QC/T 1214-2024汽車、摩托車鋼質(zhì)活塞環(huán)氮化(滲氮)層深度及硬度測定

ICS43060

CCST.12

中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

QC/T1214—2024

汽車摩托車鋼質(zhì)活塞環(huán)氮化滲氮

、()

層深度及硬度測定

Testmethodfordepthandhardnessofautomobileandmotorcycle

steelpistonringnitridelayer

2024-11-07發(fā)布2025-05-01實施

中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布

QC/T1214—2024

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

試樣制備

4…………………1

氮化層硬度及活塞環(huán)芯部硬度測定

5……………………1

總體要求

5.1……………1

外圓氮化層硬度測定

5.2………………1

端面氮化層硬度測定

5.3………………2

芯部基體硬度測定

5.4()………………2

氮化層深度測定

6…………………………2

總則

6.1…………………2

金相法

6.2………………2

硬度法

6.3………………3

圖金相法氮化層有效深度結(jié)構(gòu)圖

1………………………2

圖硬度法氮化層有效深度測試圖

2………………………3

表氮化層侵蝕劑配比表

1…………………1

Ⅰ

QC/T1214—2024

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位華閩南配集團(tuán)股份有限公司儀征亞新科雙環(huán)活塞環(huán)有限公司濱州渤?；钊?/p>

:、、

限公司安慶帝伯格茨活塞環(huán)有限公司南京飛燕活塞環(huán)股份有限公司沈陽航天三菱汽車發(fā)動機(jī)制造

、、、

有限公司安徽安簧機(jī)械股份有限公司

、。

本文件主要起草人王友愉張平山石關(guān)飛劉世英姜殿昌王星張儀王忠濤黃昌文王君

:、、、、、、、、、。

Ⅲ

QC/T1214—2024

汽車摩托車鋼質(zhì)活塞環(huán)氮化滲氮

、()

層深度及硬度測定

1范圍

本文件規(guī)定了汽車摩托車鋼質(zhì)活塞環(huán)氮化滲氮層深度及硬度測定的術(shù)語和定義取樣檢驗

、()、、

方法

。

本文件適用于汽車摩托車鋼質(zhì)活塞環(huán)表面氮化滲氮層深度及硬度的檢驗

、()。

2規(guī)范性引用文件

本文件沒有規(guī)范性引用文件

。

3術(shù)語和定義

本文件沒有需要界定的術(shù)語和定義

。

4試樣制備

41試樣應(yīng)在經(jīng)氮化處理的鋼質(zhì)環(huán)上切取測量位置為活塞環(huán)的開口對側(cè)和開口兩側(cè)處

.,15mm。

42試樣應(yīng)垂直于氮化層表面切取試樣鑲嵌后對橫截面進(jìn)行研磨拋光在磨制和拋光過程中不準(zhǔn)

.,,、,,

許出現(xiàn)過熱現(xiàn)象邊緣不應(yīng)有倒角和出現(xiàn)氮化層剝落現(xiàn)象

,。

43試樣切取成型并打磨拋光后用侵蝕劑侵蝕然后用清水沖洗干凈再用熱風(fēng)吹干

.、,2s~5s,,。

44氮化層侵蝕劑推薦使用表中的種配比方式

.12。

表1氮化層侵蝕劑配比表

配比分類配比說明

配比一硫酸銅濃硫酸或鹽酸水