《公路復(fù)合地基用預(yù)制高強(qiáng)混凝土勁性體技術(shù)規(guī)程》編制說明

江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

《公路復(fù)合地基用預(yù)制高強(qiáng)混凝土

管狀勁性體技術(shù)規(guī)程》

編制說明

建華建材（中國）有限公司

蘇交科集團(tuán)股份有限公司

華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司

南京金宸建筑設(shè)計(jì)有限公司

2021年4月

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一、工作簡(jiǎn)況

（一）任務(wù)來源

2020年6月，經(jīng)過建華建材（中國）有限公司的申請(qǐng)，江

蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)下發(fā)了關(guān)于《公路復(fù)合地基用預(yù)制高強(qiáng)混

凝土管狀勁性體技術(shù)規(guī)程》等8項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的公告（蘇交

學(xué)辦[2020]17號(hào)），同意《公路復(fù)合地基用預(yù)制高強(qiáng)混凝土管

狀勁性體技術(shù)規(guī)程》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)。

主編單位：建華建材（中國）有限公司

參編單位：蘇交科集團(tuán)股份有限公司

華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司

南京金宸建筑設(shè)計(jì)有限公司

（二）標(biāo)準(zhǔn)起草單位及編制組成員

在本項(xiàng)目

姓名性別職稱從事專業(yè)所在單位中承擔(dān)的

任務(wù)

教授級(jí)高級(jí)

毛由田男道路工程建華建材（中國）有限公司負(fù)責(zé)人

工程師

教授級(jí)高級(jí)

王家強(qiáng)男道路工程蘇交科集團(tuán)股份有限公司技術(shù)指導(dǎo)

工程師

教授級(jí)高級(jí)結(jié)構(gòu)工程、

侯善民男南京金宸建筑設(shè)計(jì)有限公司技術(shù)指導(dǎo)

工程師巖土工程

范昭平男高級(jí)工程師路基路面華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司技術(shù)指導(dǎo)

李軍男高級(jí)工程師交通土建華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司技術(shù)指導(dǎo)

正高級(jí)工程

涂圣武男道路工程蘇交科集團(tuán)股份有限公司技術(shù)指導(dǎo)

師

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在本項(xiàng)目

姓名性別職稱從事專業(yè)所在單位中承擔(dān)的

任務(wù)

正高級(jí)工程

趙俊明男道路工程蘇交科集團(tuán)股份有限公司技術(shù)指導(dǎo)

師

研究員級(jí)高

徐從榮男結(jié)構(gòu)工程南京金宸建筑設(shè)計(jì)有限公司技術(shù)指導(dǎo)

級(jí)工程師

李志高男高級(jí)工程師建設(shè)工程建華建材（中國）有限公司標(biāo)準(zhǔn)編制

顧明男高級(jí)工程師建設(shè)工程建華建材（中國）有限公司標(biāo)準(zhǔn)編制

陳紅斌男高級(jí)工程師公路工程蘇交科集團(tuán)股份有限公司標(biāo)準(zhǔn)編制

顧銀和男中級(jí)工程師結(jié)構(gòu)工程建華建材（中國）有限公司標(biāo)準(zhǔn)編制

陳歡男中級(jí)工程師建設(shè)工程建華建材（中國）有限公司標(biāo)準(zhǔn)編制

郭紅辛男助理工程師建設(shè)工程建華建材（中國）有限公司標(biāo)準(zhǔn)編制

二、起草階段的主要工作內(nèi)容

（一）標(biāo)準(zhǔn)起草準(zhǔn)備階段（2020年3-4月）

成立標(biāo)準(zhǔn)化編制組，針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)文本的相關(guān)內(nèi)容布置各項(xiàng)

工作，編制申報(bào)書，申報(bào)省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)；

（二）標(biāo)準(zhǔn)大綱編制與審查階段(2020年5月-7月)

編制標(biāo)準(zhǔn)的工作大綱、對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的工作大綱進(jìn)行匯報(bào)，通

過專家組評(píng)審；

（三）標(biāo)準(zhǔn)起草與技術(shù)研討階段（2020年8月-10月）

開展編制工作會(huì)議，編制標(biāo)準(zhǔn)初稿；

（四）標(biāo)準(zhǔn)征求意見階段（2020年10月-至今）

開展征求意見，針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行完善，完成標(biāo)準(zhǔn)編制

說明和標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。

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（五）編制內(nèi)容分工：

內(nèi)容編制單位

1總則建華建材（中國）有限公司

2術(shù)語和符號(hào)建華建材（中國）有限公司

3基本規(guī)定華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司

4勁性體質(zhì)量要求建華建材（中國）有限公司

蘇交科集團(tuán)股份有限公司、中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限

5設(shè)計(jì)

公司、南京金宸建筑設(shè)計(jì)有限公司

6施工建華建材（中國）有限公司

7檢測(cè)及驗(yàn)收蘇交科集團(tuán)股份有限公司

三、標(biāo)準(zhǔn)編制原則與國家法律法規(guī)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

（一）標(biāo)準(zhǔn)編制原則

（1）為我省道路軟基處理提供設(shè)計(jì)依據(jù)，推動(dòng)軟基處理

用樁的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，做到安全適用、經(jīng)濟(jì)合理、確保質(zhì)

量、保護(hù)環(huán)境。

（2）標(biāo)準(zhǔn)編制符合國家有關(guān)法律法規(guī)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及相

關(guān)產(chǎn)業(yè)政策要求。

（二）本標(biāo)準(zhǔn)與國家法律法規(guī)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

在制定標(biāo)準(zhǔn)過程中，工作組嚴(yán)格遵循以下標(biāo)準(zhǔn)化法律、

法規(guī)、規(guī)范的規(guī)定，作為本標(biāo)準(zhǔn)起草的重要依據(jù)。本標(biāo)準(zhǔn)符

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《預(yù)應(yīng)力混凝土管樁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《公路軟土地基路提設(shè)計(jì)

與施工技術(shù)細(xì)則》等國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求。

四、標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容的論據(jù)或依據(jù)

標(biāo)準(zhǔn)編制的主要技術(shù)內(nèi)容：技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)、公式、性能要

求、檢測(cè)等內(nèi)容，參照一下相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T13476-2009《先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》

GB50007-2011《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》

GB50661-2011《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》

GB/T50783-2012《復(fù)合地基技術(shù)規(guī)范》

JGJ94-2008《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》

JGJ/T406-2017《預(yù)應(yīng)力混凝土管樁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

JTG/TD31-02-2013《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)

則》

JTGD30-2015《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》

JTG/T3610-2019《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》

JGJ106-2014《建筑樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》

五、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證與預(yù)期經(jīng)濟(jì)效果

國內(nèi)多個(gè)地區(qū)在PHC管樁的基礎(chǔ)上，通過減小管樁的壁厚、

降低配筋率、優(yōu)化混凝土配方等方式，研發(fā)出一種專門用于地基

加固的預(yù)制管樁，與PHC管樁相比，其軟基處治效果基本一致，

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且綜合造價(jià)可節(jié)約10%；與傳統(tǒng)的水泥土攪拌樁相比，施工簡(jiǎn)便，

質(zhì)量可控，更環(huán)保，且具有一定經(jīng)濟(jì)性。

（1）為我省道路軟基處理提供設(shè)計(jì)依據(jù)，推動(dòng)軟基處理用

樁的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，做到安全適用、經(jīng)濟(jì)合理、確保質(zhì)量、保

護(hù)環(huán)境。

（2）解決水泥攪拌樁等現(xiàn)場(chǎng)樁型施工帶來的環(huán)保問題、施

工控制難度大等問題。水泥攪拌樁用于軟基處理當(dāng)處理到一定深

度，受于現(xiàn)場(chǎng)施工管理、人員施工素質(zhì)、施工方案等因素會(huì)出現(xiàn)

縮徑、夾泥、斷樁、偷樁等情況，采用工廠預(yù)制管狀勁性體可以

有效解決施工帶來的質(zhì)量及環(huán)保問題。

與傳統(tǒng)管樁復(fù)合地基相比，勁性體在保證同樣加固效果的前

提下大大降低了造價(jià)；與水泥土攪拌樁樁復(fù)合地基相比，勁性體

在造價(jià)持平的條件下具有更好地加固效果。同時(shí)勁性體還具有施

工工期短、工后沉降小、后期維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，具有較大

的優(yōu)越性。

六、采用國際標(biāo)準(zhǔn)的程度及水平的簡(jiǎn)要說明

《公路復(fù)合地基用預(yù)制高強(qiáng)混凝土管狀勁性體技術(shù)規(guī)程》在

起草過程中未采用國際標(biāo)準(zhǔn)。

七、重大分歧意見的處理過程和依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)在編制過程中無重大分歧意見。

八、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

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本標(biāo)準(zhǔn)可作為公路軟基處理設(shè)計(jì)過程中的參照標(biāo)準(zhǔn)。

（一）加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布宣傳

本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，在綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)的引領(lǐng)下，將標(biāo)準(zhǔn)文本

稿件編制成冊(cè)，分發(fā)給主編及參編單位。綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)在全

國團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)上進(jìn)行發(fā)布。

（二）采用多種方式開展標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)

本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，主編及參編單位，組織不同類型的宣貫培訓(xùn)

教育，包括宣貫培訓(xùn)會(huì)、發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)材料、影像培訓(xùn)、專

業(yè)講解等，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)文本內(nèi)容在工作中的應(yīng)用，保