《公路工程信息模型交付標(biāo)準(zhǔn)》

ICS93.080

CCSP07

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/JSCTSXXX—XXXX

公路工程信息模型交付標(biāo)準(zhǔn)

StandardforDeliveryofHighwayEngineeringInformationModel

(征求意見稿)

在提交反饋意見時(shí)，請(qǐng)將您知道的相關(guān)專利連同

支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施

江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)發(fā)布

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公路工程信息模型交付標(biāo)準(zhǔn)

1范圍

為貫徹執(zhí)行國家和江蘇省地方政策，規(guī)范江蘇省公路工程信息模型的交付行為，提高信息在工程全

壽命周期中的利用效率，推進(jìn)公路行業(yè)的信息化和可持續(xù)發(fā)展，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于江蘇省公路工程全壽命周期，涉及專業(yè)包括道路工程、橋梁工程、隧道工程、交通安

全設(shè)施工程、交通機(jī)電工程、房建工程、綠化工程及施工臨設(shè)。

江蘇省公路工程信息模型的交付，除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國家、行業(yè)和本省現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的

規(guī)定。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件:不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文

件。

JTG/T2420-2021《公路工程信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》

JTG/T2421—2021《公路工程設(shè)計(jì)信息模型應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》

JTG/T2422—2021《公路工程施工信息模型應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》

DB32/T3503-2019《公路工程信息模型分類和編碼》

3術(shù)語和符號(hào)

下列術(shù)語和符號(hào)適用于本文件。

3.1術(shù)語

3.1.1

信息模型buildingInformationModeling，簡寫B(tài)IM

信息模型是指創(chuàng)建并利用數(shù)字化模型對(duì)公路工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)階段進(jìn)行管理和優(yōu)化的過

程、方法和技術(shù)。

3.1.2

BIM模型BIMmodel

BIM模型是指基于BIM所產(chǎn)生的數(shù)字化模型，BIM模型的信息由幾何信息和非幾何信息兩部分組成。

3.1.3

幾何信息geometricinformation，簡寫為GI

幾何信息是指公路工程模型內(nèi)部和外部空間結(jié)構(gòu)的幾何表示。

1

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3.1.4

非幾何信息non-geometricinformation，簡寫為NGI

非幾何信息是指除幾何信息之外的所有信息的集合。

3.1.5

構(gòu)件component

構(gòu)件是指構(gòu)成BIM模型的基本對(duì)象或組件。

3.1.6

模型單元modelunit

模型單元是指承載公路工程信息的實(shí)體及其相關(guān)屬性的集合，也是信息輸入、交付和管理的基本對(duì)

象。

3.1.7

建模軟件modelingsoftware

建模軟件是指用于創(chuàng)建BIM模型的軟件，應(yīng)具備三維數(shù)字化建模、非幾何信息錄入、多專業(yè)協(xié)同設(shè)

計(jì)、二維圖紙生成等基本功能。

3.1.8

全生命周期life-cycle

全生命周期是指從計(jì)劃建設(shè)到使用過程終止所經(jīng)歷的所有階段的總稱，包括但不限于策劃、立項(xiàng)、

設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工、審批、驗(yàn)收、運(yùn)營、維護(hù)、拆除等環(huán)節(jié)。

3.1.9

交付物deliverables

根據(jù)項(xiàng)目的應(yīng)用需求，基于信息模型的表達(dá)方式而交付的成果。

3.1.10

交付方deliveryparty

BIM相關(guān)合約中的乙方，負(fù)責(zé)最終移交信息模型的責(zé)任主體。

3.1.11

接受方receivingparty

BIM相關(guān)合約中的甲方，負(fù)責(zé)最終接收工程數(shù)字化交付信息的唯一責(zé)任主體，可以是建設(shè)單位，也

可以是建設(shè)單位指定的合法責(zé)任主體。

3.2符號(hào)

本標(biāo)準(zhǔn)采用的符號(hào)描述見表1。

2

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表1符號(hào)對(duì)照表

符號(hào)含義

◆表示應(yīng)具備

表示宜具備

—表示可具備

rvtAutodeskRevit文件格式

dgnBentleyMicroStation文件格式

dwgAutoCAD文件格式

fbxAutodesk的一個(gè)用于跨平臺(tái)的免費(fèi)三維數(shù)據(jù)交換的格式

CATpartCatiaV5軟件的3D圖形格式

3dxmlCatiaV6軟件的3D圖形格式

xlsxOfficeExcel電子表格

docxOfficeWord文檔格式

pdf便攜式文檔格式

Jpg、tif圖片格式

mp4、avi、wmv常用視頻文件格式

4基本規(guī)定

4.1一般規(guī)定

4.1.1建模軟件不限于使用單一軟件，可使用多種，并充分考慮軟件之間的兼容性以及滿足后續(xù)應(yīng)用

要求。

4.1.2信息模型應(yīng)由模型單元組成，所包含信息應(yīng)滿足項(xiàng)目實(shí)際應(yīng)用場景要求。

4.1.3信息模型應(yīng)具備唯一性和可擴(kuò)展性。

4.1.4信息模型交付工作宜與工程建設(shè)同步進(jìn)行。

4.1.5工程不同階段應(yīng)交付不同深度的模型和信息。

4.1.6接收方和交付方宜共同負(fù)責(zé)最終交付物的安全性、完整性、準(zhǔn)確性和及時(shí)性。

4.2模型單元?jiǎng)澐?/p>

4.2.1信息模型由模型單元組成，根據(jù)應(yīng)用深度不同，模型單元種類宜分為項(xiàng)目級(jí)、功能級(jí)、構(gòu)件級(jí)、零

件級(jí)四個(gè)層次。

4.2.2不同種類模型單元?jiǎng)澐衷瓌t應(yīng)滿足表2的規(guī)定。

表2模型單元?jiǎng)澐衷瓌t表

模型單元種類劃分原則

項(xiàng)目級(jí)模型單元公路工程項(xiàng)目、子項(xiàng)目或局部工程的基本信息描述

功能級(jí)模型單元公路工程中專業(yè)組合模型、單專業(yè)模型、完整功能模塊的信息描述

構(gòu)件級(jí)模型單元公路工程中單一的構(gòu)件或產(chǎn)品的詳細(xì)信息描述

零件級(jí)模型單元滿足加工制造、安裝等要求，從屬于公路工程構(gòu)配件或產(chǎn)品的組成零件的詳細(xì)信息描述

3

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4.2.3不同工程階段對(duì)應(yīng)最低級(jí)別的模型單元應(yīng)滿足表3的規(guī)定。

表3不同工程階段對(duì)應(yīng)的模型單元

工程階段模型單元

工程可行性研究項(xiàng)目級(jí)模型單元

初步設(shè)計(jì)功能級(jí)模型單元

施工圖設(shè)計(jì)構(gòu)件級(jí)模型單元

深化設(shè)計(jì)零件級(jí)模型單元

施工管理構(gòu)件級(jí)模型單元

竣工驗(yàn)收零件級(jí)模型單元

養(yǎng)護(hù)階段零件級(jí)模型單元

4.2.4不同模型單元交付的模型精細(xì)度應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄A的要求。

4.3幾何表達(dá)精度

4.3.1根據(jù)模型單元幾何表達(dá)精度不同，可分為G1、G2、G3和G4四個(gè)不同等級(jí)的幾何表達(dá)精度。

4.3.2不同幾何表達(dá)精度等級(jí)劃分原則應(yīng)滿足表4的規(guī)定。

表4模型單元幾何表達(dá)精度等級(jí)劃分原則表

等級(jí)等級(jí)要求示例

G1包含基本占位輪廓、粗略尺寸、方位、總體高度。

G2具有關(guān)鍵輪廓控制尺寸，包含少量的細(xì)節(jié)。

具有確定的尺寸和位置，該級(jí)模型單元應(yīng)滿足關(guān)鍵性的設(shè)計(jì)需求、施工要

G3

求和竣工驗(yàn)收要求。

4

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等級(jí)等級(jí)要求示例

具有準(zhǔn)確的尺寸、位置、色彩和紋理，可識(shí)別的具體選用產(chǎn)品形狀特征，

G4

該級(jí)模型單元應(yīng)滿足深化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工等各項(xiàng)要求。

4.4信息深度

4.4.1模型信息除了幾何信息外，還應(yīng)包含非幾何信息。

4.4.2根據(jù)模型單元信息豐富程度，可分為N1、N2、N3和N4四個(gè)不同等級(jí)的模型單元信息深度等級(jí)。

4.4.3模型單元信息深度等級(jí)劃分原則應(yīng)滿足表5的規(guī)定。

表5模型單元信息深度等級(jí)劃分原則表

等級(jí)信息要求

N1包含公路工程項(xiàng)目基本信息、現(xiàn)狀場地信息、工程地質(zhì)信息等。

N2宜包含N1，增加公路工程模型單元詳細(xì)設(shè)計(jì)信息。

N3宜包含N2，增加公路工程施工信息、生產(chǎn)信息及安裝信息等。

N4宜包含N3，增加公路工程資產(chǎn)信息和維護(hù)信息。

4.4.4模型交付信息深度等級(jí)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄B、附錄C和附錄D的要求。

4.5交付與檢查要求

4.5.1應(yīng)制定好成果質(zhì)量檢查計(jì)劃，對(duì)設(shè)計(jì)階段、施工階段及養(yǎng)護(hù)階段的BIM成果進(jìn)行質(zhì)量檢查。

4.5.2各階段模型單元的信息深度等級(jí)宜根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際應(yīng)用場景確定。

4.5.3各階段交付的BIM模型的幾何信息和非幾何信息宜有效傳遞。

4.5.4交付的圖紙等成果宜由BIM模型生成。

4.5.5在能滿足項(xiàng)目各階段實(shí)際需求前提下，宜采用較低建模精細(xì)度和幾何表達(dá)精度。

4.5.6各階段交付宜采用過程交付和最終交付方式進(jìn)行成果交付，即：按要求提供關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)過程成果

和項(xiàng)目最終成果。

4.5.7交付方應(yīng)當(dāng)對(duì)成果質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，并出具檢查報(bào)告；接收方應(yīng)對(duì)成果進(jìn)行驗(yàn)收檢查，并出

具驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。

4.5.8質(zhì)量檢查內(nèi)容應(yīng)包括但不僅限于表6所示內(nèi)容。

表6成果檢查內(nèi)容

序號(hào)檢查項(xiàng)具體內(nèi)容

（1）檢查坐標(biāo)系統(tǒng)是否符合要求

1基本內(nèi)容（2）檢查高程系統(tǒng)是否符合要求

（3）檢查模型與圖紙是否一致

（1）檢查提交的成果是否完整

2完整性（2）檢查模型是否包含完整的幾何信息

（3）檢查模型是否包含完整的非幾何信息

3規(guī)范性（1）檢查成果文件是否按命名規(guī)則進(jìn)命名

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序號(hào)檢查項(xiàng)具體內(nèi)容

（2）檢查構(gòu)件編碼是否按構(gòu)件編碼規(guī)則進(jìn)行命名

（3）檢查模型構(gòu)件分類是否正確

（4）檢查模型中是否有重復(fù)和多余的構(gòu)件

（5）模型單元包含的信息是否按《公路工程信息模型分類與編碼標(biāo)準(zhǔn)》要

求進(jìn)行表達(dá)

檢查模型及構(gòu)件是否具有良好的協(xié)調(diào)關(guān)系，如專業(yè)內(nèi)部及專業(yè)間模型是否

4協(xié)調(diào)性

存在直接沖突、安全空間和操作空間是否合理等

（1）檢查模型單元精細(xì)度等級(jí)是否符合要求

5表達(dá)深度

（2）檢查模型單元信息深度等級(jí)是否符合要求

5命名規(guī)則

5.1文件夾命名

5.1.1信息模型成果應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)文件夾結(jié)構(gòu)形式組織，需要建立電子文件夾結(jié)構(gòu)模板。

5.1.2電子文件夾結(jié)構(gòu)中應(yīng)至少包含存放總體模型文件夾和存放單個(gè)模型文件夾。

5.1.3電子文件夾名稱宜由順序碼、項(xiàng)目簡稱、工程階段、分區(qū)、專業(yè)和描述依次組成，并宜符合下

列規(guī)定：

a)各字段之間宜使用半角下劃線“_”分隔；

b)文件夾命名宜使用漢字、英文字符和數(shù)字的組合。

5.2模型成果文件命名

5.2.1信息模型成果文件命名應(yīng)采用統(tǒng)一命名規(guī)則，保證成果文件的規(guī)范和易于理解。

5.2.2三維模型成果文件命名宜包含項(xiàng)目簡稱、工程階段、分區(qū)、專業(yè)簡稱、描述、版本及文件擴(kuò)展

名等信息。

5.2.3三維模型成果文件命名規(guī)則為：<項(xiàng)目簡稱><工程階段>[標(biāo)段]<分區(qū)><專業(yè)簡稱><描述>[版本]<

擴(kuò)展名>

a)<…>表示文件名必有部分，[…]表示文件名可選部分,宜使用半角下劃線“_”分隔；

b)<項(xiàng)目簡稱>：標(biāo)識(shí)工程項(xiàng)目，如“×××工程”；

c)<工程階段>：標(biāo)識(shí)項(xiàng)目階段，包括：工程可行性研究階段、初步設(shè)計(jì)階段、施工圖設(shè)計(jì)階段、

施工階段、竣工階段等；

d)[標(biāo)段]：用于識(shí)別項(xiàng)目中各標(biāo)段，工程階段未劃分的情況下可省略；

e)<分區(qū)>：用于識(shí)別空間位置，如道路工程可按樁號(hào)范圍分區(qū)，橋梁工程可按單獨(dú)一座橋梁分區(qū)；

f)<專業(yè)簡稱>：區(qū)分項(xiàng)目中涉及到的相關(guān)專業(yè)，對(duì)于總裝文件，專業(yè)簡稱為“總裝”；

g)<描述>：對(duì)文件內(nèi)容的簡單描述；

h)[版本]：用于識(shí)別同一模型的不同版本，如A版、B版、V1.0或V2.0等都可以；

i)<擴(kuò)展名>：常用三維軟件平臺(tái)生成的文件格式，如：rvt、dgn、3dxml等；

j)樣例：×××工程_標(biāo)段1（K0+000～K24+550）_銘傳互通立交_橋梁_三維模型_A版.dgn。

5.3構(gòu)件標(biāo)識(shí)

5.3.1模型構(gòu)件宜采用編碼方式進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

5.3.2編碼規(guī)則參照DB32/T3503-2019《公路工程信息模型分類與編碼標(biāo)準(zhǔn)》。

6

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6設(shè)計(jì)階段交付要求

6.1一般規(guī)定

6.1.1設(shè)計(jì)階段交付分為可行性研究、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)三個(gè)階段的交付。

6.1.2可行性研究階段模型精細(xì)度宜不低于項(xiàng)目級(jí)模型單元的細(xì)度，幾何表達(dá)精度宜不低于G1。

6.1.3初步設(shè)計(jì)階段模型精細(xì)度宜不低于功能級(jí)模型單元的細(xì)度，幾何表達(dá)精度宜不低于G2。

6.1.4施工圖設(shè)計(jì)階段模型精細(xì)度宜不低于構(gòu)件級(jí)模型單元的細(xì)度，幾何表達(dá)精度宜不低于G3。

6.2交付成果

設(shè)計(jì)階段交付成果內(nèi)容如表7所示：

表7設(shè)計(jì)交付成果內(nèi)容

成果類型交付內(nèi)容要求與目標(biāo)

1.碰撞檢測報(bào)告

碰撞檢測模擬空間碰撞，排除設(shè)計(jì)錯(cuò)漏碰缺，避免變更與浪費(fèi)。

2.更新后模型及圖紙

1.工程量算量模型清單滿足造價(jià)單付格式和深度要求，能夠提高工程造

工程量統(tǒng)計(jì)

2.工程量清單價(jià)編制的效率與準(zhǔn)確性。

1.模型平/立/剖/以及三維視圖

視圖完整、準(zhǔn)確、清晰地表達(dá)設(shè)計(jì)意圖與內(nèi)容并滿足

工程視圖2.模型渲染圖

行業(yè)規(guī)范要求與習(xí)慣。

3.視圖內(nèi)容說明

1.可視化展示模型

提供直觀的視覺及空間感受，輔助工程項(xiàng)目的規(guī)劃、

虛擬仿真2.交互式虛擬現(xiàn)實(shí)平臺(tái)

設(shè)計(jì)、投標(biāo)、報(bào)批等過程。

3.模型檢視/漫游視頻

6.3交付格式

6.3.1各專業(yè)施工圖設(shè)計(jì)模型

模型格式為CATpart、RVT、NWD或IFC，文件命名參照本標(biāo)準(zhǔn)中命名規(guī)則。

6.3.2二維圖紙

圖紙格式為dwg或PDF。文件命名宜采用:項(xiàng)目名稱（項(xiàng)目代碼）-圖紙形式-時(shí)間。其中，項(xiàng)目代碼

應(yīng)與DB32/T3503-2019《公路工程信息模型分類與編碼規(guī)則》中的要求一致;圖紙形式主要指平面、立

面、剖面三種形式，平面圖紙?jiān)诿倪^程中應(yīng)加上具體樁號(hào)，立面圖紙命名中應(yīng)加上方位，剖面圖紙

在命名中應(yīng)加上剖切位置的詳細(xì)軸號(hào)；時(shí)間宜為文件提交的時(shí)間，采用年月日的時(shí)間排序，如20210302。

6.3.3碰撞檢測報(bào)告

碰撞檢測報(bào)告格式宜為pdf或DOC。文件命名宜采用:項(xiàng)目名稱(項(xiàng)目代碼）-結(jié)構(gòu)碰撞檢測報(bào)告-時(shí)間。

其中，項(xiàng)目代碼和時(shí)間與二維圖紙中的要求一致。

6.3.4動(dòng)畫視頻文件

視頻文件應(yīng)采用.AVI、wma、rmvb、rm、flash或mp4等，文件命名宜采用:項(xiàng)目名稱(項(xiàng)目代碼)-動(dòng)

畫視頻-時(shí)間。時(shí)間宜為文件提交的時(shí)間，采用年月時(shí)間排序，如20210302。

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6.3.5漫游文件

漫游文件格式應(yīng)為.nwc、nwd、fzm或.che等格式。文件命為:項(xiàng)目名稱(項(xiàng)目代碼）-漫游文件-軟件

-時(shí)間。軟件應(yīng)為全稱，有版本區(qū)別的應(yīng)注明具體的版本號(hào);宜為文件提交的時(shí)間，采用年月日的時(shí)間排

序，如20210302。

6.3.6BIM施工管理系統(tǒng)

將設(shè)計(jì)建模階段的模型導(dǎo)入BIM施工管理系統(tǒng)并移交給施工單位、業(yè)主單位。

7施工階段交付要求

7.1一般規(guī)定

7.1.1施工階段交付分為施工準(zhǔn)備、施工管理、竣工驗(yàn)收三個(gè)階段的交付。

7.1.2施工準(zhǔn)備階段的交付主要包括施工圖深化模型的交付，其精細(xì)度宜不低于零件級(jí)模型單元的細(xì)

度，幾何表達(dá)精度宜不低于G4。

7.1.3施工管理和竣工驗(yàn)收階段模型精細(xì)度等級(jí)宜不低于構(gòu)件級(jí)模型單元的精細(xì)度，幾何表達(dá)精度宜

不低于G3。

7.1.4施工圖深化設(shè)計(jì)BIM模型除施工圖設(shè)計(jì)BIM模型外，還應(yīng)包括預(yù)埋件和預(yù)留孔洞、節(jié)點(diǎn)和臨時(shí)安裝

措施等類型的模型元素，

7.2交付成果

施工階段交付成果內(nèi)容如表8所示：

表8施工階段交付成果內(nèi)容

成果類型交付內(nèi)容要求與目標(biāo)

1.施工深化設(shè)計(jì)圖紙

深化設(shè)計(jì)成果應(yīng)充分考慮場地現(xiàn)狀、安裝順序等因

深化設(shè)計(jì)2.節(jié)點(diǎn)施工方案模型

素，達(dá)到美觀、合理、節(jié)能和節(jié)材的效果。

3.施工方案模擬視頻

工程進(jìn)度模型應(yīng)關(guān)聯(lián)費(fèi)用、材料、時(shí)間等準(zhǔn)確信息，

1.工程進(jìn)度模型

施工模擬視頻能夠展現(xiàn)工程的施工計(jì)劃及其與人、才、機(jī)耗

2.施工進(jìn)度模擬視頻

量的關(guān)系。

1.數(shù)字化施工管理平臺(tái)

2.對(duì)應(yīng)的施工管理方案施工管理平臺(tái)應(yīng)以工程信息模型為理礎(chǔ)，進(jìn)度信息

施工BIM管理系統(tǒng)平臺(tái)

3.BIM模型及工程量等應(yīng)通過編碼與模型實(shí)現(xiàn)關(guān)聯(lián)。

4.業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)

1.現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)利用現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)與模型進(jìn)行對(duì)比，分析幾何偏差

質(zhì)量校核

2.模型比對(duì)分析報(bào)告對(duì)工程質(zhì)量的影響。

1.工程竣工記錄模型竣工模型表達(dá)實(shí)際施工完成的內(nèi)容，構(gòu)件包含實(shí)際

竣工記錄

2.竣工模型清單使用的產(chǎn)品信息。

7.3交付格式

7.3.1施工深化設(shè)計(jì)模型

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模型格式應(yīng)為CATpart、RVT、NWD或IFC。文件命名參照本標(biāo)準(zhǔn)中命名規(guī)則。

7.3.2深化設(shè)計(jì)圖

設(shè)計(jì)圖紙格式應(yīng)為dwg或PDF。文件命名規(guī)則宜采用:項(xiàng)目名稱（項(xiàng)目碼)-XX專業(yè)深化圖紙-時(shí)間。其

中，項(xiàng)目代碼應(yīng)與DB32/T3503-2019《公路工程信息模型分類與編碼規(guī)則》中的要求一致；專業(yè)深化圖

紙應(yīng)按專業(yè)進(jìn)行命名，在剖面及立面圖紙中需帶上具體的樁號(hào)，但需有具體的方位或軸號(hào)信息；時(shí)間宜

為文件交的時(shí)間，采用年月日的時(shí)間排序，如20210302。

7.3.3施工場地規(guī)劃模型

模型格式為CATpart、RVT、NWD或IFC.文件命名規(guī)則參照本標(biāo)準(zhǔn)中的內(nèi)容。

7.3.4施工場地規(guī)劃方案、施工場地規(guī)劃分析報(bào)告

報(bào)告格式為dwg、doc或PDF。文件命名規(guī)則宜采用:項(xiàng)目名稱(項(xiàng)目代碼)-施工場地規(guī)劃方案、施工

場地規(guī)劃分析報(bào)告-時(shí)間。其中項(xiàng)目與DB32/T3503-2019《公路工程信息模型分類與編碼規(guī)則》的要求一

致；時(shí)間宜為文件提交的時(shí)間，采用年月日的時(shí)間排20210302。

7.3.5施工過程演示模型

漫游文件格式應(yīng)為.nwc、nwd、fzm或.che等格式。文件命名宜為:項(xiàng)目名稱(項(xiàng)目代碼)-施工過程演

示模型-軟件-時(shí)間。項(xiàng)目代碼應(yīng)與DB32/T3503-2019《公路工程信息模型分類與編碼規(guī)則》中的要求一

致；軟件應(yīng)為全稱，有版本區(qū)別的應(yīng)注明具體的版本號(hào);時(shí)間宜為文件提交的時(shí)間，采用年月日的時(shí)間

排序，如20210302。

7.3.6施工過程演示動(dòng)畫視頻

視頻文件應(yīng)采用AVI、wma、rmvb,rm、flash或mp4等格式，文件命名宜采用項(xiàng)月名稱(項(xiàng)月代碼)-

施工過程演示動(dòng)畫視頻-時(shí)間。其中，項(xiàng)目代碼應(yīng)與DB32/T3503-2019《公路工程信息模型分類與編碼規(guī)

則》中的要求一致；時(shí)間宜為文件提交的時(shí)間，采用年月日的時(shí)間排序，如20210302.

7.3.7施工方案可行性報(bào)告

報(bào)告格式應(yīng)為PDF。文件命名規(guī)則宜采用:項(xiàng)目名稱(項(xiàng)月代碼)-施工方案可行性報(bào)告-時(shí)間。其中，

項(xiàng)目代碼應(yīng)與DB32/T3503-2019《公路工程信息模型分類與編碼規(guī)則》中的要求一致，宜為文件提交的

時(shí)間，采用年月日的時(shí)間排序，如20210302。

7.3.8施工進(jìn)度控制報(bào)告

報(bào)告格式為dwg或PDF。

7.3.9施工質(zhì)量檢查與安全分析報(bào)告

報(bào)告格式應(yīng)為doc或PDF。文件命名規(guī)則宜采用:項(xiàng)目名稱(項(xiàng)目代碼)-施工質(zhì)量檢查與安全分析報(bào)告

-時(shí)間。其中，項(xiàng)目代碼應(yīng)與DB32/T3503-2019《公路工程信息模型分類與編碼規(guī)則》中的要求一致;時(shí)

間宜為文件提交的時(shí)間，采用年月日的時(shí)間排序，如20210302。

8養(yǎng)護(hù)階段交付要求

8.1一般規(guī)定

9

T/JSCTSXXX—XXXX

8.1.1養(yǎng)護(hù)階段模型幾何表達(dá)精度宜不低于G2。

8.1.2設(shè)計(jì)、施工階段模型交付給養(yǎng)護(hù)階段時(shí)，應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)管理實(shí)際需求，對(duì)模型精細(xì)度及其信息進(jìn)

行優(yōu)化。

8.1.3養(yǎng)護(hù)模型宜包含竣工驗(yàn)收和養(yǎng)護(hù)過程的歷史數(shù)據(jù)信息，養(yǎng)護(hù)交付階段模型中的信息宜包含但不

限于：

a)設(shè)計(jì)信息：幾何信息、技術(shù)信息、材質(zhì)信息、類型信息、清單、圖紙等;

b)施工信息：主要是建造信息；

c)采購信息：產(chǎn)品信息、廠商技術(shù)信息、供應(yīng)商信息等；

d)養(yǎng)護(hù)信息：設(shè)備管理信息、維保信息、人員及工單信息。

8.1.4養(yǎng)護(hù)單位宜根據(jù)在使用過程中產(chǎn)生的局部改造、系統(tǒng)更改等對(duì)養(yǎng)護(hù)模型進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新，確保養(yǎng)

護(hù)模型始終與實(shí)際工程一致。

8.2交付成果

養(yǎng)護(hù)階段交付成果內(nèi)容如表9所示：

表9養(yǎng)護(hù)階段交付成果內(nèi)容

成果類型交付內(nèi)容要求與目標(biāo)

1.數(shù)字化養(yǎng)護(hù)管理平臺(tái)

2.對(duì)應(yīng)的管理方案養(yǎng)護(hù)管理平臺(tái)應(yīng)以工程信息模型為基礎(chǔ)，資產(chǎn)信

養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)平臺(tái)

3.BIM模型息應(yīng)通過編碼與模型實(shí)現(xiàn)關(guān)聯(lián)。

4.業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)

1.各類工程數(shù)據(jù)表格表格數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)準(zhǔn)確，形成用于養(yǎng)護(hù)、資產(chǎn)管理、

數(shù)據(jù)表格體系

2.表格數(shù)據(jù)管理方案監(jiān)控、應(yīng)急救援等功能的工程數(shù)據(jù)體系。

9協(xié)同與數(shù)據(jù)傳遞

9.1協(xié)同方式

9.1.1線上協(xié)同

項(xiàng)目參與各方通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程協(xié)同。線上協(xié)同方式宜采用信息化協(xié)同平臺(tái)。通過互聯(lián)網(wǎng)的線上

協(xié)同，需項(xiàng)目各參與方在基于以項(xiàng)目為單位的同一個(gè)信息化平臺(tái)進(jìn)行協(xié)同。

9.1.2線下協(xié)同

對(duì)于模型的交底、答疑等應(yīng)采用線下會(huì)議的形式協(xié)同，模型問題溝通反饋可采用線下溝通會(huì)的形式

協(xié)同。

9.2交付對(duì)協(xié)同的要求

9.2.1協(xié)同的時(shí)效性

建立切實(shí)有效的協(xié)同保障機(jī)制，保障公路工程信息模型的協(xié)同高效、有序、順利進(jìn)行。

9.2.2協(xié)同信息共享

10

T/JSCTSXXX—XXXX

協(xié)同過程中產(chǎn)生的信息應(yīng)進(jìn)行共享，并建立共享機(jī)制，保證協(xié)同信息的及時(shí)、全面、項(xiàng)目參與各方

的共享。

9.2.3協(xié)同信息留存

各方在協(xié)同時(shí)產(chǎn)生的信息應(yīng)該及時(shí)的留存，并制定相關(guān)的留存規(guī)定。保證整個(gè)協(xié)同過程中協(xié)同信息

的完整性，協(xié)同信息留存原則為協(xié)同行為的發(fā)出方留存，接收方進(jìn)行確認(rèn)。

9.3數(shù)據(jù)傳遞

9.3.1數(shù)據(jù)格式要求

信息模型的深度達(dá)到相關(guān)要求，信息模型數(shù)據(jù)格式宜采用開放通用的標(biāo)準(zhǔn)，保證信息的共享。模型

數(shù)據(jù)通過創(chuàng)建者及相關(guān)人員的審核，數(shù)據(jù)內(nèi)容和格式符合數(shù)據(jù)互用要求。

9.3.2數(shù)據(jù)傳遞形式

a)信息化協(xié)同平臺(tái)。通過信息化協(xié)同平臺(tái)將信息模型數(shù)據(jù)傳遞給模型應(yīng)用的各參與方，并且發(fā)送接

收各方的數(shù)據(jù)，進(jìn)行平臺(tái)級(jí)的數(shù)據(jù)交流。

b)網(wǎng)絡(luò)云盤。通過網(wǎng)絡(luò)云技術(shù)，云空間，進(jìn)行信息模型的上傳和下載，數(shù)據(jù)交換。

c)U盤。通過移動(dòng)U盤、移動(dòng)硬盤和光盤等載體進(jìn)行信息模型的傳遞。

9.3.3數(shù)據(jù)傳遞的要求

a)保證數(shù)據(jù)繼承性。信息模型從交付傳遞后，繼承者不可對(duì)其進(jìn)行修改和更新，對(duì)需要進(jìn)行更改或

變更補(bǔ)充的，需由其原創(chuàng)者進(jìn)行更改或變更補(bǔ)充，對(duì)于變更或補(bǔ)充內(nèi)容需進(jìn)行二次共享下發(fā)，并留存。

b)數(shù)據(jù)完整性。信息模型傳遞數(shù)據(jù)必須完整，不會(huì)發(fā)生丟失的風(fēng)險(xiǎn)，能夠使繼承者完整應(yīng)用，滿足

從施工到運(yùn)維的需求。

c)數(shù)據(jù)真實(shí)性。信息模型傳遞數(shù)據(jù)必須真實(shí)有效，傳遞的上游，對(duì)數(shù)據(jù)真實(shí)性負(fù)責(zé)。

d)數(shù)據(jù)時(shí)效性。信息模型傳遞數(shù)據(jù)必須具有時(shí)效性，嚴(yán)格按合同約定的程序、時(shí)間、內(nèi)容進(jìn)行交付。

e)數(shù)據(jù)安全性。為保證信息模型的成果文件安全，應(yīng)明確相應(yīng)的安全性措施，以防止信息泄露帶來

利益受損。

9.3.4數(shù)據(jù)訪問

a)數(shù)據(jù)訪問的便捷高效。信息模型在使用過程中應(yīng)充分考慮其數(shù)據(jù)訪問的便捷性、高效性以及在不

同軟件之間的信息共享和交換能力。

b)數(shù)據(jù)訪問權(quán)限。根據(jù)信息模型使用主體的不同，設(shè)定可讀、可下載和可修改的權(quán)限，以保證數(shù)據(jù)

傳遞及使用的完整和安全。

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T/JSCTSXXX—XXXX

AA

附錄A

（資料性附錄）

模型單元精細(xì)等級(jí)

A.1道路模型

道路模型精細(xì)度見表A.1.

表A.1道路模型精細(xì)度等級(jí)表

項(xiàng)目級(jí)模型單功能級(jí)模型單構(gòu)件級(jí)模型單零件級(jí)模型單

功能分類建模對(duì)象

元元元元

路基路面

路基

◆◆◆

路面◆◆◆◆

路緣石—

◆◆

邊坡

◆◆

擋土墻—

◆◆

排水系統(tǒng)

邊溝◆◆◆◆

排水溝

◆◆

截水溝

◆◆

檢查進(jìn)—

◆◆

滲溝—

◆◆

跌水—

◆◆

急流槽—

◆◆

蒸發(fā)池—

◆◆

水簸箕—

◆◆

排水泵站

◆◆

橫向排水管—

◆◆

凈化池—

◆◆

油水分離池—

◆◆

沉淀池—

◆◆

事故應(yīng)急池—

◆◆

注：表中“◆”表示“應(yīng)具備”，“

”表示“宜具備”，“—”表示“可具備”。

A.2橋梁模型

橋梁模型精細(xì)度見表A.2.

12

T/JSCTSXXX—XXXX

表A.2橋梁模型精細(xì)度等級(jí)表

項(xiàng)目級(jí)模型單功能級(jí)模型單構(gòu)件級(jí)模型單零件級(jí)模型單

功能分類建模對(duì)象

元元元元

上部結(jié)構(gòu)（梁式橋）

主梁◆◆◆◆

橫梁

◆◆◆

橫隔板—

◆◆

橋面板—◆◆◆

濕接縫—

◆◆

上部結(jié)構(gòu)（斜拉橋）

主梁◆◆◆◆

索塔◆◆◆◆

斜拉索◆◆◆◆

橫梁

◆◆◆

橫隔板—

◆◆

橋面板—

◆◆

濕接縫—

◆◆

錨固裝置—

◆◆

上部結(jié)構(gòu)（懸索橋）

主梁◆◆◆◆

索塔◆◆◆◆

主纜◆◆◆◆

橫梁

◆◆◆

橫隔板—

◆◆

橋面板—

◆◆

濕接縫—

◆◆

吊桿◆◆◆◆

索夾—

◆◆

鞍座—

◆◆

錨固裝置—

◆◆

上部結(jié)構(gòu)（拱橋）

拱圈◆◆◆◆

拱上建筑（實(shí)腹式）◆◆◆◆

拱上建筑（空腹式）◆◆◆◆

拱座—

◆◆

橫撐—

◆◆

縱梁◆◆◆◆

橫梁—

◆◆

吊桿◆◆◆◆

系桿—

◆◆

13

T/JSCTSXXX—XXXX

項(xiàng)目級(jí)模型單功能級(jí)模型單構(gòu)件級(jí)模型單零件級(jí)模型單

功能分類建模對(duì)象

元元元元

錨固裝置—

◆◆

下部結(jié)構(gòu)

擴(kuò)大基礎(chǔ)

◆◆◆

樁基

◆◆◆

承臺(tái)

◆◆◆

墩柱◆◆◆◆

墩帽—◆◆◆

蓋梁◆◆◆◆

支座墊石—

◆◆

支座—

◆◆

樁系梁—

◆◆

墩系梁—

◆◆

臺(tái)身◆◆◆◆

臺(tái)帽—

◆◆

耳墻—

◆◆

背墻—

◆◆

U型臺(tái)側(cè)墻—

◆◆

肋板—

◆◆

擋塊及擋土板—

◆◆

橋面系和附屬

橋頭搭板——◆◆

橋面鋪裝

◆◆◆

伸縮縫——◆◆

防撞護(hù)欄◆◆◆◆

欄桿◆◆◆◆

人行道

◆◆◆

注：表中“◆”表示“應(yīng)具備”，“

”表示“宜具備”，“—”表示“可具備”。

A.3隧道模型

隧道模型精細(xì)度見表A.3.

表A.3隧道模型精細(xì)度等級(jí)表

項(xiàng)目級(jí)模型單功能級(jí)模型單構(gòu)件級(jí)模型單零件級(jí)模型單

功能分類建模對(duì)象

元元元元

洞口工程

端墻

◆◆◆

翼墻

◆◆◆

明洞拱圈

◆◆◆

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