楊岐碼頭安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

概述本次安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告根據(jù)《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》（交通運(yùn)輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局組織編寫）要求，由“福州港沙埕港區(qū)楊岐作業(yè)區(qū)16#泊位工程項(xiàng)目經(jīng)理部”組織，并負(fù)責(zé)收集、整理、提供資料，海南中航天建筑工程有限公司參加評(píng)估人員參與，共同完成了“福州港沙埕港區(qū)楊岐作業(yè)區(qū)16#泊位工程”的總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組成員的認(rèn)真討論，聽取項(xiàng)目部評(píng)估領(lǐng)導(dǎo)意見，采用風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系法進(jìn)行定量評(píng)估，確定“福州港沙埕港區(qū)楊岐作業(yè)區(qū)16#泊位工程”總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ級(jí)(高度風(fēng)險(xiǎn))；對(duì)各分項(xiàng)工程、大型施工機(jī)械設(shè)備等重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定了專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。采用風(fēng)險(xiǎn)體系指標(biāo)法對(duì)一般風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行評(píng)估，分析了危害因素、事故類型，制定了相應(yīng)的施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施和應(yīng)急預(yù)案，并依據(jù)交通運(yùn)輸部下發(fā)的《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》進(jìn)行編制，最終制定了本工程的安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施。福州港沙埕港區(qū)楊岐作業(yè)區(qū)16#泊位工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告一、編制依據(jù)1、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2014修訂，自2014年12月1日施行）；2、《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》（中華人民共和國(guó)主席令[2011]第52號(hào)，自2011年12月31日起施行）；3、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第393號(hào)，自2004年2月1日起施行）；4、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國(guó)務(wù)院令第549號(hào)〈修改〉，自2009年5月1日起施行）；5、《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)建設(shè)部令第166號(hào)，自2008年6月1日起施行）；6、《福建省交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理暫行辦法》（閩交政法[2006]14號(hào)，自20067、《福建省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)福建省交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作規(guī)范（試行）等三個(gè)規(guī)定的通知》（閩交運(yùn)安〔2009〕247號(hào)，自二ＯＯ九年十二月二日實(shí)行）。8、《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ／T77—2010）9、《水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTS205-1-2008）10、《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》（GB50656-2011）11、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016-2014)12、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）13、《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ276-2012）14、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59—2011）15、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ33-2001）16、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ162-2008）17、《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ147-2004）18、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）19、《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》（GB/T13861-2009）；20、《安全帶》（GB6095-2009）；21、《安全帽》（GB2811-2007）；22、《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB/T6067-2010）23、《機(jī)械設(shè)備防護(hù)罩安全要求》（GB/T8196-2003）24、《交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50065-2011）25、《用電安全導(dǎo)則》（GB/T13869-2008）26、《噪聲作業(yè)分級(jí)》(GBZ/27、《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441-86)28、《安全評(píng)價(jià)通則》(AQ8001-2007)29、《安全預(yù)評(píng)價(jià)導(dǎo)則》(AQ8002-2007)30、《公路水運(yùn)工程安全監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令第1號(hào)2007年3月1日起執(zhí)行）31、交通運(yùn)輸部《關(guān)于開展公路水運(yùn)工程平安工地建設(shè)活動(dòng)的通知》(交質(zhì)監(jiān)發(fā)〔2010〕132號(hào))；32、《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》（交通運(yùn)輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局組織編寫）；33、《綜合安全生產(chǎn)管理制度》浙交監(jiān)[2007]76號(hào)34、《建筑施工作業(yè)勞動(dòng)保護(hù)用品配備及使用標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ184-2009）35、《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ/T77-2003）36、其它與行業(yè)相關(guān)的施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；37、《工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制》中國(guó)建筑工業(yè)出版社38、福州港沙埕港區(qū)楊岐作業(yè)區(qū)16#泊位工程施工招標(biāo)文件；39、福州港沙埕港區(qū)楊岐作業(yè)區(qū)16#泊位工程施工合同協(xié)議；40、福州港沙埕港區(qū)楊岐作業(yè)區(qū)16#泊位工程施工設(shè)計(jì)圖；41、福州港沙埕港區(qū)楊岐作業(yè)區(qū)16#泊位工程指揮部管理制度文件；42、福州港沙埕港區(qū)楊岐作業(yè)區(qū)16#泊位工程施工組織設(shè)計(jì)；43、現(xiàn)場(chǎng)勘查、搜集的實(shí)地資料；44、依據(jù)以上法律法規(guī)、文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和其它安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估參考用書及工程實(shí)地勘查情況，并結(jié)合我公司現(xiàn)有的技術(shù)設(shè)備、施工能力、管理水平，以及多年從事復(fù)雜地形地質(zhì)條件港口碼頭工程的經(jīng)驗(yàn)，并針對(duì)本工程特點(diǎn)，以“保質(zhì)量、保安全、保工期、創(chuàng)精品”為目標(biāo)，編制本施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。二、碼頭工程概況工程結(jié)構(gòu)概況1、本工程水工建筑物包括碼頭及引橋部分，碼頭總長(zhǎng)275.0m，寬24.0m，碼頭由1個(gè)工作平臺(tái)及3座棧橋組成。碼頭通過棧橋與后方陸域聯(lián)系。2、碼頭平臺(tái)為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)由下至上為樁基—現(xiàn)澆樁帽—現(xiàn)澆橫梁—預(yù)制縱梁—面板—現(xiàn)澆砼面層。樁基M01～M14列采用Φ1500mm鋼管嵌巖樁，每榀排架為5根樁，除M07、M08排架間距為6.5m外，其余排架間隔均為10m。M15～M29列為Φ1200mmC型PHC樁，PHC樁斜樁斜度均為6:1，橫向叉樁平面扭角與碼頭橫向25°夾角；縱向叉樁平面扭角與碼頭縱向25°夾角。3、引橋?yàn)楦邩读喊迨浇Y(jié)構(gòu)，排架間距為9.5m，其中1#棧橋（①～⑨列）①～③列（近陸域）排架樁基采用直徑Φ1000mm鋼管嵌巖樁，④～⑨列（近碼頭平臺(tái)）排架樁基采用直徑Φ1000mmB型PHC樁，2#棧橋（(10)～(18)列）、3#棧橋（(19)～(21)列）排架樁基采用直徑Φ1000mmB型PHC樁。本工程為一個(gè)5萬噸級(jí)通用泊位，裝卸的主要貨種為紅土礦、建筑用砂和石板材，設(shè)計(jì)年通過能力為190萬噸。考慮預(yù)留船型的因素，按二級(jí)建筑物設(shè)計(jì)。水工建筑物的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為50年。本工程總平面布置圖地理位置本工程地處福建省東北部的寧德市境內(nèi)，隸屬于福鼎市沙埕鎮(zhèn)后港村外陳自然村。工程位于楊岐作業(yè)區(qū)通用碼頭處的16#泊位處，位置：東經(jīng)120°23ˊ〞、北緯27°10ˊ〞本工程地理位置見圖2-1。地貌、地質(zhì)情況擬建工程區(qū)域處于潮間帶及水下岸坡地帶，地勢(shì)整體由山體向海域外側(cè)方向傾斜的趨勢(shì)，水深變化較大。擬建工程位于福建省福鼎市沙埕鎮(zhèn)龍安碼頭南側(cè)岐岙村東部海灣，岸邊陸區(qū)為丘陵剝蝕地貌，海域?yàn)闉I海相沉積地貌單元。地勢(shì)從陸域至海域坡度變化較大。西側(cè)靠山，東側(cè)為港灣，該地形復(fù)雜，高程起伏大，巖面起伏大。場(chǎng)地內(nèi)除淤泥軟土外，未發(fā)現(xiàn)其它對(duì)工程不利的埋藏物，場(chǎng)地及其周圍未發(fā)現(xiàn)活動(dòng)斷裂構(gòu)造、泥石流、滑坡、崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象。沙埕港區(qū)兩岸丘陵主要由侏羅系上統(tǒng)火山熔巖與火山碎屑巖和燕山期花崗巖組成的圓頂狀陡坡高丘陵，海拔200～500米，局部為低和緩坡低丘陵。丘陵基巖裸露，風(fēng)化層不發(fā)育，厚達(dá)2～4米，濱海地區(qū)植被破壞嚴(yán)重，山頂及山坡植被覆蓋率50%左右，有一定的水土流失現(xiàn)象(處于表層流失與沖溝發(fā)育的初期階段)，呈對(duì)港灣有一定的影響，但是由于河流短小，所攜帶的泥沙不多。本場(chǎng)地質(zhì)構(gòu)造主要表現(xiàn)為較發(fā)育的節(jié)理裂隙，裂隙多為微張裂隙，部分呈閉合狀，基巖不存在破碎巖體或軟弱夾層、臨空面等。場(chǎng)地基底地質(zhì)構(gòu)造較穩(wěn)定。未發(fā)現(xiàn)有危及水工建筑安全的滑坡、崩塌、泥石流及岸邊活動(dòng)沙丘、暗礁、空洞等不良地質(zhì)現(xiàn)象存在。圖2-1本工程地理位置示意圖氣象、水文情況福鼎市屬東亞熱帶海洋性，氣候溫和，溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛。氣溫：多年平均氣溫：度累年極端最高氣溫：度累年極端最低氣溫：度多年月平均最高氣溫：度（8月）多年月平均最低氣溫：度（1月）降水量：多年平均降水量：1668.1mm累年最大降水量：2484.4mm（1973年）累年最小降水量：1045.5mm（1967年）累年月最大降水量：808.3.6mm（1956年9月）累年日最大降水量：279.6mm（1960年9月24日）風(fēng)況:根據(jù)福鼎氣象站實(shí)測(cè)資料分析得到，多年平均風(fēng)速1.7m/s,最大風(fēng)速達(dá)34m/s，強(qiáng)風(fēng)向?yàn)闁|，最大風(fēng)速為20m/s，常風(fēng)向?yàn)楸保l率為15%，除6～8月常風(fēng)向?yàn)闁|南外，春秋冬三季常風(fēng)向均為北，全年≥8級(jí)風(fēng)日數(shù)平均為天。影響福鼎站的臺(tái)風(fēng)，平均每年發(fā)生次，臺(tái)風(fēng)最大風(fēng)速可達(dá)沙埕氣象站風(fēng)玫瑰霧:多年平均霧日數(shù)為12天，年最多霧日30天（1953年），1～5月霧日出現(xiàn)較多，平均每月出現(xiàn)～天，4月最多，平均日數(shù)為天。霧影響的作業(yè)天數(shù)年均為12天。雷暴:累年最多雷暴日數(shù)70d累年最少雷暴日數(shù)32d多年平均雷暴日數(shù)設(shè)計(jì)水位

設(shè)計(jì)高水位2.85m

設(shè)計(jì)低水位-2.81m

極端高水位4.26m極端低水位-3.88m潮汐根據(jù)沙埕水文站（東經(jīng)120016‘，北緯27o14’）1976年～2005年的實(shí)測(cè)逐日潮位資料，繪制高、低潮累計(jì)頻率曲線，得出本站的設(shè)計(jì)高潮位為2.85m(基面為1956黃海平均海平面，下同)，設(shè)計(jì)低潮位為-2.81m。黃海高程系（1956年）與當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面關(guān)系如下：本海區(qū)漲潮歷時(shí)與落潮歷時(shí)相差不大，漲、落潮潮差也相差不大，呈正規(guī)半日潮的特性，潮汐特征值如下：最高潮位3.81m

最低潮位-3.79m平均高潮位2.15m

平均低潮位-2.01m最大潮差6.90m

最小潮差0.99m

年平均潮差4.16m潮流A、流向特征工程水域受地形控制，灣內(nèi)基本上是往復(fù)流，深槽部分漲落潮流向基本上與槽向一致，而淺灘和灣沃部位，流向略有分散，潮流呈旋轉(zhuǎn)流性質(zhì)。其漲潮流向西北向，落潮流向東南向。落潮流一般大于漲潮流。B、流速特征值：漲潮流速，小潮～0.77m/s，大潮可達(dá)2.06m/s，流向?yàn)镹NW向，落潮流速為～1.54m/s，流向?yàn)镾E向。(最大流速出現(xiàn)在表層和層)。C、設(shè)計(jì)流速漲潮流流速：0.98m/s(1o)落潮流流速：1.17m/s(209o)波浪擬建工程主要受NNE向風(fēng)浪影響，碼頭處重現(xiàn)期50年一遇設(shè)計(jì)波要素詳見表2-1。表2-1碼頭50年一遇設(shè)計(jì)波要素本工程船舶適用錨地1）隨著福鼎臨港產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，深水岸線勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步開發(fā)，各類船舶數(shù)量迅速增長(zhǎng)，福鼎灣內(nèi)錨地資源逾趨緊張，因此，本工程船舶盡可能在沙埕港錨地候潮，待泊。臺(tái)風(fēng)和大風(fēng)影響期間，如果船舶在碼頭的系泊安全無法保證，則根據(jù)海事和港航部門的指令，離開港口去外海避臺(tái)。2）本工程船舶應(yīng)急撤離錨地船舶應(yīng)急撤離錨地應(yīng)滿足基本的條件是距離適中，錨地大小和水深合適并能有效避風(fēng)，碼頭至應(yīng)急撤離錨地的航道水深滿足要求。龍澤外灘錨地距本工程碼頭距離適中，是本工程船舶應(yīng)急撤離的最佳選擇。自然條件對(duì)擬建工程的影響2.6根據(jù)福鼎氣象站實(shí)測(cè)資料分析得到，強(qiáng)風(fēng)向?yàn)闁|，最大風(fēng)速為20m/s，常風(fēng)向?yàn)楸保l率為15%，除6～8月常風(fēng)向?yàn)闁|南外，春秋冬三季常風(fēng)向均為北，全年≥8級(jí)風(fēng)日數(shù)平均為天。影響福鼎站的臺(tái)風(fēng)，平均每年發(fā)生次，臺(tái)風(fēng)最大風(fēng)速可達(dá)34m/s。年風(fēng)力大于六級(jí)的天數(shù)平均為16天。因此在正常情況下風(fēng)對(duì)擬建工程施工的影響較小。但是由于擬建工程所在水域常會(huì)受到熱帶氣旋的影響，在熱帶氣旋過境時(shí)風(fēng)速很大，對(duì)擬建工程施工造成不利影響，項(xiàng)目部組建防臺(tái)度汛小組，及時(shí)有效的給出應(yīng)對(duì)措施。2.6.2擬建碼頭位于沙埕港區(qū)南岸壘石鼻，對(duì)岸為舊城，沙埕鎮(zhèn)在工程區(qū)SE向約4KM，由于沙埕港區(qū)口門較窄且有天然島嶼作為屏障，外海的大浪難以傳入，工程海域的主要影響波浪為小風(fēng)區(qū)風(fēng)浪，碼頭區(qū)掩護(hù)條件較好。但是在臺(tái)風(fēng)過境時(shí)，NE～E向外海大浪有可能通過水道傳入港區(qū)，影響擬建工程碼頭。本工程施工期間對(duì)通航安全的影響2.8.1施工警戒區(qū)域?yàn)闈M足正常施工要求，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)方案及海上船舶?？壳闆r，在項(xiàng)目部船舶施工區(qū)域：A:27-10-59.47N/;B:;C:本工程施工區(qū)域在施工期間需要執(zhí)行一些常規(guī)安全保障措施，保證施工船和過往船舶的安全。安全保障措施詳見《福州港沙埕港區(qū)楊岐作業(yè)區(qū)16#泊位工程通航保障措施》。2.8.2①管樁施工期間對(duì)航道的影響分析本工程施工所用樁型為鋼管樁。鋼管樁施工需用的施工活動(dòng)空間小，操作靈活，對(duì)水域通航影響較小。鋼管樁施工過程中需用到打樁船及運(yùn)樁駁、拖輪等施工船舶,其中可能對(duì)過往船只正常航行影響的是打樁船作業(yè)。本工程使用“浙樁6號(hào)”打樁船，打樁船船身長(zhǎng)68.48m，寬21.0m，采用交叉拋錨的方式，拋錨100m。屆時(shí)，錨位內(nèi)側(cè)為施工直接占用水域,自錨位向外側(cè)50m為施工警戒區(qū)水域。則自碼頭前沿至警戒區(qū)邊為②上部結(jié)構(gòu)及后期安裝施工對(duì)通航的影響上部結(jié)構(gòu)及后期安裝施期間，工作平臺(tái)、引橋樁基已形成，預(yù)制件安裝和砼澆注施工處所使用的起重船占用停泊水域外，施工位置基本在舾裝碼頭平臺(tái)前沿線內(nèi)側(cè)，對(duì)通航的影響范圍和程度不超過前期施工。2.8.3本工程將使用的施工和運(yùn)輸船舶本工程管樁施工需用打樁船和運(yùn)樁船，落駁、吊運(yùn)、安裝需用起重船。施工材料的水上運(yùn)輸可能用帶有簡(jiǎn)易吊裝設(shè)備的運(yùn)輸船。三、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容根據(jù)《公路水運(yùn)安全評(píng)估指南》結(jié)合本工程實(shí)際情況，福州港沙埕港區(qū)楊岐作業(yè)區(qū)16#泊位工程的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序?yàn)椋?、成立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組，明確職責(zé)分工。安全評(píng)估小組成員名單見下表：姓名職稱職務(wù)聯(lián)系方式備注常文生高工總公司總工沈紅權(quán)高工總公司副總經(jīng)理劉建平工程師項(xiàng)目經(jīng)理小組負(fù)責(zé)人周伏萍教授級(jí)高工項(xiàng)目部總工李剛工程師項(xiàng)目副經(jīng)理宋磊工程師項(xiàng)目副總工袁志金工程師項(xiàng)目部工程部部長(zhǎng)張善忠助攻專職安全員周奕呈助工專職安全員評(píng)估實(shí)施前，評(píng)估小組收集整理并分析工程相關(guān)數(shù)據(jù)，包括工程背景、施工圖、施工組織設(shè)計(jì)、安全專項(xiàng)方案，評(píng)估小組對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，與工程技術(shù)人員進(jìn)行座談，開展風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)，形成風(fēng)險(xiǎn)源清單；運(yùn)用《公路水運(yùn)工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》中的方法對(duì)本工程總體風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)進(jìn)行評(píng)估。、明確安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估對(duì)象和評(píng)估范圍，了解同類工程的事故情況。對(duì)施工階段的初始風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，分別確定各風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失值。、分析各風(fēng)險(xiǎn)因素的影響程序，確定主要風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)施工安全的影響。、根據(jù)評(píng)估結(jié)果制定相應(yīng)的管理方案或措施。、施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作流程圖如下：施工前期準(zhǔn)備施工前期準(zhǔn)備檢查施工圖階段做的全部風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果和相關(guān)數(shù)據(jù)資料，以及招標(biāo)和合同中反饋的信息結(jié)合自身施工水平和現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估在施工組織設(shè)計(jì)中制定風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃，包括預(yù)設(shè)的應(yīng)對(duì)措施和殘留風(fēng)險(xiǎn)的處理措施全過程對(duì)殘余風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)控建立專門機(jī)構(gòu)定期檢查施工中實(shí)際地層條件和各種風(fēng)險(xiǎn)檢查結(jié)果是否滿足要求改變預(yù)設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施、施工方法和步驟，選擇更優(yōu)化的施工方案和管理措施實(shí)施變更后的施工方案和管理措施不滿足滿足直至工程完工四、評(píng)估過程和評(píng)估方法總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估4.1.1評(píng)估小組收集整理并分析工程地質(zhì)、氣象、水文、環(huán)境等相關(guān)數(shù)據(jù)，包括工程背景、施工圖、施工組織設(shè)計(jì)、安全專項(xiàng)方案、施工工藝，評(píng)估小組對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，與項(xiàng)目部工程技術(shù)人員進(jìn)行座談，通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組成員的認(rèn)證討論，聽取項(xiàng)目部評(píng)估領(lǐng)導(dǎo)意見。采用風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系法進(jìn)行總體安全風(fēng)險(xiǎn)定量評(píng)估。4.1.2總體安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。評(píng)估指標(biāo)的分類、賦值標(biāo)準(zhǔn)參見下表：工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系評(píng)估指標(biāo)分類標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分值說明本工程實(shí)情描述本工程分值取值建設(shè)規(guī)模（A1）碼頭總噸位10萬噸級(jí)以上10結(jié)合各地工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)及水平，綜合判定。本工程設(shè)計(jì)靠泊5萬噸級(jí)；5碼頭總噸位5～10萬噸級(jí)5～10碼頭總噸位1～5萬噸級(jí)1～5碼頭總噸位1萬噸級(jí)以下0～1地質(zhì)條件（A2）不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)（包括巖溶、滑坡、泥石流、采空區(qū)、強(qiáng)震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫(kù)坍岸區(qū)等）4～6特殊性巖土主要包括：凍土膨脹性巖土、軟土等。施工海域不存在地質(zhì)災(zāi)害；但由于施工區(qū)域巖性地層埋藏較淺，會(huì)給樁基施工帶來困難；1存在不良地質(zhì)災(zāi)害，但不頻發(fā)或存在特殊性巖土，影響施工安全及進(jìn)度1～3地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全及進(jìn)度0～1氣候環(huán)境條件（A3）極端氣候條件多發(fā)區(qū)（洪水、強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)暴雨雪、臺(tái)風(fēng)等）4～6應(yīng)結(jié)合施工工藝特征綜合判定。每年臺(tái)風(fēng)季節(jié)，本地區(qū)屬臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重影響地區(qū)；受臺(tái)風(fēng)影響較大的分項(xiàng)工程計(jì)劃工期在臺(tái)風(fēng)季節(jié)來臨之前結(jié)束。5氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著2～3氣候條件良好，基本不影響施工安全0～1施工水域條件（A4）海上強(qiáng)潮區(qū)2～4應(yīng)結(jié)合勘察，綜合判定。本施工區(qū)域?qū)儆诤Ｉ蠌?qiáng)潮區(qū)，但海域掩護(hù)條件較好。2江、河、海灣水文條件復(fù)雜區(qū)域1內(nèi)河湖泊水域（無洪水汛期）0施工水域通航特征（A5）通航等級(jí)1級(jí)～3級(jí)2～4應(yīng)綜合考慮本水域的交通量狀況。通航等級(jí)1級(jí)2通航等級(jí)4級(jí)～6級(jí)1～2通航等級(jí)7級(jí)及等外0施工工藝成熟度（A6）新技術(shù)、新工藝，新設(shè)備國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用2～3應(yīng)考慮施工企業(yè)工程經(jīng)驗(yàn)。本公司有多年的專業(yè)施工經(jīng)驗(yàn)，工藝都是本公司和國(guó)內(nèi)同行常用施工工藝；施工工藝較為成熟。0施工工藝較成熟，國(guó)內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0～1工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)(R)大小計(jì)算公式為：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6A1——碼頭建設(shè)規(guī)模所賦分值（本工程分值取5）A2——工程所處地質(zhì)條件所賦分值（本工程分值取1）A3——工程所處氣候環(huán)境條件所賦分值（本工程分值取5）A4——工程所處施工水域條件所賦分值（本工程分值取2）A5——施工水域通航等級(jí)所賦分值（本工程分值取2）A6——施工工藝成熟度所賦分值（本工程分值取0）參照上表，并根據(jù)我公司的實(shí)際施工工藝技術(shù)水平和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，綜合考慮各種因素的影響程度而定，數(shù)值取整。評(píng)估指標(biāo)也可以根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)行相應(yīng)的增加或刪除，同時(shí)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)也必須進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。綜合上述，故：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=5+1+5+2+2+0=15計(jì)算得到總體風(fēng)險(xiǎn)值R后，對(duì)照下表確定碼頭工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)計(jì)算分值R等級(jí)Ⅳ（極高風(fēng)險(xiǎn)）大于20分等級(jí)Ⅲ（高度風(fēng)險(xiǎn)）10～20分等級(jí)Ⅱ（中度風(fēng)險(xiǎn)）5～10分等級(jí)Ⅰ（低度風(fēng)險(xiǎn)）0～5分根據(jù)計(jì)算結(jié)果，并參照工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，本工程總體安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）。由于本工程屬高度風(fēng)險(xiǎn)工程，需要進(jìn)行專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。、專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是將總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)為Ⅲ級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上的水工碼頭工程施工作業(yè)作為評(píng)估對(duì)象，根據(jù)其作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)以及類似工程事故情況，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源調(diào)查，并針對(duì)其中的重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行量化評(píng)測(cè)，做出對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估屬動(dòng)態(tài)評(píng)估。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估前，首先按施工組織設(shè)計(jì)所確定的施工方案分解施工作業(yè)程序，結(jié)合專項(xiàng)作業(yè)的特點(diǎn)、環(huán)境條件、施工組織等致險(xiǎn)因素，辨識(shí)施工作業(yè)活動(dòng)中典型事故類型，建立風(fēng)險(xiǎn)源調(diào)查清單，并通過風(fēng)險(xiǎn)分析和估測(cè)，確定重大風(fēng)險(xiǎn)源。最后按照《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》介紹的指標(biāo)體系法評(píng)估重大風(fēng)險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，并對(duì)照風(fēng)險(xiǎn)可接受準(zhǔn)則確定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基本程序?yàn)椋猴L(fēng)險(xiǎn)源調(diào)查、風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)源分析，針對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行估測(cè)和控制。4.2.1本工程施工作業(yè)分解，分解情況如下：本工程主要分部分項(xiàng)工程序號(hào)施工作業(yè)活動(dòng)1樁基工程2上部結(jié)構(gòu)施工3模板工程4鋼筋工程5混凝土工程6預(yù)制構(gòu)件安裝施工作業(yè)程序分解后，通過相關(guān)人員調(diào)查、評(píng)估小組討論、專家咨詢等方式分析評(píng)估可能發(fā)生的典型事故類型，并形成風(fēng)險(xiǎn)源調(diào)查清單。本工程施工作業(yè)活動(dòng)與典型事故類型對(duì)照下表：事故類型作業(yè)活動(dòng)名稱坍塌起重傷害物體打擊高處墜落機(jī)械傷害觸電人員淹溺車輛傷害中毒窒息火災(zāi)容器爆炸樁基工程√√√√√√√上部結(jié)構(gòu)施工√√√√√√√√√模板工程√√√√√√鋼筋工程√√√√√混凝土工程√√√√√√√預(yù)制構(gòu)件安裝√√√√砼攪拌站√√√√√辦公區(qū)及工人宿舍√√食堂√√√4.2.2專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法4.2.2.1魚刺圖法魚刺圖法即為因果圖分析法，是用因果分析圖分析各種問題產(chǎn)生的原因和由此原因可能導(dǎo)致后果的一種管理方法。由于因果分析圖形狀象魚刺，所以又稱為魚刺圖。它由結(jié)果、原因和枝干三部分組成。結(jié)果：表示期望進(jìn)行改善、追查和控制的對(duì)象。原因：表示對(duì)結(jié)果可能施加影響的因素。枝干：表示原因與結(jié)果、原因與原因之間的關(guān)系。中央的枝干為主干，用雙箭頭表示。從主干兩邊依次展開的枝干為大枝(大原因即直接原因)，大枝兩側(cè)展開的枝干為中枝(間接原因)，中枝兩側(cè)展開的枝干為小枝(造成間接原因的上一層原因)，用單箭頭表示。在一個(gè)系統(tǒng)中，下一階段的結(jié)果，往往是上一階段的原因造成的。用魚刺圖（因果圖分析）法，通過一張圖，可把引起事故的錯(cuò)綜復(fù)雜的因果關(guān)系，直觀地表述出來，用以分析事故產(chǎn)生的原因和研究預(yù)防事故的措施。4.2.2.2LEC評(píng)估法LEC評(píng)估法是對(duì)具有潛在危險(xiǎn)性作業(yè)環(huán)境中的危險(xiǎn)源進(jìn)行半定量的安全評(píng)價(jià)方法。該方法采用與系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)率相關(guān)3種方面指標(biāo)值之積來評(píng)價(jià)系統(tǒng)中人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小。這3種方面分別是：L為發(fā)生事故的可能性大??；E為人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度；C為一旦發(fā)生事故會(huì)造成的損失后果。對(duì)這3種方面分別進(jìn)行客觀的科學(xué)計(jì)算，得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，是相當(dāng)繁瑣的過程。為了簡(jiǎn)化評(píng)價(jià)過程，采取半定量計(jì)值法。即根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)和估計(jì)，分別對(duì)這3方面劃分不同的等級(jí)，并賦值。具體如下：（1）L—發(fā)生事故的可能性：分值為1，表示可能性小，完全意外；分值為2，表示不經(jīng)常，但有可能發(fā)生；分值為3，表示很有可能；分值為4，表示完全可以預(yù)料，必定要發(fā)生。（2）E—人員暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度：分值為1，表示人員極少暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中，每月還不到一次；分值為2，表示每月多于1次地暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中；分值為3，表示每天暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中；分值為4，表示長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)地暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中。（3）C—發(fā)生事故會(huì)造成的損失后果：分值為1，表示人員受輕傷，經(jīng)濟(jì)損失很??；分值為2，表示人員受重傷，有一定及經(jīng)濟(jì)損失；分值為3，表示一人死亡，有較大的經(jīng)濟(jì)損失；分值為4，表示數(shù)人死亡，造成重大經(jīng)濟(jì)損失。風(fēng)險(xiǎn)分值D=LEC。D值越大，說明該系統(tǒng)危險(xiǎn)性大，需要增加安全措施，或改變發(fā)生事故的可能性，或減少人體暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度，或減輕事故損失，直至調(diào)整到允許范圍內(nèi)。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，風(fēng)險(xiǎn)分值劃分為4級(jí)：D≥27風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別為1；16≤D<27風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別為2；8≤D<16風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別為3；D<8風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別為4。其中，風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別為1、2級(jí)的屬于重大風(fēng)險(xiǎn)源，應(yīng)采取有效措施，予以重點(diǎn)控制；風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別為3、4級(jí)的為一般風(fēng)險(xiǎn)源，用企業(yè)現(xiàn)有規(guī)章制度進(jìn)行預(yù)防和控制即可。4.2.2.3重大風(fēng)險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法和指標(biāo)體系法，事故可能性、事故嚴(yán)重程度及專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等要素的等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）事故可能性等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)見下表，其中P=R×γ，按四舍五入計(jì)算取整。重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性等級(jí)劃分計(jì)算分值P等級(jí)描述等級(jí)P≥14等級(jí)Ⅳ（很可能）46≤P＜14等級(jí)Ⅲ（可能）33≤P＜6等級(jí)Ⅱ（偶然）2P＜3等級(jí)Ⅰ（不太可能）1上表中：R為施工事故可能性評(píng)估指標(biāo)體系賦予分值。安全管理評(píng)估指標(biāo)分值與折減系數(shù)對(duì)照表計(jì)算分值M折減系數(shù)γM＞129≤M≤126≤M≤813≤M≤50≤M≤2上表中：γ為折扣系數(shù)，與安全管理評(píng)估指標(biāo)分值M相關(guān)聯(lián)；M=A+B+C+D+E+F+G+H，各評(píng)估指標(biāo)具體取值如下表所示。安全管理評(píng)估指標(biāo)體系評(píng)估指標(biāo)分類分值說明總包企業(yè)資質(zhì)A三級(jí)3二級(jí)2一級(jí)1特級(jí)0專業(yè)及勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì)B無資質(zhì)1針對(duì)當(dāng)前作業(yè)的主要分包企業(yè)。有資質(zhì)0歷史事故情況C發(fā)生過重大事故3指項(xiàng)目部主要管理人員從事過的工程項(xiàng)目上曾經(jīng)發(fā)生的事故情況。發(fā)生過較大事故2發(fā)生過一般事故1未發(fā)生過事故0作業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)D無經(jīng)驗(yàn)2從特種作業(yè)人員、一線施工人員的工程經(jīng)驗(yàn)考慮。經(jīng)驗(yàn)不足1經(jīng)驗(yàn)豐富0安全管理人員配備E不足2從"三類人"的持證、在崗情況考慮。本符合規(guī)定1符合規(guī)定0安全投入F不足2基本符合規(guī)定1符合規(guī)定0機(jī)械設(shè)備配置及管理G不符合合同要求2基本符合合同要求1符合合同要求0專項(xiàng)施工方案H可操作性較差2可操作性一般1可操作性強(qiáng)0（2）事故嚴(yán)重程度等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)事故嚴(yán)重程度的等級(jí)分成四級(jí)，主要考慮人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)多種后果同時(shí)產(chǎn)生時(shí)，應(yīng)采用就高原則確定事故嚴(yán)重程度等級(jí)。人員傷亡是指在施工活動(dòng)過程中人員所發(fā)生的傷亡，依據(jù)人員傷亡的類別和嚴(yán)重程度進(jìn)行分級(jí)，等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)如下表所示：人員傷亡等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)1234定性描述一般較大重大特大人員傷亡人員死亡（含失蹤）人數(shù)＜3或重傷人數(shù)＜103≤員死亡（含失蹤）人數(shù)＜10或10≤傷人數(shù)＜5010≤人員死亡（含失蹤）人數(shù)＜30或50≤傷人數(shù)＜100人員死亡（含失蹤）人數(shù)≥30或重傷人數(shù)≥100（3）直接經(jīng)濟(jì)損失是指事故發(fā)生后造成工程項(xiàng)目發(fā)生的各種費(fèi)用的總和，包括直接費(fèi)用和事故處理所需（不含恢復(fù)重建）的各種費(fèi)用，等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)如下表所示。直接經(jīng)濟(jì)損失標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)1234定性描述—般較大重大特大經(jīng)濟(jì)損失（萬元）Z＜1010≤Z＜5050≤Z＜500Z≥500（4）專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為四級(jí)：低度〔I級(jí)〕、中度〔II級(jí)〕、高度〔Ⅲ級(jí)〕、極高〔Ⅳ級(jí)〕，如下表所示。專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重程度等級(jí)可能性等級(jí)一般較大重大特大1234很可能4高度Ⅲ高度Ⅲ極高Ⅳ極高Ⅳ可能3高度Ⅲ高度Ⅲ極高Ⅳ偶然2高度Ⅲ高度Ⅲ不太可能1低度Ⅰ高度Ⅲ、風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)根據(jù)本工程的施工組織設(shè)計(jì)方案和施工工藝，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，經(jīng)過評(píng)估小組調(diào)查討論，本工程在施工過程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)源如下表所示。本工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)源普查清單序號(hào)主要分部分項(xiàng)施工活動(dòng)危險(xiǎn)源可能存在的環(huán)節(jié)1樁基工程人員淹溺水上施工全過程有可能發(fā)生；高處墜落作業(yè)人員所在的施工平臺(tái)或施工船機(jī)；坍塌樁基施工平臺(tái)因船機(jī)碰撞或搭設(shè)焊接不牢靠因素有可能發(fā)生；物體打擊施工全過程有可能發(fā)生；起重傷害起吊設(shè)備在起吊材料、構(gòu)配件、作業(yè)過程中；觸電所有與用電有關(guān)聯(lián)的施工作業(yè)全過程；機(jī)械傷害施工過程中的機(jī)械設(shè)備操作；2上部結(jié)構(gòu)施工坍塌灌注樁施工平臺(tái)和現(xiàn)澆混凝土施工平臺(tái)；起重傷害起吊設(shè)備在起吊材料、構(gòu)配件、作業(yè)過程中；機(jī)械傷害施工過程中的機(jī)械設(shè)備操作；物體打擊施工全過程有可能發(fā)生；高處墜落水上作業(yè)人員所在的施工平臺(tái)或施工船機(jī)；人員淹溺所有人員處于臨邊、孔洞邊緣時(shí)可能發(fā)生；容器爆炸存放和使用氧氣乙炔瓶的施工環(huán)節(jié)；車輛傷害施工材料、物件場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)可能發(fā)生；觸電所有與用電有關(guān)聯(lián)的施工作業(yè)全過程；3鋼筋工程機(jī)械傷害施工過程中的機(jī)械設(shè)備操作；物體打擊鋼筋加工或鋼筋綁扎時(shí)有可能發(fā)生；觸電所有與用電有關(guān)聯(lián)的施工作業(yè)全過程；人員淹溺水上作業(yè)鋼筋綁扎時(shí)有可能發(fā)生；容器爆炸存放和使用氧氣乙炔瓶的施工環(huán)節(jié)；4模板工程機(jī)械傷害施工過程中的機(jī)械設(shè)備操作；坍塌混凝土澆筑過程中因模板支撐失穩(wěn)或加固不牢固。物體打擊施工全過程有可能發(fā)生；高處墜落低潮位時(shí)水上施工模板安裝過程有可能發(fā)生；人員淹溺水上施工全過程有可能發(fā)生；觸電所有與用電有關(guān)聯(lián)的施工作業(yè)全過程；5混凝土工程高處墜落作業(yè)人員所在的施工平臺(tái)或施工船機(jī)；物體打擊施工全過程有可能發(fā)生；坍塌灌注樁施工平臺(tái)和現(xiàn)澆混凝土施工平臺(tái)；觸電所有與用電有關(guān)聯(lián)的施工作業(yè)全過程；人員淹溺水上施工全過程有可能發(fā)生；機(jī)械傷害砼攪拌過程中或砼澆筑收面過程中車輛傷害砼運(yùn)輸或施工材料、構(gòu)配件運(yùn)輸過程；6預(yù)制構(gòu)件安裝物體打擊施工全過程有可能發(fā)生；高處墜落作業(yè)人員所在的施工平臺(tái)或施工船機(jī)；人員淹溺水上施工全過程有可能發(fā)生；起重傷害起吊設(shè)備在起吊材料、構(gòu)配件、作業(yè)過程中；車輛傷害材料、構(gòu)配件在場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸過程中。7砼攪拌站作業(yè)物體打擊作業(yè)過程中有可能發(fā)生。高處墜落攪拌站設(shè)備檢修或調(diào)試時(shí)有可能發(fā)生。機(jī)械傷害攪拌站料斗、輸送帶運(yùn)行和攪拌機(jī)運(yùn)行時(shí)。觸電攪拌站控制室操作室或檢修時(shí)有可能發(fā)生。車輛傷害場(chǎng)內(nèi)砂石料添加和混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)。8辦公區(qū)及工人宿舍觸電辦公、生活區(qū)電線絕緣老化，人員違章用電?；馂?zāi)辦公、生活區(qū)電線短路、違章用電；消防器材放置不到位。9食堂觸電食堂員工違章用電，食堂電線絕緣老化，電氣漏電。中毒食堂采購(gòu)的食材過期變質(zhì)，某些特定食材加工不透；食堂環(huán)境衛(wèi)生差，病菌污染食物?；馂?zāi)食堂電線短路，燒菜時(shí)鍋內(nèi)油溫過高發(fā)生燃燒；人員離開時(shí)煤氣閥門忘關(guān)。注：風(fēng)險(xiǎn)源也稱致險(xiǎn)因子（素），是指可能導(dǎo)致事故發(fā)生的直接因素，它的類型很多，如作業(yè)活動(dòng)、施工設(shè)備、危險(xiǎn)物資、作業(yè)環(huán)境等。一般而言，導(dǎo)致事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)源都不是單一的，而是各類致險(xiǎn)因子的綜合。為便于風(fēng)險(xiǎn)分析的開展，本表中列舉的各類風(fēng)險(xiǎn)源均為同一事故中最有可能導(dǎo)致其發(fā)生的直接因素，與該事故發(fā)生的關(guān)聯(lián)性最大。風(fēng)險(xiǎn)源分析根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)結(jié)果，對(duì)本工程施工過程中可能發(fā)生的事故原因進(jìn)行全面分析，分別確定了事故傷害對(duì)象、傷害程度及可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為及物的不安全狀態(tài)。將這些風(fēng)險(xiǎn)合并在一起，具體分析情況見下表。本工程作業(yè)過程風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析表單位作業(yè)內(nèi)容風(fēng)險(xiǎn)源致險(xiǎn)因子受傷害人員類型傷害程度不安全狀態(tài)不安全行為備注樁基工程1、人員淹溺1、水上作業(yè)作業(yè)人員本身死亡1、船舶設(shè)備臨邊防護(hù)缺失；2、船舶救生設(shè)備不足；3、海上風(fēng)浪較大導(dǎo)致船舶間相撞。1、方案針對(duì)性不強(qiáng)；2、人員違章作業(yè)；3、未按規(guī)范穿戴個(gè)人防護(hù)用品。2、臨邊作業(yè)2、高出墜落1、臨邊作業(yè)作業(yè)人員本身死亡1、樁孔四周未設(shè)置防護(hù)欄；2、夜間照明不夠；3、爬梯強(qiáng)度及穩(wěn)定性不夠。1、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；2、不安全裝束。3、未按規(guī)范穿戴個(gè)人防護(hù)用品。2、登高作業(yè)3、物體打擊1、吊物及起吊設(shè)備作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人員輕傷1、吊索磨損嚴(yán)重；2、起重吊裝掛點(diǎn)選擇不當(dāng)；3、機(jī)械設(shè)備故障。1、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；2、空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)不到位。4、起重傷害1、吊樁過程發(fā)生事故作業(yè)人員本身死亡5、觸電1、漏電作業(yè)人員或其他人員死亡1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2、電纜線破損或斷裂；3、電路保護(hù)裝置失效。1、物料隨意壓蓋電纜；2、隨意拖拽電纜；3、未按要求敷設(shè)電纜；4、違規(guī)檢修電路。2、違章操作作業(yè)人員或其他人員死亡1、越崗操作；2、不具備崗位操作能力；3、不按規(guī)范要求作業(yè)。1、作業(yè)人員未持證上崗；2、作業(yè)人員粗心大意，不按規(guī)范要求作業(yè)。6、機(jī)械傷害鉆機(jī)、船機(jī)傷害作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人員重傷1、機(jī)械故障；2、夜間照明不夠；3、設(shè)備無安全防護(hù)設(shè)施。1、未正確穿戴、使用勞保用品；2、作業(yè)安全距離不夠；3、違規(guī)操作。7、坍塌鉆孔灌注樁平臺(tái)鉆機(jī)平臺(tái)操作人員或其他人員死亡1、平臺(tái)失穩(wěn)；2、船機(jī)撞擊。1、不按施工組織設(shè)計(jì)搭設(shè)平臺(tái)，造成平臺(tái)剛度、穩(wěn)定性不夠；2、船機(jī)撞擊、違規(guī)作業(yè)。上部結(jié)構(gòu)施工1、坍塌1、現(xiàn)澆砼平臺(tái)作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人員死亡1、現(xiàn)澆橫梁底模支撐坍塌；；2、現(xiàn)澆橫梁模板崩塌。3、船機(jī)撞擊1、模板對(duì)拉螺桿存在質(zhì)量缺陷或緊固不到位；2、模板安裝、拆除時(shí)違規(guī)作業(yè)；3、底模支撐受力計(jì)算錯(cuò)誤；4、違章作業(yè)。2、模板作業(yè)3、違章作業(yè)2、起重傷害1、設(shè)備構(gòu)件材料起吊作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人員死亡1、設(shè)備構(gòu)件材料存在質(zhì)量缺陷；2、安裝方案存在缺陷。1、方案針對(duì)性不強(qiáng)；2、不按正常程序進(jìn)行安裝作業(yè)；3、無統(tǒng)一指揮或指揮人員經(jīng)驗(yàn)不足。2、違章操作3、物體打擊1、施工材料作業(yè)場(chǎng)所其他作業(yè)人員重傷1、臨邊未設(shè)置踢腳板2、作業(yè)面工具材料堆放不規(guī)范；3、鋼絲繩損害；4、吊物捆扎不牢固。1、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；2、未正確穿戴、使用勞保用品；3、違規(guī)上下拋接工具。2、作業(yè)工具3、吊物4、高處墜落高處作業(yè)作業(yè)人員本身輕傷1、作業(yè)平臺(tái)剛度、穩(wěn)定性不夠；2、作業(yè)平臺(tái)臨邊未設(shè)置安全防護(hù)欄或設(shè)置不合理；3、登高梯具設(shè)置不合理。1、不按設(shè)計(jì)要求搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)；2、臨邊、懸空作業(yè)時(shí)未正確使用安全帶。3、在危險(xiǎn)區(qū)域嬉戲、打鬧或休息。5、容器爆炸1、氧氣及乙炔氣瓶作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人員死亡1、氧氣乙炔瓶混放或間距不夠；2、未安裝防回火裝置或失效；3、氣管破損漏氣。1、違規(guī)滾拖氧氣乙炔瓶；2、用明火解凍氣瓶；3、在乙炔氧氣附近吸煙或動(dòng)火。6、機(jī)械傷害所有施工機(jī)械作業(yè)人員本身和其他人員重傷1、設(shè)備無安全防護(hù)設(shè)施；2、作業(yè)人員注意力不集中；3、違章操作。1、未正確穿戴、使用勞保用品；2、作業(yè)安全距離不夠；3、不用夾具固定，用手拿工件進(jìn)行加工。7、車輛傷害1、材料運(yùn)輸車作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人員死亡1、車輛制動(dòng)系統(tǒng)存在故障；2、道路狹窄不平；3、泵車固定不牢。1、違章駕駛；2、違規(guī)攀附車輛；3、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留。2、混凝土攪拌車3、混凝土泵車4、管理缺位8、人員淹溺1、水上臨邊、孔洞部位作業(yè)人員本身或其他人員死亡1、違章作業(yè)；2、其他因素。1、方案針對(duì)性不強(qiáng)；2、人員違章作業(yè)；3、未按規(guī)范穿戴個(gè)人防護(hù)用品救生衣。9、觸電1、漏電作業(yè)人員或其他人員死亡1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2、電纜線破損或斷裂；3、電路保護(hù)裝置失效。1、物料隨意壓蓋電纜；2、隨意拖拽電纜；3、未按要求敷設(shè)電纜；4、違規(guī)檢修電路。2、違章操作作業(yè)人員或其他人員死亡1、越崗操作；2、不具備崗位操作能力；3、不按規(guī)范要求作業(yè)。1、作業(yè)人員未持證上崗；2、作業(yè)人員粗心大意，不按規(guī)范要求作業(yè)。鋼筋工程作業(yè)1、機(jī)械傷害鋼筋加工機(jī)械作業(yè)人員本身和其他人員重傷1、機(jī)械故障；2、夜間照明不夠；3、設(shè)備無安全防護(hù)設(shè)施。1、未正確穿戴、使用勞保用品；2、作業(yè)安全距離不夠；3、不用夾具固定，用手拿工件進(jìn)行加工。2、觸電1、漏電作業(yè)人員或其他人員死亡1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2、電纜線破損或斷裂；3、電路保護(hù)裝置失效。1、物料隨意壓蓋電纜；2、隨意拖拽電纜；3、未按要求敷設(shè)電纜；4、違規(guī)檢修電路。2、違章操作作業(yè)人員或其他人員死亡1、越崗操作；2、不具備崗位操作能力；3、不按規(guī)范要求作業(yè)。1、作業(yè)人員未持證上崗；2、作業(yè)人員粗心大意，不按規(guī)范要求作業(yè)。3、容器爆炸1、氧氣及乙炔氣瓶作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人員死亡1、氧氣乙炔瓶混放或間距不夠；2、未安裝防回火裝置或失效；3、氣管破損漏氣。1、違規(guī)滾拖氧氣乙炔瓶；2、用明火解凍氣瓶；3、在乙炔氧氣附近吸煙或動(dòng)火。4、物體打擊1、施工材料作業(yè)場(chǎng)所其他作業(yè)人員重傷1、臨邊未設(shè)置踢腳板2、作業(yè)面工具材料堆放不規(guī)范；3、鋼絲繩損害；4、吊物捆扎不牢固。1、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；2、未正確穿戴、使用勞保用品；3、違規(guī)上下拋接工具。2、作業(yè)工具5、人員淹溺1、水上臨邊、孔洞部位作業(yè)人員本身或其他人員死亡1、違章作業(yè)；2、其他因素。1、方案針對(duì)性不強(qiáng)；2、人員違章作業(yè)；3、未按規(guī)范穿戴個(gè)人防護(hù)用品救生衣。模板工程1、機(jī)械傷害模板切割機(jī)械作業(yè)人員本身和其他人員重傷1、機(jī)械故障；2、夜間照明不夠；3、設(shè)備無安全防護(hù)設(shè)施。1、未正確穿戴、使用勞保用品；2、作業(yè)安全距離不夠；3、不用夾具固定，用手拿工件進(jìn)行加工。2、坍塌1、現(xiàn)澆砼平臺(tái)作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人員重傷1、現(xiàn)澆橫梁底模支撐坍塌；；2、現(xiàn)澆橫梁模板崩塌。3、船機(jī)撞擊1、模板對(duì)拉螺桿存在質(zhì)量缺陷或緊固不到位；2、模板安裝、拆除時(shí)違規(guī)作業(yè)；3、底模支撐受力計(jì)算錯(cuò)誤；4、違章作業(yè)。2、模板作業(yè)3、高處墜落高處作業(yè)作業(yè)人員本身和其他人員輕傷1、作業(yè)平臺(tái)剛度、穩(wěn)定性不夠；2、作業(yè)平臺(tái)臨邊未設(shè)置安全防護(hù)欄或設(shè)置不合理；3、登高梯具設(shè)置不合理。1、不按設(shè)計(jì)要求搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)；2、臨邊、懸空作業(yè)時(shí)未正確使用安全帶。3、在危險(xiǎn)區(qū)域嬉戲、打鬧或休息。4、物體打擊1、施工材料作業(yè)場(chǎng)所其他作業(yè)人員重傷1、臨邊未設(shè)置踢腳板2、作業(yè)面工具材料堆放不規(guī)范；3、鋼絲繩損害；4、吊物捆扎不牢固。1、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；2、未正確穿戴、使用勞保用品；3、違規(guī)上下拋接工具。2、作業(yè)工具3、吊物5、人員淹溺1、水上作業(yè)作業(yè)人員本身死亡1、違章作業(yè)；2、其他因素。1、方案針對(duì)性不強(qiáng)；2、人員違章作業(yè)；3、未按規(guī)范穿戴個(gè)人防護(hù)用品。2、臨邊作業(yè)6、觸電1、漏電作業(yè)人員或其他人員死亡1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2、電纜線破損或斷裂；3、電路保護(hù)裝置失效。1、物料隨意壓蓋電纜；2、隨意拖拽電纜；3、未按要求敷設(shè)電纜；4、違規(guī)檢修電路。2、違章操作作業(yè)人員或其他人員死亡1、越崗操作；2、不具備崗位操作能力；3、不按規(guī)范要求作業(yè)。1、作業(yè)人員未持證上崗；2、作業(yè)人員粗心大意，不按規(guī)范要求作業(yè)?；炷凉こ淌┕ぷ鳂I(yè)1、高處墜落1、登高作業(yè)作業(yè)人員本身死亡1、登高梯具或作業(yè)平臺(tái)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性不夠；2、作業(yè)平臺(tái)未設(shè)置安全護(hù)欄或設(shè)置不合理；3、夜間照明不夠。1、未正確穿戴、使用勞保用品；2、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；3、人員疲勞。2、物體打擊1、砼輸送管作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人員重傷1、砼輸送管間的卡環(huán)存在質(zhì)量缺陷；2、施工余料及小型工具堆放不安全；3、振搗器碰到硬物反彈。1、砼輸送管固定不牢；2、施工余料及小型工具未固定；3、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；4、人員疲勞作業(yè)。2、施工余料或小型工具擺放不當(dāng)3、振搗器3、坍塌1、現(xiàn)澆砼平臺(tái)作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人員死亡1、現(xiàn)澆橫梁底模支撐坍塌；；2、現(xiàn)澆橫梁模板崩塌。3、船機(jī)撞擊1、模板對(duì)拉螺桿存在質(zhì)量缺陷或緊固不到位；2、模板安裝、拆除時(shí)違規(guī)作業(yè)；3、底模支撐受力計(jì)算錯(cuò)誤；4、違章作業(yè)。2、模板3、違章作業(yè)4、觸電1、漏電作業(yè)人員或其他人員死亡1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2、電纜線破損或斷裂；3、電路保護(hù)裝置失效。1、物料隨意壓蓋電纜；2、隨意拖拽電纜；3、未按要求敷設(shè)電纜；4、違規(guī)檢修電路。2、違章操作作業(yè)人員或其他人員死亡1、越崗操作；2、不具備崗位操作能力；3、不按規(guī)范要求作業(yè)。1、作業(yè)人員未持證上崗；2、作業(yè)人員粗心大意，不按規(guī)范要求作業(yè)。5、人員淹溺1、水上作業(yè)作業(yè)人員本身死亡1、違章作業(yè)；2、其他因素、1、人員違章作業(yè)；2、未按規(guī)范穿戴個(gè)人防護(hù)用品。2、臨邊作業(yè)6、機(jī)械傷害振搗工具、面層澆筑收面壓光機(jī)。作業(yè)人員本身和其他人員重傷1、設(shè)備無安全防護(hù)設(shè)施；2、作業(yè)人員注意力不集中；3、違章操作。1、未正確穿戴、使用勞保用品；2、作業(yè)安全距離不夠；7、車輛傷害1、砂石運(yùn)輸車作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人員死亡1、車輛制動(dòng)系統(tǒng)存在故障；2、道路狹窄不平；3、泵車固定不牢。1、違章駕駛；2、違規(guī)攀附車輛；3、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留。2、混凝土攪拌車3、混凝土泵車4、管理缺位預(yù)制構(gòu)件安裝1、物體打擊1、設(shè)備零部件作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人員重傷1、材料、工具放置不安全。1、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；2、違規(guī)上下拋接工具；3、未正確穿戴、使用勞保用品。2、小型安拆工具2、高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身重傷1、設(shè)備結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定；2、安全帶、防滑鞋質(zhì)量存在缺陷。1、未正確穿戴、使用勞保用品；2、作業(yè)時(shí)，注意力不集中。3、人員淹溺1、水上作業(yè)作業(yè)人員本身死亡1、違章作業(yè)；2、其他因素、1、人員違章作業(yè)；2、未按規(guī)范穿戴個(gè)人防護(hù)用品。2、臨邊作業(yè)4、起重傷害1、設(shè)備構(gòu)件作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人員死亡1、設(shè)備構(gòu)件存在質(zhì)量缺陷；2、安裝方案存在缺陷。1、方案針對(duì)性不強(qiáng)；2、不按正常程序進(jìn)行安裝作業(yè)；3、無統(tǒng)一指揮或指揮人員經(jīng)驗(yàn)不足。2、安裝方案缺陷3、違章作業(yè)5、車輛傷害1、預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸車輛作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人員死亡1、車輛制動(dòng)系統(tǒng)存在故障；2、道路狹窄不平；1、違章駕駛；2、違規(guī)攀附車輛；3、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留。砼攪拌站作業(yè)物體打擊砼攪拌作業(yè)作業(yè)人員本身或其他人員輕傷人員站在攪拌樓下；1、人員違章操作或不聽指揮警告；2、不佩戴安全防護(hù)用品。高處墜落作業(yè)人員本身重傷人員作業(yè)或檢修1、高空防護(hù)不到位；2、作業(yè)人員精力不集中。機(jī)械傷害人員作業(yè)操作或檢修違章操作或違章檢修。觸電控制室操作或檢修人員作業(yè)操作或檢修1、違章操作或違章檢修；2、電線絕緣層破損或老化。車輛傷害砼攪拌作業(yè)或砼運(yùn)輸作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人員死亡場(chǎng)內(nèi)砂石料轉(zhuǎn)運(yùn)或砼運(yùn)輸1、無證駕駛或違章駕駛砼運(yùn)輸車輛；2、裝載機(jī)駕駛?cè)藛T無證駕駛，或違章操作。3、其他人員不聽勸阻在場(chǎng)內(nèi)逗留。辦公區(qū)及工人宿舍觸電電線絕緣層老化辦公生活區(qū)人員死亡電線絕緣層老化觸電電線絕緣層老化人員違章用電辦公生活區(qū)人員死亡人員違章用電人員違章用電火災(zāi)電線絕緣層老化或布線不合理。辦公生活區(qū)人員死亡電線短路辦公生活區(qū)電線短路引起火災(zāi)。人員違章用電辦公生活區(qū)人員死亡違章用電人員違章用電造成負(fù)荷過大引起火災(zāi)。消防器材放置不到位辦公生活區(qū)人員死亡消防器材不到位消防器材放置不到位。員工食堂觸電1、電器漏電2、違章用電3、電線絕緣層老化食堂人員死亡1、電器漏電2、違章用電3、電線絕緣層老化1、電器漏電2、違章用電3、電線絕緣層老化中毒1、采購(gòu)或儲(chǔ)存的食材2、食物加工3、食堂環(huán)境衛(wèi)生所有人員食物中毒1、采購(gòu)或儲(chǔ)存的食材過期2、食物加工3、食堂環(huán)境衛(wèi)生1、采購(gòu)或儲(chǔ)存的食材過期變質(zhì)。2、食物加工不透徹3、食堂環(huán)境衛(wèi)生不符合要求，對(duì)食物造成污染?；馂?zāi)1、鍋內(nèi)油溫2、電器短路3、人員離開忘關(guān)煤氣食堂人員或其他人員死亡1、鍋內(nèi)油溫過高2、電器短路3、人員離開忘關(guān)煤氣1、鍋內(nèi)油溫過高燃燒2、電器短路造成火災(zāi)3、人員離開忘關(guān)煤氣造成火災(zāi)。風(fēng)險(xiǎn)分類及等級(jí)評(píng)估根據(jù)危險(xiǎn)源分析結(jié)果，運(yùn)用本報(bào)告介紹的LEC評(píng)估法，對(duì)本工程施工過程中可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為及事物的不安全狀態(tài)進(jìn)行逐一評(píng)價(jià)。本工程作業(yè)過程風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)單位作業(yè)內(nèi)容危險(xiǎn)源不安全狀態(tài)（行為）LECD=LEC危險(xiǎn)等級(jí)樁基工程（包括打入樁和嵌巖灌注樁）1、人員淹溺1、船舶設(shè)備臨邊防護(hù)缺失；2231232、船舶救生設(shè)備不足；2231233、海上風(fēng)浪較大導(dǎo)致船舶間相互碰撞；2231234、方案針對(duì)性不強(qiáng)；2231235、人員違章作業(yè)；2231236、未按規(guī)范穿戴個(gè)人防護(hù)用品。2331822、高處墜落1、樁孔四周未設(shè)置防護(hù)欄；2231232、夜間照明不夠；2231233、爬梯強(qiáng)度及穩(wěn)定性不夠；2231234、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；2231235、未按規(guī)范要求穿戴個(gè)人防護(hù)用品；2331823、物體打擊1、吊索磨損嚴(yán)重；2331822、起重吊裝掛點(diǎn)選擇不當(dāng)；123643、機(jī)械設(shè)備故障；2231234、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留。2231234、起重傷害1、吊索磨損嚴(yán)重；2231232、起重吊裝掛點(diǎn)選擇不當(dāng)；124843、機(jī)械設(shè)備故障。2231235、觸電1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2231232、電纜線破損或斷裂；2331823、電路保護(hù)裝置失效；2231234、物料隨意壓蓋電纜；2231235、隨意拖拽電纜；2231236、未按要求敷設(shè)電纜；2231237、違規(guī)檢修電路。2231236、機(jī)械傷害1、機(jī)械故障，違規(guī)檢修機(jī)器；2231232、夜間照明不夠；2231233、設(shè)備無安全防護(hù)設(shè)施；2231234、未正確穿戴、使用勞保用品；2231235、作業(yè)安全距離不夠；2231236、不用夾具固定、用手拿工件進(jìn)行加工。2231237、坍塌1、不按施工組織設(shè)計(jì)搭設(shè)鉆機(jī)平臺(tái)，造成平臺(tái)失穩(wěn)；124842、船機(jī)撞擊造成鉆機(jī)平臺(tái)坍塌；2231233、違規(guī)作業(yè)造成平臺(tái)坍塌；223123上部結(jié)構(gòu)施工1、坍塌1、模板對(duì)拉螺桿存在質(zhì)量缺陷或緊固不到位，造成現(xiàn)澆橫梁澆筑平臺(tái)坍塌；124842、模板支撐受力計(jì)算錯(cuò)誤，造成支撐失穩(wěn)，造成現(xiàn)澆橫梁澆筑平臺(tái)坍塌；2231233、違規(guī)作業(yè)，造成現(xiàn)澆橫梁澆筑平臺(tái)坍塌；2231234、模板安裝、拆除時(shí)違規(guī)作業(yè)；2231232、起重傷害1、吊索磨損嚴(yán)重；2231232、起重吊裝掛點(diǎn)選擇不當(dāng)；124843、機(jī)械設(shè)備故障。2231233、機(jī)械傷害1、機(jī)械故障，違規(guī)檢修機(jī)器；2231232、夜間照明不夠；2231233、設(shè)備無安全防護(hù)設(shè)施；2231234、未正確穿戴、使用勞保用品；2231235、作業(yè)安全距離不夠；2231236、不用夾具固定、用手拿工件進(jìn)行加工。2231234、物體打擊1、臨邊未設(shè)置踢腳板；2231232、作業(yè)面工具材料堆放不規(guī)范；2231233、鋼絲繩損壞；2331824、吊物捆扎不牢。2231235、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；2231236、未正確穿戴、使用勞保用品。2331827、違規(guī)上下拋接工具。2231235、人員淹溺1、方案針對(duì)性不強(qiáng)；2231232、人員違章作業(yè)；2231233、未按規(guī)范穿戴個(gè)人救生防護(hù)用品。2331826、高處墜落1、作業(yè)平臺(tái)強(qiáng)度、剛度或穩(wěn)定性不夠；2231232、作業(yè)面未設(shè)置安全防護(hù)欄或設(shè)置不合理；2231233、登高梯具設(shè)置不合理；2231234、不按設(shè)計(jì)要求搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)；2231235、臨邊、懸空作業(yè)時(shí)未正確使用安全帶；2231236、在危險(xiǎn)區(qū)域嬉戲、打鬧或休息。2231237、容器爆炸1、氧氣乙炔瓶混裝或間距不夠；2231232、未安裝防回火裝置或其失效；2231233、氣管破損漏氣；2231234、違規(guī)滾拖氧氣乙炔瓶；2231235、用明火解凍氣瓶；2231236、在氧氣乙炔瓶附近吸煙或動(dòng)火。2231238、觸電1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2231232、電纜線破損或斷裂；2331823、電路保護(hù)裝置失效；2231234、物料隨意壓蓋電纜；2231235、隨意拖拽電纜；2231236、未按要求敷設(shè)電纜；2231237、違規(guī)檢修電路。2231239、車輛傷害1、車輛制動(dòng)系統(tǒng)存在故障；2231232、道路狹窄不平；2231233、泵車固定不牢；2231234、違章駕駛；2231235、違章攀附車輛；2231236、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留。223123鋼筋工程作業(yè)1、機(jī)械傷害1、機(jī)械故障；2231232、夜間照明不夠；2231233、設(shè)備無安全防護(hù)設(shè)施；2231234、未正確穿戴、使用勞保用品；2231235、作業(yè)安全距離不夠；2231236、不用夾具固定、用手拿工件進(jìn)行加工。2231237、人員違章作業(yè)；2231238、未按規(guī)范穿戴個(gè)人救生防護(hù)用品。2331822、觸電1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2231232、電纜線破損或斷裂；2331823、電路保護(hù)裝置失效；2231234、物料隨意壓蓋電纜；2231235、隨意拖拽電纜；2231236、未按要求敷設(shè)電纜；2231237、違規(guī)檢修電路。2231233、物體打擊1、臨邊未設(shè)置踢腳板；2231232、作業(yè)面工具材料堆放不規(guī)范；2231233、鋼絲繩損壞；2331824、吊物捆扎不牢。2231235、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；2231236、未正確穿戴、使用勞保用品。2331827、違規(guī)上下拋接工具。2231234、人員淹溺1、人員違章作業(yè)；2231232、未按規(guī)范穿戴個(gè)人救生防護(hù)用品。2331825、容器爆炸1、氧氣乙炔瓶混裝或間距不夠；2231232、未安裝防回火裝置或其失效；2231233、氣管破損漏氣；2231234、違規(guī)滾拖氧氣乙炔瓶；2231235、用明火解凍氣瓶；2231236、在氧氣乙炔瓶附近吸煙或動(dòng)火。223123模板工程1、機(jī)械傷害1、機(jī)械故障；2231232、夜間照明不夠；2231233、設(shè)備無安全防護(hù)設(shè)施；2231234、未正確穿戴、使用勞保用品；2231235、作業(yè)安全距離不夠；2231236、不用夾具固定、用手拿工件進(jìn)行加工。2231232、坍塌1、模板對(duì)拉螺桿存在質(zhì)量缺陷或緊固不到位，造成現(xiàn)澆橫梁澆筑平臺(tái)坍塌；124842、模板支撐受力計(jì)算錯(cuò)誤，造成支撐失穩(wěn)，造成現(xiàn)澆橫梁澆筑平臺(tái)坍塌；2231233、違規(guī)作業(yè)，造成現(xiàn)澆橫梁澆筑平臺(tái)坍塌；2231234、模板安裝、拆除時(shí)違規(guī)作業(yè)；2231233、物體打擊1、臨邊未設(shè)置踢腳板；2231232、作業(yè)面工具材料堆放不規(guī)范；2231233、鋼絲繩損壞；2331824、吊物捆扎不牢。2231235、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；2231236、未正確穿戴、使用勞保用品。2331827、違規(guī)上下拋接工具。2231234、高處墜落1、作業(yè)平臺(tái)強(qiáng)度、剛度或穩(wěn)定性不夠；2231232、作業(yè)面未設(shè)置安全防護(hù)欄或設(shè)置不合理；2231233、登高梯具設(shè)置不合理；2231234、不按設(shè)計(jì)要求搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)；2231235、臨邊、懸空作業(yè)時(shí)未正確使用安全帶；2231236、在危險(xiǎn)區(qū)域嬉戲、打鬧或休息。2231235、人員淹溺1、人員違章作業(yè)；2231232、未按規(guī)范穿戴個(gè)人防護(hù)用品。2331826、觸電1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2231232、電纜線破損或斷裂；2331823、電路保護(hù)裝置失效；2231234、物料隨意壓蓋電纜；2231235、隨意拖拽電纜；2231236、未按要求敷設(shè)電纜；2231237、違規(guī)檢修電路。223123混凝土工程施工作業(yè)1、高處墜落1、登高梯具或作業(yè)平臺(tái)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性不夠；2231232、作業(yè)面未設(shè)置安全防護(hù)欄或設(shè)置不合理。2231233、夜間照明不夠；2231234、未正確穿戴、使用勞保用品；2231235、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；2331826、人員疲勞作業(yè)。2231232、物體打擊1、砼輸送管間的卡環(huán)存在質(zhì)量缺陷；2231232、施工余料及小型工具堆放不安全；2231233、振搗器碰到硬物反彈；2231234、砼輸送管固定不牢；2231235、施工余料及小型工具未固定；2231236、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；2231237、未正確穿戴、使用勞保用品。2331823、坍塌1、模板對(duì)拉螺桿存在質(zhì)量缺陷或緊固不到位，造成現(xiàn)澆橫梁澆筑平臺(tái)坍塌；124842、模板支撐受力計(jì)算錯(cuò)誤，造成支撐失穩(wěn)，造成現(xiàn)澆橫梁澆筑平臺(tái)坍塌；2231233、違規(guī)作業(yè)，造成現(xiàn)澆橫梁澆筑平臺(tái)坍塌；2231234、模板安裝、拆除時(shí)違規(guī)作業(yè)；2231234、觸電1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2231232、電纜線破損或斷裂；2331823、電路保護(hù)裝置失效；2231234、物料隨意壓蓋電纜；2231235、隨意拖拽電纜；2231236、未按要求敷設(shè)電纜；2231237、違規(guī)檢修電路。2231235、人員淹溺1、人員違章作業(yè)；2231232、未按規(guī)范穿戴個(gè)人防護(hù)用品。2331826、機(jī)械傷害1、機(jī)械故障；2231232、夜間照明不夠；2231233、設(shè)備無安全防護(hù)設(shè)施；2231234、未正確穿戴、使用勞保用品；2231235、作業(yè)安全距離不夠；2231236、不用夾具固定、用手拿工件進(jìn)行加工。2231237、人員違章作業(yè)；2231237、車輛傷害1、車輛制動(dòng)系統(tǒng)存在故障；2231232、道路狹窄不平；2231233、泵車固定不牢；2231234、違章駕駛；2231235、違章攀附車輛；2231236、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留。223123預(yù)制構(gòu)件安裝1、物體打擊1、材料、工具放置不安全；2231232、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；2331823、違規(guī)上下拋接工具；2231234、未正確穿戴、使用勞保用品。2231232、高處墜落1、設(shè)備結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定；2231232、安全帶質(zhì)量存在缺陷；2231233、未正確穿戴、使用勞保用品；2231234、作業(yè)時(shí)注意力不集中。2231233、人員淹溺1、人員違章作業(yè)；2231232、未按規(guī)范穿戴個(gè)人防護(hù)用品。2331824、車輛傷害1、車輛制動(dòng)系統(tǒng)存在故障；2231232、道路狹窄不平；2231233、泵車固定不牢；2231234、違章駕駛；2231235、違章攀附車輛；2231236、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留。2231235、起重傷害1、設(shè)備拼裝構(gòu)件存在質(zhì)量缺陷；2231232、安拆方案存在缺陷；2331823、方案針對(duì)性不強(qiáng)；2231234、不按正常程序進(jìn)行安拆作業(yè)；2231235、無統(tǒng)一指揮或指揮人員經(jīng)驗(yàn)不足。223123砼攪拌站作業(yè)1、物體打擊1、人員違章操作或不聽指揮警告；2231232、不佩戴安全防護(hù)用品；2231232、高處墜落1高空作業(yè)安全防護(hù)不到位；2231232作業(yè)人員精力不集中；2231233、機(jī)械傷害1、人員作業(yè)操作或檢修；2331824、觸電1、違章操作或違章檢修；2331822、電線絕緣層破損或老化；2231235、車輛傷害1、無證駕駛或違章駕駛運(yùn)輸車輛；2231232、裝載機(jī)駕駛?cè)藛T無證駕駛，或違章操作；2231233、其他人員不聽勸阻在場(chǎng)內(nèi)逗留。223123辦公區(qū)及工人宿舍1、觸電1、電線絕緣層老化；2231232、人員違章用電；2331822、火災(zāi)1、辦公生活區(qū)電線電路；2231232、人員違章用電造成用電負(fù)荷過大；2231233、消防器材放置不到位；223123員工食堂1、觸電1、電器漏電2331822、違章用電2231233、電線絕緣層老化或線路布置不合理。2231232、食物中毒1、1、采購(gòu)或儲(chǔ)存的食材過期變質(zhì)；2231232、食材加工不透徹；2331823、食堂環(huán)境衛(wèi)生不符合要求，食物污染。2231233、火災(zāi)1、食物加工時(shí)鍋內(nèi)油溫過高燃燒；2331822、電器短路造成火災(zāi)；2331823、人員離開時(shí)忘關(guān)煤氣。223123注：按照LED評(píng)估法規(guī)定，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于1、2級(jí)的為重大安全風(fēng)險(xiǎn)；風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于3、4級(jí)的為一般安全風(fēng)險(xiǎn)。由上表分析可以得出本工程各施工作業(yè)流程中存在的重大風(fēng)險(xiǎn)源主要有：樁基施工：人員淹溺、高處墜落、物體打擊、觸電；上部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)：物體打擊、人員淹溺、觸電；鋼筋工程作業(yè)：觸電、機(jī)械傷害、人員淹溺、物體打擊；模板工程：物體打擊、人員淹溺、觸電；混凝土施工作業(yè)：高處墜落、物體打擊、觸電、人員淹溺；預(yù)制構(gòu)件安裝：物體打擊、起重傷害、人員淹溺；攪拌站作業(yè)：機(jī)械傷害、觸電。根據(jù)以上風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估得出：本工程的重大風(fēng)險(xiǎn)源有以下幾項(xiàng)，一、施工區(qū)域：①起重傷害、②物體打擊、③高處墜落、④機(jī)械傷害、⑤觸電、⑥人員淹溺；二后方辦公生活區(qū)域：①觸電、②火災(zāi)、③食物中毒等，因此本工程需根據(jù)以上風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論作出上述專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。五、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論通過本次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，認(rèn)識(shí)到“福州港沙埕港區(qū)楊岐作業(yè)區(qū)16#泊位工程”總體安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ級(jí)，屬高度風(fēng)險(xiǎn)。在施工過程中可能出現(xiàn)①起重傷害、②物體打擊、③高處墜落、④機(jī)械傷害、⑤觸電、⑥人員淹溺等安全風(fēng)險(xiǎn)事故；后方施工及辦公生活區(qū)可能出現(xiàn)①觸電、②火災(zāi)、③食物中毒等安全風(fēng)險(xiǎn)事故，這些風(fēng)險(xiǎn)事件可能對(duì)本工程的安全、工期、投資成本以及第三方造成不利影響，因此本工程需根據(jù)以上風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論作出相應(yīng)的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。另針對(duì)本地區(qū)的天氣、氣象特征，編寫了“三防”（防臺(tái)、防洪、防汛）應(yīng)急預(yù)案。本次風(fēng)險(xiǎn)源分析評(píng)估，經(jīng)過了評(píng)估小組的討論和分析，咨詢了行業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)豐富的專家，采用了科學(xué)合理的評(píng)估方法，并查閱了大量的相關(guān)資料，在科學(xué)性、合理性、可行性上都滿足要求。1、科學(xué)性：本次評(píng)估根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容，采用指標(biāo)體系法和定量與定性相結(jié)合的方法進(jìn)行評(píng)估，并結(jié)合本公司的實(shí)際情況和以往的施工經(jīng)驗(yàn)，積極采納項(xiàng)目部各部門的建議和意見，完成了總體風(fēng)險(xiǎn)、重大風(fēng)險(xiǎn)和一般風(fēng)險(xiǎn)的安全評(píng)估。2、合理性：本次評(píng)估的整個(gè)內(nèi)容涵蓋了“福州港沙埕港區(qū)楊岐作業(yè)區(qū)16#泊位工程”施工過程中的分項(xiàng)工程施工工序、大型施工機(jī)械設(shè)備使用、易出現(xiàn)的安全隱患，且提出了針對(duì)性較強(qiáng)的控制性措施。3、可行性：本次評(píng)估是在重大風(fēng)險(xiǎn)施工前進(jìn)行的評(píng)估。為現(xiàn)場(chǎng)施工各分項(xiàng)工程的施工提供了具體的控制要求；為專項(xiàng)施工方案的編制及現(xiàn)場(chǎng)施工控制要點(diǎn)提供了理論基礎(chǔ)。技術(shù)措施合理可行。六、存在問題1、本工程屬于海上施工，根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況和水文氣候情況來看，危險(xiǎn)性系數(shù)較大。需加強(qiáng)安全巡查。2、施工過程中的浮吊、履帶吊、汽車吊等施工機(jī)械設(shè)備使用頻率高，使用周期長(zhǎng)，期間需加強(qiáng)專項(xiàng)安全檢查。3、確保特種作業(yè)人員持證上崗；加強(qiáng)作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)及應(yīng)急救援預(yù)案的編制和演練。七、安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施現(xiàn)場(chǎng)安全管理為了強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)域的安全管理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄，項(xiàng)目經(jīng)理部除了安排專職安全員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全巡查外，還擬在施工區(qū)域安裝監(jiān)控?cái)z像探頭。攝像探頭的具體布置為：①現(xiàn)場(chǎng)大門門衛(wèi)值班室；②鋼筋加工區(qū)；③砼攪拌站；④水上施工平臺(tái)棧橋入口處；⑤員工宿舍生活區(qū)等。7.1.11)水上作業(yè)人員戴好安全帽、穿好救生衣。2)嚴(yán)格落實(shí)所有安全技術(shù)措施和個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)時(shí)不進(jìn)行施工。作業(yè)平臺(tái)上需備足并正確放置救生設(shè)備（救生衣、救生圈、救生繩等）。3)高處及水上作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，在施工前進(jìn)行檢查，確認(rèn)其完好，投入使用。4)施工中對(duì)水上作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，及時(shí)解決；危及人身安全時(shí)，停止作業(yè)。5)施工作業(yè)場(chǎng)所有墜落可能的物件，一律先行撤除或加以固定。水上作業(yè)中所用的物料，均堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具隨手放入工具袋；作業(yè)中平臺(tái)隨時(shí)清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均及時(shí)清理運(yùn)走，不任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。6)雨雪天氣進(jìn)行水上平臺(tái)作業(yè)時(shí)，采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均及時(shí)清除。7)暴風(fēng)雪及臺(tái)風(fēng)暴雨前后，對(duì)水上作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，立即修理完善。8)因作業(yè)必需臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施時(shí)，施工及安全負(fù)責(zé)人簽字同意，并采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后立即恢復(fù)。9)水上作業(yè)平臺(tái)周邊設(shè)置防護(hù)欄桿，并掛設(shè)安全網(wǎng)，如設(shè)置防護(hù)欄桿有困難的，工人作業(yè)系好安全帶。10)攀登的用具，結(jié)構(gòu)構(gòu)造牢固可靠，梯子底部堅(jiān)實(shí)，不墊高使用，梯子的上端應(yīng)有固定措施。梯子在工人上下時(shí)不得搖擺，人員感覺平穩(wěn)。11)水上作業(yè)有牢固的立足作業(yè)平臺(tái)，臨邊防護(hù)符合規(guī)定。12)水上作業(yè)所用的腳手板、掛藍(lán)、鋼抱箍、平臺(tái)等設(shè)施，均需經(jīng)過仔細(xì)的計(jì)算、驗(yàn)算和現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)證。13)嚴(yán)格按照《海上交通安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定進(jìn)行安全管理，接受當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門監(jiān)督檢查，施工前認(rèn)真檢查各種機(jī)械設(shè)備是否存在安全質(zhì)量隱患。在橋軸線上下游規(guī)定水域設(shè)航道標(biāo)識(shí)和減速行駛標(biāo)識(shí)；在施工水域非通航區(qū)的上下游界限處，設(shè)置施工水域禁行標(biāo)識(shí)。14)在工程作業(yè)船舶已施工完畢或正在施工的水上墩位上設(shè)置障礙物夜間警示燈。施工船舶設(shè)置明顯的標(biāo)志。照明燈具加裝遮光設(shè)施，防止眩光干擾船舶的航行。15)用船體較窄的駁船作定位船，用鑄鋼錨鏈作錨纜；停止作業(yè)時(shí)，將定位船向岸側(cè)停泊，最大限度的減小定位船所占施工水域。16)施工人員在施工過程中有足夠的安全意識(shí)，樹立安全第一的思想，具有超強(qiáng)的責(zé)任心，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理與上報(bào)，確保施工順利進(jìn)行。7.1.21）從事登高作業(yè)的人員，經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，并定期進(jìn)行體格檢查。經(jīng)醫(yī)生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適于高空作業(yè)的人員，不從事高空作業(yè)。2）對(duì)高處作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，及時(shí)解決；危及人身安全時(shí)，停止作業(yè)。3）雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均及時(shí)清除。遇有六級(jí)以上大風(fēng)、濃霧等惡劣氣候時(shí)，不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。每日上崗前，對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，立即修理完善。4）鋼平臺(tái)搭設(shè)與拆除時(shí)，設(shè)立警戒區(qū)，并派專人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁上下同時(shí)拆除。5）高處作業(yè)所用材料堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋（套）內(nèi)，上下傳遞物件禁止拋擲。6）在沒有安全防護(hù)設(shè)施時(shí)，禁止在高空支架操作平臺(tái)上支撐、挑架或未固定的構(gòu)件上等行走或作業(yè)。高空作業(yè)與地面的聯(lián)系，采用通訊裝置，并設(shè)專人負(fù)責(zé)。7）施工人員禁止利用起重臂和繩索攀登，禁止隨同運(yùn)料的吊籃、吊裝物上下。7.1.31）建立機(jī)電設(shè)備操作手冊(cè)和操作規(guī)程。2）機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)完好，并有可靠有效的安全防護(hù)裝置。3）機(jī)電設(shè)備定人操作，操作人員經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后上崗。4）機(jī)電設(shè)備定期保養(yǎng)并記錄。5）操作人員嚴(yán)格按照操作手冊(cè)和操作規(guī)程進(jìn)行操作。6）特種機(jī)械設(shè)備及大型非標(biāo)定型設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后使用前經(jīng)過有資質(zhì)的單位鑒定，并取得鑒定合格證書及安全合格證后使用。7.1.41）所有氣割、焊接工具及防護(hù)用品應(yīng)完整無缺，完全有效；氣割工、電焊工持證上崗。2）要正確使用焊接設(shè)備，焊具及防護(hù)用品，并佩戴好安全帽。3）現(xiàn)場(chǎng)周圍有易燃、易爆物品時(shí)及時(shí)清理或采取防護(hù)措施。4）進(jìn)行氣割作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁用液化氣代替乙炔氣，嚴(yán)禁氧氣瓶、乙炔瓶混放，以確保氣割作業(yè)安全。5）在禁火區(qū)進(jìn)行明火作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“動(dòng)用明火”審批制度，辦妥“動(dòng)火證”手續(xù)。7.1.51）起重指揮、起重機(jī)司機(jī)持證上崗。指揮人員作業(yè)時(shí)執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)；起重機(jī)司機(jī)熟悉起重機(jī)技術(shù)性能。2）起重機(jī)各限位保險(xiǎn)齊全，各機(jī)構(gòu)的工作正常，制動(dòng)器靈敏可靠。3）起重作業(yè)所需的用具、設(shè)備可靠完好，鋼絲繩，無斷絲、露芯、扭結(jié)、變形等異常情形。4）起重指揮、起重機(jī)司機(jī)、起重工等操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)安全操作規(guī)程，正確佩戴防護(hù)用品。5）在吊裝區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁站人。6）根據(jù)起重物件、設(shè)備的重量、體積、形狀，采用適當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)方法，按規(guī)范要求，正確使用好各種起重用具。7）起重機(jī)回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。8）吊起滿載荷重物時(shí)，先吊起離地面20～50cm，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可靠性和綁軋的牢固性等，確認(rèn)可靠后，繼續(xù)起吊。9）起重臂最大仰角不得超過制造廠規(guī)定。10）吊起重物時(shí)，嚴(yán)格注意起吊重物的升降，不使起重吊鉤到達(dá)頂點(diǎn)。11）起重機(jī)置于堅(jiān)硬平整的地面上，起吊時(shí)的一切動(dòng)作要以緩慢速度進(jìn)行，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。7.1.61）斷料、配料、彎料等工作在地面進(jìn)行，不準(zhǔn)在高空操作。2）搬運(yùn)鋼筋注意避免與附近的架空線和臨時(shí)電線發(fā)生碰撞。3）現(xiàn)場(chǎng)高處綁扎作業(yè)時(shí)，搭設(shè)符合規(guī)定的施工腳手架并配備其他安全設(shè)施。4）冷拉鋼筋時(shí)，當(dāng)鋼筋拉直時(shí)人員離開，禁止橫跨或觸碰鋼筋。5）切斷機(jī)在剪切鋼筋時(shí)，刀口要與鋼筋垂直。切斷機(jī)不準(zhǔn)剪切短于30cm的鋼筋。6）現(xiàn)場(chǎng)綁軋懸空大梁鋼筋時(shí)，不得站在模板上操作。7）綁軋獨(dú)立柱頭鋼筋時(shí)，不準(zhǔn)站在鋼箍筋上綁扎，也不準(zhǔn)將木料、管子、鋼模板穿在鋼箍筋內(nèi)作為立人板支撐。8）起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，待骨架降到距模板lm以下才準(zhǔn)靠近，就位支撐好方可摘鉤。9）起吊鋼筋時(shí)，規(guī)格、尺寸統(tǒng)一，不準(zhǔn)一點(diǎn)吊，吊點(diǎn)扎緊。10）切割機(jī)電源線須接漏電開關(guān)，切割機(jī)后方不準(zhǔn)堆放易燃物品。11）鋼筋頭子應(yīng)及時(shí)清理，成品堆放要整齊。12）在雷雨時(shí)要注意預(yù)防雷擊，必要時(shí)停止作業(yè)。13）施工人員不準(zhǔn)穿拖鞋上崗，不得在鋼筋骨架上行走，禁止從柱子上的鋼箍筋上下。7.1.71）使用平板振動(dòng)器或振搗棒的作業(yè)人員，要穿膠鞋、戴絕緣手套；振搗設(shè)備用電通過三級(jí)配電箱，并裝有漏電保護(hù)器，電源線不得有破皮漏電；夜間施工時(shí)，照明要良好。2）混凝土工使用推車向料斗倒料時(shí)，要有擋車措施。3）串搭通道板時(shí)，兩頭須擱置平穩(wěn)，并固定。4）使用振動(dòng)機(jī)前應(yīng)進(jìn)行安全檢查。振動(dòng)機(jī)移動(dòng)時(shí)，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉。7.1.81）平模存放時(shí)應(yīng)平實(shí)穩(wěn)固，兩塊大模板應(yīng)采取板面對(duì)板面的存放方法，并有可靠的防傾倒措施。2）模板起吊前，檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否完整可靠，并先拆除一切臨時(shí)支撐，經(jīng)檢查無誤后方可起吊。模板起吊前，將吊車的位置調(diào)整適當(dāng)，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，就位準(zhǔn)確。3）筒?？捎猛宪囌w運(yùn)輸，也可拆成平模用拖車水平疊放運(yùn)輸。平模疊放時(shí)，墊木上下對(duì)齊，綁扎牢固，用拖車運(yùn)輸，車上嚴(yán)禁坐人。4）在大模板拆裝區(qū)域周圍，設(shè)置圍欄，并掛明顯的標(biāo)志牌，禁止非作業(yè)人員入內(nèi)。組裝平模時(shí)，及時(shí)用卡具或花籃螺絲將相鄰模板連接好。5）現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)安裝模板時(shí)，將懸挑擔(dān)固定，位置調(diào)整準(zhǔn)確后，摘鉤，外模安裝后，要立即穿好銷桿，緊固螺栓。6）在模板組裝或拆除時(shí)，指揮、拆除和掛鉤人員，站在安全可靠的地方操作，嚴(yán)禁人員隨模板起吊。7）拆模起吊前，拆除對(duì)穿銷桿。拆除模板時(shí)，先掛好吊鉤，緊繩索，再拆除銷桿。吊鉤垂直模板，不得斜吊。摘鉤時(shí)手不離鉤，待吊鉤吊起超過頭部方可松手。吊鉤超過障礙物以上的允許高度，才能行車或轉(zhuǎn)臂。模板就位和拆除時(shí)，必要時(shí)設(shè)置纜風(fēng)繩。7.1.9、制度管理1）按照J(rèn)GJ46-2005《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)。2）施工用電應(yīng)符合下列要求：按“三相五線制”要求，按“一機(jī)、一閘、一漏、一鎖、一保護(hù)”和動(dòng)力線照明用電嚴(yán)禁搭接的規(guī)定落實(shí)，并設(shè)置醒目的警示標(biāo)志。3）電閘箱外殼要有接地和接零線保護(hù)設(shè)置，閘箱內(nèi)嚴(yán)禁放雜物，嚴(yán)禁電源線從箱頂接入，并應(yīng)具備防水、防塵功能。4）室外電纜以埋地敷設(shè)。5）施工現(xiàn)場(chǎng)的照明配電分別設(shè)置，各自自成獨(dú)立配電系統(tǒng)，以不致因動(dòng)力停電或電氣故障而影響照明。6）一級(jí)配電箱二次接地，配電箱、開關(guān)箱的周圍保障箱內(nèi)開關(guān)電器正常、可靠的工作。7）備用發(fā)電機(jī)配備電氣火災(zāi)專用滅火器，并設(shè)置警示牌。8）架空線采用絕緣導(dǎo)線，架空線的擋距與弧垂?jié)M足相關(guān)安全要求。9）在架空電力線路保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行開挖等作業(yè)時(shí)，經(jīng)屬地縣級(jí)以上地方管理部門批準(zhǔn)，按照電力部門相關(guān)要求使機(jī)具與高壓線保持一定的安全距離。10）建立宿舍電氣防火教育制度和巡回檢查制度，定期進(jìn)行電氣防火知識(shí)教育，職工學(xué)會(huì)和掌握預(yù)防火災(zāi)、撲滅火災(zāi)的方法以及火災(zāi)逃生、救護(hù)等知識(shí)。11）線路及電器的設(shè)置、維護(hù)由電工專業(yè)人員完成。、線路設(shè)置1）宿舍照明與插座分開單獨(dú)回路供電。??2）宿舍內(nèi)采用36V低壓電源，宿舍用電線路截面積最低不得小于2.5mm2的符合國(guó)標(biāo)的銅芯線，室內(nèi)允許每人用電負(fù)荷不超過100W，房間照明不大于200W，每房間總用電負(fù)荷不得大于2kw。??3）宿舍燈口、插座、