湖北省鄂東南聯(lián)盟學(xué)校2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期期中聯(lián)考物理試題(解析版)_第1頁
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高級中學(xué)名校試卷PAGE2025學(xué)年湖北省鄂東南高一(上)期中物理聯(lián)考試卷一、單選題:本大題共7小題,共28分。1.在2024年的巴黎奧運會上,中國代表隊取得了驕人的成績,相關(guān)運動中,下列說法正確的是()A.楊家玉在女子20公里競走中位移小于20公里B.劉浩與季博文雙人皮劃艇比賽的成績?yōu)?分40秒,1分40秒是指時刻C.陳夢比賽中通過乒乓球的旋轉(zhuǎn)預(yù)判擊球點時可將乒乓球看作質(zhì)點D.練俊杰和楊昊在男子雙人10米臺跳水比賽中,相對于觀眾都是靜止【答案】A【解析】A.楊家玉在女子20公里競走中路程為20公里,位移小于20公里,故A正確;B.1分40秒是時間間隔,故B錯誤;C.陳夢比賽中通過乒乓球的旋轉(zhuǎn)預(yù)判擊球點時,乒乓球大小形狀不可忽略,不可將乒乓球看作質(zhì)點,故C錯誤;D.練俊杰和楊昊在男子雙人10米臺跳水比賽中,相對于觀眾都是運動的,故D錯誤。故選A。2.如圖所示,籃球比賽中,為躲避防守隊員,持球者將球擊地后傳給隊友。設(shè)地面水平,籃球撞擊地面時,下列說法正確的是()A.籃球只受到重力的作用B.籃球受到的支持力方向沿bc斜向上C.籃球受到的支持力與籃球受到的重力始終相等D.籃球受到的支持力與籃球?qū)Φ孛娴膲毫Υ笮∠嗟取敬鸢浮緿【解析】AB.籃球撞擊地面時,不僅受到重力還受到地面對籃球的作用力,籃球受到的支持力方向垂直于地面向上,故AB錯誤;C.籃球撞擊地面時,籃球受力不平衡,故籃球受到的支持力與籃球受到的重力不是始終相等的,故C錯誤;D.根據(jù)牛頓第三定律,籃球受到的支持力與籃球?qū)Φ孛娴膲毫Υ笮∠嗟?,故D正確。故選D。3.如圖所示,某同學(xué)擦黑板時用水平力F將黑板擦壓在豎直放置的黑板上,使黑板擦保持靜止。下列說法正確的是()A.黑板擦受到三個力的作用B.當(dāng)增大F時,黑板對黑板擦的彈力增加C.當(dāng)增大F時,黑板擦受到的摩擦力增加D.當(dāng)撤掉F后,黑板擦向下運動時受到向上的摩擦力【答案】B【解析】A.黑板擦受到重力、靜摩擦力、壓力F,支持力,四個力的作用,故A錯誤;B.黑板對黑板擦的彈力與F是一對平衡力,故當(dāng)增大F時,黑板對黑板擦的彈力增加,故B正確;C.黑板擦受到的靜摩擦力等于黑板擦的重力,故當(dāng)增大F時,黑板擦受到的摩擦力保持不變,故C錯誤;D.當(dāng)撤掉F后,黑板對黑板擦彈力為零,故摩擦力也為零,所以黑板擦向下運動時不受到向上的摩擦力,故D錯誤。故選B。4.2024年9月10日華為發(fā)布了搭載HUAWEIADS3.0高階智駕系統(tǒng)的新車,為用戶帶來更安全、省心的智能駕駛體驗,搭載智駕系統(tǒng)的問界M9一次在平直公路上以108km/h的速度勻速行駛,當(dāng)前方出現(xiàn)道路故障時智駕系統(tǒng)啟動AEB(自動緊急制動)自動剎車,設(shè)此過程做勻減速直線運動,加速度大小為10m/s2,則剎車后4s內(nèi)汽車的位移為()A.120m B.60m C.45m D.40m【答案】C【解析】汽車的初速度為汽車做勻減速直線運動,加速度為當(dāng)汽車剎車停止時末速度為零,有剎車后4s內(nèi)汽車的位移為剎車總距離,則故選C。5.運動員在進(jìn)行空翻、跑酷等訓(xùn)練時經(jīng)常用到如圖所示的減震地板。一塊正方形地板下面豎直排列著16根完全相同的彈簧,當(dāng)質(zhì)量為50kg的運動員站在地板上靜止后,要使地板下降的距離不超過5.0cm(彈簧始終在彈性限度內(nèi),g=10m/s2),則每根彈簧的勁度系數(shù)至少為()A.100N/m B.625N/mC.10000N/m D.無法確定【答案】B【解析】根據(jù)胡克定律可知故選B。6.我國擁有世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng),從“和諧號”到“復(fù)興號”,中國高鐵不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)世界標(biāo)準(zhǔn)。一輛和諧號動車正和一輛復(fù)興號動車運動的圖像如圖所示,若時兩車車頭并排做直線運動,下列說法正確的是()A.和諧號內(nèi)加速度大小為B.復(fù)興號的最大速度為C.兩車車頭在再次并排D.兩車車頭再次并排前的最大距離為144m【答案】C【解析】A.由圖像的斜率表示加速度,可得和諧號的加速度為故A錯誤;B.復(fù)興號的加速度為圖乙中復(fù)興號的最大速度為故B錯誤;CD.由圖像的面積表示位移,則在0~24s兩者的最大距離為m=48m在24s~32s兩者的位移差為m設(shè)32s后再經(jīng)t時間兩車再次并排,則解得s則兩車車頭在t=36s再次并排,故C正確,D錯誤;故選C。7.在超市購物時,某顧客推著購物車乘自動扶梯上樓,現(xiàn)將該過程簡化成如圖所示模型:傾角為的扶梯勻速向上運行,顧客、購物車與扶梯相對靜止,顧客質(zhì)量為M,與扶梯間的動摩擦因數(shù)為,購物車質(zhì)量為m,與扶梯間的摩擦忽略不計,重力加速度為g,設(shè)顧客對購物車的推力水平向右,則()A.扶梯對購物車的支持力大小為B.人對購物車的推力大小為C.顧客受到摩擦力大小為D.顧客受到的摩擦力大小為【答案】C【解析】AB.對購物車受力分析如圖所示水平向右的推力,豎直向下的重力,垂直斜面向上的支持力,購物車與扶梯間的摩擦忽略不計,購物車跟著扶梯勻速運動處于平衡狀態(tài),其合力為零,有解得故AB錯誤;CD.對顧客和購物車的整體受力分析如圖所示因顧客受的是靜摩擦力,則不能用動摩擦因素計算,沿扶梯方向有故C正確,D錯誤。故選C。二、多選題:本大題共3小題,共12分。8.如圖為甲、乙兩物體沿x軸運動的位移—時間(v?t)圖像,下列說法正確的是()A.兩物體的運動方向相同B.在0~t1時間內(nèi)的任何時刻兩物體的速度都不相等C.在0~t1時間內(nèi)甲的平均速度小于乙的平均速度D.在0~t1時間內(nèi)甲、乙之間的距離先變大后變小【答案】AD【解析】A.圖像的斜率表示速度,甲、乙兩物體斜率均為正,運動方向相同,故A正確;B.甲物體速度先小于乙,后大于乙,則在0~t1時間內(nèi)的某一時刻兩物體的速度相等,故B錯誤;C.在0~t1時間內(nèi),兩物體位移相同,時間相同,則平均速度相同,故C錯誤;D.縱坐標(biāo)之差代表兩者之間的距離,所以在0~t1時間內(nèi)甲、乙之間的距離先變大后變小,故D正確。故選AD。9.為準(zhǔn)備青少年四驅(qū)車比賽,某參賽選手制作了半徑為1m的圓形賽道,A、B、C、D為賽道的四等分點。在電腦的控制下,t=0時刻小車從A點出發(fā),沿賽道順時針做速率隨時間均勻增加的加速運動,且速率滿足v=πt,下列說法正確的是()A.小車第一次、第二次從A到達(dá)C所用時間之比為3∶1B.小車第一次、第二次從A到達(dá)C所用時間之比為C.小車第4s內(nèi)、第5s內(nèi)的位移大小之比為7∶9D.小車第4s內(nèi)、第5s內(nèi)的位移大小之比為1∶1【答案】BD【解析】AB.速率滿足v=πt,可將小車的運動看作初速度為0,加速度為π的勻加速直線運動,則小車第一次、第二次從A到達(dá)C所用時間滿足解得故A錯誤,B正確;CD.小車第4s內(nèi)、第5s內(nèi)的位移大小為則小車第4s時位于D點,第5s時位于B點,位移大小之比為1∶1,故C錯誤,D正確。故選BD10.如圖,a、b兩根輕桿一端分別通過光滑較鏈與豎直墻壁和水平面連接,另一端也通過光滑鉸鏈連接在O點,且b桿豎直。輕質(zhì)彈簧一端固定在O點,另一端固定在小球上,在跨過O點正上方光滑定滑輪(忽略其大?。┑募?xì)繩末端用力F拉住小球,使小球處于靜止?fàn)顟B(tài),此時彈簧水平。緩慢拉動細(xì)繩(始終保持小球平衡)直到小球接近O點的正上方,該過程中輕桿a、b和彈簧始終在同一豎直平面內(nèi)。下列說法正確的是()A.彈簧的彈力逐漸變大 B.a桿的彈力一直減小C.a桿的彈力先增大后減小 D.b桿的彈力先增大后減小【答案】BD【解析】A.如圖所示,對小球受力分析,將小球受到的力平移構(gòu)成矢量三角形,則該三角形與相似由題可知,G、DO均不變;而,若保持不變,則為定值,故OC、均不變,故A錯誤;BCD.如圖所示,對O點受力分析,將力平移構(gòu)成矢量三角形,其中大小不變,a、b桿對O的彈力、沿桿,夾角不變;小球上升過程中,與的夾角變大,由圖可知,逐漸變小,先變大后變小,故BD正確,C錯誤;故選BD。三、實驗題:本大題共2小題,共14分。11.某同學(xué)在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中。用電火花打點計時器記錄了由靜止釋放被小車拖動的紙帶的運動情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E共5個計數(shù)點,相鄰點間的距離如圖所示,每兩個相鄰的計數(shù)點之間還有4個計時點未畫出,電源頻率為50Hz。(1)實驗中打點計時器使用的是__________(選填“直流”或“交流”)電源;(2)根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù),算出打C點時小車的瞬時速度vC=__________m/s,小車的加速度大小為__________m/s2(計算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)。【答案】(1)交流(2)0.300.40【解析】【小問1解析】電火花計時器使用的是交流電源?!拘?解析】每兩個相鄰的計數(shù)點之間還有4個計時點未畫出,則T=0.1s;打下C點時小車的瞬時速度為根據(jù)逐差法可知小車加速度為12.某同學(xué)想做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗,現(xiàn)有如下實驗器材:重物、木板、白紙、圖釘、刻度尺、細(xì)繩套和一只彈簧測力計;(1)為了完成實驗,他找來一根輕彈簧,用刻度尺和彈簧秤測量輕彈簧的長度l和彈力F,做出如圖甲所示圖像,根據(jù)圖像,求得該彈簧的勁度系數(shù)__________(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);(2)為“驗證力的平行四邊形定則”,又進(jìn)行了如下實驗:①將貼有白紙的木板豎直固定,彈簧測力計a上端懸掛于固定點P,下端用細(xì)線掛重物Q,測出重物Q的重力G,如圖乙所示;②將輕彈簧b的右端用細(xì)線系于O點,手拉輕彈簧的左端,使結(jié)點O靜止在某位置,如圖丙所示。測量輕彈簧b的__________和讀出彈簧測力計a的示數(shù),并在白紙上記錄O點的位置和三條細(xì)線的方向;③根據(jù)圖甲求出彈簧的彈力,在白紙上作出各力的圖示,驗證力的平行四邊形定則是否成立;④改變彈簧的拉力,進(jìn)行多次實驗。(a)步驟②中需要測量輕彈簧b的__________.(b)下列不必要的操作是__________。(請?zhí)顚戇x項前對應(yīng)的字母)A.彈簧測力計應(yīng)在使用前校零B.細(xì)線方向應(yīng)與木板平面平行C.改變拉力,進(jìn)行多次實驗時,每次都要使O點靜止在同一位置(c)改變彈簧的拉力時,發(fā)現(xiàn)兩次結(jié)點O的位置與P剛好在同一直線上,如圖丁所示,則下列說法中正確的是:__________。A.第二次彈簧測力計a示數(shù)較大B.兩次彈簧測力計a示數(shù)相同C.第二次彈簧b的長度一定更長D.第二次彈簧b的長度可能更短【答案】(1)15(2)④.長度(或伸長量)CAD【解析】【小問1解析】根據(jù)胡可定律可知圖像斜率表示勁度系數(shù),有【小問2解析】④步驟②中為了獲得輕彈簧b的拉力,則需要測量其長度(或伸長量);A.為準(zhǔn)確測出拉力的大小,彈簧測力計在使用前應(yīng)調(diào)零,故A正確,不符題意;B.彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行,可以減少由于摩擦帶來的誤差,故B正確,不符題意;C.改變拉力,進(jìn)行多次實驗時,兩彈簧秤的拉力合成后的合力,其大小和方向總是與重物的重力等大反向,則不需要使O點靜止在同一位置,故C錯誤,符合題意。故選C。AB.改變彈簧的拉力時,發(fā)現(xiàn)兩次結(jié)點O的位置與P剛好在同一直線上,因第二次結(jié)點的位置離P點更遠(yuǎn),則彈簧測力計a有更長的伸長量,其彈力比第一次更大,故A正確,B錯誤;CD.對兩次平衡時的結(jié)點O受力分析,重物的重力恒定,彈簧測力計a的方向不變,力的大小變大,由動態(tài)平衡的特點可知,彈簧測力計b的大小和方向均不能確定,則第二次彈簧b的拉力可以變大,變小或不變,即長度可能更短,故C錯誤,D正確。故選AD。四、計算題:本大題共3小題,共46分。13.雨滴從距離地面高的樓頂由靜止下落,經(jīng)過某層樓窗臺時速度為,忽略空氣阻力,,求:(1)雨滴下落45m所用的時間;(2)該窗臺距離地面的高度?!敬鸢浮浚?)3s(2)25m【解析】【小問1解析】雨滴下落過程中,在空中做自由落體運動,由自由落體公式有下落高度解得【小問2解析】由自由落體公式當(dāng)時,解得故此時雨滴距地面高度14.如圖所示,輕繩的一端固定在P點,跨過兩個光滑的滑輪連接斜面C上的物體B,輕繩與斜面上表面平行,輕質(zhì)動滑輪下端懸掛物塊A,A、B、C均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知,,,動滑輪兩側(cè)輕繩的夾角為,斜面傾角為,取,求:(1)動滑輪兩側(cè)輕繩上拉力大??;(2)B受到的摩擦力;(3)斜面C對水平面的壓力大小。【答案】(1)50N(2)20N;方向沿斜面向下(3)【解析】【小問1解析】由幾何關(guān)系得,動滑輪兩側(cè)輕繩與豎直方向夾角為;對連接A的動滑輪受力分析,如圖所示將滑輪受到的力正交分解,列出豎直方向的平衡方程對A受力分析得聯(lián)立解得【小問2解析】對物體B受力分析,如圖所示物體B受力平衡,將物體B受到的力正交分解,列出沿斜面方向的平衡方程:解得方向沿斜面向下。【小問3解析】對B、C整體受力分析,如圖所示將整體受到的力正交分解,列出豎直方向的平衡方程解得根據(jù)牛頓第三定律,C對水平面壓力大小為。15.隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,私家車的數(shù)量急劇增加。為提高城市主干道車輛通行效率,很多地方開通了交通信號“綠波”控制系統(tǒng),以緩解交通壓力。咸寧市銀泉大道某直線路段每間隔L=400m就有一個紅綠燈路口,綠燈時間at1=60s,紅燈時間Δt2=40s。一輛可視為質(zhì)點的汽車在路面行駛,若不計紅綠燈切換時間和汽車通過路口的時間,則:(1)汽車以5m/s的速度勻速行駛,在距A路口L1=40m處顯示還有5s綠燈時間,若汽車立刻勻加速行駛,在綠燈還有1s時通過A路口,求汽車的加速度a的大??;(2)若汽車停在A路口等綠燈,且該路段紅綠燈同步變化,A路口綠

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