車隊(duì)工作計(jì)劃

車隊(duì)工作計(jì)劃車隊(duì)工作計(jì)劃1為了做好20xx年車隊(duì)安全服務(wù)管理工作，總結(jié)分析20xx年度車隊(duì)在安全服務(wù)方面存在的問題及管理的漏洞，結(jié)合公司在安全服務(wù)管理的要求與目標(biāo)，特制定布吉車隊(duì)20xx年度安全服務(wù)工作計(jì)劃。一、車隊(duì)明年安全服務(wù)工作計(jì)劃目標(biāo)。車隊(duì)在安全服務(wù)控制在：無死亡事故；無機(jī)械事故；無車廂服務(wù)事故；無治安事故；無消防事故；事故率控制在2.5宗/百萬公里以下；傷人率控制在1宗/百萬公里以下；經(jīng)損率控制在2.5萬元/百萬公里以下；車輛整潔率控制在96%以上；服務(wù)合格率控制在96%以上；違章率控制5宗/百萬公里以下；服務(wù)投訴控制在20宗/百萬公里以下，投訴率低于集團(tuán)投訴率；安全基礎(chǔ)工作96分以上。二、為使安全服務(wù)目標(biāo)計(jì)劃的順利進(jìn)行，車隊(duì)采取具體的措施。（一）車隊(duì)加強(qiáng)有效的安全服務(wù)管理，落實(shí)崗位責(zé)任制，推動(dòng)安全服務(wù)工作計(jì)劃的有序進(jìn)行。建立以車隊(duì)長為安全服務(wù)管理中心，成立安全生產(chǎn)管理委員會(huì)由何競東為組長，全面的指導(dǎo)與監(jiān)督隊(duì)長助理的工作，分工管理，責(zé)任到人。對隊(duì)長助理、機(jī)務(wù)助理、調(diào)度員的監(jiān)督與指導(dǎo)；組織各項(xiàng)會(huì)議、培訓(xùn)和各項(xiàng)活動(dòng)的舉行。（二）隊(duì)長助理分工協(xié)作具體項(xiàng)目：1.XXX主要負(fù)責(zé)：u車隊(duì)服務(wù)工作；v車輛年審及匯總記錄；w分管車隊(duì)XXX線員工；后勤伙食管理工作；綜合治理。2.XXX主要負(fù)責(zé)：u全車隊(duì)外勤；v南嶺車輛年審及匯總記錄；w分管車隊(duì)XXX線員工；后勤伙食管理工作；綜合治理。3.XXX主要負(fù)責(zé)：車隊(duì)安全工作；車輛用品；車隊(duì)員工培訓(xùn)；XXX線服務(wù)；職工之家。4.XXX主要負(fù)責(zé)：車隊(duì)內(nèi)勤；6S管理；車隊(duì)辦公用品；助理內(nèi)務(wù)協(xié)調(diào)。（三）共同管理協(xié)作項(xiàng)目：1.路查路控；其中車隊(duì)長5次/月，內(nèi)勤隊(duì)長助理10次/月，其他隊(duì)長助理12次/月；2.日常排班的監(jiān)控及協(xié)助車組長對三定工作與生物鐘的矛盾；3.注意成本控制，營運(yùn)生產(chǎn)情況；4.落實(shí)每周二次對車輛“例檢”和每天“三檢”工作，發(fā)現(xiàn)問題用時(shí)與機(jī)務(wù)管理董銀元溝通解決。5.協(xié)調(diào)調(diào)度員工作；6.當(dāng)班的一般事故處理及投訴答復(fù)。三、明年安全服務(wù)計(jì)劃的具體措施：（一）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控，復(fù)雜路段的蹲點(diǎn)，對駕駛員操作跟車指導(dǎo)。（二）以各項(xiàng)勞動(dòng)競賽活動(dòng)為動(dòng)力，定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會(huì)議和專項(xiàng)培訓(xùn)。（三）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度。（四）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人。（五）認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的`工作，加強(qiáng)對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題。（六）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析。（七）組織員工觀看安全學(xué)習(xí)VCD，每季度進(jìn)行再培訓(xùn)工作。（八）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。（九）季度計(jì)劃分解。1.第一季度計(jì)劃：（1）結(jié)合春運(yùn)安全勞動(dòng)競賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試達(dá)到90分才合格，不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí)；（2）提高駕駛員的服務(wù)技巧，減少服務(wù)投訴率，重點(diǎn)對投幣、停靠站的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試。（3）學(xué)習(xí)駕駛員《目標(biāo)管理責(zé)任書》。（4）積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動(dòng)的各項(xiàng)措施。2.第二季度計(jì)劃：（1）結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動(dòng)；（2）舉辦安全服務(wù)業(yè)務(wù)知識(shí)的有獎(jiǎng)活動(dòng)，提升對安全知識(shí)的掌握度；（3）通過對事故安全案件分析讓駕駛員應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個(gè)新的安全行車階段；（4）實(shí)施“黨員文明示范崗”活動(dòng)，全面推動(dòng)車隊(duì)服務(wù)水平的提高。3、第三季度計(jì)劃：（1）根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時(shí)地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量；（2）進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作；（3）增加預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；4、第四季度計(jì)劃：（1）安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對交通事故、治安事故、服務(wù)事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；（2）計(jì)劃實(shí)施09年“春運(yùn)”相應(yīng)培訓(xùn)計(jì)劃。安全工作是依靠全體員工的共同努力，以各項(xiàng)勞動(dòng)競賽為契機(jī)，全體隊(duì)管人員對年度計(jì)劃的認(rèn)真落實(shí)與總結(jié)，不斷地完善安全基礎(chǔ)及內(nèi)勤資料；只有全面提升員工的安全服務(wù)知識(shí)與各項(xiàng)安全的預(yù)防工作，才能營造良好的安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)氛圍。20xx年一月五日車隊(duì)工作計(jì)劃2在服從單位整體安全目標(biāo)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本部門自身工作實(shí)際，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主，增強(qiáng)車隊(duì)駕駛員安全行車責(zé)任意識(shí)，確保單位車輛和人身財(cái)產(chǎn)安全，為保證車隊(duì)工作的順利完成，特制定XXX年度車隊(duì)計(jì)劃：一、優(yōu)化管理我車隊(duì)原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：（1）、堅(jiān)決執(zhí)行公司的考勤制度堅(jiān)決執(zhí)行公司的考勤制度，正常上班時(shí)所有人員必須在指紋打卡機(jī)上簽到和簽退，無故不簽者按曠工論處。（2）、請假制度嚴(yán)格按照公司規(guī)定履行請消假制度，當(dāng)日臨時(shí)請假，要與調(diào)度做記錄。請假在一日以上者必須經(jīng)主任批準(zhǔn)后，方可離開，并按請假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處，請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。（3）、車輛停放制度車輛任務(wù)完成后，不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時(shí)間停放在隔離區(qū)以外的場所。申請?jiān)谕庑蘩?、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時(shí)間，嚴(yán)肅處理。二、控制燃油消耗和輪胎更換按照公司節(jié)能降耗的.總體要求，我部門將在15年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面，我部門將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評估、評比。制定輪胎定期調(diào)換制度，減少輪胎的磨損，延長輪胎的壽命。三、車輛管理制度（1）愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，保證萬無一失。（2）養(yǎng)成良好的安全意識(shí)，特別是雨季、臺(tái)風(fēng)等天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛，在場內(nèi)道路上保證安全車速，禁止和其他場內(nèi)車輛攀比檔次、比賽車速。（3）高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對駕駛員上崗時(shí)實(shí)行9條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理。車隊(duì)在15年度工作中將積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，爭取將各項(xiàng)工作及任務(wù)出色完成，為公司用車安全做出更大的貢獻(xiàn)。車隊(duì)工作計(jì)劃3為了保障公司車輛安全運(yùn)行，保證干部職工、社會(huì)民眾的生命安全，保障公司財(cái)產(chǎn)不受損害，我們將要求駕駛員做到以下幾點(diǎn)：一、安全管理制度1、愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。2、養(yǎng)成良好的安全意識(shí)，特別是下雨天和路況惡劣的情況下要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速、開斗氣車。3、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理。4、駕駛員換班時(shí)要認(rèn)真交接車況，油料、手續(xù)、工作情況，爭取不讓安全工作出現(xiàn)漏洞。二、安全培訓(xùn)駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識(shí)，必須對其進(jìn)行定期安全培訓(xùn)和教育，因此我們將在11年度制定并完成以下幾點(diǎn)：1、我們首先要深刻意識(shí)到安全的’重要性，積極參加每月定期或不定期的安全會(huì)議、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志。2、我們計(jì)劃給駕駛員定期開展學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《公司規(guī)章制度》等，對網(wǎng)絡(luò)上報(bào)道的安全事故認(rèn)真分析加強(qiáng)安全意識(shí)，防止事故的發(fā)生。3、每年至少一次或多次對駕駛員進(jìn)行技能培訓(xùn)或技能考核，對成績優(yōu)越的駕駛員給以獎(jiǎng)勵(lì)，來提高駕駛員的駕駛技能和工作積極性。4、要求各駕駛員每年同上級(jí)交警部門簽訂一份安全責(zé)任書，把安全意識(shí)落實(shí)到個(gè)人。我們在將在11年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，爭取將各項(xiàng)安全工作任務(wù)出色完成，為冶化的經(jīng)濟(jì)繁榮做出更好的貢獻(xiàn)。車隊(duì)工作計(jì)劃4車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育?，F(xiàn)將公司車隊(duì)年終工作總結(jié)如下：一、安全：車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：2、堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。3、堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。5。根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全4、根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。駕駛，保證休息，確保安全行車。6、根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。7、07年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車。二、日常管理狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。1、根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。2、每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。3、加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。4、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。5、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。6、注意觀察駕駛員的’精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。7、隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。三．問題1、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。2、部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運(yùn)行。3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體。車隊(duì)工作計(jì)劃5一、為更合理使用車輛，提高用車效率，加強(qiáng)車輛及車輛調(diào)度的統(tǒng)一管理。二、駕駛員應(yīng)服從調(diào)度員的安排，不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)值班地點(diǎn)。三、調(diào)度員負(fù)責(zé)對教練車、領(lǐng)導(dǎo)工作用車等進(jìn)行適當(dāng)?shù)摹囕v調(diào)配，保證各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。四、調(diào)度員必須合理的分配車輛，隨時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)，以保證生產(chǎn)及領(lǐng)導(dǎo)的工作用車。五、調(diào)度員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)各種資料、臺(tái)帳必須填寫清楚、齊全、準(zhǔn)確，并填寫行車日記，實(shí)事求是。六、負(fù)責(zé)辦理車輛年審、證照、保險(xiǎn)、規(guī)費(fèi)繳納等事項(xiàng)。七、車輛管理制度1、駕校所有車輛，必須有專人管理，動(dòng)用車輛必須經(jīng)車輛主管領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度同意。車行駛必須做到五證齊全，即：駕駛證、行車證、車輛保險(xiǎn)證、教練車證、車船稅使用手冊并持有當(dāng)月養(yǎng)路費(fèi)繳證和行車路單。2、車輛必須做到定期保養(yǎng)和加強(qiáng)日常的例行保養(yǎng)，不準(zhǔn)帶病上路行駛，要始終保持車輛的技術(shù)狀態(tài)完好。并有完整的車輛動(dòng)態(tài)記錄和車輛各級(jí)維護(hù)保養(yǎng)記錄。3、車輛歸隊(duì)要按順序停放整齊，必須實(shí)行“三交(交車鑰匙、駕駛證、行車證)。不準(zhǔn)任何人再次將車開出使用，特殊情況動(dòng)用車輛時(shí)，必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，并有調(diào)度做好動(dòng)車記錄。4、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)及車輛調(diào)度同意，任何人不準(zhǔn)隨意將車輛交給他人使用，如發(fā)生上述情況，要追究本車教練員的責(zé)任，并根據(jù)情節(jié)給予處罰。車隊(duì)工作計(jì)劃6按照我公司的工作安排，結(jié)合具體工作實(shí)際，20××年度我部門制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個(gè)方面進(jìn)行深化創(chuàng)新，為我部門工作的開展提供強(qiáng)有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆?，F(xiàn)擬定20××年車隊(duì)年度計(jì)劃如下：一、優(yōu)化管理我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：1、車輛調(diào)度堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，維持公平、公正、尊重客觀實(shí)際，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。辦公用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排，如有異議，當(dāng)時(shí)保留，事后再談。2、簽到制度實(shí)行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時(shí)所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處。3、請假制度嚴(yán)格履行請消假制度，當(dāng)日臨時(shí)請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經(jīng)隊(duì)長批準(zhǔn)后，方可離開，并按請假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處，請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。4、車輛停放制度出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時(shí)間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請?jiān)谕庑蘩?、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時(shí)間，嚴(yán)肅處理。5、出車制度接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請單位報(bào)到。如超時(shí)延誤工作，各部門反映強(qiáng)烈，嚴(yán)肅處理。二、控制燃油消耗和輪胎更換按照公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門將在××年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面，我部門將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評估、評比。三、維修保養(yǎng)和材料消耗我部門將在20××年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的’管理。車輛需要維修時(shí)，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實(shí)后，開出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車輛配件消耗方面，設(shè)立專人專車用料登記冊，明細(xì)所用配件具體情況，每月月底匯總存檔、并交車隊(duì)備檔一份。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴(yán)格把關(guān)，主要在機(jī)油更換方面（無特殊情況）5000公里一換，第一次2桶、第二次1桶、同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。四、安全管理制度及安全培訓(xùn)1、安全管理制度為了保障車輛安全運(yùn)行，保證公司干部職工、外來客人和社會(huì)民眾的生命安全，保障國家財(cái)產(chǎn)不受損害，20××年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：①愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。②養(yǎng)成良好的安全意識(shí)，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。③高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理。④主駕司機(jī)與頂班司機(jī)在倒班時(shí)要認(rèn)真交接車況，油料、手續(xù)、工作量。⑤大雪天氣，未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動(dòng)車，特殊情況需動(dòng)車，須經(jīng)隊(duì)長批準(zhǔn)。⑥限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定（廠區(qū)道路30km/h，地方道路60km/h，高速公路100km/h）行駛速度，我部門在××年度每月將進(jìn)行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。2、安全培訓(xùn)駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識(shí)，必須對其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育，因此我辦將在××年度制定以下培訓(xùn)：①車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)首先要深刻意識(shí)到安全的重要性，積極參加公司的安全會(huì)議、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志。②新增駕駛員持證報(bào)到后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。③我部門計(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊，讓其在休息之余閱讀，加強(qiáng)安全意識(shí)。④我部門駕駛員每個(gè)月進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)，每個(gè)季度聘請縣級(jí)以上交管部門到我公司一次。⑤半年和年終對駕駛員進(jìn)行兩次安全考試，考試成績必須合格，不合格者停崗學(xué)習(xí)，直至合格上崗。我部門在20××年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，爭取將各項(xiàng)工作及任務(wù)出色完成，為公司的經(jīng)濟(jì)繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。車隊(duì)工作計(jì)劃7一、提高車隊(duì)管理工作力度，落實(shí)崗位責(zé)任制，為明年創(chuàng)建模范車隊(duì)工作計(jì)劃提供有力的保證。1、健全車隊(duì)管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊(duì)管理的分工與合作。根據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會(huì)成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)；車隊(duì)管理堅(jiān)持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。2、根據(jù)車隊(duì)推行管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理，每月（周）召開工作的會(huì)議，全面分析車隊(duì)工作計(jì)劃的進(jìn)展情況。3、為更好地開展各項(xiàng)工作，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：（1）對隊(duì)長助理的業(yè)務(wù)知識(shí)指導(dǎo)和監(jiān)督；（2）加強(qiáng)對調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平；（3）每周召開一次隊(duì)務(wù)會(huì)議，全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建計(jì)劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；（4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃。二、安全服務(wù)工作方面計(jì)劃：針對年度發(fā)生交通（服務(wù)）事故頻率及服務(wù)投訴的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：（1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控，復(fù)雜路段的蹲點(diǎn)，對駕駛員操作跟車指導(dǎo)；（2）以各項(xiàng)勞動(dòng)競賽活動(dòng)為動(dòng)力，定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會(huì)議和專項(xiàng)培訓(xùn)；（3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；（4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人；（5）認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作，加強(qiáng)對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題；（6）加強(qiáng)對新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核；（7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析；（8）組織員工觀看安全學(xué)習(xí)VCD，每季度進(jìn)行再培訓(xùn)工作；（9）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。1、第一季度計(jì)劃：結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動(dòng)競賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測試合格，對不合格的’進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí)；由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計(jì)服務(wù)投訴率偏高；因此車隊(duì)重點(diǎn)對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動(dòng)的各項(xiàng)措施。2、第二季度計(jì)劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動(dòng)；舉辦安服業(yè)務(wù)知識(shí)的有獎(jiǎng)活動(dòng)，提升對安全知識(shí)的掌握度；通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個(gè)新的安全行車階段，工作總結(jié)《車隊(duì)年終總結(jié)工作計(jì)劃》。3、第三季度計(jì)劃：根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時(shí)地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；舉辦BI培訓(xùn)活動(dòng)，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。4、第四季度計(jì)劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對交通事故、治安事故、服務(wù)事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；培訓(xùn)重點(diǎn)是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動(dòng)。三、營運(yùn)生產(chǎn)方面計(jì)劃：由于外部環(huán)境的競爭；票價(jià)對比存在的劣勢等因素的影響均對營運(yùn)生產(chǎn)會(huì)造成負(fù)面作用，預(yù)計(jì)明年?duì)I運(yùn)里程及營收增幅不大，車隊(duì)采取一切措施力爭求穩(wěn)步增長；計(jì)劃年完成營運(yùn)里程萬公里；平均每月完成萬公里。計(jì)劃完成營收萬元；平均每月完成萬元（營運(yùn)生產(chǎn)分解計(jì)劃表附頁）。四、機(jī)務(wù)管理工作計(jì)劃：1、加強(qiáng)機(jī)務(wù)班的管理力度，確保一、二保維修質(zhì)量，保證車輛技術(shù)狀況良好。2、嚴(yán)格落實(shí)機(jī)務(wù)“航空式”服務(wù)，明確機(jī)務(wù)員的權(quán)責(zé)，提高機(jī)務(wù)的積極性和責(zé)任心，樹立成本意識(shí)。3、增強(qiáng)零配件修復(fù)質(zhì)量，控制材料成本消耗，定期對車輛尾氣的檢測，達(dá)到“凈、暢、寧”工程的要求。4、落實(shí)每周“例檢”與“三檢”工作檢查，避免出現(xiàn)走過場的現(xiàn)象。5、健全倉庫管理，嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫的材料進(jìn)、出帳記錄和財(cái)務(wù)制度。6、全面推行6S管理，努力爭創(chuàng)年模范車隊(duì)。五、綜合治理工作計(jì)劃：1、消防管理工作計(jì)劃：車隊(duì)成立應(yīng)急分隊(duì)、義務(wù)消防隊(duì)、治保機(jī)構(gòu)，應(yīng)急突發(fā)性消防事故，實(shí)施積極有效的疏散方案，定期對消防巡查工作。（1）第一季度：舉辦消防基本常識(shí)講座，講述滅火的幾種類型，“兩知四會(huì)”的常識(shí)，怎樣檢查滅火器；場站用電情況的專項(xiàng)定期檢查。（2）第二季度：舉辦一次消防實(shí)操演練活動(dòng)，舉辦義務(wù)消防隊(duì)的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。（3）第三季度：對消防業(yè)務(wù)知識(shí)專項(xiàng)活動(dòng)。（4）第四季度：重點(diǎn)培訓(xùn)防火工作的預(yù)防。2、治安管理工作計(jì)劃：（1）第一季度：以學(xué)習(xí)《中華人民共和國治安管理?xiàng)l例》為重點(diǎn)。（2）第二季度：如何預(yù)防交通事故轉(zhuǎn)化為治安事件的案例分析，提高員工的法制意識(shí)。（3）第三季度：正當(dāng)防衛(wèi)與日常服務(wù)工作的案例分析，推動(dòng)員工學(xué)會(huì)利用法律維護(hù)自身的利益。（4）第四季度：如何預(yù)防治安事故的發(fā)生及善后處理。六、企業(yè)文化建設(shè)計(jì)劃：1、第一季度：發(fā)揮“職工之家”的作用，舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)；舉辦轉(zhuǎn)變員工思想觀念座談會(huì)；開展學(xué)習(xí)企業(yè)的規(guī)章制度，特別是對新的違章違紀(jì)尺度表的學(xué)習(xí)。2、第二季度：舉辦片區(qū)或車隊(duì)之間的文體聯(lián)誼會(huì)，初步計(jì)劃開展足球、乒乓球、桌球、卡拉0K的比賽；開展職業(yè)道德學(xué)習(xí)。3、第三季度：舉辦黨、工、團(tuán)先進(jìn)骨干的座談會(huì)；舉辦一場以車組為單位的文體活動(dòng)。4、第四季度：舉辦中秋、國慶聯(lián)誼會(huì)；開展各項(xiàng)年終表彰會(huì)議。通過對車隊(duì)工作的計(jì)劃，車隊(duì)全體員工要求嚴(yán)格執(zhí)行，要努力奮斗，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。車隊(duì)工作計(jì)劃8為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊(duì)的實(shí)際情況，特制定12年度車隊(duì)工作計(jì)劃如下：一、提高車隊(duì)管理工作力度，落實(shí)崗位責(zé)任制。1．健全車隊(duì)管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊(duì)管理的分工與合作。根據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會(huì)成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)；車隊(duì)管理堅(jiān)持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。2．根據(jù)車隊(duì)推行6S管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理，每月（周）召開工作的會(huì)議，全面分析車隊(duì)工作計(jì)劃的進(jìn)展情況。3．為更好地開展各項(xiàng)工作，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：（1）對隊(duì)長助理的業(yè)務(wù)知識(shí)指導(dǎo)和監(jiān)督；（2）加強(qiáng)對調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平；（3）每周召開一次隊(duì)務(wù)會(huì)議，全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建計(jì)劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；（4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃。二、安全方面計(jì)劃：針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：（1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控指導(dǎo)；（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會(huì)議和專項(xiàng)培訓(xùn)；（3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；（4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人；（5）認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作，加強(qiáng)對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題；（6）加強(qiáng)對新招駕駛員的.專項(xiàng)培訓(xùn)與考核；（7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析；（8）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。1．第一季度計(jì)劃：結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動(dòng)競賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測試合格，對不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí)；由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計(jì)服務(wù)投訴率偏高；因此車隊(duì)重點(diǎn)對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動(dòng)的各項(xiàng)措施。2．第二季度計(jì)劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動(dòng)；舉辦安服業(yè)務(wù)知識(shí)的有獎(jiǎng)活動(dòng)，提升對安全知識(shí)的掌握度；通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個(gè)新的安全行車階段。3．第三季度計(jì)劃：根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時(shí)地調(diào)整安全質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；舉辦BI培訓(xùn)活動(dòng)，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。4．第四季度計(jì)劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；培訓(xùn)重點(diǎn)是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動(dòng)。三、營運(yùn)生產(chǎn)方面計(jì)劃：由于外部環(huán)境的競爭；存在的劣勢等因素的影響均對營運(yùn)生產(chǎn)會(huì)造成負(fù)面作用，生產(chǎn)分解計(jì)劃表附頁。車隊(duì)工作計(jì)劃9按照公司20xx年管理方案，結(jié)合具體工作實(shí)際，現(xiàn)擬定20xx年小車班工作計(jì)劃如下：一、優(yōu)化管理我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：1、請假制度嚴(yán)格履行請消假制度，當(dāng)日臨時(shí)請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經(jīng)隊(duì)長批準(zhǔn)后，方可離開，并按請假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處；2、車輛停放制度出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時(shí)間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請?jiān)谕庑蘩?、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時(shí)間，嚴(yán)肅處理。3、出車制度接到出車任務(wù)的駕駛員必須在出發(fā)前10分鐘之內(nèi)必須把車輛停到辦公樓樓下。如超時(shí)延誤工作，各部門反映強(qiáng)烈，嚴(yán)肅處理。二、控制燃油消耗和輪胎更換按照公司節(jié)能降耗的總體要求，小車班將在12年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面，小車班將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的.油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評估、評比；三、維修保養(yǎng)和材料消耗小車班將在12年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。車輛需要維修時(shí)，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實(shí)后，到指定修理廠修理。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴(yán)格把關(guān)，主要在機(jī)油更換方面（無特殊情況）7500公里更換一次，同時(shí)根據(jù)季節(jié)夏季如玻璃液等消變化，耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。四、安全管理制度及安全培訓(xùn)1、安全管理制度為了保障車輛安全運(yùn)行，保證公司管理人員、外來客人和社會(huì)民眾的生命安全，保障公司財(cái)產(chǎn)不受損害，12年度小車班將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：①愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛；②養(yǎng)成良好的安全意識(shí)，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速；③高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理；④限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定（廠區(qū)道路5km/h，地方道路60km/h，高速公路120km/h）行駛速度，小車班在12年度每月將進(jìn)行一次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛以及違章有個(gè)人承擔(dān)。3、安全培訓(xùn)駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識(shí)，必須對其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育，因此小車班將在12年度制定以下培訓(xùn)：①首先要深刻意識(shí)到安全的重要性，積極參加公司的安全會(huì)議、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志；②新增駕駛員持證報(bào)到后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用；③計(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊，讓其在休息之余閱讀，加強(qiáng)安全意識(shí)。車隊(duì)工作計(jì)劃101、是現(xiàn)場生產(chǎn)的組織實(shí)施者，生產(chǎn)過程的參與者火監(jiān)督者，隊(duì)長的助手，不僅是生產(chǎn)員，也是重要的管理人員，是公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的.實(shí)現(xiàn)的最基本的保障。2、負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度管理，參與員工的管理，車輛技術(shù)的管理，安全服務(wù)的管理，員工的考勤分配，統(tǒng)計(jì)工作，考勤工作，后勤工作，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，工作分析總結(jié)。3、按序發(fā)車，做到行車，發(fā)車有序，調(diào)度靈活。督促駕駛員提前到班。4、5、制度當(dāng)天工作計(jì)劃。根據(jù)工作需要，在工作休息時(shí)間每月不少于3次上車調(diào)查駕駛員工作情況。6、做好值班車、停車場車輛進(jìn)出時(shí)間的原始紀(jì)錄，做好臺(tái)賬的紀(jì)錄及報(bào)表的按時(shí)上報(bào)工作。7、關(guān)注司機(jī)人員的動(dòng)態(tài)，嚴(yán)謹(jǐn)狀態(tài)不佳有礙安全行車的司機(jī)上路8、與機(jī)務(wù)管理人員及時(shí)溝通，禁止技術(shù)狀態(tài)不良有礙安全的車輛出場上路。9、督促駕駛員做好，車容衛(wèi)生工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改匯報(bào)，督促車輛的例保，進(jìn)場、加油和司機(jī)吃飯，交接工作，所有車輛回場后才可下班。10、了解公司相關(guān)規(guī)章制度，做好了解解釋工作，與駕駛員充分溝通，緩解矛盾沖突，對駕駛?cè)藛T動(dòng)態(tài)及時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào)。11、督促駕駛?cè)藛T做好票據(jù)登記，無誤后簽章后確認(rèn)，認(rèn)真檢查票據(jù)。12、負(fù)責(zé)車隊(duì)的考勤管理(真實(shí))和后勤生活管理。13、定期進(jìn)行工作分析總結(jié)，并向車管部匯報(bào)。14、積極參加個(gè)項(xiàng)培訓(xùn)與生產(chǎn)會(huì)議，并就車隊(duì)管理工作提出合理化建議。車隊(duì)工作計(jì)劃11一、運(yùn)輸生產(chǎn)攻堅(jiān)克難今年處給我段下達(dá)的運(yùn)輸收入為5400萬元，運(yùn)輸旅客為tt人次。為完成處下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上，變壓力為動(dòng)力，堅(jiān)持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運(yùn)市場”為中心，大力開展?fàn)I銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，根據(jù)不同季節(jié)、不同列車等級(jí)，將任務(wù)分劈到四個(gè)車隊(duì)和28個(gè)班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運(yùn)輸收入出現(xiàn)欠收，與去年同期相比下降了%。為減少非典疫情帶來的損失，在抗擊非典取得階段性勝利后，我段相繼召開了三次經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)，重新調(diào)整生產(chǎn)指標(biāo)，抓住“非典”過后客流反彈及庫—烏段公路施工、暑運(yùn)、“十一”黃金周和冬運(yùn)等有利時(shí)機(jī)，加大堵漏保收力度，積極開展各種營銷宣傳和客流調(diào)查，對重點(diǎn)列車的日?？土髁髁?、流向進(jìn)行跟蹤調(diào)查和分析，掌握客流變化規(guī)律，及時(shí)捕捉客流信息，及時(shí)準(zhǔn)確地向上級(jí)部門反饋客流變化情況，為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料，盡最大努力力爭完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車補(bǔ)收入為萬元，還欠收萬元，完成年計(jì)劃的%，旅客輸送量為人次，行包萬件。在積極作好運(yùn)輸生產(chǎn)增運(yùn)補(bǔ)收的同時(shí)，我段多元經(jīng)濟(jì)按照“大多經(jīng)”經(jīng)營管理思想，緊緊依托列車市場，加大投入，大力發(fā)展多元經(jīng)濟(jì)和集體經(jīng)濟(jì)。全年多元經(jīng)濟(jì)完成商品銷售和餐營收入共計(jì)萬元，創(chuàng)利萬元，集經(jīng)完成萬元，創(chuàng)利萬元。多元經(jīng)濟(jì)與集體經(jīng)濟(jì)較去年有了一定的增長。二、安全生產(chǎn)基本有序200x年我段認(rèn)真落實(shí)局、處1號(hào)文件精神和局“強(qiáng)基建制、依法管理”和“五個(gè)載體、五個(gè)強(qiáng)化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點(diǎn)，緊緊圍繞落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，開展“三標(biāo)”活動(dòng)，強(qiáng)化對現(xiàn)場作業(yè)的卡控，充分發(fā)揮“責(zé)任、監(jiān)控、檢查、教育”的作用，使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日，我段實(shí)現(xiàn)了無重大行車事故天，無一般行車事故天，無職工責(zé)任及傷亡事故天，無職工責(zé)任輕傷事故天。1、以春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)為重點(diǎn)，狠抓客車安全針對春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)安全工作的.特點(diǎn)，有針對性地開展安全工作。在春運(yùn)和冬運(yùn)中，將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點(diǎn)。認(rèn)真落實(shí)安全管理制度和卡控措施。加大對列車重點(diǎn)部門的檢查力度。在暑運(yùn)中，將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規(guī)定》等。加大對列車防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時(shí)，還加強(qiáng)餐飲安全的管理。對多經(jīng)料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合，對食品、餐料的加工、采購儲(chǔ)存等檢查、嚴(yán)加進(jìn)貨、加工、出售關(guān)。2、加強(qiáng)教育，提高干部職工的安全意識(shí)加強(qiáng)教育，牢固樹立“安全第一”的思想，努力提高干部職工的安全責(zé)任意識(shí)和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習(xí)局、處1號(hào)精神、段《關(guān)于貫徹落實(shí)局、處1號(hào)精神，深入開展規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動(dòng)手則》等電視法規(guī)及各類安全管理辦法。同時(shí)，還開展了安全知識(shí)搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習(xí)段編訂的《安全事故案例》，認(rèn)真學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。三是認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)“2。4”、“4。9”、“9。30”全路安全電視會(huì)議精神。不斷提高干部職工的安全意識(shí)。車隊(duì)工作計(jì)劃12一、加強(qiáng)車隊(duì)企業(yè)文化建設(shè)的意義1.1發(fā)揮凝聚作用車隊(duì)企業(yè)文化是聯(lián)系職工與企業(yè)追求的重要紐帶，是車隊(duì)職工榮譽(yù)感和歸屬感的源頭。車隊(duì)企業(yè)文化具有極強(qiáng)的凝聚作用，尤其是在車隊(duì)企業(yè)創(chuàng)業(yè)之初和危難之時(shí)，這種凝聚作用更能發(fā)揮重要力量。受員工認(rèn)可的企業(yè)文化對職工的思維與行為起到了重要的引導(dǎo)作用，車隊(duì)職工的思想觀念隨著車隊(duì)企業(yè)文化的發(fā)展不斷發(fā)生轉(zhuǎn)變，進(jìn)而凝聚在一起，發(fā)揮巨大作用，增強(qiáng)車隊(duì)企業(yè)的凝聚力，推動(dòng)車隊(duì)企業(yè)的發(fā)展。1.2發(fā)揮激勵(lì)作用車隊(duì)企業(yè)文化對人的因素做到了充分的重視，強(qiáng)調(diào)對人的尊重與信任，為職工營造溫暖舒適的工作環(huán)境，創(chuàng)建和諧的人際關(guān)系。以車隊(duì)職工的共同價(jià)值觀作為尺度，可有效發(fā)揮車隊(duì)職工的積極性、創(chuàng)造性和智慧力，提高車隊(duì)企業(yè)職工的整體素質(zhì)，發(fā)掘職工潛力，最終實(shí)現(xiàn)車隊(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。1.3營造和諧的企業(yè)氛圍從長遠(yuǎn)角度來看，在車隊(duì)企業(yè)的長期發(fā)展過程中，車隊(duì)企業(yè)文化是一種重要的推動(dòng)力量，起到了潛移默化的作用。車隊(duì)企業(yè)的發(fā)展是以良好的車隊(duì)企業(yè)文化氛圍作為基礎(chǔ)的，車隊(duì)企業(yè)文化促進(jìn)和影響了車隊(duì)企業(yè)的發(fā)展，可以說，車隊(duì)企業(yè)的快速發(fā)展離不開優(yōu)秀、先進(jìn)的車隊(duì)企業(yè)文化。二、車隊(duì)企業(yè)文化建設(shè)中存在的問題2.1對車隊(duì)企業(yè)文化建設(shè)認(rèn)識(shí)不足一部分車隊(duì)企業(yè)缺乏對企業(yè)文化內(nèi)涵的清晰認(rèn)識(shí)，只是通過開展一些公共宣傳活動(dòng)、社會(huì)公益活動(dòng)、職工娛樂活動(dòng)等建設(shè)車隊(duì)企業(yè)文化，并沒有充分認(rèn)識(shí)車隊(duì)企業(yè)文化建設(shè)的最根本的內(nèi)容，沒有確立企業(yè)的理念和行為方式等。還有部分車隊(duì)企業(yè)以視覺文化作為車隊(duì)企業(yè)文化建設(shè)的重點(diǎn)，只是做一些表面工作，例如統(tǒng)一著裝、標(biāo)識(shí)、進(jìn)行形象宣傳等，使得企業(yè)文化建設(shè)過于膚淺和形式主義。2.2車隊(duì)企業(yè)文化缺乏鮮明的個(gè)性企業(yè)文化因其獨(dú)特性才得以不斷發(fā)揮凝聚作用，團(tuán)結(jié)企業(yè)職工。然而許多車隊(duì)企業(yè)在進(jìn)行企業(yè)文化建設(shè)時(shí)，沒有自己鮮明的個(gè)性，生搬硬套其他企業(yè)的文化，在企業(yè)的經(jīng)營理念、價(jià)值觀、企業(yè)精神等許多方面與其他企業(yè)有很大程度的相似。企業(yè)標(biāo)識(shí)不夠新穎，甚至許多制度與其他企業(yè)完全相同，企業(yè)自身的文化色彩被埋沒，車隊(duì)企業(yè)獨(dú)特的價(jià)值取向、行為方式等也很難顯現(xiàn)出來，難以凝聚職工。2.3車隊(duì)企業(yè)文化不夠系統(tǒng)車隊(duì)的企業(yè)文化建設(shè)不夠系統(tǒng)，過于隨意。首先，看到其他企業(yè)發(fā)展企業(yè)文化就跟風(fēng)行動(dòng)，但只是一時(shí)興起，不能長期堅(jiān)持下來;其次，對車隊(duì)企業(yè)文化沒有進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，企業(yè)文化建設(shè)工作開展過于隨意，缺乏完備的策劃方案。車隊(duì)企業(yè)文化建設(shè)是為車隊(duì)企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)服務(wù)的，因此，在車隊(duì)企業(yè)文化建設(shè)的過程中，應(yīng)注重結(jié)合車隊(duì)企業(yè)的經(jīng)營管理活動(dòng)，將企業(yè)的文化力巧妙轉(zhuǎn)化為企業(yè)的競爭力，在車隊(duì)企業(yè)的實(shí)際工作中得以真正落實(shí);再次，車隊(duì)企業(yè)的文化建設(shè)工作缺乏必要的制度保障，車隊(duì)企業(yè)的.管理層并沒有認(rèn)識(shí)到企業(yè)文化建設(shè)的重要性，在日常管理過程中并沒有重視對企業(yè)文化建設(shè)工作的管理，甚至并沒有將企業(yè)文化建設(shè)納入企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中，總之，缺乏有效的制度對企業(yè)文化建設(shè)工作進(jìn)行保障。最后，頻繁修改對車隊(duì)企業(yè)文化體系的表述，隨意改變企業(yè)文化要素。三、加強(qiáng)車隊(duì)企業(yè)文化建設(shè)的對策3.1加強(qiáng)對車隊(duì)企業(yè)文化內(nèi)涵的認(rèn)識(shí)雖然車隊(duì)企業(yè)文化有許多種定義，但是車隊(duì)企業(yè)文化內(nèi)涵并不復(fù)雜，它實(shí)質(zhì)上是車隊(duì)企業(yè)管理的一種藝術(shù)、思想與科學(xué)。車隊(duì)企業(yè)文化的核心是價(jià)值觀，表象與支撐是企業(yè)理念、標(biāo)識(shí)、制度等方面的內(nèi)容，具體體現(xiàn)是以該價(jià)值觀作為核心的企業(yè)行為。切忌將車隊(duì)企業(yè)文化建設(shè)工作與精神文明建設(shè)、思想政治工作等混為一談，同時(shí)，也應(yīng)充分結(jié)合企業(yè)的經(jīng)營管理，發(fā)展與企業(yè)的經(jīng)營管理相適應(yīng)的車隊(duì)企業(yè)文化。加強(qiáng)宣傳教育工作，使得車隊(duì)企業(yè)職工對車隊(duì)企業(yè)文化內(nèi)涵有清晰的認(rèn)識(shí)，提高車隊(duì)職工對企業(yè)文化的認(rèn)同感，使其能夠自覺踐行車隊(duì)企業(yè)文化，真正發(fā)揮車隊(duì)企業(yè)文化的價(jià)值。3.2打造獨(dú)具特色的車隊(duì)企業(yè)文化優(yōu)秀的車隊(duì)企業(yè)文化必有其獨(dú)到之處，才得以脫穎而出。因而，應(yīng)對車隊(duì)企業(yè)的個(gè)性特點(diǎn)有清晰的認(rèn)識(shí)，在建設(shè)車隊(duì)企業(yè)文化的過程中將自身特色突顯出來。這就需要對車隊(duì)企業(yè)進(jìn)行深入調(diào)查，對企業(yè)的發(fā)展史有全面的把握，發(fā)揚(yáng)企業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，對企業(yè)的發(fā)展方向有準(zhǔn)確的定位。探索符合車隊(duì)企業(yè)發(fā)展需要的文化，深刻闡釋企業(yè)的價(jià)值觀、核心理念等，避免出現(xiàn)抄襲、雷同現(xiàn)象。除此之外，還應(yīng)盡量體現(xiàn)車隊(duì)企業(yè)的行業(yè)特色、經(jīng)營特色，如成立車隊(duì)感情互動(dòng)室等。3.3對車隊(duì)企業(yè)文化建設(shè)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃站在車隊(duì)企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度上，對車隊(duì)企業(yè)文化建設(shè)進(jìn)行統(tǒng)籌考慮。制定中長期車隊(duì)企業(yè)文化建設(shè)規(guī)劃，保證文化建設(shè)工作能夠連貫開展。制定車隊(duì)企業(yè)文化建設(shè)工作的年度計(jì)劃，明確文化建設(shè)的目的。在車隊(duì)企業(yè)的日常管理過程中，重視車隊(duì)企業(yè)文化建設(shè)工作的開展，加強(qiáng)對車隊(duì)文化建設(shè)工作的監(jiān)督，保證車隊(duì)企業(yè)的廣大職工能夠積極參與企業(yè)的文化建設(shè)，做好日常工作，推動(dòng)車隊(duì)企業(yè)文化建設(shè)工作的順利開展。四、結(jié)論加強(qiáng)車隊(duì)企業(yè)文化建設(shè)，可發(fā)揮凝聚作用和激勵(lì)作用，營造和諧的企業(yè)氛圍。然而，當(dāng)前車隊(duì)企業(yè)文化建設(shè)過程中仍存在許多問題，如對車隊(duì)企業(yè)文化建設(shè)認(rèn)識(shí)不足、車隊(duì)企業(yè)文化缺乏鮮明的個(gè)性、車隊(duì)企業(yè)文化不夠系統(tǒng)等，對此，應(yīng)加強(qiáng)對車隊(duì)企業(yè)文化內(nèi)涵的認(rèn)識(shí)、打造獨(dú)具特色的車隊(duì)企業(yè)文化、對車隊(duì)企業(yè)文化建設(shè)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，不斷加強(qiáng)車隊(duì)企業(yè)文化建設(shè)。車隊(duì)工作計(jì)劃13為貫徹落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)的安全精神和要求，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”，我們將一如既往的增強(qiáng)機(jī)關(guān)車隊(duì)駕駛員安全行車責(zé)任意識(shí)，確保公司車輛和人身財(cái)產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂xx年度的安全工作計(jì)劃。一、車輛的安全維護(hù)1、對本公司所有車輛每周進(jìn)行一次全面檢查，檢查項(xiàng)目主要對車輛設(shè)施的’安全性能，如：燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪胎、各部連接及傳動(dòng)部分、松動(dòng)情況等。對車輛存在的問題及時(shí)與辦公室領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，協(xié)商盡快解決，并做好車輛的日常維護(hù)，確保車輛性能狀況完好。2、定期對公司車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)工作，客車按照交通部門規(guī)定定期到市客運(yùn)定點(diǎn)修理廠進(jìn)行維護(hù)，小車到公司指定修理廠維護(hù)，主要針對車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光，定期更換機(jī)油、齒輪油、防凍液，換機(jī)油濾芯、柴油濾芯、空氣濾芯。3、各車定期到保險(xiǎn)公司給車輛辦理保險(xiǎn)，到公安交警車管部門進(jìn)行年度審驗(yàn)4、認(rèn)真做好公司所有車輛的消防和安全工作加強(qiáng)對滅火器具、安全錘和三角牌的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。二、安全行車規(guī)定1、認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。2、嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車，駕車時(shí)系好安全帶，自覺做到禮讓三先，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。3、認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確保“四良”（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好）4、車輛協(xié)助辦公室統(tǒng)一調(diào)度和管理禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。5、建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。三、安全教育1、組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識(shí)按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)定。2、車隊(duì)要堅(jiān)持每月一次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達(dá)公司領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)交管部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)。3、車隊(duì)要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。4、根據(jù)上級(jí)要求并結(jié)合公司實(shí)際，辦公室（車隊(duì)）每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識(shí)測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并提出整改處理意見5、公司組織的安全教育活動(dòng)，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊(duì)要嚴(yán)格考勤。6、車隊(duì)對各類培訓(xùn)教育要做好臺(tái)帳記錄，以便備查。四、結(jié)束語安全行車輛責(zé)任重大我們要不斷的通過安全教育活動(dòng)，在各駕駛員心中樹立起安全觀念，明確責(zé)任，力爭本年里不發(fā)生安全事故，為確保我公司的車輛安全穩(wěn)定作出貢獻(xiàn)。車隊(duì)工作計(jì)劃1420xx年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的xx年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由xx年4月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作匯報(bào)如下：一、20xx年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營。全年長途用車達(dá)866次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利