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高級中學名校試卷PAGE2025學年遼寧省沈陽市五校協(xié)作體高一(上)期中物理試卷及解析一、選擇題:本題共10小題,共46分。在每小題給出的四個選項中,第1~7題只有一項符合題目要求,每小題4分;第8~10題有多項符合題目要求,每小題4分,全部選對的得6分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1.2022年11月29日23時08分,搭載“神舟十五號”載人飛船的長征二號F遙十五運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射,飛船入軌后與空間站組合體進行自主快速交會對接,3名航天員進入“天和核心艙”與“神舟十四號航天員乘組首次太空會師,則下列說法正確的是()A.“23時08分”表示的是時間間隔B.“神舟十五號”飛船繞地球飛行一周,位移為零,路程不為零C.“神舟十五號”飛船繞地球飛行一周,位移和路程都為零D.在“神舟十五號”與“天和核心艙”交會對接過程中,“神舟十五號”可看成質點【答案】B【詳析】A.“23時08分”表示是時刻,故A錯誤;BC.“神舟十五號”飛船繞地球飛行一周,起點和終點相同,位移為零,但路程不為零,故B正確,C錯誤;D.在“神舟十五號”與“天和核心艙”交會對接過程中,“神舟十五號”的體積不能忽略,不能看成質點,故D錯誤。故選B。2.一個籃球放在水平桌面上靜止不動,則下列說法中正確的是()A.籃球對桌面的壓力就是籃球受的重力,它們是同一性質的力B.籃球受到的重力和籃球對桌面的壓力是一對平衡力C.籃球對桌面的壓力和桌面對籃球的支持力是一對平衡力D.籃球對桌面的壓力和桌面對籃球的支持力是一對作用力與反作用力【答案】D【詳析】AB.籃球對桌面的壓力在數(shù)值上等于籃球受的重力,它們是不同性質的力。故AB錯誤;CD.籃球對桌面的壓力和桌面對籃球的支持力是一對作用力與反作用力。故C錯誤;D正確。故選D。3.物體做勻加速直線運動,相繼經過兩段距離為的路程,第一段用時,第二段用時,則物體的加速度是A. B. C. D.【答案】B【解析】根據(jù)某段時間內的平均速度等于中間時刻的瞬時速度知,從開始運動第一段時計時,則時的瞬時速度等于~內的平均速度時的瞬時速度等于~內的平均速度兩個中間時刻的時間間隔為根據(jù)加速度定義可得故選B。4.木塊、B、C并排固定在水平地面上,一子彈以30m/s的速度射入木塊A,A、B、C三木塊的厚度比為5:3:1,子彈在木塊中運動時加速度恒定,子彈剛好射穿木塊C,則下列說法正確的是()A.子彈射出木塊A時的速度為10m/sB.子彈在木塊A中的運動時間大于子彈在木塊B中的運動時間C.子彈在木塊B和C中的運動時間相等D.子彈在木塊A中的平均速度是子彈在木塊C中平均速度的2倍【答案】C【詳析】ABC.逆向思維,子彈做初速度為零勻加速直線運動,根據(jù)連續(xù)相等時間內的運動比例規(guī)律,子彈在三個木塊中的運動時間t相等,根據(jù)速度公式子彈射出木塊A時的速度vA為解得AB錯誤,C正確;D.子彈射出木塊B時的速度vB為解得子彈在木塊A中的平均速度為子彈在木塊C中平均速度為D錯誤。故選C。5.如圖所示為甲、乙兩車在平直公路上做直線運動的位移時間(x-t)或速度時間(v-t)圖像,t1時刻兩車恰好到達同一地點。關于兩車在t1~t2時間內運動的正確說法是()A.若是x-t圖像,則當甲車速度為零時,兩車間的距離最大B.若是x-t圖像,則甲、乙兩車的速度相等時,兩車間的距離最小C.若是v-t圖像,則兩車間的距離先增大后減小D.若是v-t圖像,則兩車間的距離不斷增大【答案】D【詳析】AB.若是x-t圖像,則甲、乙兩車的速度相同時,相對速度為零,距離最遠,故AB錯誤;CD.若是v-t圖像,因為圖像與橫軸所圍面積是位移,則兩車在t1~t2時間內兩車間的距離不斷增大,故C錯誤,D正確。故選D。6.如圖所示,用水平力F將物體A和B緊壓在豎直墻上不動,如果只有B物體左面是光滑的,其余各接觸面都是粗糙的,則物體A受到的摩擦力的情況是()A.左、右都受向上的摩擦力B.左側受向上的摩擦力,右側受向下的摩擦力C.左、右都受向下的摩擦力D.左側受向下摩擦力,右側受向上的摩擦力【答案】D【詳析】B物體左面是光滑的,說明B左側只受水平力F的作用,右側受到向上的摩擦力,與其重力平衡。A物體左側受B右側施加的向下的摩擦力,A還受到向下的重力,則A物體右側一定受向上的摩擦力。故選D。7.如圖所示,四種情境中物體A均處于靜止狀態(tài),它與外界的接觸面(點)均光滑,其中物體A所受彈力示意圖不正確的是()A.兩球完全相同且接觸,O為A球的球心 B.O為A球的球心,C為A球重心C.O為A球的球心,墻壁豎直 D.O為半球形的球心,A為一根均勻直棒【答案】D【詳析】A圖中的A球受到兩個支持力,這兩個支持力都與接觸面垂直,即通過球心,故A正確;B圖中A球只受到水平面的彈力F1,故B正確;C圖中的A球受到墻的彈力F1,方向垂直于墻壁向右;斜面的支持力F2,方向與斜面垂直向上,故C正確;D圖中的F2方向不對,應通過球心,故D錯誤;本題選擇錯誤的,故選D.8.高鐵進站的過程近似為高鐵做勻減速運動,高鐵車頭依次經過A、B、C三個位置,已知AB=BC,測得AB段的平均速度為30m/s,BC段平均速度為20m/s。根據(jù)這些信息可求得()A.高鐵車頭經過A、B、C的速度B.高鐵車頭在AB段和BC段運動的時間C.高鐵運動的加速度D高鐵車頭經過AB段和BC段時間之比【答案】AD【詳析】設高鐵車頭在經過A、B、C三點時的速度分別為vA、vB、vC,根據(jù)AB段的平均速度為30m/s,可以得到=30m/s根據(jù)在BC段的平均速度為20m/s,可以得到=20m/s設AB=BC=x,整個過程中的平均速度為===24m/s所以有=24m/s聯(lián)立解得vA=34m/s,vB=26m/s,vC=14m/s由于不知道AB和BC的具體值,則不能求解運動時間及其加速度的大小tAB:tBC=∶=2:3故選AD。9.如圖所示,在桌面上方有三個金屬小球a、b、c,它們離桌面的高度h1∶h2∶h3=3∶2∶1,若按先后順序釋放三個小球,a、b、c剛好同時到達桌面,若不計小球受到的空氣阻力,則()A.三者到達桌面時速度之比為3∶2∶1B.三者運動的時間之比為3∶2∶1C.b與a開始下落的時間差小于c與b開始下落的時間差D.b與a開始下落的時間差大于c與b開始下落的時間差【答案】C【詳析】A.由v2=2gh,得v=得到達桌面時的速度之比:v1:v2:v3=3:2:1故A不符題意;B.由t=得三者運動時間之比:t1:t2:t3=3:2:1故B不符合題意;CD.B錯誤;b與a開始下落時間差△t1=(3-2)c與b開始下落時間差△t2=(2-1)所以b與a開始下落的時間差小于c與b開始下落的時間差,故C符合題意,D不符合題意.10.如圖所示的四幅圖分別為四個物體做直線運動的圖像,下列說法正確的是()A.甲圖中,物體在0~t0這段時間內的平均速度為B.乙圖中,物體的加速度大小為0.5m/s2C.丙圖中,陰影面積表示t1~t2位移內物體的速度變化量D.丁圖中,t=3s時物體的速度大小為25m/s【答案】BD【詳析】A.若物體做勻加速直線運動,則物體在0~t0這段時間內的平均速度為,但甲圖中,在0~t0這段時間內的任意時刻的速度都大于做勻速直線運動物體的速度,因此,甲圖中,物體在0~t0這段時間內的平均速度為大于,故A錯誤;B.根據(jù)速度與位移的關系整理得結合圖乙可得解得故B正確;C.根據(jù)可知,丙圖中,陰影面積表示t1~t2時間內物體的速度變化量,故C錯誤;D.根據(jù)位移與時間得關系等式兩邊同除以時間可得結合圖像可得解得將坐標(3,10)代入方程可得根據(jù)速度與時間得關系可得,t=3s時物體的速度大小為故D正確。故選BD。二、(非選擇題,共54分)11.利用圖中所示的裝置可以研究自由落體運動實驗中需要調整好儀器,接通打點計時器的電源,松開紙帶,使重物下落打點計時器會在紙帶上打出一系列的點。(1)為了減小誤差,重物應選________。(填入正確選項前的字母)A.木塊B.鐵塊C.塑料塊(2)為了測得重物下落的加速度,還需要的實驗器材有________。(填入正確選項前的字母)A.天平B.秒表C.刻度尺(3)取下紙帶,取其中的一段標出計數(shù)點如圖乙所示,測出相鄰計數(shù)點間的距離分別為,,,,,,已知打點計時器的打點間隔,則重錘運動的加速度計算表達式為________,代入數(shù)據(jù),可得加速度________。(計算結果保留三位有效數(shù)字)【答案】(1)B(2)C(3)9.60【詳析】(1)為了減小阻力對實驗的影響,使物體盡可能只受重力的作用,重物應選質量大,體積小,即密度大的鐵塊。故選B。(2)A.本實驗不需要測量質量,故不需要天平,故A錯誤;B.打點計時器本身具有計時功能,所以本實驗不需要秒表,故B錯誤;C.本實驗需要利用刻度尺測量紙帶上所打計數(shù)點間的距離來計算加速度的大小,故需要刻度尺,故C正確。故選C。(3)由紙帶可知相鄰計數(shù)點間有一個點,則相鄰計數(shù)點間的時間間隔為根據(jù),利用逐差法可得重錘運動的加速度計算表達式為已知打點計時器的打點間隔,代入相關已知數(shù)據(jù),可得加速度大小12.如圖甲所示,用鐵架臺、彈簧和多個已知質量且質量相等的鉤碼探究在彈性限度內彈簧彈力與彈簧伸長的關系實驗。(1)實驗中還需要的測量工具是_______。(2)如圖乙所示,根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪圖,縱軸是鉤碼的質量m,橫軸是彈簧的形變量。由圖可知:圖線不通過坐標原點的原因是___________;彈簧的勁度系數(shù)_______(重力加速度?。#?)如圖丙所示,實驗中用兩根不同的彈簧和得到彈簧彈力F與彈簧長度L的關系圖像。下列說法正確的是_____。A.的原長比的長B.的勁度系數(shù)比的大C.的勁度系數(shù)比的小D.彈力與彈簧長度成正比【答案】(1)刻度尺(2)彈簧自身重力5(3)B【詳析】(1)需要測彈簧的長度、形變量,故還需要的測量工具是刻度尺。(2)圖線的物理意義表明彈簧的彈力大小和彈簧伸長量的大小成正比,則有代入數(shù)據(jù)解得由題圖可知,當時,x大于零,說明沒有掛鉤碼時,彈簧伸長,是由彈簧自身的重力造成的。(3)A.圖像中橫截距表示彈簧的原長,故b的原長比a的長,故A錯誤;BC.圖像的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)k,故a的勁度系數(shù)比b的大,故B正確,C錯誤;D.彈簧的彈力滿足胡克定律,彈力與彈簧的形變量成正比,故D錯誤。故選B。13.如圖所示,質量為2m的物體A經一輕質彈簧與地面上的質量為3m的物體B相連,彈簧的勁度系數(shù)為k,一條不可伸長的輕繩繞過定滑輪,一端連物體A,另一端連一質量為m的物體C,物體A、B、C都處于靜止狀態(tài).已知重力加速度為g,忽略一切摩擦.(1)求物體B對地面的壓力;(2)把物體C的質量改為5m,這時,C緩慢下降,經過一段時間系統(tǒng)達到新的平衡狀態(tài),這時B仍沒離開地面,且C只受重力和繩的拉力作用,求此過程中物體A上升的高度.【答案】(1)4mg(2)【詳析】(1)對AB整體:mg+FN=5mg所以FN=4mg(2)對C:FT=5mg對A:FT=Fk+2mg所以Fk=3mg即kx1=3mg;x1=開始時,通過對A受力分析可知,彈簧彈力大小為mg,彈簧的壓縮量為x2,則kx2=mg,所以A上升的高度為:hA=x1+x2=14.跳水比賽時,運動員在距水面10m的跳臺向上跳起,到達最高點時重心離起跳處約1.25m,后自由下落,忽略空氣阻力,運動員在水中近似做勻減速直線運動且加速度大小為22.5m/s2,g取10m/s2,試計算:(1)該運動員起跳時的速度大小;(2)該運動員從起跳到入水所用時間;(3)為了避免運動員與池底碰撞,水池的最小深度?!敬鸢浮浚?)5m/s;(2)2s;(3)5m【詳析】(1)運動員從起跳到最高點做勻減速直線運動,末速度為0,上升的高度為根據(jù)運動學規(guī)律解得運動員起跳時的速度大小為(2)運動員從起跳到入水的位移為根據(jù)運動學規(guī)律解得運動員從起跳到入水所用時間為(舍去)(3)運動員入水前瞬間的速度為(負號表示方向豎直向下)運動員入水后做勻減速直線運動,設水池深度至少為H,加速度大小為22.5m/s2,則解得為了避免運動員與池底碰撞,水池的最小深度為5m。15.如圖所示為車輛行駛過程中常見的變道超車情形。圖中A車車長LA=4m,B車車長LB=6m,兩車車頭相距L=26m時,B車正以vB=10m/s的速度勻速行駛,A車正以vA=15m/s的速度借道超車,此時A車司機發(fā)現(xiàn)前方不遠處有一輛汽車C正好迎面駛來,其速度為,C車和B車車頭之間相距d=94m,現(xiàn)在A車司機有兩個選擇,一是放棄超車,駛回與B相同的車道,而后減速行駛;二是加速超車,在B與C相遇之前超過B車,不考慮變道過程的時間和速度的變化。(1)若A車選擇放棄超車,回到B車
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