鐵路線路工中級(jí)技能鑒定考試模擬題（附答案）

鐵路線路工中級(jí)技能鑒定考試模擬題（附答案）一、單選題（共79題，每題1分，共79分）1.在跨區(qū)間無縫線路上的無縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)維修，作業(yè)軌溫范圍為實(shí)際鎖定軌溫（）。A、±5℃B、±15℃C、±10℃D、±0℃正確答案：C2.鋼軌接頭病害的整治標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)消滅軌頭高低、左右錯(cuò)牙。軌面及軌距線內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙不得超過（）。A、4mmB、2mmC、3mmD、1mm正確答案：D3.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：尖軌尖端與基本軌、可動(dòng)心軌尖端與翼軌不靠貼，每組扣（）分。A、41B、4C、16D、6正確答案：A4.為確保路堤穩(wěn)定，在路堤坡腳和取土坑（或排水溝）之間留出一道天然地面，稱為護(hù)道。護(hù)道寬度不少于（），并向外做成2～4%的斜坡。A、3mB、4mC、2mD、1m正確答案：C5.滾動(dòng)施工階梯提速，按一處慢行處所掌握。施工后產(chǎn)生的慢行在（）小時(shí)以內(nèi)恢復(fù)常速時(shí)，可不統(tǒng)計(jì)慢行處所。A、24B、10C、4D、12正確答案：D6.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號(hào)顯示距離不足（），應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、400mB、800mC、1000mD、200m正確答案：C7.道口工在接送列車時(shí)應(yīng)做到（）個(gè)面向。A、兩B、三C、一D、四正確答案：B8.正線道岔（直向）與曲線超高順坡終點(diǎn)之間的直線段長(zhǎng)度：200km/h＞Vmax＞160km/h的線路，困難情況下情況不應(yīng)小于（）m。A、70B、30C、150D、100正確答案：B9.在困難條件下，站線上的軌距加寬允許按（）遞減。A、1.5‰B、0.5‰C、1‰D、2‰正確答案：D10.里程K12＋073.30（無斷鏈情況下）表示該處距線路起點(diǎn)的距離為（）。A、1273.3千米B、12073.3米C、1273.3米D、12073.3千米正確答案：B11.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得（），方可上崗作業(yè)。A、資格證書B、特種作業(yè)操作資格證書C、特種資格證書D、行業(yè)資格證書正確答案：B12.線路允許速度Vmax≤120km/h，鋼軌工作邊或軌端肥邊大于（）時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。A、1.5㎜B、1mmC、2㎜D、0.5㎜正確答案：C13.封鎖或慢行施工作業(yè)應(yīng)辦理施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車或（）信號(hào)防護(hù)。A、移動(dòng)減速B、停車手信號(hào)C、紅牌D、作業(yè)標(biāo)正確答案：A14.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：連桿、頂鐵、間隔鐵及護(hù)軌螺栓缺少，頂鐵離縫大于2mm，每個(gè)扣（）分。A、8B、6C、16D、4正確答案：A15.無縫線路軌道應(yīng)采用（）及以上的焊接長(zhǎng)鋼軌。A、50kg/mB、75kg/mC、43kg/mD、60kg/m正確答案：A16.道岔改道作業(yè)，木枕無“八害”道釘，扣件位置正確，與軌底軌縫隙不大于（）mm，作用良好，扭力距符合有關(guān)規(guī)定。A、1mmB、4mmC、2mmD、3mm正確答案：A17.I型混凝土枕中部道床應(yīng)掏空，其頂面低于枕底不得小于（）mm，長(zhǎng)度為200～400mm。A、30B、10C、20D、40正確答案：C18.軌距偏差不含曲線上按規(guī)定設(shè)置的軌距加寬值，但靜態(tài)最大軌距(含加寬值和偏差)不得超過（）。A、1462B、1450C、1456D、1435正確答案：C19.鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行（），可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工，列為C類施工。A、吊裝作業(yè)時(shí)侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工B、開挖基坑、降水和挖孔樁施工C、營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工D、使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)正確答案：B20.如施工地點(diǎn)距離道岔小于（）m時(shí)，在該端警沖標(biāo)相對(duì)處線路上，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)。A、20B、800C、50D、820正確答案：C21.在線間距不足()m地段進(jìn)行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔、成錨段更換接觸網(wǎng)線索作業(yè)時(shí)，鄰線列車應(yīng)限速160km/h及以下，并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。A、6.5B、5C、4D、6正確答案：A22.道岔改道后，防松螺母的安裝標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、先緊固內(nèi)螺母，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)扭矩，再緊固外螺母。使外螺母與內(nèi)螺母基本密靠B、先緊固內(nèi)螺母，再緊固外螺母，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)扭矩C、先緊固內(nèi)螺母，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)扭矩，再緊固外螺母，并使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)扭矩D、內(nèi)螺母和外螺母同時(shí)緊固并使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)扭矩正確答案：A23.屬于普速鐵路I級(jí)施工的是（）。A、繁忙干線封鎖正線3小時(shí)及以上或影響全站（全場(chǎng)）信聯(lián)閉4小時(shí)及以上的施工B、干線封鎖正線4小時(shí)及以上或影響全站（全場(chǎng)）信聯(lián)閉6小時(shí)及以上的施工C、繁忙干線和干線大型換梁施工D、繁忙干線和干線其他換梁施工正確答案：C24.安全線向車擋方向不應(yīng)采用下坡道，其有效長(zhǎng)度一般不小于（）。A、30mB、60mC、80mD、50m正確答案：D25.作業(yè)人員下道避車時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)定:距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于（）m，設(shè)有避車臺(tái)（洞）的橋梁（隧道）應(yīng)進(jìn)入避車臺(tái)（洞）避車。A、2B、3C、5D、2.5正確答案：A26.普速鐵路施工天窗，技改工程、線橋大中修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修及改造時(shí)，不應(yīng)少于（）min。A、90B、180C、60D、240正確答案：B27.異物侵限監(jiān)控子系統(tǒng)監(jiān)測(cè)侵入鐵路限界的異物。觸發(fā)（）系統(tǒng)使列車自動(dòng)停車。A、列控B、監(jiān)測(cè)C、車載D、報(bào)警正確答案：A28.曲線半徑295m>R≥245m，曲線軌道軌距標(biāo)準(zhǔn)加寬（）。A、10mmB、5mmC、15mmD、0mm正確答案：B29.沿線工務(wù)人員發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障危及行車安全時(shí)，應(yīng)立即顯示（）防護(hù)外，應(yīng)采取緊急措施設(shè)法修復(fù)，并迅速通知就近車站和工務(wù)工區(qū)。A、警報(bào)信號(hào)B、警惕信號(hào)C、注意信號(hào)D、停車手信號(hào)正確答案：D30.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：vmax≤120km/h地段道床翻漿冒泥，每孔扣（）分。A、2B、8C、1D、4正確答案：C31.鋼軌接頭病害中的淬火鋼軌端部的鞍形磨耗：磨耗深度一般為為2.5mm至（）mm，在鋪設(shè)混凝土枕的地段比較明顯，發(fā)展也比較快。A、4B、5C、7D、6正確答案：D32.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近車站，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)并采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所（）m以外。A、12B、8C、10D、5正確答案：C33.轍叉偏磨是由單側(cè)通過的列車次數(shù)較多造成的，下列（）不是預(yù)防養(yǎng)護(hù)的措施。A、倒換方向使用B、更換轍叉C、加強(qiáng)偏磨部位搗固，且兼顧轍叉水平狀態(tài)D、焊補(bǔ)偏磨轍叉正確答案：B34.當(dāng)扣板、軌距擋板前后離縫超過（）mm時(shí)。應(yīng)有計(jì)劃地修理或更換。A、1B、4C、3D、2正確答案：D35.允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，軌向（波長(zhǎng)1.5~42m）II級(jí)偏差管理值為（）mm。A、12B、7C、5D、8正確答案：D36.使用撥道器撥道，一般使用3臺(tái)撥道器，撥道器（）。A、前移方向一股均勻放置2臺(tái)，另一股放在2臺(tái)中間的相對(duì)處B、前移方向一股放置1臺(tái)，另一股均勻放在2臺(tái)C、三臺(tái)一字排開D、三臺(tái)同放前移方向正確答案：A37.軌縫調(diào)整器活動(dòng)斜鐵夾軌器向內(nèi)位移是（）。A、松軌B、調(diào)高軌C、夾軌D、降低軌正確答案：C38.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路專業(yè)技術(shù)崗位和主要行車工種崗位從業(yè)人員的（），提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。A、技能培訓(xùn)B、業(yè)務(wù)培訓(xùn)C、安全培訓(xùn)D、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)正確答案：D39.進(jìn)行線路手工靜態(tài)檢查時(shí)，檢測(cè)工具有軌距尺、1m鋼直尺、塞尺、弦線、（）mm直尺、檢查錘等。A、200B、180C、100D、150正確答案：D40.施工和維修作業(yè)須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，且（）臨時(shí)調(diào)換。A、禁止B、必須C、不得D、可以正確答案：C41.道口兩側(cè)的欄桿（門）設(shè)在距鋼軌外側(cè)（）米以外。欄桿位置以仰起后距接觸網(wǎng)帶電部分2米直徑范圍以外來確定。A、2.5B、4C、3D、3.5正確答案：C42.每個(gè)鋼軌接頭有左、右兩塊夾板，通過擰緊螺栓夾緊兩端鋼軌，因此要求夾板有足夠的（）和抗沖擊能力。A、穩(wěn)定性B、硬度C、強(qiáng)度D、韌性正確答案：C43.發(fā)生下列（）自然災(zāi)害情況要中斷行車。A、路堤邊坡溜坍，坍體邊緣已侵入道床內(nèi)，但尚未侵入荷載壓力包絡(luò)線以內(nèi)時(shí)B、塹坡土壤趨于飽和狀態(tài)，有不斷向下坍滑坍體，清除至限界外以后仍不斷緩慢向下坍滑，處于邊清邊坍、不清就會(huì)侵限的狀態(tài)C、滑坡體滑動(dòng)，使線路向上隆起或橫向位移，處于明顯變化之中D、坍方、落石發(fā)生后已派人看守，但仍有可能繼續(xù)落石正確答案：C44.安全風(fēng)險(xiǎn)管理是指通過風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)研判和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、駕馭風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)等一系列活動(dòng)，達(dá)到防范和（）風(fēng)險(xiǎn)目的的現(xiàn)代科學(xué)管理方法。A、消除B、擴(kuò)大C、減少D、控制正確答案：A45.跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路的兩相鄰單元軌條的鎖定溫差超過（）時(shí)，必須做好放散或調(diào)整。A、20℃B、15℃C、5℃D、10℃正確答案：C46.在線路上墊入或撤出凍害墊板，在正線、到發(fā)線上，允許速度不大于120km／h的線路順坡長(zhǎng)度不應(yīng)小于凍起高度的（）倍。A、1600B、400C、600D、1200正確答案：C47.道口護(hù)軌兩端做成喇叭口，距護(hù)軌端300mm處彎向線路中心，其終端距鋼軌工作邊應(yīng)為（）～180mmA、120B、100C、150D、160正確答案：C48.Word窗口由快速訪問工具欄、（）、功能區(qū)、標(biāo)尺、工作區(qū)、滾動(dòng)條、狀態(tài)欄組成。A、退出欄B、命令工具欄C、標(biāo)題欄D、菜單欄正確答案：C49.下列關(guān)于軌縫調(diào)整條件的敘述，不正確的是（）。A、原設(shè)置的軌縫不符合每千米線路軌縫總誤差的規(guī)定B、軌縫嚴(yán)重不均勻C、線路爬行量超過10mmD、軌溫在《修規(guī)》規(guī)定的更換鋼軌或調(diào)整軌縫軌溫限制范圍以內(nèi)時(shí)，出現(xiàn)連續(xù)3個(gè)及以上瞎縫或軌縫大于構(gòu)造軌縫正確答案：C50.更換無縫道岔轍叉后，轍叉處的扣件扭矩應(yīng)保持（）。A、120～150N?mB、160N?mC、80～120N?mD、60～80N?m正確答案：A51.12號(hào)單開道岔AT彈性可彎尖軌，尖軌尖端軌距為（），道岔允許速度大于120km/h時(shí)為1435mm。A、1350mmB、1437mmC、1450mmD、1505mm正確答案：B52.普通線路出現(xiàn)連續(xù)（）瞎縫的區(qū)段，應(yīng)及時(shí)調(diào)整軌縫。A、5個(gè)B、2個(gè)C、4個(gè)D、3個(gè)正確答案：D53.凍害回落時(shí)，直線上應(yīng)先撤墊板較少的一股鋼軌，曲線上則必須先撤（）股鋼軌。A、外B、較多C、較少D、里正確答案：D54.電焊機(jī)焊接過程中，以下（）不是不安全因素。A、相對(duì)干燥環(huán)境下施焊B、隨意拆卸C、焊機(jī)漏電D、焊工帶電作業(yè)正確答案：A55.道岔改道作業(yè)，查照間隔不得（）。A、大于1391mmB、小于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm正確答案：B56.屬于普速鐵路工務(wù)維修天窗作業(yè)II級(jí)維修項(xiàng)目的是（）。A、利用小型爆破開挖側(cè)溝或基坑(限于不影響路基穩(wěn)定的范圍)B、開行路用列車運(yùn)送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具、C、利用小型養(yǎng)路機(jī)械整治線路病害，對(duì)軌道（道岔）傷損零部件進(jìn)行更換或修理D、岔尖軌、轍叉、基本軌；更換道岔扳道器下長(zhǎng)岔枕、可動(dòng)心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕更換道正確答案：C57.打磨列車打磨鋼軌后，Vmax＞120km/h，鋼軌波浪型磨耗應(yīng)小于（）mm。A、1B、0.5C、0.2D、0.3正確答案：C58.監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理設(shè)備一般設(shè)置在與綜合維修段(綜合維修工區(qū)、保養(yǎng)點(diǎn))或工務(wù)車間（）的車站防災(zāi)機(jī)房?jī)?nèi)。A、較遠(yuǎn)B、偏遠(yuǎn)C、隔壁D、鄰近正確答案：D59.函數(shù)“=SUM（A1:F10）”表示對(duì)A1:F10單元格區(qū)域內(nèi)所有數(shù)據(jù)（）。A、求和B、求平均值C、求最大值D、求最小值正確答案：A60.（）是由于路基填筑密度不夠和強(qiáng)度不足，在水、荷載、自重及振動(dòng)作用下發(fā)生局部或較大面積的豎向變形，產(chǎn)生原因?yàn)槁坊盍霞皦簩?shí)達(dá)不到要求。A、滑坡B、路基下沉C、翻漿冒泥D、泥石流正確答案：B61.滑坡體滑動(dòng)，使線路向上隆起或橫向位移，處于明顯變化之中時(shí)，應(yīng)（）。A、辦理封鎖線路手續(xù)，攔停來車B、限速45km/hC、限速15km/hD、限速25km/h正確答案：A62.漿砌片石的厚度一般為0.3至0.4m，常用等截面。若邊坡較高，應(yīng)設(shè)漿砌片石護(hù)坡的分級(jí)平臺(tái)，其寬度不少于1m，每級(jí)高度不超過（）m。A、20B、15C、30D、25正確答案：A63.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：聯(lián)結(jié)零件中（）離縫大于2mm，每塊扣8分。A、護(hù)軌螺栓B、頂鐵C、連桿D、接頭正確答案：B64.道岔起道作業(yè)，導(dǎo)曲線下股高于上股的限值為（）。A、1mmB、4mmC、2mmD、0mm正確答案：D65.無縫線路夏季軌向嚴(yán)重不良，碎彎多，應(yīng)采取（）進(jìn)行整治。A、應(yīng)力放散或調(diào)整B、加強(qiáng)撥道C、補(bǔ)充道砟D、加強(qiáng)改道正確答案：A66.減速器制動(dòng)夾板、制動(dòng)梁、復(fù)軌器部分動(dòng)力設(shè)備的維修等工作由（）負(fù)責(zé)。A、車務(wù)B、電務(wù)C、工務(wù)D、供電正確答案：B67.在線路允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，三角坑的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、8B、5C、6D、3正確答案：C68.當(dāng)軌縫（）時(shí)，應(yīng)對(duì)軌縫進(jìn)行調(diào)整。A、嚴(yán)重不均勻B、均勻C、過大D、過小正確答案：A69.線路大、中修后，無墊層的碎石道床，枕下清砟厚度不得（）。A、大于100mmB、小于300mmC、大于200mmD、小于250mm正確答案：B70.《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定：鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證旅客和貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，做到列車（）。A、正點(diǎn)到達(dá)B、安全到達(dá)C、順利到達(dá)D、及時(shí)到達(dá)正確答案：A71.在線路上墊入或撤出凍害墊板，在正線、到發(fā)線上，順坡長(zhǎng)度應(yīng)為：在其他站線上，順坡長(zhǎng)度不應(yīng)小于凍起高度的（）倍。A、1600B、400C、600D、1200正確答案：B72.屬于普速鐵路工務(wù)維修天窗作業(yè)I級(jí)維修項(xiàng)目的是（）。A、利用小型養(yǎng)路機(jī)械整治線路病害，對(duì)軌道（道岔）傷損零部件進(jìn)行更換或修理B、岔尖軌、轍叉、基本軌；更換道岔扳道器下長(zhǎng)岔枕、可動(dòng)心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕更換道C、一次起道量、撥道量不超過40mm的起道、撥道作業(yè)D、膠結(jié)、焊接鋼軌正確答案：B73.（）下達(dá)設(shè)置或撤除防護(hù)、開始或停止作業(yè)、下道避車等命令。A、工長(zhǎng)B、作業(yè)負(fù)責(zé)人C、駐站聯(lián)絡(luò)員D、車間主任正確答案：B74.使用移動(dòng)停車信號(hào)的防護(hù)單線區(qū)間封鎖施工時(shí)，顯示停車手信號(hào)的防護(hù)員應(yīng)距離施工地點(diǎn)（）m。A、800B、820C、50D、20正確答案：A75.正線直線普通線路年通過總重不小于8Mt，道床頂面寬度（）m。A、3.1B、3.5C、3.6D、3.4正確答案：A76.設(shè)計(jì)速度（）以上鐵路正線有砟軌道應(yīng)采用III型軌枕和與軌枕配套的彈條扣件、一級(jí)碎石道砟。A、120km/hB、100km/hC、80km/hD、160km/h正確答案：A77.線路允許速度Vmax≤120km/h，鋼軌波浪線磨耗達(dá)到（）時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。A、輕傷B、折斷C、重傷D、大裂紋正確答案：A78.某直線地段，調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫為45℃，最高軌溫為60℃,最低軌溫為-10℃，標(biāo)準(zhǔn)軌長(zhǎng)12.5m，則計(jì)劃軌縫為（）。A、8mmB、6mmC、4mmD、10mm正確答案：B79.對(duì)于鐵路運(yùn)輸來講，保證安全主要是指保證（）安全，防止出現(xiàn)各種行車重大事故，尤其是注意避免旅客列車重大事故的發(fā)生。A、人身B、行車C、客車D、作業(yè)正確答案：B二、判斷題（共21題，每題1分，共21分）1.絕緣接頭的絕緣阻值不足一般不會(huì)導(dǎo)致軌道電路的短路故障。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2.更換鋼軌作業(yè)，線路軌向、軌距、高低、水平容許偏差，應(yīng)符合換軌區(qū)段線路允許速度的軌道靜態(tài)幾何尺寸管理值的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.檢查（軌枕、接頭、鋼軌傷損、連接零件、空吊板、浮離道釘、線路外觀等）的病害情況，如有超限和其他危急行車安全的處所，填寫在“軌向、高低及其他”欄內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.鋼軌接頭病害整治放行列車時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過計(jì)劃維修容許偏差管理值。列車限速vmax≤45km/h時(shí)，軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道砟不少于2/3。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5.使用軌道檢查儀在線路上采集數(shù)據(jù)時(shí)，如下道，上道后可以不在原位置上道。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6.組成曲線的基本要素是曲線的轉(zhuǎn)向角、曲線標(biāo)高、曲線切線長(zhǎng)、曲線外矢距、曲線全長(zhǎng)、緩和曲線長(zhǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7.無縫線路鋼軌折斷斷縫不大于50mm時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行臨時(shí)處理。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B8.更換砼枕地段鋼軌使用工機(jī)具主要有軌距尺、25米鋼卷尺、1m鋼直尺、塞尺、機(jī)械扳手、套筒扳手、活口扳手、加力扳手、翻軌器、撬棍、抬軌鉗、抬杠、改道器、起撥器、鋸軌機(jī)、鉆孔機(jī)鋼軌打磨機(jī)等。A、