崗位工作手冊(cè)合集

崗位作業(yè)指導(dǎo)書

磨機(jī)的工作原理：

水泥熟料和石膏混合材等由磨機(jī)進(jìn)料裝置，通過磨機(jī)中空軸進(jìn)入

回轉(zhuǎn)部分第一倉，即粗磨倉內(nèi)。再粗磨倉內(nèi)直徑較大的研磨體沖擊粉

碎到較小的研磨體，通過一倉粉碎過的物料，再此倉繼續(xù)通過研磨之

后，通過料篦板，出料中空軸進(jìn)入出料裝置并被排出。排除的粉末狀

物料中，一部分為合格口勺水泥產(chǎn)品，而大部分經(jīng)選粉機(jī)分選后還需要

再次回到磨內(nèi)進(jìn)行粉磨，即構(gòu)成所謂的圈流粉磨系統(tǒng)。

技術(shù)性能及工藝參數(shù)：

規(guī)格：3.8X12M

磨機(jī)形式：雙倉管磨圈流生產(chǎn)

（一）驅(qū)動(dòng)方式：中心傳動(dòng)

（二）用途：粉磨水泥

（三）生產(chǎn)能力：60t/h525#硅酸鹽水泥，比表面積3200Crtf/g

（四）磨機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)：16.3r/min

（五）研磨體裝載量：175t最大載量：180t

（六）主電機(jī)功率：2500kw

（七）磨機(jī)支承方式：兩主軸承式

（八）主軸承潤滑方式帶高壓浮升的稀油集中潤滑

（九）磨機(jī)用水量：（不包括傳動(dòng)裝置）

1.主軸承軸瓦冷卻用水量：每個(gè)軸承2t/h

2.高壓潤滑冷卻站用水量：每個(gè)潤滑站3.8t/h

設(shè)備總重：219557kg（不包括研磨體和傳動(dòng)裝置）

磨機(jī)時(shí)重要構(gòu)造概述:

（一）進(jìn)料裝置

本磨機(jī)的進(jìn)料裝置為一種進(jìn)料斗，構(gòu)造簡樸，進(jìn)料斗與支座

之間有調(diào)整墊片用來調(diào)整高度和防止與進(jìn)料螺旋筒之間的

摩擦。

（二）主軸承

主軸承包括軸承座、軸承蓋和主軸瓦三部分構(gòu)成。

（三）回轉(zhuǎn)部分

回轉(zhuǎn)部分是磨機(jī)的主體，整個(gè)粉磨作業(yè)就是載這個(gè)部分內(nèi)完

畢區(qū)I。回轉(zhuǎn)部分重要是由筒體，進(jìn)、出料中空軸，簡體內(nèi)時(shí)隔倉裝置、

襯板、出料篦板等構(gòu)成C

（四）出料裝置

出料裝置重要包括：出料罩、傳動(dòng)接管（即出料管）、回轉(zhuǎn)篩

和出風(fēng)裝置。

（五）潤滑裝置

磨機(jī)主軸承采用稀油集中潤滑，選用原則高壓潤滑站

XGD-2.5/40高下壓稀油站。

高下壓潤滑油站的重要技術(shù)性能如下:

1.低壓供油能力：40L/min

2.高壓供油能力：2.5L/min

3.低壓供油壓力：().2?0.4MPa

4.高壓供油壓力：31.5MPa

5.主油箱容積：L6n?

6.冷卻水溫度：W28℃

7.冷卻水消耗量2.4t/h

8.冷卻水壓力0.2?0.3MPa

水泥磨操作規(guī)程

L本崗位分為：“中央控制”與現(xiàn)場(chǎng)控制方式，采用以中控操作為

主，機(jī)上操作為輔的控制系統(tǒng)。

2.操作者應(yīng)很好地掌握控制面板各按鈕日勺作用。

3.操作者應(yīng)很好地掌握控制面板各信號(hào)燈表達(dá)的內(nèi)容、作用c

4.操作者應(yīng)很好地掌握控制水泥磨方式及操作。

5.要掌握好中控和現(xiàn)場(chǎng)開車H勺注意事項(xiàng)。

6.要熟悉和掌握本崗位所管設(shè)備的規(guī)格、型號(hào)、構(gòu)造性能和工作

原理。

7.操作人員應(yīng)處在安全區(qū)域，設(shè)備內(nèi)部無其他雜物，設(shè)備周圍沒

有阻礙運(yùn)轉(zhuǎn)的部件。

8.要熟悉和掌握本崗位所管設(shè)備停車次序與開車次序相反。

9.啟動(dòng)次序：啟動(dòng)報(bào)警一入庫斜槽風(fēng)機(jī)M76—庫頂收塵器M94

一水泥庫頂收塵風(fēng)機(jī)M95f入庫提高機(jī)M72—成品斜槽風(fēng)機(jī)M6()f

序停車，檢查并排除故障。

（1）主軸承的振動(dòng)超過規(guī)定值時(shí)。

（2）主軸瓦溫度超過60C。

（3）因信號(hào)和控制系統(tǒng)失靈而導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)、水冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障

使?jié)櫥蜏厣^規(guī)定值或不能正常供油時(shí)。

（4）各處聯(lián)接螺栓發(fā)生松動(dòng)、折斷或脫落時(shí)。

（5）隔倉板因堵塞而影響正常生產(chǎn)時(shí)。

（6）磨機(jī)內(nèi)部零件發(fā)生破裂、脫落時(shí)。

（7）減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常振動(dòng)、噪音、溫升時(shí)。

（8）出料圓筒篩發(fā)生嚴(yán)重堵塞而使物料經(jīng)排渣口排出時(shí)。

維護(hù)及檢修

球磨機(jī)出J長期安全運(yùn)轉(zhuǎn)，在很大程度上取決與對(duì)時(shí)的操作、合理

的檢修和良好rJ維護(hù)保養(yǎng)。維護(hù)保養(yǎng)W、J目的就在于保證球磨機(jī)的正常

運(yùn)轉(zhuǎn)，延長使用壽命，充足發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效能。

長期運(yùn)轉(zhuǎn)出J球磨機(jī)，由于機(jī)件與機(jī)件、物料W、J自然摩擦逐漸增長，

使機(jī)件幾何形狀和尺寸發(fā)生變化，機(jī)件配合尺寸也對(duì)應(yīng)變化，同步機(jī)

械強(qiáng)度也有所減少，如不能及時(shí)更換或修理，將會(huì)導(dǎo)致故障W、J發(fā)生，

尤其是錯(cuò)誤的操作和不良日勺維護(hù)保養(yǎng)，更是導(dǎo)致事故日勺直接原因。

（一）運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查

（1）檢查電動(dòng)機(jī)，減速機(jī)，和主軸承溫升，冷卻水管道與否暢通，

循環(huán)潤滑系統(tǒng)日勺油壓與否符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

主軸承軸瓦溫度空載時(shí)應(yīng)不超過55℃,負(fù)載時(shí)不應(yīng)超過65℃;

減速機(jī)軸承溫度不超過70℃；冷卻水進(jìn)出溫差一般為2?3℃。

（2）檢查減速機(jī)殼體振動(dòng)狀況，有無尖叫聲或者噪音，觀測(cè)各減

速機(jī)軸承的供油狀況。

（3）檢查邊緣傳動(dòng)齒輪嚙合及掛油狀況，不得有振動(dòng)、沖擊及異

常響聲。

（4）在高壓油泵啟動(dòng)時(shí)，磨體承浮動(dòng)狀態(tài)，打開主軸承觀測(cè)孔蓋,

查看中空軸軸頸油膜，有無干線帶。

（5）檢查進(jìn)行料裝置得下料管和出料罩與否有摩擦、顫動(dòng)現(xiàn)象。

（6）檢查各地腳螺栓、連接螺栓有無松動(dòng)，加料后磨體襯板螺栓

孔與否有漏灰現(xiàn)象以及基礎(chǔ)有無異常振動(dòng)。

（7）檢查所有管路密封處有無滲漏現(xiàn)象°

（8）檢查監(jiān)測(cè)儀表與否敏捷，讀數(shù)與否對(duì)的，電控系統(tǒng)啟動(dòng)和系

統(tǒng)連鎖動(dòng)作與否可靠。

常見故障及處理措施

故障原因分析處理措施

.供油中斷或油量局限性。調(diào)整、加大供油

主軸承發(fā)熱，拉瓦或燒11

2.油質(zhì)不良或過稀量

3沙子或臟物進(jìn)入軸承2換油

壞

4軸瓦進(jìn)油槽過淺或開發(fā)不妥3清洗換油

5淋油點(diǎn)不妥4重開進(jìn)油槽

6軸承間隙過小或過大，接觸不良5調(diào)整

7高壓油泵壓力局限性或啟動(dòng)過快6重新刮研軸瓦

磨體未浮升，形成干摩擦啟動(dòng)7調(diào)整油壓，間隔

8磨機(jī)水平度誤差大或磨機(jī)竄動(dòng)啟動(dòng)

8找平，調(diào)整軸竄

潤滑油稀，油質(zhì)不良換油

減速機(jī)溫升過高，聲音11

2冷卻水局限性，管路堵賽2加大水量，疏通

排氣孔堵賽，排氣不暢管道

異常，振動(dòng)大3

4齒輪嚙合間隙過小或過大3疏通排氣孔

5減速機(jī)設(shè)計(jì)熱平衡有誤4調(diào)整嚙合間隙

6基礎(chǔ)不均勻下沉，機(jī)組中心線偏5改善冷卻

差大6重新調(diào)整機(jī)組中

心線

螺栓松動(dòng)或者斷裂擰緊或更換

磨機(jī)筒體襯板螺栓孔漏11

2螺栓密封墊未墊或走動(dòng)或破損2對(duì)正、擰緊、墊

3進(jìn)、出料裝置密封墊未壓緊平螺栓或更換

灰，進(jìn)出料裝置漏料

4進(jìn)料管裝偏3擰緊接口墊螺栓

4調(diào)整對(duì)正

潤滑不良或油臟，有雜質(zhì)I清洗換油

傳動(dòng)齒輪事故性磨損或1

2缺油，產(chǎn)生干摩擦2清洗、加油，疏

3齒輪罩不嚴(yán)，漏油進(jìn)灰通油路，調(diào)整供油

斷齒

4齒輪嚙合頂隙過大或過小3齒輪罩調(diào)整堵漏

5齒隙不均，受力不均4調(diào)整齒輪間隙

6硬質(zhì)異物進(jìn)入間隙，掘齒5調(diào)整大齒輪圈安

7齒輪材質(zhì)不佳裝偏差，校對(duì)小齒

8齒輪加工不合格輪軸線

6清除

7使用到極限值更

換

8進(jìn)行必要的修理

或齒輪更換

冷卻水管接頭漏水?dāng)Q緊或重新裝

主承軸潤滑油進(jìn)水11

2球面瓦出現(xiàn)裂紋2檢查裂紋部位，

粘結(jié)或焊補(bǔ)修復(fù)

磨損后強(qiáng)度減少，產(chǎn)生疲勞裂痕裂紋尺度不大于

磨頭中空軸出現(xiàn)裂紋11

2制造缺陷該部位整體尺寸

的20%如下得非

全透性裂紋，可焊

補(bǔ)修復(fù)

2更換

物料少、研磨體沖擊破損調(diào)整喂料量

襯板、篦板破損11

2襯板掉落，篦板垮架2重新安裝，擰緊

3材質(zhì)不佳螺栓

3更換

網(wǎng)絡(luò)電壓過低，瞬時(shí)繼電器跳脫應(yīng)在網(wǎng)絡(luò)電壓正

磨機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)電11

2長期停磨，磨內(nèi)物料未清除，物常時(shí)啟動(dòng)，容許在

料與研磨體結(jié)塊啟動(dòng)不易拋落額定電壓±5%范

3長期停磨未翻動(dòng)，磨機(jī)軸線彎曲圍內(nèi)波動(dòng)，調(diào)整繼

流過大

4磨內(nèi)研磨體和物料過載電器整定值，必要

5高壓油泵壓力局限性或啟動(dòng)過時(shí)加裝變頻啟動(dòng)

快，磨體未浮升，形成干摩擦裝置或液體電阻

6軸瓦潤滑不良或軸瓦拉毛甚至燒啟動(dòng)器

壞2清除結(jié)塊，從新

啟動(dòng)

3滿速轉(zhuǎn)磨，持續(xù)

轉(zhuǎn)動(dòng)后啟動(dòng)

4減球，清料

5調(diào)整油壓，間隔

啟動(dòng)

6供油后啟動(dòng)，拉

瓦刮研

研磨體過載，喂料過多減球減喂料

出料減少，磨機(jī)運(yùn)行電1I

2出料篦縫堵賽2清除碎球，清理

3干磨時(shí)物料水分過大，堵死篦縫篦縫

流大

4磨內(nèi)風(fēng)速過低3減少物料水分，

5、出料回轉(zhuǎn)篩堵賽加強(qiáng)通風(fēng)

4調(diào)整風(fēng)速

5、清理堵賽

磨筒體竄動(dòng)頻繁1出料端主軸承相間隙過大1中空軸鑲環(huán)，減

2基礎(chǔ)不均勻下沉，磨機(jī)水平偏差小軸向間隙，或使

大出料端軸瓦與中

空軸內(nèi)內(nèi)軸肩貼

和，精確計(jì)算磨機(jī)

熱脹量，在進(jìn)料端

軸瓦與中空軸內(nèi)

肩預(yù)留熱膨脹量

軸隙，使磨機(jī)在熱

狀態(tài)時(shí)固定在兩

主軸承內(nèi)側(cè)運(yùn)行

2加墊調(diào)整，使水

平到達(dá)容許的偏

差范圍體

1、研磨體過載，喂料過多1減球減喂料

飽磨

2、出料篦縫堵賽2清除碎球，清理

3、干磨時(shí)物料水分過大，堵死篦篦縫

縫3減少物料水分，

4、磨內(nèi)風(fēng)速過低、加強(qiáng)通風(fēng)

5、磨內(nèi)鋼球級(jí)配不合理4調(diào)整風(fēng)速

5、調(diào)整鋼球級(jí)配

、隔倉篦板損壞、更換隔倉板

鋼球竄倉11

2、篦板螺栓脫落2、重新安裝螺

3、中心篦圈損壞栓，擰緊

3、更換中心篦子

輻壓機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書

工作原理

CLF系列轉(zhuǎn)壓機(jī)重要是由電動(dòng)機(jī)、行星減速器、根子、根子支撐、

機(jī)架、扭矩支承、液壓加壓裝置、潤滑裝置、喂料裝置、輻罩、控制

系統(tǒng)等構(gòu)成，輕壓機(jī)的兩個(gè)軸軸分別由電動(dòng)機(jī)經(jīng)萬向聯(lián)軸器、行星減

速機(jī)帶動(dòng)。行星減速器安裝在扭矩支承上，與輻子之間用縮緊盤連接。

轆子分為活動(dòng)軸和固定粗。活動(dòng)輻兩端共有兩個(gè)（或四各）平面油缸

對(duì)輪子支承施加壓力。短軸采用高強(qiáng)度鍛鋼，輕子外圓堆焊了耐磨合

金以保證輕子的經(jīng)濟(jì)壽命。液壓系統(tǒng)由液壓缸、液壓站、蓄能器、閥

件等構(gòu)成。輕子間隙、油缸壓力、軸承溫度、減速器溫度等由傳感器

監(jiān)測(cè)，并配置專門設(shè)計(jì)的自動(dòng)控制系統(tǒng)。

技術(shù)參數(shù)

CLF140-65輜壓機(jī)技術(shù)參數(shù)

設(shè)備名稱CLF14065-D-SS/R輻壓機(jī)

圖號(hào)CRP14065D

輻子直徑1400mm

輻子寬度650mm

通過能力266?362t/h

最大喂料粒度35mm

最高喂料溫度100℃

最大喂料濕度5%

產(chǎn)品平均粒度（水泥熟料/石灰

石）65/75

<2mm20/25

<0.09mm

輯子最大作用力6370KN

輻子線速度1.58M/S

料片厚度25?35mm

液壓系統(tǒng)額定工作壓力/最大壓120/160bar

力

電機(jī)功率2X500KW

主電機(jī)

型號(hào)YR500-6

功率500KW

轉(zhuǎn)速989r/min

電壓6KV

防護(hù)等級(jí)IP24

安裝方式臥式

行星減速器

型號(hào)PBZF300-45

速比45.654

出軸功率500KW

萬向聯(lián)軸器

型號(hào)SWC265DH2-740

回轉(zhuǎn)直徑265mm

公稱轉(zhuǎn)據(jù)78KN*m

疲勞轉(zhuǎn)據(jù)40KN*m

主軸承

型號(hào)232/530CAK30/W33

輻面

輻面硬度255HRC

一次使用壽命28000h

油缸加油站

型號(hào)CLYYZ-1465III

額定流量8L/min

系統(tǒng)額定工作壓力16MPa

液壓缸

活塞直徑400mm

活塞桿直徑320mm

工作行程50mm

主軸承潤滑加油站

型號(hào)CLRZ-Z/63IV

額定流量63L/min

工作壓力

油箱容積1.5m3

過慮精度80

供油溫度40+3-3r

減速機(jī)潤滑裝置

型號(hào)CLRH-J/63I

額定流量63L/min

工作壓力

過濾精度80um

設(shè)備總重107t

機(jī)械構(gòu)造

機(jī)架由上機(jī)架，下機(jī)架,端部件，機(jī)架擋塊,中心件等構(gòu)成

輜系分位固定輕系前活動(dòng)輜系.每個(gè)根系由堆焊有一定厚度的輕軸，自

動(dòng)調(diào)心輜子軸承,軸承座，內(nèi)外軸承端蓋,定位環(huán)，端面熱電阻，水冷卻系

統(tǒng)等等零件構(gòu)成.

干油自動(dòng)潤滑系統(tǒng)：

功能:干油自動(dòng)潤滑系統(tǒng)重要用于軸承塵封及活動(dòng)軸承座滑動(dòng)潤滑.

構(gòu)成:本系統(tǒng)由一種多點(diǎn)潤滑泵，四個(gè)片式給油器，四個(gè)運(yùn)動(dòng)監(jiān)視器及

管件構(gòu)成.

注意事項(xiàng):嚴(yán)禁打開桶蓋直接加脂，故:請(qǐng)顧客自備DJB-HL6電動(dòng)

加油泵一臺(tái)，每次潤滑后，顧客應(yīng)當(dāng)把脂補(bǔ)滿.

主軸承潤滑系統(tǒng)：

轉(zhuǎn)壓機(jī)軸承潤滑為循環(huán)潤滑系統(tǒng)，潤滑油站是由我司集成,型號(hào)為

CLRZ-Z/63IV.重要由油箱，螺旋桿,電動(dòng)機(jī)，雙筒過濾器，電加熱器，冷卻

器，壓力表,流量調(diào)整閥和流量控制器等元器件構(gòu)成.

工作原理：

油箱內(nèi)歡I潤滑油經(jīng)螺旋桿泵排出，油泵排油壓力由壓力控制器控制.油

泵排出的潤滑油進(jìn)入雙筒過濾器過濾,當(dāng)過慮器慮芯臟污時(shí)，其壓差可

在潤滑站旁目視監(jiān)察，同步可發(fā)出電氣報(bào)警訊號(hào)，且可不停機(jī)進(jìn)行過慮

通道轉(zhuǎn)換;通過慮后的J潤滑油進(jìn)入冷卻器，當(dāng)潤滑油超過規(guī)定值時(shí)，冷

卻器冷水閥打開，冷水進(jìn)入冷卻器中，對(duì)通過冷卻器的潤滑油進(jìn)行冷卻.

潤滑油出冷卻器后，供應(yīng)減速器，且設(shè)置有油流指示器,可對(duì)潤滑油的

流量進(jìn)行監(jiān)測(cè).同步供油管路設(shè)有雙金屬溫度計(jì)，對(duì)潤滑油的溫度進(jìn)行

監(jiān)測(cè).

液壓系統(tǒng)：

輻壓機(jī)的液壓系統(tǒng)是由我司集成，液壓站型號(hào)為CLYYZ-1465nL重要

由出油箱，液壓泵,電動(dòng)機(jī)，高壓過濾器，電加熱器，冷卻器,壓力表，電磁

換向閥，流量調(diào)整閥，單向閥，溢流閥,等元器件構(gòu)成.液壓站提供液壓缸

工作壓力.配置于輻壓機(jī)本體上的四個(gè)液壓缸分為兩組,分別置于活動(dòng)

輯兩側(cè)軸承座上，提供通過壓輻之間物料叫擠壓力，運(yùn)行機(jī)制為間歇工

作制.

所需四個(gè)液壓缸成對(duì)稱裝配在端部件上.液壓缸由REXROTH企

業(yè)（常州）根據(jù)我司技術(shù)規(guī)定專門制作.

每一組液壓缸的壓力捽制由一種組合功能閥塊捽制，組合功能閥

塊設(shè)置在輻壓機(jī)本體兩旁.重要由集成塊,蓄電器，電磁轉(zhuǎn)換閥，節(jié)流閥,

單向閥，溢流閥,壓力傳感器及測(cè)壓頭構(gòu)成，

工作原理：

當(dāng)輻壓機(jī)日勺主控程序發(fā)出液壓系統(tǒng)啟動(dòng)信號(hào)后，液壓泵啟動(dòng)，向液

壓缸內(nèi)供油加壓，到達(dá)預(yù)推壓力后，向主控系統(tǒng)發(fā)出液壓系統(tǒng)備妥日勺信

號(hào),主控系統(tǒng)發(fā)出施加工作壓力日勺信號(hào)后，組合功能閥塊上的電磁換

向閥換向，向液壓缸活塞端供油加壓，到達(dá)設(shè)定工作壓力，停止供油，進(jìn)

入保壓運(yùn)行工況.

輕壓機(jī)運(yùn)行過程中,當(dāng)活動(dòng)軸兩端軸向位移發(fā)生變化,需要調(diào)整時(shí),

根據(jù)控制程序發(fā)出的信號(hào)，液壓站液壓泵啟動(dòng)，組合功能閥塊有關(guān)控制

閥門動(dòng)作,對(duì)液壓缸壓力進(jìn)行加壓或減壓調(diào)整，變化活動(dòng)輻兩端液壓缸

的推力，從而調(diào)整活動(dòng)松口勺位置，對(duì)活動(dòng)輻進(jìn)行糾偏調(diào)整.當(dāng)活動(dòng)輻糾

偏完畢后,恢復(fù)保壓運(yùn)行工況.

組合功能閥塊上設(shè)有安全溢流閥，可對(duì)液壓缸的工作壓力進(jìn)行限

制.當(dāng)液壓缸壓力到達(dá)設(shè)計(jì)最高壓力時(shí)，組合功能閥上的溢流閥動(dòng)作，

可以迅速口勺減少液壓缸工作壓力.

當(dāng)主控程序發(fā)出迅速卸壓信號(hào)，多功能閥動(dòng)作,可在極短的時(shí)間內(nèi)，

將液壓缸口勺壓力卸壓.

進(jìn)料裝置和夾板

進(jìn)料裝置是一邊帶有入口連接法蘭的大型鋼制焊接成形件，磨損

部位均采用進(jìn)口耐磨鋼板制成.進(jìn)料裝置設(shè)計(jì)為雙調(diào)整進(jìn)料，一側(cè)的調(diào)

整板可動(dòng)調(diào)整其開度，從而在使用中可調(diào)整輻壓機(jī)時(shí)喂料量，以適應(yīng)多

種多種工藝流程所需要的進(jìn)料量，另一側(cè)調(diào)整進(jìn)料日勺不均勻，從而使輻

系兩邊保持穩(wěn)定.

夾板是位于測(cè)擋板內(nèi)日勺硬質(zhì)表面襯墊.夾板及測(cè)擋板與輻子保持

1mm間隙.

輻罩

驅(qū)動(dòng)裝置

每根輻軸均經(jīng)由電動(dòng)機(jī)，萬向連軸節(jié)，行星式齒輪減速器及縮緊

盤驅(qū)動(dòng).

設(shè)備維護(hù)，檢修

防止性檢修

對(duì)輻壓機(jī)進(jìn)行常常性的系統(tǒng)的檢查可使輻壓機(jī)減免維修.減少停

機(jī)和減少花費(fèi).保養(yǎng)性檢查有助于確定磨損，發(fā)現(xiàn)故障免受嚴(yán)重?fù)p壞.

假如輻壓機(jī)每天能運(yùn)行十幾種小時(shí)，這就需要定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢

查.

輻壓機(jī)工作環(huán)境懸殊甚大，因此如要針對(duì)所有輻壓機(jī)確定出某種

防止性檢修方案并非可行，不過對(duì)某些常規(guī)日勺檢查還使有章可循日勺，我

提議對(duì)輜壓機(jī)做定期的檢查和檢修記錄，這種對(duì)檢查環(huán)節(jié)H勺理解可使

輻壓機(jī)處在良好日勺工作狀態(tài)且能防止很大日勺損失.

輻壓機(jī)一般日勺檢修中須遵照很好日勺原則之一是:對(duì)輻壓機(jī)實(shí)際運(yùn)

行時(shí)間做記錄.然后輕壓機(jī)通過一段時(shí)間檢修性運(yùn)行后,應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)壓機(jī)進(jìn)

行徹底著重檢修，試驗(yàn)檢修性運(yùn)行時(shí)間長短隨產(chǎn)品日勺所須時(shí)間長短而

定.同步這一時(shí)間的長短也可憑經(jīng)驗(yàn)而定.對(duì)于新設(shè)備應(yīng)在相對(duì)短日勺試

驗(yàn)運(yùn)行后予以徹底檢查,其后的著重檢修時(shí)間可以稍長某些.試驗(yàn)運(yùn)行

期內(nèi)都應(yīng)遵照這一原則.

對(duì)于輕壓機(jī)的某些部件如潤滑系統(tǒng)的檢修，液壓系統(tǒng)以及驅(qū)動(dòng)裝

置的檢修應(yīng)遵照生產(chǎn)廠家的指令規(guī)定運(yùn)行.廠商指令闡明等詳盡資料

可分別在產(chǎn)品日勺闡明中查到.各部件的闡明提議在維修簡表也

每日例行檢修

液壓系統(tǒng)：

1）液壓缸活塞桿處在伸出狀態(tài)時(shí)檢查油箱內(nèi)的油位,此時(shí)油位應(yīng)置

于油位計(jì)量標(biāo)刻線位置.液壓缸處在伸出位置時(shí)，向油箱內(nèi)加注液壓油

時(shí)切勿使油位超過最高油位標(biāo)刻線.

2）當(dāng)液壓缸對(duì)壓輕施壓時(shí),檢查供油狀況，管道狀況,活塞桿以及管

道連接的密封狀況.

3）輕壓機(jī)運(yùn)行的最初幾天,每天都應(yīng)檢查蓄能器的充氣，密封狀況.

此后至少每周檢查一次.

軸承潤滑系統(tǒng)：

1）檢查油箱內(nèi)潤滑油的油量.

2）目視直觀檢查供油流量計(jì)，保證充足供油.

3）檢查供油管路與否發(fā)生漏油現(xiàn)象;檢查出冷卻潤滑油口勺溫度，并

根據(jù)運(yùn)行狀況調(diào)整冷卻供水量.

減速機(jī)潤滑系統(tǒng)

1）檢查減速機(jī)內(nèi)潤滑油的油量

2）目視直觀檢查供油流量計(jì)，保證充足供油.

3）檢查供油管路與否發(fā)生漏油現(xiàn)象;檢查出冷卻潤滑油的溫度，并根

據(jù)運(yùn)行狀況調(diào)整冷卻供水量

油脂潤滑系統(tǒng)

檢查輻壓機(jī)上監(jiān)儀上的系統(tǒng)故障指示燈.假如燈亮則按下按鈕以

消除.如指示燈仍未熄滅，則應(yīng)找出系統(tǒng)故障加以排除.

檢查油箱內(nèi)油脂油位，必要時(shí)予以添加.

輻壓機(jī)及其驅(qū)動(dòng)裝置

輻壓機(jī)運(yùn)行時(shí)檢查與否有螺栓松動(dòng)，必要時(shí)予以擰緊.

檢查軸承與否過熱，與否有磨損現(xiàn)象如異常響動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)異常

檢查頂側(cè)當(dāng)班，夾板口勺彈簧與否按規(guī)定擰到位，如側(cè)擋板漏料嚴(yán)重

檢查各處有無漏油

仔細(xì)聽輻壓機(jī)工作中與否有異常響動(dòng)

每周例行檢修

液壓系統(tǒng)：

1檢查液壓系統(tǒng)裝置，液壓缸連接管頭以及所有管道，目測(cè)直觀檢

查與否漏油現(xiàn)象

2檢查蓄能充電器充氣壓力狀況

3檢查潤滑油過慮器,過濾器潤滑油的壓差以判斷與否需要更換

慮芯,如發(fā)現(xiàn)慮芯臟污應(yīng)予以更換

4檢查油箱內(nèi)部狀況,當(dāng)油箱內(nèi)油層表面有臟污懸浮物或油箱底

積有諸多淤積，殘?jiān)鼤r(shí)，則應(yīng)當(dāng)將潤滑油更換掉.

軸承潤滑系統(tǒng)：

1檢查潤滑油過慮器,過濾器潤滑油的壓差以判斷與否需要更換

慮芯,如發(fā)現(xiàn)慮芯臟污應(yīng)予以更換

2檢查油箱內(nèi)部狀況,當(dāng)油箱內(nèi)油層表面有臟污懸浮物或油箱底

積有諸多淤積，殘?jiān)鼤r(shí)，則應(yīng)當(dāng)將潤滑油更換掉.

3檢查密封狀況，根據(jù)詳細(xì)狀況采用詳細(xì)日勺措施

減速潤滑系統(tǒng)：

1檢查潤滑油過慮器,過濾器潤滑油的壓差以判斷與否需要更換

慮芯,如發(fā)現(xiàn)慮芯臟污應(yīng)予以更換

2檢查油箱內(nèi)部狀況,當(dāng)油箱內(nèi)油層表面有臟污懸浮物或油箱底

積有諸多淤積，殘?jiān)鼤r(shí)，則應(yīng)當(dāng)將潤滑油更換掉.

3檢查密封狀況，根據(jù)詳細(xì)狀況采用詳細(xì)日勺措施

根壓機(jī)

1對(duì)整個(gè)系統(tǒng)包括軸承進(jìn)行密封檢查，對(duì)密封件日勺磨損狀況進(jìn)行檢

查

2檢查軸承座下聚四氟乙烯板的磨損，若磨損靠近2mm,請(qǐng)予以更

換.

每月例行檢查

對(duì)每周每日必須檢查各項(xiàng)進(jìn)行檢查.

檢查夾板:仔細(xì)檢查夾板與否磨損.如軸子兩端間距超過3mm或者假如

輜子貼和地方H勺磨損厚度超過夾板厚度2/3則應(yīng)更換夾板或予以修

復(fù).

輯子表面:仔細(xì)檢查輪子表面與否有剝落開裂以及異常磨損現(xiàn)象.

包裝機(jī)崗位作業(yè)指導(dǎo)書

出料嘴數(shù)8(BX-8)

袋裝能力90-120

稱單袋重量50土。％2kg

重袋重疊格率95%

精

20袋總重量10202(20)^1000kg

度

旋轉(zhuǎn)筒外徑1560mm

最大旋轉(zhuǎn)直徑2200mm

旋轉(zhuǎn)筒速度0.448-5r/min

旋轉(zhuǎn)方向順時(shí)針

電源電壓380±10%

出了機(jī)構(gòu)動(dòng)力頭型號(hào)Y112M-4

電動(dòng)機(jī)功率4*8=32kw

轉(zhuǎn)速1440r/min

旋變頻調(diào)速電型號(hào)YVPE90L-4

轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)功率1.5kw

筒轉(zhuǎn)速125-1250r/min

驅(qū)星形擺線針型號(hào)XLDV-4

動(dòng)

輪減速器實(shí)際轉(zhuǎn)速1:35

收塵風(fēng)量15000m3/h

構(gòu)造:

1、上支撐裝置：有兩根36#槽鋼組合而成的稱重橫梁承擔(dān)整機(jī)重

量，由空心軸推力軸承和深溝球軸承固定于齒輪箱體內(nèi)吊掛旋

轉(zhuǎn)筒,構(gòu)造結(jié)實(shí),承載大，保證了整機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn).

2、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部分：由變頻調(diào)速電機(jī),立式減速機(jī)經(jīng)齒輪傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)筒

體位順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn).

3、料位控制器：由高，低料位擺桿&靠近開關(guān)構(gòu)成的高下料位控制

器,，公定再旋轉(zhuǎn)筒上蓋上，當(dāng)物料進(jìn)入旋轉(zhuǎn)筒時(shí),由高下料位控

制器發(fā)出信號(hào)控制給料機(jī),以保證定量供料.

4、旋轉(zhuǎn)筒部分:旋轉(zhuǎn)筒為一圓筒形鋼構(gòu)造,由筒體,空心軸，出料斗

構(gòu)成.各單元管裝計(jì)量系統(tǒng)固定于其上，

5、稱量機(jī)構(gòu)：由微機(jī)秤，裝袋架構(gòu)成單元稱量機(jī)構(gòu)，稱重范圍

25—60kg,當(dāng)灌裝到達(dá)標(biāo)定重量時(shí),微機(jī)秤發(fā)出信號(hào)，電磁鐵吸

弓I,關(guān)閉閘板，停止灌裝.

6、出料構(gòu)造:由4KW電機(jī)驅(qū)動(dòng)葉輪將灰斗內(nèi)物料從出灰嘴高速噴

射水泥袋內(nèi).

7、閘板控制機(jī)構(gòu)：閘板啟閉由搖臂，曲臂，卡鉤，電磁鐵等實(shí)現(xiàn)自動(dòng)

控制，并且可以控制單個(gè)閘板不啟動(dòng)，防止了機(jī)械開閘板導(dǎo)致

嘴子噴灰現(xiàn)象日勺發(fā)生.

8、下支承裝置:旋轉(zhuǎn)筒上部吊掛于橫梁上,下部空心軸由可調(diào)導(dǎo)向

輪支撐在導(dǎo)向錐座上，保證了包裝同心度，克服了偏擺，從而實(shí)

現(xiàn)包裝機(jī)平穩(wěn)旋轉(zhuǎn).

9、收塵設(shè)施:各出料嘴下部均設(shè)有負(fù)壓收塵管通往包裝機(jī)集灰斗,

旋轉(zhuǎn)筒內(nèi)多出水泥經(jīng)空心軸排至包裝機(jī)集灰斗，由螺旋輸送機(jī)

送回料倉,減少了現(xiàn)場(chǎng)日勺粉塵量.

10、電氣：電源為三相四線制J,電纜由空心軸頂部滑環(huán)引入，接至每

個(gè)灌裝單元控制箱.

操作程序：

(-)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié):通電-啟動(dòng)皮帶機(jī)-啟動(dòng)包裝機(jī)-啟動(dòng)給料機(jī)-插袋

-管裝-計(jì)量■掉袋

(-)停機(jī)環(huán)節(jié):關(guān)閉給料機(jī)-放空包裝機(jī)中水機(jī)-關(guān)閉電源

安全操作與平常維護(hù)保養(yǎng)：

(-)開車前注意現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，清除影響作業(yè)日勺障礙物，除插袋工外，嚴(yán)

禁其他人員靠近旋轉(zhuǎn)包裝機(jī).

(-)開車前認(rèn)證檢查電器部分，調(diào)速器旋紐位置與0位，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)

旋紐逐漸加速導(dǎo)所需轉(zhuǎn)速，每次停機(jī)無比將調(diào)速器旋紐回導(dǎo)0位.

(三)插袋時(shí)身體與機(jī)器要保持合適的距離，防止碰傷.

(四)管袋時(shí)不準(zhǔn)手按，腳踢水泥袋，以免影響計(jì)量精度.

(五)當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)故障緊急停車檢修時(shí)，須切斷電源，掛牌警示或?qū)?/p>

業(yè)人監(jiān)護(hù).

(六)包裝機(jī)接地保護(hù)要安全可靠，并定期監(jiān)測(cè)接地電阻，

(七)當(dāng)皮帶機(jī)忽然停機(jī)時(shí)，應(yīng)立即切斷包裝機(jī)旋轉(zhuǎn)電源，以防止刮

包，

操作程序：

(-)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié):通電-啟動(dòng)皮帶機(jī)-啟動(dòng)包裝機(jī)-啟動(dòng)給料機(jī)?

插袋-灌裝-計(jì)量-掉線

(-)停機(jī)環(huán)節(jié):關(guān)閉給料機(jī)-放空包裝機(jī)中水泥-關(guān)掉總電源.?

潤滑密封：

為保證包裝機(jī)正常運(yùn)裝&延長使用壽命，必須按如下規(guī)定進(jìn)行設(shè)備日勺

潤滑工作.

1、每天在開車前,補(bǔ)充加注新油.

2、新投入使用日勺包裝機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)320小時(shí)后,清洗減速器,更新減速

啟，更換新油,后來每工作2023小時(shí).更換一次油.

3、各油封或密封處,若有滲漏時(shí),要及時(shí)檢修.

4、本機(jī)各潤滑部位，潤滑方式,潤滑劑,加油周期,見表

次序潤滑部位名稱潤滑方式潤滑劑換油周期

1齒輪箱油杯鈣鈉基潤滑脂6個(gè)月

2動(dòng)力頭黃油嘴鈣鈉基潤滑脂72小時(shí)

3電動(dòng)機(jī)軸承鈣鈉基潤滑脂6個(gè)月

重要密封件及密封部位表:

次序名稱型號(hào)所在部位

10型密封圈224X4.3出灰斗側(cè)蓋

2骨架式密封圈P50X70X12動(dòng)力頭

2500O-Sepa選粉機(jī)

工作原理：

粉磨后日勺粗物料經(jīng)提高機(jī)從進(jìn)料口喂入，通過旋轉(zhuǎn)日勺撒料盤均勻撒向

四面,因擋料圈的阻擋作用，物料在分散狀態(tài)下撒落在導(dǎo)風(fēng)葉&轉(zhuǎn)子之

間日勺選粉區(qū).由于收塵器風(fēng)機(jī)日勺抽風(fēng)作用,選粉室內(nèi)為負(fù)壓狀態(tài)，一二

次風(fēng)口處日勺空氣會(huì)自然被吸入選粉室內(nèi).粉磨后日勺含氣體一般經(jīng)風(fēng)管

由一次風(fēng)口進(jìn)入選粉室.因一二次風(fēng)在導(dǎo)風(fēng)葉片導(dǎo)流作用以及回轉(zhuǎn)的）

轉(zhuǎn)子葉片和水平分料板的作用下，空氣和物料在選粉區(qū)內(nèi)形成穩(wěn)定的］

水平渦流.在氣體作用力&離心離時(shí)作用之下，在渦流中旋轉(zhuǎn)日勺細(xì)小輕

微的］顆粒隨氣流被吸入轉(zhuǎn)子內(nèi)部，經(jīng)出風(fēng)口由收塵器搜集成成品；

粗重顆粒下落.而剛被吸入轉(zhuǎn)子葉片區(qū)的較粗顆粒或較重顆粒在離心

力的作用下被拋灑出轉(zhuǎn)子，顆粒在分選區(qū)內(nèi)旋轉(zhuǎn)著向下運(yùn)動(dòng)，在穩(wěn)定日勺

水平渦流中再次進(jìn)行分選.這樣，通過多次分選后，超過規(guī)格的粗顆粒

最終被搜集到下錐體，通過索風(fēng)閥經(jīng)輸送設(shè)備輸送進(jìn)入磨機(jī)再磨.

重要技術(shù)參數(shù)：

轉(zhuǎn)速145-190r/min

空氣量2500mm

轉(zhuǎn)子直徑2560mm

最大喂料量