《公路工程施工階段碳排放核算指南》

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CHTSXXXXX-XXXX

公路工程施工階段碳排放核算指南

GuidelinesforCarbonEmissionAccountingofHighway

ConstructionPhase

（征求意見(jiàn)稿）

xxxx-xx-xx發(fā)布xxxx-xx-xx實(shí)施

中國(guó)公路學(xué)會(huì)發(fā)布

1

目次

1總則...................................................................1

2術(shù)語(yǔ)...................................................................2

3核算原則...............................................................5

4核算流程...............................................................6

5核算邊界、排放構(gòu)成與排放源.............................................7

5.1核算邊界.............................................................7

5.2碳排放構(gòu)成選擇.......................................................7

5.3碳排放源.............................................................8

5.4核算邊界核算對(duì)象取舍說(shuō)明.............................................8

5.5排放構(gòu)成、碳排放源取舍說(shuō)明...........................................9

6核算單元?jiǎng)澐?.........................................................10

6.1基本規(guī)定............................................................10

6.2劃分方法............................................................10

7碳排放量核算..........................................................11

7.1碳核算結(jié)構(gòu)化框架....................................................11

7.2最底層核算單元細(xì)分計(jì)算范圍碳排放核算................................11

7.3不同層級(jí)節(jié)點(diǎn)碳排放核算..............................................12

8碳減排量核算..........................................................13

8.1核算公式............................................................13

8.2基準(zhǔn)碳排放量計(jì)算....................................................13

8.3核算碳排放量計(jì)算....................................................14

9不同核算主體碳排放核算................................................15

10核算數(shù)據(jù)的技術(shù)內(nèi)容和獲取方法.........................................16

2

11核算過(guò)程管理.........................................................21

11.1核算標(biāo)識(shí)...........................................................21

11.2核算環(huán)境變化處理...................................................21

11.3建設(shè)項(xiàng)目碳核算過(guò)程優(yōu)化.............................................21

11.4碳核算人員管理.....................................................21

11.5碳核算工作界面管理.................................................21

附錄A核算單元?jiǎng)澐质纠?.................................................22

附錄B核算邊界碳排放構(gòu)成選擇............................................23

附錄C核算邊界核算對(duì)象不同碳排放構(gòu)成的碳排放源選擇......................25

附錄D最底層核算單元構(gòu)成內(nèi)容碳排放核算..................................28

附錄E最底層核算單元分范圍碳排放核算....................................31

附錄F不同層級(jí)節(jié)點(diǎn)碳排放核算............................................32

附錄G能源燃燒過(guò)程碳排放系數(shù)計(jì)算........................................35

附錄H材料數(shù)據(jù)收集樣表..................................................36

附錄I能源數(shù)據(jù)收集樣表..................................................37

附錄J機(jī)械數(shù)據(jù)收集樣表..................................................38

用詞說(shuō)明................................................................40

3

公路工程施工階段碳排放核算指南

1總則

1.0.1為落實(shí)雙碳目標(biāo)，規(guī)范公路工程施工階段碳排放核算方法，保證該階段碳排放核

算結(jié)果真實(shí)、可比，科學(xué)管控公路建設(shè)碳排放，提升公路交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色水平，制定本指

南。

1.0.2本指南適用于公路工程施工階段結(jié)構(gòu)、材料、工序、運(yùn)輸?shù)冉ㄔO(shè)活動(dòng)碳排放量的

核算。也適用于初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)與合理施工組織設(shè)計(jì)后的碳排放足跡匡算以及公路工

程項(xiàng)目竣工后對(duì)建設(shè)過(guò)程碳排放量的核算。

1.0.3本指南提供一種基于定額的公路施工建設(shè)碳排放基準(zhǔn)線和主要來(lái)源確定方法，結(jié)

合現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)消耗量記錄完成公路施工建設(shè)階段碳減排量核算，為低碳認(rèn)證、碳市場(chǎng)、碳交易

提供支撐。

1.0.4在本指南指導(dǎo)與規(guī)范下完成的初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)與合理施工組織設(shè)計(jì)碳排放

測(cè)算結(jié)果可作為工程項(xiàng)目、施工標(biāo)段、選線方案、工程結(jié)構(gòu)、材料組成、施工組織優(yōu)化碳排

放清單基準(zhǔn)值認(rèn)定依據(jù)；基于合理定額、經(jīng)專家或?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)定的測(cè)算值可作為施工過(guò)程碳

排放的限額,為分析綠色建造水平，碳減排量測(cè)定、低碳認(rèn)證、碳交易提供參照。

1.0.5在本指南指導(dǎo)與規(guī)范下完成的公路工程項(xiàng)目竣工后對(duì)建設(shè)過(guò)程碳排放量的核算

結(jié)果，可作為項(xiàng)目綠色建設(shè)評(píng)比、認(rèn)定碳足跡評(píng)價(jià)的依據(jù)。

1.0.6本指南可支持公路項(xiàng)目施工、設(shè)計(jì)、運(yùn)輸及其材料、能源的排放核算，針對(duì)不同

工程方案比選、不同工程構(gòu)造組件選優(yōu)，識(shí)別敏感要素，穩(wěn)定低碳工程方案，有效提高公路

建造綠色低碳水平。

1.0.7本指南可指導(dǎo)與規(guī)范公路的新建、改擴(kuò)建項(xiàng)目施工建設(shè)階段碳排放核算、評(píng)價(jià)，

服務(wù)企業(yè)準(zhǔn)入管理以及行業(yè)碳排放管理。

1.0.8本指南可指導(dǎo)與規(guī)范公路設(shè)計(jì)、建設(shè)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)及咨詢單位等施工建設(shè)

活動(dòng)參與主體單位的碳排放核算統(tǒng)計(jì)口徑與統(tǒng)計(jì)邊界，標(biāo)準(zhǔn)化碳核算工作，避免碳排放核算

交叉重疊、遺漏與計(jì)算偏差，服務(wù)控碳責(zé)任主體開(kāi)展公路施工建設(shè)項(xiàng)目碳排放分析、管控與

減碳。

1.0.9公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)除應(yīng)符合本指南的規(guī)定外，尚應(yīng)符合有關(guān)法律、法規(guī)及

國(guó)家、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

1

2術(shù)語(yǔ)

2.0.1公路碳排放highwaycarbonemission

碳排放是溫室氣體的一個(gè)簡(jiǎn)稱，包含二氧化碳（CO2）、甲烷（CH4）、氧化亞氮（N2O）、

氟氯碳化合物等其他溫室氣體。鑒于公路施工建設(shè)活動(dòng)溫室氣體主要為CO2，本指南中公路

碳排放指CO2排放。

2.0.2公路項(xiàng)目全壽命碳排放life-cycleCO2emissionsofhighwayproject

公路項(xiàng)目全壽命周期碳排放包括公路工程從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)到拆除等生

命周期全過(guò)程活動(dòng)產(chǎn)生的直接和間接碳排放。

2.0.3公路施工全壽命碳排放life-cycleCO2emissionsofhighwayconstruction

phase

公路工程施工階段碳排放全壽命周期概念是指核算邊界內(nèi)碳排放源的碳核算覆蓋從原

材料開(kāi)采到產(chǎn)品加工生產(chǎn)、使用、維護(hù)和最終處置整個(gè)生命周期內(nèi)有關(guān)的碳排放。若無(wú)特別

說(shuō)明，本指南全壽命碳排放是指公路工程施工階段全壽命碳排放。

2.0.4核算主體accountingorganization

公路施工建設(shè)活動(dòng)核算主體單位一般包括行業(yè)主管部門、業(yè)主單位、建設(shè)單位、施工單

位、材料供應(yīng)商和施工機(jī)械供應(yīng)商。

2.0.5主體運(yùn)營(yíng)控制權(quán)organizationoperationrightofcontrol

核算主體能從財(cái)務(wù)或運(yùn)行方面對(duì)予以控制的工程活動(dòng)所有定量碳排放進(jìn)行核算的權(quán)限。

應(yīng)符合《溫室氣體》第一部分組織層次上對(duì)溫室氣體排放和清除的量化和報(bào)告的規(guī)范及指南

（ISO14064）的有關(guān)規(guī)定。

2.0.6碳排放構(gòu)成carboncomponents

公路施工階段不同分類建設(shè)活動(dòng)產(chǎn)生的碳排放，包括以現(xiàn)場(chǎng)施工為主體的施工現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)

活動(dòng)碳排放、相關(guān)的主要場(chǎng)外加工碳排放和運(yùn)輸碳排放，以及施工建設(shè)活動(dòng)消耗材料的生產(chǎn)

排放。

2

2.0.7碳核算范圍1carbonaccountingscope1

公路施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備作業(yè)、材料及半成品從廠家（場(chǎng)地）到施工現(xiàn)場(chǎng)自辦運(yùn)輸，以及

廢棄物外運(yùn)活動(dòng)所使用燃料燃燒過(guò)程產(chǎn)生的碳排放，為直接排放。

2.0.8碳核算范圍2carbonaccountingscope2

公路施工建設(shè)活動(dòng)外購(gòu)并使用的電、熱力、燃料在其生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的碳排放，為間接排

放。

2.0.9碳核算范圍3carbonaccountingscope3

公路施工建設(shè)活動(dòng)相關(guān)的材料、機(jī)械/裝備生產(chǎn)等不包含在范圍1和范圍2中的活動(dòng)所

產(chǎn)生的所有其他碳排放，為間接排放。

2.0.10公路工程大門到大門gatetogate(GTG)ofhighwayproject

公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)從鋼筋加工廠、拌合廠及預(yù)制廠等三廠(大門1)，直至公路工程竣工

交付（大門2）的過(guò)程。

2.0.11公路工程搖籃到大門cradletogate(CTg)ofhighwayproject

公路基礎(chǔ)設(shè)施從材料生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工建設(shè)至竣工交付過(guò)程。

2.0.12公路工程搖籃到墳?zāi)筩radletograve(CTG)ofhighwayproject

公路基礎(chǔ)設(shè)施從材料生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工建設(shè)、竣工交付以及臨建設(shè)施、臨時(shí)工程廢棄處

置過(guò)程。

2.0.13自辦運(yùn)輸self-organizedtransportation

碳排放核算主體單位根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目所在地交通不便、社會(huì)運(yùn)力缺乏的情況，結(jié)合本

企業(yè)運(yùn)輸能力而組織材料運(yùn)輸?shù)囊环N方式。

2.0.14社會(huì)運(yùn)輸nonself-organizedtransportation

3

由材料供應(yīng)商、運(yùn)輸單位等非碳排放核算主體單位組織的，根據(jù)國(guó)家或地方規(guī)定組織材

料運(yùn)輸?shù)囊环N方式。

2.0.15核算單元accountingunit

根據(jù)項(xiàng)目構(gòu)成劃分、核算邊界、現(xiàn)場(chǎng)施工數(shù)據(jù)管理責(zé)任主體與記錄規(guī)則、可拆分客觀條

件以及組織管理形式，構(gòu)建形成的碳排放活動(dòng)界限清晰、閉合的施工建設(shè)活動(dòng)碳排放核算單

元。

2.0.16碳計(jì)算觀測(cè)點(diǎn)CO2accountinglocation

為保證生產(chǎn)加工并滿足項(xiàng)目工程及其他觀測(cè)點(diǎn)位所需能源、材料，能夠獨(dú)立完整量化生

產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存碳排放的點(diǎn)位。

2.0.17基準(zhǔn)線碳排放量baselineCO2emissionsvalue

原技術(shù)/方案的碳排放量或非低碳技術(shù)/方案的碳排放量。本指南指基于合理施工組織，

基于定額的公路施工建設(shè)碳排放量測(cè)算結(jié)果。

2.0.18碳減排量CO2emissionsreductionvalue

同一核算單元基準(zhǔn)線碳排放量核算結(jié)果與基于公路施工現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)消耗量記錄的碳排放

量核算結(jié)果之差。

4

3核算原則

3.0.1一般規(guī)定

為了確保對(duì)公路工程施工階段碳排放相關(guān)信息進(jìn)行真實(shí)和公正的披露，應(yīng)當(dāng)遵守以下原

則。這些原則既是本指南所規(guī)定要求的基礎(chǔ)，也是應(yīng)用本指南的指導(dǎo)原則。

3.0.2真實(shí)性

保證碳排放量的核算數(shù)據(jù)應(yīng)來(lái)自公路工程施工階段現(xiàn)實(shí)活動(dòng)，確定沒(méi)有系統(tǒng)性的錯(cuò)誤或

者人為的故意錯(cuò)誤，排放量核算結(jié)果能夠客觀真實(shí)地反映公路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況。

3.0.3準(zhǔn)確性

從時(shí)間吻合性、地理覆蓋面、技術(shù)代表性等方面盡可能保證數(shù)據(jù)質(zhì)量，對(duì)公路工程施工

階段碳排放進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算。

3.0.4穩(wěn)定性

隨著設(shè)計(jì)、施工的進(jìn)展，碳排放來(lái)源之間組合穩(wěn)定性會(huì)隨工程建養(yǎng)階段施工場(chǎng)地、運(yùn)輸

道路、供應(yīng)能力、價(jià)格等多種碳關(guān)聯(lián)條件波動(dòng)，碳排放來(lái)源匹配的關(guān)聯(lián)組合應(yīng)具有穩(wěn)定性，

以保證核算單元體系碳統(tǒng)計(jì)的高穩(wěn)定性。

3.0.5重要性

公路施工建設(shè)項(xiàng)目碳排放核算盡可能包括本指南規(guī)定的直接和間接排放，現(xiàn)階段應(yīng)“抓

大放小”，核算結(jié)果可客觀反映重要事實(shí)。

3.0.6相關(guān)性

公路施工建設(shè)活動(dòng)核算碳排放量的方法和數(shù)據(jù)應(yīng)清晰表明不同層次核算單元間的關(guān)系，

便于全面、準(zhǔn)確、科學(xué)地碳排放分析。

3.0.7透明性

數(shù)據(jù)獲得、數(shù)據(jù)記錄、碳排放核算及分析過(guò)程應(yīng)透明，核查人員和主管機(jī)構(gòu)應(yīng)能夠復(fù)核

計(jì)算。

5

4核算流程

4.0.1公路施工階段碳排放核算流程如圖4.0.1所示。

圖4.0.1公路施工階段碳排放核算流程與各章節(jié)對(duì)應(yīng)關(guān)系

4.0.2核算流程適應(yīng)于企業(yè)、行業(yè)不同主體針對(duì)不同類別及層級(jí)核算對(duì)象開(kāi)展碳排放核

算，主要包括方案級(jí)、技術(shù)級(jí)以及項(xiàng)目級(jí)、結(jié)構(gòu)物級(jí)、工藝級(jí)、工序級(jí)、工點(diǎn)級(jí)、材料級(jí)、

設(shè)備級(jí)等不同粒度層級(jí)。

4.0.3核算流程章節(jié)內(nèi)容的選擇視不同主體核算目的確定。應(yīng)至少包含第5章至第7章

以及第10章。

6

5核算邊界、排放構(gòu)成與排放源

5.1核算邊界

5.1.1核算目的包括為滿足企業(yè)、行業(yè)碳評(píng)價(jià)、碳管理和碳交易，計(jì)算核算主體對(duì)應(yīng)本

指南第4.0.2節(jié)不同層級(jí)的碳排放量或碳減排量。

5.1.2核算邊界應(yīng)根據(jù)核算主體運(yùn)營(yíng)控制權(quán)、核算目的及核算對(duì)象確定。公路工程施工

階段碳排放核算邊界可包括由若干個(gè)單位工程、分部工程及分項(xiàng)工程等核算對(duì)象構(gòu)成的項(xiàng)目

整體或標(biāo)段；或單個(gè)或多個(gè)具有獨(dú)立邊界的單位工程、分部工程及分項(xiàng)工程等不同層級(jí)核算

對(duì)象；或公路工程施工階段發(fā)生在單位工程、分部工程及分項(xiàng)工程中的具有獨(dú)立邊界的單個(gè)

或多個(gè)技術(shù)、方案。

5.1.3公路工程施工階段碳排放核算邊界、排放構(gòu)成、排放源如圖5.1.3所示。

圖5.1.3公路工程施工階段碳排放核算邊界及排放構(gòu)成

5.2碳排放構(gòu)成選擇

5.2.1核算邊界內(nèi)核算對(duì)象在公路施工階段碳排放構(gòu)成選擇應(yīng)根據(jù)核算主體運(yùn)營(yíng)控制

權(quán)、核算目的及構(gòu)成部分排放量重要性確定。

7

5.2.2應(yīng)明確核算目的，需與本指南第5.1節(jié)邊界確定所開(kāi)展核算目的一致，參見(jiàn)附錄

B。

5.3碳排放源

5.3.1核算對(duì)象不同碳排放構(gòu)成的碳排放源為材料消耗、機(jī)具使用能源有關(guān)的直接和間

接碳排放，分為材料碳排放、能源碳排放。

5.3.2材料碳排放一般包括外購(gòu)材料、地方性材料原材料提取、生產(chǎn)、加工，以及運(yùn)輸

到工地倉(cāng)庫(kù)或施工材料堆放地點(diǎn)全過(guò)程碳排放。包括出廠后社會(huì)運(yùn)輸碳排放，但不包括自辦

運(yùn)輸，本指南中自辦運(yùn)輸碳排放屬于機(jī)具碳排放。自采材料開(kāi)采、運(yùn)輸、加工生產(chǎn)過(guò)程碳排

放應(yīng)視為公路施工建設(shè)活動(dòng)分項(xiàng)工程進(jìn)行核算。

5.3.3能源碳排放一般包括場(chǎng)外設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛消耗能源有關(guān)的碳排放，

結(jié)合排放產(chǎn)生階段和能源類型可劃分為化石燃料生產(chǎn)過(guò)程和化石燃料燃燒過(guò)程的碳排放，以

及外購(gòu)電力生產(chǎn)過(guò)程的碳排放。

5.3.4為滿足不同目的碳排放核算需求，提高核算結(jié)果適應(yīng)性，核算對(duì)象不同碳排放構(gòu)

成的碳排放源可按范圍1，范圍2，范圍3進(jìn)行核算，應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第2.0.7節(jié)至第2.0.9節(jié)

的有關(guān)規(guī)定。

5.3.5核算對(duì)象不同碳排放構(gòu)成的碳排放源選擇應(yīng)根據(jù)核算主體運(yùn)營(yíng)控制權(quán)、核算目的

及碳排放源排放量重要性確定。

5.3.6核算對(duì)象不同碳排放構(gòu)成的碳排放源選擇應(yīng)明確核算目的，需與第5.1節(jié)邊界確

定所開(kāi)展核算目的一致，參見(jiàn)附錄C。

5.4核算邊界核算對(duì)象取舍說(shuō)明

5.4.1公路項(xiàng)目工作人員住宿、通勤、餐飲解決方案，其邊界界定復(fù)雜、數(shù)據(jù)難獲取，

且其服務(wù)于多個(gè)工程項(xiàng)目，分?jǐn)偞嬖诓淮_定性，且碳排放占比小、差異大，可作為獨(dú)立核算

單元，在碳核算項(xiàng)目間比較時(shí)，分析是否納入核算，并說(shuō)明。

5.4.2鋼筋加工廠、拌和廠、取棄土場(chǎng)等臨建設(shè)施是否納入核算邊界可根據(jù)其是否單獨(dú)

為核算項(xiàng)目發(fā)生而確定，參照本指南開(kāi)展施工建設(shè)過(guò)程碳排放核算。

8

5.4.3公路工程施工建設(shè)完成后，臨建設(shè)施用地復(fù)墾前后土地利用變化引起的碳排放量

可視用地面積大小、用地類型變化程度等決定是否核算，核算方法應(yīng)符合《IPCC2006國(guó)家

溫室氣體清單指南》、《IPCC土地利用、土地利用變化和林業(yè)優(yōu)良做法指南》的有關(guān)規(guī)定。

5.4.4公路工程竣工后，汽車便道、臨時(shí)便橋、架設(shè)輸電線路等臨時(shí)工程拆除活動(dòng)宜納

入核算邊界，設(shè)施、材料殘值及廢棄處置過(guò)程碳排放抵消應(yīng)做說(shuō)明。

5.4.5公路工程建設(shè)砍挖林木、除草引起的碳清除量變化可根據(jù)核算項(xiàng)目對(duì)林地、草地

影響程度確定納入核算邊界。核算方法可以施工事前碳匯量為基線，施工事后綠化工程碳匯

量為實(shí)際量進(jìn)行碳清除量核算，應(yīng)符合《溫室氣體自愿減排項(xiàng)目方法學(xué)造林碳匯》(CCER

—14—001—V01)、《林業(yè)碳匯項(xiàng)目審定和核證指南》(GB/T41198—2021)的有關(guān)規(guī)定。

5.5排放構(gòu)成、碳排放源取舍說(shuō)明

5.5.1由于活動(dòng)、材料、機(jī)械細(xì)化的繁瑣性，應(yīng)對(duì)核算邊界內(nèi)排放較小的活動(dòng)進(jìn)行取舍，

核算應(yīng)包括的活動(dòng)占到總排放現(xiàn)場(chǎng)材料、機(jī)械作業(yè)種類的95%，并應(yīng)在核算結(jié)果編制說(shuō)明

中陳述。應(yīng)符合《溫室氣體》第一部分組織層次上對(duì)溫室氣體排放和清除的量化和報(bào)告的規(guī)

范及指南(ISO14064)的有關(guān)規(guī)定。

5.5.2公路施工建設(shè)活動(dòng)材料化學(xué)分解、燃料外泄引起的泄露直接碳排放，可視是否發(fā)

生在施工過(guò)程中等具體情況確定是否予以包含，若包含應(yīng)獨(dú)立核算且予以說(shuō)明。

5.5.3機(jī)械生產(chǎn)、加工和制造、車輛配件組裝、報(bào)廢和回收過(guò)程的碳排放可視是否發(fā)生

在施工過(guò)程中等具體情況確定是否予以包含，若包含應(yīng)獨(dú)立核算且對(duì)機(jī)械折舊等影響因素是

否納入分析予以說(shuō)明。

9

6核算單元?jiǎng)澐?/p>

6.1基本規(guī)定

6.1.1碳排放核算單元?jiǎng)澐?，核心是保證核算數(shù)據(jù)真實(shí)，核算單元具有穩(wěn)定性，排放計(jì)

算結(jié)果可比較、可核查，應(yīng)滿足核算邊界內(nèi)參與主體單位的工作界面劃分清晰，碳排放核算

不重不漏要求。

6.1.2最底層核算單元之間碳排放活動(dòng)記錄應(yīng)無(wú)交叉，在進(jìn)行由底層至頂層多層組合時(shí)

應(yīng)保持層級(jí)組合清晰性與邏輯一致性，支持“自下而上”的公路工程不同精細(xì)度施工方案的

碳排放總量與強(qiáng)度計(jì)算。

6.1.3核算單元結(jié)構(gòu)邊界應(yīng)可替換、可拆分、可再組合，符合公路工程施工階段要素流

動(dòng)、利益主體規(guī)則以及多情景演化不確定性的全過(guò)程要素?cái)?shù)據(jù)分析。

6.1.4碳排放核算單元?jiǎng)澐值臄?shù)量和大小應(yīng)視項(xiàng)目標(biāo)段劃分、子項(xiàng)構(gòu)成、核算邊界、現(xiàn)

場(chǎng)施工數(shù)據(jù)記錄規(guī)則和可拆分客觀條件，以及組織管理形式而定。

6.1.5施工組織、材料、機(jī)具、能源不同或不可劃分的，應(yīng)保持單元相對(duì)獨(dú)立，且單元

應(yīng)盡量保持與初步設(shè)計(jì)階段、施工圖設(shè)計(jì)階段相應(yīng)單元一致。

6.1.6現(xiàn)場(chǎng)施工階段核算單元?jiǎng)澐植牧舷?、運(yùn)輸、能源消耗真實(shí)記錄邊界應(yīng)與施工組

織設(shè)計(jì)單元邊界盡量保持一致，可通過(guò)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)的核算單元合并生成，能開(kāi)展碳減排量核算。

6.2劃分方法

6.2.1調(diào)研公路工程施工階段項(xiàng)目工程、能源生產(chǎn)點(diǎn)、材料生產(chǎn)點(diǎn)、項(xiàng)目工程沿線加工

與儲(chǔ)存點(diǎn)的供應(yīng)與需求，明確基于實(shí)際路網(wǎng)的多利益主體間運(yùn)輸關(guān)聯(lián)路徑，篩選與目標(biāo)項(xiàng)目

工程存在供需關(guān)聯(lián)的材料、能源碳計(jì)算觀測(cè)點(diǎn)。

6.2.2基于碳計(jì)算觀測(cè)點(diǎn)，結(jié)合核算主體核算目的，考慮項(xiàng)目標(biāo)段劃分、子項(xiàng)構(gòu)成、核

算邊界、現(xiàn)場(chǎng)施工數(shù)據(jù)記錄規(guī)則和可拆分客觀條件，以及組織管理形式，確定碳排放核算單

元?jiǎng)澐值臄?shù)量和大小。

6.2.3考慮滿足供給需求、降低成本的供需關(guān)系優(yōu)化原則，適當(dāng)調(diào)整碳計(jì)算觀測(cè)點(diǎn)，確

立最優(yōu)碳核算單元，確定碳核算單元涵蓋的公路實(shí)體、工程活動(dòng)。

6.2.4最優(yōu)碳核算單元層次結(jié)構(gòu)及粒度大小應(yīng)可根據(jù)公路施工組織及進(jìn)度下施工方案

細(xì)化或組合，最終表現(xiàn)為伴隨時(shí)間變化且可滿足多主體不同碳核算目的公路碳核算單元。

10

7碳排放量核算

7.1碳核算結(jié)構(gòu)化框架

7.1.1一般規(guī)定

7.1.1.1結(jié)構(gòu)化框架應(yīng)既是公路工程不同層級(jí)碳核算工程實(shí)體及建設(shè)活動(dòng)構(gòu)成拆合的

框架，也是碳排放核算細(xì)分計(jì)算范圍拆合的框架。

7.1.1.2結(jié)構(gòu)化框架應(yīng)開(kāi)放可調(diào)整，能夠適應(yīng)不同核算主體多場(chǎng)景演化、不同目的核算

需求。

7.1.2構(gòu)建方法

7.1.2.1劃分層級(jí)時(shí)應(yīng)符合本指南第7章的有關(guān)規(guī)定，將公路工程建設(shè)項(xiàng)目自上而下依

次劃分為由項(xiàng)目、標(biāo)段、單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程、建設(shè)活動(dòng)和排放來(lái)源不同粒度核

算單元為節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。

7.1.2.2確定各核算主體對(duì)應(yīng)的碳排放核算邊界及各核算主體對(duì)應(yīng)節(jié)點(diǎn)細(xì)分計(jì)算范圍

的碳排放模型。

7.1.2.3某一節(jié)點(diǎn)的細(xì)分計(jì)算范圍包括排放源碳排放計(jì)算范圍、構(gòu)成內(nèi)容碳排放計(jì)算范

圍和分范圍碳排放計(jì)算范圍。

7.2最底層核算單元細(xì)分計(jì)算范圍碳排放核算

7.2.1碳排放源碳排放核算

7.2.1.1材料碳排放

材料碳排放按照公式（7.2.1.1）計(jì)算：

Ematerial,n=Materialn××en（7.2.1.1）

式中：

?

——材料類型n生產(chǎn)過(guò)程碳排放，單位為千克（kg）；

——材料類型消耗量，單位應(yīng)為原始記錄或統(tǒng)計(jì)單位；

?Material????????,n?n

——材料類型n的單位換算系數(shù)，取決于材料n的統(tǒng)計(jì)計(jì)量單位及碳排放系數(shù)單位，換算

原則應(yīng)符合《有關(guān)量、單位和符號(hào)的一般原則》(GB3101-93)的有關(guān)規(guī)定；

?

en——材料n的碳排放系數(shù)，單位為kg/計(jì)量單位。

7.2.1.2能源生產(chǎn)碳排放

11

能源生產(chǎn)過(guò)程的碳排放按照公式（7.2.1.2）計(jì)算：

pp

Eenergy,m=Energym×β×em（7.2.1.2）

式中：

——能源類型m生產(chǎn)過(guò)程碳排放，單位為千克（kg）；

?

——能源類型消耗量，單位應(yīng)為原始記錄或統(tǒng)計(jì)單位；

Energy???????m,?,m

β——能源類型m的單位換算系數(shù)，取決于能源類型m的統(tǒng)計(jì)計(jì)量單位及生產(chǎn)過(guò)程碳排放系

數(shù)單位，換算原則應(yīng)符合《有關(guān)量、單位和符號(hào)的一般原則》(GB3101-93)的有關(guān)規(guī)定；

p

em——能源類型m生產(chǎn)過(guò)程的碳排放系數(shù)，單位為kg/計(jì)量單位。

7.2.1.3能源燃燒碳排放

能源燃燒過(guò)程的碳排放按照式（7.2.1.3）計(jì)算：

cc

Eenergy,m=Energym×γ×em（7.2.1.3）

式中：

——能源類型m的燃燒過(guò)程碳排放，單位為千克（kg）；

?

??????,?——能源類型消耗量，單位應(yīng)為原始記錄或統(tǒng)計(jì)單位；

Energy?mm

γ——能源類型m的單位換算系數(shù)，取決于能源類型m的統(tǒng)計(jì)計(jì)量單位及燃燒過(guò)程碳排放系

數(shù)單位，換算原則應(yīng)符合《有關(guān)量、單位和符號(hào)的一般原則》(GB3101-93)的有關(guān)規(guī)定；

c

em——能源類型m燃燒過(guò)程的碳排放系數(shù)，單位為kg/計(jì)量單位。

7.2.2構(gòu)成內(nèi)容碳排放核算

為所有選擇碳排放源之和，應(yīng)符合本指南第5.2節(jié)的有關(guān)規(guī)定，計(jì)算方法參見(jiàn)采用本指

南附錄D。

7.2.3分范圍碳排放核算

與對(duì)應(yīng)碳排放源計(jì)算保持一致，應(yīng)按本指南第5.3.4條的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，計(jì)算方法參見(jiàn)

采用本指南附錄E。

7.3不同層級(jí)節(jié)點(diǎn)碳排放核算

某一節(jié)點(diǎn)碳排放為最底層核算單元至該節(jié)點(diǎn)下一層核算單元的對(duì)應(yīng)細(xì)分計(jì)算范圍碳排

放量自下而上合計(jì)值，節(jié)點(diǎn)層級(jí)關(guān)系應(yīng)按本指南第7.1.2條的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，計(jì)算方法參見(jiàn)

采用本指南附錄F。

12

8碳減排量核算

8.1核算公式

8.1.1碳減排量為核算對(duì)象對(duì)應(yīng)層級(jí)核算單元的同一細(xì)分范圍的核算碳排放量與基準(zhǔn)

碳排放量之差，按公式（8.1.1）計(jì)算。

（8.1.1）

'

式中：?E=Ej-Ej

?E——碳減排量，單位為千克（kg）；

'

Ej——核算對(duì)象對(duì)應(yīng)層級(jí)核算單元某一細(xì)分范圍的核算碳排放量，單位為千克（kg）；

Ej——與核算對(duì)象對(duì)應(yīng)層級(jí)核算單元同一細(xì)分范圍的基準(zhǔn)碳排放量，單位為千克（kg）。

8.1.2為使結(jié)果具有可比性，核算碳排放、基準(zhǔn)碳排放量對(duì)應(yīng)的核算對(duì)象、層級(jí)單元、

節(jié)點(diǎn)、細(xì)分范圍或排放來(lái)源應(yīng)一致。

8.2基準(zhǔn)碳排放量計(jì)算

8.2.1施工階段基準(zhǔn)線以初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)階段方案碳排放量為基準(zhǔn)線。

8.2.2初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)階段基準(zhǔn)線以優(yōu)化前方案碳排放量為基準(zhǔn)線。

8.2.3施工階段碳排放量計(jì)算

8.2.3.1利用施工現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)碳計(jì)算觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行材料、能源和運(yùn)輸供應(yīng)確定的核算單元范

圍，在施工圖設(shè)計(jì)文件中確定讀取核算對(duì)象的核算單元樁號(hào)；

8.2.3.2基于施工圖設(shè)計(jì)文件，計(jì)算核算對(duì)象的核算單元樁號(hào)范圍內(nèi)的工程量；

8.2.3.3套用預(yù)算定額，確定核算單元樁號(hào)范圍內(nèi)工程量的材料、施工機(jī)械及其能源消

耗量；

8.2.3.4核算對(duì)象核算單元基準(zhǔn)碳排放量計(jì)算應(yīng)符合本指南第7章的有關(guān)規(guī)定。

8.2.4初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)階段碳排放量計(jì)算

8.2.4.1基于設(shè)計(jì)文件，計(jì)算核算對(duì)象的核算單元樁號(hào)范圍內(nèi)方案優(yōu)化前工程量，設(shè)計(jì)

文件應(yīng)與方案優(yōu)化保持一致；

13

8.2.4.2套用與設(shè)計(jì)階段對(duì)應(yīng)定額，確定核算單元樁號(hào)范圍內(nèi)工程量的材料、施工機(jī)械

及其能源消耗量；

8.2.4.3核算對(duì)象核算單元基準(zhǔn)碳排放量計(jì)算應(yīng)符合本指南第7章的有關(guān)規(guī)定。

8.3核算碳排放量計(jì)算

8.3.1施工階段

核算碳排放量應(yīng)采用施工現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)材料、能源消耗數(shù)據(jù)，根據(jù)本指南第7章中條文完成

核算。

8.3.2初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)階段

核算碳排放量應(yīng)采用優(yōu)化方案后的工程量，套用與設(shè)計(jì)階段對(duì)應(yīng)定額，確定核算單元樁

號(hào)范圍內(nèi)工程量的材料、施工機(jī)械及其能源消耗量，應(yīng)符合本指南第7章的有關(guān)規(guī)定。

14

9不同核算主體碳排放核算

9.0.1不同核算主體碳排放核算框架、方法應(yīng)符合本指南第7章和第8章的有關(guān)規(guī)定。

9.0.2核算主體對(duì)應(yīng)的節(jié)點(diǎn)碳排放模型應(yīng)能實(shí)現(xiàn)其核算目的，包括為滿足碳評(píng)價(jià)、碳管

理和碳交易目的，計(jì)算各核算主體在各節(jié)點(diǎn)、在節(jié)點(diǎn)組合、在各層級(jí)粒度的碳排放量或碳減

排量。

9.0.3不同核算主體在不同核算目的下的碳排放核算，計(jì)算方法應(yīng)符合本指南附錄D

至附錄F的有關(guān)規(guī)定。

15

10核算數(shù)據(jù)的技術(shù)內(nèi)容和獲取方法

10.0.1的技術(shù)內(nèi)容和確定方法

?????????

表10.0.1的技術(shù)內(nèi)容和確定方法

參數(shù)名稱?????????

對(duì)應(yīng)公式編號(hào)公式（7.2.1.1）?????????

數(shù)據(jù)說(shuō)明材料n的消耗量

不同材料類型的單位應(yīng)根據(jù)核算對(duì)象分析期原始記錄或統(tǒng)計(jì)單位確定，常見(jiàn)有體積、

數(shù)據(jù)單位

質(zhì)量等。

核算主體須按照如下優(yōu)先順序選擇：

施工現(xiàn)場(chǎng)碳計(jì)算觀測(cè)點(diǎn)處實(shí)際施工記錄數(shù)據(jù)、采購(gòu)清單、出入庫(kù)

記錄數(shù)據(jù)；

結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)工程數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)。須詳細(xì)說(shuō)明數(shù)據(jù)來(lái)源、選用

施工階段依據(jù)及統(tǒng)計(jì)方法，且經(jīng)過(guò)相關(guān)主管部門審定確認(rèn)。

特別說(shuō)明，細(xì)分材料類型無(wú)法獲取時(shí)按大類獲取，但不同工藝技術(shù)的材

料應(yīng)不引起排放顯著差異?；鶞?zhǔn)排放量核算時(shí)，設(shè)計(jì)階段概預(yù)算文件多

數(shù)據(jù)來(lái)源

類型細(xì)分的材料根據(jù)大類進(jìn)行合并計(jì)算，并盡與施工階段材料類型劃分

保持一致。

核算主體須按照如下優(yōu)先順序選擇（該優(yōu)先序也適用于施工階段的碳減

初步設(shè)計(jì)、排核算基準(zhǔn)碳排放量計(jì)算）：

施工圖設(shè)計(jì)審核通過(guò)的項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件以及概、預(yù)算文件；

階段基于項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件獲取工程量，結(jié)合定額法計(jì)算獲得。須經(jīng)過(guò)相

關(guān)主管部門審定確認(rèn)。

10.0.2的技術(shù)內(nèi)容和確定方法

?

表10.0.2的技術(shù)內(nèi)容和確定方法

參數(shù)名稱?

對(duì)應(yīng)公式編號(hào)公式（7.2.1.2）?

材料類型n的單位換算系數(shù)，用于將材料消耗量轉(zhuǎn)換為與該類型碳排放系數(shù)一致的統(tǒng)

數(shù)據(jù)說(shuō)明

計(jì)量，以獲得碳排放量。

應(yīng)便于且取決于材料類型n的統(tǒng)計(jì)計(jì)量單位、碳排放系數(shù)單位轉(zhuǎn)換，換算原則應(yīng)符合

數(shù)據(jù)單位

《有關(guān)量、單位和符號(hào)的一般原則》(GB3101-93)的有關(guān)規(guī)定。

16

核算主體須按照如下優(yōu)先順序選擇：

施工階段項(xiàng)目區(qū)實(shí)驗(yàn)抽樣測(cè)試數(shù)據(jù)，測(cè)試結(jié)果須經(jīng)過(guò)同行專家評(píng)議；

地方標(biāo)準(zhǔn)；

國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中適用于項(xiàng)目區(qū)的數(shù)據(jù)；

本指南及附錄中推薦的缺省值；

數(shù)據(jù)來(lái)源

初步設(shè)計(jì)、項(xiàng)目區(qū)當(dāng)?shù)?、相鄰地區(qū)或相似條件下的調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。須基于5

施工圖設(shè)計(jì)篇以上國(guó)內(nèi)外核心期刊發(fā)表的研究結(jié)果或總數(shù)不少于30個(gè)樣本

階段的調(diào)查數(shù)據(jù)的整合分析，且經(jīng)過(guò)同行專家評(píng)議，應(yīng)符合《溫室氣

體自愿減排項(xiàng)目方法學(xué)造林碳匯》(CCER—14—001—V01)的有

關(guān)規(guī)定。

10.0.3的技術(shù)內(nèi)容和確定方法

??

表10.0.3的技術(shù)內(nèi)容和確定方法

參數(shù)名稱??

對(duì)應(yīng)公式編號(hào)公式（7.2.1.1）??

數(shù)據(jù)說(shuō)明材料n的碳排放系數(shù)

每計(jì)量單位的碳排放。不同材料類型的碳排放系數(shù)單位應(yīng)根據(jù)核算對(duì)象分析期數(shù)據(jù)來(lái)

數(shù)據(jù)單位

源原始記錄或推算或統(tǒng)計(jì)單位確定。

核算主體須按照如下優(yōu)先順序選擇：

施工階段地方標(biāo)準(zhǔn)；

國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中適用于項(xiàng)目區(qū)的數(shù)據(jù)；

本指南及附錄中推薦的缺省值；

數(shù)據(jù)來(lái)源

初步設(shè)計(jì)、項(xiàng)目區(qū)當(dāng)?shù)?、相鄰地區(qū)或相似條件下與公開(kāi)數(shù)據(jù)庫(kù)、文獻(xiàn)或公開(kāi)

施工圖設(shè)計(jì)報(bào)告數(shù)據(jù)等的調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。須基于5篇以上國(guó)內(nèi)外核心期刊發(fā)

階段表的研究結(jié)果或總數(shù)不少于30個(gè)樣本的調(diào)查數(shù)據(jù)的整合分析，

應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)來(lái)源及選用依據(jù)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，且經(jīng)過(guò)同行專家評(píng)議。

10.0.4的技術(shù)內(nèi)容和確定方法

???????

表10.0.4的技術(shù)內(nèi)容和確定方法

參數(shù)名稱???????Energym

對(duì)應(yīng)公式編號(hào)公式（7.2.1.2）

數(shù)據(jù)說(shuō)明能源類型m消耗量

數(shù)據(jù)單位不同能源類型的單位應(yīng)根據(jù)核算對(duì)象分析期原始記錄或統(tǒng)計(jì)單位確定，常見(jiàn)有體積、

17

質(zhì)量、KW·h等。

核算主體須按照如下優(yōu)先順序選擇：

施工現(xiàn)場(chǎng)碳計(jì)算觀測(cè)點(diǎn)處實(shí)際施工臺(tái)賬、日志記錄數(shù)據(jù)、采購(gòu)清

施工階段單、出入庫(kù)記錄、電表數(shù)據(jù)；

結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)工程數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)。須詳細(xì)說(shuō)明數(shù)據(jù)來(lái)源、選用

依據(jù)及統(tǒng)計(jì)方法，且經(jīng)過(guò)相關(guān)主管部門審定確認(rèn)。

數(shù)據(jù)來(lái)源

核算主體須按照如下優(yōu)先順序選擇（該優(yōu)先序也適用于施工階段的碳減

初步設(shè)計(jì)、

排核算基準(zhǔn)碳排放量計(jì)算）：

施工圖設(shè)計(jì)

審核通過(guò)的項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件以及概、預(yù)算文件；

階段

基于項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件獲取工程量，結(jié)合定額法計(jì)算獲得。須經(jīng)過(guò)相

關(guān)主管部門審定確認(rèn)。

10.0.5β的技術(shù)內(nèi)容和確定方法

表10.0.5β的技術(shù)內(nèi)容和確定方法

參數(shù)名稱β

對(duì)應(yīng)公式編號(hào)公式（7.2.1.2）

能源類型m的單位換算系數(shù)，用于將能源消耗量轉(zhuǎn)換為與該類型碳排放系數(shù)一致的統(tǒng)

數(shù)據(jù)說(shuō)明

計(jì)量，以獲得碳排放量。

應(yīng)便于且取決于能源類型m的統(tǒng)計(jì)計(jì)量單位、能源生產(chǎn)過(guò)程碳排放系數(shù)單位轉(zhuǎn)換，換

數(shù)據(jù)單位

算原則應(yīng)符合《有關(guān)量、單位和符號(hào)的一般原則》(GB3101-93)的有關(guān)規(guī)定。

核算主體須按照如下優(yōu)先順序選擇：

項(xiàng)目區(qū)實(shí)驗(yàn)抽樣測(cè)試數(shù)據(jù)，測(cè)試結(jié)果須經(jīng)過(guò)同行專家評(píng)議；

地方標(biāo)準(zhǔn)；

施工階段

國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中適用于項(xiàng)目區(qū)的數(shù)據(jù)；

本指南及附錄中推薦的缺省值；

數(shù)據(jù)來(lái)源

項(xiàng)目區(qū)當(dāng)?shù)?、相鄰地區(qū)或相似條件下的調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。須基于5

初步設(shè)計(jì)、篇以上國(guó)內(nèi)外核心期刊發(fā)表的研究結(jié)果或總數(shù)不少于30個(gè)樣本

施工圖設(shè)計(jì)的調(diào)查數(shù)據(jù)的整合分析，且經(jīng)過(guò)同行專家評(píng)議，應(yīng)符合《溫室氣

階段體自愿減排項(xiàng)目方法學(xué)造林碳匯》(CCER—14—001—V01)的有

關(guān)規(guī)定。

p

10.0.6em的技術(shù)內(nèi)容和確定方法

p

表10.0.6em的技術(shù)內(nèi)容和確定方法

18

p

參數(shù)名稱em

對(duì)應(yīng)公式編號(hào)公式（7.2.1.2）

數(shù)據(jù)說(shuō)明能源類型m生產(chǎn)過(guò)程的碳排放系數(shù)

每計(jì)量單位的碳排放。不同能源類型的碳排放系數(shù)單位應(yīng)根據(jù)核算對(duì)象分析期數(shù)據(jù)來(lái)

數(shù)據(jù)單位

源原始記錄或推算或統(tǒng)計(jì)單位確定。

核算主體須按照如下優(yōu)先順序選擇：

施工階段地方標(biāo)準(zhǔn)；

國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中適用于項(xiàng)目區(qū)的數(shù)據(jù)；

本指南及附錄中推薦的缺省值；

項(xiàng)目區(qū)當(dāng)?shù)?、相鄰地區(qū)或相似條件下與公開(kāi)數(shù)據(jù)庫(kù)、文獻(xiàn)或公開(kāi)

數(shù)據(jù)來(lái)源報(bào)告數(shù)據(jù)等的調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。須基于5篇以上國(guó)內(nèi)外核心期刊發(fā)

初步設(shè)計(jì)、

表的研究結(jié)果或總數(shù)不少于30個(gè)樣本的調(diào)查數(shù)據(jù)的整合分析，

施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)來(lái)源及選用依據(jù)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，且經(jīng)過(guò)同行專家評(píng)議。

階段特別地，外購(gòu)電力、熱力應(yīng)符合《企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告核查指

南（發(fā)電設(shè)施）》的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)參照生態(tài)環(huán)境部等相關(guān)部門年

度更新數(shù)據(jù)。

10.0.7γ的技術(shù)內(nèi)容和確定方法

表10.0.7γ的技術(shù)內(nèi)容和確定方法

參數(shù)名稱γ

對(duì)應(yīng)公式編號(hào)公式（7.2.1.3）

能源類型m的單位換算系數(shù)，用于將能源消耗量轉(zhuǎn)換為與該類型碳排放系數(shù)一致的統(tǒng)

數(shù)據(jù)說(shuō)明

計(jì)量，以獲得碳排放量。

應(yīng)便于且取決于能源類型m的統(tǒng)計(jì)計(jì)量單位、能源燃燒過(guò)程碳排放系數(shù)單位轉(zhuǎn)換，換

數(shù)據(jù)單位

算原則應(yīng)符合《有關(guān)量、單位和符號(hào)的一般原則》(GB3101-93)的有關(guān)規(guī)定。

核算主體須按照如下優(yōu)先順序選擇：

項(xiàng)目區(qū)實(shí)驗(yàn)抽樣測(cè)試數(shù)據(jù)，測(cè)試結(jié)果須經(jīng)過(guò)同行專家評(píng)議；

施工階段

地方標(biāo)準(zhǔn)；

國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中適用于項(xiàng)目區(qū)的數(shù)據(jù)；

本指南及附錄中推薦的缺省值；

數(shù)據(jù)來(lái)源

初步設(shè)計(jì)、項(xiàng)目區(qū)當(dāng)?shù)?、相鄰地區(qū)或相似條件下的調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。須基于5

施工圖設(shè)計(jì)篇以上國(guó)內(nèi)外核心期刊發(fā)表的研究結(jié)果或總數(shù)不少于30個(gè)樣本

階段的調(diào)查數(shù)據(jù)的整合分析，且經(jīng)過(guò)同行專家評(píng)議，應(yīng)符合《溫室氣

體自愿減排項(xiàng)目方法學(xué)造林碳匯》(CCER—14—001—V01)的有

關(guān)規(guī)定。

19

c

10.0.8em的技術(shù)內(nèi)容和確定方法

c

表10.0.8em的技術(shù)內(nèi)容和確定方法

c

參數(shù)名稱em

對(duì)應(yīng)公式編號(hào)公式（7.2.1.3）

數(shù)據(jù)說(shuō)明能源類型m燃燒過(guò)程的碳排放系數(shù)

每計(jì)量單位的碳排放。不同能源類型的碳排放系數(shù)單位應(yīng)根據(jù)核算對(duì)象分析期數(shù)據(jù)來(lái)

數(shù)據(jù)單位

源原始記錄或推算或統(tǒng)計(jì)單位確定。

核算主體須按照如下優(yōu)先順序選擇：

施工階段

項(xiàng)目工點(diǎn)設(shè)備測(cè)試法，測(cè)試結(jié)果須經(jīng)過(guò)同行專家評(píng)議；

本指南附錄G計(jì)算方法；

地方標(biāo)準(zhǔn)；

數(shù)據(jù)來(lái)源初步設(shè)計(jì)、

國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中適用于項(xiàng)目區(qū)的數(shù)據(jù)；

施工圖設(shè)計(jì)

項(xiàng)目區(qū)當(dāng)?shù)?、相鄰地區(qū)或相似條件下與公開(kāi)數(shù)據(jù)庫(kù)、文獻(xiàn)或公開(kāi)

階段報(bào)告數(shù)據(jù)等的調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。須基于5篇以上國(guó)內(nèi)外核心期刊發(fā)

表的研究結(jié)果或總數(shù)不少于30個(gè)樣本的調(diào)查數(shù)據(jù)的整合分析，

應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)來(lái)源及選用依據(jù)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，且經(jīng)過(guò)同行專家評(píng)議。

20

11核算過(guò)程管理

11.1核算標(biāo)識(shí)

設(shè)計(jì)、施工開(kāi)展核算時(shí)間、核算方案應(yīng)在設(shè)計(jì)、施工與竣工文件中標(biāo)注說(shuō)明。

11.2核算環(huán)境變化處理

如排放的活動(dòng)、因子變化幅度超過(guò)5%時(shí)，原有的核算不再適用，應(yīng)重新核算。并應(yīng)針

對(duì)施工、設(shè)計(jì)環(huán)境、方法變化與核算標(biāo)識(shí)使用規(guī)定進(jìn)行說(shuō)明。

11.3建設(shè)項(xiàng)目碳核算過(guò)程優(yōu)化

11.3.1公路施工建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)對(duì)于建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)計(jì)階段碳足跡進(jìn)行核算，并開(kāi)展階段內(nèi)

與初設(shè)-施工圖設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)-施工組織設(shè)計(jì)的跨階段碳排放優(yōu)化。

11.3.2施工圖設(shè)計(jì)階段碳核算結(jié)果突破概算文件匡算上限時(shí)，應(yīng)深入分析原因，對(duì)不

合理高排放設(shè)計(jì)進(jìn)行修改，合理部分應(yīng)控制在概算匡算限額內(nèi)。

11.3.3現(xiàn)場(chǎng)施工建設(shè)階段碳排放核算宜與現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集、記錄同步進(jìn)行。不具備同步

核算條件可在該部分施工完成后進(jìn)行碳排放核算。

11.4碳核算人員管理

碳核算應(yīng)由專門從事碳核算科研工作的研究生以上學(xué)歷研究人員或接受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的

設(shè)計(jì)、咨詢、建造專業(yè)技術(shù)分析人員開(kāi)展，對(duì)其編制成果的真實(shí)性、合規(guī)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

11.5碳核算工作界面管理

當(dāng)一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目由多個(gè)單位共同承擔(dān)設(shè)計(jì)、施工任務(wù)時(shí)，各單位應(yīng)負(fù)責(zé)所承擔(dān)部分的碳

核算編制，主體承擔(dān)單位應(yīng)負(fù)責(zé)碳核算編制依據(jù)、排放系數(shù)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一、匯總核審，對(duì)全部

碳核算編制質(zhì)量負(fù)責(zé)。

21

附錄A核算單元?jiǎng)澐质纠?/p>

22

附錄B核算邊界碳排放構(gòu)成選擇

表B.1核算邊界碳排放構(gòu)成選擇表

是否選擇

核算目的理由

（應(yīng)對(duì)應(yīng)明確“是”

核算主體碳排放構(gòu)成（應(yīng)明確核算目的，需與5.1.1邊（明確“是”或“否”理由）

或“否”）

界確定所開(kāi)展核算目的一致）

主體1材料生產(chǎn)外購(gòu)材料

自采材料

施工現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)活動(dòng)

場(chǎng)外加工

運(yùn)輸社會(huì)運(yùn)輸

自辦運(yùn)輸

23

表B.2核算邊界碳排放構(gòu)成選擇示例表

核算主體碳排放構(gòu)成核算目的是否選擇理由

運(yùn)營(yíng)控制權(quán)限可影響范圍內(nèi)，主要

外購(gòu)材料是

材料生產(chǎn)排放源

自采材料是運(yùn)營(yíng)控制權(quán)限內(nèi)，主要排放源

施工現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)活動(dòng)是運(yùn)營(yíng)控制權(quán)限內(nèi)，主要排放源

交通行業(yè)碳排量評(píng)估

場(chǎng)外加工是運(yùn)營(yíng)控制權(quán)限內(nèi)，主要排放源

運(yùn)營(yíng)控制權(quán)限可影響范圍內(nèi)，主要

社會(huì)運(yùn)輸是

運(yùn)輸排放源

自辦運(yùn)輸是運(yùn)營(yíng)控制權(quán)限內(nèi)，主要排放源

外購(gòu)材料否非運(yùn)營(yíng)控制權(quán)限內(nèi)

材料生產(chǎn)

自采材料是運(yùn)營(yíng)控制權(quán)限內(nèi)，主要排放源

施工現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)活動(dòng)是運(yùn)營(yíng)控制權(quán)限內(nèi)，主要排放源

建設(shè)/施工單位碳減排量評(píng)估

場(chǎng)外加工是運(yùn)營(yíng)控制權(quán)限內(nèi)，主要排放源

社會(huì)運(yùn)輸否非運(yùn)營(yíng)控制權(quán)限內(nèi)