計量檢定設(shè)備采購應(yīng)急預(yù)案

計量檢定設(shè)備采購應(yīng)急預(yù)案

目錄

第一節(jié)應(yīng)急總預(yù)案..............................3

一、應(yīng)急組織................................3

二、應(yīng)急原則................................4

三、應(yīng)急響應(yīng)................................5

第二節(jié)保證供貨應(yīng)急預(yù)案........................7

一、準備工作................................7

二、組織過程................................7

三、應(yīng)急措施................................8

第三節(jié)貨物質(zhì)量問題應(yīng)急預(yù)案.................10

一、編制目的...............................10

二、工作原則...............................10

三、適用范圍...............................10

四、應(yīng)急措施...............................11

第四節(jié)車間生產(chǎn)突發(fā)意外應(yīng)急預(yù)案.............13

一、車間火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案.....................13

二、機械傷害應(yīng)急預(yù)案.....................19

第五節(jié)項目運輸突發(fā)意外應(yīng)急預(yù)案...............22

一、運輸過程自然災(zāi)害應(yīng)急措施...............23

二、運輸車輛突發(fā)起火應(yīng)急預(yù)案...............23

三、運輸過程其他事件應(yīng)急措施.............28

第六節(jié)消防安全應(yīng)急預(yù)案.......................30

一、指導(dǎo)思想...............................30

二、制定預(yù)案的目的.........................30

三、制定預(yù)案的依據(jù).........................31

四、組織機構(gòu)及職責(zé)........................31

五、消防安全教育及培訓(xùn)...................33

六、火災(zāi)事故應(yīng)急措施.....................33

七、疏散基本常識...........................34

八、滅火的基本原則.........................35

九、應(yīng)急物資...............................37

十、注意事項...............................37

十一、責(zé)任追究.............................38

2

第一節(jié)應(yīng)急總預(yù)案

一、應(yīng)急組織

1.成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：XX

副組長：XXX

組員：XXXXXXXXXXXX

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，全面負責(zé)日常工作及領(lǐng)導(dǎo)小組交

辦的事宜，辦公室設(shè)綜合組、搶險搶救組、安全保衛(wèi)組、后

勤保障組、善后處理組，辦公室主任由組長兼任。

2.機構(gòu)職責(zé)：

(1)綜合組職責(zé)：

①根據(jù)指揮部命令，及時布置現(xiàn)場搶救，保持與當?shù)刂?/p>

管部門及安全監(jiān)察局等單位的溝通。

②承擔(dān)事故的報告，通知指揮部成員立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)

調(diào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的搶險救護工作，上報事故以及搶險搶救的

進展情況。

③確保通信暢通，負責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)

絡(luò)。

④提出搶險搶救及避免事故擴大的臨時應(yīng)急方案和措

施。

⑤指導(dǎo)搶險搶救組實施應(yīng)急方案和措施。

3

⑥修補實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。

（2）搶險搶救組職責(zé)：

①負責(zé)組織有關(guān)醫(yī)療單位對傷亡人員實施救治和處置。

②對搶救出的傷員，在外部救援機構(gòu)未到達前，對傷者

進行必要的搶救，如人工呼吸、包扎止血，防止受傷部位受

污染等。

③使重傷者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護。

④協(xié)助外部救援機構(gòu)轉(zhuǎn)送傷者至醫(yī)療機構(gòu)，并指定人員

護理傷者。

（3）安全保衛(wèi)組職責(zé)：

①負責(zé)組織對事故現(xiàn)場及周邊地區(qū)和道路進行警戒、控

制，保護現(xiàn)場，維持現(xiàn)場搶險救護的正常運作，保持搶險救

援通道的通暢，引導(dǎo)搶險救援人員及車輛的進入。

②組織人員有序疏散，保護受害人財產(chǎn)。

（4）后勤保障組職責(zé)：

①保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必需的防護、救護用品及生活物

資的供給。

②提供合格的搶險搶修或救援的物資及設(shè)備。

（5）善后處理組職責(zé)：負責(zé)妥善處理好善后工作，保

持與相美部門的溝通與聯(lián)系，組織作業(yè)。

二、應(yīng)急原則

1.以人為本、安全第一：把最大程度地預(yù)防和減少突發(fā)

事故造成的人員傷亡作為首要任務(wù)，切實加強應(yīng)急救援人員

4

的安全防護，充分發(fā)揮自我防護的主觀能動性，充分發(fā)揮專

業(yè)救援力量的骨干作用。

2.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)：各部門按照各自職責(zé)和權(quán)限，

負責(zé)突發(fā)事故的應(yīng)急管理和應(yīng)急處置工作，要認真履行安全

職責(zé)，建立健全安全應(yīng)急工作機制。

3,充分準備、科學(xué)求援：采用先進技術(shù)，充分發(fā)揮專家

作用，實行科學(xué)民主決策，采用先進的救援裝備和技術(shù)，增

強應(yīng)急救援能力，確保應(yīng)急救援的科學(xué)、及時、有效。

4.預(yù)防為主、平戰(zhàn)結(jié)合：堅持預(yù)防為主的方針，做好預(yù)

防、預(yù)測和預(yù)警工作，做好常態(tài)下的風(fēng)險評估、物資儲備、

隊伍建設(shè)、裝備完美、預(yù)案演練等工作。

三、應(yīng)急響應(yīng)

1.應(yīng)急響應(yīng)級別：公司按照突發(fā)事件的性質(zhì)、嚴重程度、

影響范圍、事態(tài)發(fā)展趨勢和可控性實行分級響應(yīng)機制，根據(jù)

事故、事件的分級進行應(yīng)急響應(yīng)分級，響應(yīng)等級分兩級：

（1）一級響應(yīng)：發(fā)生重傷及以上事故時，需要公司及

政府部門聯(lián)合處理的緊急情況。

（2）二級響應(yīng)：發(fā)生輕傷以下事故時，需要公司及相

美部門聯(lián)合處理的緊急情況。

根據(jù)不同的響應(yīng)級別，確定應(yīng)急啟動程度、應(yīng)急力量的

出動和設(shè)備、物資的調(diào)集規(guī)模、疏散的范圍。

2?應(yīng)急響應(yīng)流程：

（1）接警與響應(yīng)級別確定：當接到事故報警后，應(yīng)急

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管理小組應(yīng)對警情作出判斷，初步確定相應(yīng)的響應(yīng)級別，響

應(yīng)級別為二級，由公司組織各部門開展應(yīng)急救援工作；響應(yīng)

級別為一級，立即向當?shù)赜嘘P(guān)部門報告，請求相應(yīng)的支援，

如果事故不足以啟動應(yīng)急救援體系的最低響應(yīng)級別，響應(yīng)關(guān)

閉；

（2）應(yīng)急啟動：應(yīng)急響應(yīng)級別確定后，應(yīng)急管理小組

應(yīng)按所確定的響應(yīng)級別，啟動應(yīng)急響應(yīng)程序，做出響應(yīng)決定,

通知應(yīng)急人員到位，調(diào)配應(yīng)急救援資源，并根據(jù)事故特點，

計劃采取相應(yīng)的搶險、避險控制措施，以防止事態(tài)擴大。

（3）救援行動：應(yīng)急人員對事故進行偵測、控制，現(xiàn)

場警戒，組織群眾有序疏散，對傷者開展現(xiàn)場救助、對物資

進行搶救和保護，同時立即撥打相應(yīng)救援電話向有關(guān)單位請

求救援，當事態(tài)難以控制或處理，應(yīng)立即向上級指揮中心請

求實施擴大應(yīng)急響應(yīng)，啟動更高級別的應(yīng)急響應(yīng)，并按規(guī)定

向上級主管部門及當?shù)赜嘘P(guān)部門報告。

（4）應(yīng)急恢復(fù)：救援行動結(jié)束后，進入臨時應(yīng)急恢復(fù)

階段，進行現(xiàn)場清理、人員清點和撤離、戒解除、善后處理

和事故調(diào)查，對于安全生產(chǎn)事故的報告、調(diào)查和處理執(zhí)行《事

故報告、調(diào)查與處理程序》。

（5）應(yīng)急結(jié)束；執(zhí)行應(yīng)急關(guān)閉程序，由應(yīng)急管理小組

組長宣布應(yīng)急結(jié)束。

（6）善后處置：應(yīng)急處置結(jié)束后，公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

應(yīng)立即組織人員清理事故現(xiàn)場，清點人員傷亡和財產(chǎn)損失情

況，調(diào)查事故（事件）發(fā)生原因，查找安全隱患、總結(jié)經(jīng)驗。

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教訓(xùn)、提出整改措施，防止同類事故或連環(huán)事故發(fā)生，安撫

傷員，穩(wěn)定人心，迅速恢復(fù)正常狀態(tài)。對傷亡人員，要按照

國家有關(guān)政策規(guī)定做好善后工作。

第二節(jié)保證供貨應(yīng)急預(yù)案

為加快急需產(chǎn)品的生產(chǎn)進度，保持急需產(chǎn)品生產(chǎn)的正常

進行，提高生產(chǎn)服務(wù)水平，保證市場供貨，對低于安全庫存

的產(chǎn)品和項目訂單產(chǎn)品的生產(chǎn)，應(yīng)采取以下應(yīng)急預(yù)案：

一、準備工作

1.生產(chǎn)部做好生產(chǎn)計劃，制定產(chǎn)品規(guī)格的安全庫存量。

2.倉儲部做好每日收發(fā)貨統(tǒng)計，時刻掌握每日實際庫存

情況。

3,各生產(chǎn)車間和公用項目部門必須對故障設(shè)備及時維

修，保持生產(chǎn)設(shè)備處于良好狀態(tài)。

二、組織過程

L對低于安全庫存的產(chǎn)品和訂單產(chǎn)品，有生產(chǎn)部負責(zé)通

知各有關(guān)單位及時啟動應(yīng)急預(yù)案。并同時向應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小

組組長報告。

2.對啟動應(yīng)急預(yù)案生產(chǎn)的產(chǎn)品有關(guān)部門必須在所涉及

的購物計劃單、貸款申請單、車輛申請單、設(shè)備維修申請單、

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生產(chǎn)指令單、請驗單、檢驗報告單等單據(jù)上注明“加急”字

樣。

3.生產(chǎn)部、財務(wù)部等部門在接到帶有“加急”字樣的中

請單時，要迅速辦理，在規(guī)定時間內(nèi)完成任務(wù)。

4.對啟動應(yīng)急預(yù)案生產(chǎn)的產(chǎn)品，各生產(chǎn)車間必須優(yōu)先安

排生產(chǎn)，在接到生產(chǎn)指令的第一時間進行轉(zhuǎn)產(chǎn)，上下工序之

間的生產(chǎn)銜接不得拖延時間。需加班生產(chǎn)的車間自動安排加

班。

5.生產(chǎn)過程中存在的技術(shù)問題，生產(chǎn)部門要提前與技術(shù)

部溝通，技術(shù)部在接到通知后要迅速到達生產(chǎn)現(xiàn)場，拿出解

決方案，進行跟蹤指導(dǎo)。

6.質(zhì)檢部門對啟動應(yīng)急預(yù)案生產(chǎn)產(chǎn)品的檢驗（包括原輔

包裝材料、半成品、成品）必須在接到請驗單后十分鐘內(nèi)到

達現(xiàn)場取樣，立即檢驗，檢驗需要加班的自動加班。檢驗結(jié)

果出來二十分鐘內(nèi)將檢驗報告下發(fā)到請驗單位。

7?各有關(guān)單位對全過程的信息傳遞必須及時準確，不得

拖拉和隱瞞。

三、應(yīng)急措施

遇有采購單位緊急訂單情況，我公司在接到通知或訂單

時，第一時間啟用應(yīng)急庫房貨物，在安全的前提下以最快的

速度及最短的時間立即將該批貨物送到甲方使用現(xiàn)場。隨后

運輸部、生產(chǎn)部，下發(fā)緊急訂單到生產(chǎn)部門組織生產(chǎn)下一批

產(chǎn)品，以盡快恢復(fù)應(yīng)急庫房產(chǎn)品的儲備。

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1.項目經(jīng)理自接到緊急訂單時，及時了解材料庫存情

況，根據(jù)庫存情況立即協(xié)調(diào)生產(chǎn)部組織生產(chǎn)。經(jīng)常供應(yīng)的原

材料客戶，一般情況下我公司會根據(jù)生產(chǎn)情況備有不低于XX

生產(chǎn)計劃存量的原輔材料，如果庫存量低于我公司的生產(chǎn)警

戒侑時，我公司物資采購部會根據(jù)實際情況及時下達緊急供

貨通知單到相應(yīng)的生產(chǎn)部門，及時保證客戶緊急訂單的需

求。

2.生產(chǎn)部自接到緊急訂單任務(wù)時，立即下達緊急生產(chǎn)通

知單到相應(yīng)生產(chǎn)部門，負責(zé)人根據(jù)訂單要求及時調(diào)整反應(yīng)釜

數(shù)量，組織相關(guān)人員進行生產(chǎn)，負責(zé)人會根據(jù)實際情況，實

行3班2倒制來完成生產(chǎn)任務(wù)。

3.緊急運輸響應(yīng)速度：我公司有多輛運輸車以供完成運

輸。并且公司目前與多家物流公司均建立有良好的合作關(guān)

系，也可全天候調(diào)運車輛，可充分保證客戶的需要。以最快

時間將貨物送到客戶指定的地點。

4.應(yīng)急運輸車輛保證措施：

（1）我公司制定了完善的運輸業(yè)務(wù)操作規(guī)范，使所有

運輸業(yè)務(wù)操作按照標準的服務(wù)流程進行，確保整個操作過程

井然有序。

（2）我公司能隨時提供合格的運輸車輛，保證貨物的

及時運輸和安全到達，保證運輸服務(wù)質(zhì)量并通過利用先進的

技術(shù)手段，對車輛進行實時監(jiān)控。

（3）保證對車輛進行定期的維護和保養(yǎng)，保障車輛的

適應(yīng)性。

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（4）為了降低貨損貨差，我公司將根據(jù)不同的自然狀

況和路況控制和掌握行車速度，在保證及時送貨的同時，保

證貨物的安全。

（5）我公司在日常用車運輸班組外特設(shè)置緊急運輸班

組，一旦發(fā)生需要緊急供貨情況時，我公司還將立即安排緊

急運輸班組前往運輸，保證在第一時間滿足采購單位的產(chǎn)品

需求。

第三節(jié)貨物質(zhì)量問題應(yīng)急預(yù)案

一、編制目的

為建立健全應(yīng)對貨物突發(fā)安全事故或重大質(zhì)量問題的

補救體系和運行機制，規(guī)范和指導(dǎo)應(yīng)急處理工作，有效預(yù)防、

積極應(yīng)對、及時控制貨物安全或質(zhì)量事故，高效組織應(yīng)急補

救工作，最大限度地減貨物安全質(zhì)量問題事件的危害，俁障

消費者的權(quán)益，降低公司損失，我公司特就產(chǎn)品質(zhì)量問題制

定產(chǎn)品質(zhì)量問題處理預(yù)案。

二、工作原則

在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、部門的指導(dǎo)下，按照“分級管理、明

確職責(zé)、落實責(zé)任、科學(xué)決策、加強監(jiān)督、及時反映、快速

行動”的原則，依法開展工作。

三、適用范圍

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在我公司提供的貨物對采購單位的日常工作各環(huán)節(jié)中

發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量事故，造成嚴重社會影響的質(zhì)量安全事故及可

能構(gòu)成潛在的危害適用本預(yù)案。

四、應(yīng)急措施

1.應(yīng)急處置工作制度：

(1)建立事件應(yīng)急值班制度，小組成員的通信工具，

要保證24小時開機狀態(tài)，應(yīng)急人員隨時待命。

(2)要為應(yīng)急工作配備必備車輛，技術(shù)、處理人員必

須在最短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場，確保應(yīng)急工作的需要。

(3)經(jīng)常保持與采購方部門的聯(lián)系，確保在應(yīng)急機制

啟動時，與各有關(guān)單位之間的聯(lián)絡(luò)暢通和積極配合。

2.現(xiàn)場應(yīng)急處理：各組成員到達指定地點后，按照分工

立即開展工作，具體步驟如下：

(1)及時傳達貫徹領(lǐng)導(dǎo)指示，隨時報告事件處理情況,

完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，并對現(xiàn)場貨物檢查。

(2)對需抽樣檢驗的應(yīng)立即抽樣送檢，檢測中心立即

安排人員檢驗，檢驗結(jié)果迅速報告領(lǐng)導(dǎo)小組。

(3)現(xiàn)場處理必須做到政令暢通、步調(diào)一致、各負其

責(zé)，任何人都不得因為工作的疏忽導(dǎo)致不應(yīng)有的損失和對采

購單位和公司的損害。

(4)對不合格貨物進行召回，具體實施方法如下：

①對于的確存在質(zhì)量缺陷的貨物進行及時召回。

②對于召回的產(chǎn)品立即通過溯源管理制度，進行原輔料

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和成品的雙向追溯，追蹤不合格批次數(shù)量的成品批次，實行

召回。

③對于召回的產(chǎn)品，如的確無法整改與修復(fù)的，直接進

行更換處理，對于可以整改的，提出整改方案，進行整改，

再次檢測合格后，予以發(fā)貨。

3,進行后期處理：

（1）突發(fā)事件處理完畢后，領(lǐng)導(dǎo)小組必須對質(zhì)量事件

的處理情況進行總結(jié)，分析原因，提出預(yù)防措施。

（2）各級處置領(lǐng)導(dǎo)小組要建立落實責(zé)任追究制度，明

確責(zé)任，落實到人。對堅持原則、處置得當、沉著果斷的有

功人員給予通報表揚和獎勵；對遲報、謊報、瞞報和誤報事

件重要情況以及玩忽職守、推卸責(zé)任造成不良后果的相關(guān)人

員給予通報批評并依法追究責(zé)任，并就今后的質(zhì)量管理工作

作出了工作部署：

①以此次質(zhì)量事故為契機，開展質(zhì)量全員教育工作，并

落實到所有管理和作業(yè)人員，并且將質(zhì)量教育作為經(jīng)常的、

持久的制度進行到項目完工，并舉一反三在全司開展一次質(zhì)

量教育工作。

②建立獎罰制度，對于管理和作業(yè)人員好的要獎勵，差

的要罰款，樹立人人有好的工作質(zhì)量，才會有好的產(chǎn)品質(zhì)量

的理念。

③要求項目的各相關(guān)責(zé)任部門，對項目部的作業(yè)過程進

行全方位的檢查、監(jiān)督，以提高工作質(zhì)量、確保貨物質(zhì)量。

（3）技術(shù)部門人員應(yīng)針對貨物的質(zhì)量問題進行改進，

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不斷提升專業(yè)水準，公司和項目將會針對改進情況給予獎

勵。

第四節(jié)車間生產(chǎn)突發(fā)意外應(yīng)急預(yù)案

一、車間火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案

（一）滅火基本原則

義務(wù)消防救援隊員或其他滅火人員，在滅火過程中應(yīng)靈

活運用“先控制、后消滅”、“先救人、后滅”以及“先重

點、后一般”等基本戰(zhàn)術(shù)原則。

L先控制、后消滅：在滅火過程中不能截然分開，控制

也是為了滅火，只有首先控制住火勢的持續(xù)蔓延，才能迅速

地撲滅火災(zāi)。

（1）建筑物火災(zāi)的控制：

①當建筑物一端著火向另一端蔓延時，可從中間適當部

位加以控制。

②建筑物中部著火時，應(yīng)從兩端控制，以風(fēng)向下方為主。

③當發(fā)生樓層著火時，應(yīng)從上下方控制，以上層為主。

（2）易燃、易爆場所火災(zāi)危險的物品：

①疏散保護有爆炸危險的物品。

②對不能迅速滅火和不易疏散的物品要采取冷卻措施。

③盡快設(shè)法消滅火災(zāi)，以消除火勢擴大和爆炸的危險。

2.先救人、后滅火的原則：先救人、后滅火的原則，是

指火場上如果有人受到火勢威脅，義務(wù)消防救援隊員的首要

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任務(wù)就是把被火勢圍困的人員搶救出來。運用這一原則，要

根據(jù)火勢情況和人員受火勢威脅程度而定。

3,先重點、后一般的原則：

（1）人和物相比，搶救人是重點。

（2）貴重物資和一般物資相比，保護和搶救貴重物資

是重點。

（3）火勢蔓延猛烈的方向和火勢蔓延緩慢的方向相比,

控制火勢猛烈的方向是重點。

（4）有爆炸、毒害、倒塌等危險的火場區(qū)域和沒有這

些危險的火場區(qū)域相比，處置有這些危險的火場區(qū)域是重

點。

（5）火場上的下風(fēng)方向和上風(fēng)、側(cè)風(fēng)方向相比，下風(fēng)

方向是重點。

（6）易燃、可燃物品集中區(qū)域和這類物品較少的區(qū)域

相比，這類物品集中區(qū)域是保護和疏散的重點。

（7）要害部位和其他部位相比，要害部位是火場控制

的重點。

（二）應(yīng)急措施

1.火災(zāi)報警：

（1）車間任何區(qū)域一旦著火，發(fā)現(xiàn)火情的人員應(yīng)保持

鎮(zhèn)靜，切勿驚慌。

（2）如火勢初期較小，目擊者應(yīng)立即就近用滅火器將

其撲滅，先滅火后報警。

（3）如火勢較大，自己難以撲滅，應(yīng)采取最快方式用

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對講機、電話或打碎附近的手動報警器向119報警并同時聯(lián)

系調(diào)度和值班領(lǐng)導(dǎo)。

(4)關(guān)閉火情現(xiàn)場附近之門窗以阻止火勢蔓延，并立

即關(guān)閉附近的電閘。

(5)引導(dǎo)火警現(xiàn)場附近的人員用濕毛巾捂住口鼻一，迅

速從安全通道撤離。

(6)切勿在火警現(xiàn)場附近高喊“著火了”，以免造成

不必要的混亂。

(7)在撲救人員未到達火警現(xiàn)場前，報警者應(yīng)采取相

應(yīng)的措施，使用火警現(xiàn)場附近的消防設(shè)施進行撲救。

(8)帶電物品著火時，應(yīng)立即設(shè)法切斷電源，在電源

切斷以前，嚴禁用水撲救，以防引發(fā)觸電事故。

2.報警要求：

(1)內(nèi)部報警應(yīng)講清或問清：起火地點、起火部位、

燃燒物品、燃燒范圍、報警人姓名、報警人電話。

(2)向“119”報警應(yīng)講清：車間內(nèi)區(qū)域名稱、火場地

址、火災(zāi)發(fā)生部位、燃燒物品、火勢狀況、接應(yīng)人員等候地

點及接應(yīng)人、報警人姓名、報警人電話等。

3.救火措施：在火災(zāi)現(xiàn)場如有易爆物質(zhì)，首先轉(zhuǎn)移該物

質(zhì)以防止爆炸的發(fā)生；如貨物起火應(yīng)使用二氧化碳滅火器進

行撲救；如油類液體膠類發(fā)生火災(zāi)應(yīng)使用泡沫或干粉滅火

器，嚴禁使用水進行撲救；在撲救燃燒產(chǎn)生有毒物質(zhì)的火災(zāi)

時，撲救人員應(yīng)該佩戴防毒面具后方可進行撲救。

4.救人措施：

15

(1)人員自保措施：

①傷員應(yīng)迅速脫離現(xiàn)場，及時消除致傷原因。

②處在濃煙中，應(yīng)采用彎腰或匍匐爬行姿勢，有條件的

要用濕毛巾或濕衣服捂住鼻子行走。

③若身上著火應(yīng)盡快脫去著火的衣服：如來不及脫著火

衣服時，應(yīng)迅速臥倒，慢慢就地滾動以壓滅火苗；如鄰近有

涼水，應(yīng)立即將受傷部位浸入水中，以降低局部溫度。但切

勿奔跑呼叫或用雙手撲打火焰，以免助長燃燒和引起頭面

部、呼吸道和雙手燒傷。

(2)現(xiàn)場救護：

①燒傷急救就是采用各種有效的措施滅火，使傷員盡快

脫離熱源，盡量縮短燒傷時間。

②對已滅火而未脫衣服的傷員必須仔細檢查，檢查全身

狀況和有無損傷，電灼傷、火焰燒傷均應(yīng)保持傷口清潔，傷

員的衣服鞋襪用剪刀剪開后除去，傷口全部用清潔布片覆

蓋，防止污染。四肢燒傷時，先用清潔冷水沖洗，然后用清

潔布片消毒紗布覆蓋送醫(yī)院。

③對爆炸沖擊波燒傷的傷員要注意有無腦顱損傷，腹腔

損傷和呼吸道損傷。

④燒毀的、打濕的、污染的衣服除去后，應(yīng)立即用三角

巾、干凈的衣物被單覆蓋包裹，冬天用干凈單子包裹傷面后,

再蓋棉被。

⑤對重傷員，特別是對呼吸、心跳不好或停止的傷員就

地緊急救護，待情況好轉(zhuǎn)后再送醫(yī)院。

16

⑥未經(jīng)醫(yī)務(wù)人員同意，灼傷部位不宜敷搽任何東西和藥

物。

5.事后處理：

（1）事故發(fā)生后成立專門調(diào)查小組，進行事故調(diào)查，

評價并提出相應(yīng)的解決方案，按照有關(guān)規(guī)定對相關(guān)責(zé)任人實

施處罰，對于造成嚴重后果的，移交司法機關(guān)追究火災(zāi)責(zé)任

人的刑事責(zé)任；

（2）緊急情況或事故處理結(jié)束后，應(yīng)進行總結(jié)、分析,

吸取事故教訓(xùn)，及時整改，防止類似事故再次發(fā)生。

（3）應(yīng)急處理工作結(jié)束后，應(yīng)在24小時內(nèi)填寫事故報

告，填寫事故報告，一式三份，自留一份，另送公司保障部

一份，事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：發(fā)生事故的單位及事故發(fā)

生的時間、地點事故的簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失

的初步估計、事故原因、性質(zhì)的初步判斷，事故搶救處理的

情況、需要有關(guān)部門和單位協(xié)助、支持的事宜、事故報告人、

報告時間。

（4）對在事故的搶救、指揮、信息報送等方面有突出

貢獻的單位和個人，將按照有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵。

（三）不同滅火器的使用方法

L手提式干粉滅火器：

（1）滅火器使用前，必須檢查壓力是否有效。

（2）將滅火器上下用力擺動幾次。

（3）拔掉保險銷，一手握住提把，另一只手握緊噴管,

迅速前往著火點2-3米左右距離，對準火焰根部，用力按下

17

壓把開關(guān)，直至噴射滅火劑。

（4）由遠及近左右掃射向前推進將火撲滅。

（5）一旦火撲滅后，立即放松壓把，滅火劑停止噴射。

（6）注意事項：

①手提干粉滅火器必須樹立使用。

②保險銷拔掉后，噴管口禁止對人，以防傷害。

③滅火時，操作者必須處于上風(fēng)向操作。

④注意控制滅火點的有效距離和使用時間。

2,推車式干粉滅火器：

（1）推車式滅火器必須兩協(xié)同操作使用。

（2）滅火器使用前，先檢查壓力是否有效，再檢查噴

槍、軟管及接口是否密封完好、無損。

（3）一人先將車把前后顛覆幾次，確認干粉有效松動

后，命令另一人迅速手持噴槍施展軟管往前拉開，并雙手緊

緊握噴槍作滅火撲救的戰(zhàn)斗姿勢。

（4）推車者將車子移至離火場8至10米的上風(fēng)處停穩(wěn),

拔掉保險銷，做好開啟閥門的準備。

（5）當聽到前方一聲令下，后者立即打開閥門，前者

扣動噴槍扳機，對準火焰根部噴射，由遠漸近、左右掃射向

前推進將火撲滅。

（6）火滅后，將閥門關(guān)閉，滅火劑停止噴射。

（7）注意事項：

①軟管展開不得有彎折現(xiàn)象。

②快速移動滅火器時，人在前面拉著車子往前行進。

18

③到達火場后，推車者應(yīng)判斷現(xiàn)場情況，占據(jù)有力地形,

便于機動靈活應(yīng)戰(zhàn)。

④兩人配合操作，協(xié)調(diào)一致，以便隨時調(diào)整方位，應(yīng)付

火情變化。

⑤噴槍口嚴禁對人，以防止意外傷害。

3,手提式二氧化碳滅火器：二氧化碳滅火器主要用于撲

救貴重設(shè)備、檔案資料、儀器儀表、600伏以下電氣設(shè)備及

油類的初期火災(zāi)。在使用時，應(yīng)首先將滅火器提到起火地點,

放下滅火器，拔出保險銷，一只手握住喇叭筒根部的手柄，

另一只手緊握啟閉閥的壓把。對沒有噴射軟管的二氧化碳滅

火器，應(yīng)把喇叭筒往上扳70至90度。使用時、不能直接用

手抓住喇叭筒外壁或金屬連接管，防止手被凍傷。在使用二

氧化碳滅火器時，在室外使用的，應(yīng)選擇上風(fēng)方向噴射；在

室內(nèi)窄小空間使用的，滅火后操作者應(yīng)迅速離開，以防窒息。

二、機械傷害應(yīng)急預(yù)案

（-）編制目的

機械傷害造成的受傷部位可以遍及全身各個部位，如頭

部、眼部、頸部、胸部、腰部、脊柱、四肢等，有些機械傷

害會造成人體多處受傷，后果非常嚴重，做好應(yīng)急預(yù)案的編

制，對現(xiàn)場急救工作非常關(guān)鍵，如果現(xiàn)場急救正確及時，不

僅可以減輕傷者的痛苦，降低事故的嚴重程度，而且可以為

爭取搶救時間，挽救更多人的生命。

（二）應(yīng)急響應(yīng)

19

1.當發(fā)生機械傷害事故后，現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)及時匯報機

械傷害人身傷亡事件應(yīng)急日常管理辦公室，同時根據(jù)現(xiàn)場實

際情況，迅速大致判明受傷者的部位，聯(lián)系醫(yī)院和打120急

救電話，必要時可對受傷者進行臨時簡單急救。

2.日常管理辦公室人員接到通知后，迅速趕到事故現(xiàn)

場，組織處理事故，并宣布啟動事故應(yīng)急預(yù)案，并通知通報

信要求保持通訊隨時暢通。

3.日常管理辦公室人員判明情況后及時匯報機械傷害

人身傷亡領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員接到通知后迅速趕赴事故

現(xiàn)場，組織協(xié)調(diào)處理事故，并根據(jù)情況向公司匯報。

4.危急狀態(tài)消除，由項目負責(zé)人宣布應(yīng)急行動結(jié)束。

（三）應(yīng)急措施

本應(yīng)急預(yù)案的首要任務(wù)是搶救受傷人員，使受傷、受困

人員及時脫離事故現(xiàn)場并進行救助，尋找失蹤人員，核對事

故現(xiàn)場崗位人數(shù)，具體方案的采用要在保證搶救人員安全的

基礎(chǔ)上進行，在應(yīng)急救援過程中必須對應(yīng)急人員自身的安全

問題進行周密的考慮，包括現(xiàn)場安全防護措施、個體防護設(shè)

備、現(xiàn)場安全監(jiān)察等，保證應(yīng)急人員免受事二次傷害，具體

方案如下：

L急救診斷注意事項；

（1）緊急救護要爭分奪秒，就地搶救，動作迅速，方

法正確。

（2）要認真觀察傷員全身情況，發(fā)現(xiàn)呼吸、心跳停止

時，應(yīng)立即在現(xiàn)場用心肺復(fù)蘇法就地搶救。

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（3）在現(xiàn)場緊急救護的同時，應(yīng)與辦公室或人力資源

部人員取得聯(lián)系，請求給予救治與幫助，在醫(yī)護人員未到達

前或未送醫(yī)院前，不應(yīng)放棄現(xiàn)場搶救。

（4）現(xiàn)場醫(yī)護人員，在將傷員移交醫(yī)療機構(gòu)時，必須

將有關(guān)傷員的情況向醫(yī)生作情況通報。

2.急救要點：

（1）立即脫離致害物，脫離事故現(xiàn)場。

（2）觸電神志不清的傷員應(yīng)有專人監(jiān)護，就地仰面躺

平，防止氣道梗塞，缺氧者給予氧氣吸入，呼吸停止者立即

施行人工呼吸，心跳停止者立即施行胸外心臟按壓。

（3）骨折：

①肢體骨折可用夾板或木棍、竹竿等將斷骨上、下方兩

個關(guān)節(jié)固定，也可利用傷員身體進行固定，避免骨折部位移

動，以減少疼痛，防止傷勢惡化。

②開放性骨折，伴有大出血者，先止血，再固定，并用

干凈布片覆蓋傷口，然后速送醫(yī)院救治，切勿將外漏的斷骨

推回傷口內(nèi)。

③疑有頸椎損傷，在使傷員平臥后，用沙土袋（或其他

代替物）放置頭部兩側(cè)使頸部固定不動，必須時進行口對口

呼吸，只能采用抬頸使氣道通暢，不能再將頭部后仰移動或

轉(zhuǎn)動頭部，以免引起截癱或死亡。

④腰椎骨折應(yīng)將傷員平臥在平硬木板上，并將腰椎軀干

及兩側(cè)下肢一同進行固定預(yù)防癱瘓，搬動時應(yīng)數(shù)人合作，保

持平穩(wěn)，不能扭曲。

21

⑤骨折固定和注意事項：骨折固定應(yīng)先檢查意識、呼吸、

脈搏及處理嚴重出血，骨折固定的夾板長度應(yīng)能將骨折處的

上下關(guān)節(jié)一同加以固定，骨斷端暴露，不要拉動。

（4）顱腦外傷：應(yīng)使傷員采取平臥位，保持氣道通暢,

若有嘔吐，應(yīng)扶好頭部和身體，使頭部和身體同時側(cè)轉(zhuǎn)，防

止嘔吐物造成窒息。

（5）創(chuàng)傷急救：

①創(chuàng)傷急救原則上是先搶救，后固定，在搬運，并注意

采取措施，防止傷情加重或污染，需要送醫(yī)院救治的，應(yīng)立

即做好保護傷員措施后送醫(yī)院救治，急救成功的條件是：動

作快、操作正確，任何延遲和誤操作均可加重傷情，并可導(dǎo)

致死亡。

②搶救前先使傷員安靜躺平，判斷全身情況和受傷程

度，如有無出血、骨折和休克等。外部出血立即采取止血措

施，防止失血過多而休克，外觀無傷，但呈休克狀態(tài)，神志

不清，或昏迷著，要考慮胸腹部內(nèi)臟或腦部受傷的可能性。

③為防止傷口感染，應(yīng)用清潔布片覆蓋，救護人員不得

用手直接接觸傷口，更不得在傷口內(nèi)填塞任何東西或隨便用

藥。

④搬運時應(yīng)使傷員平躺在擔(dān)架上，腰部束在擔(dān)架上，防

止跌下，平地搬運時傷員頭部在后，上樓、下樓，下坡時頭

部在上，搬運中應(yīng)嚴密觀察傷員，防止傷情突變。

第五節(jié)項目運輸突發(fā)意外應(yīng)急預(yù)案

22

一、運輸過程自然災(zāi)害應(yīng)急措施

1.做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事

件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)

度、指揮。

2.報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最

短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、

突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報

告）。

3.接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命,

在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者

親自帶隊。

4.執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵

守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指

揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。

5.完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完

成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)

變能力和處置能力。

6.根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的

儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。

二、運輸車輛突發(fā)起火應(yīng)急預(yù)案

（一）起火原因分析

1.內(nèi)部電氣短路：常見的現(xiàn)象為電線相接連或相碰撞，

23

電流突然增大，導(dǎo)致電線表面絕緣層燃燒引起火災(zāi)。造成內(nèi)

部短路原因有以下幾種：

(1)車輛的絕緣電線電纜不符合車輛自身的環(huán)境和特

定要求，車輛在駕駛時因震動、腐蝕或者局部高溫而失去絕

緣能力引起短路。

(2)因電線固定強度不夠和布線不合理，導(dǎo)致長時間

的摩擦或在機械力的作用下斷落相接觸、碰撞。

(3)未按照指定位置設(shè)置電源線造成短路。

(4)人為錯誤接線導(dǎo)致短路。

2.內(nèi)部器件過熱或者產(chǎn)生高溫引起火災(zāi)：車輛電器線路

接點連接不牢靠，導(dǎo)致局部電阻過大產(chǎn)生高溫使導(dǎo)線或接點

熔化，引燃周圍的可燃物，例如發(fā)電機接線柱因連接不牢靠

產(chǎn)生高溫，引燃周圍的雜物、油污發(fā)生火災(zāi)等。

3.油路系統(tǒng)故障引發(fā)火災(zāi)：車輛大多以汽油或者柴油作

為燃料?，使其在內(nèi)燃機內(nèi)燃燒產(chǎn)生動能，驅(qū)動車輛行駛，汽

油及柴油極易燃燒，所以車輛油路發(fā)生故障極易引起火災(zāi)的

發(fā)生，油路系統(tǒng)故障引起火災(zāi)的原因主要有以下幾種：

(D氣缸內(nèi)燃油不充分燃燒引起火災(zāi)充入發(fā)動機的混

合氣體過濃或氣缸竄油時，燃油在發(fā)動機氣缸內(nèi)不能完全充

分燃燒，排放時排氣管排出濃煙火星，若地面上或排氣管上

方有油污或其他易燃物品就可能引起火災(zāi)。

(2)輸油管路接口松動或管路破損漏油引起火災(zāi)：車

輛供油系統(tǒng)主要有油箱、油管、油泵和化油器等部件組成，

在車輛使用過程中會由于腐蝕、碰撞、震動、老化等原因出

24

現(xiàn)管路接頭松動，油路破損開裂等現(xiàn)象，使燃油泄漏，與空

氣形成爆炸性氣體，遇到明火或接觸電氣線路火花極易發(fā)生

燃燒或爆炸，若此時泄漏不」匕勢必造成嚴重的火災(zāi)事故。

4.機械變形：車輛發(fā)生撞車或翻車所引起的機械變形可

能導(dǎo)致車輛油路系統(tǒng)破損及電路短路而引起火災(zāi)，其具體原

因有以下幾種：

（1）撞車后，易使車體油箱、油泵、油管破裂，造成

噴油，遇發(fā)動機高溫或電火花即可起火。

（2）高速行駛的車輛發(fā)生碰撞時，由于沖擊力比較大,

從而導(dǎo)致供油系統(tǒng)直接發(fā)生碰撞損壞，造成爆炸起火。

（3）車輛撞擊后，其外殼發(fā)生變形極易使車輛本身的

電氣線路絕緣破損，從而導(dǎo)致車輛電氣線路短路引起火災(zāi)。

（4）運載化學(xué)危險品等不穩(wěn)定物質(zhì)因撞擊起火。

（5）因受撞擊，車內(nèi)易燃物遇發(fā)動機高溫或接觸高溫

的排氣管而起火.

5.機械摩擦：常見原因具體如下：

（1）輪胎起火：由車輛輪胎引起火災(zāi)根據(jù)車輛輪胎構(gòu)

成材料的理化性質(zhì)和以往火災(zāi)事故分析，輪胎起火的主要原

因具體如下：

①由于輪胎在超標準負荷情況下長時間運行，內(nèi)部積熱

引起自燃起火。

②由于剎車咬死，剎車片不靈，高速運轉(zhuǎn)后摩擦產(chǎn)生高

溫，傳遞給輪胎，也易引起輪胎受熱自燃。

（2）由發(fā)動機潤滑系統(tǒng)引起火災(zāi)：車輛的發(fā)動機潤滑

25

系統(tǒng)缺油，機件相互接觸并相對運動，摩擦產(chǎn)生高溫，當觸

及燃油等可燃物時引起火災(zāi)，發(fā)動機內(nèi)軸承、活塞、汽缸壁、

齒輪箱因磨損或制造上的缺陷，也會導(dǎo)致過度的摩擦生熱，

最后導(dǎo)致車輛起火。

（二）應(yīng)急措施

1.按照快速就近原則出動消防力量，縮短到達火場的時

間，就近力量部署，爭取早到場，是我們滅火的一條原則，

對交通道路而言，尤其是在高速公路等偏遠地區(qū)，沒有室外

消火栓，沒有天然水池，最早出水就是我們水罐消防車上載

的水，因此日常就要做好應(yīng)急準備工作。交通道路都分了不

同的地段，各地段的長度不一，不能死板地拘泥于哪個地段

車輛火災(zāi)就由管轄該地段消防救援隊去滅火，而應(yīng)從整體上

予以考慮，加強各消防救援隊聯(lián)系、協(xié)作、配合。確定距火

場最近的消防力量作為第一出動，以縮短到達火場的時間，

爭取早出水，盡快撲滅火災(zāi)。

2.迅速疏散、搶救被困人員：當多輛車相撞發(fā)生火災(zāi)時,

車身變形、車門損壞常造成座艙內(nèi)人員無法脫身，消防員要

根據(jù)現(xiàn)場具體情況，可在噴霧水流保護下利用吊車、切割機

等設(shè)備盡快救出被困人員。

3.控制火勢擴大，盡快撲滅火災(zāi)；在車輛火災(zāi)的撲滅過

程中，也應(yīng)本著先控制后消滅的原則，考慮到受水源限制要

爭取速戰(zhàn)速決，對較大的火場要注意控制火勢，保護未燃車

輛，主要是對車輛的油箱、輪胎利用水流冷卻。因為行駛的

車輛停駛后，隨著通風(fēng)條件的下降、輪胎因摩擦所蓄積的熱

26

量導(dǎo)致輪胎溫度的不斷升高，往往引起輪胎自燃或爆炸，威

脅消防員的生命安全。

4.搶救傷員，清理現(xiàn)場，向有關(guān)部門匯報相關(guān)情況：一

旦在車輛起火事故中發(fā)生了燒燙傷事故，如屬于輕度受傷可

利用自救常識及時進行救治，如發(fā)生較嚴重的燒燙傷事故應(yīng)

馬上報告部門領(lǐng)導(dǎo)及安全科，啟動應(yīng)急措施，在做初步救護

處理后，及時送往醫(yī)院治療應(yīng)急處置措施，常用急救方法如

下：

(1)燒傷的急救主要包括降溫及保護患處，如果燒傷

后皮膚尚完整，應(yīng)盡快使局部降溫，如將其置于水龍頭下沖

洗，這樣會帶走局部組織熱量并減少進一步損害。

(2)如果患者燒傷處已經(jīng)起了水皰，應(yīng)該保護局部或

降溫，用干凈的水沖洗患處時，注意不要刺破或擦破水皰以

防止感染，若傷處腫脹，應(yīng)去掉飾物，連續(xù)用冷水沖洗傷處,

然后用不帶黏性的敷料或潮濕的，最好是消毒墊子輕覆水皰

之上，除非水皰很小，否則一定要將患者送往醫(yī)院。

(3)如果患者的衣服和患處有粘連時，應(yīng)該用剪刀將

患處周圍的衣服剪開，盡可能讓患處暴露出來，用清潔的紗

布輕輕覆蓋。

(4)對于火燒傷：如果衣服著火，應(yīng)注意不能跑動以

免煽起火焰，用大毯子、衣服、抹布或類似物覆蓋大火，當

衣服已經(jīng)燒著時，應(yīng)將衣服脫去，但要留下與身體黏著的部

分，用潮濕被單或類似物將傷者包裹，送醫(yī)院檢查。如果皮

膚已經(jīng)燒壞，要用干凈的墊子覆蓋其上以保護傷處，減少感

27

染危險。如果患者燒傷的程度十分嚴重，有些皮膚已經(jīng)出現(xiàn)

炭化的跡象，不要觸動患處，以免因處理過多，造成患處的

二次損傷。

（三）預(yù)防措施

1.駕駛員要定期對車輛進行安全檢杳，特別要注意檢杳

點火開關(guān)、蓄電池等大電流的電器件接線柱、導(dǎo)線的連接、

絕緣等是否可靠，經(jīng)常檢查發(fā)動機及底盤是否有漏油現(xiàn)象。

2.防止電線短路，聞到膠皮臭味或儀表臺附近冒煙時應(yīng)

迅速靠邊停車熄火，斷開全車總電源開關(guān)，查找原因排除故

障，防止發(fā)動機回火，不違章操作。

3.日常生活中的打火機、摩絲等也是構(gòu)成車輛火災(zāi)的危

險品，不能放在車內(nèi)容易被太陽光線聚焦的部位。

4.保持發(fā)動機艙整潔，不要積有太多的污垢。

三、運輸過程其他事件應(yīng)急措施

（一）天氣突變應(yīng)急措施

如在運輸作業(yè)期間天氣突變，如大暴雨暴雪等情況時，

及時對貨物進行遮蓋并對車輛采取防滑措施，保證貨物安全

運抵指定地點。

（-）遭遇盜竊應(yīng)急措施

運輸過程中或抵達目的地后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金或貨物被盜，駕駛

員或隨車人員應(yīng)就近向當?shù)毓矙C關(guān)報案，同時報告本單位

領(lǐng)導(dǎo)；在公安人員到來之前保護好現(xiàn)場，公安機關(guān)現(xiàn)場勘查

結(jié)束后，清點核對被盜現(xiàn)金或貨物數(shù)目，協(xié)助公安機關(guān)調(diào)查

28

取證工作。

（三）搶劫事故應(yīng)急措施

運輸過程中發(fā)生搶劫事件時，駕駛員及隨車人員應(yīng)俁持

冷靜，避免過激行為，伺機發(fā)出呼救信號或撥打110報警電

話，在確保人身安全情況下，盡量拖延時間爭取救援。若搶

劫行為已經(jīng)發(fā)生，有人員傷亡應(yīng)立即救助傷者，同時保護好

犯罪現(xiàn)場，配合公安部門做好現(xiàn)場勘查工作，積極提供犯罪

嫌疑人特征線索協(xié)助破案。

（四）道路緊急施工應(yīng)急措施

我公司將在貨物運輸經(jīng)過的路線進行反復(fù)勘察，并在設(shè)

備啟運前再一次確定道路狀況，掌握運輸路線的詳細資料。

如遇到難以完全避免因道路緊急開挖施工導(dǎo)致的通行受阻

情況，現(xiàn)場經(jīng)理應(yīng)及時采取補救措施，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及

時提出運輸路線整改方案，確保運輸順利通行。

（五）道路運輸高峰期應(yīng)急措施

在貨物運輸過程中遇到交通堵塞情況，服從當?shù)亟煌ㄖ?/p>

管部門的協(xié)調(diào)指揮，加強交通管制。如遇集市或重大集會，

根據(jù)實際情況改變運輸計劃或更改運輸路線，保證順利通

過。

（六）貨損、貨差應(yīng)急預(yù)案

如遇此類異常情況發(fā)生時，則為我公司重大責(zé)任事故，

為此將按重特大事故應(yīng)急處理方案：

1.立即將情況報告采購人，取得合理處置。

2.由我公司技術(shù)安全部門牽頭，組成賠付工作小組。

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3.根據(jù)托運方指令，派駕駛技能優(yōu)秀的駕駛員火速重裝

貨物。

4.如貨物在現(xiàn)場裝車中出現(xiàn)貨損、貨差，協(xié)助采購單位

取得商檢、保險公司的相關(guān)證明，確保采購單位利益。

第六節(jié)消防安全應(yīng)急預(yù)案

為加強和規(guī)范公司消防安全管理，預(yù)防火災(zāi)及減少火災(zāi)

危害，根據(jù)《中華人民共和國消防法》，結(jié)合公司實際，特

制定本消防安全應(yīng)急預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，堅持科學(xué)發(fā)展觀，從

維護廣大員工的人身安全和公私財產(chǎn)安全，確保安全，實現(xiàn)

公司全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)一強三優(yōu)現(xiàn)代公司的發(fā)

展戰(zhàn)略目標出發(fā)，構(gòu)造集中領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，反應(yīng)靈敏，運

轉(zhuǎn)高效的消防安全應(yīng)急體系，全面提高公司應(yīng)對火災(zāi)的能

力。

二、制定預(yù)案的目的

制定消防安全應(yīng)急預(yù)案，是為了在公司面臨突發(fā)火災(zāi)事

故時，能夠統(tǒng)一指揮，及時有效地整合人力、物力、信息等

資源，迅速針對火勢實施有組織地控制和撲救，避免火災(zāi)現(xiàn)

30

場的慌亂無序，防止貽誤戰(zhàn)機和漏管失控，最大限度地減少

人員傷亡和財產(chǎn)損失。

三、制定預(yù)案的依據(jù)

以《中華人民共和國消防法》和省市消防規(guī)定、本公司

消防安全制度為依據(jù)，嚴格依法實施。

四、組織機構(gòu)及職責(zé)

公司成立消防安全應(yīng)急指揮部，負責(zé)公司火災(zāi)現(xiàn)場指

揮，消防安全應(yīng)急指揮部由公司總經(jīng)理和公司副總經(jīng)理及有

關(guān)部門成員組成。

總指揮：XX

副總指揮：XX

應(yīng)急辦公室主任：XX

現(xiàn)場調(diào)度：XX

成員：XX

消防應(yīng)急指揮部職責(zé)：指揮協(xié)調(diào)各工作小組和義務(wù)消防

隊開展工作，迅速引導(dǎo)人員疏散，及時控制和撲救初期火災(zāi);

協(xié)調(diào)配合消防救援隊開展滅火救援行動。

下設(shè)六個專門工作組

1.義務(wù)消防隊（滅火行動組）

隊長：XX

成員：XX

義務(wù)消防隊職責(zé)：現(xiàn)場滅火、搶救被困人員。

31

義務(wù)消防隊可進一步細分為滅火器滅火小組、水槍滅火

小組、物資疏散小組等。

2.疏散組

組長：XX

成員：XX

疏散引導(dǎo)組職責(zé)：引導(dǎo)人員疏散自救，確保人員安全快

速疏散。在安全出口以及容易走錯的地點安排專人值守，其

余人員分片搜索未及時疏散的人員，并將其疏散至安全區(qū)

域。

3.安全防護救護組

組長：XX

成員：XX

安全防護救護組職責(zé)：對受傷人員進行緊急救護，并視

情轉(zhuǎn)送醫(yī)療機構(gòu)。

4.火災(zāi)現(xiàn)場警戒組

組長：XX

成員：XX

火災(zāi)現(xiàn)場警戒組職責(zé)：控制各出口，無關(guān)人員只許出不

許進，火災(zāi)撲滅后，保護現(xiàn)場。

5.后勤保障組

組長:XX

成員：XX

后勤保障組職責(zé)：負責(zé)通信聯(lián)絡(luò)、車輛調(diào)配、道路暢通、

供電控制、水源保障。

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6.機動組

組長：XX

成員：XX

機動組職責(zé)：受指揮部的指揮，負責(zé)增援行動。

五、消防安全教育及培訓(xùn)

L根據(jù)人員的變動及時調(diào)整義務(wù)消防人員，針對不同的

崗位特點對員工進行消防安全教育培訓(xùn)。

2.創(chuàng)辦消防知識宣傳欄，開展知識競賽等，提高全體員

工的消防安全意識。

3.定期組織員工學(xué)習(xí)消防法規(guī)和各種規(guī)章制度，做到依

法防火。

4.對消防設(shè)施維護保養(yǎng)、自救器材的完好情況及時更換

過期和失效的滅火器，保證滅火器的正常有效。

5.定期進行實地演示和培訓(xùn)，教育全體職工學(xué)習(xí)滅火器

使用常識，掌握防火滅火器滅火要點。

六、火災(zāi)事故應(yīng)急措施

L報警：公司員工、值班人員發(fā)現(xiàn)火情后應(yīng)立即向公司

安全主管或人力資源部報警，根據(jù)火情可直接報119火警。

2.接警：安全主管或人力資源部經(jīng)理接警后，應(yīng)立即向

公司領(lǐng)導(dǎo)和消防應(yīng)急指揮小組報告，通知各部門和義務(wù)消防

隊啟動應(yīng)急預(yù)案。

3.處置：指揮各部門、義務(wù)消防隊迅速集結(jié)，按照職責(zé)

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分工，進入相應(yīng)的位置開展滅火救援行動。對火災(zāi)現(xiàn)場人員

有序地進行疏散C撲救火災(zāi)時按照先控制、后滅火；救人重

于救火；先重點后一般的滅火戰(zhàn)術(shù)原則。并派人及時切斷電

源，接通消防水源，組織搶救傷亡人員，隔離火災(zāi)危險源和

重要物資，充分利用單位的消防設(shè)施器材進行滅火。傷員身

上燃燒的衣物一時難以脫下時，可讓傷員躺在地上滾動，或

用水灑撲滅火焰，并立即送醫(yī)院進行救治。

4.協(xié)助消防員滅火。在自救的基礎(chǔ)上，當專業(yè)消防隊到

達火災(zāi)現(xiàn)場后，火災(zāi)事故應(yīng)急指揮小組要簡要地向