《后翻式汽車卸車機(jī)》

ICS65.040.20

CCSB93

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CASMESXXXX—XXXX

后翻式汽車卸車機(jī)

Reartippingtruckunloader

（征求意見(jiàn)稿）

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施

中國(guó)中小企業(yè)協(xié)會(huì)??發(fā)布

T/CASMESXXXX—XXXX

后翻式汽車卸車機(jī)

1范圍

本文件規(guī)定了后翻式汽車卸車機(jī)裝置的術(shù)語(yǔ)和定義、產(chǎn)品型式、型號(hào)及基本參數(shù)、工作原理、要求、

檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存。

本文件適用于將物料汽車后翻進(jìn)行卸料的卸車機(jī)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志

GB/T3766液壓傳動(dòng)系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求

GB/T3768聲學(xué)聲壓法測(cè)定噪聲源聲功率級(jí)和聲能量級(jí)采用反射面上方包絡(luò)測(cè)量面的簡(jiǎn)易

法

GB/T5210色漆和清漆拉開(kāi)法附著力試驗(yàn)

GB5226.1機(jī)械電氣安全機(jī)械電氣設(shè)備第1部分：通用技術(shù)條件

GB/T7251.1低壓成套開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第1部分：總則

GB/T7935液壓元件通用技術(shù)條件

GB/T13306標(biāo)牌

GB/T21489散糧汽車卸車裝置

GB/T25218糧油機(jī)械產(chǎn)品涂裝通用技術(shù)條件

GB50168電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

GB50171電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗(yàn)收規(guī)范(附條文說(shuō)明)

3術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T21489界定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

4產(chǎn)品型式、型號(hào)及基本參數(shù)

產(chǎn)品型式

產(chǎn)品為后翻式，由卸車平臺(tái)、剛性同步穩(wěn)定裝置、舉升油缸、液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)五大部分組

成，結(jié)構(gòu)如圖1所示。

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圖1產(chǎn)品型式

型號(hào)

產(chǎn)品型號(hào)編制方法規(guī)定如下：

示例：

TQXH30表示最大承載量為30t的后翻式汽車卸車機(jī)。

基本參數(shù)

產(chǎn)品的基本參數(shù)應(yīng)符合表1的要求。

表1基本參數(shù)

項(xiàng)目參數(shù)

平臺(tái)長(zhǎng)度（m）16、17、18、19、20、22、23（根據(jù)客戶需求可另行設(shè)計(jì)）

平臺(tái)寬度（m）3、3.2、3.5

最大傾角（°）0～55

最大起升重量（t）30～150（根據(jù)客戶需求可另行設(shè)計(jì)）

平臺(tái)起升時(shí)間（s）180～360

平臺(tái)降落時(shí)間（s）120～360

擋輪中心距（mm）1820

電機(jī)功率（KW）22/30/37/45/55(根據(jù)噸位計(jì)算)

防護(hù)等級(jí)IP54（室內(nèi)）、IEC1241

舉升油缸數(shù)量（個(gè)）2～4（根據(jù)工況選擇）

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表1基本參數(shù)（續(xù)）

擋輪器數(shù)量（組）2

系統(tǒng)壓力（MPa）0～25(根據(jù)噸位計(jì)算)

允許系統(tǒng)工作溫度（℃）10～55

5工作原理

裝有物料的載重汽車按指令沿導(dǎo)向線駛上卸車平臺(tái)，汽車就位后，按下?lián)踺喥魃仙噶畎粹o，擋

輪器升起到位擋住汽車后輪，按下平臺(tái)起升指令按鈕，舉升油缸動(dòng)作，推動(dòng)卸車平臺(tái)上升（可隨時(shí)按上

升停止按鈕，使卸車平臺(tái)在最大角度范圍內(nèi)的任意位置停止，也可以上升到預(yù)先調(diào)定的最大角度位置自

動(dòng)停止）；剛性同步穩(wěn)定裝置伴隨卸車平臺(tái)的升降逐步打開(kāi)或關(guān)閉，確保卸車平臺(tái)升降過(guò)程中兩側(cè)高度

始終保持一致，動(dòng)作平穩(wěn)可靠。在卸車平臺(tái)上升的過(guò)程中，車內(nèi)物料隨著卸車平臺(tái)的傾斜自行逐漸卸入

平臺(tái)尾端的下料坑內(nèi)。當(dāng)車內(nèi)物料完全卸下后，按下平臺(tái)下降指令按鈕，卸車平臺(tái)在重力作用下降落至

初始位置（主油泵無(wú)需開(kāi)啟），按下?lián)踺喥飨陆抵噶畎粹o，擋輪器退回至初始位置，汽車駛離卸車平臺(tái)，

完成整個(gè)卸車過(guò)程。

6要求

一般要求

6.1.1出廠時(shí)應(yīng)具有下列資料或文件：

a)電氣原理圖和電氣安裝圖；

b)液壓原理圖和液壓管路安裝圖；

c)土建基礎(chǔ)要求和基礎(chǔ)安裝圖；

d)產(chǎn)品使用和維修說(shuō)明書。

6.1.2產(chǎn)品應(yīng)按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖紙和技術(shù)文件制造。

6.1.3所用零件、部件應(yīng)經(jīng)進(jìn)廠檢查合格后方能進(jìn)行裝配。

6.1.4產(chǎn)品涂裝應(yīng)符合GB/T25218的規(guī)定。

6.1.5產(chǎn)品（除泵站、電氣控制箱以外）應(yīng)在-40℃～+50℃的環(huán)境條件下安全可靠地工作。

卸車平臺(tái)

6.2.1卸車平臺(tái)主梁采用H型鋼，副梁采用工字鋼，平臺(tái)表面應(yīng)平整，采用花紋鋼板。

6.2.2卸車平臺(tái)的傾斜角度和止輪器的升起行程應(yīng)有限位開(kāi)關(guān)或類似有效的方式來(lái)控制。

6.2.3平臺(tái)升降若采用側(cè)支撐方式，兩側(cè)需安裝人字架。

舉升油缸

采用多級(jí)伸縮式液壓油缸，安裝在卸車平臺(tái)兩側(cè)的中部位置，油缸的上下端均為鉸接結(jié)構(gòu)，桿端與

平臺(tái)連接，缸體下端與固定于坑底預(yù)埋基礎(chǔ)上的油缸座連接，分為底部支撐形式和側(cè)面支撐形式。

剛性同步穩(wěn)定裝置

平臺(tái)與基坑底面之間應(yīng)設(shè)有剛性同步裝置，確保卸車安全可靠。

液壓系統(tǒng)

6.5.1液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB/T3766的規(guī)定。

6.5.2所有液壓控制元件應(yīng)符合GB/T7935的規(guī)定。

6.5.3液壓系統(tǒng)所有焊縫和結(jié)合面應(yīng)無(wú)滲漏，管道應(yīng)無(wú)永久變形

6.5.4電機(jī)和液壓泵應(yīng)起動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)異常噪聲和異常發(fā)熱現(xiàn)象。

6.5.5液壓回路性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并滿足工況要求

電氣控制系統(tǒng)

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6.6.1電氣控制箱制作應(yīng)符合GB/T7251.1的規(guī)定。

6.6.2電氣控制系統(tǒng)的動(dòng)作、指示信號(hào)應(yīng)反映靈敏、準(zhǔn)確可靠。

性能要求

6.7.1止輪器及其支撐機(jī)構(gòu)應(yīng)能承載最大設(shè)計(jì)載荷。

6.7.2產(chǎn)品應(yīng)能夠傾翻設(shè)計(jì)要求的最大承載量的汽車。

6.7.3空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，聲功率級(jí)噪聲不應(yīng)大于85dB（A）

6.7.4空載和負(fù)載運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，液壓系統(tǒng)應(yīng)無(wú)滲漏，平臺(tái)液壓缸應(yīng)無(wú)爬行現(xiàn)象。

安全要求

6.8.1卸車平臺(tái)表面應(yīng)有指引的導(dǎo)向標(biāo)示。

6.8.2電機(jī)和液壓泵的旋轉(zhuǎn)軸及聯(lián)軸器應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置。

6.8.3液壓泵上應(yīng)標(biāo)出旋轉(zhuǎn)方向。

6.8.4止輪器和平臺(tái)兩側(cè)支撐油缸的三角支架上都應(yīng)涂有警示色。

6.8.5電氣設(shè)備應(yīng)安全可靠，其安全技術(shù)要求應(yīng)符合GB5226.1的規(guī)定。

6.8.6產(chǎn)品基礎(chǔ)坑內(nèi)的電氣設(shè)備應(yīng)選用粉塵防爆型。

6.8.7電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)應(yīng)具有安全聯(lián)鎖功能，防止止輪器尚未升到位時(shí)卸車平臺(tái)就升起或卸車平

臺(tái)還未下降到位時(shí)止輪器就下降的情況發(fā)生。

6.8.8平臺(tái)液壓缸應(yīng)安裝在液壓鎖或類似裝置，避免卸車平臺(tái)超速下降。在斷電或其他意外情況下，

可手動(dòng)將卸車平臺(tái)恢復(fù)至水平位置。

6.8.9對(duì)于液壓缸兩側(cè)支撐的卸車裝置，液壓系統(tǒng)應(yīng)保證兩側(cè)平臺(tái)液壓缸的同步運(yùn)行，具備自動(dòng)糾偏

功能，升降過(guò)程中應(yīng)控制兩油缸的高差在60mm以內(nèi)。

7檢驗(yàn)方法

一般要求

7.1.1外購(gòu)件檢查

查驗(yàn)外購(gòu)件合格證書。

7.1.2涂裝質(zhì)量檢測(cè)

采用涂層測(cè)厚儀測(cè)定漆膜厚度，按GB/T5210的規(guī)定進(jìn)行漆膜附著力的檢測(cè)。

7.1.3裝配

目測(cè)進(jìn)行檢驗(yàn)。

卸車平臺(tái)

目測(cè)進(jìn)行檢驗(yàn)。

舉升油缸

目測(cè)進(jìn)行檢驗(yàn)。

剛性同步穩(wěn)定裝置

目測(cè)進(jìn)行檢驗(yàn)

液壓系統(tǒng)檢測(cè)

7.5.1系統(tǒng)設(shè)計(jì)按GB/T3766的規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)。

7.5.2控制元件按GB/T7935的規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)。

7.5.3液壓系統(tǒng)的耐壓和密封的試驗(yàn)壓力應(yīng)符合表2的規(guī)定。

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表2耐壓和密封試驗(yàn)壓力

液壓系統(tǒng)的額定壓力p/MPa＜1616～31.5＞31.5

試驗(yàn)壓力1.5p1.25p1.15p

試驗(yàn)時(shí)應(yīng)先緩慢升壓到表2的試驗(yàn)壓力，保持壓力10min，然后降至額定壓力，檢查液壓系統(tǒng)所

有焊縫、接口和密封處等有無(wú)泄漏。

7.5.4電機(jī)和液壓泵檢查

電機(jī)試通電，觀察電機(jī)和液壓泵起動(dòng)是否平穩(wěn)，有無(wú)異常噪聲和異常發(fā)熱現(xiàn)象。

7.5.5液壓回路性能檢查

操作各個(gè)液壓閥，檢查各回路功能是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

7.5.6噪聲測(cè)定

按GB/T3768的規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)。

電氣控制系統(tǒng)

7.6.1控制箱按GB/T7251.1的規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)

7.6.2在只通電但電機(jī)不啟動(dòng)的條件下，用模擬操作檢查其電氣系統(tǒng)的工藝動(dòng)作。指示、訊號(hào)是否正

確、靈敏和可靠。

性能及安全要求

7.7.1空載和負(fù)載試驗(yàn)要求：

a)安裝后，卸車平臺(tái)的轉(zhuǎn)軸對(duì)水平面的平行度偏差不應(yīng)大于2/1000，舉升液壓缸的垂直度偏差

不應(yīng)大于3/1000；

b)液壓系統(tǒng)液位應(yīng)正常，液壓油工作油溫應(yīng)在+15℃～+60℃之間；

c)電氣控制箱的現(xiàn)場(chǎng)安裝應(yīng)符合GB50171的規(guī)定。

d)電纜的現(xiàn)場(chǎng)敷設(shè)應(yīng)符合GB50168中的第4章、第5章及第6章的規(guī)定。

e)卸車平臺(tái)、泵站應(yīng)做等電位聯(lián)結(jié)并與接地裝置相連。

7.7.2空載運(yùn)行時(shí)，檢查第6章規(guī)定的相應(yīng)內(nèi)容：

a)試驗(yàn)時(shí)，卸車平臺(tái)下方和汽車后方有嚴(yán)禁站人；

b)在通電但電機(jī)不啟動(dòng)的條件下，不按正確的順序操作控制開(kāi)關(guān)，觀察電氣和液壓系統(tǒng)各自的

安全聯(lián)鎖功能是否起作用；

c)在液壓缸兩側(cè)支撐型式的卸車平臺(tái)起升過(guò)程中，檢查兩側(cè)油缸高差是否在60mm以內(nèi)；

d)卸車平臺(tái)升起后，模擬斷電，觀察平臺(tái)液壓缸能否自鎖，并檢查能否手動(dòng)把卸車平臺(tái)恢復(fù)至

水平位置；

e)當(dāng)卸車平臺(tái)升到設(shè)定角度時(shí)，用傾角測(cè)定儀測(cè)量臺(tái)板傾角；

f)運(yùn)行一個(gè)卸車周期，用秒表測(cè)算卸車平臺(tái)的起升時(shí)間和降落時(shí)間。

7.7.3負(fù)載運(yùn)行時(shí)，檢查第6章規(guī)定的相應(yīng)內(nèi)容：

a)在通電但電機(jī)不啟動(dòng)的條件下，不按正確的順序操作控制開(kāi)關(guān)，觀察電氣和液壓系統(tǒng)各自的

安全聯(lián)鎖功能是否起作用；

b)檢查產(chǎn)品在其最大承載量時(shí)能否能平穩(wěn)起升、穩(wěn)定運(yùn)行；

c)在液壓缸兩側(cè)支撐型式的卸車平臺(tái)起升過(guò)程中，檢查兩側(cè)油缸高差是否在60mm以內(nèi)；

d)卸車平臺(tái)升起后，模擬斷電，觀察平臺(tái)液壓缸能否自鎖，并檢查能否手動(dòng)把卸車平臺(tái)恢復(fù)至

水平位置；

e)當(dāng)卸車平臺(tái)升到設(shè)定角度時(shí)，用傾角測(cè)定儀測(cè)量臺(tái)板傾角；

f)運(yùn)行一個(gè)卸車周期，用秒表測(cè)算卸車平臺(tái)的起升時(shí)間和降落時(shí)間。

8檢驗(yàn)規(guī)則

檢驗(yàn)分類

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產(chǎn)品檢驗(yàn)分為出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)兩類。

出廠檢驗(yàn)

8.2.1出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目為除性能要求的全部項(xiàng)目。

8.2.2每批出廠產(chǎn)品應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，產(chǎn)品合格后，方可出廠。

型式檢驗(yàn)

8.3.1檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)按第6章規(guī)定執(zhí)行。

8.3.2有下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)：

a)新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制定型鑒定；

b)正常生產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料、工藝等方面有較大改變，可能影響產(chǎn)品性能時(shí)；

c)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出進(jìn)行型式試驗(yàn)的要求時(shí)。

8.3.3型式檢驗(yàn)的樣本，應(yīng)從經(jīng)出廠檢驗(yàn)合格、出廠日期在一年以內(nèi)的產(chǎn)品中隨機(jī)抽取。

判定原則

8.4.1被檢驗(yàn)項(xiàng)目凡不符合本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求的稱為不合格，按其對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響程度分為A類、B

類、C類不合格，檢驗(yàn)項(xiàng)目判定應(yīng)按表3規(guī)定執(zhí)行。

表3檢驗(yàn)項(xiàng)目

不合格分類

檢驗(yàn)項(xiàng)目

類項(xiàng)

1止輪器及支撐機(jī)構(gòu)的最大設(shè)計(jì)承載載荷

A2最大設(shè)計(jì)承載量

3電氣設(shè)備安全

1卸車平臺(tái)及止輪器的限位開(kāi)關(guān)

2電控系統(tǒng)

3電氣設(shè)備粉塵防爆

B

4電氣和液壓系統(tǒng)安全聯(lián)鎖功能

5液壓自鎖裝置

6液壓缸的同步運(yùn)行性能（兩側(cè)支撐型式）

1裝配質(zhì)量

2表面涂漆質(zhì)量

3卸車平臺(tái)外觀

4液壓系統(tǒng)密封性能

5電機(jī)和液壓泵運(yùn)行情況

6液壓回路性能

C

7噪聲

8產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)情況

9卸車平臺(tái)導(dǎo)向標(biāo)志

10電機(jī)和液壓泵防護(hù)裝置

11液壓泵旋轉(zhuǎn)標(biāo)示

12止輪器和油缸三腳架警示色

8.4.2不合格判定數(shù)如下：

a)A類不合格判定數(shù)為1項(xiàng)；

b)B類不合格判定數(shù)為2項(xiàng)；

c)C類不合格判定數(shù)為3項(xiàng)；

d)B類加C類不合格判定數(shù)為3項(xiàng)。

8.4.3被檢樣品檢驗(yàn)項(xiàng)目的不合格數(shù)小于規(guī)定的不合格判定數(shù)時(shí)，則判定該出廠檢驗(yàn)產(chǎn)品為合格產(chǎn)品。

8.4.4被檢樣品檢驗(yàn)項(xiàng)目的不合格數(shù)大于或等于規(guī)定的不合格判定數(shù)時(shí)，則判定該型式檢驗(yàn)產(chǎn)品為合

格產(chǎn)品。

8.4.5對(duì)任一臺(tái)或任一項(xiàng)目檢驗(yàn)不合格，允許修復(fù)一次后，可加倍抽樣復(fù)驗(yàn)，以復(fù)驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。若仍

不符合規(guī)定，則