制記錄證明現(xiàn)狀繼運(yùn)答案:B解析:
暫無(wú)解析17.車站必須按統(tǒng)一()貨運(yùn)記錄用紙,并按編制日期和號(hào)碼順序進(jìn)行登記。(1分)A、格式B、交接連續(xù)使用C、編號(hào)D、順號(hào)連續(xù)使用答案:D解析:
暫無(wú)解析18.軍用爆炸品保險(xiǎn)箱,使用單位每隔兩年應(yīng)當(dāng)?shù)剑ǎ?duì)軍用爆炸品保險(xiǎn)箱檢查一次,檢驗(yàn)合格后持檢驗(yàn)合格證到所在地鐵路局重新登記,未經(jīng)登記的不得使用。(1分)A、包裝檢測(cè)部門B、質(zhì)量檢測(cè)部門C、包裝生產(chǎn)部門D、鐵路指定機(jī)構(gòu)答案:D解析:
暫無(wú)解析19.車輛按用途分為客車、貨車及()。(1分)A、路用車B、長(zhǎng)大貨物車C、特殊用途車D、試驗(yàn)車答案:C解析:
暫無(wú)解析20.合同的變更或者解除,不影響()要求賠償損失的權(quán)利。(1分)A、當(dāng)事人B、法人C、負(fù)責(zé)人D、所有人答案:A解析:
暫無(wú)解析21.貨物列車交接檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)超限貨物無(wú)調(diào)度命令,應(yīng)()后繼運(yùn)。(1分)A、拍發(fā)電報(bào)B、編制記錄C、編制記錄并拍發(fā)電報(bào)D、取得調(diào)度命令答案:D解析:
暫無(wú)解析22.車站應(yīng)在發(fā)生或接到機(jī)車乘務(wù)員報(bào)告區(qū)間發(fā)生危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故以及氣體類貨物泄漏,劇毒品、爆炸品、放射性物品被盜丟失時(shí),立即向鐵路局總值班室、調(diào)度所、()、鐵路公安局報(bào)告。(1分)A、貨運(yùn)處B、總公司C、省政府D、客運(yùn)處答案:A解析:
暫無(wú)解析23.焦炭裝車超出貨車端側(cè)墻(板)時(shí),應(yīng)采取()。(1分)A、上封式繩網(wǎng)B、捆綁措施C、掩擋措施D、圍擋措施答案:D解析:
暫無(wú)解析24.消防安全應(yīng)會(huì)(),會(huì)使用滅火器,會(huì)撲救初起火災(zāi)。(1分)A、上報(bào)B、報(bào)告C、聯(lián)系D、報(bào)警答案:D解析:
暫無(wú)解析25.預(yù)計(jì)()時(shí)間超過(guò)技術(shù)作業(yè)時(shí)間時(shí),貨運(yùn)檢查員應(yīng)及時(shí)向車站值班員報(bào)告。(1分)A、檢查B、整理C、停車D、處理答案:B解析:
暫無(wú)解析26.裝載貨物時(shí),應(yīng)使用必要的()。(1分)A、裝載加固材料和裝置B、裝載加固材料C、加固裝置D、貨車篷布答案:A解析:
暫無(wú)解析27.禁止在停有裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物車輛的線路上進(jìn)行()。(1分)A、列檢作業(yè)B、接車C、貨檢作業(yè)D、溜放作業(yè)答案:D解析:
暫無(wú)解析28.車地板縱中心線是指車輛()中點(diǎn)的連線。(1分)A、兩側(cè)B、端部C、兩端梁D、重心答案:C解析:
暫無(wú)解析29.軍用危險(xiǎn)貨物與普通貨物配裝,按照()鐵路運(yùn)輸配裝有關(guān)規(guī)定辦理。(1分)A、普通貨物B、軍用危險(xiǎn)貨物C、危險(xiǎn)貨物D、軍用貨物答案:B解析:
暫無(wú)解析30.一個(gè)軍運(yùn)號(hào)碼作為()運(yùn)輸,應(yīng)當(dāng)一次裝運(yùn)。(1分)A、直達(dá)B、直通C、一批D、組織條件答案:C解析:
暫無(wú)解析31.貨運(yùn)檢查員在電氣化區(qū)段作業(yè),()進(jìn)行整理作業(yè)。(1分)A、禁止登車B、嚴(yán)禁登車C、攀登車輛D、允許登車答案:B解析:
暫無(wú)解析32.貨車滿載工作是在安全運(yùn)輸?shù)那疤嵯?,提高()?1分)A、貨車載重力B、貨車載重量C、貨車增載量D、貨車靜載重答案:D解析:
暫無(wú)解析33.危險(xiǎn)貨物簽認(rèn)單保存期()。(1分)A、三個(gè)月B、半年C、一年D、兩年答案:B解析:
暫無(wú)解析34.為了防止列車或機(jī)車車輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車或機(jī)車車輛占用的進(jìn)路而發(fā)生沖突而設(shè)置的線路叫()。(1分)A、安全線B、避難線C、岔線D、段管線答案:A解析:
暫無(wú)解析35.列車最后一輛不得為()。(1分)A、關(guān)門車B、超限車C、客車D、空車答案:A解析:
暫無(wú)解析36.對(duì)無(wú)拴結(jié)點(diǎn)、加固較為困難的球形貨物,可在球體上部采用套圈,套圈()牢固。(1分)A、四處拉牽B、左右拉牽C、前后拉牽D、上下拉牽答案:A解析:
暫無(wú)解析37.距牽引供電設(shè)備帶電部分超過(guò)()的燃著物體,使用沙土滅火時(shí),牽引供電設(shè)備可不停電。(1分)A、1mB、2mC、3mD、4m答案:B解析:
暫無(wú)解析38.彈藥堆碼整齊穩(wěn)固,種類、批次不得混淆,裝載高度不準(zhǔn)超過(guò)()。(1分)A、1.5mB、1.8mC、2mD、2.4m答案:D解析:
暫無(wú)解析39.貨運(yùn)計(jì)量系統(tǒng)檢測(cè)原始數(shù)據(jù)保存至少(),有關(guān)檢修維護(hù)記錄保存至少1年。(1分)A、三個(gè)月B、六個(gè)月C、2年D、5年答案:D解析:
暫無(wú)解析40.鐵路貨車篷布使用年限暫定為()。(1分)A、2年B、3年C、5年D、8年答案:B解析:
暫無(wú)解析判斷題(總共40題)1.移動(dòng)式防護(hù)信號(hào)設(shè)置在距離車列不小于20米處;作業(yè)車停留位置距警沖標(biāo)不足20米時(shí),防護(hù)信號(hào)應(yīng)設(shè)在與警沖標(biāo)相齊處。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無(wú)解析2.貨檢站發(fā)現(xiàn)貨車兩側(cè)或一側(cè)在車門上部施封的處理方法是拍發(fā)電報(bào)并補(bǔ)施封鎖。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無(wú)解析3.過(guò)氧化鈉撒漏時(shí)應(yīng)用水進(jìn)行撲救。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無(wú)解析4.鋼支架、鋼座架只需根據(jù)貨物形狀、重量、長(zhǎng)度等條件制成。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無(wú)解析5.按裝載加固方案裝車的貨物,裝載加固狀態(tài)發(fā)生改變需甩車處理的,以及卷鋼裝運(yùn)存在安全隱患需整理(不論在列整理還是甩車整理)的,貨檢拍發(fā)電報(bào)時(shí)應(yīng)同時(shí)抄送裝車局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無(wú)解析6.鐵路軍事運(yùn)輸中發(fā)生乘車人員或押運(yùn)人員傷亡,屬軍事運(yùn)輸差錯(cuò)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無(wú)解析7.撒漏的黃磷應(yīng)立即浸入油中。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無(wú)解析8.鮮活貨物分為易腐貨物和活動(dòng)物兩大類。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無(wú)解析9.裝車站按施封辦理的貨車,途中可以改按不施封辦理。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無(wú)解析10.在列整理時(shí),貨運(yùn)檢查員必須在規(guī)定的技術(shù)作業(yè)時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無(wú)解析11.車站超限超重車輛掛運(yùn)申請(qǐng)電報(bào)要注明計(jì)劃發(fā)車時(shí)間。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無(wú)解析12.貨檢站應(yīng)配齊超偏載檢測(cè)裝置、軌道衡、輪重測(cè)定儀等貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備,及視頻監(jiān)控設(shè)備。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無(wú)解析13.鐵路運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)對(duì)托運(yùn)人填報(bào)的貨物品名、重量、數(shù)量進(jìn)行檢查,因檢查對(duì)貨物造成的損壞由鐵路運(yùn)輸企業(yè)賠償。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無(wú)解析14.貨檢站可以不檢查軍用超限貨物的超限超重貨物運(yùn)輸記錄。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無(wú)解析15.超長(zhǎng)貨物根據(jù)具體情況決定是否使用貨物轉(zhuǎn)向架。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無(wú)解析16.苫蓋篷布時(shí),車輛兩側(cè)篷布下垂高度應(yīng)一致。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無(wú)解析17.盤條可用于整體捆綁和腰箍下壓式加固。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無(wú)解析18.對(duì)在鐵路線路上行走、坐臥的,鐵路職工有權(quán)制止。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無(wú)解析19.超限、超重貨物檢查后,應(yīng)在"超限超重貨物運(yùn)輸記錄"乙頁(yè)檢查結(jié)果記錄欄內(nèi)填記檢查結(jié)果,并加蓋檢查人帶有站名的名章。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無(wú)解析20.裝運(yùn)超長(zhǎng)、超限貨物,以連掛車組裝運(yùn)時(shí),應(yīng)注明“連掛車組、不得分摘”字樣。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無(wú)解析21.封印失效、丟失、斷開(kāi)或不破壞封印即能開(kāi)啟車門,應(yīng)拍發(fā)電報(bào)并補(bǔ)封,是否清點(diǎn)貨件由發(fā)現(xiàn)站確定。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無(wú)解析22.坦克裝載前,應(yīng)對(duì)坦克制動(dòng)和懸掛系統(tǒng)進(jìn)行檢查,確認(rèn)技術(shù)狀態(tài)良好。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無(wú)解析23.魚粉、豆粕裝車前應(yīng)冷卻在40℃以下。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無(wú)解析24.超限、超重車應(yīng)經(jīng)由規(guī)定路徑運(yùn)輸,但受到建筑限界或其他不利因素影響時(shí),可指定徑路繞道運(yùn)輸。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無(wú)解析25.鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)以“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、便捷”為工作質(zhì)量總方針。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無(wú)解析26.保價(jià)率不同的貨物作一批托運(yùn)時(shí),運(yùn)單內(nèi)應(yīng)分項(xiàng)填記品名及保價(jià)金額,并按其中最高的保價(jià)費(fèi)率計(jì)費(fèi)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無(wú)解析27.有源電子防盜鎖對(duì)罐車和機(jī)械冷藏車均不適用。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無(wú)解析28.發(fā)現(xiàn)火災(zāi),罐車裝運(yùn)的壓縮氣體、液化氣體泄漏,劇毒品、爆炸品、放射性物品被盜丟失以及估計(jì)損失款額達(dá)到一級(jí)損失等情況時(shí),應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)逐級(jí)報(bào)告。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無(wú)解析29.車站超限超重貨物運(yùn)輸掛運(yùn)電報(bào)編號(hào)實(shí)行年度循環(huán)制,以阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號(hào)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無(wú)解析30.裝車后,測(cè)量寬度時(shí),由貨物縱中心線所在縱向垂直平面起分別測(cè)量中心高和不同側(cè)高度處的左側(cè)和右側(cè)的寬度。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無(wú)解析31.易滾動(dòng)的貨物應(yīng)垂直于線路堆放,平順整齊,打掩擠牢,防止磕碰擠壓,不應(yīng)斜插交錯(cuò),不得在貨物上登爬、坐臥、站立和走動(dòng)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無(wú)解析32.敞車篷布頂部被割或棚車(集裝箱)頂部被破壞,貨物發(fā)生被盜、丟失,如前方途經(jīng)站無(wú)監(jiān)控設(shè)備,列發(fā)站責(zé)任。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無(wú)解析33.單機(jī)不準(zhǔn)編掛裝載爆炸品、超限貨物的車輛。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:
暫無(wú)解析34.距牽引供電設(shè)備帶電部分不足2.8m的燃著物體,使用水或滅火器滅火時(shí),牽引供電設(shè)備必須停電。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無(wú)解析35.鐵路交通事故分為A類、B類、C類、D類四個(gè)等級(jí)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:
暫無(wú)解析36.場(chǎng)所發(fā)生火災(zāi)、爆炸,在撲救初起火災(zāi)無(wú)效或火勢(shì)蔓延、有爆炸危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)立即撥打“119”火警電話,并向負(fù)責(zé)人或值班調(diào)度人員報(bào)告。(1分)A、
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