無人機(jī)1+X理論試題含參考答案_第1頁
無人機(jī)1+X理論試題含參考答案_第2頁
無人機(jī)1+X理論試題含參考答案_第3頁
無人機(jī)1+X理論試題含參考答案_第4頁
無人機(jī)1+X理論試題含參考答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩16頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

無人機(jī)1+X理論試題含參考答案一、單選題(共100題,每題1分,共100分)1.關(guān)于多旋翼使用的無刷電機(jī)與有刷電機(jī),說法正確的是()。A、無刷電調(diào)驅(qū)動(dòng)直流電機(jī),無法調(diào)速B、三相交流電機(jī)通過交流電調(diào)將電池直流變成交流作為電機(jī)輸入C、有刷電機(jī)便于調(diào)速和驅(qū)動(dòng)交流電機(jī),正確答案:B2.飛機(jī)著陸的過程是()A、下滑、拉平、接地、著陸滑跑和剎車五個(gè)階段B、減速下滑、拉平接地和減速滑跑三個(gè)階段C、下滑、拉平、平飄、接地和著陸滑跑五個(gè)階段正確答案:C3.飛行教員合格證申請人必須年滿()A、21周歲B、18周歲C、20周歲正確答案:B4.多軸飛行器螺旋槳從結(jié)構(gòu)上說,更接近于()A、風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片B、固定翼飛機(jī)螺旋槳C、直升機(jī)旋翼正確答案:B5.某多軸電調(diào)上標(biāo)有“15A”字樣,意思是指()A、電調(diào)所能承受的穩(wěn)定工作電流是15安培B、電調(diào)所能承受的最小工作電流是15安培C、電調(diào)所能承受的最大瞬間電流是15安培正確答案:C6.如果數(shù)據(jù)鏈路上行中斷,會(huì)發(fā)生的后果。()A、無法在線重規(guī)劃航線航點(diǎn)及發(fā)送任務(wù)指令B、不能獲取無人機(jī)狀態(tài)信息C、無人機(jī)退出地面站控制模式正確答案:A7.機(jī)翼空氣動(dòng)力受力最大的是()A、機(jī)翼上表面壓力B、機(jī)翼下表面壓力C、機(jī)翼上表面負(fù)壓正確答案:C8.對(duì)于無人機(jī)關(guān)鍵性能,無人機(jī)駕駛員()A、不必了解B、視情況了解C、必須了解正確答案:C9.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí),下列哪種情況,收油門的時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)延遲,收油門的動(dòng)作適當(dāng)減慢()A、實(shí)際下滑點(diǎn)在預(yù)定下滑點(diǎn)后面B、實(shí)際下滑點(diǎn)在預(yù)定下滑點(diǎn)前面C、實(shí)際下滑點(diǎn)與預(yù)定下滑點(diǎn)吻合正確答案:A10.大多數(shù)多旋翼飛行器自主飛行過程利用_____實(shí)現(xiàn)高度感知()A、氣壓高度計(jì)B、超聲波高度計(jì)C、GPS正確答案:A11.亞音速氣流經(jīng)過收縮管道后()A、速度增加,壓強(qiáng)下降B、速度增加,壓強(qiáng)增大C、速度降低,壓強(qiáng)下降正確答案:A12.當(dāng)速度增加而誘導(dǎo)阻力減少時(shí)()A、形阻減少了B、蒙皮摩阻增加了C、蒙皮摩阻減少了正確答案:B13.部分商用多軸飛行器有收放腳架功能或機(jī)架整體變形功能,其主要目的是()A、改善機(jī)載任務(wù)設(shè)備視野B、減小前飛廢阻力C、調(diào)整重心增加飛行器穩(wěn)定行正確答案:A14.檢查的第一項(xiàng)是()A、電壓B、緊固件C、重心正確答案:B15.無人機(jī)駕駛員舵面遙控操縱飛機(jī)時(shí)()A、推桿飛機(jī)轉(zhuǎn)入下降B、拉桿飛機(jī)轉(zhuǎn)入下降C、推油門飛機(jī)轉(zhuǎn)入下降正確答案:A16.多軸飛行器在沒有發(fā)生機(jī)械結(jié)構(gòu)改變的前提下,如發(fā)生漂移,不能直線飛行時(shí),不需關(guān)注的是()A、GPS定位B、指南針校準(zhǔn)C、調(diào)整重心位置正確答案:C17.()頻段可用于無人機(jī)系統(tǒng)下行鏈路,該無線電臺(tái)工作時(shí)不得對(duì)其他合法無線電業(yè)務(wù)造成影響,也不能尋求無線電干擾保護(hù)。A、2408-2440MHzB、1430-1446MHzC、840.5-845MHz正確答案:A18.多旋翼飛行器如果重新組裝后,必須校準(zhǔn)哪些傳感器()A、電調(diào),GPSB、磁羅盤,陀螺儀C、接收機(jī),IMU正確答案:B19.無人機(jī)的回收方式可歸納為傘降回收、空中回收、起落架輪式著陸、攔阻網(wǎng)回收、氣墊著陸和垂直著陸等類型。下列說法錯(cuò)誤的是()A、空中回收,在大飛機(jī)上必須有空中回收系統(tǒng),在無人機(jī)上除了有阻力傘和主傘之外,還需有鉤掛傘、吊索和可旋轉(zhuǎn)的脫落機(jī)構(gòu)B、用攔截網(wǎng)系統(tǒng)回收無人機(jī)是目前世界小型無人機(jī)采用的回收方式之一C、起落架輪式著陸,多數(shù)無人機(jī)的起落架局部被設(shè)計(jì)成較堅(jiān)固,局部較脆弱正確答案:C20.在聚合物鋰電池滿電的情況下,6S4000mah搭配100KV的電機(jī)與3S3000AHN搭配300KV的電機(jī),那個(gè)轉(zhuǎn)速快(假設(shè)螺旋槳匹配)()A、6S4000mah搭配100KV得快B、3s3000mah搭配300KV得快C、一樣快正確答案:B21.飛機(jī)做等速直線水平飛行時(shí),作用在飛機(jī)上的外載荷應(yīng)滿足()A、升力等于重力,推力等于阻力,抬頭力矩等于低頭力矩B、升力等于重力,抬頭力矩等于低頭力矩C、升力等于重力,推力等于阻力正確答案:A22.無人機(jī)駕駛員關(guān)于無人機(jī)飛行速度范圍不需要了解的是()A、極限高度外的速度范圍B、海平面不同重量下的速度范圍C、極限高度內(nèi)的速度范圍正確答案:A23.氣象學(xué)中,能見度用氣象光學(xué)視程表示。氣象光學(xué)視程是指:()A、白熾燈發(fā)出色溫為2500K的平行光束的光通量,在大氣中削弱至初始值的5%所通過的路徑長度B、白熾燈發(fā)出色溫為2700K的平行光束的光通量,在大氣中削弱至初始值的5%所通過的路徑長度C、白熾燈發(fā)出色溫為3000K的平行光束的光通量,在大氣中削弱至初始值的10%所通過的路徑長度正確答案:B24.同一起飛重量的不同民用無人機(jī)系統(tǒng)航線飛行,一般_______的受風(fēng)的影響小。()A、巡航速度大B、巡航速度小C、巡航速度適中正確答案:A25.不穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)或者靜止?fàn)顟B(tài)的情況不同之處就是多了()A、重力加速度B、速度C、加速度正確答案:C26.多軸飛行器的螺旋槳()A、槳根處迎角等于槳尖處迎角B、槳根處迎角大于槳尖處迎角C、槳根處迎角小于槳尖處迎角(迎角均改為安裝角)正確答案:B27.無人機(jī)怎么飛最省油或最省電()A、勻速B、高速C、底速正確答案:A28.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升,飛機(jī)航向向左偏離時(shí),下列正確的操縱是()A、應(yīng)柔和地向右扭舵B、柔和地向左扭舵C、應(yīng)柔和地向前頂桿正確答案:A29.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí),關(guān)于大逆風(fēng)著陸描述正確的是()A、著陸后,地速減小快,剎車不要太早B、著陸后,地速減小慢,剎車不要太晚C、著陸后,立即剎車正確答案:A30.著陸目測是駕駛員駕駛員對(duì)飛機(jī)飛行高度和降落點(diǎn)進(jìn)行目視判斷,對(duì)于目測質(zhì)量的評(píng)判為()A、飛機(jī)沒有達(dá)到目測接地范圍就接地的,叫目測高B、飛機(jī)超過目測接地范圍才接地的,叫目測低C、飛機(jī)沒有達(dá)到目測接地范圍就接地的,叫目測低正確答案:C31.無線電視距內(nèi)通訊的無人機(jī)多數(shù)機(jī)載安裝(),需要進(jìn)行無線電超視距通訊的無人機(jī)一般采用自跟蹤拋物面衛(wèi)通天線。()A、定向天線B、蘑菇頭天線C、全向天線正確答案:C32.空氣中容納水汽的數(shù)量隨氣溫變化,氣溫越高,則:()A、可以容納的水汽就越多B、當(dāng)空氣不能再容納更多的水汽時(shí),溫度就會(huì)變化C、可以容納的水汽就越少正確答案:A33.在地表的風(fēng)向稍微不同于地表之上幾千英尺高度的風(fēng)向的原因是:()A、當(dāng)?shù)氐匦斡绊憵鈮築、地面有較強(qiáng)的地轉(zhuǎn)偏向力C、風(fēng)和地面之間的磨擦作用正確答案:C34.飛機(jī)的方向安定性過強(qiáng),而橫側(cè)安定性相對(duì)過弱,飛機(jī)容易出現(xiàn)()A、飄擺(荷蘭滾)B、轉(zhuǎn)彎困難C、螺旋不穩(wěn)定正確答案:C35.影響直升機(jī)起飛載重量的主要因素不包括()A、風(fēng)速和風(fēng)向B、機(jī)場標(biāo)高和空氣溫度C、上升效應(yīng)、場地面積和周圍障礙物高度正確答案:C36.下列哪項(xiàng)與飛機(jī)誘導(dǎo)阻力大小無關(guān)()A、機(jī)翼的根尖比B、機(jī)翼的翼型C、機(jī)翼的平面形狀正確答案:B37.多軸飛行器每個(gè)“軸”上,一般連接()A、1個(gè)電調(diào),1個(gè)電機(jī)B、2個(gè)電調(diào),1個(gè)電機(jī)C、1個(gè)電調(diào),2個(gè)電機(jī)正確答案:A38.______在無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃中的作用是顯示無人機(jī)的飛行位置、畫出飛行航跡、標(biāo)識(shí)規(guī)劃點(diǎn)以及顯示規(guī)劃航跡等。()A、電子地圖B、地理位置C、飛行航跡正確答案:A39.使用獨(dú)立電調(diào)的無人機(jī),ESC上一共有幾根線?最粗的兩根線連接的是?最細(xì)的三根杜邦線連什么?()A、7或8;電源;飛控B、7或8;電源;電機(jī)C、5;電源;電機(jī)正確答案:A40.下列哪項(xiàng)不是飛機(jī)飛行時(shí)所受的外載荷()A、重力B、慣性力C、氣動(dòng)力正確答案:B41.手拋電動(dòng)固定翼民用無人機(jī),一般在幾級(jí)風(fēng)以上就難以自駕飛行。()A、6級(jí)B、2級(jí)C、4級(jí)正確答案:C42.自主飛行時(shí),油門應(yīng)該處于什么位置()A、中立位B、中立位偏上C、中立位偏下正確答案:A43.無人機(jī)前輪偏轉(zhuǎn)的目的()A、保證飛機(jī)滑行轉(zhuǎn)彎和修正滑跑方向B、前輪擺振時(shí)減小受力C、主要是為了地面拖飛機(jī)正確答案:A44.使用多軸飛行器,拍攝夜景時(shí),應(yīng)()A、降低飛行速度,保證正常曝光B、降低飛行高度,保證正常曝光C、與白天沒有明顯區(qū)別正確答案:A45.無人機(jī)飛行搖桿常規(guī)操作方式是()A、姿態(tài)遙控和舵面遙控B、人工修正C、自主控制正確答案:A46.I級(jí)別無人機(jī)指:()A、空機(jī)質(zhì)量≤1.5㎏,起飛全重≤1.5㎏B、空機(jī)質(zhì)量≤0.5㎏,起飛全重≤1.5㎏C、空機(jī)質(zhì)量≤1㎏,起飛全重≤2.5㎏正確答案:A47.系留桿的作用是()A、給飛行員休息B、觀測風(fēng)向C、保證飛艇在地面上的安全正確答案:C48.執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器,在山區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時(shí),著陸時(shí)間最晚不得晚于日落前()A、10分鐘B、15分鐘C、20分鐘正確答案:B49.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí),關(guān)于大逆風(fēng)著陸描述正確的是()A、下滑速度較小,舵面效用較弱,開始拉平的時(shí)機(jī)應(yīng)此正常稍早下滑速度較小,舵面效用較弱,開始拉平的時(shí)機(jī)應(yīng)此正常稍早下滑速度較小,舵面效用較弱,開始拉平的時(shí)機(jī)應(yīng)此正常稍早B、下滑速度較大,舵面效用較強(qiáng),開始拉平的時(shí)機(jī)應(yīng)此正常稍晚C、下滑速度較大,舵面效用較強(qiáng),開始拉平的時(shí)機(jī)應(yīng)此正常稍早正確答案:B50.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí),下列哪種情況需要復(fù)飛()A、飛機(jī)油料不足B、跑道上有飛機(jī)或其它障礙物影響著陸安全時(shí)C、飛機(jī)稍稍偏離期望下滑線正確答案:B51.關(guān)于傘降回收以下正確的是()A、無人機(jī)懸掛在主傘下慢慢著陸,機(jī)下觸地開關(guān)接通,使主傘收回?zé)o人機(jī)內(nèi),這是對(duì)降落傘回收過程最簡單的描述B、回收傘均由主傘、減速傘和阻力傘三級(jí)傘組成C、當(dāng)無人機(jī)完成任務(wù)后,地面站發(fā)遙控指令給無人機(jī)或由無人機(jī)自主執(zhí)行,使無人機(jī)減速,降高及發(fā)動(dòng)機(jī)停車正確答案:C52.多軸無人機(jī)一般以雙數(shù)螺旋槳配置,可否有奇數(shù)的配置,怎么配()A、可以B、可以,但需要加個(gè)矢量舵機(jī)C、不可以正確答案:B53.無人機(jī)地面站系統(tǒng)可以由不同功能的若干控制站模塊組成,其不包括:()A、載荷控制站B、無人機(jī)控制站C、機(jī)載電臺(tái)正確答案:C54.部分多軸飛行器螺旋槳加有外框,其主要作用是()A、增加外形的美觀B、提高螺旋槳效率C、防止磕碰提高安全性正確答案:C55.無人機(jī)飛行時(shí)放下起落架,會(huì)使飛機(jī)()A、全機(jī)阻力無明顯變化B、全機(jī)阻力減小C、全機(jī)阻力增大正確答案:C56.四軸在原地左轉(zhuǎn),哪種漿加速()A、順時(shí)針相鄰兩個(gè)槳加速B、順時(shí)針相對(duì)兩個(gè)槳加速C、逆時(shí)針相對(duì)兩個(gè)槳加速正確答案:B57.電機(jī)的定子22084T1000K()A、22定子直徑毫米,08定子的高度毫米,1000KV每分鐘1000轉(zhuǎn)B、22定子直徑毫米,08定子的高度毫米,1000KV每分鐘每V電壓1000轉(zhuǎn)C、22定子直徑英寸,08定子的高度英寸,1000KV每分鐘每V電壓1000轉(zhuǎn)正確答案:B58.一般而言,氣團(tuán)的垂直高度可達(dá)幾公里到十幾公里,常常從地面伸展到對(duì)流層頂。水平范圍為:()A、幾十公里到幾千公里B、幾公里到幾百公里C、幾十公里到幾百公里正確答案:A59.前緣縫翼的功用有()A、增大機(jī)翼的安裝角B、增加飛機(jī)的穩(wěn)定性C、增大最大升力系數(shù)正確答案:C60.大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用_____實(shí)現(xiàn)速度感知()A、GPSB、空速管C、慣導(dǎo)正確答案:A61.請選擇出哪一個(gè)功能選項(xiàng),在手動(dòng)遙控飛行時(shí),可以改變各通道的操作靈敏度?()A、行程比例B、微調(diào)比例C、通道速度正確答案:A62.氣象上的風(fēng)向是指:()A、風(fēng)的來向B、氣壓梯度力的方向C、風(fēng)的去向正確答案:A63.對(duì)于混合燃油發(fā)動(dòng)機(jī),冬天的燃油、機(jī)油混合比針對(duì)夏天應(yīng)如何調(diào)整?()A、燃油機(jī)油混合比適當(dāng)減小B、燃油機(jī)油混合比適當(dāng)增大C、燃油機(jī)油混合比不變正確答案:B64.下列不屬于飛行后進(jìn)行的內(nèi)容是()A、規(guī)劃飛行航線B、檢討飛行執(zhí)行過程C、填寫飛行日志或記錄本正確答案:A65.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí),關(guān)于順風(fēng)著陸描述正確的是()A、地速正常,平飄距離正常B、地速較大,平飄距離較長C、地速較小,平飄距離較短正確答案:B66."槳葉"上反效應(yīng)"引起錐體向__________方位側(cè)倒()"A、90°B、180°C、0°正確答案:A67.Ⅲ級(jí)別無人機(jī)是指()A、5公斤<空機(jī)質(zhì)量≤10kg,15公斤<起飛全重≤25kgB、4公斤<空機(jī)質(zhì)量≤10kg,10公斤<起飛全重≤20kgC、4公斤<空機(jī)質(zhì)量≤15kg,7公斤<起飛全重≤25kg正確答案:C68.目視判斷風(fēng)切變的參照物,以下不正確的是:()A、卷積云帶來的降雨B、雷暴云體下垂的雨幡C、雷暴冷性外流氣流的塵卷風(fēng)(云)正確答案:A69.民用無人機(jī)系統(tǒng)有哪幾種鏈路()A、遙控接收鏈路,衛(wèi)星鏈路,圖傳鏈路B、數(shù)傳鏈路,圖傳鏈路衛(wèi)星鏈路C、遙控器鏈路,數(shù)傳鏈路,圖傳鏈路正確答案:C70.遙控器飛行模式設(shè)置在哪設(shè)置?()A、FUNCTION(LINK)B、SYSTEMC、TRAINER正確答案:A71.以下哪種動(dòng)力電池在沒有充分放電的前提下,不能夠以大電流充電()A、鎳鎘電池B、鉛酸蓄電池C、鋰聚合物電池正確答案:A72.描述一個(gè)多軸無人機(jī)地面遙控發(fā)射機(jī)是“美國手”,是指()A、左手左右動(dòng)作控制油門或高度B、右手上下動(dòng)作控制油門或高度C、左手上下動(dòng)作控制油門或高度正確答案:C73.無人機(jī)駕駛員操縱副翼時(shí),飛行器將繞()A、縱軸運(yùn)動(dòng)B、立軸運(yùn)動(dòng)C、橫軸運(yùn)動(dòng)正確答案:A74.冷鋒是指()A、冷氣團(tuán)主動(dòng)向暖氣團(tuán)移動(dòng)形成的鋒稱為冷鋒B、溫度較高與溫度較低的兩個(gè)氣團(tuán)交匯時(shí),溫度低的一側(cè)C、一側(cè)氣團(tuán)溫度明顯低于另一側(cè)氣團(tuán)溫度的鋒正確答案:A75.6S,30000MAH電池它驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率怎么算()A、6*30000MAHB、25.2*30MAHC、25.2*30A正確答案:C76.飛機(jī)的橫向穩(wěn)定性是指飛機(jī)繞下列哪個(gè)軸線的穩(wěn)定性()A、偏航軸B、橫軸C、縱軸正確答案:C77.電調(diào)是多旋翼無人機(jī)最重要的部件之一,不屬于飛行器電調(diào)功能的是。()A、電機(jī)調(diào)速B、實(shí)時(shí)電機(jī)反轉(zhuǎn)C、變壓供電正確答案:B78.無人機(jī)飛行時(shí)收起起落架,會(huì)使飛機(jī)()A、全機(jī)阻力減小B、全機(jī)阻力增大C、全機(jī)阻力無明顯變化正確答案:A79.在高海拔、寒冷、空氣稀薄地區(qū),飛行負(fù)載不變,飛行狀態(tài)會(huì)()A、功率損耗增大,飛行時(shí)間減少B、最大起飛重量增加C、飛行時(shí)間變長正確答案:A80.THR控制飛機(jī)哪個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)()A、沿橫軸左右運(yùn)動(dòng)B、沿立軸上下運(yùn)動(dòng)C、沿縱軸前后運(yùn)動(dòng)正確答案:B81.轉(zhuǎn)彎時(shí),為保持高度和空速,應(yīng)()A、增大迎角、減小拉力B、增大迎角和油門C、減小迎角、增大拉力正確答案:B82.多軸飛行器飛行中,圖像疊加OSD信息顯示的電壓一般為電池的()A、空載電壓B、已使用電壓C、負(fù)載電壓正確答案:C83.常規(guī)布局飛機(jī)的主要舵面指的是()A、升降舵、方向舵、襟翼B、升降舵、方向舵、副翼C、方向舵、襟翼、縫翼正確答案:B84.以下關(guān)于舵面遙控(純手動(dòng))、姿態(tài)遙控、人工修正(即GPS模式)說法不正確的是()A、姿態(tài)遙控模式下,飛控內(nèi)回路不參與工作,外回路參與工作提供位置信息B、人工修正模式下,飛控內(nèi)外回路都參與工作C、舵面遙控模式下,飛控內(nèi)外回路都不參與工作正確答案:A85.飛機(jī)上的總空氣動(dòng)力的作用線與飛機(jī)縱軸的交點(diǎn)稱為()A、全機(jī)重心B、全機(jī)的壓力中心C、機(jī)體坐標(biāo)的原點(diǎn)正確答案:B86.遙控器亮度英文()A、CONTRASTB、DisplayC、BRIGHTNESS正確答案:C87.在融合空域3000米以上運(yùn)行的Ⅺ級(jí)別無人機(jī)駕駛員,應(yīng)至少持有飛機(jī)或直升機(jī)等級(jí)的()A、商照C私照B、航線運(yùn)輸執(zhí)照正確答案:A88.下列正確的是()A、飛機(jī)的升阻比越大,飛機(jī)的空氣動(dòng)力特性越差B、飛機(jī)的升阻比越大,飛機(jī)的空氣動(dòng)力特性越好C、飛機(jī)的升阻比越小,飛機(jī)的空氣動(dòng)力特性越好正確答案:B89.調(diào)飛機(jī)遙控器的前四步()A、新建模型、選擇發(fā)射制式、定義開關(guān)、失控保護(hù)B、新建

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論