軌道交通五號(hào)線某段土建工程施工組織設(shè)計(jì)

軌道交通五號(hào)線某段土建工程施工組織設(shè)

計(jì)

目錄

第一章施工總說明................................................190

第二章施工場地總平面布置及說明..................................201

第三章施工設(shè)備配備情況表........................................207

第四章車站及明挖隧道圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程的施工組織及方法、程序說明和附圖212

第五章施工期間對周圍建筑物的影響監(jiān)測方法、程序說明和與鄰近構(gòu)造物關(guān)系

的處理方案......................................................225

第六章車站及明挖隧道基底水泥攪拌樁施工.........................236

第七章車站開挖、外運(yùn)棄土、回填等工程的施工組織及方法、程序說明和附圖

...............................................................................................................................................................241

第八章車站主體結(jié)構(gòu)工程的施工組織及方法、程序說明和附圖..........246

第九章車站主體附屬結(jié)構(gòu)（進(jìn)出口通道、通風(fēng)道、風(fēng)亭等）工程的施工組織及

方法、程序說明和附圖.............................................256

第十章明挖隧道開挖、外運(yùn)棄土、回填等工程的施工組織及方法、程序說明和

附圖............................................................257

第十一章明挖隧道主體結(jié)構(gòu)工程的施工組織及方法、程序說明和附圖…..…260

第十二章橋梁下部結(jié)構(gòu)工程的施工組織及方法、程序說明和附圖.......265

第十三章溶洞處理方案...........................................290

第十四章箱梁頂推的施工組織及方法、施工監(jiān)測和附圖................291

第十五章現(xiàn)澆箱梁的施工組織及方法................................303

第十六章橋面、護(hù)欄、人行道工程的施工組織及方法、程序說明和附圖.…314

第十七章結(jié)構(gòu)防水、橋面排水工程的施工組織及方法、程序說明和附圖….317

第十八章高架車站的施工組織及方法、程序說明和附圖................322

第十九章施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃總進(jìn)度圖...................324

第二十章相應(yīng)的勞動(dòng)力計(jì)劃、土石方開挖強(qiáng)度、混凝土澆筑、勞動(dòng)力強(qiáng)度曲線

圖...............................................................336

第二十一章相應(yīng)的施工供水、供電需求計(jì)劃、材料供應(yīng)計(jì)劃............340

第二十二章本工程施工技術(shù)保證措施................................342

第二十三章對工期的保證措施......................................344

第二十四章佐質(zhì)量保證措施........................................350

第二十五章防滲漏保證措施........................................354

第二十六章施工期間對隱蔽工程的質(zhì)量保證措施......................357

第二十七章對預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的保證措施..........................360

第二十八章為確保質(zhì)量所采取的檢測試驗(yàn)手段、措施及質(zhì)量保證體系?….…362

第二十九章安全文明施工的保證措施；環(huán)境保護(hù)和成品保護(hù)的保證措施….371

第三十章交通組織及航道維護(hù)措施.................................388

第三十一章管線遷改及保護(hù)措施...................................394

第三十二章防洪、防臺(tái)風(fēng)措施.....................................400

第一章施工總說明

§1、編制依據(jù)及編制原則

1.1.編制依據(jù)

1.1.1、依據(jù)AA市地鐵有限公司編制的AA市軌道交通五號(hào)線首期工程招標(biāo)

文件、補(bǔ)遺書等資料。

1.1.2、由招標(biāo)文件明確的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)則，質(zhì)量評(píng)定

標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法。

1.1.3、踏勘工地現(xiàn)場、自行調(diào)查工地周邊環(huán)境條件所了解的情況和收集的

信息。

1.1.4、依據(jù)本投標(biāo)人的施工能力，現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備、技術(shù)實(shí)力和類似工程施

工實(shí)踐中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。

1.1.5、依據(jù)國家和AA市的有關(guān)法律、法規(guī)、法令條款的具體規(guī)定和技術(shù)

標(biāo)準(zhǔn)。

12編制原則

121、遵守招標(biāo)文件合同條款的各項(xiàng)要求，認(rèn)真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師及

其代表的指示、指令和要求。

122、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件中明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收

標(biāo)準(zhǔn)。

123、堅(jiān)持"技術(shù)先進(jìn)、配置合理、措施可靠〃與實(shí)事求是相結(jié)合的原則。

124、自始至終對施工現(xiàn)場堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)

靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。

125、實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、

信息時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處理，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。

126、一切忠實(shí)于業(yè)主,一切聽從于業(yè)主；強(qiáng)化精品意識(shí)，以"視精品為

合格、視昨天為落后〃的企業(yè)精神為指導(dǎo)，向AA市人民作出新的貢獻(xiàn)。

§2、工程概況

本工程為AA軌道交通地鐵五號(hào)線首期工程，位于AA市某島上、某鐵路的

路基北側(cè)，某放射線北橋旁。施工內(nèi)容包括某南站的地下車站和高架車站工程、

某村至某段高架橋工程、地鐵五號(hào)與六號(hào)線的聯(lián)絡(luò)線工程。

2.1、某南站工程

某南站為五號(hào)線與六號(hào)線在某島的換乘站，工程包括五號(hào)線高架車站區(qū)E殳、

地下車站和明挖隧道區(qū)段。位于某島雙橋公園附近，某鐵路的路基北側(cè)，五號(hào)線

高架車站為東西走向，六號(hào)線地下車站為南北穿行。車站總建筑面積

33

15001.58m,車站主體建筑面積8438.58me

2.1.1、五號(hào)線高架車站

五號(hào)線車站為高架島式站臺(tái)，站臺(tái)寬8m，有效長度為106m，線間距11m,

軌面標(biāo)高18.3m。車站主體結(jié)構(gòu)采用三跨一聯(lián)（32.5+41+32.5m）等截面斜腹

板單箱單室連續(xù)箱梁，現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，梁高2.5m,頂寬16.3m,底寬

7.4m,懸臂4.45m,箱梁結(jié)構(gòu)頂面平坡。

車站高架橋墩采用獨(dú)柱矩形擴(kuò)頭墩（帶圓弧倒角），承臺(tái)為雙樁承臺(tái)基礎(chǔ)，

鉆孔樁直徑為1.2m，樁基以微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖為持力層，入巖ld（d為樁徑）。

2.1.2、地下車站和明挖隧道工程

六號(hào)線車站為地下側(cè)式站臺(tái)，分為南、北兩部分站廳，設(shè)有3個(gè)人行通道

出入口和二個(gè)備用出入口。站臺(tái)寬6.5m,有效長度為75m,線間距5m,設(shè)置

屏蔽門系統(tǒng)，站臺(tái)層軌面埋深10.8m（從地面計(jì)）。地下車站標(biāo)準(zhǔn)段總高度為

18.36m,標(biāo)準(zhǔn)段總寬度19.3m,底板埋深（標(biāo)準(zhǔn)段）11.08m,頂板覆土厚度

為3.45m。

地下車站結(jié)構(gòu)采用整體式矩形鋼筋混凝土多層框架結(jié)構(gòu)，底板厚為

1000mm,底縱梁為1600x1400mm,側(cè)墻厚為800mm,頂板厚為800mm,

頂縱梁為1800x1200mm，溝采用C30混凝土。

2.1.3、車站附屬結(jié)構(gòu)

車站主體共設(shè)置五個(gè)出入口通道（其中兩個(gè)為預(yù)留），I號(hào)出入口由地下站

臺(tái)西北端直接出地面，口號(hào)出入口設(shè)置為預(yù)留結(jié)合天橋出入口，從車站西北端伸

出一個(gè)樓梯到后期建設(shè)天橋時(shí)考慮伸出地面。印號(hào)出入口設(shè)置于道路島上，共有

兩層。結(jié)全換乘考慮IV號(hào)出入口也置于車站東北端。在休息平臺(tái)可以與物業(yè)地下

室相接。

風(fēng)亭布置車站北端隧道風(fēng)亭設(shè)于雙橋中路西側(cè)綠化帶上車站南端風(fēng)亭｛車

站大系統(tǒng)進(jìn)排風(fēng)亭也設(shè)于雙濟(jì)中路南側(cè)綠化帶上，冷卻塔設(shè)于大系統(tǒng)進(jìn)排風(fēng)亭,

車站南端隧道風(fēng)亭考慮由區(qū)間設(shè)置隧道風(fēng)機(jī)房。

2.2、橋梁工程

高架橋區(qū)段自西向東分為某村段高架橋、某西橋、某段高架橋，另還包括五、

六號(hào)地鐵聯(lián)絡(luò)線的高架橋。

221、某西橋

主橋W/l~W/8墩上部結(jié)構(gòu)為7x50m的七跨一聯(lián)等高斜腹預(yù)應(yīng)力鋼筋混

凝土連續(xù)箱梁橋，梁高3.4m,頂寬9.4m~9.7m,底寬4.44m,懸臂2.05m~

2.2m,箱梁結(jié)構(gòu)頂面平坡。其中W/2?W/8墩為6x50m連續(xù)箱梁采用頂推法

施工，而W/l~W/2墩為一跨曲線變寬箱梁，在頂推到位后采用支架現(xiàn)澆法施

工。

主橋下部結(jié)構(gòu)橋墩采用單柱式矩形截面擴(kuò)頭墩（帶圓弧倒角）,承臺(tái)為雙樁

承臺(tái),鉆孑Lffi直徑為2.0m,樁基以微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖為持力層，入巖Id（d為

樁徑）。

222、某村段高架橋

F/5~F/8,F/8~F/ll.F/11~F/14墩上部結(jié)構(gòu)為3x30m等高截面單箱單

室斜腹連續(xù)箱梁，現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，梁高1.8m,底寬4.96m,懸臂

2.05m,箱梁頂寬9.7m（其中F/5?F/8段頂寬9.4m?9.7m）,箱梁結(jié)構(gòu)頂面

平坡。

F/14?W/1墩上部結(jié)構(gòu)為4x30m等截面單箱單室斜腹連續(xù)箱梁，現(xiàn)澆預(yù)

應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),梁高1.8m,頂寬9.7m,底寬4.96m,懸臂2.05m,結(jié)

構(gòu)頂面平坡。

下部結(jié)構(gòu)采用獨(dú)柱矩形截面擴(kuò)頭墩（帶圓弧倒角），承臺(tái)為雙樁承臺(tái)，鉆孔

樁直徑為1.5m,樁基以微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖為持力層，入巖Id（d為樁徑）。

223、某段高架橋

W/8-D/5墩上部結(jié)構(gòu)為5x25m等高變截面異形連續(xù)箱梁，現(xiàn)澆普通鋼

筋混凝土結(jié)構(gòu)，梁高1.8m,頂寬9.4m~15.06m,底寬4.44m,懸臂1.0m~

2.2m。

D/5~D/9、D/9~D/13.D/13?D/17墩上部結(jié)構(gòu)為4x30m等截面單箱單

室斜腹連續(xù)箱梁，現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，梁高1.8m,頂寬5.3m,底寬

2.96m,懸臂1.0m,結(jié)構(gòu)頂面平坡。

D/17-D/20墩上部結(jié)構(gòu)為3x29.708m等截面單箱單室斜腹連續(xù)箱梁，

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，梁高1.8m，頂寬5.3m，底寬2.96m，懸臂1.0m,

結(jié)構(gòu)頂面平坡。

而D/20~D/21之間為五號(hào)線106m長的某地鐵站高架橋區(qū)段。

D/21-D/25墩上部結(jié)構(gòu)為4x30m等高斜腹變寬連續(xù)箱梁，現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),梁高1.8m,頂寬5.3m,底寬2.96m,懸臂1.0m,結(jié)構(gòu)頂面

平坡。

D/25~D/28臺(tái)上部結(jié)構(gòu)為4x30m等高斜腹變寬連續(xù)箱梁，現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),梁高1.8m,頂寬5.3m,底寬2.96m,懸臂1.0m,結(jié)構(gòu)頂面

平坡。

下部結(jié)構(gòu)橋墩采用獨(dú)柱矩形截面擴(kuò)頭墩（帶圓弧倒角），承臺(tái)為雙樁承臺(tái)，

鉆孔樁直徑為1.2m;橋臺(tái)采用U型薄壁式橋臺(tái)，橋臺(tái)基礎(chǔ)采用鉆孔樁，樁直徑

為1.0m;樁基均以微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖為持力層，入巖Id（d為樁徑）。

2.3、工程地質(zhì)

2.3.1、地質(zhì)概況

工程場地內(nèi)處于近東西向某斷裂和珠海（大德）斷裂通過。某斷裂活動(dòng)主要

表現(xiàn)為上盤下降，控制第四紀(jì)地沉積。在歷史時(shí)期沿該斷裂發(fā)生過一些中、小強(qiáng)

度的地震現(xiàn)今仍有一定的活動(dòng)性；珠海斷裂右旋錯(cuò)動(dòng)了石炭系和上白堊紀(jì)地層。

該斷裂的現(xiàn)今活動(dòng)性比較弱。

工程場地地形起伏變化大，鉆孔場地工程地質(zhì)條件差異大。第四紀(jì)覆蓋土層

厚度為3.7~44.8m,土層厚度變化很大。上覆土層主要有人工填土、淤泥（淤

泥質(zhì)土）、粉細(xì)砂、中砂、粗（中）砂、礫砂、（粉質(zhì)）粘土、粉土和粉質(zhì)粘土，

土層性質(zhì)較復(fù)雜。下伏基巖面埋深為3.7~44.8m,起伏大，巖性主要有：泥巖、

泥質(zhì)粉砂巖、灰?guī)r（沉積巖）、輝綠巖（火成巖）和角礫巖（斷層構(gòu)造巖）等。

其巖性及其在水平和垂直方向的分布變化較大才以建場地內(nèi)有某斷裂和珠海斷裂

通過，部分鉆孔揭露到斷層泥質(zhì)現(xiàn)象，整個(gè)場地的工程地質(zhì)復(fù)雜。

1、某段場地內(nèi)上部覆蓋土層主要為人工堆積而成的雜填土，珠三角洲沖

（淤）積成因的淤泥（淤泥質(zhì)土）層，粉細(xì)砂，中粗砂和礫砂層，殘積成因的粉

質(zhì)粘土層，覆蓋層總厚度10.1~24.9m。下伏基層為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖，侵入

巖系的輝綠巖及石炭系的灰?guī)r。該段地下溶洞發(fā)育，部分溶洞為串珠狀溶洞，從

某出口放射線A6.2標(biāo)施工情況來看,大部分孔位（約占70%）均有不同孔徑的

溶洞出現(xiàn)，其中大的溶洞洞高高達(dá)11m,這給現(xiàn)場樁基施工帶來了極大的不便,

樁基施工極其困難，部分樁位出現(xiàn)了大面積塌方。

2、某西橋段場地內(nèi)上部覆蓋層同某段，下伏基巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖，侵

入巖系的輝綠巖及石炭系灰?guī)r。該段靠近某島的部分樁位溶洞發(fā)育，約40%的

樁位有不同孔徑的溶洞和串珠狀溶洞出現(xiàn)。

3、某村大道段場地內(nèi)上部覆蓋層同某段,覆蓋層總厚度13.2~18.9m,下

伏基巖大部分為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖，含礫粉砂巖和石炭系灰?guī)r。該段地質(zhì)情況比

較穩(wěn)定。

232、地下水情況

場地屬某河流沖積平原地貌單元，現(xiàn)仍有某寬闊東西河水道。第四覆蓋土層

除人工填土外，主要雙沖積成因的粉細(xì)砂、中砂、粗砂和礫砂為主，次為粉土，

淤泥質(zhì)土，再次為殘積成因的粉質(zhì)粘土無意中積成因的砂土，粉土與某河床的

砂土連通，水量相當(dāng)豐富，測得的穩(wěn)定水位介于lol8mo該地下水對混凝土結(jié)

構(gòu)的腐蝕性等腰三角形級(jí)為"弱"。場地下伏基巖強(qiáng)風(fēng)化層裂隙發(fā)育，有一定量

的裂隙水，一些地方灰炭巖巖溶發(fā)育，出現(xiàn)灰?guī)r破碎層或溶蝕或溶洞，一些溶洞

成串珠狀出現(xiàn)，這種不良的地層，會(huì)蘊(yùn)藏一定量的裂隙水和溶洞水。

233、地震裂度

工程場址地震基本烈度為vn（七）度。建筑場地類別屬中軟場地n類。

§3、施工方案總體構(gòu)想

根據(jù)工程分布情況和施工特點(diǎn)劃分為如下五個(gè)施工區(qū)域:地下車站及明挖隧

道施工區(qū)，某村段高架橋施工區(qū)，某西橋施工區(qū)，某段高架橋施工區(qū)和高架車站

施工區(qū)。各施工區(qū)在項(xiàng)目部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下,同時(shí)開工,獨(dú)立作業(yè)。各施工區(qū)將根

據(jù)本工程的施工需要配備相應(yīng)的數(shù)量機(jī)械設(shè)備和人員進(jìn)行作業(yè)，混凝土全部采用

商品混凝土。

3.1、地下車站及明挖隧道施工方案構(gòu)想

地下車站和明挖隧道的施工采用鉆孔樁圍護(hù)明挖順做法施工。其施工順序

為：施工準(zhǔn)備一圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工一基坑開挖（包括支撐施工）-主體結(jié)構(gòu)的施工（包

括防水施工）一基坑回填T管線和路面的恢復(fù)。地下車站和明挖隧道施工流程詳

見"某站明挖順做法施工流程”。

3.1.1.施工準(zhǔn)備工作

按照施工總平面布置圖的要求，合理布置施工場地，包括生產(chǎn)、生活、施工

管理及材料庫等房屋的布置，場內(nèi)水電管路及排水溝的布置,場內(nèi)施工便道的布

置，并按施工紅線要求設(shè)置圍墻，做到文明施工。

按照施工圖要求，認(rèn)真調(diào)杳落實(shí)場內(nèi)管線的分布情況，制定周密的改移方案,

確保改移工作順利進(jìn)行，將施工干擾減少至最低限度。另外，開工前我們將在業(yè)

主和監(jiān)理的協(xié)助下，對本標(biāo)段周圍的建筑物以確認(rèn)其所處狀態(tài)。

3.1.2、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工

圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工是本工程施工的關(guān)鍵所在，圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要包括止水帷幕、圍

護(hù)樁和混凝土支撐梁的施工。

在施工安排上，地下車站施工為確保不影響某放射線橋梁的正常施工，首先

從某放射線端開始進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工，由南向北進(jìn)行施工。

止水帷幕采用三重管旋噴樁，樁徑600mm，相互搭接250mm，采用42.5R

普通硅酸鹽水泥配漿，水泥摻入量250kg/m,粘土粉50kg/m,漿液水灰比為

1.0,噴漿壓力大于25MPa,提升速度0.15m/min,旋轉(zhuǎn)速度為15r/mino

圍護(hù)樁施工采用鉆孔灌注樁，設(shè)計(jì)樁徑為1200mm，樁中心距1300,樁的

嵌固深度為7米，且要求樁端進(jìn)入不透水層1m,若不透水層是巖層則要求樁端

進(jìn)入0.5m。

混凝土支撐中的支撐梁、壓頂梁和腰梁采用現(xiàn)澆法施工,鉆孑械、壓頂梁和

混凝土內(nèi)支撐的強(qiáng)度等級(jí)為C30,采用商品混凝土。

3.1.3、基坑開挖

基坑的開挖以機(jī)械開挖為主、人工開挖為輔?；娱_挖的主要機(jī)具設(shè)備有推

土機(jī)、反鏟挖掘機(jī)、風(fēng)鎬等?；娱_挖采取縱向分段分塊、豎向分層開挖，詳見

〃某南站基坑開挖施工流程圖”。

基坑開挖時(shí)由塔吊配合取土出坑，由汽車運(yùn)至場內(nèi)指定地點(diǎn)臨時(shí)存放，待夜

間將土方集中運(yùn)至棄土場?；娱_挖時(shí)應(yīng)及時(shí)對護(hù)樁進(jìn)行支護(hù)，第一道支撐結(jié)構(gòu)

采用800x1000mm鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，冠梁采用1200x1000mm鋼筋混凝土結(jié)

構(gòu)；第二道支撐結(jié)構(gòu)采用800x1200mm鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，腰梁采用800x

1400mm鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

在基坑開挖過程中，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控監(jiān)測，密切注意周圍土體的變位、護(hù)樁的變

位、支撐的應(yīng)力、地下水位等的變化情況，及時(shí)反饋。實(shí)現(xiàn)對施工過程的全面監(jiān)

控，確保萬無一失。

3.1.4、主體結(jié)構(gòu)施工

主體結(jié)構(gòu)的施工與基坑的開挖采取流水作業(yè)的形式進(jìn)行，當(dāng)基坑開挖完成

后，即可進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)的施工，主體結(jié)構(gòu)的施工順序?yàn)椋旱装逅閴|層施工―防水

砂漿找平層施工一底防水層施工T鋼筋硅底板施工一拆除第二道支撐T側(cè)面樁

間防水砂漿找平層及防水層施工T鋼筋佐側(cè)墻及立柱施工一頂板施工一拆除第

一道支撐一頂板防水層施工一土方回埋施工。

在主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖和規(guī)范要求作好防水結(jié)構(gòu)的施工，確

保結(jié)構(gòu)達(dá)到一級(jí)防水的標(biāo)準(zhǔn)。

在底板驗(yàn)施工完成并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并確認(rèn)底板與圍護(hù)樁接觸良好后才拆除

第二道支撐，采取分段切斷，整段吊離法；對于第一道支撐在頂板磴施工完成并

達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并確認(rèn)頂板與圍護(hù)樁接觸良好后，采用同樣方法拆除。

3.1.5、基坑的回填、管線和路面的恢復(fù)

待主體結(jié)構(gòu)施工完畢即遂行基坑的回填工作，同時(shí)對臨時(shí)拆除的管線進(jìn)行及

時(shí)的恢復(fù)，路面恢復(fù)時(shí)路基的填筑應(yīng)嚴(yán)格按路基施工的有關(guān)規(guī)范進(jìn)行，確保路面

恢復(fù)達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。

3.2、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案構(gòu)想

321、樁基礎(chǔ)施工

橋梁樁基礎(chǔ)分為岸上墩樁基礎(chǔ)和水中墩樁基礎(chǔ)，岸上樁基礎(chǔ)進(jìn)行場地平整

后，采用常規(guī)的沖孔法直接進(jìn)行施工；而某西橋的水中墩則采用常規(guī)的水上鉆孔

樁施工方法施工，即插打鋼護(hù)筒，在鋼護(hù)筒上搭建鉆孔平臺(tái)，擺放鉆機(jī)進(jìn)行成孔

施工，泥漿的循環(huán)采取在鉆孔平臺(tái)旁擺放泥漿船或泥漿凈化設(shè)備平臺(tái)駁船，鉆機(jī)

的擺放、下鋼筋籠、導(dǎo)管、擺故灌注支架及灌注混凝土均由水上吊船或自拼水上

浮吊輔助進(jìn)行。針對本橋水中樁基的施工還需說明以下幾點(diǎn)：

1、由于本橋距既有橋較近，且新建橋梁橋墩與既有橋墩對應(yīng)，再加上橋址

處上層地質(zhì)覆蓋層為松軟的沙層為防止鉆孔過程中塌孔,危及老橋的運(yùn)營安全,

本橋鋼護(hù)筒插打的深度將適當(dāng)?shù)募娱L。

2、鋼護(hù)筒的插打?qū)⒗闷c拼的導(dǎo)向船系統(tǒng)浮吊進(jìn)行施工，導(dǎo)向船系統(tǒng)浮吊

包括連接梁、插打鋼護(hù)筒導(dǎo)向架、龍門吊起吊系統(tǒng)等，施工鋼護(hù)筒時(shí)將其浮運(yùn)到

橋墩處拋錨定位，插打鋼護(hù)筒時(shí)可通過絞錨或放錨來精確定位各鋼護(hù)筒。打樁錘

將采用中?160震動(dòng)打樁錘。

3、由于相距既有橋較近，且既有橋凈空較低，因而，本橋水上施工吊機(jī)將

盡量采用自拼的水上龍門浮吊輔助，由于其楞廓清晰，定位時(shí)便于判別，有利于

防止碰撞既有橋梁的事故發(fā)生，另外，自拼的水上龍門浮吊一當(dāng)定位，無論其施

工狀態(tài)如何，均不會(huì)撞擊既有橋梁。

4、對于主橋樁基的施工機(jī)械，本公司擬配備兩種成孔機(jī)械一旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)或

沖孔鉆機(jī)，在施工前應(yīng)詳細(xì)的掌握各墩位處的地質(zhì)情況，正確選用成孑械機(jī)，保

證樁基施工順利。

本工程所在地的地質(zhì)條件復(fù)雜，溶洞非常發(fā)育，樁基施工難度大，對溶洞將

做出初步的處理方案：當(dāng)溶洞的洞高W1米時(shí)，采用粘土、石塊拋填辦法，堵住

溶洞口進(jìn)行施工；當(dāng)溶洞的洞高＞1米時(shí)，采用8mm厚鋼護(hù)筒，振動(dòng)打樁機(jī)插

打，套至風(fēng)化巖的巖面進(jìn)行施工。

322、承臺(tái)施工

岸上墩臺(tái)的承臺(tái)采用挖掘機(jī)直接開挖基坑，采用常規(guī)施工方法進(jìn)行施工；水

中墩承臺(tái)頂?shù)臉?biāo)高均低于最低水位，而承臺(tái)底的標(biāo)高則有的低于河床面，有的則

懸于水中，因此，水中墩承臺(tái)的施工采取如下兩種方法施工：

1、對于承臺(tái)底懸于水中的水中墩承臺(tái)采用吊箱圍堰法施工

由于工期較緊，吊箱圍堰的拼裝將不采用在墩位處搭設(shè)平臺(tái)就地拼裝的辦

法，而采用在自拼的導(dǎo)向船龍門浮吊上拼裝再浮運(yùn)到位，利用龍門浮吊起吊系統(tǒng)

起吊、下沉安裝，這樣吊箱圍堰的拼裝可與樁基施工同時(shí)進(jìn)行，以爭取工期，增

加吊箱圍堰倒用部分的倒用次數(shù)。

吊箱圍堰的固定靠其扁擔(dān)梁與事先預(yù)埋于樁頂?shù)牟垆撝渭芄潭?。吊箱圍?/p>

的堵漏由潛水工負(fù)責(zé)施工，其防漏的原理詳見吊箱圍堰施工工藝。

吊箱圍堰的底板不考慮倒用，而其側(cè)板、扁擔(dān)梁及部分內(nèi)支撐骨架均按倒用

設(shè)計(jì)。

2、對于承臺(tái)底標(biāo)高低于河床面的岸邊承臺(tái)采用套箱圍堰法施工

(1)在龍門浮吊上拼裝套箱圍堰，及其內(nèi)骨架。

(2)用拖輪浮運(yùn)到位，由龍門浮吊起吊下沉。

(3)圍堰下沉采取吸泥加靜壓相結(jié)合的辦法，使套箱圍堰達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。

(4)套箱圍堰內(nèi)超吸的部分可采用回填沙的辦法補(bǔ)至標(biāo)高。

(5)在圍堰內(nèi)灌注封底混凝土，封底混凝土的厚度暫定為1米。

(6)待封底混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度，即可抽水施工承臺(tái)鋼筋混凝土。

圍堰設(shè)計(jì)成可部分回收結(jié)構(gòu)，方便拆除。

323、墩臺(tái)身施工

橋梁墩臺(tái)身均采用常規(guī)的支架鋼模板進(jìn)行施工，岸上墩臺(tái)采用汽車吊配合施

工，水中墩則采用吊船配合施工。

3.3、頂推箱梁施工方案構(gòu)想

某西橋W/l~W/8墩為7x50m連續(xù)箱梁橋其中W/2~W/8墩為6x50m

連續(xù)箱梁采用頂推法施工，而W/l~W/2墩的一跨在頂推到位后，采用支架現(xiàn)

澆法施工。

頂推預(yù)制平臺(tái)布設(shè)在某西橋東岸的某高架橋場地內(nèi)，利用W/8~D/3高架

橋區(qū)間搭設(shè)平臺(tái)，頂推完成后再施工此段高架橋現(xiàn)澆梁。

頂推平臺(tái)采用鋼管樁基礎(chǔ)，振動(dòng)打樁錘進(jìn)行插打，支承于基巖，采用鋼管柱

支撐和型鋼搭設(shè)平臺(tái)，模板采用鋼模。頂推平臺(tái)及模板必須保證具有足夠的強(qiáng)度

和剛度，以滿足設(shè)計(jì)和施工的需要。頂推平臺(tái)布置一臺(tái)塔吊配合施工，混凝土采

用泵送。

混凝土箱梁頂推導(dǎo)梁采用鋼導(dǎo)梁,導(dǎo)梁長度按頂推梁單孑麻跨的0.6~0.8

倍取用，導(dǎo)梁的剛度及強(qiáng)度必須滿足各頂推狀態(tài)下的受力要求。導(dǎo)梁分三段，可

在頂推支架上拼裝完成后再頂推到位。

頂推將采用多點(diǎn)頂推，每墩布置四臺(tái)千斤頂，采用中心控制臺(tái)統(tǒng)一控制操作,

嚴(yán)格控制單墩的墩頂不平衡水平力，頂推系統(tǒng)采用自動(dòng)連續(xù)頂推千斤頂，保證箱

梁勻速前進(jìn)。箱梁頂推滑道及導(dǎo)向架在墩頂布置，采用不銹鋼板和四氟橡膠板組

合滑道體系，潤滑劑為硅凝脂。

3.4、現(xiàn)澆箱梁施工方案構(gòu)想

高架橋現(xiàn)澆箱梁劃分為某村高架橋段、某高架橋西段和某高架橋東段三個(gè)區(qū)

段進(jìn)行施工，采用滿鋪支架法逐聯(lián)現(xiàn)澆施工。

在墩臺(tái)施工完成后進(jìn)行地基處理，以滿足承載力的要求，然后進(jìn)行支架的搭

設(shè)和預(yù)壓，消除支架的非彈性變形并檢驗(yàn)支架的穩(wěn)定性。按施工設(shè)計(jì)要求安裝模

板、綁扎鋼筋和安裝預(yù)應(yīng)力束,進(jìn)行混凝土澆筑，當(dāng)驗(yàn)達(dá)到強(qiáng)度進(jìn)行則按設(shè)計(jì)要

求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的張拉。

3.5、高架車站施工方案構(gòu)想

高架車站的橋墩基礎(chǔ)與地下呈站的圍護(hù)樁同時(shí)進(jìn)行施工，但高架夾層及高架

車站箱梁則安排在地下車站復(fù)土回填后進(jìn)行施工。高架車站的橋墩及樁基礎(chǔ)施工

采用與高架橋的橋墩相同施工方法，箱梁采用滿鋪支架現(xiàn)澆法施工。

§4、臨時(shí)工程施工方案

4.1、臨時(shí)碼頭的設(shè)置

為滿足某西橋水中墩的施工，將在西岸（某村側(cè)）設(shè)置下河碼頭，碼頭將采

用是船及連接梁型式，運(yùn)用車渡排船實(shí)現(xiàn)水陸連接。碼頭的具體位置見場地布置

圖。

4.2、中心試驗(yàn)室

本公司在AA花都基地有完整齊全的中心試驗(yàn)室，距離本標(biāo)段橋址僅半個(gè)小

時(shí)的車程，為減少工地臨時(shí)建設(shè)的規(guī)模，因而擬定只在工地安裝壓力機(jī)等基本試

驗(yàn)設(shè)備，大量的試驗(yàn)工作和材料抽樣檢測將在花都基地完成。

4.3、鋼結(jié)構(gòu)制造

所有施工鋼結(jié)構(gòu)（鋼管樁、鋼護(hù)筒、支架、模板等）的加工均在本公司花都

基地鋼結(jié)構(gòu)制造廠加工用汽車運(yùn)至工地。工地上只配備小型的鋼結(jié)構(gòu)加工機(jī)械,

滿足小型預(yù)埋件的加工及現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)的安裝與改造。

4.4、臨時(shí)施工便道、臨時(shí)房屋、供水和供電方案詳見"第二章施工場地

總平面布置及說明"。

§5、工期目標(biāo)

本工程計(jì)劃開工日期定在2XXX年6月28日，至2XXX年6月27日完工,

總工期為24個(gè)月。

對于某南站某放射線橋下的圍護(hù)樁確保在2XXX年9月28日前全部完成。

高架車站上部結(jié)在地下車站施工完成后于2XXX年1月1日開始施工。某西橋

計(jì)劃工在2XXX年4月份開始進(jìn)行節(jié)段的頂推施工。

§6、質(zhì)量、環(huán)保目標(biāo)

本工程的施工質(zhì)量達(dá)到市優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)文明樣板工地,遵守國家和AA市

有關(guān)環(huán)保規(guī)定，做到文明施工、安全生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)按期完成本項(xiàng)目工程的所有施工

任務(wù)。

第二章施工場地總平面布置及說明

§1、施工場地總平面布置

1.1、場地布置原則

1、臨時(shí)工程和設(shè)施，是根據(jù)業(yè)主批示的場地進(jìn)行布置。

2、以節(jié)約用地，有利于生產(chǎn)、方便生活，便于管理進(jìn)行布置。

3、與業(yè)主提供的電源、水源及交通設(shè)施等條件相適應(yīng)。

1.2、總平面布置區(qū)域

因本標(biāo)包括某村高架段至某西橋（采用頂推法施工）、某西橋至某高架橋區(qū)

段、某南站的地下午站和高架車站、地鐵五號(hào)與六號(hào)線的聯(lián)絡(luò)線工程，故施工場

地按本標(biāo)段工程特點(diǎn)劃分為三大塊：即某村段高架區(qū)間施工場地、某西橋施工場

地及某南站施工場地。某村段高架區(qū)間施工場地主要用來負(fù)責(zé)5/F墩~17/F墩

及1/W墩~2/W墩（屬某西橋現(xiàn)澆段）的施工,某西橋施工場地主要用來負(fù)責(zé)

某西橋3/W墩?8/W（頂推梁施工）墩及1/D墩~19/D墩（某段高架區(qū)間）

的施工，某南站施工場地主要用來負(fù)責(zé)某南站的地下車站和高架車站、地鐵五號(hào)

與六號(hào)線的聯(lián)絡(luò)線工程及21/D墩~28/D臺(tái)（某段高架區(qū)間）的施工。

施工場地布置詳見"某南站施工總平面布置圖"、"某西橋施工場地平面布

置圖”及〃某村段高架區(qū)間施工場地平面布置圖〃。

§2、施工場地布置說明

2.1、某南站施工場地

1、場地圍蔽

施工圍墻采用招標(biāo)文件第in卷《正式施工圍蔽方案圖》中要求的磚砌墻

（0.52x2.2）,墻體全長894米，臨街面進(jìn)行美化。施工場內(nèi)圍蔽面積18820

平方米。

2、臨時(shí)房屋

某南站施工場地的辦公及生活設(shè)施集中布置在場地西側(cè)（毗鄰河沙橋中路）

紅線內(nèi)，辦公及生活房屋采用佐框架結(jié)構(gòu)。材料庫存房、木工車間、鋼筋車間、

鋼結(jié)構(gòu)車間根據(jù)需要分布在合適區(qū)域，采用磚砌結(jié)構(gòu)房屋或活動(dòng)板房。場地與外

界交接處設(shè)門衛(wèi)值班室。

3、臨時(shí)供電

接駁業(yè)主在某南站施工現(xiàn)場提供的2臺(tái)500KVA變壓器作施工用電,采用

三相五線制供電系統(tǒng)，設(shè)專用保護(hù)線及三級(jí)漏電保護(hù)開關(guān)，在變壓器出口設(shè)總動(dòng)

力箱，施工點(diǎn)設(shè)分動(dòng)力箱，從分動(dòng)力箱用電纜為各負(fù)荷供電，各線路盡量靠近圍

墻，避免干攏，工地照明在南北端設(shè)4個(gè)高壓鹵素?zé)?，作為主光源，沿線電桿

上設(shè)普通燈輔助照明。另備用兩臺(tái)250kW發(fā)電機(jī)，供緊急停電時(shí)使用。

4、臨時(shí)供水

接駁業(yè)主提供的2個(gè)4寸管（①100）至現(xiàn)場，分多支管路供場地內(nèi)生活及

施工用水。

5、場內(nèi)便道及運(yùn)棄土便道

因施工場地毗鄰河沙橋中路,不需修建場外道路，僅在場內(nèi)布置長667米,

寬6m的便道，供場內(nèi)汽車運(yùn)輸使用。

6、開挖塔吊布置

某南站土方開挖考慮劃分為17段，4個(gè)作業(yè)區(qū)（見主體結(jié)構(gòu)開挖流程圖），

土方采用塔吊配合挖掘機(jī)開挖取土出坑；聯(lián)絡(luò)線土方開則考慮劃分為1個(gè)獨(dú)立

的作業(yè)區(qū)。在場內(nèi)設(shè)置了2個(gè)臨時(shí)棄土場，待夜間用汽車運(yùn)至指定永久棄土場。

7、排水

施工時(shí)，按照施工場地內(nèi)臨時(shí)管線布置圖設(shè)置排水溝及洗車槽，污水經(jīng)沉淀

池沉淀，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后，方可通過污水井進(jìn)入市政污水管道。

2.2、某西橋施工場地

1、場地圍蔽

施工圍墻采用招標(biāo)文件第m卷《正式施工圍蔽方案圖》中要求的磚砌墻

(0.52x2.2),墻體全長160米，臨街面進(jìn)行美化。施工場內(nèi)圍蔽面積4682

平方米。

2、臨時(shí)房屋

某西橋施工場地的辦公及生活設(shè)施集中布置在紅線內(nèi),采用硅框架結(jié)構(gòu)。材

料庫房、鋼筋車間、鋼結(jié)構(gòu)車間根據(jù)需要分布在頂推平臺(tái)旁，采用活動(dòng)板房。

3、臨時(shí)供電

接駁業(yè)主在某南站內(nèi)提供的2臺(tái)500KVA變壓器作施工用電，電纜總長約

630m,采用三相五線制供電系統(tǒng)，設(shè)專用保護(hù)線及三級(jí)漏電保護(hù)開關(guān)，在變壓

器出口設(shè)總動(dòng)力箱，施工點(diǎn)設(shè)分動(dòng)力箱，從分動(dòng)力箱用電纜為各負(fù)荷供電。另備

用一臺(tái)250kW發(fā)電機(jī)，供緊急停電時(shí)使用。

4、臨時(shí)供水

接駁業(yè)主在某南站提供的2個(gè)4寸管(①100)至現(xiàn)場,供場地內(nèi)生活及施

工用水。

5、場內(nèi)便道

因施工場地與既有路相通,不需另修建場外便道。

2.3、某村高架段施工場地

1、場地圍蔽

施工圍墻采用招標(biāo)文件第ni卷《正式施工圍蔽方案圖》中要求的磚砌墻

(0.52x2.2)，墻體的臨街面按要求進(jìn)行美化。施工場內(nèi)圍蔽面積1609平方米。

2、臨時(shí)房屋

施工場地的辦公及生活設(shè)施集中布置在紅線內(nèi)，采用磅框架結(jié)構(gòu)。材料堆放

場及鋼結(jié)構(gòu)午間根據(jù)場地情況合理分布。

3、臨時(shí)供電

接駁業(yè)主在某西橋以西提供的1臺(tái)500KVA變壓器作施工用電,電纜總長

約594m,采用三相五線制供電系統(tǒng)，設(shè)專用保護(hù)線及三級(jí)漏電保護(hù)開關(guān)，在變

壓器出口設(shè)總動(dòng)力箱，施工點(diǎn)設(shè)分動(dòng)力箱，從分動(dòng)力箱用電纜為各負(fù)荷供電。另

備用一臺(tái)250kW發(fā)電機(jī)，供緊急停電時(shí)使用。

4、臨時(shí)供水

接駁業(yè)主在某西橋以西提供的1個(gè)4寸管（①100）至現(xiàn)場，供場地內(nèi)生活

及施工用水。

5、場內(nèi)便道

因施工場地與既有路相通，不需另修建場外便道。

"某南站施工總平面布置圖〃

"某西橋施工場地平面布置圖〃

〃某村段高架區(qū)間施工場地平面布置圖〃

第三章施工設(shè)備配備情況表

施工設(shè)備配備情況表

使

設(shè)備規(guī)格主要工作購置用存放進(jìn)場

序數(shù)

a量

名稱型號(hào)性能指標(biāo)時(shí)間年地點(diǎn)時(shí)間

限

—支護(hù)工程施工設(shè)備

1濕噴機(jī)12TK-9615m3/h2000.112深圳2XXX.7

2碎噴射機(jī)12Pl-5k-l5m3/h2000.112AA2XXX.7

3注漿泵12BW-2502000.112深圳2XXX.7

4空壓機(jī)2SA-5250W32m3/min2001.111深圳2XXX.7

5空壓機(jī)8SA-5150W20m3/min2001.111深圳2XXX.7

6泥漿泵10UB32000.112深圳2XXX.7

7旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)60CY-2A2002.1112AA2XXX.7

8砂漿泵3KUBJ型2002.12AA2XXX.7

土、石方施工專用設(shè)備

1裝載機(jī)10ZL50斗容量2m32000.102深圳2XXX.7

電動(dòng)裝載斗容量

24ZC-3B2000.102濟(jì)南2XXX.7

機(jī)0.6m3

蛙式打夯

34YZS0.6B12KN2000.102濟(jì)南2XXX.7

機(jī)

—挖洞施工專用設(shè)備

1風(fēng)鎬20G1026L/S2000.112AA2XXX.7

3.2

2鑿巖機(jī)376552000.112AA2XXX.7

m3/min

小型挖掘斗容量濟(jì)南、

34WY-4.298.642XXX.7

機(jī)0.2m3深圳

斗容量

4挖掘機(jī)4PC20098.64AA2XXX.7

1.6m3

四運(yùn)輸設(shè)備

太脫拉自

112T-815載重15T2000.12AA2XXX.7

卸車

機(jī)動(dòng)翻斗斗容

216FC-12002.12AA2XXX.7

車0.75m3

3東風(fēng)車88T2002.12AA2XXX.7

五橋梁樁基礎(chǔ)機(jī)械

1沖擊鉆機(jī)16電動(dòng)30型75KW2001.102AA2XXX.7

2旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)12RMB-4120KW2001.33AA2XXX.7

3泥漿泵28UB32001.12AA2XXX.7

施工設(shè)備配備情況表

主要工作購置使用存放進(jìn)場

序數(shù)

設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)

號(hào)量

性育綢標(biāo)時(shí)間年限地點(diǎn)時(shí)間

六起重設(shè)備

2000.

1液壓汽車吊3QY-4040T2AA2XXX.7

3

2000.

2液壓汽車吊3QY-2525T2AA2XXX.7

3

2001.2XXX.1

3電動(dòng)葫蘆5CD1515T1AA

12

2001.2XXX.1

4電動(dòng)葫蘆2CD1010T1AA

10

2001.

5垂直塔吊3QTZ-16050m2AA2XXX.8

1

2001.

6垂直塔吊2FO/23B20m3AA2XXX.2

1

22000.

7連續(xù)千斤頂ZLD-6060T3AA2XXX.4

83

1YCW-1202000.2XXX.1

8張拉千斤頂120T3AA

2型31

七鋼筋、碎施工設(shè)備

輸送2000.

1佐輸送泵3HBT602AA2XXX.7

60m3/h9

輸送2000.

2磴輸送泵2HBT602AA2XXX.9

60m3/h9

2000.

3磴攪拌車37m32AA2XXX.7

9

22XXX.1

4簡易襯砌臺(tái)架自制

40

最大直徑。

5鋼筋切斷機(jī)4GQ4099.53AA2XXX.7

44mm

最大直徑4)

6鋼筋彎曲機(jī)4GW4098.84AA2XXX.7

44mm

04s（|）2000.

7鋼筋調(diào)直機(jī)2GT/102AA2XXX.7

10mm9

22001.

8電焊機(jī)BX5001AA2XXX.7

05

12000.

9電焊機(jī)BX4002AA2XXX.7

28

162001.

振動(dòng)棒HZ501.5KW1AA2XXX.7

004

12000.

砂輪切割機(jī)3J3GH12.2KW2AA2XXX.7

19

12000.

卷揚(yáng)機(jī)2JJ2-0.5拉力5T2AA2XXX.7

29

施工設(shè)備配備情況表

使存

主要工作購置用放進(jìn)場

序數(shù)

設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)

號(hào)量

性能指標(biāo)時(shí)間年地時(shí)間

限點(diǎn)

八檢驗(yàn)、試驗(yàn)設(shè)備

萬能材料

11WR-10001000KN2000.32AA2XXX.7

試驗(yàn)機(jī)

壓力試驗(yàn)2

21YE-20002000KN2000.5AA2XXX.7

機(jī)

36仝振動(dòng)臺(tái)2B-752.2KW2000.72AA2XXX.7

水泥召仝標(biāo)

42YH-40B2000.12AA2XXX.7

準(zhǔn)養(yǎng)生箱

電熱鼓風(fēng)

51HC101-22000.92AA2XXX.7

干燥箱

雷式沸點(diǎn)

61GF-A2000.52AA2XXX.7

箱

電動(dòng)抗折

71KZJ-500C2000.12AA2XXX.7

試驗(yàn)機(jī)

水泥膠砂

81JZT-85A2000.12AA2XXX.7

振動(dòng)臺(tái)

水泥稠度

9凝固測定12000.42AA2XXX.7

儀

電動(dòng)振動(dòng)

1016611型2000.92AA2XXX.7

篩

11砂石篩2GB600-852000.72AA2XXX.7

12佐回彈儀1HT225A2000.72AA

砂漿稠度

132STC2000.22AA

儀

14精密天平22000.32AA2XXX.7

15干燥器1CS101-2AB300±1℃2000.92AA2XXX.7

混凝土坍

16落度測試22000.92AA2XXX.7

儀

混凝土抗lOOXIOOXIOOm

17122000.92AA2XXX.7

壓試模m

混凝土抗15OX15OX15Om

18122000.92AA2XXX.7

壓試模m

混凝土抗

19120150X3002000.92AA2XXX.7

滲試模

施工設(shè)備配備情況表

設(shè)備主要工作購置使用