工程開工報告(共13篇)

工程開工報告（共13篇）篇1：工程開工報告

一、工程概況

我標(biāo)段的路基防護(hù)工程有路堤路塹植草防護(hù)、預(yù)制砼空心六角網(wǎng)格邊坡防護(hù)、路塹攔土墻、三維植被網(wǎng)噴播植草、沖刷防護(hù)、擋土墻等幾種形式。

在填方邊坡主要為植草防護(hù)；在主線上跨國省干道的分離式立交橋兩側(cè)各不大于50米范圍內(nèi)，路基邊坡采用六角網(wǎng)格防護(hù)至邊坡高度為4米處，網(wǎng)格內(nèi)邊坡采用回填拌草籽種植土；路基處于沖刷、浸泡路段時，邊坡采用防沖刷防護(hù)，下部為M7.5漿砌片石砌護(hù)，上部采用植草防護(hù)。本合同段護(hù)坡道不進(jìn)行砌護(hù)，而采用植草防護(hù)。

挖方路段的土質(zhì)邊坡采用植草進(jìn)行防護(hù)，平臺采用25cm厚度的漿砌片石防護(hù)，并在平臺中部設(shè)混凝土預(yù)制流水槽。對邊坡高度小于10米的全風(fēng)化、強風(fēng)化硬質(zhì)巖挖方段坡面不進(jìn)行工程防護(hù)。對頁巖挖方段，挖方邊坡高度大于10米的全風(fēng)化、強風(fēng)化巖石挖方段，在挖方坡腳設(shè)置路塹攔土墻。

二、工期計劃

路基防護(hù)工程總體目標(biāo)：4月10日開工，5月31日完工。

三、施工方案

（一）路堤路塹植草防護(hù)

路堤路塹施工完成后，用人工對邊坡進(jìn)行修整，清除邊坡上的危石及不密實的松土。使坡面防護(hù)層與坡面密帖結(jié)合。

從坡頂自上而下鋪設(shè)種植土，種植土鋪設(shè)要均勻。種草施工，草籽應(yīng)撒布均勻，同時

做好保護(hù)措施。種植完成后要適時用不含油、酸、堿、鹽等有礙草木生長的成分的水進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，同時還要進(jìn)行施肥等養(yǎng)護(hù)措施，直到植被成活。

（二）預(yù)制砼空心六角網(wǎng)格邊坡防護(hù)

混凝土空心六角預(yù)制塊采用定型模板集中預(yù)制，混凝土采用強制式攪拌機集中拌合。施工時嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行施工。

網(wǎng)格砌筑前先進(jìn)行漿砌片石基礎(chǔ)施工，漿砌工程施工應(yīng)符合下列要求：

a.漿砌工程所用砂漿全部采用機械拌和。所用水泥、砂、水等原材料及砂漿配合比經(jīng)試驗室檢驗確定，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

b.漿砌工程施工前，認(rèn)真復(fù)核，構(gòu)造物位置及幾何尺寸，并標(biāo)明砌筑線。砌筑施工人員必須嚴(yán)格按照放線位置準(zhǔn)確施工。

c.漿砌工程全部采用坐漿法砌筑，坐漿飽滿均勻。灌縫砂漿用鐵棒搗實。片石必須經(jīng)過修整，并符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定的幾何尺寸要求，保證砌縫不大于規(guī)定值。

d.漿砌工程必須掛線施工，按照不同的結(jié)構(gòu)類型，嚴(yán)格掌握砌體的垂直度及坡度。e.片石砌筑應(yīng)分層進(jìn)行，一般2—3層組成一個工作層，每一工作層應(yīng)大致找平。角隅石應(yīng)大致修整成矩形。上層豎縫與下層豎縫錯開，不允許出現(xiàn)通縫。

網(wǎng)格砌筑要從下向上進(jìn)行，網(wǎng)格內(nèi)覆蓋10cm厚種植土并拌合草籽，路基防護(hù)起終點采用C20現(xiàn)澆混凝土封護(hù)，封護(hù)尺寸為：寬50cm，厚30cm，每處封護(hù)由下至上每5米及路基面頂面設(shè)置伸縮縫，縫寬2cm，用瀝青麻絮充塞。

施工前必須要整平邊坡以保證預(yù)制塊的穩(wěn)定，施工中預(yù)留泄水槽位置，泄水槽與防護(hù)間采用漿砌片石填隙。

（三）路塹攔土墻

攔土墻采用M7.5漿砌片石砌筑，M10鋸切漿砌塊石鑲面，壓蓋石采用M10機制料石，厚度5cm，平臺擋水埂采用M10漿砌塊石砌筑。

攔土墻設(shè)泄水孔，泄水孔下邊緣高出碎落臺30厘米，間距2.5米，采用直徑5cm的硬塑料管成孔，直度為3%，泄水孔孔后設(shè)反濾層，采用土工布包裹砂礫形成，土工布搭接不小于30cm。

攔土墻后回填50cm厚種植土，種植灌木，株距3m，攔土墻墻后靠近墻背及邊坡坡腳處各種植一排爬山虎，株距15cm，兩排應(yīng)交錯種植，起到綠化邊坡的作用。

平臺集水由挖方路基邊坡排水急流槽排除，急流槽與邊坡平臺擋水埂銜接處要緊密，不得漏水。上級邊坡為土質(zhì)時，采用植草防護(hù)。

攔土墻每20米設(shè)伸縮縫一道，設(shè)置為通縫，縫寬2cm，縫內(nèi)填塞瀝青木板。

最下一級邊坡開挖及攔土墻基礎(chǔ)開挖后應(yīng)立即進(jìn)行攔土墻墻體的施工，防止出現(xiàn)邊坡不穩(wěn)定現(xiàn)象，當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件不良或有其它不穩(wěn)定現(xiàn)象時應(yīng)采取分段開挖分段砌護(hù)的方法進(jìn)行施工。

（四）三維植被網(wǎng)噴播植草

首先在修整好的路基挖方邊坡坡面上鋪設(shè)5~7.5cm厚的土壤，然后懸掛并固定三維植被網(wǎng)。

將細(xì)粒土及肥料采用人工方式自坡頂向下攤鋪，為保證覆土充滿網(wǎng)包，且不壓包，應(yīng)分層多次填土，且灑水浸潤，至網(wǎng)包層不外露為止。

采用人工撒播的方法進(jìn)行植草后，再撒5~10mm細(xì)粒土。

為使草種免受雨水沖失，并實現(xiàn)保溫保濕，要加蓋無紡布，促進(jìn)草種的發(fā)芽生長。也可采用稻草、秸桿編織席覆蓋。同時要進(jìn)行以灑水為主的養(yǎng)護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)并防止病蟲害的發(fā)生，對稀疏無草區(qū)要進(jìn)行補播，養(yǎng)護(hù)期不少于45天。

每隔2.5米，剪50×50cm的方孔，種植灌木點綴綠化邊坡，每行交錯布置。三維植被網(wǎng)布置時，相鄰兩塊之間的搭接寬度為10cm。

（五）沖刷防護(hù)

沖刷防護(hù)采用漿砌片石，砌體每隔10米設(shè)置2cm寬伸縮縫，同時要在地基變化處設(shè)置沉降縫。浸水路段優(yōu)先選用滲水性較好的路基填筑材料。

（六）擋土墻防護(hù)處理

在施工中首先按設(shè)計要求清除基底泥土，設(shè)好坡度，砌筑時，自下而上采用坐漿法砌筑。砌筑時必須兩面立桿掛線，外面線順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順。

墻身圬工不應(yīng)有水平通縫，砂漿需飽滿，強度滿足設(shè)計要求，墻表面勾凹縫，墻頂采用砂漿抹面。砌筑所用塊、片石，抗壓強度不小于30Mpa的片石，短邊長度不小于15cm。塊石砌筑兼作鑲面，其長、寬及厚度不小于20cm。

墻體設(shè)置泄水孔，上下排距為2m，最下排高出地面30cm，泄水孔直徑5cm,采用5cm硬塑料管形成，水平間距2.5m，上下排交錯布置，泄水孔后布置50×50cm土工布。

擋土墻沿路線縱向設(shè)置沉降縫，分段長度一般為10m，伸縮縫與沉降縫做在一起，縫寬為2cm，自墻頂作到基底，縫內(nèi)沿墻的內(nèi)、外、頂三側(cè)填塞雙面涂瀝青的木板，填塞深度約為15cm即可。

擋土墻施工時應(yīng)對排水設(shè)施及交通工程設(shè)施做相應(yīng)的預(yù)留，并根據(jù)需要設(shè)置臨時排水

設(shè)施，應(yīng)保證墻后路基不得積水。擋土墻頂部與路堤填土坡腳相接處就采用粘土層進(jìn)行封護(hù)，防止運營過程中雨水進(jìn)入墻體后緣。在漿砌圬工強度達(dá)到70%以上時方可填筑壓實墻后路基，以確保墻體穩(wěn)定。

墻身采用M10漿砌片石砌筑，石料強度不低于MU40，用M10砂漿勾縫，對于墻外側(cè)有景觀要求的段落，采用M10漿砌塊石鑲面。

四、施工人員及自檢體系

1、施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1名，現(xiàn)場技術(shù)員2名，力工50名。

2、自檢體系（自檢機構(gòu)框圖附后）：

項目部成立以總工程師為組長、質(zhì)檢、試驗、技術(shù)人員、各工班長為成員的質(zhì)量管理小組。經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員自檢合格后報項目部專業(yè)工程師檢驗，專業(yè)工程師檢驗合格后報請監(jiān)理工程師檢驗，每道工序經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。

五、質(zhì)量、安全、環(huán)保保障措施

一.保證工程質(zhì)量的措施

1、建立健全質(zhì)量管理機構(gòu)，成立以項目總工程師為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)本橋工程施工質(zhì)量管理工作。

2、加強教育，提高全體施工人員的質(zhì)量意識。牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想。加強對職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)再教育，提高職工隊伍技術(shù)素質(zhì)和施工工藝水平，確保工程質(zhì)量。

3、推行全面質(zhì)量管理制度，項目經(jīng)理部每月及時召開質(zhì)量工作會議，解決質(zhì)量工作中存在的問題，提出對策和下一步的目標(biāo)，并根據(jù)考核結(jié)果進(jìn)行獎罰。

4、對石方路基的作業(yè)內(nèi)容、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝要求進(jìn)行具體和細(xì)化，列表下發(fā)

至施工隊，施工隊下發(fā)至工班，掛牌施工。以便于工班按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)開展自檢，不斷提高施工質(zhì)量。

5、加強技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。

6、施工作業(yè)前，認(rèn)真編制施工方案，認(rèn)真做好技術(shù)交底工作。

7、配齊測量與試驗人員和設(shè)備，制定相應(yīng)的工作計劃和程序，建立完整的測試、檢查、試驗等記錄，嚴(yán)格按配合比進(jìn)行施工，保證計量的準(zhǔn)確性，確保工程實體質(zhì)量。

8、加強測量管理，堅持三級測量復(fù)核制度。施工中對測量儀器按規(guī)定進(jìn)行周檢，堅持換手復(fù)測制度，確保樁位的準(zhǔn)確性。

9、加強工程質(zhì)量檢查與檢測。施工中施工人員要堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢制度。每道工序必須經(jīng)質(zhì)檢人員檢查并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后，方可進(jìn)行下道工序的施工。

10、發(fā)揮經(jīng)濟杠桿對工程質(zhì)量的促進(jìn)作用，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量一票否決權(quán)，嚴(yán)格對內(nèi)計量支付，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬，獎優(yōu)罰劣。

11、建立旁站監(jiān)督檢查制度，項目部質(zhì)檢工程師對工程的重要部位、關(guān)鍵工序?qū)嵤┤轿?、全過程、全天候檢查,進(jìn)行24小時全過程質(zhì)量旁站監(jiān)督制度,對工序過程填寫檢查記錄及進(jìn)行質(zhì)量評價。

12、堅持質(zhì)量事故處理“三不放過”原則，即事故原因未查明不放過；責(zé)任劃分不清，有關(guān)責(zé)任人未受到處理不放過；沒有改進(jìn)措施不放過。

二.安全保證措施

安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的一項重要內(nèi)容，是施工現(xiàn)場時刻不能忽視的工作。它直接關(guān)系到職工的人身安全和國家財產(chǎn)安全。要以講政治、講大局的高度對待此項工作。

1.建立健全安全管理機構(gòu),成立以項目主管副經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全安全保證體系和安全管理機構(gòu)，全方位領(lǐng)導(dǎo)本橋施工的安全工作,確保安全施工。

2.認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策，嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）的有關(guān)規(guī)定，制定和采取安全措施，切實做到施工安全。

3.加強對職工安全生產(chǎn)教育和安全常識教育，做到人人明確施工中有關(guān)安全的各種規(guī)定、規(guī)范和崗位責(zé)任，以及遇到問題時的處理辦法。

4.牢固樹立安全第一的思想，分工序定人定崗并建立各類人員崗位責(zé)任制，做到制度到人，責(zé)任明確。

篇2：工程開工報告

工程概況

一、材料及要求

石料應(yīng)是結(jié)構(gòu)密實、石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化、無裂縫的硬質(zhì)石料，擋墻≤10米時石料等級應(yīng)不小于MU40，擋墻>10米時石料等級應(yīng)不小于MU50。強度等級以5cm×5cm×5cm含水飽和試件的極限抗壓強度為準(zhǔn)。砌筑擋土墻所用石料分為片石、塊石、片石混凝土等3種。一般原則：石料比較充足的，墻高H≥8米的采用片石混凝土設(shè)計，H＜8米的采用M7.5漿砌片塊石（有影響景觀的全段采用片石混凝土）；石料比較缺乏的，H≥4米的采用片石混凝土設(shè)計（有影響景觀的全段采用片石混凝土），H＜4米的采用M7.5漿砌片塊石；因本項目所經(jīng)路段石料匱乏，根據(jù)實際情況可全段采用片石混凝土。砂漿所用的水泥、砂、水的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。反濾層可選用砂礫石等具有反濾作用的粗顆粒透水性材料。擋土墻墻背后30cm范圍內(nèi)設(shè)置反濾層。

二、主要工程數(shù)量

M7.5漿砌片石1396.9m3,M7.5漿砌塊石387.8m3,C15片石混凝土5712.8m3,C20片石混凝土7180.2m3,換填砂礫墊層234.1m3,錐心填土m3。

施工組織管理

一、施工組織安排

根據(jù)總體進(jìn)度計劃和路基防護(hù)工程數(shù)量，我合同段下設(shè)三個路基擋土墻施工作業(yè)隊。各作業(yè)隊分段組織施工，保證總體施工進(jìn)度計劃的.完成。

二、施工人員安排

各作業(yè)隊設(shè)施工負(fù)責(zé)人一名，技術(shù)負(fù)責(zé)人一名，配備足夠現(xiàn)場管理人員、技術(shù)人員、測量人員、試驗人員以及技術(shù)工人和普通工人。

技術(shù)人員、測量人員和試驗人員的數(shù)量和業(yè)務(wù)水平能保證日常施工要求，項目經(jīng)理部相應(yīng)人員負(fù)責(zé)檢查、復(fù)核及重點控制。電工、司機等技術(shù)工人必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后方持證上崗。普通工人以自帶的熟練工人為主，不足的可吸納當(dāng)?shù)貏趧?wù)工。

三、施工機械安排

根據(jù)工程劃分，現(xiàn)配備的施工機械設(shè)備類型齊全、配套完整、性能良好，能滿足施工需要。詳見施工機械一覽表。

四、施工材料安排

路基擋土墻工程為片塊石砌筑及片石混凝土。相關(guān)原材料試驗室均已取樣，并且試驗合格可以使用。試驗數(shù)據(jù)詳見“原材料試驗報告”。

五、施工進(jìn)度安排

計劃開工日期為20xx年4月30日，于20xx年10月底完工。

施工準(zhǔn)備工作

一、臨建設(shè)施

項目經(jīng)理部和項目試驗室駐地已建設(shè)完成，臨308省道，位于軍橋村，各部門人員進(jìn)入正常工作。

各工區(qū)駐地根據(jù)施工位置就近選址，也均已建設(shè)完成，保證能夠滿足辦公、生活和機械設(shè)備停放要求。

二、施工便道、便橋

本合同段進(jìn)場道路條件較好，省道308線與主線相接，現(xiàn)已從308國道修建四條在主線范圍內(nèi)的施工便道。與河流小溪相交的便道均修建了圓管涵，現(xiàn)均可以使用。

三、施工用電

路基擋土墻工程施工必要時采用發(fā)電機發(fā)電，我段施工用電方案以上報。

各作業(yè)隊駐地的生活用電從居民電網(wǎng)中接線取電。

四、施工用水

本合同段沿線水資源豐富，水質(zhì)良好，能滿足工程施工用水及生活用水。

本合同段路線區(qū)內(nèi)采集了第一拌合站與第二拌合站附近水樣進(jìn)行了分析，根據(jù)分析結(jié)果，為中性～微硬淡水，對混凝土無腐蝕。

施工方案

一、測量放樣

擋土墻施工前應(yīng)做好地表排水和安全生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作，施工前先將墻后地表的虛方全部清除，并將原地面開挖成臺階狀，同時必須對設(shè)擋土墻段落的橫斷面重新放樣，若發(fā)現(xiàn)實地墻趾地面線與設(shè)計橫斷面有較大出入，應(yīng)及時反饋設(shè)計部門處理。當(dāng)擋土墻位于平曲線范圍內(nèi)時，在施工過程中應(yīng)注意放樣精度，使墻面順滑過渡。

精確測定擋土墻基礎(chǔ)主軸線和內(nèi)、外邊樁，起迄端的銜接，曲線段10m設(shè)一樁，視地形需要適當(dāng)加樁，測定的重要施工控制樁已設(shè)保護(hù)樁，確保施工時擋墻的位置精度。

二、基坑開挖

基坑采用明挖，用挖掘機配合人工交叉進(jìn)行，嚴(yán)格按基坑的各部尺寸、類型、埋置深度等設(shè)計要求開挖。如遇松軟地層，為防止墻身上部失穩(wěn)，采用跳槽法開挖，開挖深度達(dá)到設(shè)計要求后將其整平、夯實。當(dāng)基底土質(zhì)需要換填時，在征得監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行挖除軟土，采用經(jīng)過試驗合格后的優(yōu)質(zhì)填料分層夯實，換填層的基坑寬度大于原基坑寬度1米以上?；娱_挖既要滿足基坑設(shè)計和施工要求，又要考慮基坑邊坡的穩(wěn)定，本次施工基坑底寬度比設(shè)計尺寸各邊增寬0.5-1m，防止施工干擾；坡比按地質(zhì)、深度、水位等具體情況確定，考慮到本施工段的基坑深度在2m以下，坑底在地下水位以上，土的濕度正常，基坑壁的坡度控制在1:0.75。并及時進(jìn)行排水處理，以防浸泡基坑。

當(dāng)挖掘機挖至接近設(shè)計標(biāo)高以上0.1-0.2m時，改用人工進(jìn)行挖基，防止超挖?；娱_挖到設(shè)計標(biāo)高后，要防止長時間暴露，擾動或浸泡而削弱其承載能力，并及時做好地基承載力檢測和斷面幾何尺寸復(fù)驗，確認(rèn)無誤后報請監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可，進(jìn)行下一道工序施工。基坑開挖后，若發(fā)現(xiàn)基底土質(zhì)與設(shè)計出入較大時，報請監(jiān)理工程師進(jìn)行確認(rèn)或調(diào)整，并及時做好換填方案。

篇3：工程開工報告怎么寫

工程開工申請表

監(jiān)A－(004)

工程名稱：編號：01

監(jiān)理機構(gòu)：施工監(jiān)理部

我單位承擔(dān)工程施工準(zhǔn)備工作已完成。

1、施工組織設(shè)計（方案）已審批□

2、勞動力按計劃已進(jìn)場□

3、機械設(shè)備已進(jìn)場□

4、管理人員全部到位□

5、施工材料已備齊□

6、開工前的各種手續(xù)已辦妥（見附件）□

7、其他□

特此申報開工，請批準(zhǔn)。

承包人：

負(fù)責(zé)人：日期：

監(jiān)理機構(gòu)審查意見：

總監(jiān)理工程師：日期：

業(yè)主審查意見：

業(yè)主負(fù)責(zé)人：日期：

工程項目開工由業(yè)主審批，單位工程由監(jiān)理機構(gòu)審批。

本表由承包人填報，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。

篇4：路面分部工程開工報告

一、工程量

本段混凝土面層數(shù)量為24490平方米。

二、施工方案及方法

我標(biāo)段先進(jìn)行了試驗段的施工，通過試驗段的施工總結(jié)出了合理的施工方案及方法，總結(jié)出施工配合比、攤鋪時的松鋪系數(shù)及振搗與整平的方法，合理地選擇和配套了施工機械，為正式施工做好了技術(shù)準(zhǔn)備。

1．施工布置

混凝土面層施工隊：主要進(jìn)行混凝土面層的施工。配備施工隊長1名（人員朱明剛）、測量員3名（人員于奇龍、任洪強、王俊）、力工70人?？傞_工日期為7月31日。

2．混凝土面層的施工方法

（1）施工準(zhǔn)備1）施工現(xiàn)場布置

我標(biāo)段已在項目部處建立一處混凝土攪拌站，該位置處于料場附近，位于我標(biāo)段的路線中點，原材料充足、水電豐富，運距合理，拌和機具有電子計量設(shè)備，計量準(zhǔn)確且容量較大，能夠滿足施工需要。

2）準(zhǔn)備下承層和施工放樣

鋪筑前，檢查基層的幾何尺寸、路拱、平整度等，有不符合要求之處，及時糾正；之后將驗收合格的基層面上的浮土、雜物清掃干凈，恢復(fù)中線樁，10米設(shè)一根樁，釘出一側(cè)邊樁，引測高程掛線。

3）原材料質(zhì)量檢驗

水泥：水泥的物理性能及化學(xué)成分應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；我標(biāo)段采用普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號為32.5號。水泥的物理性能和化學(xué)萬分

應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽水泥》的規(guī)定。水泥質(zhì)量是水泥混凝土強度的主要因素，對于出廠日期超過三個月或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗，按其試驗結(jié)果予以正常使用或降級使用。凡結(jié)塊變質(zhì)的水泥不準(zhǔn)使用。

粗集料：粗集料應(yīng)潔凈、質(zhì)地堅硬、耐久、符合規(guī)定級配、最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm。碎石和礫石的技術(shù)要求分別符合《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》表5.4.1-2和表5.4.1-3的規(guī)定。

細(xì)集料：細(xì)集料應(yīng)潔凈、質(zhì)地堅硬、耐久、符合規(guī)定級配、細(xì)度模數(shù)宜在2.5以上。細(xì)集料的技術(shù)要求應(yīng)分別符合《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》表5.4.1-5的規(guī)定。

水：清洗集料、拌和混凝土及養(yǎng)生所用的水，不含有影響混凝土質(zhì)量的油、酸、鹽類、有機物等。我標(biāo)段主要采用當(dāng)?shù)鼐?/p>

鋼筋：所購鋼材的品種、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求，鋼筋應(yīng)順直，不得有裂縫、斷傷、刻痕。（2）混凝土路面施工

1）安裝模板

采用半幅路面施工，應(yīng)先將路面邊部及縱縫處模板安裝好，立模需符合設(shè)計的平面位置與高程要求，支立準(zhǔn)確、穩(wěn)固。在安裝模板時，按放線位置，先把模板安放在基層上，再用水準(zhǔn)儀檢查其高程，由于路面厚度為22厘米，我標(biāo)段模板厚多數(shù)為18厘米，因此采用木方襯墊，以保證路面厚度，并注意填補墊襯后留下的空隙，防止漏漿，然后沿模板內(nèi)外兩側(cè)將鐵釬打入基層，鐵釬的間距以能保證模板在攤鋪震搗時混凝土?xí)r不致變形為度。模板裝好后，先用水準(zhǔn)儀檢測基高程是否正確，然后在其內(nèi)側(cè)涂刷潤滑劑，以利于拆模。

2）筑做接縫及鋼筋安設(shè)

縮縫采用切縫法施工，施工時，要嚴(yán)格掌握切縫時間，避免混凝土板出現(xiàn)不規(guī)則斷裂。采用32.5號水泥，混凝土的最佳切割抗壓強度為6.0—12Mpa。施工時可根據(jù)當(dāng)天氣溫和上述強度控制時間。切縫時，一定要保證縮縫與路中線垂直，嚴(yán)格控制切縫深度，切縫后盡快灌注填縫料。

脹縫填料板可用軟木板制作，填縫料應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行配制，以免脹縫滲水，施工時脹縫應(yīng)垂直路面中心線，縫壁必須垂直，縫隙中不得連漿，脹縫傳力桿的活動端應(yīng)交錯布置，澆筑水泥混凝土混合料前，傳力桿應(yīng)采取固定措施，確保固定后的傳力桿平行于板面及路中心線，其誤差不得大于5mm，在脹縫處攤鋪混凝土混合料時，應(yīng)使其面與傳力桿位置相平，用插入式振搗器振實，并校正傳力桿位置后再澆筑上層混凝土混合料與模板相平。上層混合料振搗時注意不要碰擊傳力桿。

橫向施工縫位置應(yīng)與脹、縮縫位置相同，橫向施工縫傳力桿活動端不設(shè)塑料套，其余設(shè)置方法及要求與脹縫傳力桿相同。

縱向施工縫采用平縫式，澆筑鄰板時應(yīng)在已澆筑混凝土板的側(cè)面上涂兩層瀝青（不得涂在拉桿上）。在澆筑混凝土過程中，始終要注意拉桿的正確位置，尤其在振搗過程中，要時刻注意調(diào)整拉桿位置，使其垂直于混凝土板側(cè)面。

在安放鋼筋網(wǎng)時，必須保證鋼筋網(wǎng)在板厚方向的豎直位置。為便于施工，上下兩層鋼筋網(wǎng)可以分兩次安放。在安設(shè)鋼筋前，事先應(yīng)按設(shè)計要求將鋼筋彎好并綁扎好。安裝角隅鋼筋、網(wǎng)狀鋼筋時，先澆鋪下面一層混凝土，然后安放鋼筋，再澆筑上層一層混凝土。

3）拌制與運送混凝土混合料

我標(biāo)段根據(jù)中心試驗室所提供混凝土配合比設(shè)計進(jìn)行試拌，經(jīng)試拌檢驗無誤，正式進(jìn)行拌和生產(chǎn)，由于受天氣及濕度等自然因素的影響，施工工地所備集料的含水率是經(jīng)常變化的，因此施工時必須經(jīng)常在拌制混凝土之前測定集料的含水率，以便及時調(diào)整混凝土的配合比，保證配合比的準(zhǔn)確?；炷了貌牧媳仨殗?yán)格過秤后方可投入攪拌機進(jìn)行拌制，當(dāng)水泥以袋計量時，必須經(jīng)常抽查其量是否準(zhǔn)確。

攪拌站將混凝土拌合好后，盡快運至鋪筑地點，從攪拌站出料至澆筑完畢的允許最長時間，必須符合《施工規(guī)范》中的表4.3.7的規(guī)定，采用自卸汽車進(jìn)行運輸，車箱應(yīng)密封以免漏漿，裝載混凝土不可過滿，如天氣太熱，車箱上應(yīng)加覆蓋用具。要保證運送的混凝土混合料時不離析、不漏漿，出料和鋪筑時的'卸料高度最大不超過1.5m，如發(fā)現(xiàn)有明顯的離析現(xiàn)象，在鋪筑時用人工重新拌勻。

4）混凝土的攤鋪與振搗

攤鋪混凝土混合料之前，應(yīng)先檢查模板、各種鋼筋的安裝位置是否正確，尺寸是否符合規(guī)定，綁扎是否牢固?；炷涟韬衔镞\至施工現(xiàn)場后，將混合料按攤鋪厚度均勻地充滿模板范圍之內(nèi)，其后由攤鋪整平機進(jìn)行攤鋪整平。水泥混凝土攤鋪時的松鋪系數(shù)，主要取決于坍落度，選定合適的松鋪系數(shù)，使振搗后的路面高程與厚度符合設(shè)計要求。

混凝土板面振搗時，填補板面應(yīng)選用粗骨料較細(xì)的混凝土混合料，嚴(yán)禁用純砂漿填補找平。振搗時應(yīng)先用插入式振搗棒振搗，用四個振搗棒交叉呈十字花式振搗，之后用攤鋪整平機反復(fù)找平振搗，然后用振動梁整平，再用鐵滾筒及刮平器進(jìn)一步提漿整平，再用較大的木抹將混凝土表面抹平，

在初凝前，用鐵抹將表面“壓光”，以增加混凝土表面的強度和耐磨性。對有鋼筋的部位，振搗時應(yīng)防止鋼筋變位。整平過程中必須保證模板頂面清潔，接縫處板面平整。

5）整面與拆模

為使混凝土表面更加平整及具有良好的表面功能，整平后的混凝土還應(yīng)進(jìn)行精光、紋理制作等表面修整工序。表面修整可在終凝前進(jìn)行。對路面接縫，應(yīng)將其兩旁混凝土整平并使其側(cè)壁垂直，相鄰板齊平。消除縫內(nèi)遺留的砂漿塊等物，并用1/4圓弧形鏝刀把縫緣頂角抹成小圓角，以免日后頂角被車輪壓壞，并為填縫料溢出時保留余地。拉毛采用機具壓槽，槽深要求在1-2mm之間，宜于表面無波紋水跡時進(jìn)行，其走向應(yīng)與路面的前進(jìn)方向垂直。

當(dāng)混凝土達(dá)到一定強度后即可拆模，拆模時間視氣溫而定。拆模時應(yīng)先起下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭小鐵棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動模板，撬動起防止損傷混凝土板角，拆下的模板必須平放，并保護(hù)好，防止變形，以便移到它處使用。

6）濕治養(yǎng)生與填縫

混凝土板的養(yǎng)生方法采用濕治養(yǎng)生，混土板抹面2小時后（根據(jù)濕度適當(dāng)掌握）用手指輕壓無痕跡時開始進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生采用在混凝土表面覆蓋草簾的方法，并保證每天均勻灑水，養(yǎng)生時間應(yīng)根據(jù)混凝土強度增長情況而定，一般為14-21天。

混凝土路面初步硬結(jié)后即可進(jìn)行填縫，填縫前需要將縫內(nèi)小石子、垃圾等用鉤子清除?；覊m則用吹灰器或其它工具吹凈，必要時可用水清洗。接縫清理后，還需令其干燥，等干燥后再填縫。填縫按設(shè)計要求采用瀝青

橡膠填縫料，灌入縫內(nèi)并予以搗實。

7)雨季施工注意事項

①在施工前要做好路面防雨罩棚等物質(zhì)準(zhǔn)備工作。

②攪拌站雨后應(yīng)重做砂石含水量試驗和混凝土配比。

③如果混凝土路面在澆筑過程中遇雨，則一面停工做工作縫，一面設(shè)置雨棚，操作人員在下面繼續(xù)進(jìn)行抹面等工作。

④天氣不好應(yīng)縮短澆筑距離，大雨來臨前應(yīng)提前停止拌合。

篇5：路面分部工程開工報告

1、施工準(zhǔn)備

（1）人員準(zhǔn)備：按水泥混凝土面層施工各環(huán)節(jié)所需管理、控制、施工力量和施工計劃等情況，進(jìn)行人員配置和進(jìn)場；同時將施工目標(biāo)、質(zhì)量管理點、相關(guān)崗位職責(zé)、規(guī)定及特殊要求等進(jìn)行交底。具體人員配備如下：

工長1人

技術(shù)員2人

質(zhì)檢員1人

測量員2人

試驗員2人

機械操作手16人

勞動力20人

（2）材料準(zhǔn)備：根據(jù)各種原材料的需用量及規(guī)范質(zhì)量要求，通過試驗檢測選擇確定能夠滿足施工質(zhì)量的料源，并在開工前28天對各種原材料進(jìn)行符合性檢驗，報送監(jiān)理工程師審批。批準(zhǔn)后組織進(jìn)場，進(jìn)行備料，分類堆放。

①水泥：水泥采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。低溫天氣施工、有快通要求的路段可采用R型水泥。

②粗集料：粗集料使用碎石，應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈。粗集料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)不低于Ⅱ級并滿足《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。粗集料最大公稱粒徑不大于31.5cm。

③細(xì)集料：細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的天然砂，并應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》要求，且砂的細(xì)度模數(shù)不宜小于2.5。

④水：混凝土面板拌和及養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)用人畜能飲用的水。

⑤外加劑：路面混凝土中所加入的外加劑必須有供應(yīng)商提供的有相應(yīng)資質(zhì)外加劑檢測機構(gòu)的品質(zhì)檢測報告，并符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》要求。

（3）機械準(zhǔn)備：水泥混凝土面層施工采用集中拌和混凝土，混凝土罐車運輸，設(shè)置一個作業(yè)面，按設(shè)計分塊施工。作業(yè)面擬配置以下機械：

①混凝土拌和站：25m3/h1臺；②混凝土攪拌運輸車：6m32輛；③振動夯：6m以上2臺；④磨光機：1臺；⑤路面刻紋機：1臺；⑥真空吸水機：1臺；⑦插入式振搗棒4臺；⑧排式振搗器1個；⑨三輥軸1臺。

（4）配合比設(shè)計

室內(nèi)配合比設(shè)計應(yīng)以基準(zhǔn)配合比的水灰比值±0.03確定三組不同的配合比，并通過混凝土的工作性以及強度來確定最終配合比。將確定的配合比經(jīng)總監(jiān)辦中心試驗室驗證合格后方可進(jìn)行施工。

（5）下承層的檢查

按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)對下承層進(jìn)行驗收，凡不符合要求的路段，均進(jìn)行相應(yīng)的處理直至滿足要求。

（6）施工放樣：包括標(biāo)高測定與平面控制兩項內(nèi)容。

在已驗收合格的下承層上進(jìn)行中線恢復(fù)，并在兩側(cè)邊線外0.3～0.5m處每10m釘立基準(zhǔn)桿，施工前在已放樣的面層下口邊緣支立24槽鋼模板，嚴(yán)格按照設(shè)計控制每一板塊、每一樁號模板的頂標(biāo)高，并以此來控制面層平整度及鋪筑寬度。

2、混凝土的拌和及運輸

（1）水泥混凝土的拌和須按批準(zhǔn)的配合比嚴(yán)格執(zhí)行。

（2）拌和站設(shè)試驗室，隨時檢測混凝土的拌和質(zhì)量、和易性、坍落度等技術(shù)指標(biāo)，同時按要求制備符合條件的試件。

（3）拌和時經(jīng)常檢測粗、細(xì)集料的粒徑、含水量，原材料或配合比發(fā)生變化時，要及時調(diào)整配合比，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)調(diào)整的配合比。

（4）混凝土運輸時，要保證罐車的儲料罐保持轉(zhuǎn)動，運輸途中不得隨意停車、停轉(zhuǎn)，應(yīng)在最短的時間內(nèi)運至施工現(xiàn)場。

（5）混凝土的運輸能力應(yīng)略大于拌和能力及攤鋪能力，以保證施工的連續(xù)性。

3、模板及其架設(shè)與拆除

（1）模板必須采用剛度足夠的槽鋼或鋼制邊側(cè)模板。模板的高度應(yīng)為面板設(shè)計厚度，模板長度宜為3-5m。

（2）模板應(yīng)連接牢固、緊密，不允許漏漿，并應(yīng)按要求的坡度和線型安設(shè)。混合料攤鋪前應(yīng)對模板進(jìn)行全面檢查（尤其是模板頂面應(yīng)凈潔，模板間無明顯差誤；模板安設(shè)穩(wěn)定、牢固）。并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。

4、混凝土的攤鋪

采用三輥軸機組鋪筑路面，根據(jù)路幅寬度、厚度選擇適宜的機型。振搗機組振實與三輥軸整平兩道工序的時間，不宜超過10min。布料應(yīng)均勻，無分層離析現(xiàn)象，宜比模板面高5～20mm；施工中振動與靜滾逐遍交叉進(jìn)行，宜分別2～3遍。在三輥軸整平機作業(yè)時，應(yīng)有專人觀察混凝土表面高低情況，進(jìn)行鏟除或補填，面板表面控制砂漿厚度平均不大于3mm。

（1）混凝土面板施工順序：水泥混凝土的攤鋪應(yīng)按設(shè)計分塊進(jìn)行。（2）將模板按照放樣位置支立固定，以保證施工完畢后路面實際高程與設(shè)計高程的誤差在許可范圍內(nèi)。

（3）攤鋪時混凝土由罐車直接放入施工板塊內(nèi)，罐車邊緩慢前移邊卸料，盡量減少混凝土成堆造成局部離析；混凝土倒入模板后用人工進(jìn)行初平，一次滿足需要量。

（4）在進(jìn)行面板角隅處混凝土攤鋪時，先攤鋪一半高度的混凝土，振實并初步整平，然后鋪放鋼筋網(wǎng)片，最后攤鋪混凝土至設(shè)計高度。

5、混凝土振實

（1）混凝土由人工初平后，用插入式振搗器進(jìn)行第一次振實，至混凝土下部密實，表面基本無氣泡冒出為止。

（2）將振動行夯放在混凝土表面，槽鋼作為兩端支撐點，開動行夯移動，保證混凝土表面密實、泛漿。

（3）行夯過后用滾筒進(jìn)行初步提漿，并達(dá)到初步平整的目的。

6、真空吸水作業(yè)

鋪設(shè)真空腔，密封周邊，接通軟管，開始真空作業(yè)。進(jìn)行真空作業(yè)時須注意：

（1）嚴(yán)格按照《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》規(guī)定執(zhí)行。

（2）真空度的選擇，須根據(jù)以往的施工經(jīng)驗和現(xiàn)場觀察情況進(jìn)行調(diào)整。

（3）真空吸水作業(yè)時間按照設(shè)計要求，吸水36分鐘。（4）作業(yè)時采用真空——振動作業(yè)方式。

7、混凝土抹面、抹光

真空作業(yè)后適當(dāng)時間（視氣溫及混凝土凝固程度而定），進(jìn)行第一次人工抹面，第二次提漿、平整；此后約10分鐘開始使用抹光機進(jìn)行最后的整平、抹光作業(yè)，須使混凝土表面磨耗層（2～4mm的砂漿層）密實、平整。抹光后使用刻紋機均勻地刻紋，提高路面的抗滑性。

收費廣場水泥混凝土路面刻槽尺寸為：上寬6mm，下窄3mm的梯形槽，一次刻槽最小寬度不應(yīng)小于500mm，硬刻槽時不應(yīng)掉邊角，保證硬刻槽到面板邊緣?？箟簭姸冗_(dá)到40%后可開始刻槽，硬刻槽后應(yīng)隨即將路面沖洗干凈，并恢復(fù)路面養(yǎng)生。

8、養(yǎng)生

混凝土路面施工完畢后，在混凝土終凝后開始進(jìn)行灑水養(yǎng)生，須保持混凝土表面長期濕潤。養(yǎng)生期一般為28天，或視混凝土強度情況及監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)確定養(yǎng)生期。

9、拆模

當(dāng)混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的25%以上時（一般正常施工溫度完成24小時后），即可拆除模板。拆模時須注意保護(hù)混凝土面板的邊角不致被損壞。

10、切縫

當(dāng)混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的60%時，使用切縫機及時對縮縫、縱縫進(jìn)行切割。

11、填縫

養(yǎng)生期滿后，盡快清理干凈各種施工縫內(nèi)的雜物和塵渣，用瀝青麻絮按照設(shè)計及規(guī)范要求對縫隙進(jìn)行封填。

施工注意事項

1、施工組織要安排合理，前后施工人員的搭配要適當(dāng)，保證工序銜接順利。

2、施工縫及縱橫縫施工時，拉桿、傳力桿、鋼筋等安放要嚴(yán)格按設(shè)計圖紙?zhí)峁┑奈恢枚ㄎ?，施工中隨時檢查、糾正。

3、水泥混凝土從拌和到振搗完成時間不得超過水泥初凝時間，坍落度、水灰比、和易性均應(yīng)符合要求。

4、加強養(yǎng)生管理，確?；炷帘砻娌划a(chǎn)生裂紋。

5、填縫材料要采用專用的路面嵌縫材料，清理須徹底，封填要及時。

6、縱縫、縮縫、脹縫、端縫、施工縫等設(shè)置時要按設(shè)計及規(guī)范進(jìn)行，應(yīng)嚴(yán)格控制，務(wù)使符合要求。

篇6：水毀工程開工報告

6月中旬以來，我市連續(xù)出現(xiàn)強降雨過程，并出現(xiàn)大暴雨、特大暴雨。這次降雨持續(xù)時間長，范圍廣，雨量高度集中，是以來最嚴(yán)重的一次，給我市造成了嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害。據(jù)水文部門統(tǒng)計，16日8時至20日8時，全市平均降雨282毫米，降雨量最高的`東鄉(xiāng)縣達(dá)到506毫米，黎川縣6小時降雨量達(dá)167毫米。

強降雨過程導(dǎo)致我市農(nóng)村公路遭受大面積、毀滅性的破壞。路基坍塌，邊坡塌方，橋涵沖毀，水泥（油）路及砂石路面病害嚴(yán)重。截至6月29日統(tǒng)計，全市農(nóng)村公路累計損毀橋梁9733延米/659座，坍塌方1728619立方米/2701處，沖毀路基2545357立方米/1614.68公里，水泥路面1784142平方米/1099.542公里、砂石路面3740080平方米/884.19公里、瀝青路面43000平方米/10.5公里、涵洞8378道，沖毀護(hù)坡150601立方米/990處、駁岸、擋土墻95240立方米/957處，累計造成32個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，646個行政村中斷交通，全市農(nóng)村公路直接經(jīng)濟損失達(dá)4.618億元。

其中6月21日傍晚臨川區(qū)唱凱堤決堤，致使臨川區(qū)羅針鎮(zhèn)、羅湖鎮(zhèn)、唱凱鎮(zhèn)、云山鎮(zhèn)，四個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）56個行政村受淹。導(dǎo)致羅針鎮(zhèn)、羅湖鎮(zhèn)、唱凱鎮(zhèn)、云山鎮(zhèn)四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)村公路交通一度中斷，據(jù)初步統(tǒng)計，僅臨川區(qū)農(nóng)村公路損毀橋梁1185延米/30座，沖毀路基60879立方米/482公里，沖毀水泥路面41057平方米/128公里、砂石路面68452平方米/385公里，沖毀涵洞1285道、駁岸、擋土墻2587立方米/5處，坍塌方3795立方米/7處，農(nóng)村公路直接經(jīng)濟損失達(dá)8250.02萬元。目前，仍有一些鄉(xiāng)村道路受淹，后續(xù)統(tǒng)計工作仍在繼續(xù)。

災(zāi)情出現(xiàn)后，市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)先后深入受災(zāi)現(xiàn)場了解災(zāi)情，指揮水毀公路、橋梁的搶修工作。我市各級交通部門緊緊依靠各級黨委和政府的領(lǐng)導(dǎo)，及時組織力量，調(diào)集人、機、料，清理塌方，搶修便道，奮戰(zhàn)在水毀公路搶修第一線，并及時下?lián)軗屝拶M用?？h（區(qū)）交通部門工作人員上路加強公路巡查和清障排險工作，保障農(nóng)村公路安全運行。

截止6月29日，我市先后投入14.38萬人、經(jīng)費9219.97萬元搶修水毀農(nóng)村公路，已搶修通25個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、434個行政村，還有7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、212個行政村未恢復(fù)交通，目前，正在組織搶修。

由于我市農(nóng)村公路水毀嚴(yán)重，各縣（區(qū)）告急，而且災(zāi)情還在繼續(xù)，搶修工程量大，經(jīng)費緊缺，懇請省交通運輸廳解決我市農(nóng)村公路水毀搶修經(jīng)費為盼！

篇7：水毀工程開工報告

7月4日至至7月7日，全市各縣區(qū)陸續(xù)出現(xiàn)大到暴雨，根據(jù)中央氣象臺實時降雨監(jiān)測，商丘降雨量達(dá)到146.8毫米，全省排名第一。由于大雨持續(xù)時間長，雨量大，范圍廣，直接導(dǎo)致我縣境內(nèi)省道各條線路均出現(xiàn)了不同程度的水毀。現(xiàn)將我縣省道干線公路水毀情況報告如下：

柘城縣水毀報告單

S206商桐線（商周路）

有水毀32處，共585m胡襄道班道班房三間漏水4間滲水廁所房頂瓦脫落15m李原道班房、安平道班房漏水、滲水嚴(yán)重，共27間。大仵道班房1間漏水.本次修復(fù)水毀需要29250元

修復(fù)道班房需要15600元。

S210老沈線（柘寧路、柘玄路）

有水毀25處，共243m.本次修復(fù)水毀需要12150元。S214睢渦線（柘睢路）

有水毀17處，共有160m本次修復(fù)水毀需要8000元。S326駱通線（柘太路）

有水毀15處，共122m本次修復(fù)水毀需要6100元。柘城縣全線共有水毀89處，共1110m.修復(fù)水毀需要55500元。維修道班房四個共需15600元。

大雨天氣過后，我局不等不靠積極采取措施對水毀處進(jìn)333

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行修復(fù)：一是制定了防汛搶險應(yīng)急預(yù)案，成立了防汛搶險指揮部和70人的應(yīng)急突擊隊，確保在發(fā)生汛情時，能夠拉得出、沖得上、戰(zhàn)得勝。二是路政、養(yǎng)護(hù)部門實行全天候、全覆蓋道路巡查，水毀易發(fā)路段和重點路段安排專人值守。加強排水設(shè)施維護(hù)管理，組織搶險隊和機械設(shè)備上路，發(fā)現(xiàn)汛情及時處臵，確保各線保持正常交通。三是對公路路肩、邊坡出現(xiàn)的小型水毀，隨時組織養(yǎng)路工進(jìn)行修復(fù)，防止水毀擴大。四是因公路路面排水不暢形成的水毀，先解決路面排水問題，再對路基、路面進(jìn)行修復(fù)，確保行車安全。五是對影響交通的水毀進(jìn)行了及時恢復(fù)，確保公路安全暢通。截至目前，全縣各條線路通行正常。

為盡快修復(fù)毀壞公路，確保道路安全、暢通，故請求省廳給予我局120萬元的經(jīng)費補助。

妥否，請批示。

篇8：標(biāo)志標(biāo)線工程開工報告

標(biāo)志標(biāo)線工程開工報告

工程概況

烏曹路（外環(huán)路至淮南界）改建工程（標(biāo)志標(biāo)線工程），本工程主要工程量有標(biāo)志、標(biāo)線等施工工程，其中懸臂式標(biāo)志5套，單柱式51套，雙柱式2套，標(biāo)線約5000m2等其他工程量。

a.施工所具備的條件

施工準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，主要工作內(nèi)容為設(shè)計文件交底、路面工程接近結(jié)束，電力、供水、臨時駐地建設(shè)已完成，施工人員與機械設(shè)備調(diào)遣到位，并按施工順序做好了標(biāo)準(zhǔn)試驗。

1、人員、設(shè)備已進(jìn)場。

2、各類試驗已完成（附標(biāo)準(zhǔn)試驗批復(fù)單）。3、試驗室健全。

b.施工內(nèi)容

根據(jù)業(yè)主要求工程整體施工基本工期要求，我單位將根據(jù)自身的技術(shù)力量、機械能力等情況決定，即為工期盡量提前，熟悉施工圖及合同文件工程量，合理安排施工，現(xiàn)將此分部工程施工內(nèi)容總結(jié)如下：

1、標(biāo)牌、標(biāo)線工程準(zhǔn)備工作。

2、交通標(biāo)牌制作、及基礎(chǔ)澆筑工程。3、交通標(biāo)牌安裝工程。4、各施工段落交工驗收。

c.施工組織設(shè)計

一、分部工程施工計劃方案

1、工期

根據(jù)要求本分部標(biāo)志標(biāo)線工程施工于201x年8月23日開工，施工計劃工期為30天，控制工期于9月23日完成，具體施工工期將根據(jù)業(yè)主交付施工作業(yè)面后在規(guī)定工日內(nèi)完成。

2、標(biāo)志工程計劃實施方案

2.1定位放樣、基坑開挖和砼澆筑

進(jìn)駐施工現(xiàn)場后,技術(shù)員應(yīng)會同技術(shù)工人及時熟悉現(xiàn)場、核對圖紙，并將設(shè)有交通標(biāo)志的歷程標(biāo)號在現(xiàn)場確認(rèn)，確認(rèn)后能對基坑進(jìn)行人工開挖；混凝土采用集中攪拌，用攪拌棒，對基坑配8名施工人員和1名技術(shù)人員進(jìn)行施工，攪拌站配6名施工人員和1名技術(shù)人員，技術(shù)人員因?qū)诺呐浜媳戎笜?biāo)進(jìn)行控制（若為商品砼則減少拌和站工人）。

2.2.標(biāo)志砼基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)

由于正處于夏季施工，所以標(biāo)志基礎(chǔ)澆筑好后及時灑水覆蓋，防止砼表面溫度過高影響砼的強度，定期澆水養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)期滿后安裝標(biāo)志桿架和版面。

2.3立柱、板面安裝

(1)運往工地的立柱應(yīng)在立柱表面標(biāo)記立柱的直徑，長度或樁號。裝貨時并應(yīng)遵循下列原則：①懸臂式立柱與橫梁應(yīng)配套；②按公路里程樁號或立柱型號；③運往工地的立柱應(yīng)和運往地的板面，抱箍相配套。

(2)運往工地的每車貨必須有送貨單。送貨單上應(yīng)載有所運貨物的`型號及數(shù)量，并能反應(yīng)裝貨順序。同樣，運至現(xiàn)場的標(biāo)志板也應(yīng)按里程樁號或型號分別堆放且應(yīng)登記好每堆從上到下的順序。

(3)立柱運往工地后，應(yīng)直接卸于所對應(yīng)的樁號位置。

篇9：公路路基工程開工報告

公路路基工程開工報告

項目名稱：省道S246線花坪至黎市段公路改建工程

總承包：

施工單位：xx市交運工程有限公司

日期：20xx年2月20日

施工組織計劃

一、工程概況：

省道S246線花坪至黎市段公路改建工程：K75+396～K83+000（A標(biāo)段）路基排水系統(tǒng)施工，挖方地段和填方坡腳處均設(shè)置7.5#漿砌片石梯形縱向排水邊溝，與農(nóng)田銜接的填方邊坡坡腳設(shè)置7.5#漿砌片石排灌溝，通過集市及人口稠密區(qū)的路段，設(shè)置鋼筋砼蓋板矩形邊溝。

填方兩側(cè)全部設(shè)置0.25m寬7.5#漿砌片石路緣帶護(hù)肩，高填土路基采用仰斜路肩墻擋護(hù)，K77+535～K77+635右側(cè)設(shè)置7.5#漿砌片石仰斜式擋土墻，K78+330～K78+350左側(cè)、K81+350～K81+400左、右側(cè)、K82+200～K82+260左、右側(cè)等三段路基設(shè)置護(hù)肩墻。

本標(biāo)段排水及防護(hù)防護(hù)工程數(shù)量包括：7.5#漿砌片石邊溝2387.2m，7.5#漿砌片石排灌渠189.75m，7.5#漿砌片石護(hù)肩墻451.2m，7.5#漿砌片石路緣石1890m。

排水防護(hù)工程除矩形蓋板邊溝采用C30砼預(yù)制蓋板外，其余均采用7.5#砂漿砌片石

二、人員組織機構(gòu)：

工地負(fù)責(zé)人：

技術(shù)主辦：

施工員：

基質(zhì)安員：

試驗員：

材料員：

內(nèi)務(wù)資料員：

三、施工組織計劃：

1、本分項工程計劃于20xx年2月24日開工，20xx年5月10日完工，計劃工期為77天。

2、施工組織及安排

路基防護(hù)和排水工程受路基土石方工程施工進(jìn)度的制約，為保證路基防護(hù)及排水工程施工進(jìn)度，本標(biāo)段特此成立專門的綜合施工隊，按照工程進(jìn)展情況安排圬工工程的施工。

為保證工程質(zhì)量，C30砼及7。5#砂漿均采用機械拌制，翻斗車運送。

路基防護(hù)和排水的施工安排從屬于路基施工安排，原則上路基施工一段時間后，圬工具備開工條件時即可施工。

3、施工順序

路基防護(hù)工程的施工順序：

測量放線→溝槽開挖及邊坡修整→漿砌片石→場地清理

路基排水工程的施工順序：

測量放線→溝槽開挖→（砼蓋板制作）→漿砌片石、（砼蓋板安裝）→場地清理

篇10：鋼筋質(zhì)量工程開工報告

鋼筋質(zhì)量工程開工報告

根據(jù)房屋的設(shè)計、施工到使用到各個不同階段的施工情況看，鋼筋工程面臨的問題是多個方面的。同時，在施工、監(jiān)理行為不斷規(guī)范的過程中，對于鋼筋工程質(zhì)量的檢查也變得更加嚴(yán)格。施工單位在安排施工時需要對鋼筋工程給予高度關(guān)注，現(xiàn)根據(jù)自身施工經(jīng)驗分析鋼筋分項工程的施工質(zhì)量注意事項。本文通過結(jié)合工程實踐，闡述了鋼筋質(zhì)量注意事項及方法，為同行提供有價值的參考。

1.原材料的控制

鋼筋作為“雙控”的材料，按國標(biāo)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-）及黑龍江省地方標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程》（DB23/716-）的規(guī)定：“鋼筋進(jìn)場時，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝上熱扎帶肋鋼筋》（GB1499）等的規(guī)定抽取試件作力學(xué)性能檢驗，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)鋼筋的品種、級別或規(guī)格需作變更時，應(yīng)辦理設(shè)計變更文件，因此鋼筋原材料進(jìn)場檢查驗收應(yīng)們注意的幾個方面：

（1）鋼筋進(jìn)場時，應(yīng)該將鋼筋出廠質(zhì)保資料即材質(zhì)單原件（復(fù)印件應(yīng)有原件保存單位公章）與鋼筋爐批號銘牌相對照，看是否相符。注意每一捆鋼筋均應(yīng)有銘牌，還要們意出廠質(zhì)保資料上的數(shù)量是否人于進(jìn)場數(shù)量，否則應(yīng)不予進(jìn)場，從而杜絕偽劣鋼筋進(jìn)場用上工程。

（2）鋼筋進(jìn)場后，取樣員應(yīng)及時在見證員的監(jiān)督下按取樣要求進(jìn)行取樣送檢鋼筋按同牌號、同一規(guī)格、同一爐號、同一批重量不大于60t取組取樣后應(yīng)及時封存送有關(guān)檢測單位進(jìn)行力學(xué)性能檢測，進(jìn)口鋼材及對材質(zhì)單有疑義的，還要做化學(xué)分析檢測待鋼筋檢測符合要求后方可使用，檢測未有結(jié)果前小得使用。

2.鋼筋的存放注意事項

對于施工所采用的鋼筋運到加工工地后，必須嚴(yán)格按分批，按同等級、牌號、直徑、長度分別掛牌標(biāo)識堆放，由已檢、待檢、檢驗合格與否區(qū)分，不得混淆。存放鋼筋場地要進(jìn)行平整夯實，鋪設(shè)一層碎石，并澆筑砼地坪（150厚），并設(shè)排水坡度，四周挖設(shè)排水溝，以利泄水。堆放時，鋼筋下面用紅磚砌筑堆放臺，離地且不宜少于20cm，防止鋼筋銹蝕和污染。鋼筋半成品要分部、分層、分段并按構(gòu)件名稱、號碼順序堆放，同一部位或同一構(gòu)件的鋼筋要放在一起，并有明顯標(biāo)識，標(biāo)識上注明構(gòu)件名稱、部位、鋼筋型號、尺寸、直徑、根數(shù)。對于現(xiàn)場鋼筋的存放量不得超過二層的用量。

3.鋼筋進(jìn)場注意事項

鋼筋是混凝土配制中不可缺少的原材料，也是維護(hù)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)牢固性的根本因素。施工單位對于鋼筋材料的使用情況直接決定了建筑工程的結(jié)構(gòu)安全和使用功能，對企業(yè)參與施工建筑的經(jīng)濟效益也會產(chǎn)生作用。因此，對于鋼筋材料的使用情況必須要嚴(yán)格控制，當(dāng)鋼筋運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后需進(jìn)行檢驗工作，確保鋼筋材料與實際運用相符合后才能投入施工。檢驗人員需根據(jù)每捆（盤）鋼筋的標(biāo)牌，檢查鋼筋的廠家、鋼號、爐批號等總額和檢查，對存在質(zhì)量問題的鋼筋要單獨提出來不予使用，同時要保證進(jìn)場鋼筋的數(shù)量不得大于出廠合格證明材料的數(shù)量。同時，對鋼筋性能進(jìn)行嚴(yán)格的建筑檢測，主要結(jié)合《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》GB1499等的規(guī)定抽取試件作力學(xué)性能檢驗，保證各類鋼筋材料與施工標(biāo)準(zhǔn)相一致，這對于后期施工作業(yè)是很重要的一個環(huán)境。對進(jìn)場鋼筋需要根據(jù)進(jìn)場批次、牌號、規(guī)格、爐號，以60t為一組，在監(jiān)理工程師現(xiàn)場見證下實施檢測，以及時發(fā)現(xiàn)鋼筋的質(zhì)量問題。在設(shè)計階段若無確切的要求，則對鋼筋的`抗拉強度實測值與屈服強度實測值合理調(diào)整，保證比值在1.25以上，屈服強度實測值與強度標(biāo)準(zhǔn)值的比值在1.3內(nèi)。

4.鋼筋加工注意事項

當(dāng)鋼筋原始材料運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后，需要結(jié)合具體的施工需要對鋼筋按批次、種類、規(guī)格、型號等掛牌存儲，在施工期間需要使用鋼筋時則可隨時調(diào)用。需要注意的是施工單位對鋼筋的存放需達(dá)到一定的要求，露天存放時要選擇地勢高、土質(zhì)堅實、平坦的場地，同時加墊木以避免銹蝕。在制作、加工階段，鋼筋的形狀、尺寸則要達(dá)到實際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。鋼筋生產(chǎn)制作階段，技術(shù)人員要嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定控制生產(chǎn)流程，保證最后的鋼筋成品與設(shè)計圖紙一致。制作、加工時出現(xiàn)鋼筋脆斷、焊接性能等異常問題后，需在最短的時間內(nèi)制定處理方案，結(jié)合實際生產(chǎn)經(jīng)驗調(diào)整加工方式。作為工程的施工管理人員，在日常施工中必須要做好各方面的質(zhì)量檢查工作，保證工程質(zhì)量與具體現(xiàn)場施工相符合?？v向受力鋼筋及箍筋的彎鉤角度和彎折長度都要達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，同時調(diào)整鋼筋結(jié)構(gòu)的組合。如果對鋼筋相關(guān)的指標(biāo)控制不當(dāng)，則會導(dǎo)致各種不同的結(jié)構(gòu)問題，給正常的施工作業(yè)帶來不利影響。

5.鋼筋連接注意事項

綁扎連接、焊接連接和機械連接是鋼筋連接的常見形式，對整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量有決定性作業(yè)。正常施工作業(yè)狀態(tài)下，需積極采取措施防止焊接連接出現(xiàn)異常問題。這提高了施工作業(yè)效率，也維護(hù)了整個鋼筋結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。鋼筋綁扎連接時要保證同一構(gòu)件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭互相排開，同時接頭中鋼筋的橫向凈距要待遇鋼筋直徑，一般在25mm以上?，F(xiàn)以焊接連接的質(zhì)量控制為案例分析。結(jié)合施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的內(nèi)容，軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，均需進(jìn)行焊接，普通混凝土中直徑在22mm以上的鋼筋均需進(jìn)行焊接。鋼筋焊接包括：壓焊、熔焊等。在焊接時要保證外部環(huán)境達(dá)到要求，溫度在-5℃以下即為低溫焊接，施工人員需及時調(diào)整焊接工藝，以適應(yīng)當(dāng)前的施工條件需要。當(dāng)環(huán)境溫度在-20℃時以下時需禁止焊接。工程單位管理人員在鋼筋焊接時應(yīng)做好多個方面的檢查工作，以保證施工作業(yè)有序進(jìn)行。一是要嚴(yán)格審核作業(yè)人員的操作技能，對于無證人員嚴(yán)格禁止焊接操作。使用的焊條、焊劑的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書、出廠檢測報告要與實際情況相符。二是保證焊接方法的科學(xué)性，焊接方法要滿足《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》內(nèi)的相關(guān)要求。焊接接頭必須經(jīng)過力學(xué)性能檢測達(dá)標(biāo)后才能使用，每一樓層或施工段中同級別鋼筋300個接頭作為一檢驗批次，對每一檢驗批次，隨機取3個接頭試件進(jìn)行力學(xué)性能試驗。當(dāng)所有試驗結(jié)束之后則可以采取相應(yīng)的施工工藝來保證施工質(zhì)量，讓鋼筋結(jié)構(gòu)的搭配與施工標(biāo)準(zhǔn)相符。

6.結(jié)語

綜上所言，鋼筋結(jié)構(gòu)是整個建筑施工的重點項目。施工單位在施工階段要把握好各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，通過把握好不同項目的質(zhì)量指標(biāo)，實施科學(xué)的操作方案才能確保工程質(zhì)量。

篇11：水泥路路工程開工報告

計算機房建設(shè)包括以下幾個方面：

1、主機房和輔助機房的功能區(qū)域劃分；

2、計算機房的隔斷；

3、計算機房的密閉和保溫；

4、室內(nèi)吊頂裝修（新風(fēng)管道、消防、照明燈具等）；

5、機房防靜電高架地板（送回風(fēng)、布線、消防、接地等）；

6、計算機房內(nèi)的保溫、防潮、防塵處理；

7、機房墻、柱面的裝修；

8、機房門、窗制作安裝。

一、機房工程技術(shù)要求

1、機房參照A級機房標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和施工。

2、合理分布各工作區(qū)及各類設(shè)備安裝位置，確保各系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運行，并保障機房工作人員良好的工作環(huán)境，要以國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范為依據(jù)。

3、機房各項功能完整配套，達(dá)到專業(yè)規(guī)范、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理、安全適用、質(zhì)量優(yōu)良、管理方便之目的。

4、在經(jīng)濟實用的前提下，選擇優(yōu)質(zhì)機房專用裝修材料，主體裝修材料宜選用吸音效果好、不易變形、變色、易清潔、防火性好，且高度耐用的材料，達(dá)到最佳裝修效果。

5、室內(nèi)控制設(shè)備、電器設(shè)備、布線系統(tǒng)的選材要全部采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以確保系統(tǒng)投入運行后故障率為最低。

二、機房設(shè)計原則要求

機房裝修在滿足機房設(shè)備對機房環(huán)境要求的前提下，力求構(gòu)造一個具有現(xiàn)代氣息和特點、簡潔、明快、實用的'機房，強調(diào)規(guī)范性、標(biāo)準(zhǔn)性；注重可靠性和技術(shù)上的先進(jìn)性；展現(xiàn)現(xiàn)代機房的整體效果。

機房裝飾用材應(yīng)選用氣密性好、不起塵、易清潔、變形小，具有防火、防潮性能和環(huán)保特性；宜選用亞光材料，避免在機房內(nèi)產(chǎn)生各種干擾光線（反射光、折射光、弦光等）。

機房綜合布線要整體設(shè)計，合理布局，不要到后期才修正或增加，破壞了原先的合理布局，要縮短走線，有利于減少干擾和信號延遲，提高設(shè)備運行速度和可靠性。

三、機房布局要求

按照機房平面布局要求，合理地布置網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器、配線柜、空調(diào)、UPS等機房設(shè)備（監(jiān)控室與機房內(nèi)的設(shè)備要有良好的隔音措施，如采用隔音玻璃、多重隔音等，在機房正常工作時,工作間內(nèi)的噪聲不能超過45分貝）。

篇12：房建工程開工報告

9月30日到10月3日，*********項目迎來了第一次開工工作。對于廣大員工而言，這是一個喜憂參半的日子，喜的是多日來的工作終獲回報，憂的是中秋國慶佳節(jié)全家團圓的日子卻無法與家人相聚，但無論如何，大家克服自身困難，積極投身到開工工作中來，終使得開工工作順利開展。

未雨綢繆政策緊，防范未然成效現(xiàn)

開工前，公司進(jìn)行了多次培訓(xùn)、推進(jìn)會議，是大家對開工流程有了很深的認(rèn)識，對開工工作有極大的熱情。各領(lǐng)導(dǎo)實時跟進(jìn)項目進(jìn)展情況，發(fā)現(xiàn)項目中出現(xiàn)的問題，及時發(fā)現(xiàn)及時整改，在保證工程質(zhì)量的情況下按時完成工作目標(biāo)。對于業(yè)主比較敏感的就學(xué)、代金券、工程質(zhì)量等問題，公司設(shè)立了專人對這些問題進(jìn)行詳細(xì)的解答，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)業(yè)主有不合常理的情緒波動，及時將發(fā)現(xiàn)及時處理，保證既不影響其他業(yè)主情緒又能妥善處理這些棘手的問題。

分工明確責(zé)任重，困難依舊方案明

為使每位業(yè)主都能得到細(xì)心、體貼的服務(wù)，公司設(shè)立了開工驗收小組、開工應(yīng)急小組、開工維穩(wěn)小組、開工客服小組、開工財務(wù)小組、開工后勤保障和小組、開工維穩(wěn)升級小組等對大家進(jìn)行了不同的分工，責(zé)任明確，確保業(yè)主身邊至少有一位工作人員，業(yè)主的每一個問

題都有耐心的解答，不能當(dāng)場解決的也會有詳細(xì)的記錄，以便日后協(xié)調(diào)。開工現(xiàn)場秩序井然，業(yè)主收房的每一個步驟都有人引導(dǎo)，大家齊心協(xié)力，推進(jìn)開工工作。

涼風(fēng)瑟瑟摧骨寒，笑靨飛飛添心暖

**的天，冷得出奇的早，九十月交替時大家就已經(jīng)穿上了長衣，尤其是在陰涼里，一個個凍的發(fā)抖，再加上風(fēng)的“滋養(yǎng)”，嘴唇也干的裂開了，即便有水有可以吃的'東西，但依舊難掩那透到骨子里的涼。是什么讓我們堅持，是什么使我們堅強。對的呀，當(dāng)你看到業(yè)主在自己的引領(lǐng)下，辦完一道道辦完手續(xù)，最終拿到鑰匙露出滿意笑容的時候，還會抱怨嗎？當(dāng)你看到孩子們拿著氣球蹦蹦跳跳，吃著甜點幸福洋溢的時候，還有心情發(fā)牢騷呀？為了大家打卡的方便，儀器已經(jīng)帶到了現(xiàn)場；到了吃飯的時候，有專人把飯食運到大家面前；為了緩解離家較遠(yuǎn)同事的思鄉(xiāng)之痛，晚上還有全體人員的聚餐……

*********項目的第一次開工工作已經(jīng)結(jié)束，陸續(xù)的還有其他開工工作的展開，有了這一次的經(jīng)驗，相信日后的開工工作會順利完成，向社會彰顯中南風(fēng)采。

篇13：裝飾裝修工程開工報告

裝飾裝修工程開工報告

施工前的準(zhǔn)備工作對一項工程是否能保證質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)順利完成有著重要的作用。因此項目監(jiān)理部不僅要做好自身開工前的準(zhǔn)備工作，監(jiān)理人員還要對施工單位的施工準(zhǔn)備工作監(jiān)督管理。

1.技術(shù)準(zhǔn)備

對建筑裝飾裝修工程，開工前監(jiān)理人員要督促、檢查并配合完成以下技術(shù)準(zhǔn)備工作。

1.1.建筑裝飾裝修工程必須進(jìn)行專業(yè)設(shè)計，并提供完整的施工圖紙和設(shè)計文件；承擔(dān)建筑裝飾裝修工程設(shè)計的單位應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)，并建立健全的質(zhì)量管理體系。

1.2.建筑裝飾裝修設(shè)計應(yīng)符合城市規(guī)劃、消防、環(huán)保、安保和節(jié)能等有關(guān)規(guī)定；監(jiān)理人員在熟悉圖紙和技術(shù)要求時，應(yīng)配合好建設(shè)方及時組織圖紙會審和設(shè)計院圖紙交底工作。項目監(jiān)理人員必須提前認(rèn)真熟悉精裝飾圖紙，并且把對開工前熟悉圖紙作為一項重要的監(jiān)理工作內(nèi)容來完成，在申圖時應(yīng)注意以下內(nèi)容：

監(jiān)理人員在看圖過程中必須把發(fā)現(xiàn)的問題做好標(biāo)識并且記錄、整理，在圖紙會審和設(shè)計交底前以電子郵件的形