《航空材料無(wú)損檢測(cè)》課件-緒論

緒論航空材料無(wú)損檢測(cè)01無(wú)損檢測(cè)的定義與內(nèi)涵02無(wú)損檢測(cè)方法03無(wú)損檢測(cè)歷史與航空無(wú)損檢測(cè)發(fā)展04航空無(wú)損檢測(cè)的基本要求目錄CONTENTS無(wú)損檢測(cè)的定義與內(nèi)涵PART–01無(wú)損檢測(cè)（NondestrutiveTesting，縮寫(xiě)為NDT）一、無(wú)損檢測(cè)的定義與內(nèi)涵是研發(fā)和應(yīng)用各種技術(shù)方法，以不損害被檢對(duì)象未來(lái)用途和功能的方式，為探測(cè)、定位、測(cè)量和評(píng)價(jià)缺陷，評(píng)估完整性、性能和組成，測(cè)量幾何特征，而對(duì)原材料或零（部）件所進(jìn)行的檢驗(yàn)。無(wú)損檢測(cè)（NondestrutiveTesting，縮寫(xiě)為NDT）一、無(wú)損檢測(cè)的定義與內(nèi)涵所謂檢驗(yàn)，則是指借助直接或間接手段確定材料或零部件性能、狀態(tài)、或特征的工藝過(guò)程。無(wú)損探傷（NondestructiveInspection，NDI）、無(wú)損檢驗(yàn)（NondestructiveTesting，NDT）、無(wú)損評(píng)價(jià)（NondestructiveEvaluation，NDE）可認(rèn)為是無(wú)損檢測(cè)的同義詞。無(wú)損檢測(cè)（NondestrutiveTesting，縮寫(xiě)為NDT）一、無(wú)損檢測(cè)的定義與內(nèi)涵無(wú)損檢測(cè)的本質(zhì)特征是實(shí)現(xiàn)對(duì)被檢對(duì)象的檢測(cè)而不損害其未來(lái)的用途和功能。無(wú)損檢測(cè)（NondestrutiveTesting，縮寫(xiě)為NDT）一、無(wú)損檢測(cè)的定義與內(nèi)涵無(wú)損檢測(cè)的本質(zhì)特征是實(shí)現(xiàn)對(duì)被檢對(duì)象的檢測(cè)而不損害其未來(lái)的用途和功能。無(wú)損檢測(cè)（NondestrutiveTesting，縮寫(xiě)為NDT）一、無(wú)損檢測(cè)的定義與內(nèi)涵無(wú)損檢測(cè)的本質(zhì)特征是實(shí)現(xiàn)對(duì)被檢對(duì)象的檢測(cè)而不損害其未來(lái)的用途和功能。一、無(wú)損檢測(cè)的定義與內(nèi)涵無(wú)損檢測(cè)的結(jié)果必須與破壞檢測(cè)的結(jié)果相比較后，才能予以正確評(píng)價(jià)。無(wú)損檢測(cè)（NondestrutiveTesting，縮寫(xiě)為NDT）與無(wú)損檢測(cè)相對(duì)應(yīng)的是破壞性檢測(cè)一、無(wú)損檢測(cè)的定義與內(nèi)涵無(wú)損檢測(cè)（NondestrutiveTesting，縮寫(xiě)為NDT）無(wú)損檢測(cè)的對(duì)象是原材料和制件。原材料有鑄錠、錠坯，管材、棒材、板材、型材等；一、無(wú)損檢測(cè)的定義與內(nèi)涵無(wú)損檢測(cè)（NondestrutiveTesting，縮寫(xiě)為NDT）制件包括制造過(guò)程和服役中的鑄件、鍛件、焊接件、膠接結(jié)構(gòu)等零部件。無(wú)損檢測(cè)方法PART–02二、無(wú)損檢測(cè)方法IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII無(wú)損檢測(cè)方法都是物理方法；根據(jù)物理原理的不同，實(shí)現(xiàn)無(wú)損檢測(cè)的技術(shù)方法多種多樣。通常，我們關(guān)注的無(wú)損檢測(cè)的技術(shù)體系就按照方法使用的物理量及其檢測(cè)原理來(lái)劃分。二、無(wú)損檢測(cè)方法（一）聲學(xué)檢測(cè)超聲檢測(cè)聲發(fā)射檢測(cè)聲-超聲檢測(cè)聲振檢測(cè)聲成像與聲全息檢測(cè)聲顯微鏡檢測(cè)等；二、無(wú)損檢測(cè)方法（二）射線(xiàn)檢測(cè)X射線(xiàn)照相檢測(cè)、γ射線(xiàn)照相檢測(cè)、中子射線(xiàn)照相檢測(cè)、康普頓背散射成像檢測(cè)、射線(xiàn)計(jì)算機(jī)層析成像檢測(cè)、質(zhì)子射線(xiàn)照相檢測(cè)、電子射線(xiàn)照相檢測(cè)等；二、無(wú)損檢測(cè)方法（三）電磁檢測(cè)渦流檢測(cè)、電位差和交流場(chǎng)檢測(cè)、電流微擾檢測(cè)、漏磁場(chǎng)檢測(cè)、磁粉檢測(cè)、巴克豪森（Barkhausen）噪聲檢測(cè)、磁聲發(fā)射檢測(cè)、核磁共振檢測(cè)等；二、無(wú)損檢測(cè)方法（四）滲透檢測(cè)熒光滲透檢測(cè)、著色滲透檢測(cè)等；二、無(wú)損檢測(cè)方法（五）光學(xué)檢測(cè)目視檢測(cè)、激光全息干涉檢測(cè)、錯(cuò)位散斑干涉檢測(cè)等；紅外熱像檢測(cè)等。二、無(wú)損檢測(cè)方法（六）熱學(xué)檢測(cè)無(wú)損檢測(cè)歷史與航空無(wú)損檢測(cè)發(fā)展PART–03三、無(wú)損檢測(cè)歷史與航空無(wú)損檢測(cè)發(fā)展無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用大致始于20世紀(jì)30年代，有組織地研究開(kāi)發(fā)，始于20世紀(jì)40年代初的二次世界大戰(zhàn)期間，得到迅速發(fā)展則是近三、四十年的事。由于航空和核工業(yè)的發(fā)展，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和安全性的要求越來(lái)越高，客觀上促使無(wú)損檢測(cè)技術(shù)得到了迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用。當(dāng)今，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在航空、航天、核、民航、船舶、兵器、電力、冶金、特種設(shè)備、鐵路、汽車(chē)、建筑等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，幾乎國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展都離不開(kāi)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，其發(fā)展程度是一個(gè)國(guó)家工業(yè)發(fā)展水平的標(biāo)志之一，其重要性在全世界已得到公認(rèn)。三、無(wú)損檢測(cè)歷史與航空無(wú)損檢測(cè)發(fā)展我國(guó)航空無(wú)損檢測(cè)是從1952年重工業(yè)部四局（航空工業(yè)局）聘請(qǐng)?zhí)K聯(lián)專(zhuān)家來(lái)華幫助我們開(kāi)展航空無(wú)損檢測(cè)工作開(kāi)始，伴隨著第一批航空企、事業(yè)單位的創(chuàng)建而誕生和發(fā)展起來(lái)的。從修理到仿制前蘇聯(lián)軍用飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，就在許多企、事業(yè)單位設(shè)立了無(wú)損檢測(cè)工作機(jī)構(gòu)。20世紀(jì)70年代，隨著渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的引進(jìn)和國(guó)產(chǎn)化試制，以及80年代末期和90年代初期飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)外貿(mào)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的進(jìn)行，航空工業(yè)測(cè)方法和標(biāo)準(zhǔn)，引進(jìn)、研制先進(jìn)儀器、設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)樣品，促進(jìn)了我國(guó)航空無(wú)損檢測(cè)事業(yè)的發(fā)展。三、無(wú)損檢測(cè)歷史與航空無(wú)