信號(hào)工考試題+答案

信號(hào)工考試題+答案一、單選題（共53題，每題1分，共53分）1.凡是進(jìn)路的始端部位都應(yīng)設(shè)()取消繼電器QJ。A、三個(gè)B、一個(gè)C、四個(gè)D、二個(gè)正確答案：B2.照查繼電器電路中,ZCJ設(shè)置在()。A、只設(shè)置在1LXF中B、只設(shè)置在2LXF中C、設(shè)置在1LXF或2LXF中D、設(shè)置在LXZ或1LXZ或2LXF中正確答案：C3.電氣化區(qū)段軌道電路適配器對(duì)于超過(guò)l0A以上的強(qiáng)大電流，由()保安器給以防護(hù)，使軌道電路受電端的設(shè)備不受損害A、10AB、20AC、30AD、40A正確答案：A4.在雙線雙向自動(dòng)閉塞區(qū)段，反方向運(yùn)行時(shí)，通過(guò)改變運(yùn)行方向，轉(zhuǎn)換區(qū)間的發(fā)送和接收設(shè)備，并使規(guī)定方向的通過(guò)信號(hào)機(jī)()。A、亮紅燈B、亮綠燈C、亮黃燈D、滅燈正確答案：D5.ZDJ9系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換完畢，是靠（）來(lái)切斷啟動(dòng)電路的。A、自動(dòng)開(kāi)閉器B、移位接觸器C、1DQJ落下D、鎖閉繼電器SJ落下正確答案：A6.ZD6-D型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿檢查柱落入檢查塊缺口內(nèi)的兩側(cè)間隙為()mm.A、1.5B、1.5±0.5C、2D、2.0±0.5正確答案：B7.信號(hào)開(kāi)放后又因故關(guān)閉，隨后列車駛?cè)虢咏鼌^(qū)段，此時(shí)進(jìn)路實(shí)現(xiàn)的鎖閉是（）。A、引導(dǎo)總鎖閉B、接近鎖閉C、區(qū)段鎖閉D、預(yù)先鎖閉正確答案：D8.電阻并聯(lián)可以()。A、分流B、阻抗C、分壓D、容抗正確答案：A9.設(shè)備故障發(fā)生單位隱瞞或查不清原因的，定該單位責(zé)任，協(xié)同隱瞞的單位追究（）A、同等責(zé)任B、主要責(zé)任C、全部責(zé)任D、重要責(zé)任正確答案：A10.設(shè)備管理單位人員發(fā)現(xiàn)影響行車的水害、險(xiǎn)情等危及行車安全情況時(shí)，應(yīng)果斷攔停列車，迅速設(shè)置防護(hù)，并立即向（）報(bào)告險(xiǎn)情。A、車站值班員（列車調(diào)度員）B、主管領(lǐng)導(dǎo)C、段調(diào)度指揮中心D、車間主任正確答案：A11.為提高電容器的容量和減小體積，兩電極之間介質(zhì)采用電解質(zhì)，這種電容器稱為()，使用時(shí)應(yīng)注意電容器正、負(fù)的極性。A、云母電容器B、紙介電容器C、電解電容器D、滌綸電容器正確答案：C12.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖應(yīng)按聯(lián)鎖圖表進(jìn)行()一次的聯(lián)鎖試驗(yàn)。A、一年B、二年C、五年D、三年正確答案：A13.信號(hào)系統(tǒng)、設(shè)備器材保修期內(nèi)質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，（）和生產(chǎn)廠家提供維修或更換。A、設(shè)計(jì)方B、檢測(cè)單位C、鐵路局D、供應(yīng)商正確答案：D14.信號(hào)工區(qū)是負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備維修工作的基本生產(chǎn)組織，承擔(dān)管內(nèi)信號(hào)設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)和集中檢修工作，實(shí)行晝夜值班制度，及時(shí)處理()。A、調(diào)車作業(yè)B、設(shè)備故障C、行車作業(yè)D、發(fā)車作業(yè)正確答案：B15.穩(wěn)壓二極管工作宇（）狀態(tài)時(shí)，在電路中起穩(wěn)壓作用A、飽和B、正向?qū)–、反向擊穿D、截至正確答案：C16.在信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，主、副電源切換屬于()。A、三級(jí)報(bào)警B、二級(jí)報(bào)警C、一級(jí)報(bào)警D、不報(bào)警正確答案：C17.引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后車未接近.軌道電路故障突然自動(dòng)恢復(fù).該區(qū)段的道岔()解鎖。A、不能B、能C、可能D、有1組解鎖。正確答案：A18.道岔表示電路中包含；定位表示繼電器、反位表示繼電器、道岔表示變壓器，（）。A、阻容插件、二極管B、1DQJ、2DQJC、阻容插件、2DQJD、二極管、FCJ正確答案：A19.防止聯(lián)鎖失效的重點(diǎn)不包括下列()。A、不填寫(xiě)聯(lián)鎖試驗(yàn)表B、電源對(duì)地電流超標(biāo)C、電纜絕緣不良造成混線D、聯(lián)鎖試驗(yàn)不徹底正確答案：A20.在最不利條件下，軌道繼電器線圈上的電壓應(yīng)不大于50V，調(diào)整時(shí)的有效電壓分別為不小于（）V。A、24B、50C、7.4D、18正確答案：D21.Z電源屏輸出局部電源電壓超前軌道電源電壓角度為（）。A、180度B、60度C、90度D、120度正確答案：C22.對(duì)于半波整流電路，整流系數(shù)為()。A、0.75B、0.9C、0.45D、0.6正確答案：C23.根據(jù)?工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法?工電線路函〔２０１８〕２８號(hào)文件要求，道岔連接桿、拉桿、頂鐵等由（）負(fù)責(zé)維修管理。A、工務(wù)、電務(wù)B、電務(wù)C、車務(wù)D、工務(wù)正確答案：D24.JPXC-1000型繼電器的工作值不大于()。A、16VB、16.4VC、16.8VD、17V正確答案：A25.“兩失一違”不包扣()。A、信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖失效B、施工防護(hù)失控C、信號(hào)設(shè)備失修D(zhuǎn)、違章作業(yè)正確答案：B26.（）人員應(yīng)根據(jù)車務(wù)應(yīng)急值守人員（列車調(diào)度員）的布置現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)路，工務(wù)按規(guī)定加鎖。A、工務(wù)B、電務(wù)、工務(wù)C、車務(wù)、電務(wù)D、車務(wù)、工務(wù)正確答案：B27.禁止人體、工具侵入電化限界（）或未采取絕緣防護(hù)措施進(jìn)行帶電作業(yè)。A、5MB、10MC、2MD、1M正確答案：C28.高柱信號(hào)機(jī)托架的橫向桁架底邊高出鋼軌面的限界，在非電力牽引區(qū)段不得小于（）mm。A、3000B、6000C、5000D、4000正確答案：B29.根據(jù)?工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法?工電線路函〔２０１８〕28號(hào)文件要求,外鎖閉裝置尖軌牽引點(diǎn)處有（）mm及以上間隙時(shí)（直向速度大于160km/h道岔，密貼檢查器處有（）mm及以上間隙時(shí)）不應(yīng)接通道岔表示。設(shè)表示桿的牽引點(diǎn)處密貼尖軌與基本軌、心軌與翼軌間有4mm及以上水平間隙時(shí)，不應(yīng)鎖閉或接通道岔表示。A、10、5B、3、6C、6、3D、2、4正確答案：A30.軌道電路鋼軌絕緣在不能安裝在同一坐標(biāo)時(shí)，其錯(cuò)開(kāi)的距離不得大于（）。A、4MB、3MC、3.5MD、2.5M正確答案：D31.各單位各級(jí)防洪辦要實(shí)行（）小時(shí)值班制度，各單位（）小時(shí)均要有一名領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭值班。A、4848B、2448C、2424D、4824正確答案：C32.當(dāng)軌道電路死區(qū)段的長(zhǎng)度小于2.1m時(shí)，其與相鄰死區(qū)段的間隔或相鄰軌道電路的間隔允許（）。A、15-18mB、10-16mC、10-18mD、10.5-16m正確答案：A33.鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及()安全的情況時(shí)，應(yīng)立即采取有效安全措施。A、行車和人身B、行車C、設(shè)備D、人身正確答案：A34.“三不動(dòng)”中的正在使用中的設(shè)備不動(dòng)是指（）。A、道岔設(shè)備B、任何信號(hào)設(shè)備C、已辦理好進(jìn)路或閉塞的設(shè)備D、閉塞設(shè)備正確答案：C35.電務(wù)通信、信號(hào)設(shè)備建筑限界，對(duì)侵限設(shè)備應(yīng)注明具體侵限部位及（）。A、侵限數(shù)據(jù)B、侵限類型C、侵限標(biāo)準(zhǔn)D、侵限原因正確答案：A36.取消進(jìn)路與人工解鎖的不同點(diǎn)在于()。A、由遠(yuǎn)及近解鎖B、進(jìn)路空閑時(shí)才能解鎖C、信號(hào)關(guān)閉D、延時(shí)正確答案：D37.根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定D類火災(zāi)是指（）。A、固體物質(zhì)火災(zāi)B、液體火災(zāi)C、金屬火災(zāi)D、氣體火災(zāi)正確答案：C38.軌道電路區(qū)段無(wú)車占用，軌道繼電器落下(開(kāi)路式)或吸起(閉路式)，軌道電路這種狀態(tài)就是()狀態(tài)A、調(diào)整B、開(kāi)路C、短路D、分路正確答案：A39.大修工程竣工后，施工單位必須確認(rèn)工程已按設(shè)計(jì)工作量完成，質(zhì)量符合規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并提供完整的竣工文件，經(jīng)施工單位自驗(yàn)、電務(wù)段初驗(yàn)合格后，提出()，請(qǐng)求驗(yàn)收。A、技術(shù)措施B、安全措施C、施工措施D、請(qǐng)驗(yàn)報(bào)告正確答案：D40.無(wú)人站勾鎖器由（）購(gòu)置交電務(wù)放置于運(yùn)轉(zhuǎn)室，由電務(wù)保管。A、工務(wù)B、工務(wù)和車務(wù)C、車務(wù)D、電務(wù)正確答案：C41.集團(tuán)公司管內(nèi)普速鐵路禁止采用（）辦法行車。A、隔時(shí)行車B、隔時(shí)續(xù)行C、連續(xù)行車D、連時(shí)續(xù)行正確答案：B42.道岔需加鎖時(shí)，執(zhí)行以下規(guī)定：18#道岔可動(dòng)心尖軌：在（）處安裝一個(gè)勾（頂）鎖器。A、第一牽引點(diǎn)B、第二牽引點(diǎn)C、第三牽引點(diǎn)D、以上全部正確答案：A43.四線制道岔控制電路中，2DQJ的型號(hào)是（）。A、JWJXC-H125/0.44或JWJXC-H125/80B、JYJXC-160/260或JYJXC-135/220C、JWXC-1700D、JPXC-1000正確答案：B44.ZD6-D轉(zhuǎn)轍機(jī)的主銷型號(hào)為（）。A、2TB、9TC、3TD、5T正確答案：C45.各種連接桿的調(diào)整絲扣余量不得小于（）mm。A、12B、10C、18D、15正確答案：B46.在無(wú)任何道岔動(dòng)作時(shí)，電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電源對(duì)地電流不得大于()。A、0.5mAB、1mAC、1.5mAD、2mA正確答案：B47.設(shè)備管理單位須每年對(duì)信息機(jī)房（）進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)各接地裝置和引接線（含兩端接頭或端子），進(jìn)行全面檢查和測(cè)試，測(cè)試接地電阻符合標(biāo)準(zhǔn)。A、動(dòng)環(huán)系統(tǒng)B、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)C、綜合接地系統(tǒng)D、視頻監(jiān)控系統(tǒng)正確答案：C48.新修訂的鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則中，密檢器檢修周期，規(guī)定為()年。A、5-10B、3-5C、10-15D、2-3正確答案：A49.ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的摩擦電流正反向相差不應(yīng)（）A。A、小于0.5B、2.3-2.9C、大于0.3D、大于0.4正確答案：C50.不屬于信號(hào)安全工作“三害”的是()。A、作業(yè)準(zhǔn)備不足B、蠻干C、違章D、搶點(diǎn)正確答案：A51.水害發(fā)生后()小時(shí)內(nèi)，啟用應(yīng)急通訊，將現(xiàn)場(chǎng)圖片發(fā)送到公司搶險(xiǎn)救援中心，公司4小時(shí)內(nèi)發(fā)送到鐵路總公司防洪指揮部辦公室。A、3B、2C、1D、4正確答案：C52.電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦連接器的摩擦帶（）沾油。A、無(wú)所謂B、不得C、可以D、必須正確答案：B53.發(fā)生特種設(shè)備事故時(shí)，（）必須按規(guī)定上報(bào)公司安監(jiān)室和電務(wù)部，并及時(shí)進(jìn)行事故救援和調(diào)查處理。A、辦公室B、信號(hào)技術(shù)科C、安質(zhì)科D、工會(huì)正確答案：C二、多選題（共8題，每題1分，共8分）1.設(shè)有進(jìn)路自動(dòng)控制設(shè)備的駝峰，因雨雪影響使雷達(dá)測(cè)速不準(zhǔn)、減速器出口速度超標(biāo)時(shí)，經(jīng)（）和（）人員共同確認(rèn)后，由電務(wù)人員及時(shí)登記，停用自動(dòng)、半自動(dòng)作業(yè)方式或停用設(shè)備。A、車務(wù)B、供電C、工務(wù)D、電務(wù)正確答案：AD2.信號(hào)中修應(yīng)針對(duì)設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)，積極采用“五防”和“三新一化”等措施，提高信號(hào)設(shè)備的可靠性，其中三新一化指（）。A、新器材B、新技術(shù)C、新工藝及冗余化D、新規(guī)劃正確答案：ABC3.施工項(xiàng)目有哪些（）。A、線路及站場(chǎng)設(shè)備技術(shù)改造，增建雙線、新線引入、電氣化改造等施工。B、在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)架設(shè)、鋪設(shè)管道、渡槽和電力線路、通信線路、桿塔、油氣管線等設(shè)施的施工。C、在信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞、CTC/TDCS、列控等行車設(shè)備上的大中修、改造施工。D、影響營(yíng)業(yè)線正常運(yùn)營(yíng)的鐵路重要信息系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境改造、軟硬件平臺(tái)更新、應(yīng)用軟件變更等施工。正確答案：ABCD4.下設(shè)天窗修管理辦公室（設(shè)在安監(jiān)室），其主要職責(zé)：（）。A、定期總結(jié)工作B、協(xié)調(diào)、解決天窗修出現(xiàn)的問(wèn)題，負(fù)責(zé)考核天窗兌現(xiàn)率和利用率C、加強(qiáng)天窗修管理和考核工作，檢查指導(dǎo)有關(guān)單位實(shí)施天窗修基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)及安全措施的制定和落實(shí)D、不斷提高天窗修質(zhì)量正確答案：ABCD5.檢查軌道電路分路不良判定的手段有（）。A、人工分路測(cè)試B、實(shí)際壓車測(cè)試C、萬(wàn)用表測(cè)試D、使用分路靈敏度測(cè)試儀正確答案：BD6.軌道電路分路不良實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，技術(shù)科和信號(hào)車間應(yīng)將分路不良區(qū)段公布至各現(xiàn)場(chǎng)班組，并以函的形式通知（）。A、各車務(wù)段B、直屬站C、相關(guān)站段D、公司調(diào)度所正確答案：ABCD7.下列不是敵對(duì)進(jìn)路的是（）。A、同一到發(fā)線上對(duì)向的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路B、同一到發(fā)線上對(duì)向的列車進(jìn)路與列車進(jìn)路C、同一到發(fā)線上對(duì)向的調(diào)車和調(diào)車進(jìn)路D、同一咽喉區(qū)內(nèi)的不重疊列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路正確答案：CD8.聯(lián)動(dòng)道岔作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁多組人員（）作業(yè)，只允許()作業(yè)，必須確認(rèn)聯(lián)動(dòng)道岔作業(yè)點(diǎn)及另一點(diǎn)無(wú)人作業(yè)，再轉(zhuǎn)換道岔。A、多組人員B、一組人員C、錯(cuò)開(kāi)D、多點(diǎn)同時(shí)正確答案：BD三、判斷題（共40題，每題1分，共40分）1.無(wú)極繼電器的正向工作值小于反向工作值A(chǔ)、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.在電氣化區(qū)段工作的職工，可以登上機(jī)車車輛頂部或翻越車頂通過(guò)線路。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3.當(dāng)預(yù)告信號(hào)機(jī)的顯示距離不足400m時(shí)，其安裝距離不得小于600m。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4.事故的統(tǒng)計(jì)報(bào)告應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持及時(shí)，準(zhǔn)確，真實(shí)，完整的原則。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.工電雙方應(yīng)根據(jù)月度聯(lián)合檢查計(jì)劃對(duì)道岔及鋼軌絕緣設(shè)備進(jìn)行聯(lián)合檢查，日常維護(hù)發(fā)現(xiàn)結(jié)合部問(wèn)題(含檢測(cè)車發(fā)現(xiàn)結(jié)合部動(dòng)態(tài)大值偏差、電務(wù)監(jiān)測(cè)相關(guān)參數(shù)突變)時(shí)應(yīng)及時(shí)組織聯(lián)合檢查。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.裝有鋼軌絕緣處的軌縫寬度:膠接絕緣應(yīng)保持6mm、分體絕緣應(yīng)保持6~15mm軌縫兩端鋼軌軌頭部位應(yīng)保持平順，高低相差不大于1mm，無(wú)低塌接頭和軌面錯(cuò)牙、接頭肥邊。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7.第一道岔啟動(dòng)繼電器的3-4線包起檢查作用,1-2線包起監(jiān)督作用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.禁止在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線安全和行車瞭望的樹(shù)木等植物。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.鐵路信號(hào)、通信線路應(yīng)敷設(shè)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.融雪地線可以與其他防雷地線合并使用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B11.信號(hào)安全工作中“兩失一違”是指信號(hào)設(shè)備失修，信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖失效、違章作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.在三線制道岔控制電路中，由于1DQJ不緩放，道岔能轉(zhuǎn)換到底。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13.軌道電路分路不良時(shí)須降低軌面電壓。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B14.組合架（柜）等設(shè)備的外殼或架體，應(yīng)牢固連接至公用安全接地裝置。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.電壓與電動(dòng)勢(shì)是兩個(gè)不同的概念A(yù)、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.操縱板在絲母的作用下，推動(dòng)鎖閉塊克服彈簧的彈力回退，從而使表示接點(diǎn)轉(zhuǎn)換，切斷表示電路；鎖閉塊進(jìn)一步回退，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)的解鎖。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.對(duì)高于36V電壓的通信、信號(hào)設(shè)備進(jìn)行帶電作業(yè)時(shí)，可以同時(shí)接觸導(dǎo)電和接地部分。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B18.信號(hào)設(shè)備房屋電力線引入處單獨(dú)設(shè)置信號(hào)電源防雷箱。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.在軌縫處安裝的鋼軌絕緣與鋼軌類型無(wú)關(guān)A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B20.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》是國(guó)家鐵路技術(shù)管理的基本規(guī)章，各部門(mén)、各單位制定的技術(shù)管理文件等都必須符合本規(guī)程規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.轉(zhuǎn)轍機(jī)鑰匙及手搖把保管無(wú)人站由電務(wù)人員保管。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A22.消防設(shè)備和滅火工具要有專人管理，定期檢查，保持完整好用A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B23.使用64D型半自動(dòng)閉塞的雙方車站同時(shí)按下BSA時(shí)，會(huì)引起半自動(dòng)閉塞電路的動(dòng)作紊亂。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B24.電氣集中電路XJ的作用是記錄進(jìn)路的始端和防止信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B25.25HZ相敏軌道電路增大Rx能提高送電端的分路靈敏度，而降低受電端分路靈敏度。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26.ZPW2000G系統(tǒng)接收設(shè)備采用雙機(jī)并用工作方式，當(dāng)其中一個(gè)接收器發(fā)生故障時(shí)，通過(guò)接收?qǐng)?bào)警繼電器落下，實(shí)現(xiàn)故障報(bào)警。另一個(gè)接收器仍在工作，設(shè)備不停用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27.微機(jī)電纜絕緣的測(cè)試可以用MΩ表直接測(cè)量A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A28.在緊急情況下可以甩開(kāi)聯(lián)鎖條件，人為溝通道岔假表示。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B29.冬季要特別注意冰、霜、雪等，工作中必須穿防滑鞋，以預(yù)防滑倒摔