橋墩的類型特點與構(gòu)造- 市政橋涵工程施工30課件講解

橋墩的類型、特點與構(gòu)造《市政橋涵工程施工》3.1.2橋墩的類型、特點與構(gòu)造橋墩按其構(gòu)造可分為實體墩、空心墩、柱式墩、柔性排架墩、輕型橋墩、框架墩等。3.1.2橋墩的類型、特點與構(gòu)造

1．實體重力式橋墩實體重力式橋墩是一種實體圬工墩，主要靠自身的重力(包括橋跨結(jié)構(gòu)重力)平衡外力，從而保證橋墩的強度和穩(wěn)定。此種橋墩自身剛度大，具有較強的防撞能力，適合于修建在地基承載力較高、覆蓋層較薄、基巖埋深較淺的地基上。實體重力式橋墩的構(gòu)造墩帽直接支承橋跨結(jié)構(gòu)，并將相鄰兩孔橋上的結(jié)構(gòu)重力、汽車荷載和人群荷載傳到墩身上。由于它受到支座傳來集中力作用，所以要求它具有足夠的強度和厚度。其最小厚度一般不小于50cm，中小跨徑梁橋也不應(yīng)小于40cm。墩帽一般采用C20以上的混凝土澆筑，并加配構(gòu)造鋼筋，支座下墩帽內(nèi)應(yīng)布置一層或多層加強鋼筋網(wǎng)。1）墩帽實體重力式橋墩由墩帽、墩身和基礎(chǔ)構(gòu)成，如圖所示。實體重力式橋墩的構(gòu)造墩身是橋墩的主體部分，一般采用不低C20的片石混凝土澆筑，或用漿砌塊石、漿砌料石砌筑，也可用混凝土預(yù)制塊砌筑。墩身的主要尺寸包括墩高、墩身頂面和底面尺寸、墩身側(cè)坡。用于梁式橋的墩身頂寬，小跨徑橋不宜小于80cm，中跨徑橋不宜小于100cm，大跨徑橋的墩身頂寬視上部結(jié)構(gòu)類型而定。墩身側(cè)坡一般采用20:1~30:1，小跨徑橋梁的橋墩也可以做成直坡。實體橋墩的截面形式有圓形、圓端形、尖端形、矩形和菱形等。2）墩身實體重力式橋墩的構(gòu)造

實體重力式橋墩的構(gòu)造基礎(chǔ)是橋墩與地基直接接觸的部分，其類型與尺寸往往取決于地基條件，尤其是地基承載力。最常見的是剛性擴大基礎(chǔ)，一般采用現(xiàn)澆C20以上片石混凝土或漿砌塊石?；A(chǔ)的平面尺寸較墩身底面尺寸略大，四周各放大25~75cm左右?；A(chǔ)可以做成單層，也可以做成2~3層臺階式的。臺階的寬度由基礎(chǔ)所用材料的剛性角控制。3）基礎(chǔ)3.1.2橋墩的類型、特點與構(gòu)造2.空心橋墩空心橋墩的形式有兩種：一種為部分鏤空實體橋墩；另一種為薄壁空心橋墩。部分鏤空實體橋墩仍保持實體橋墩的基本特點，如較大的輪廊體形,較大的圬工結(jié)構(gòu)，少量的鋼筋等。鏤空的主要目的是為減少圬工數(shù)量，降低造價，但是鏤空部分的施工需要增加內(nèi)側(cè)模板，同時也增加了施工難度。對于易受船只、漂流物撞擊或易磨損、需防流冰撞擊的橋墩，一般不宜鏤空。3.1.2橋墩的類型、特點與構(gòu)造3.1.2橋墩的類型、特點與構(gòu)造3.樁（柱）式橋墩柱式橋墩和樁式橋墩是公路橋梁廣泛采用的橋墩型式，它既能減輕墩身重力，節(jié)約圬工材料，外形又較美觀。樁（柱）式橋墩樁（柱）式橋墩3.1.2橋墩的類型、特點與構(gòu)造4、柔性排架墩柔性排架墩由單排或雙排的鋼筋混凝土樁與鋼筋混凝土蓋梁連接而成。其主要特點是，上部結(jié)構(gòu)傳來的水平力按各墩臺的剛度分配到各墩臺，作用在每個柔性墩上的水平力較小，因此，柔性樁墩截面尺寸得以減小。柔性墩是橋墩輕型化的途徑之一，一般布設(shè)在兩端具有剛性較大橋臺的多跨橋中，全橋除一個中墩設(shè)置活動支座外，其余墩臺均采用固定支座，如圖所示。3.1.2橋墩的類型、特點與構(gòu)造5、輕型橋墩輕型橋墩一般用于中小跨徑的橋梁，與重力式墩相比，其圬工體積顯著減小，自重減小，因而其抗沖擊能力較低，不宜用于流速大并夾有大量泥沙的河流或可能有航船、冰等漂浮物撞擊的河流中。3.1.2橋墩的類型、特點與構(gòu)造6、框架式橋墩框架式橋墩采用鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土等壓撓或撓曲構(gòu)件組成平面框架代替墩身，支撐上部結(jié)構(gòu)，必要時可以做成雙層或多層框架。如V形橋墩、Y形橋）、X形橋墩等都屬于框架式橋墩。此種橋墩結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)，提高了橋梁的跨越能力，