4.2-實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系-【新教材】人教版(2019)高中物理必修第一冊(cè)講義_第1頁(yè)
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/第2節(jié)實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系【知識(shí)點(diǎn)1】實(shí)驗(yàn)原理和方法1.實(shí)驗(yàn)原理:本實(shí)驗(yàn)將小車(chē)作為研究對(duì)象,需要測(cè)量的物理量有加速度(紙帶計(jì)算)、拉力(當(dāng)小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼的質(zhì)量時(shí),可以認(rèn)為繩子的拉力等于砝碼的重力)和質(zhì)量(天平);通過(guò)增加或減少小車(chē)?yán)锘蛲斜P(pán)上的砝碼數(shù)量來(lái)改變小車(chē)質(zhì)量M或繩子拉力的大小F;2.實(shí)驗(yàn)方法:控制變量法(1)保持小車(chē)質(zhì)量M不變,研究a與F的關(guān)系;(2)保持繩子拉力F不變,研究a與M的關(guān)系?!局R(shí)點(diǎn)2】實(shí)驗(yàn)步驟1.用天平測(cè)出小車(chē)的質(zhì)量M,托盤(pán)的質(zhì)量m;2.按圖組裝器材,先不要掛上托盤(pán);3.平衡摩擦力:在長(zhǎng)木板不帶滑輪一端下面墊一塊薄板,反復(fù)移動(dòng)薄板位置,直至小車(chē)能沿斜面勻速下滑為止。這時(shí)小車(chē)受到的摩擦力恰好與小車(chē)自身重力沿斜面分力平衡,在紙帶上打出的點(diǎn)均勻分布;注意平衡摩擦力操作只需要平衡一次即可。4.把細(xì)繩系在小車(chē)上并繞過(guò)定滑輪掛托盤(pán),先接通電源再放開(kāi)小車(chē),得到第一條紙帶;再往托盤(pán)里增加砝碼,重復(fù)上述步驟,得到更多紙帶,由紙帶得到加速度,在表格中對(duì)應(yīng)記錄與的數(shù)據(jù);5.保持托盤(pán)和砝碼的質(zhì)量不變,在小車(chē)上增加砝碼,然后接通電源,放開(kāi)小車(chē),得到紙帶,求出加速度,在表格中對(duì)應(yīng)記錄和的數(shù)據(jù)?!局R(shí)點(diǎn)3】誤差分析誤差分析1.讀數(shù)和測(cè)量造成的偶然誤差2.實(shí)驗(yàn)原理造成的系統(tǒng)誤差(1)本實(shí)驗(yàn)中將托盤(pán)和砝碼的重力當(dāng)做繩子的拉力,這里會(huì)產(chǎn)生誤差(托盤(pán)和砝碼總重略大于繩子拉力);小車(chē)質(zhì)量與托盤(pán)和砝碼總質(zhì)量相差越大,誤差越小,故小車(chē)質(zhì)量需要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于托盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量();(2)若不能滿足,則、的圖像將會(huì)出現(xiàn)彎折3.平衡摩擦力不準(zhǔn)造成的誤差(1)若實(shí)驗(yàn)過(guò)程中未完全平衡摩擦力(斜面傾角過(guò)小,需要一部分拉力克服摩擦力),又滿足了,則圖像如下:(2)若平衡摩擦力過(guò)度(斜面傾角過(guò)大),又滿足了,則圖像如下:題型一[驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)]例題:圖為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50Hz的交流電源,打點(diǎn)的時(shí)間間隔用Δt表示.在小車(chē)質(zhì)量未知的情況下,某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種方法用來(lái)探究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”.完成下列實(shí)驗(yàn)步驟中的填空:①平衡小車(chē)所受的阻力:小吊盤(pán)中不放物塊,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車(chē),直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列________的點(diǎn).②按住小車(chē),在小盤(pán)中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊,在小車(chē)中放入砝碼.③打開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,釋放小車(chē),獲得帶有點(diǎn)列的紙帶,在紙帶上標(biāo)出小車(chē)中砝碼的質(zhì)量m.④按住小車(chē),改變小車(chē)中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟③.⑤在每條紙帶上清晰的部分,每5個(gè)間隔標(biāo)注一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).測(cè)量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距s1,s2,….求出與不同m相對(duì)應(yīng)加速度a.⑥以砝碼的質(zhì)量m為橫坐標(biāo),為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上作出關(guān)系圖線.若加速度與小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量成反比,則與m應(yīng)成________關(guān)系(填“線性”或“非線性”).完成下列填空:(ⅰ)本實(shí)驗(yàn)中,為了保證在改變小車(chē)中砝碼的質(zhì)量時(shí),小車(chē)所受的拉力近似不變,小吊盤(pán)和盤(pán)中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)滿足的條件________________________.(ⅱ)設(shè)紙帶上三個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為s1、s2和s3.a可用s1、s3和Δt表示為a=________.圖為用米尺測(cè)量某一紙帶上的s1、s3的情況,由圖可讀出s1=_____mm,s3=________mm,由此求得加速度的大小a=________m/s2.(ⅲ)圖8為所得實(shí)驗(yàn)圖線的示意圖.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓定律成立,則小車(chē)受到的拉力為_(kāi)_______,小車(chē)的質(zhì)量為_(kāi)_______.答案:(1)①間隔均勻⑥線性(2)(Ⅰ)遠(yuǎn)小于小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量(Ⅱ)1/k,b/k變式1.某探究學(xué)習(xí)小組欲探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置,圖中小車(chē)的質(zhì)量用M表示,鉤碼的質(zhì)量用m表示。要順利完成該實(shí)驗(yàn),則:(1)為使小車(chē)所受合外力等于細(xì)線的拉力,應(yīng)采取的措施是_________________;要使細(xì)線的拉力約等于鉤碼的總重力,應(yīng)滿足的條件是______________。(2)某次打出的某一條紙帶,A、B、C、D、E、F為相鄰的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),如圖,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出。利用圖中給出的數(shù)據(jù)可求出小車(chē)的加速度a=____m/s2。(3)某位同學(xué)經(jīng)過(guò)測(cè)量、計(jì)算得到如下數(shù)據(jù),請(qǐng)?jiān)趫D中作出小車(chē)加速度與所受合外力的關(guān)系圖象。(已經(jīng)完成)(4)由圖象可以看出,該實(shí)驗(yàn)存在著較大的誤差,產(chǎn)生誤差的主要原因是:________________________。答案:(1)平衡摩擦力;M>>m;(2)0.50;(4)未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足。變式2.為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供如圖實(shí)所示的實(shí)驗(yàn)裝置。請(qǐng)思考探究思路并回答下列問(wèn)題:(1)為了消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是________;A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B.將木板帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)C.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)D.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)能夠靜止在木板上(2)在實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén),且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出,則小車(chē)加速度的表示式為a=________;(3)有一組同學(xué)保持小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條a-F圖線,如圖所示。圖線________是在軌道傾斜情況下得到的(選填“①”或“②”);小車(chē)及車(chē)中的砝碼總質(zhì)量m=________kg。答案:(1)C;(2);(3)①;0.5【知識(shí)點(diǎn)4】創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)1.利用有關(guān)測(cè)力裝置——力傳感器與彈簧測(cè)力計(jì),準(zhǔn)確測(cè)量出繩子拉力F,從而達(dá)到消除誤差的目的,如圖2.整體質(zhì)量不變?cè)紝?shí)驗(yàn)中需要外來(lái)添加砝碼以改變拉力或者小車(chē)質(zhì)量,使系統(tǒng)的質(zhì)量發(fā)生變化,如果初始時(shí),將砝碼或細(xì)沙放入小車(chē)?yán)?,然后再逐漸將砝碼或細(xì)沙轉(zhuǎn)移到托盤(pán)或沙桶里,既改變了繩子拉力或小車(chē)質(zhì)量,同時(shí)也能保證總質(zhì)量不變。3.氣墊導(dǎo)軌——?dú)鈮|導(dǎo)軌水平放置,摩擦力很小忽略不計(jì),此時(shí)不需要克服摩擦力。題型二[創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證牛頓第二定律]例題:如圖所示,一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板上固定有甲、乙兩個(gè)光電門(mén),與之相連的計(jì)時(shí)器可以顯示帶有遮光片的小車(chē)在其間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,與跨過(guò)定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連的輕質(zhì)測(cè)力計(jì)能顯示掛鉤處所受的拉力.不計(jì)空氣阻力及一切摩擦.(1)在探究“合外力一定時(shí),加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),要使測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于小車(chē)所受合外力,操作中必須滿足;要使小車(chē)所受合外力一定,操作中必須滿足.實(shí)驗(yàn)時(shí),先測(cè)出小車(chē)質(zhì)量m,再讓小車(chē)從靠近光電門(mén)甲處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),讀出小車(chē)在兩光電門(mén)之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t.改變小車(chē)質(zhì)量m,測(cè)得多組m、t的值,建立坐標(biāo)系描點(diǎn)作出圖線.下列能直觀得出“合外力一定時(shí),加速度與質(zhì)量成反比”的圖線是________.(2)如圖3抬高長(zhǎng)木板的左端,使小車(chē)從靠近光電門(mén)乙處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),讀出測(cè)力計(jì)的示數(shù)F和小車(chē)在兩光電門(mén)之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t0,改變木板傾角,測(cè)得多組數(shù)據(jù),得到的F-eq\f(1,t2)的圖線如圖4所示.圖3圖4實(shí)驗(yàn)中測(cè)得兩光電門(mén)的距離L=0.80m,砂和砂桶的總質(zhì)量m1=0.34kg,重力加速度g取9.8m/s2,則圖線的斜率為_(kāi)_______(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);若小車(chē)與長(zhǎng)木板間的摩擦不能忽略,測(cè)得的圖線斜率將________(填“變大”、“變小”或“不變”).答案:(1)小車(chē)與滑輪間的細(xì)繩與長(zhǎng)木板平行;沙和沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量;C(2)0.54kg?m;不變變式1.如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,小車(chē)上固定一個(gè)盒子,盒子內(nèi)盛有沙子.沙桶的總質(zhì)量(包括桶以及桶內(nèi)沙子質(zhì)量)記為m,小車(chē)的總質(zhì)量(包括車(chē)、盒子及盒內(nèi)沙子質(zhì)量)記為M.(1)驗(yàn)證在質(zhì)量不變的情況下,加速度與合外力成正比;從盒子中取出一些沙子,裝入沙桶中,稱量并記錄沙桶的總重力mg,將該力視為合外力F,對(duì)應(yīng)的加速度a則從打下的紙帶中計(jì)算得出.多次改變合外力F的大小,每次都會(huì)得到一個(gè)相應(yīng)的加速度.本次實(shí)驗(yàn)中,桶內(nèi)的沙子取自小車(chē)中,故系統(tǒng)的總質(zhì)量不變.以合外力F為橫軸,以加速度a為縱軸,畫(huà)出a—F圖象,圖象是一條過(guò)原點(diǎn)的直線.①a—F圖象斜率的物理意義是______________________________________.②你認(rèn)為把沙桶的總重力mg當(dāng)作合外力F是否合理?答:________.(填“合理”或“不合理”)③本次實(shí)驗(yàn)中,是否應(yīng)該滿足M?m這樣的條件?答:________(填“是”或“否”);理由是______________________________.(2)驗(yàn)證在合外力不變的情況下,加速度與質(zhì)量成反比;保持桶內(nèi)沙子質(zhì)量m不變,在盒子內(nèi)添加或去掉一些沙子,驗(yàn)證加速度與質(zhì)量的關(guān)系.本次實(shí)驗(yàn)中,桶內(nèi)的沙子總質(zhì)量不變,故系統(tǒng)所受的合外力不變.用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí),以加速度a為縱軸,應(yīng)該以____________的倒數(shù)為橫軸.答案:(1)①;②合理;③否。因?yàn)閷?shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是整個(gè)系統(tǒng),系統(tǒng)受到的合外力就等于mg

(2)M+m

(3)2.4,0.51.變式2.用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,將一端帶定滑輪的長(zhǎng)木板放在水平實(shí)驗(yàn)桌面上,實(shí)驗(yàn)小車(chē)通過(guò)輕細(xì)繩跨過(guò)定滑輪與砂桶相連,小車(chē)與紙帶相連,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為f=50Hz.平衡摩擦力后,在保持實(shí)驗(yàn)小車(chē)質(zhì)量不變的情況下,放開(kāi)砂桶,小車(chē)加速運(yùn)動(dòng),處理紙帶得到小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為;改變砂桶中沙子的質(zhì)量,重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次.(1)在驗(yàn)證“質(zhì)量一定,加速度與合外力的關(guān)系”時(shí),某學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖乙所示的圖象,其中圖線不過(guò)原點(diǎn)并在末端發(fā)生了彎曲現(xiàn)象,產(chǎn)生這兩種現(xiàn)象的原因可能有.A.木板右端墊起的高度過(guò)?。雌胶饽Σ亮Σ蛔悖〣.木板右端墊起的高度過(guò)大(即平衡摩擦力過(guò)度)C.砂桶和沙子的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量(即)D.砂桶和沙子的總質(zhì)量未

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