DB3706T 65-2020 海島綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指南　

ICS03.080DB3706煙臺市市場監(jiān)督管理局發(fā)布IDB3706/T65-2020 Ⅱ 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)原則 25基礎(chǔ)設(shè)施的綠色建設(shè) 2DB3706/T65-2020本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起本文件由煙臺市交通運輸局提出、歸口并監(jiān)督實施。本文件起草單位：長島綜合試驗區(qū)交通和住房建設(shè)管理局、中機生產(chǎn)力促進中心。本文件主要起草人：劉廷三、徐杰、宋海建、宋培寧、李艷波、尚延鵬。1DB3706/T65-2020海島綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指南本文件給出了海島綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)原則、基礎(chǔ)設(shè)施綠色建設(shè)內(nèi)容。本文件為煙臺市海島綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提供指導(dǎo)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB3838地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB/T18883-2002室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB50033-2013建筑采光設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB50034建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB50118-2010民用建筑隔聲設(shè)計規(guī)范GB50763-2012無障礙設(shè)計規(guī)范3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1海島綠色交通islandgreentraffic在海島及附近海域范圍內(nèi)為節(jié)省建設(shè)維護費用而建立的低污染、有利于城市環(huán)境多元化的協(xié)和交通運輸系統(tǒng)。3.2綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施greentransportationinfrastructure以綠色環(huán)保為理念，以節(jié)能健康為主題，最大限度地控制資源占用、降低能源消耗、減少污染排放、保護生態(tài)環(huán)境，注重建設(shè)品質(zhì)提升與運行效率提高，進而構(gòu)成交通運輸體系的各類基礎(chǔ)設(shè)施。3.3綠色港口greenport在生產(chǎn)運營和提供港口服務(wù)過程中，秉承資源節(jié)約、環(huán)境友好發(fā)展理念，積極履行社會責(zé)任，綜合采取有利于節(jié)約資源和能源、保護環(huán)境和生態(tài)、應(yīng)對氣候變化的技術(shù)和管理措施，達到相應(yīng)綠色港口等級標(biāo)準(zhǔn)要求的港口或碼頭。2DB3706/T65-20204基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)原則4.1建設(shè)過程宜考慮資源與能源節(jié)約利用。4.2建設(shè)過程宜對海岸線及海洋生態(tài)環(huán)境采取保護措施。4.3建設(shè)過程宜關(guān)注水體質(zhì)量、空氣質(zhì)量、噪聲控制、生物多樣性。4.4建設(shè)過程宜考慮對施工人員的保護，并盡量減少對周邊居民區(qū)的影響。5基礎(chǔ)設(shè)施的綠色建設(shè)5.1綠色港口建設(shè)5.1.1設(shè)計原則5.1.1.1港口區(qū)位選擇宜堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展。5.1.1.2綜合考慮清潔能源應(yīng)用、資源集約利用以及污染治理。5.1.1.3盡量選用綠色材料和綠色設(shè)備。5.1.2環(huán)保設(shè)施配備5.1.2.1宜配備岸電設(shè)施，為靠港船舶供應(yīng)岸電。5.1.2.2宜具備靠港船舶污染物接收設(shè)施。5.1.2.3宜具備船用液化天然氣供應(yīng)能力。5.1.2.4宜配備港口碼頭污水處理設(shè)備。5.1.2.5宜配備固體廢物分類收集貯存設(shè)施。5.1.2.6宜配備油氈紙、圍油攔等環(huán)境應(yīng)急設(shè)備和器材。5.1.3資源利用與生態(tài)保護5.1.3.1宜選用當(dāng)前國家鼓勵發(fā)展的節(jié)水設(shè)備。5.1.3.2宜配備非傳統(tǒng)水源收集或利用設(shè)施。5.1.3.3宜對岸線資源進行合理利用并采取生態(tài)護岸措施。5.1.3.4宜采取疏浚土、污泥綜合利用等固體廢棄物資源化措施。5.1.3.5宜采取港區(qū)綠化措施。5.1.3.6港口碼頭施工宜采取保護海洋水質(zhì)與海洋生物的相關(guān)措施。5.1.4節(jié)能低碳設(shè)備應(yīng)用5.1.4.1變電站宜采用節(jié)能型變壓器。5.1.4.2室外照明宜采用智能化控制技術(shù)。5.1.4.3宜采用節(jié)能燈照明系統(tǒng)。5.1.4.4宜利用余熱采暖、供熱。5.1.4.5宜采用能效等級為1級的空調(diào)器。5.2綠色公路建設(shè)5.2.1設(shè)計原則3DB3706/T65-20205.2.1.1注重與海洋生態(tài)、陸地生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，推行綠色施工工藝，選用綠色材料，減少環(huán)境污染。5.2.1.2道路走向宜遵循輻射范圍廣、距離短、便利性強的原則。5.2.1.3道路選址宜考慮周邊環(huán)境的保護，工程設(shè)計宜綜合考慮海島特色，打造海島亮點，提升海島5.2.2生態(tài)保護5.2.2.1宜對工程生態(tài)環(huán)境影響區(qū)域制訂專門的生態(tài)修復(fù)方案。5.2.2.2施工現(xiàn)場及駐地產(chǎn)生的廢棄物宜進行無害化處理。5.2.2.3建設(shè)過程中，宜根據(jù)當(dāng)?shù)匾吧鷦游锖秃Ｑ笊锏奶匦?，采取保護措施。5.2.3水土環(huán)境保護5.2.3.1宜采用保護水體的施工及管理技術(shù)。5.2.3.2施工活動宜符合國家、山東省以及煙臺市水源保護方面的相關(guān)規(guī)定。5.2.3.3宜設(shè)置沉淀池對混凝土攪拌站排水、隧道施工排水及臨近敏感水體的路面徑流等進行處理，處理后的污水應(yīng)達到GB3838中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。5.2.3.4取棄土場宜根據(jù)原占地類型采取綠化工程或復(fù)耕措施，臨近水域的棄渣場宜設(shè)置有效的攔擋、防滲措施。5.2.4空氣環(huán)境保護5.2.4.1宜采用先進減排技術(shù)，降低有毒氣體的排放量。5.2.4.2石灰、散裝水泥等粉體材料宜封閉存儲，運輸時宜采取遮蓋、袋裝、灑水等防風(fēng)抑塵措施。禁止使用粉煤灰。5.2.4.3現(xiàn)澆混凝土及建筑砂漿宜采用預(yù)拌混凝土及預(yù)拌砂漿。施工現(xiàn)場、料場及施工便道宜適時灑水降塵。5.2.5資源與能源節(jié)約利用5.2.5.1施工中宜收集保存表土資源用于造地復(fù)耕。5.2.5.2宜配備蓄水設(shè)施收集路面徑流。5.2.5.3施工時宜配有污水處理設(shè)施，對施工廢水、生活污水進行二次利用。5.2.5.4筑路材料宜提高回收再用材料、新型材料的使用率。5.2.5.5宜采用節(jié)能施工設(shè)備，并通過合理安排工序，提高機械的使用率和滿載率，降低施工設(shè)備的單位耗能。5.2.5.6拌和站宜采用清潔能源代替燃煤、燃油。5.2.6綠色設(shè)施配備5.2.6.1在公路沿線有條件的路段建設(shè)必要的電車充電樁。5.2.6.2合理設(shè)置步行、自行車等慢行系統(tǒng)。5.2.6.3在合適路段設(shè)置路側(cè)港灣?？空尽?.2.6.4公路照明采用光控、時控及遙感技術(shù)相結(jié)合的智能控制系統(tǒng)。5.2.6.5采用LED等新型節(jié)能燈。5.2.6.6采用ETC不停車收費設(shè)施，建設(shè)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的公路不停車收費與服務(wù)系統(tǒng)。5.2.6.7采用車輛超限不停車預(yù)檢管理系統(tǒng)，提前對車輛進行超限預(yù)判和分揀。4DB3706/T65-20205.3綠色橋梁建設(shè)5.3.1設(shè)計原則海島綠色橋梁設(shè)計原則宜遵循以下原則：a）保證功能完整性與安全性；b）滿足功能的前提下，最大限度地節(jié)約資源(節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材)，減少對環(huán)境的污染；c）降低運維成本。5.3.2綠色建設(shè)5.3.2.1盡量避免占用國家瀕危物種名單上任何物種的棲息地。5.3.2.2施工、監(jiān)理和建設(shè)管理單位駐地宜合理布局，生活、生產(chǎn)污水和垃圾宜集中收集和處理。5.3.2.3宜考慮在預(yù)拌混凝土中使用回收處理的生活污水。5.3.2.4宜提高再生材料的使用率。5.3.2.5盡量選用本地區(qū)建材，減少運輸隊環(huán)境的影響。5.3.2.6宜使用太陽能電池供電的橋梁照明和警示標(biāo)志。5.3.2.7宜設(shè)置自行車和行人通道。5.3.2.8宜采用加速橋梁施工技術(shù)，減少環(huán)境和交通流動的影響。5.3.2.9施工期間宜采用降噪措施。5.3.2.10橋梁涂裝過程中，宜利用最佳方式保護工作人員和環(huán)境。5.4綠色客運場站建設(shè)5.4.1設(shè)計原則綠色客運場站設(shè)計宜綜合考慮土地空間優(yōu)化、資源節(jié)約利用、場站環(huán)境保護等內(nèi)容。5.4.2綠色建設(shè)5.4.2.1宜配套建設(shè)適宜的公交場站。5.4.2.2宜配備雨水收集利用設(shè)施。5.4.2.3主要功能房間室內(nèi)采光系數(shù)符合GB50033的要求。5.4.2.4主要功能房間的噪聲級滿足GB50118中的低限要求。5.4.2.5室內(nèi)空氣中的氨、甲醛、苯、總揮發(fā)性有機物、氡等污染物濃度符合GB/T18883的要求。5.4.2.6站前廣場綠地率不宜低于10%。5.4.2.7不宜采用電直接加熱設(shè)備作為供暖空調(diào)系統(tǒng)的供暖