集裝箱牽引車操作技術(shù)理論考試總題庫(kù)-下（多選、判斷題部分）

(新版)集裝箱牽引車操作技術(shù)理論考試總題庫(kù)一下(多選、判

斷題部分)

多選題

1.內(nèi)燃機(jī)設(shè)備管理的方針是()。

A、安全第一，預(yù)防為主

B、依靠技術(shù)進(jìn)步

C、依靠人員優(yōu)勢(shì)

D、促進(jìn)員工管理

E、促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展

答案：ABE

2.下列關(guān)于可編程控制器用途的敘述正確的是0。

A、可編程控制器可以取代傳統(tǒng)的繼電器邏輯控制

B、可編程控制器主要用于機(jī)械運(yùn)動(dòng)和位置的控制，經(jīng)常使用于機(jī)床裝配機(jī)械機(jī)

器人電梯等控制系統(tǒng)

C、可編程控制器只有用于邏輯控制，不能進(jìn)行用于大量的數(shù)據(jù)處理

D、可編程控制器具有通信功能，可以實(shí)現(xiàn)與計(jì)算機(jī)變頻器等設(shè)備之間的通信。

E、可編程控制器不是一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)

答案：ABD

3.不是用來(lái)衡量PLC控制規(guī)模大小的指標(biāo)是()。

A、I/O點(diǎn)數(shù)

B、掃描速度

C、存儲(chǔ)器容量

D、擴(kuò)展性

E、可持續(xù)性

答案：BCD

4.關(guān)于設(shè)備技術(shù)壽命受設(shè)計(jì)制造水平影響，說法正確的是()。

A、設(shè)計(jì)制造水平高的內(nèi)燃機(jī)設(shè)備的技術(shù)壽命比設(shè)計(jì)制造水平低的內(nèi)燃機(jī)設(shè)備的

技術(shù)壽命短

B、設(shè)計(jì)和制造水平是內(nèi)燃機(jī)設(shè)備保持技術(shù)先進(jìn)性的基礎(chǔ)

C、內(nèi)燃機(jī)設(shè)備的可靠性根本上取決于設(shè)計(jì)可靠性

D、合理的制造工藝可使內(nèi)燃機(jī)設(shè)備技術(shù)壽命延長(zhǎng)

E、內(nèi)燃機(jī)設(shè)備設(shè)計(jì)中提高可靠性保證，有助于延長(zhǎng)內(nèi)燃機(jī)設(shè)備的技術(shù)壽命

答案：BCDE

5.不屬于排除變矩器油溫高的方法是()。

A、拆開更換單向離合器

B、更換新油

C、檢查，清洗或更換密封環(huán)

D、檢查，清洗或更換油泵

E、更換軸承

答案：CD

6.關(guān)于資產(chǎn)原值，正確的說法有()。

A、內(nèi)燃機(jī)設(shè)備的原始費(fèi)用是指資產(chǎn)原值

B、資產(chǎn)原值是企業(yè)一次性支出的用于定購(gòu)內(nèi)燃機(jī)設(shè)備的規(guī)劃，設(shè)計(jì)，制造，安

裝，調(diào)試各階段的費(fèi)用和

C、資產(chǎn)原值高的內(nèi)燃機(jī)設(shè)備相對(duì)技術(shù)性能優(yōu)勢(shì)，對(duì)抗磨損能力強(qiáng)，運(yùn)行時(shí)維護(hù)

修理等費(fèi)用相對(duì)低些

D、資產(chǎn)原值高的內(nèi)燃機(jī)設(shè)備相對(duì)技術(shù)性能優(yōu)勢(shì)，對(duì)抗磨損能力強(qiáng)，運(yùn)行時(shí)維護(hù)

修理等費(fèi)用相對(duì)高些

E、固定資產(chǎn)凈值等于固定資產(chǎn)原值減去折舊額

答案：ABC

7.在起動(dòng)機(jī)二級(jí)保養(yǎng)時(shí)，哪些需要檢查()。

A、撥叉和軸承的間隙是否正常

B、電刷的磨損情況

C、滑動(dòng)軸承間隙

D、電磁開關(guān)接觸是否良好

E、經(jīng)常檢測(cè)線圈是否短路

答案：ABC

8.。的有害物質(zhì)含量和其他大氣環(huán)境保護(hù)指標(biāo)，應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，不得

損害機(jī)動(dòng)車船污染控制裝置效果和耐久性，不得增加新的大氣污染物排放。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)油

B、氮氧化物還原劑

C、燃料添加劑

D、潤(rùn)滑油添加劑

E、冷卻液

答案：ABCD

9.減少磨損的途徑主要有0。

A、合理潤(rùn)滑

B、正確選擇材料

C、表面硬化處理

D、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

E、提高修復(fù)質(zhì)量

答案：ABDE

10.以下符合港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一般安全要求的有0。

A、裝卸危險(xiǎn)貨物的泊位以及危險(xiǎn)貨物的品種和數(shù)量應(yīng)經(jīng)港口管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，取

得危險(xiǎn)貨物的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)后方可經(jīng)營(yíng)

B、裝卸危險(xiǎn)貨物工作應(yīng)選派具有一定專業(yè)知識(shí)的裝卸人員承擔(dān)

C、進(jìn)行危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有相應(yīng)的消防，應(yīng)急器材

D、夜間裝卸危險(xiǎn)貨物，應(yīng)有良好的照明，裝卸易燃，易爆貨物應(yīng)使用防爆型的

安全照明設(shè)備

E、高溫天氣作業(yè)中，集裝箱危險(xiǎn)品貨物無(wú)需噴水降溫

答案：ABCD

11.托盤使用維護(hù)的做法包括

A、使用托盤的時(shí)要注意輕拿輕放

B、叉車在使用托盤叉起貨物作業(yè)中，盡量保持勻速，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤

受損

C、塑料托盤應(yīng)避免遭受陽(yáng)光暴曬，以免引起老化，縮短使用壽命。

D、托盤上貨架時(shí)，必須采用貨架型托盤，承載量根據(jù)貨架結(jié)構(gòu)而定，嚴(yán)禁超載

使用

E、車輛行駛中托盤離地越高越好，以免墜地傷人

答案：ABCD

12.冰雪路面行車，下列做法正確的是()。

A、小油門起步

B、利用逐步減檔的方法降低車速，禁止使用緊急剎車

C、慢轉(zhuǎn)向，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，禁止急打方向盤

D、加大前后車距離，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離其他人和車

E、及時(shí)清除擋風(fēng)窗、后視鏡上的冰雪，保持視野的開闊

答案：ABCDE

13.內(nèi)燃機(jī)設(shè)備的壽命可分為：)o

A、物理壽命

B、技術(shù)壽命

C、經(jīng)濟(jì)壽命

D、使用壽命

E、折舊壽命

答案:ABCDE

14.內(nèi)燃車輛冷卻系由水管、水套、水箱蓋等組成，以下哪些不是冷卻系的組件()。

A、膨脹水箱

B、葉輪

C、散熱器

D、節(jié)溫器

E、減壓閥

答案：ACD

15.廢氣渦輪增壓器主要由()組成，當(dāng)然還有其他一些控制元件。

A、油輪

B、泵輪

C、渦輪

D、閥輪

E、控制電路

答案：BC

16.變矩器油溫高，排除的方法有()。

A、拆開更換單向離合器

B、更換新油

C、檢查，清洗或更換密封環(huán)

D、檢查，清洗或更換油泵

E、更換軸承

答案：AB

17.VE型分配式噴油泵結(jié)構(gòu)組成包括0。

A、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

B、泵油機(jī)構(gòu)

C、供油提前角調(diào)節(jié)裝置

D、調(diào)速器

E、二級(jí)滑片式輸油泵

答案：ABCDE

18.液體傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)的流體傳動(dòng)包括()。

A、液力傳動(dòng)

B、液壓傳動(dòng)

C、電機(jī)傳動(dòng)

D、機(jī)械傳動(dòng)

E、空氣傳動(dòng)

答案：AB

19.導(dǎo)致車輛制動(dòng)跑偏故障的原因有()。

A、左右車輪摩擦片接觸不良

B、推桿彎曲

C、制動(dòng)鼓磨損過甚

D、左右輪制動(dòng)間隙不均

E、制動(dòng)液不足

答案：AD

20.在價(jià)值工程活動(dòng)中，計(jì)算功能評(píng)價(jià)值前應(yīng)完成的工作有()o

A、功能現(xiàn)實(shí)成本計(jì)算

B、方案創(chuàng)造

C、方案評(píng)價(jià)

D、功能整理

E、功能定義

答案：ADE

21.設(shè)備更新帶來(lái)的好處有()°

A、促進(jìn)科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)發(fā)展

B、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品更新?lián)Q代

C、擴(kuò)大再生產(chǎn)

D、改善勞動(dòng)條件

E、節(jié)約能源

答案：ABODE

22.機(jī)械行駛時(shí)，變速箱達(dá)不到要求的行駛速度，顯示無(wú)力是因?yàn)?)造成的。

A、變速箱缺油

B、離合器摩擦片打滑

C、離合器活塞密封圈磨損

D、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力

E、變速箱濾芯堵塞

答案：ABCE

23.離心式水泵主要是由()組成。

A、水泵體

B、水管

C、水泵軸

D、油封

答案：AC

24.影響內(nèi)燃機(jī)設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命的生產(chǎn)效率因素，下列說法正確的有()o

A、生產(chǎn)效率高的內(nèi)燃機(jī)設(shè)備完成相同裝卸量的作業(yè)時(shí)間短，故能耗等維持費(fèi)用

支出減少。

B、對(duì)于同類型內(nèi)燃機(jī)設(shè)備，其反映折舊的投資分?jǐn)偳€也是不同的。

C、排除主觀因素和貨源方面原因，資產(chǎn)原值，使用成本，生產(chǎn)效率三者在一定

程度上相互聯(lián)系，相互制約

D、內(nèi)燃機(jī)設(shè)備的生產(chǎn)效率是指單位時(shí)間完成額裝卸量。

E、保證內(nèi)燃機(jī)設(shè)備的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)壽命，必須使設(shè)備的生產(chǎn)效率與企業(yè)的生

產(chǎn)規(guī)模，生產(chǎn)任務(wù)相適應(yīng)

答案：ACDE

25.以下屬于車輛發(fā)電機(jī)保養(yǎng)描述正確的有()。

A、發(fā)電機(jī)的接線柱或螺帽如果出現(xiàn)松動(dòng)，需立即緊固

B、發(fā)電機(jī)檢測(cè)若絕緣不良，也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行拆下維修

C、防塵罩應(yīng)牢固，如果灰塵進(jìn)入，則會(huì)造成故障

D、若電刷支架絕緣體出現(xiàn)損壞，則需要配置新的零件

E、車輛發(fā)電機(jī)出現(xiàn)整流器污垢嚴(yán)重或電刷接觸面不平這兩種情況，均可以使用

粗砂布進(jìn)行打磨

答案：ABCDE

26.發(fā)生制動(dòng)鼓溫度過高故障，排除的方法有()。

A、調(diào)整制動(dòng)蹄間隙

B、更換制動(dòng)分泵

C、檢修調(diào)整繼動(dòng)閥

D、排出制動(dòng)管路中的空氣

E、調(diào)整制動(dòng)踏板行程

答案：ABC

27.企業(yè)使命具有綜合性，它的基本內(nèi)容包括()。

A、企業(yè)經(jīng)營(yíng)哲學(xué)

B、企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍

C、企業(yè)經(jīng)營(yíng)目的

D、企業(yè)成長(zhǎng)方向

E、企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模

答案：ABCDE

28.降低噪音的途徑應(yīng)從。方面考慮。

A、空氣介質(zhì)

B、聲源

C、聲音

D、傳遞途徑

E、接收

答案：BDE

29.以下不是導(dǎo)致變矩器油溫高的原因是0。

A、溢流閥損壞

B、用油品質(zhì)不合格

C、油箱油位低

D、進(jìn)油管濾網(wǎng)堵塞

E、單向離合器故障

答案：ACD

30.技改工程項(xiàng)目分別有以下：)幾大目標(biāo)。

A、質(zhì)量目標(biāo)

B、進(jìn)度目標(biāo)

C、投資目標(biāo)

D、安全目標(biāo)

E、生產(chǎn)目標(biāo)

答案：ABODE

31.港口經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)依法制定本單位的()，保障組織實(shí)施。

A、危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急預(yù)案

B、重大生產(chǎn)安全事故的旅客緊急疏散和救援預(yù)案

C、預(yù)防自然災(zāi)害預(yù)案

D、消防預(yù)案

E、安全事故救援預(yù)案

答案：ABC

32.設(shè)備更新設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量控制內(nèi)容包括()。

A、制定質(zhì)量目標(biāo)

B、對(duì)內(nèi)燃機(jī)設(shè)備更新改造項(xiàng)目的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行控制

C、設(shè)計(jì)審查，工藝驗(yàn)證

D、更新改造內(nèi)燃機(jī)設(shè)備質(zhì)量的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析

E、技術(shù)文件的質(zhì)量保證

答案：ABCDE

33.()會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力。

A、蓄電池存電不足

B、導(dǎo)線或接頭不良

C、起動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩不足

D、起動(dòng)機(jī)電樞繞組局部短路

E、起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組短路

答案:ABCD

34.發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間控制式電控噴油系統(tǒng)的缺點(diǎn)有()o

A、控制自由度大

B、供油壓力無(wú)法控制

C、對(duì)轉(zhuǎn)速的依賴性大

D、低負(fù)荷時(shí)噴油壓力不高

E、強(qiáng)度高

答案：BCD

35.車輛作業(yè)中發(fā)現(xiàn)機(jī)械不正?；蛴挟愴懀瑧?yīng)()。

A、立即停止作業(yè)

B、查明原因

C、不能帶病作業(yè)

D、繼續(xù)行駛

E、繼續(xù)作業(yè)

答案：ABC

36.關(guān)于內(nèi)燃機(jī)冷卻過度帶來(lái)的危害中，錯(cuò)誤的是()。

A、機(jī)件溫差過大，會(huì)產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力而導(dǎo)致裂紋

B、機(jī)油黏度增大，有利于內(nèi)燃機(jī)的工作

C、柴油機(jī)的滯燃期增長(zhǎng)，導(dǎo)致工作粗暴，燃燒不完全

D、汽油霧化、蒸發(fā)條件變差

E、汽油霧化、蒸發(fā)條件變好

答案：ABE

37.設(shè)備專項(xiàng)檢查的內(nèi)容主要有0。

A、動(dòng)力裝置的動(dòng)力性

B、傳動(dòng)裝置的平穩(wěn)性

C、安全裝置的可靠性

D、各機(jī)構(gòu)動(dòng)作的靈敏性

E、根據(jù)使用要求提出需增加的修理、改造項(xiàng)目

答案：ABCDE

38.有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的常規(guī)維護(hù)內(nèi)容，下列選項(xiàng)正確的有()。

A、查看排氣溫度是否正常

B、查看機(jī)油壓力是否正常

C、查看水溫是否正常

D、查看排氣煙色是否正常

E、查看發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)及噪聲是否正常

答案：BCDE

39.氣缸與氣缸蓋破裂可能的原因包括()。

A、冬季沒有放凈冷卻水，水結(jié)冰而脹裂。

B、冬季冷啟動(dòng)時(shí)驟加高溫?zé)崴?/p>

C、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫狀態(tài)下驟加冷水。

D、拆裝或搬運(yùn)不慎。

E、放置過久

答案：ABCD

40.進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期優(yōu)化時(shí)，選擇優(yōu)化對(duì)象需考慮因素的是()。

A、縮短持續(xù)時(shí)間對(duì)質(zhì)量和安全影響不大的工作

B、有備用資源的工作

C、縮短持續(xù)時(shí)間所需增加的資源，費(fèi)用最少的工作

D、優(yōu)化過程中，不改變網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中各項(xiàng)工作的持續(xù)時(shí)間

E、在可能的條件下，采取平行，交叉作業(yè)縮短工程工期

答案：ABCE

41.當(dāng)()時(shí)，電控發(fā)動(dòng)機(jī)ECU會(huì)進(jìn)入過熱保護(hù)模式，限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

A、冷卻液溫度過高

B、機(jī)油溫度過高

C、散熱器堵塞

D、進(jìn)氣溫度過高

E、燃油濾清器堵塞

答案：ABCD

42.裝車原則說法錯(cuò)誤的是()。

A、重貨上，泡貨下

B、裸裝貨，搭房子

C、防壓壞，要隔板

D、防移位，可錯(cuò)位

E、防火患，禁吸煙

答案：ABD

43.設(shè)備工具管理規(guī)定必須明確對(duì)設(shè)備工具()的責(zé)任。

A、所屬部門

B、借用部門

G調(diào)入部門

D、部門主管

E、部門經(jīng)理

答案：ABC

44.在AutoCAD默認(rèn)設(shè)置下，輸入“刪除(erase)”命令后，準(zhǔn)備刪除圖畫中所有

可刪除圖元時(shí)，可以在命令行輸入()后按“enter”鍵。

A、A

B、AL

C、ALL

D、alI

E、a

答案：BCD

45.設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命與()等因素有關(guān)。

A、設(shè)備的物理性能

B、設(shè)備的生產(chǎn)技術(shù)水平

C、設(shè)備的配套狀況

D、同類設(shè)備的技術(shù)進(jìn)步速度

E、設(shè)備操作人員的技術(shù)水平

答案：ABDE

46.設(shè)備有形磨損按產(chǎn)生原因可分為是()。

A、設(shè)備在使用中磨損

B、設(shè)備在閑置中磨損

C、經(jīng)濟(jì)磨損

D、精神磨損

E、無(wú)形磨損

答案：AB

47.日常檢查是司機(jī)或檢查人員對(duì)設(shè)備()進(jìn)行例行檢查。

A、作業(yè)前

B、作業(yè)空隙

C、作業(yè)中

D、作業(yè)后

E、維修中

答案：ACD

48.內(nèi)燃機(jī)設(shè)備0的影響因素對(duì)內(nèi)燃機(jī)設(shè)備的使用壽命均有影響。

A、物理壽命

B、經(jīng)濟(jì)壽命

C、技術(shù)壽命

D、折舊壽命

E、補(bǔ)償壽命

答案：ABC

49.設(shè)備綜合磨損是指同時(shí)存在()損壞和貶值的綜合情況

A、第一種無(wú)形磨損

B、第二種無(wú)形磨損

C、第一種有形磨損

D、第二種有形磨損

E、第三種有形磨損

答案：ABCD

50.設(shè)備故障管理內(nèi)容主要包括()采取措施排除故障或改善設(shè)備，防止故障的再

發(fā)生。

A、故障響應(yīng)

B、故障信息收集

C、故障統(tǒng)計(jì)

D、故障分析

E、制定設(shè)備維修計(jì)劃

答案:ABCDE

51.變矩器漏油主要是()原因造成的。

A、變矩器后蓋與泵輪接合面損傷

B、泵輪與輪轂結(jié)合處連接螺栓松動(dòng)

C、密封件老化或損壞

D、導(dǎo)輪單向離合器損壞

E、泵輪軸承損壞

答案：ABC

52.以下屬于裝載機(jī)作業(yè)過程中危險(xiǎn)源的是()。

A、物料裝卸過程中誤操作

B、牽引故障車輛時(shí)未設(shè)置專人指揮

C、牽引故障車輛時(shí)未檢查鏈接桿，掛鉤

D、強(qiáng)行超車

E、制動(dòng)效果下降，仍繼續(xù)作業(yè)

答案：ABCDE

53.以下()措施不能有效避免蓄電池自放電故障。

A、用自來(lái)水配置電解液

B、每個(gè)季度進(jìn)行一次補(bǔ)充充電

C、每個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充充電

D、無(wú)需經(jīng)常保持蓄電池蓋清潔

E、電解液必須力求純凈

答案：ACD

54.常用的檢測(cè)齒輪側(cè)間隙的方法有0。

A、手感法

B、塞尺法

C、壓鉛法

D、目測(cè)法

E、振動(dòng)監(jiān)測(cè)法

答案：ABC

55.不屬于排除變矩器離合器壓力低及振擺過大的方法是()。

A、檢查油泵磨損情況或更換

B、更換旋轉(zhuǎn)密封環(huán)

C、更換新油

D、清洗或更換濾清器

E、補(bǔ)充油液

答案：CD

56.關(guān)于內(nèi)燃機(jī)設(shè)備有形磨損的技術(shù)經(jīng)濟(jì)后果是0。

A、價(jià)值不變

B、價(jià)值降低

C、使用價(jià)值不變

D、使用價(jià)值降低

E、沒法確定

答案：CD

57.一般來(lái)說，激光雷達(dá)所所干擾的噪聲源包括0。

A、反射信號(hào)接收的不確定性

B、與目標(biāo)交互過程中存在光束被物體表面吸收以及鏡面反射的問題

C、在不同介質(zhì)的傳播速率影響

D、車輛低速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響

E、外部環(huán)境噪音太大

答案：ABC

58.車輛大修驗(yàn)收要求中指出，車輛驗(yàn)收時(shí)修理單位應(yīng)提供的技術(shù)資料有0o

A、施工過程中損壞的零部件清單

B、試驗(yàn)報(bào)告

C、探傷報(bào)告

D、零部件裝配間隙的主要尺寸

E、零部件裝配間隙的公差

答案：ABODE

59.設(shè)備更新輔助服務(wù)過程質(zhì)量控制包括0。

A、運(yùn)輸過程質(zhì)量監(jiān)督

B、提供規(guī)范的產(chǎn)品說明書

C、傳授安裝使用維修技術(shù)

D、培訓(xùn)人員

E、及時(shí)提供備品備件

答案：ABODE

60.液力變矩器能()。

A、消除沖擊

B、消除振動(dòng)

C、過載保護(hù)好

D、起動(dòng)性能好

E、傳遞功率

答案：ABCDE

61.設(shè)備管理的目標(biāo)有()。

A、保持設(shè)備完好

B、提高設(shè)備的素質(zhì)

C、保證設(shè)備的安全運(yùn)行

D、降低能耗

E、保障生產(chǎn)

答案:ABCDE

62.以下有關(guān)危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)的說法符合安全操作規(guī)程的有()。

A、裝卸危險(xiǎn)貨物，裝卸人員應(yīng)嚴(yán)格按照計(jì)劃積載圖裝卸，不得隨意變更

B、卸時(shí)應(yīng)穩(wěn)拿輕放，嚴(yán)禁撞擊、滑跌、摔落等不安全作業(yè)

C、裝卸可移動(dòng)罐柜，應(yīng)防止罐柜在搬運(yùn)過程中應(yīng)內(nèi)裝液體晃動(dòng)而產(chǎn)生靜電等不

安全因素

D、裝有爆炸品的艙室內(nèi)，在中途港不應(yīng)加載其他貨物

E、在裝卸危險(xiǎn)貨物過程中，無(wú)需持特種作業(yè)證

答案:ABCD

63.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依法開展

安全生產(chǎn)行政執(zhí)法工作，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和國(guó)家

標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，行使以下職權(quán)()。

A、進(jìn)入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行檢查，調(diào)閱有關(guān)資料

B、向有關(guān)單位和人員了解情況

C、對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)違法行為，當(dāng)場(chǎng)予以糾正或者要求限期改正

D、對(duì)依法應(yīng)當(dāng)給予行政處罰的行為，依照本法和其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)

定作出行政處罰決定

E、對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，應(yīng)當(dāng)責(zé)令立即排除

答案：ABCDE

64.內(nèi)燃機(jī)設(shè)備大修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢驗(yàn)有0。

A、方向盤檢驗(yàn)

B、變速器檢驗(yàn)

C、傳動(dòng)軸檢驗(yàn)

D、離合器檢驗(yàn)

E、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)

答案：AE

65.液壓伺服系統(tǒng)缺點(diǎn)有()。

A、信號(hào)傳遞速度慢

B、結(jié)構(gòu)復(fù)雜

C、加工精度低

D、高溫時(shí)泄漏增加，并容易產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象

E、液壓油易受污染，造成執(zhí)行機(jī)構(gòu)堵塞

答案:ABDE

66.車輛尾氣排放物中哪些是光化學(xué)煙霧的組成部分0o

A、一氧化碳

B、碳?xì)浠衔?/p>

C、氮氧化物

D、鉛化物

E、顆粒物

答案：BC

67.內(nèi)燃機(jī)設(shè)備管理的原則是：)。

A、堅(jiān)持設(shè)計(jì)、制造與使用相結(jié)合

B、堅(jiān)持維護(hù)與計(jì)劃?rùn)z修相結(jié)合

C、堅(jiān)持修理、改造與更新相結(jié)合

D、堅(jiān)持專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合

E、堅(jiān)持技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合

答案：ABCDE

68.進(jìn)行危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)時(shí)，必須穿戴下列防護(hù)用品()o

A、防護(hù)眼鏡

B、膠皮手套

C、防毒口罩

D、防護(hù)服

E、絕緣手套

答案：ABCD

69.變矩器功率損失，排除的方法有0。

A、更換軸承

B、檢查，清洗或更換油泵

C、更換單向離合器

D、清洗或更換濾清器

E、更換新油

答案：AC

70.以下屬于倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中“五不入”原則的有()。

A、有送貨單而沒有實(shí)物不能辦理入庫(kù)

B、有實(shí)物而沒有送貨單原件的不能入庫(kù)

C、來(lái)料與送貨單數(shù)量型號(hào)不同的不能入庫(kù)

D、沒辦入庫(kù)而先領(lǐng)用的不能辦理入庫(kù)

E、送貨單不是原件的，不能辦入庫(kù)手續(xù)

答案：ABCDE

71.臨水作業(yè)時(shí)以下行為不允許的有()。

A、在現(xiàn)場(chǎng)打鬧嬉戲

B、下水游泳

C、在岸邊大小便

D、坐、臥在欄桿邊緣

E、不穿戴救生衣

答案：ABCDE

72.齒輪常見的失效形式有().

A、齒面磨損

B、齒面疲勞點(diǎn)蝕

C、斷齒

D、齒輪產(chǎn)生彈性變形

E、裂紋

答案：ABCE

73.關(guān)于內(nèi)燃機(jī)設(shè)備壽命周期費(fèi)用，說法正確的是()。

A、設(shè)備壽命周期費(fèi)用是指設(shè)備壽命周期中，每年應(yīng)分?jǐn)偟劫M(fèi)用的平均值

B、設(shè)置費(fèi)用與壽命周期費(fèi)用無(wú)關(guān)

C、內(nèi)燃機(jī)設(shè)備壽命周期費(fèi)用就是內(nèi)燃機(jī)設(shè)備一生的總費(fèi)用

D、同樣的機(jī)械如果壽命周期費(fèi)用相同，就要選擇技術(shù)先進(jìn)而又全面的機(jī)械

E、設(shè)置費(fèi)用高，維持費(fèi)用不一定高

答案：CDE

74.在低壓系統(tǒng)中，使觸電人脫離電源可采取下列措施0。

A、觸電人所觸及的電源是明敷設(shè)導(dǎo)線絕緣損壞，用絕緣物將導(dǎo)線挑開

B、觸電人是在架空線路上觸電，使其脫離電源應(yīng)拉開負(fù)荷總開關(guān)

C、觸電人所觸及的電源必須切斷

D、迅速通知有關(guān)供電部門要求停電

E、立即將觸電人用手脫離電源

答案：ABC

75.當(dāng)車輪定位不準(zhǔn)導(dǎo)致方向跑偏需要做四輪定位，其主要調(diào)整0項(xiàng)目。

A、主銷后傾角

B、主銷內(nèi)傾角

C、前輪外傾角

D、前輪前束

E、后輪前束

答案：CD

76.導(dǎo)致變矩器功率損失的原因有()。

A、軸承失效

B、導(dǎo)輪的單向離合器故障

C、變矩器供油壓力低

D、油溫高

E、油壓高

答案：BC

77.內(nèi)燃機(jī)設(shè)備制造質(zhì)量主要取決于工廠車間的技術(shù)能力，包括()。

A、人員的素質(zhì)

B、設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)性

C、制造過程中質(zhì)量管理水平

D、人員的技術(shù)水平

E、材料配件的來(lái)源

答案：ABCDE

78.在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的工期優(yōu)化中，選擇壓縮對(duì)象時(shí)宜在關(guān)鍵工作中考慮()因素。

A、縮短持續(xù)時(shí)間對(duì)質(zhì)量和安全沒有影響的工作

B、縮短持續(xù)時(shí)間對(duì)質(zhì)量和安全影響不大的工作

C、有充足備用資源的工作

D、縮短持續(xù)時(shí)間所需增加的費(fèi)用最少的工作

E、縮短持續(xù)時(shí)間所需增加的費(fèi)用最多的工作

答案：BCD

79.吊夾具檢驗(yàn)內(nèi)容有()o

A、較接部件桿件有無(wú)變形

B、較接部件桿件有無(wú)裂紋

C、轉(zhuǎn)動(dòng)部件軸銷

D、吊夾具有無(wú)銹蝕

E、吊具質(zhì)量有無(wú)變化

答案：ABCD

80.關(guān)于容積式液壓泵工作原理說法錯(cuò)誤的是0o

A、必須有呈周期變化的密封容積

B、吸油腔與排油腔必須隔開

C、密封容積變小時(shí)與吸油管相同

D、密封容積的變化量和變化頻率決定泵的壓力

E、密封容積變大時(shí)與排油管相同

答案：CDE

81.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)算法有()。

A、有師學(xué)習(xí)

B、無(wú)師學(xué)習(xí)

C、強(qiáng)化學(xué)習(xí)

D、弱化學(xué)習(xí)

E、中間學(xué)習(xí)

答案：ABC

82.依靠科技進(jìn)步要不斷提高設(shè)備管理維修人員的技術(shù)水平，推廣采用先進(jìn)的()

的管

理手段。

A、設(shè)備管理模式

B、故障診斷技術(shù)

C、維修方式

D、計(jì)算機(jī)輔助

E、人員維修技術(shù)

答案：ABD

83.氣門的光磨時(shí)注意事項(xiàng)包括0。

A、保證氣門頭與桿部同心，否則應(yīng)先校直

B、光磨量在能磨出完整的錐面的前提下越小越好

C、盡量提高表面光潔

D、氣門桿端部凹陷應(yīng)予以磨平

E、必須在無(wú)塵環(huán)境下進(jìn)行

答案：ABCD

84.觸電者脫離電源后，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采取下列急救措施()。

A、觸電傷員如神志清醒者，應(yīng)使其就地躺平，嚴(yán)密觀察

B、觸電者神志不清，有心跳，但呼吸停止或極微弱時(shí)，應(yīng)進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸。

C、觸電者神志喪失，心跳停止，但有極微弱呼吸時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行心臟復(fù)蘇搶救

D、觸電者心跳、呼吸均停止時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行心臟復(fù)蘇搶救

E、及時(shí)送往醫(yī)院救治

答案：ABCD

85.以下關(guān)于液壓油管檢查正確的做法有()。

A、定期檢查管件是否有磨損，發(fā)現(xiàn)磨損及時(shí)進(jìn)行處理。

B、避免液壓膠管接觸有腐蝕性的柴油等液體。

C、特殊的液壓膠管要使用膠管保護(hù)套。

D、接口抹黃油

E、液壓油缸接口密封圈老化需更換

答案：ABCD

86.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部

門依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，對(duì)涉及安全生產(chǎn)的下列事項(xiàng)0需要進(jìn)行審查。

A、批準(zhǔn)

B、核準(zhǔn)

C、許可

D、注冊(cè)

E、認(rèn)證

答案：ABODE

87.傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的()較差。

A、響應(yīng)特性

B、供油量

C、供油時(shí)刻控制精度

D、供油特性

E、排放率

答案：ABODE

88.內(nèi)燃機(jī)設(shè)備日常檢查的中心內(nèi)容有()。

A、清潔

B、檢查

C、潤(rùn)滑

D、補(bǔ)給

E、緊固

答案：ABCD

89.駕駛貨車在城鄉(xiāng)結(jié)合部行車遇霧天，正確的做法有Oo

A、正確使用燈光，嚴(yán)格控制車速，盡量避免超車

B、注意觀察路面狀況與其他交通參與者動(dòng)態(tài)

C、保持比平時(shí)大的縱向和橫向車距

D、遇濃霧時(shí)，選擇安全地帶停車

E、快速通過霧區(qū)，避免追尾

答案：ABCD

90.常用的油品鐵譜分析儀有

A、分析式鐵譜儀

B、直讀式鐵譜儀

C、在線鐵譜儀

D、離線鐵譜儀

E、復(fù)合式鐵譜儀

答案：ABC

91.從事危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備下列條件()。

A、有符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，儲(chǔ)存危險(xiǎn)化學(xué)品的，還應(yīng)當(dāng)有符合

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的儲(chǔ)存設(shè)施

B、從業(yè)人員經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)并經(jīng)考核合格

C、有健全的安全管理規(guī)章制度

D、有專職安全管理人員

E、有符合國(guó)家規(guī)定的危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急預(yù)案和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備

答案：ABODE

92.特種設(shè)備發(fā)生事故后，事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)0。

A、按照應(yīng)急預(yù)案采取措施

B、組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失

C、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)和有關(guān)證據(jù)

D、及時(shí)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有

關(guān)部門報(bào)告

E、等待上級(jí)指示

答案：ABCD

93.起動(dòng)機(jī)嚙合后空轉(zhuǎn)則說明：)o

A、單向嚙合器打滑或損壞

B、減震彈簧折斷

C、轉(zhuǎn)子與定子擦碰

D、磁場(chǎng)線圈或電樞線圈局部短路

E、滑動(dòng)軸承有間隙

答案：ABCD

94.提高修復(fù)質(zhì)量是防止和減少磨損的有效措施，其具體內(nèi)容包括()o

A、提高機(jī)械加工質(zhì)量

B、提高修復(fù)質(zhì)量

C、提高裝配質(zhì)量

D、提高安裝質(zhì)量

E、提高材料質(zhì)量

答案：ABCD

95.變矩器離合器壓力低及振擺過大，排除的方法有0。

A、檢查油泵磨損情況或更換

B、更換旋轉(zhuǎn)密封環(huán)

C、更換新油

D、清洗或更換濾清器

E、補(bǔ)充油液

答案：ABE

96.()會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低。

A、節(jié)溫器損壞

B、冷卻系嚴(yán)重漏水

C、溫度傳感器損壞

D、水泵壞

E、風(fēng)扇皮帶斷裂

答案：AC

97.關(guān)于內(nèi)燃機(jī)設(shè)備有形磨損與技術(shù)進(jìn)步，下列說法正確的是()。

A、科學(xué)技術(shù)進(jìn)步對(duì)內(nèi)燃機(jī)設(shè)備的有形磨損沒有影響。

B、科學(xué)技術(shù)含量高的內(nèi)燃機(jī)設(shè)備，不會(huì)增加內(nèi)燃機(jī)設(shè)備的有形磨損

C、通過耐用材料的使用可以推遲內(nèi)燃機(jī)設(shè)備有形磨損發(fā)生的期限

D、強(qiáng)化設(shè)備的合理使用可以推遲內(nèi)燃機(jī)設(shè)備有形磨損發(fā)生的期限

E、用相同的設(shè)備去更換有形磨損嚴(yán)重，不能繼續(xù)使用的舊設(shè)備，這種更新不能

促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步

答案：CD

98.機(jī)械-液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系主要0三部分組成。

A、機(jī)械轉(zhuǎn)向器

B、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸

C、轉(zhuǎn)向動(dòng)力閥

D、轉(zhuǎn)向輪

E、液壓管路

答案：ABC

99.蓄電池極板硫化可分為()，在檢修時(shí)需要先進(jìn)行鑒別，然后采取相對(duì)應(yīng)的措

施。

A、輕微硫化

B、嚴(yán)重硫化

C、活性物質(zhì)脫落

D、非常嚴(yán)重硫化

E、極板腐蝕

答案：ABD

100.車輛發(fā)動(dòng)機(jī)裝配了機(jī)械式全速調(diào)速器，當(dāng)負(fù)荷增加時(shí)，內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速()，調(diào)速

器的飛塊離心力()。

Av降低

B、減小

C、升高

D、增大

E、不變

答案：AB

101.圓柱直齒輪的齒側(cè)間隙的調(diào)整方法有()。

A、偏心套調(diào)整法

B、軸向墊片調(diào)整法

C、雙片薄齒輪錯(cuò)齒調(diào)整法

D、塞尺法

E、壓鉛法

答案：ABC

102.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸彎曲校正技術(shù)，下列說法正確的是()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸在彎曲校正時(shí)，應(yīng)一次完成

B、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸冷校正后，再進(jìn)行時(shí)效熱處理，其加熱溫度是100~200攝氏度

C、校正發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸彎曲常采用冷壓校正法，校正后還應(yīng)進(jìn)行時(shí)效處理

D、在冷壓校正時(shí)，球墨鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的壓校量不得大于原彎曲量的10倍

E、采用修理尺寸法維修曲軸時(shí)，先磨削主軸頸，后校正曲軸彎曲

答案：CD

103.設(shè)備改造項(xiàng)目建議書批準(zhǔn)后，可以進(jìn)行詳細(xì)的可行性研究，可行性研究的作

用是為項(xiàng)目。提供依據(jù)。

A、投資決策

B、銀行貸款

C、科學(xué)實(shí)驗(yàn)

D、設(shè)備制造

E、申請(qǐng)專利

答案：ABCD

104.變速箱打滑、加速無(wú)力往往都伴有()現(xiàn)象。

A、離合器摩擦片嚴(yán)重磨損

B、制動(dòng)器摩擦片燒焦

C、離合器摩擦片燒焦

D、減振器活塞密封圈損壞

E、制動(dòng)器活塞密封圈損壞

答案：ABC

105.企業(yè)設(shè)備的分管部門應(yīng)組織0的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和維修新技術(shù)。

A、總結(jié)

B、交流

C、設(shè)備管理

D、培訓(xùn)

E、教育

答案：ABC

106.彈簧鋼的特性有0。

A、抗拉強(qiáng)度

B、彈性極限

C、疲勞強(qiáng)度

D、延展性

E、淬透性

答案：ABC

107.設(shè)備技術(shù)狀態(tài)檢查的目的有()。

A、為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除設(shè)備的故障隱患

B、分析和總結(jié)設(shè)備故障和運(yùn)行消耗規(guī)律

C、督促下級(jí)做好設(shè)備管理工作

D、為設(shè)備維護(hù)和修理提供依據(jù)

E、為設(shè)備更新和改造提供依據(jù)

答案:ABODE

108.位置控制式電控噴油系統(tǒng)不能改變傳統(tǒng)噴射系統(tǒng)固有的噴射特性，電控可變

預(yù)行程直列泵雖能對(duì)()。起到一定的調(diào)節(jié)作用，但卻使直列泵0加大。

A、噴油速率

B、機(jī)構(gòu)復(fù)雜性

C、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速

D、功耗

E、壓力

答案：AB

109.影響柴油機(jī)異響的因素主要有()。

A、速度

B、配合間隙

C、潤(rùn)滑條件

D\溫度

E、負(fù)荷

答案：ABODE

110.設(shè)備改造項(xiàng)目可行性研究的編制依據(jù)包括0。

A、國(guó)家有關(guān)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)方針和產(chǎn)業(yè)政策

B、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的長(zhǎng)期規(guī)劃

C、進(jìn)出口和國(guó)內(nèi)貿(mào)易運(yùn)輸對(duì)港口的需求

D、地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的規(guī)劃

E、企業(yè)根據(jù)內(nèi)部規(guī)定的管理權(quán)限

答案：ABCDE

111.內(nèi)燃機(jī)設(shè)備壽命周期費(fèi)用內(nèi)容包括()。

A、研究開發(fā)費(fèi)

B、設(shè)計(jì)費(fèi)

C、運(yùn)行費(fèi)

D、維修費(fèi)

E、制造費(fèi)

答案：ABCDE

112.以下屬于發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)保養(yǎng)內(nèi)容的有()。

A、氣門的研磨

B、氣門座的錢銷

C、氣門導(dǎo)管錢銷

D、氣門腳間隙調(diào)整

E、氣門積碳清洗

答案:ABCDE

113.氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中氣壓執(zhí)行元件主要包括()。

A、空氣壓縮機(jī)

B、氣缸

C、管道系統(tǒng)

D、氣馬達(dá)

E、消聲器

答案：BD

114.潤(rùn)滑油測(cè)定的主要項(xiàng)目有0。

A、水分

B、機(jī)械雜質(zhì)

C、膠質(zhì)

D、露點(diǎn)

E、粘度

答案：AB

115.通過網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)間參數(shù)計(jì)算，可確定()。

A、計(jì)算工期

B、關(guān)鍵路線

C、關(guān)鍵工作

D、資源消耗量

E、最小費(fèi)用

答案：ABC

116.吊具可以直接吊取物品，主要有()。

Av吊鉤

B、吸盤

C、夾鉗

D、抓斗

E、集裝箱專用吊具

答案：ABCDE

117.下列液壓閥中能控制調(diào)節(jié)油液壓力的是()。

A、溢流閥

B、節(jié)流閥

C、減壓閥

D、順序閥

E、單向閥

答案：ACD

118.設(shè)備使用單位的檢查人員應(yīng)具備一定()的工作態(tài)度。

A、專業(yè)知識(shí)

B、工作經(jīng)驗(yàn)

C、認(rèn)真負(fù)責(zé)

D、精益求精

E、管理技能高超

答案：ABCD

119.導(dǎo)致變矩器離合器壓力低及振擺過大的原因有()o

A、油位低

B、液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重

C、變矩器供油壓力低

D、離合器軸上的旋轉(zhuǎn)密封環(huán)磨損

E、軸承失效

答案：ABD

120.關(guān)于容積式液壓泵工作原理說法正確的是()。

A、必須有呈周期變化的密封容積

B、吸油腔與排油腔必須隔開

C、密封容積變小時(shí)與排油管相同

D、泵內(nèi)必須設(shè)置有配有裝置

E、密封容積變大時(shí)與排油管相同

答案：ABCD

121.導(dǎo)致制動(dòng)不良故障的原因有()。

A、制動(dòng)管路中有空氣

B、制動(dòng)鼓磨損過甚

C、制動(dòng)7攸不足

D、制動(dòng)閥0型圈損壞

E、制動(dòng)滾杠轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活

答案：ABC

122.內(nèi)燃裝卸機(jī)械二級(jí)保養(yǎng)中電氣設(shè)備檢查包括()o

A、檢查發(fā)電機(jī)

B、檢查喇叭

C、檢查后制動(dòng)鼓

D\檢查水泵

E、檢查氣缸蓋

答案：AB

123.車輛發(fā)電機(jī)保養(yǎng)工作內(nèi)容的有()。

A、清除發(fā)電機(jī)外表積污

B、檢查調(diào)整傳動(dòng)帶張緊力

C、檢查線路

D、檢查軸承磨損情況

E、檢測(cè)蓄電池液面

答案:ABCD

124.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般包括()。

A、轉(zhuǎn)向盤

B、轉(zhuǎn)向軸

C、轉(zhuǎn)向器

D、液壓缸

E、轉(zhuǎn)向節(jié)

答案：ABODE

125.現(xiàn)場(chǎng)急救中，下列包扎操作要點(diǎn)不正確的是()。

A、上肢止血部位在上臂中段

B、上止血帶部位不需要有襯墊

C、記錄時(shí)間每隔50分鐘放松3-5分鐘

D、放松期間，不需用其他止血法止血

E、包扎操作時(shí)傷員應(yīng)保持靜止?fàn)顟B(tài)

答案：ABD

126.施工單位技術(shù)管理人員的組成有0。

A、總工程師

B、施工單位負(fù)責(zé)人

C、施工員

D、技術(shù)人員

E、質(zhì)檢員

答案：ABCDE

127.內(nèi)燃機(jī)設(shè)備更新應(yīng)遵循經(jīng)濟(jì)效益原則，其常見的經(jīng)濟(jì)分析方法有()。

A、靜態(tài)投資回收期法

B、動(dòng)態(tài)投資回收期法

C、技術(shù)改造效果系數(shù)法

D、總成本比較法

E、價(jià)值分析法

答案：ACDE

128.根據(jù)神經(jīng)元之間的連接方式不同，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)一般有()。

A、前向網(wǎng)絡(luò)

B、反饋網(wǎng)絡(luò)

C、相互結(jié)合型網(wǎng)絡(luò)

D、混合型網(wǎng)絡(luò)

E、后向網(wǎng)絡(luò)

答案：ABCD

129.液力變矩器供油壓力過低原因有()。

A、供油量少

B、油管泄露或堵塞

C、進(jìn)油管或?yàn)V油網(wǎng)堵塞

D、吸油濾網(wǎng)安裝不當(dāng)

E、進(jìn)出口壓力閥不能關(guān)閉

答案：ABODE

130.設(shè)備在使用和閑置過程中所發(fā)生的實(shí)體磨損叫有形磨損,下面屬于有形磨損

的有()。

A、零部件的原始尺度改變

B、設(shè)備生銹

C、材料老化變質(zhì)

D、功能下降

Ex金屬腐蝕

答案：ABCDE

131.合理使用機(jī)械設(shè)備的基本要求是()。

A、安全

B、優(yōu)質(zhì)

C、高效

D、低耗

E、低效

答案：ABCD

132.集裝箱堆場(chǎng)內(nèi)的布局基本要求有()。

A、服從交通運(yùn)輸規(guī)劃

B、保證各種交通方式之間的相互協(xié)調(diào)

C、方便城市的生產(chǎn)和居民的生活

D、留有發(fā)展空間

E、兩箱之間無(wú)明確的間隙要求

答案：ABCD

133.柱塞泵與齒輪泵和葉片泵相比，具有0等特點(diǎn)

A、壓力高

B、流量容易調(diào)節(jié)

C、耐污染

D、加工容易

E、吸壓油口可以互換

答案：ABE

134.內(nèi)燃裝卸機(jī)械一級(jí)保養(yǎng)計(jì)劃內(nèi)容中屬于輪胎部分的是()。

A、檢查散熱器

B、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)

C、檢查蓄電池電解液

D、檢查輪胎外表

E、檢查輪胎氣壓

答案：DE

135,一般情況以下哪些齒輪上有正時(shí)刻線()。

A、噴油泵齒輪

B、液壓泵齒輪

C、機(jī)油泵齒輪

D、空壓機(jī)齒輪

E、曲軸齒輪

答案：AE

136.技術(shù)改造的主要內(nèi)容有()。

A、產(chǎn)品更新?lián)Q代

B、技術(shù)裝備的改裝更新

C、生產(chǎn)方法和工藝的改革

D、三廢的治理和綜合利用

E、勞動(dòng)安全

答案：ABCDE

137.車輛發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器芯的構(gòu)造有好幾種，目前用得較多的是()兩種。

A、管道

B、管子

C、管片

D、管帶

E、管狀

答案：CD

138.測(cè)繪中零件技術(shù)要求的確定包括()。

A、確定形位公差

B、表面粗糙度的確定

C、熱處理技術(shù)要求的確定

D、表面處理等技術(shù)要求的確定

E、公差等級(jí)的確定

答案：ABCD

139.裝載機(jī)在艙內(nèi)有限空間清艙作業(yè)時(shí)的安全規(guī)范包括()。

A、通風(fēng)不良和粉塵較大的艙內(nèi)作業(yè)時(shí)，連續(xù)作業(yè)兩小時(shí)，司機(jī)要到艙外呼吸新

鮮空氣。

B、離艙底邊1米內(nèi)作業(yè)時(shí)，斗車必須順向鏟貨或用鏟斗反扒貨，不得直對(duì)或斜

對(duì)梯、艙底邊鏟貨，防止造成船體損壞。

C、艙內(nèi)作業(yè)時(shí)，車體處于傾斜狀態(tài)時(shí)，不準(zhǔn)作業(yè)。

D、斗車停穩(wěn)后，拉牢手剎車熄火后，駕駛員方可離車。

E、艙內(nèi)作業(yè)，人與人無(wú)需協(xié)調(diào)溝通

答案：ABCD

140.設(shè)備的綜合磨損是指同時(shí)存在()損壞和貶值的綜合情況。

A、第一種有形磨損

B、第二種有形磨損

C、第一種無(wú)形磨損

D、第二種無(wú)形磨損

E、第三種有形磨損

答案：ABCD

141.要求運(yùn)動(dòng)部件的行程能靈活調(diào)整或動(dòng)作順序能較容易地變動(dòng)的多缸液壓系

統(tǒng)，應(yīng)采用的順序動(dòng)作回路錯(cuò)誤的為()。

A、順序閥控制

B、壓力繼電器控制

C、電氣行程開關(guān)控制

D、行程閥

E、液壓閥

答案：ABD

142.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用是為了防止0。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高

B、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低

C、齒輪油溫度過高

D、齒輪油溫度過低

E、液壓油溫度過高

答案：AB

143.內(nèi)燃裝卸機(jī)械一級(jí)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)必須明確0。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油如何正確添加

B、發(fā)動(dòng)機(jī)底盤如何檢查保養(yǎng)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油如何更換

D、變速箱齒輪油如何檢查

E、助力轉(zhuǎn)向油如何檢查

答案：ABODE

144.禁止在港口水域進(jìn)行下列活動(dòng)0。

A、從事種植養(yǎng)殖

B、傾倒泥土沙石

C、排放超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的有毒有害物質(zhì)

D、其他違反環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)的規(guī)定

E、加強(qiáng)消防措施

答案:ABCD

145.裝載機(jī)減速箱系統(tǒng)檢查保養(yǎng)內(nèi)容包括0o

A、前橋使用50h后，主減速器更換新潤(rùn)滑油

B、每工作1200h更換新潤(rùn)滑油

C、每2400h解體檢查

D、檢查氣孔有無(wú)堵塞

E、殼體有無(wú)漏油，如有則拆卸檢修

答案：ABCDE

146.以下有關(guān)油門踏板行程調(diào)整說法正確的有0。

A、各種型號(hào)車輛的油門自由行程不一樣，所以調(diào)整的范圍也是不一樣

B、過松會(huì)造成踩油門虛位太多，油門踏板行程過長(zhǎng)

C、油門鋼絲拉線看上去比較臟的話，要擦得干干凈凈

D、油門鋼絲拉線撓度，最好控制在合適范圍

E、油門拉線的張緊度越緊越好

答案：ABD

147.內(nèi)燃機(jī)設(shè)備有形磨損的補(bǔ)償方式有()。

A、更新

B、現(xiàn)代化改裝

C、修理

D、更換磨損零件

E、報(bào)廢

答案：ACD

148.不是用來(lái)衡量PLC產(chǎn)品水平高低的指標(biāo)是0。

A、I/O點(diǎn)數(shù)

B、掃描速度

C、指令系統(tǒng)

D、擴(kuò)展性

E、可持續(xù)性

答案：ABC

149.以下0是屬于內(nèi)燃車輛冷卻系統(tǒng)的組成。

A、散熱器

B、水泵

C\水溫表

D、水壓表

E、供暖裝置

答案：ABCE

150.夜間行車，下列做法正確的是0。

A、嚴(yán)禁超時(shí)疲勞駕駛

B、嚴(yán)禁摸黑行駛

C、對(duì)面有來(lái)車時(shí)，您要及時(shí)把燈切換成近光，不要使對(duì)面的駕駛員目眩

D、停車需開小燈，起步前應(yīng)開大燈

E、行車時(shí)應(yīng)集中注意力，時(shí)刻觀察前方燈光能照到的道路情況

答案：ABCDE

151.氣門根據(jù)氣門位置的不同，有()。

A、側(cè)置氣門

B、底置氣門

C、頂置凸輪軸式氣門

D、后置氣門

E、前置氣門

答案：ABC

152.技術(shù)改造項(xiàng)目管理包括0。

A、項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備

B、具體實(shí)施

C、竣工考核

D、實(shí)際生產(chǎn)

E、維護(hù)保養(yǎng)

答案：ABC

153.以下不是導(dǎo)致車輛制動(dòng)跑偏故障的原因是0o

A、左右車輪摩擦片接觸不良

B、推桿彎曲

C、制動(dòng)鼓磨損過甚

D、左右輪制動(dòng)間隙不均

E、制動(dòng)液不足

答案：BCE

154.內(nèi)燃機(jī)設(shè)備第一種有形磨損的三個(gè)階段是()。

A、初期磨損

B、正常磨損

C、急劇磨損

D、無(wú)形磨損

E、綜合磨損

答案：ABC

155.港口的()對(duì)內(nèi)燃機(jī)設(shè)備的使用壽命均有影響。

A、地理環(huán)境

B、維修水平

C、企業(yè)效益

D、設(shè)備殘值

E、人員素質(zhì)

答案：ABCDE

156.電控發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)不工作的故障時(shí)，需要檢查()。

A、空擋開關(guān)是否在空擋位置

B、起動(dòng)繼電器是否完好

C、蓄電池電壓是否過低

D、起動(dòng)機(jī)是否損壞

E、起動(dòng)開關(guān)是否損壞

答案：ABCDE

157.在作業(yè)中，以下哪些情況，司機(jī)可以不聽從指揮手的指揮而暫停作業(yè)()。

A、涉及安全時(shí)

B、違反操作規(guī)程時(shí)

C、不屬于該作業(yè)點(diǎn)的

D、指揮信號(hào)不明確

E、自己明確下一步操作

答案:ABD

158.導(dǎo)致變矩器油溫圖的原因有()o

A\用油品質(zhì)不合格

B、單向離合器故障

C、溢流閥損壞

D、油壓信］

E、油箱油位低

答案：ABD

159.以下不利于傳動(dòng)軸保養(yǎng)內(nèi)容的有()。

A、原地打方向盤

B、高速檔起步

C、猛踩離合器踏板

D、超載

E、超速

答案：ABCDE

160.氣門傳動(dòng)組維修保養(yǎng)內(nèi)容包括()。

A、凸輪軸的維修

B、氣門挺桿的維修

C、氣門推桿的維修

D、搖臂軸和搖臂的修理

E、汽缸蓋的維修

答案：ABCD

161.散貨堆場(chǎng)內(nèi)作業(yè)原則有()。

A、堆場(chǎng)散貨垛型要呈梯型貨垛

B、垛角貨物清理干凈

C、貨垛要使用防塵網(wǎng)覆蓋

D、堆場(chǎng)內(nèi)自燃貨物要采取滅火措施

E、貨物堆場(chǎng)遵循司機(jī)自愿原則，可任意堆貨

答案：ABCD

162.下列措施屬于車輛火災(zāi)防范的是()。

A、定期檢查電器開關(guān)的插接頭是否有松動(dòng)或脫落

B、防止發(fā)動(dòng)機(jī)回火

C、防止電線短路

D、不違章存放危險(xiǎn)物品

E、嚴(yán)禁用汽油或易揮發(fā)溶劑擦洗車輛

答案：ABCD

163.對(duì)于輕微硫化的蓄電池，不能用()的方法消除硫化。

A、過充電

B、初充電

C、補(bǔ)充充電

D、間歇過充電

E、循環(huán)鍛煉充電

答案：BCDE

164.日常，內(nèi)燃機(jī)車減速箱系統(tǒng)檢查保養(yǎng)內(nèi)容包括以下哪些0。

A、檢查行星輪滾針軸承磨損情況

B、檢查調(diào)整主動(dòng)齒輪副的嚙合印痕與間隙

C、檢查差速器齒輪與半軸齒輪磨損情況

D、檢查輪邊減速器行星齒輪副嚙合情況。

E、檢查潤(rùn)滑油濾清器

答案：ABCD

165.不是造成設(shè)備無(wú)形磨損的原因有()。

A、通貨膨脹導(dǎo)致貨幣貶值

B、技術(shù)進(jìn)步創(chuàng)造出效率更高、能耗更低的設(shè)備

C、設(shè)備使用過程中的磨損、變形

D、社會(huì)勞動(dòng)生產(chǎn)率水平提高使同類設(shè)備的再生產(chǎn)價(jià)值降低

E、金屬腐蝕

答案：ACE

166.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的功用描述正確的是()。

A、將受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去

B、保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度下工作

C、給駕駛室供暖

D、給駕駛室制冷

E、冷卻系統(tǒng)除了給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，冷卻液還能夠給發(fā)動(dòng)機(jī)減震

答案：ABC

167.下列。職業(yè)實(shí)行職業(yè)資格證書制度。

A、車工

B、焊工

C、維修電工

D、建造師

E、造價(jià)師

答案：ABC

168.司機(jī)在作業(yè)時(shí)要聽從交通警察、協(xié)管員、指揮手等指揮，以下哪些是正確的

Oo

A、指揮手的信號(hào)高于操作規(guī)則，必須嚴(yán)格聽從指揮手指揮

B、領(lǐng)導(dǎo)的指揮信號(hào)高于指揮手，必須聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮

C、交通警察的指揮信號(hào)高于信號(hào)燈，要聽從警察指揮通行

D、當(dāng)繼續(xù)作業(yè)有安全危險(xiǎn)時(shí)，不能繼續(xù)聽從指揮手的信號(hào)

E、不是該作業(yè)點(diǎn)的車輛不需要聽從該作業(yè)點(diǎn)協(xié)管員的指揮

答案：CD

169.氣門的常見損耗包括0。

A、氣門桿部磨損

B、氣門工作錐面磨損

C、氣門桿彎曲變形

D、氣門工作錐面燒蝕

E、氣門推桿的磨損

答案:ABCD

170.若內(nèi)燃機(jī)設(shè)備的磨損形式是由零件磨損造成的，則相應(yīng)的補(bǔ)償方式應(yīng)該是()o

A、更新

B、現(xiàn)代化改裝

C、更換磨損零件

D、修理

E、日常保養(yǎng)

答案：CD

171.下列車輛尾氣排放物中會(huì)對(duì)人體肺部造成危害的是()。

A、一氧化碳

B、碳?xì)浠衔?/p>

C、氮氧化物

D、鉛化物

E、顆粒物

答案：CDE

172.設(shè)備改造項(xiàng)目可行性研究與初步可行性研究的說法中，正確的有()。

A、初步可行性研究報(bào)告是項(xiàng)目審批決策的依據(jù)

B、初步可行性研究主要是從宏觀角度分析研究項(xiàng)目的必要性和可能性

C、可行性研究應(yīng)循序漸進(jìn)

D、初步可行性研究是從宏觀到微觀進(jìn)行全面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，論證項(xiàng)目建設(shè)的

必要性和可行性

E、初步可行性研究報(bào)告應(yīng)按照項(xiàng)目建設(shè)方案確定的工程量測(cè)算項(xiàng)目總投資

答案:BCDE

173.習(xí)近平指出，每一個(gè)共產(chǎn)黨員都要以強(qiáng)烈的使命感，擔(dān)當(dāng)起該擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任,

0,創(chuàng)造性開展工作，堅(jiān)定不移貫徹落實(shí)黨的路線方針政策。

A、跟上時(shí)代要求

B、跟上實(shí)踐要求

C、跟上人民要求

D、跟上組織要求

E、跟單位領(lǐng)導(dǎo)要求

答案：ABCD

174,?中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社

會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵(lì)和支持有條件的()進(jìn)行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)。

A、企業(yè)

B、事業(yè)組織

C、社會(huì)團(tuán)體

D、個(gè)人

E、政府機(jī)構(gòu)

答案：ABCD

175.以下有關(guān)供油正時(shí)的調(diào)整說法正確的有()。

A、不同車型其噴油提前角不同，調(diào)試方法因車結(jié)構(gòu)而易、因故障現(xiàn)象而易，應(yīng)

舉一反三，靈活運(yùn)用。

B、柴油機(jī)結(jié)構(gòu)不同，其驅(qū)動(dòng)聯(lián)接的方式也不相同，故調(diào)整供油正時(shí)方法也不相

同。

C、用供油提前角來(lái)保證出油提前角和噴油提前角。

D、柴油機(jī)大修和噴油泵檢修后重新安裝時(shí)，必須檢查供油正時(shí)。

E、供油提前角過大過小都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

答案:ABCDE

176.車輛加注燃油時(shí)，司機(jī)在規(guī)避安全隱患的前提下，應(yīng)當(dāng)做到以下哪些()。

A、工作人員必須穿戴工作服，不準(zhǔn)戴手套，周圍禁止煙火

B、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前，不得加注燃油

C、加注燃油時(shí)，不準(zhǔn)檢修和調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī)，不準(zhǔn)在注油容器附近進(jìn)行錘擊磨削

D、應(yīng)用扳手旋擰油桶螺塞，不準(zhǔn)用鐵器敲擊和刮擦汽油容器

E、禁止在雷雨天氣及高壓電源線下加注燃油

答案：ABCDE

177.關(guān)于設(shè)備技術(shù)壽命的說法，正確的有()。

A、設(shè)備的技術(shù)壽命是指設(shè)備年平均維修費(fèi)用最低的使用年限

B、設(shè)備的技術(shù)壽命一般長(zhǎng)于設(shè)備的自然壽命

C、設(shè)備的技術(shù)壽命主要是由設(shè)備的有形磨損決定的

D、設(shè)備的技術(shù)壽命受產(chǎn)品質(zhì)量和精度要求的影響

E、一般情況下，科學(xué)技術(shù)進(jìn)步越快，設(shè)備的技術(shù)壽命越短

答案：DE

178.導(dǎo)致車輛制動(dòng)鼓溫度過高故障的原因有()。

A、制動(dòng)蹄固定銷生銹

B、制動(dòng)蹄間隙過小

C、壓縮空氣未從制動(dòng)分泵釋放

D、推桿彎曲

E、左右輪制動(dòng)間隙不均

答案：ABC

179.火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)總指揮根據(jù)撲救火災(zāi)的需要，有權(quán)調(diào)動(dòng)供氣、0、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)

單位

協(xié)助滅火救援。

A、供水

B、供電

C、通信

D、醫(yī)療救護(hù)

E、交通運(yùn)輸

答案：ABCDE

180.導(dǎo)致變速器跳檔故障的原因有0o

A、定位裝置失效

B、變速器軸承松曠

C、變速器殼體變形

D、變速器軸承嚴(yán)重磨損

E、變速器軸向間隙過大

答案：ABCDE

181.節(jié)溫器的作用是()。

A、水溫低時(shí)，關(guān)閉主閥門，讓冷卻液小循環(huán)

B、水溫高時(shí)，打開主閥門，讓冷卻液大循環(huán)

C、水溫低時(shí)，減弱輸出電流，降低風(fēng)扇轉(zhuǎn)速

D、水溫高時(shí)，加強(qiáng)輸出電流，提高風(fēng)扇轉(zhuǎn)速

E、水溫低時(shí)，關(guān)閉閥門，減少水泵的輸出

答案：AB

182.學(xué)習(xí)職業(yè)道德的意義之一是()。

A、有利于自己的工作

B、有利于企業(yè)發(fā)展

C、有利于行風(fēng)建設(shè)

D、有利于社會(huì)和諧進(jìn)步

E、是貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院向全黨全國(guó)人民提出的要求

答案：ABCDE

183.職業(yè)道德的價(jià)值在于0。

A、有利于企業(yè)提高產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量

B、可以降低成本、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益

C、有利于協(xié)調(diào)職工之間及職工與領(lǐng)導(dǎo)之間的關(guān)系

D、有利于企業(yè)樹立良好形象，創(chuàng)造著名品牌

E、是貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院向全黨全國(guó)人民提出的要求

答案：ABCDE

184.以下符合叉運(yùn)作業(yè)安全監(jiān)護(hù)原則的有0。

A、當(dāng)叉取重心較高、穩(wěn)性較差重大件時(shí)，應(yīng)采取加固繩索進(jìn)行栓固。

B、重大件體積較大，影響行駛視線，應(yīng)倒車行駛。

C、重大件體積較大，影響行駛視線向前行駛時(shí)，應(yīng)配有專人指揮。

D、超長(zhǎng)、超重重大件可酌情采用兩輛叉車抬叉。

E、人機(jī)作業(yè)分開進(jìn)行，無(wú)需實(shí)時(shí)溝通

答案：ABCD

185.以下屬于燃油系統(tǒng)故障導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)的是()。

A、燃油油量不足

B、燃油濾清器堵塞

C、噴油器噴油孔堵塞

D、燃油管泄露

E、起動(dòng)機(jī)壞

答案：ABCD

186.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)間參賽計(jì)算的主要內(nèi)容包括0。

A、事項(xiàng)的最早開始時(shí)間

B、事項(xiàng)的最遲結(jié)束時(shí)間

C、工作的最早開始時(shí)間

D、工作的最早結(jié)束時(shí)間

E、工作的最遲結(jié)束時(shí)間

答案：ABCDE

187.依據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》規(guī)定,下列易燃?xì)怏w臨界量為50的是()o

A、二甲醴

B、天然氣

C、氯乙烯

D、氫

E、液化石油氣

答案：ABCE

188.以下哪些齒輪更換時(shí)，必須檢查調(diào)整正時(shí)情況0。

A、噴油泵齒輪

B、曲軸齒輪

C、凸輪軸齒輪

D、中間齒輪

E、液壓泵齒輪

答案：ABCD

189.下列哪些原因會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火()。

A、檔位過高

B、怠速過低

C、油氣分離器堵塞

D、怠速截止閥未擰緊

E、油氣分離器嚴(yán)重堵塞

答案：ABODE

190.以下不是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力的根本原因是0。

A、蓄電池虧電

B、起動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩不足

C、導(dǎo)線或接頭不良

D、起動(dòng)開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良

E、啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)接觸不良

答案：ACDE

191.發(fā)電機(jī)充電電流不穩(wěn)定故障主要有以下原因()o

A、發(fā)電機(jī)皮帶過松

B、電刷接觸不良

C、接線松動(dòng)

D、調(diào)節(jié)器故障

E、勵(lì)磁繞組故障

答案：ABCDE

192.以下關(guān)于托盤使用維護(hù)的注意事項(xiàng)正確的有()。

A、叉刺不可撞擊托盤側(cè)面以免造成托盤破碎、裂紋

B、托盤堆垛使用時(shí)，應(yīng)考慮最下面一塊托盤的承重

C、托盤放置貨物時(shí)，應(yīng)均勻放置，避免起升搬運(yùn)時(shí)，發(fā)生側(cè)歪

D、嚴(yán)禁將貨物從高處拋擲在塑料托盤內(nèi)。

E、托盤放置貨物時(shí)，可隨意放置，搬運(yùn)行駛時(shí)多注意即可

答案：ABCD

193.下列關(guān)于裝載機(jī)操作違規(guī)的行為有()。

A、鏟斗內(nèi)載人

B、用高速檔取貨

C、邊行使，邊起升翻斗

D、用鏟斗進(jìn)行挖掘作業(yè)

E、在鏟斗懸空時(shí)，駕駛員離車

答案：ABCDE

194.特種設(shè)備發(fā)生較大事故，由()負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門會(huì)同有關(guān)部

門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

A、國(guó)務(wù)院

B、省人民政府

C、自治區(qū)人民政府

D、直轄市人民政府

E、縣級(jí)人民政府

答案：BCD

195.以下有關(guān)油門踏板行程調(diào)整說法不正確的有()。

A、油門全閉到張力點(diǎn)之間的距離稱為油門自由行程

B、調(diào)節(jié)油門虛位其實(shí)就是調(diào)節(jié)油門拉線的張緊度

C、對(duì)于電子油門的機(jī)動(dòng)車，不能輕易調(diào)整油門踏板行程

D、油門拉線的張緊度越緊越好

E、油門鋼絲拉線看上去比較臟的話，要擦得干干凈凈

答案：DE

196,氣壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)是()。

A、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性較差

B、工作壓力較低

C、空氣凈化處理較復(fù)雜

D、有較大的排氣噪聲

E、安全可靠性低

答案：ABCD

197.關(guān)于設(shè)備的綜合磨損說法正確的是()。

A、設(shè)備的綜合磨損是指同時(shí)存在有形磨損和無(wú)形磨損的損壞和貶值的綜合情況

B、對(duì)任何特定的設(shè)備來(lái)說，兩種磨損不可能同時(shí)發(fā)生和同時(shí)互相影響

C、高強(qiáng)度、高速度、大負(fù)荷技術(shù)的發(fā)展，必然使設(shè)備的物質(zhì)磨損加劇

D、技術(shù)進(jìn)步提供的耐熱、耐磨的新材料，使設(shè)備的有形磨損加快，但是其無(wú)形

磨損減緩

E、技術(shù)進(jìn)步提供的耐熱、耐磨的新材料，使設(shè)備的有形磨損減緩，但是其無(wú)形

磨損加快

答案：ACD

198.以下()是曲軸連桿機(jī)構(gòu)二級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容。

A、檢查調(diào)整曲軸箱通風(fēng)

B、檢查更換氣缸墊

C、查看飛輪及齒圈的狀況

D、檢查研磨氣門

E、更換活塞環(huán)

答案：ABCD

199.起重吊運(yùn)指揮手使用一長(zhǎng)聲表示()。

A、預(yù)備

B、停止

C、上升

D、下降

E、微動(dòng)

答案：AB

200.傳動(dòng)軸的特點(diǎn)包括()。

A、傳動(dòng)軸廣泛使用空心軸。

B、傳動(dòng)軸廣泛使用實(shí)心軸。

C、傳動(dòng)軸的質(zhì)量應(yīng)沿圓周均勻分布。

D、傳動(dòng)軸制成兩段，中間用花鍵套和花鍵軸相連接。

E、傳動(dòng)效率低，使用壽命長(zhǎng)

答案：ACD

201.利用裝載機(jī)機(jī)體重量進(jìn)行挖掘，會(huì)造成()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損

B、底盤損壞

C、液壓缸損壞

D、液壓管路損壞

E、動(dòng)臂損壞

答案：BCD

202.內(nèi)燃裝卸機(jī)械一級(jí)保養(yǎng)計(jì)劃內(nèi)容中屬于電氣部分的是()。

A、變速器添加齒輪油

B、檢查散熱器

C、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)

D、檢查蓄電池電解液

E、檢查轉(zhuǎn)向燈

答案：DE

203.下列關(guān)于車輛液壓系統(tǒng)的維護(hù)要點(diǎn)敘述正確的有()。

A、按規(guī)定要求對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行正確的日常維護(hù)和定期保養(yǎng)

B、正確使用液壓油

C、定期更換液壓油濾清器

D、維修保養(yǎng)過程中，注意保護(hù)液壓系統(tǒng)的清潔

E、保證設(shè)備的清潔

答案：ABCD

204.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拉桿檢查保養(yǎng)時(shí)哪些情況必須更換()。

A、球頭銷座嚴(yán)重磨損

B、彈簧失效

C、螺塞損壞

D、橫拉桿輕微彎曲

E、直拉桿輕微彎曲

答案：ABC

205.空調(diào)低壓管表面有霜附著的原因有()。

A、膨脹閥開啟過大

B、感溫包接觸不良

C、制冷劑超量

D、膨脹閥堵塞

E、壓縮機(jī)離合器線圈壞

答案：ABC

206.內(nèi)燃機(jī)設(shè)備改造評(píng)估的主要內(nèi)容包括()。

A、更新改造項(xiàng)目實(shí)際達(dá)到的效果評(píng)估

B、技術(shù)水平評(píng)估

C、財(cái)務(wù)效益評(píng)估

D、社會(huì)效益評(píng)估

E、現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)設(shè)備說明

答案：ABCD

207.傳動(dòng)裝置的檢查內(nèi)容包括()。

A、檢查離合器的工作狀況

B、檢查主減速器的工作情況

C、檢查變速器的工作狀況

D、檢查傳動(dòng)軸的工作狀況

E、檢查和校正橋殼的變形

答案：ABCD

208.空調(diào)壓縮機(jī)不工作的原因有()。

A、無(wú)制冷劑

B、壓縮機(jī)離合器線圈無(wú)電

C、干燥瓶壓力閥線脫落

D、壓縮機(jī)離合器線圈壞

E、膨脹閥堵塞

答案：ABCD

209.現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)設(shè)備的壽命，不僅要考慮經(jīng)濟(jì)壽命還要考慮0。

A、物理壽命

B、技術(shù)壽命

C、化學(xué)壽命

D、使用壽命

E、折舊壽命

答案：ABDE

210.以下屬于特種箱的是()。

A、化工箱

B、開頂箱

C、超長(zhǎng)箱

D、超重箱

E、罐狀箱

答案：BCD

211.債權(quán)人可以將合同的權(quán)利全部或者部分轉(zhuǎn)讓給第三人，但有下列情形之一的

除外()。

A、根據(jù)合同性質(zhì)不得轉(zhuǎn)讓

B、按照當(dāng)事人約定不得轉(zhuǎn)讓

C、依照法律規(guī)定不得轉(zhuǎn)讓

D、按照合同主體不得轉(zhuǎn)讓

E、按照合同客體不得轉(zhuǎn)讓

答案：ABC

212.內(nèi)燃裝卸機(jī)械司機(jī)教育培訓(xùn)的內(nèi)容有()。

A、法律法規(guī)

B、應(yīng)急處置

C、技能培訓(xùn)

D、典型事故案例警示

E、企業(yè)安全管理制度

答案：ABCDE

213.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中液壓沖擊的類型有()。

A、液壓管道突然關(guān)閉，由于液流的慣性引起的液Ji沖擊

B、運(yùn)動(dòng)著的工作部件突然制動(dòng)，因工作部件的慣性引起的液壓沖擊

C、液壓油迅速換向，由于液流的慣性引起的液壓沖擊

D、某些液壓元件動(dòng)作失靈，使系統(tǒng)壓力升高而引起液壓沖擊

E、運(yùn)動(dòng)著的工作部件突然換向，因工作部件的慣性引起的液壓沖擊

答案：ABCDE

214.發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間控制式電控噴油系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)有0。

A、控制自由度小

B、供油加壓和供油調(diào)節(jié)在結(jié)構(gòu)上相互獨(dú)立

C、可以簡(jiǎn)化噴油泵結(jié)構(gòu)

D、強(qiáng)度高

E、噴油能力強(qiáng)

答案：BCDE

215.我國(guó)常用的柴油機(jī)噴油泵為0型泵等。

A、A

B、B

C、P

D、Z

E、D

答案:ABCD

216.走合期設(shè)備一般均規(guī)定了()要求，但對(duì)個(gè)別條款無(wú)法執(zhí)行的部分設(shè)備，可按

具體情況制定相應(yīng)規(guī)定。

A、增速

B、減速

C、減載

D、增載

E、重載

答案：BC

217.變矩器供油壓力低，排除的方法有()。

A、檢查，清洗或更換密封環(huán)

B、補(bǔ)充油液

C、檢查，清洗或更換油泵

D、拆開更換單向離合器

E、更換軸承

答案：ABC

218.關(guān)于折舊壽命與折舊率，說法錯(cuò)誤的有()。

A、折舊率指一年內(nèi)固定資產(chǎn)原值占固定資產(chǎn)折舊基金的百分比

B、對(duì)于某一具體設(shè)備，其折舊壽命與物理壽命或技術(shù)壽命有必然聯(lián)系

C、折舊率是指內(nèi)燃機(jī)設(shè)備的賬面價(jià)值到接近于零時(shí)所延續(xù)的時(shí)間

D、折舊率來(lái)計(jì)算折舊基金

E、折舊壽命是從財(cái)務(wù)管理的角度來(lái)分析的一種設(shè)備壽命

答案：AB

219.降低司機(jī)室噪音的主要方式有()。

A、隔音棉或隔音墊

B、改善影音系統(tǒng)

C、加裝減震器

D、換裝胎噪小的輪胎

E、密閉門窗

答案：ACDE

220.不屬于排除變矩器噪聲的方法是0。

A、更換軸承

B、檢查，清洗或更換油泵

C、檢查，清洗或更換密封環(huán)

D、清洗或更換濾清器

E、補(bǔ)充油液

答案：CD

221.零件測(cè)繪中的配合尺寸屬于零件上功能尺寸，確定是否合適，直接影響產(chǎn)品

性能和裝配精度，要做好以下工作0。

A、確定軸孔基本尺寸

B、確定配合性質(zhì)

C、確定形位公差

D、確定基準(zhǔn)制

E、確定公差等級(jí)

答案:ABDE

222.裝載機(jī)在操作過程中屬于違規(guī)的行為()。

A、用鏟斗舉升人員進(jìn)行高處作業(yè)

B、鏟斗偏重裝載

C、用低速檔取貨

D、邊轉(zhuǎn)向邊取貨

E、作業(yè)范圍內(nèi)有人員進(jìn)入繼續(xù)作業(yè)

答案：ABDE

223.內(nèi)燃機(jī)設(shè)備在運(yùn)行一段時(shí)間后，許多零件的相關(guān)關(guān)系和工作參數(shù)需要及時(shí)檢

查和調(diào)整，如()。

A、間隙

B、壓力

C、流量

D、松緊度

E、行程

答案：ABCDE

224,通過公式計(jì)算設(shè)備是否需要技術(shù)改造，可參考哪些參數(shù)0o

A、技術(shù)改造直接費(fèi)用

B、大修預(yù)算費(fèi)用

C、內(nèi)燃機(jī)設(shè)備改造后運(yùn)行周期

D、內(nèi)燃機(jī)設(shè)備改造后年生產(chǎn)量

E、內(nèi)燃機(jī)設(shè)備改造前后單位產(chǎn)品成本

答案:ABCDE

225.內(nèi)燃機(jī)設(shè)備的使用環(huán)境包括()。

A、氣候條件

B、腐蝕介質(zhì)

C、其他有害介質(zhì)

D、空氣濕度

E、路面情況

答案：ABCDE

226.內(nèi)燃機(jī)設(shè)備的改造，應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面的因素0。

A、提高效率

B、改善性能

C、降低消耗

D、便于維修

E、保證安全

答案：ABCDE

227.為避免使用成本增加，保證內(nèi)燃機(jī)設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命的舉措有0。

A、嚴(yán)格按操作規(guī)程使用設(shè)備

B、按期點(diǎn)檢專檢設(shè)備

C、技術(shù)改造

D、合理配置工藝設(shè)備

E、定期維護(hù)保養(yǎng)

答案：ABCDE

228.申請(qǐng)取得劇毒化學(xué)品購(gòu)買許可證，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)向所在地縣級(jí)公安機(jī)關(guān)提交下

列材料()。

A、營(yíng)業(yè)執(zhí)照或者法人證書(登記證書)的復(fù)印件

B、擬購(gòu)買的劇毒化學(xué)品品種、數(shù)量的說明

C、購(gòu)買劇毒化學(xué)品用途的說明

D、經(jīng)辦人的身份證明

E、劇毒化學(xué)品購(gòu)買申請(qǐng)表

答案：ABCD

229.內(nèi)燃裝卸機(jī)械二級(jí)保養(yǎng)計(jì)劃中發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)項(xiàng)目主要是()0

A、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)各轉(zhuǎn)速中運(yùn)轉(zhuǎn)的情況

B、氣缸壓力是否符合標(biāo)準(zhǔn)

C、車架有無(wú)裂縫

D、真空度是否符合標(biāo)準(zhǔn)

E、照明是否正常

答案：ABD

230.六缸發(fā)動(dòng)機(jī)按1、5、3、6、2、4點(diǎn)火順序工作，先將一缸活塞置于壓縮終

點(diǎn)，哪幾個(gè)氣門可以檢查調(diào)整()。

A、1缸進(jìn)排氣門

B、2缸進(jìn)氣門

C、2缸排氣門

D、3缸進(jìn)氣門

E、3缸排氣門

答案：ABE

231.對(duì)節(jié)溫器的功用描述不正確的是()。

A、通過改變通過散熱器的冷卻液壓力來(lái)調(diào)節(jié)水溫

B、水溫低時(shí)，節(jié)溫器使冷卻液小循環(huán)，迅速降低水溫

C、通過改變通過散熱器的冷卻液壓力來(lái)調(diào)節(jié)水溫

D、水溫高時(shí)，節(jié)溫器使冷卻液大循環(huán)，迅速提高水溫

E、水溫高時(shí)，節(jié)溫器使冷卻液大循環(huán)，迅速降低水溫

答案：ABE

232.內(nèi)燃裝卸機(jī)械電氣線路的特點(diǎn)有()。

A、低壓

B、直流

C、單線制

D、用電設(shè)備并聯(lián)

答案：ABCD

233.發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障中發(fā)出連續(xù)的金屬聲的是0。

A、活塞敲缸

B、氣門異響

C、曲軸瓦響

D、活塞銷響

E、飛輪松動(dòng)異響

答案：ABE

234.關(guān)于折舊壽命與折舊率，說法正確的有()。

A、折舊率指一年內(nèi)固定資產(chǎn)折舊基金占固定資產(chǎn)原值的百分比

B、對(duì)于某一具體設(shè)備，其折舊壽命與物理壽命或技術(shù)壽命沒有必然聯(lián)系

C、折舊率是指內(nèi)燃機(jī)設(shè)備的賬面價(jià)值到接近于零時(shí)所延續(xù)的時(shí)間

D、折舊率來(lái)計(jì)算折舊基金

E、折舊壽命是從財(cái)務(wù)管理的角度來(lái)分析的一種設(shè)備壽命

答案：ABODE

235.依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》規(guī)定，下列關(guān)于債權(quán)人轉(zhuǎn)讓權(quán)利說法正確的

是()。

A、債權(quán)人轉(zhuǎn)讓權(quán)利的，應(yīng)當(dāng)通知債務(wù)人

B、債權(quán)人轉(zhuǎn)讓權(quán)利的，無(wú)需通知債務(wù)人

C、未經(jīng)通知的轉(zhuǎn)讓對(duì)債務(wù)人不發(fā)生效力

D、經(jīng)受讓人同意債權(quán)人轉(zhuǎn)讓權(quán)利的通知可以撤銷

E、受讓人取得與債權(quán)有關(guān)的從權(quán)利，但該從權(quán)利專屬于債權(quán)人自身的除外

答案：ACDE

236.發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)保養(yǎng)的作用有0。

A、曲軸連桿機(jī)構(gòu)需要檢查飛輪和齒圈的技術(shù)狀況

B、配氣機(jī)構(gòu)需要檢查調(diào)整氣門間隙

C、潤(rùn)滑系統(tǒng)需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油

D、冷卻系需要檢查風(fēng)扇皮帶

E、燃料供給系需要檢查調(diào)整噴油泵

答案：ABODE

237.液壓系統(tǒng)中，下列關(guān)于容積節(jié)流復(fù)合調(diào)速回路說法錯(cuò)誤的是()。

A、主要由定量泵和調(diào)速閥組成

B、工作穩(wěn)定效率較高

C、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性比節(jié)流調(diào)速回路差

D、在較低速度下工作時(shí)運(yùn)動(dòng)不夠穩(wěn)定

E、在較高速度下工作時(shí)運(yùn)動(dòng)不夠穩(wěn)定

答案：ACD

238.設(shè)備使用成本包括哪些費(fèi)用()。

A、維修保養(yǎng)費(fèi)用

B、能耗費(fèi)用

C、勞務(wù)費(fèi)用

D、購(gòu)置費(fèi)用

E、點(diǎn)檢費(fèi)用

答案：ABCE

239.內(nèi)燃裝卸機(jī)械電氣系統(tǒng)故障有0兩類。

A、線路故障

B、電氣設(shè)備故障

C、電源故障

D、開關(guān)故障

答案：AB

240.以下關(guān)于艙內(nèi)作業(yè)正確的是()。

A、遇直角或角度較大的梯子上下時(shí)，不準(zhǔn)2人及以上同時(shí)上下艙

B、清艙人員上下艙時(shí)，應(yīng)走人口梯，上下時(shí)應(yīng)登牢把實(shí)，做好防滑防墜落的預(yù)

防

C、清艙作業(yè)時(shí)，艙內(nèi)機(jī)械不得在關(guān)路下滯留或運(yùn)行

D、清艙設(shè)備停穩(wěn)后，拉牢手剎并熄火后，駕駛員方可離車

E、艙內(nèi)作業(yè)應(yīng)服從指揮，做到人機(jī)分離

答案：ABCDE

241.以下屬于傳動(dòng)軸保養(yǎng)內(nèi)容的有()。

A、萬(wàn)向節(jié)軸承加注潤(rùn)滑脂

B、定期對(duì)花鍵加注潤(rùn)滑脂

C、檢查傳動(dòng)軸吊架緊固情況，支承橡膠是否損壞

D、檢查傳動(dòng)軸各連接部位是否松曠，傳動(dòng)軸是否變形

E、更換傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)

答案:ABCD

242,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水路循環(huán)路徑分為()。

A、大循環(huán)

B、小循環(huán)

C、組合循環(huán)

D、復(fù)合循環(huán)

E、混合循環(huán)

答案：ABE

243.發(fā)生制動(dòng)不良故障，排除的方法有()。

A、調(diào)整制動(dòng)間隙

B、排除制動(dòng)管路中的空氣

C、更換制動(dòng)分泵

D、更換推桿

E、更換新油

答案：AB

244.關(guān)于液壓閥工作原理說法正確的是()o

A、利用閥芯在閥體內(nèi)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)控制閥口的通斷

B、利用閥芯在閥體內(nèi)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)控制閥口的開口大小

C、可以實(shí)現(xiàn)流量的控制

D、可以實(shí)現(xiàn)壓力的控制

E、可以實(shí)現(xiàn)方向的控制

答案：ABCDE

245.發(fā)動(dòng)機(jī)油的性能標(biāo)準(zhǔn)包括0。

A、API

B、SAE

C、ACEA

D、CCMC

E、ILSAC

答案：ACDE

246.視頻監(jiān)控系統(tǒng)的組成是0。

Av出入設(shè)備

B、前端裝置

C、監(jiān)控設(shè)備

D、終端設(shè)備

E、傳輸設(shè)備

答案：BDE

247,設(shè)備物資需求規(guī)劃表中的重點(diǎn)模塊有()。

A、設(shè)備基本配置

B、數(shù)量

C、設(shè)備名稱

D、設(shè)備技術(shù)要求

E、設(shè)備備注事項(xiàng)

答案：ABCDE

248.以下屬于起動(dòng)機(jī)保養(yǎng)內(nèi)容的有()。

A、檢查起動(dòng)機(jī)與蓄電池的連接線牢固可靠

B、檢查與清潔換向器

C、檢查測(cè)試電刷的磨損程度以及電刷彈簧的壓力

D、啟動(dòng)機(jī)連續(xù)啟動(dòng)

E、起動(dòng)機(jī)的電刷是最容易損壞的，所以要經(jīng)常更換

答案：ABC

249.在藥品等怕污染的庫(kù)房?jī)?nèi)作業(yè)可以使用()。

A、電瓶叉車

B、交流電叉車

C、內(nèi)燃叉車

D、液壓搬運(yùn)車

E、油電混合叉車

答案：ABD

250.設(shè)備更新質(zhì)量控制的主要依據(jù)包括()。

A、技術(shù)規(guī)范

B、上級(jí)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件

C、可行性報(bào)告

D、招標(biāo)文件

E、工程項(xiàng)目合同中的質(zhì)量控制條款

答案：ABDE

251.液力變矩器油溫過高的原因()。

A、變速箱油位過高或過低

B、冷卻系中水位過低

C、變矩器在低效率范圍內(nèi)工作時(shí)間太長(zhǎng)

D、車輛轉(zhuǎn)速過高

E、車輛長(zhǎng)時(shí)間使用

答案：ABC

252.內(nèi)燃裝卸機(jī)械二級(jí)保養(yǎng)計(jì)劃發(fā)動(dòng)機(jī)通過三清三濾作業(yè)后，應(yīng)達(dá)到()。

A、容易啟動(dòng)

B、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)

C、排氣正常

D、無(wú)異響

E、機(jī)油壓力符合要求

答案:ABCDE

253.機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)做到無(wú)四漏是指()。

A、無(wú)漏油

B、無(wú)漏氣

C、無(wú)漏線

D、無(wú)漏水

E、無(wú)漏電

答案：ABDE

254.可行性研究的基本任務(wù)是為投資項(xiàng)目決策提供科學(xué)，可靠的依據(jù)，為項(xiàng)目決

策服務(wù)，應(yīng)考慮一下幾點(diǎn)()。

A、項(xiàng)目的必要性

B、技術(shù)的合理性

C、生產(chǎn)的可靠性

D、經(jīng)濟(jì)上的效益性

E、投資估算

答案：ABCDE

255.設(shè)備項(xiàng)目修理具有()等特點(diǎn)。

A、安排靈活

B、針對(duì)性強(qiáng)

C、停修時(shí)間短

D、修理費(fèi)用低

E、避免過剩修