《航空復(fù)合材料修理技術(shù)》課件-3-4維修方案制定數(shù)字化修理方案

航空復(fù)合材料維修技術(shù)目錄開場白一引入二課堂目標(biāo)三課堂內(nèi)容四航空復(fù)合材料維修數(shù)字化技術(shù)的含義五航空復(fù)合材料維修數(shù)字化技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用案例六01開場白開場白歡迎回到課堂大家好，歡迎回到航空復(fù)合材料維修技術(shù)課堂，我是講師李璋琪。深度維修技術(shù)近年來，隨著復(fù)合材料部件維修任務(wù)量的增多，業(yè)內(nèi)對于深度維修技術(shù)的需求日益迫切。數(shù)字化技術(shù)引入本課介紹了一種將數(shù)字化技術(shù)引入復(fù)合材料維修領(lǐng)域的新思路，可以更加直觀地獲取部件內(nèi)部數(shù)據(jù)信息。提高維修效率數(shù)字化技術(shù)可以提高方案設(shè)計(jì)能力和維修效率，同時(shí)以飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇罩修理為案例說明其技術(shù)優(yōu)勢。02引入引入復(fù)合材料在航空領(lǐng)域的應(yīng)用復(fù)合材料在航空領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，隨著技術(shù)的進(jìn)步，未來將有更多創(chuàng)新。數(shù)字化技術(shù)在復(fù)合材料維修中的價(jià)值數(shù)字化技術(shù)為復(fù)合材料維修提供了新的解決方案，可以更加直觀地獲取部件內(nèi)部數(shù)據(jù)信息。數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用案例以飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇罩修理為例，數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用于其中，說明了其技術(shù)優(yōu)勢。03課堂目標(biāo)課堂目標(biāo)數(shù)字化技術(shù)獲取信息探討如何利用數(shù)字化技術(shù)獲取部件內(nèi)部數(shù)據(jù)信息，以提高方案設(shè)計(jì)能力和維修效率。理解掌握新技術(shù)理解并掌握數(shù)字化技術(shù)，為未來的復(fù)合材料維修工作提供更加高效和準(zhǔn)確的解決方案。激發(fā)創(chuàng)新思維希望能激發(fā)大家的創(chuàng)新思維，學(xué)會在面對挑戰(zhàn)時(shí)尋找新的解決方案提高問題解決能力和創(chuàng)造力。04課堂內(nèi)容課堂內(nèi)容復(fù)合材料維修挑戰(zhàn)航空領(lǐng)域?qū)ο冗M(jìn)樹脂基復(fù)合材料需求增加，導(dǎo)致維修任務(wù)量逐年攀升。數(shù)字化技術(shù)解決方案制造業(yè)已開始在生產(chǎn)過程中應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)，并有望引入復(fù)合材料維修領(lǐng)域。數(shù)字化技術(shù)革命數(shù)字化技術(shù)為復(fù)合材料維修帶來技術(shù)革命，解決關(guān)鍵維修技術(shù)封鎖問題。數(shù)字化技術(shù)優(yōu)勢通過數(shù)字化技術(shù)獲取部件內(nèi)部數(shù)據(jù)信息，提高方案設(shè)計(jì)能力和維修效率。數(shù)字化技術(shù)未來展望數(shù)字化技術(shù)是復(fù)合材料維修未來的發(fā)展趨勢，將進(jìn)一步提升維修工作的準(zhǔn)確性和效率。05航空復(fù)合材料維修數(shù)字化技術(shù)的含義航空復(fù)合材料維修數(shù)字化技術(shù)的含義（一）在國際維修領(lǐng)域的應(yīng)用01數(shù)字化技術(shù)基礎(chǔ)數(shù)字化技術(shù)是以數(shù)字電子計(jì)算機(jī)硬軟件、周邊設(shè)備、協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的信息離散化表述、定量、感知、傳遞存儲、處理、控制、聯(lián)網(wǎng)的集成技術(shù)。02數(shù)字化制造技術(shù)數(shù)字化制造技術(shù)是將數(shù)字化技術(shù)用于支持部件全生命周期的制造活動(dòng)和企業(yè)的全局優(yōu)化運(yùn)作，數(shù)字化產(chǎn)品是將數(shù)字化技術(shù)注入到工業(yè)產(chǎn)品中。03數(shù)字化技術(shù)優(yōu)勢數(shù)字化技術(shù)還原了實(shí)際維修各個(gè)環(huán)節(jié)的本質(zhì)過程，能全面分析復(fù)合材料部件維修過程的合理性，做出前瞻性的決策與優(yōu)化實(shí)施方案。04數(shù)字化技術(shù)仿真通過數(shù)字化技術(shù)可以進(jìn)行維修操作過程仿真，有效降低維修費(fèi)用，提高維修的準(zhǔn)確性與效率。航空復(fù)合材料維修數(shù)字化技術(shù)的含義（二）應(yīng)用優(yōu)勢直觀獲取信息航空復(fù)合材料維修數(shù)字化技術(shù)可直觀獲取復(fù)合材料部件信息，提高方案設(shè)計(jì)能力和維修效率。數(shù)字化技術(shù)建立三維電子數(shù)模，呈現(xiàn)復(fù)合材料部件與維修手冊相符的所有信息。建立三維數(shù)模參考相關(guān)基準(zhǔn)面和實(shí)際測量缺陷位置信息，獲得缺陷位置材料體系、緊固件品名材質(zhì)、上下級部件的裝配關(guān)系等，指導(dǎo)工程師設(shè)計(jì)更合理的維修方案。指導(dǎo)維修方案數(shù)字化技術(shù)提高維修效率，操作者可依照維修手冊并參考三維數(shù)模，提高維修操作過程的準(zhǔn)確性和效率。提高維修效率0102030406航空復(fù)合材料維修數(shù)字化技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用案例航空復(fù)合材料維修數(shù)字化技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用案例（一）建立損傷模型損傷模型建立參考相關(guān)基準(zhǔn)面，通過實(shí)際測量缺陷位置信息，在三維數(shù)模目錄樹下標(biāo)注風(fēng)扇罩損傷尺寸信息、輪廓尺寸信息、連接件信息、零部件件序號信息和材料信息等。缺陷位置材料通過逆向掃描模擬出風(fēng)扇罩局部損傷的三維模型，直觀地獲得缺陷位置材料體系、緊固件品名材質(zhì)、上下級部件的裝配關(guān)系等，為維修提供準(zhǔn)確指導(dǎo)。航空復(fù)合材料維修數(shù)字化技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用案例（二）建立維修模型維修模型建立通過現(xiàn)場測尺、結(jié)合手冊信息和廠家維修圖紙?jiān)谌S數(shù)模目錄樹下建立相關(guān)的維修信息，如材料信息、各個(gè)修理的區(qū)域及尺寸信息和零部件件序號信息等。缺陷位置維修通過逆向掃描模擬出風(fēng)扇罩三維維修模型，直觀地建立缺陷位置維修體系，為維修工作者提供更加便捷和準(zhǔn)確的查找方式，提高維修效率。航空復(fù)合材料維修數(shù)字化技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用案例（三）剖析三維維修模型三維數(shù)模編制使用三維數(shù)模進(jìn)行編制維修方案共使用4張圖標(biāo)便可以進(jìn)行清晰的表達(dá)，而使用二維圖紙編制的方案共需要11張圖標(biāo)，且易出現(xiàn)讀圖失誤造成的人為差錯(cuò)。航空復(fù)合材料維修數(shù)字化技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用案例（三）剖析三維維修模型維修方案篇幅采用三維數(shù)模編制維修方案可以大幅地減少維修方案的篇幅，工程師可以清晰明了地表明自身的維修思路和設(shè)計(jì)方案，工作者可以更加輕松地實(shí)施維修方案。課程總結(jié)航空復(fù)合材料維修課程回顧了航空復(fù)合材料維修領(lǐng)域中數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用及其重要性。數(shù)字化技術(shù)助力隨著航空領(lǐng)域?qū)ο冗M(jìn)樹脂基復(fù)合材料需求的增加，維修任務(wù)量逐年攀升。課程總結(jié)傳統(tǒng)維修方式局限傳統(tǒng)的維修方式受限于維修手冊和二維圖的局限性，無法準(zhǔn)確獲取部件內(nèi)部信息，制約了維修技術(shù)的發(fā)展。課程總結(jié)數(shù)字化技術(shù)解決為解決這一問題，數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用成為關(guān)鍵。數(shù)字化技術(shù)通過建立三維電子數(shù)模，直觀地呈現(xiàn)復(fù)合材料部件信息，提高了維修方案設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性和操作性。工裝制作與模擬依據(jù)三維電子數(shù)模，制作復(fù)合材料部件維修工裝，解決了復(fù)雜部件維修工作無法開展的問題。數(shù)字化技術(shù)助