《汽車維修工》測試題（附答案）-知識(shí)題庫

會(huì)計(jì)實(shí)操文庫《汽車維修工》測試題（附答案）-知識(shí)題庫單選題1.如果測得三極管B、e極間和B、c極間PN結(jié)的正反向電阻都很大，這說明三極管()。A、良好B、斷路C、擊穿D、以上答案都不對答案：B2.在檢修機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，裝復(fù)螺桿螺母時(shí)，甲說：“兩組鋼球應(yīng)成組交換裝入導(dǎo)管螺紋孔”；乙說：“兩組鋼球放在一起挑選分組裝入導(dǎo)管螺紋孔”；丙說：“兩組鋼球應(yīng)分別裝入原來的導(dǎo)管螺紋孔”。說法的是()。A、丙B、乙C、甲D、甲和乙答案：A3.汽車的裝配基體是()。A、車身B、車輪C、車架D、車梁答案：C4.下列()是制動(dòng)甩尾的原因。A、前懸掛彈簧彈力不足B、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足C、減振器性能減弱D、輪胎異常磨損答案：B5.輕型汽車的制動(dòng)鼓不平衡允許值為()g?cm。A、300B、500C、400D、200答案：C6.自動(dòng)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器一般為()式。A、電磁B、光電C、開關(guān)D、霍爾效應(yīng)答案：A7.按GB7258-1997《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定：機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量的最大轉(zhuǎn)向角不得大于（）（設(shè)計(jì)車速≥100km／h）。A、15°B、10°C、20°D、25°答案：B8.汽車空調(diào)轉(zhuǎn)速控制的信號(hào)取自()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器B、點(diǎn)火線圈C、曲軸位置傳感器D、凸輪軸位置傳感器答案：B9.汽車驅(qū)動(dòng)力平衡方程式為()。A、Ft=Fw+Fi+FjB、Ft=Ff+Fi+FjC、Ft=Ff+Fw+FiD、Ft=Ff+Fw+Fi+Fj答案：D10.為保證車輛順利起動(dòng)，啟動(dòng)電流穩(wěn)定值應(yīng)該為()A，蓄電池內(nèi)阻不大于20mΩ；穩(wěn)定電壓不小于9V。A、20～50B、50～100C、100～150D、150～200二、判斷題答案：C11.下列說法中，不符合語言規(guī)范具體要求的是（）。A、多使用幽默語言，調(diào)節(jié)氣氛B、用尊稱，不用忌語C、語速適中，不快不慢D、語感自然，不呆板答案：A12.當(dāng)汽車直線行駛時(shí)后橋無異響，轉(zhuǎn)彎時(shí)后橋發(fā)出異響，可能是()有故障。A、差速器內(nèi)B、后橋內(nèi)的軸承C、從動(dòng)錐齒輪D、主動(dòng)錐齒輪答案：A13.對于車輛送修的規(guī)定，甲說：“車輛送修時(shí)，承修單位與送修單位必須鑒訂合同”；乙說：“車輛送修時(shí)，沒有必要將有關(guān)技術(shù)檔案送承修單位”。()說法是的。A、甲和乙B、乙C、甲D、甲和乙均不答案：C14.屬于形狀公差的是（）。A、平行度B、傾斜度C、直線度D、垂直度答案：C15.關(guān)于膨脹閥檢修，甲說膨脹閥開度過大，一般高、低壓側(cè)壓力均高，外表有結(jié)霜、結(jié)冰現(xiàn)象。乙說膨脹閥開度過小，一般高、低壓側(cè)壓力均低氣制冷不足。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。A、甲乙都B、乙C、甲乙都不D、甲答案：A16.()的作用是把高壓導(dǎo)線送來的高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。A、分電器B、電容器C、點(diǎn)火線圈D、火花塞答案：D17.桑塔納轎車點(diǎn)火系采用()分電器。A、霍爾式B、電磁式C、光電式D、有觸點(diǎn)答案：A18.電子控制液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，是根據(jù)（）的變化，來調(diào)整動(dòng)力轉(zhuǎn)向器，使轉(zhuǎn)向操縱力達(dá)到最佳。A、油壓B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C、車速D、油溫答案：C19.愛崗敬業(yè)作為職業(yè)道德的重要內(nèi)容，是指員工()。A、強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任B、不應(yīng)多轉(zhuǎn)行C、熱愛自己喜歡的崗位D、熱愛有錢的崗位答案：A20.在()情況下簽訂的勞動(dòng)合同不予法律支持。A、眾人脅迫B、協(xié)商一致C、依法訂立D、平等自愿答案：A21.職業(yè)道德是一種()。A、辦事態(tài)度B、思維習(xí)慣C、處事方法D、行為規(guī)范答案：D22.一般來說，普通火花塞中心電極與側(cè)電極之間的間隙為()。A、0.50～0.60B、0.35～0.45C、0.70～0.90D、0.45～0.55答案：C23.關(guān)于汽車制動(dòng)跑偏和制動(dòng)側(cè)滑的關(guān)系，說法的是（）。A、二者在概念上是一致的B、制動(dòng)側(cè)滑不會(huì)引起制動(dòng)跑偏C、制動(dòng)跑偏不會(huì)引起制動(dòng)側(cè)滑D、嚴(yán)重的制動(dòng)跑偏會(huì)引起制動(dòng)側(cè)滑答案：D24.怠速工況下，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作，應(yīng)供給()的混合氣。A、多而濃B、少而稀C、少而濃D、多而稀答案：C25.是汽車動(dòng)力性的總指標(biāo)。A、最高車速B、加速性能C、平均速度D、加速時(shí)間答案：C26.ABS系統(tǒng)，電磁式輪速傳感器輸出信號(hào)幅值的大小，是隨（）變化的。A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速B、車輪轉(zhuǎn)速C、車身速度D、A和B答案：B27.硅管的導(dǎo)通電壓()。A、約為0.7VB、約為0.3VC、為0.7VD、為0.3V答案：A28.甲說，ABS在車速低于8km/h時(shí)，不起作用。乙說，ASR在車速高于120km/h時(shí)不起作用。的是（）。A、甲B、乙C、甲乙都D、甲乙都不答案：C29.是每一個(gè)員工的基本職業(yè)素質(zhì)體現(xiàn)。A、嚴(yán)于律己B、嚴(yán)于同事C、放縱他人D、放縱Q己答案：A30.充氟試漏是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽，使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa，然后用()檢漏儀檢漏。A、白熾燈B、鹵素?zé)鬋、熒光燈D、二極管答案：B31.鐵磁性物質(zhì)的相對磁導(dǎo)率是()。A、μr＜1B、μr＞＞1C、μr＜＜1D、μr＞1答案：B32.全面質(zhì)量管理這一概念最早在()由美國質(zhì)量管理專家提出。A、20世紀(jì)50年代B、19世紀(jì)50年代C、20世紀(jì)40年代D、20世紀(jì)30年代答案：A33.汽車后橋總成大修送修標(biāo)志是()。A、殼體變形、破裂B、后橋總成有響聲C、半軸套管承孔磨損D、減速器齒輪磨損答案：A34.磁路中的歐姆定律表達(dá)式為()。A、φ=IN/R2mB、φ=IN/RmC、φ=Rm/IND、φ=I2N/Rm答案：B35.關(guān)于車速里程表，甲說車速里程表的動(dòng)力源來自變速器的輸入軸；乙說車速里程表由汽車的變速器軟軸驅(qū)動(dòng)儀表的主動(dòng)軸。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。A、乙B、甲C、甲乙都不D、甲乙都答案：A36.溫度傳感器是()傳感器。（）A、物理B、化學(xué)C、生物和化學(xué)D、生物答案：A37.汽車數(shù)字式示波器()。A、圖像不可以保存記錄B、波形軌跡為即時(shí)狀態(tài)C、圖像比較穩(wěn)定，不會(huì)閃爍D、顯示比模擬式示波器快答案：C38.車輛送修時(shí)，承修單位與送修單位應(yīng)簽訂合同，商定送修要求、()等。A、修理材料B、修理車日和質(zhì)量保證C、工藝卡片D、修車時(shí)間答案：B39.()正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速，認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。A、傳動(dòng)軸B、車輪C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、傳動(dòng)軸、車輪、發(fā)動(dòng)機(jī)均答案：C40.如果在半導(dǎo)體材料中摻入（）等五價(jià)元素，將制作成N型半導(dǎo)體。（A、鋁B、硼C、銻D、銦答案：C41.企業(yè)員工在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，不符合平等尊重要求的是()。A、真誠相待，一視同仁B、男女平等，友愛親善C、互相借鑒，取長補(bǔ)短D、男女有序，尊卑有別答案：D42.汽車模擬示波器波形軌跡的亮度取決于()。A、電壓信號(hào)的速度和波形的重現(xiàn)率B、信號(hào)的強(qiáng)弱C、調(diào)整情況D、電壓信號(hào)的速度答案：A43.車輛技術(shù)管理應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，對運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、使用、定期檢測、（）、視情修理、合理改造、適時(shí)更新與報(bào)廢的全過程綜合性管理。A、不定期維護(hù)B、按需維護(hù)C、強(qiáng)制維護(hù)D、自愿維護(hù)答案：C44.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體上平面翹曲后，應(yīng)采用()修理。A、刨削B、加熱校正C、磨削D、冷壓校正答案：C45.檢測診斷汽車的主要技術(shù)性能一般不包括()。A、安全性B、經(jīng)濟(jì)性C、乘坐舒適性D、可靠性答案：C46.()能造成人的結(jié)膜、口腔黏膜等的腫脹及充血。A、COB、HCC、NOXD、炭煙答案：C47.下列傳感器中()用于汽車ABS的各種控制方式。A、車速傳感器B、輪速傳感器C、減速度傳感器D、高度傳感器答案：B48.以發(fā)動(dòng)機(jī)總成為主，結(jié)合車架總成或其它兩個(gè)總成符合大修條件作為大修送修標(biāo)志的是()。A、轎車B、客車C、貨車D、面包車答案：C49.關(guān)于電壓表檢修，甲說車載電壓表顯示的數(shù)值為蓄電池或發(fā)電機(jī)的端電壓；乙說車載電壓表顯示的數(shù)值為點(diǎn)火系的高壓電壓。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。A、甲B、甲乙都不C、甲乙都D、乙答案：A50.關(guān)于D型噴射系統(tǒng)，甲技師說：電腦利用節(jié)氣門位置和水溫傳感器信號(hào)計(jì)算進(jìn)氣量；乙技師說：電腦利用節(jié)氣門位置和氧傳感器信號(hào)計(jì)算進(jìn)氣量。你認(rèn)為（）。A、僅甲B、僅乙C、甲和乙都D、甲和乙都不答案：D51.本田雅閣四輪定位的檢測與調(diào)整的順序?yàn)椋ǎ?。A、前束→主銷后傾角→車輪外傾角→前輪最大轉(zhuǎn)向角B、主銷后傾角→車輪外傾角→前束→前輪最大轉(zhuǎn)向角C、車輪外傾角→主銷后傾角→前束→前輪最大轉(zhuǎn)向角D、前輪最大轉(zhuǎn)向角→車輪外傾角→前束→主銷后傾角答案：C52.關(guān)于火花塞檢測，甲說：定期或在對某缸火花塞性能有懷疑時(shí)，可進(jìn)行單缸斷火試驗(yàn)。乙說：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況判斷火花塞的好壞，若性能不良或有明顯損壞時(shí)，一般應(yīng)予更換。對于以上說法()。A、乙B、甲C、甲乙都D、甲乙都不答案：C53.轎車的輪輞一般是()。A、深式B、平式C、圓形式D、可拆式答案：A54.()不能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能開啟。A、遙控器故障B、點(diǎn)火開關(guān)故障C、熔斷器故障D、開關(guān)故障答案：B55.下面不是盤式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)的是()。A、制動(dòng)平順性好B、管路液壓低C、散熱能力強(qiáng)D、抗水衰退能力強(qiáng)答案：B56.汽車空調(diào)轉(zhuǎn)速控制的信號(hào)取自().A、曲軸位置傳感器B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器C、凸輪軸位置傳感器D、點(diǎn)火線圈答案：D57.活塞在制造中，其頭部有一定的錐度，主要是考慮了（）的原因。A、節(jié)省材料B、減少往復(fù)慣性力C、活塞工作時(shí)受力不均D、溫度的變化答案：B58.()材料是在汽車上應(yīng)用的新材料。A、球墨鑄鐵B、夾層鋼板C、鋁合金D、鋁銻鎂合金答案：B59.三極管的()是用來表示三極管的電流放大能力的參數(shù)。A、電流放大系數(shù)B、反向擊穿電壓C、最大允許電流D、穿透電流答案：A圖片二、判斷題（共41題，每題1分，共41分）1.汽車維修質(zhì)量是維修企業(yè)的生命線。（）A、B、錯(cuò)誤答案：A2.()潤滑脂的使用性能主要有稠度、低溫性能、高溫性能和耐磨油脂等。A、B、錯(cuò)誤答案：B3.()勞動(dòng)權(quán)主要體現(xiàn)為平等就業(yè)權(quán)和誠實(shí)守信。A、B、錯(cuò)誤答案：B4.在路試檢驗(yàn)汽車制動(dòng)性能時(shí)，可以用第五輪儀測量制動(dòng)距離。()A、B、錯(cuò)誤答案：A5.夏利轎車采用開磁路點(diǎn)火線圈。()A、B、錯(cuò)誤答案：B6.功率集成電路屬于模擬集成電路。()A、B、錯(cuò)誤答案：A7.()若發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承響，響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而增大。A、B、錯(cuò)誤答案：A8.()汽車底盤由傳動(dòng)系、懸架、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四大部分組成。A、B、錯(cuò)誤答案：B9.正弦量的相位差在數(shù)值上總等于它們的初相位之差。()A、B、錯(cuò)誤答案：B10.（）蒸發(fā)器溫度傳感器用于檢測蒸發(fā)器組件內(nèi)部溫度，并將此信號(hào)送至空調(diào)控制器總成。A、B、錯(cuò)誤答案：A11.()在拆卸制冷劑管路接頭時(shí)，扳手應(yīng)卡住兩端面，防止制冷劑管路扭轉(zhuǎn)。A、B、錯(cuò)誤答案：A12.（）若發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷響，響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而減小。A、B、錯(cuò)誤答案：B13.()車輛突然熄火時(shí)，嘗試再次啟動(dòng)，若不成功，檢查電路系統(tǒng)。A、B、錯(cuò)誤答案：A14.()對廢氣排放檢測時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、點(diǎn)火正時(shí)、冷卻水和潤滑油的溫度都應(yīng)符合要求。A、B、錯(cuò)誤答案：A15.()汽車常用軸承分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承兩類。A、B、錯(cuò)誤答案：A16.（）全面質(zhì)量管理概念最早是由法國質(zhì)量管理專家提出的。A、B、錯(cuò)誤答案：B17.晶體三極管有三個(gè)區(qū)。()A、B、錯(cuò)誤答案：A18.由柴油機(jī)負(fù)荷特性可知，隨功率的增加耗油率逐漸增加。()A、B、錯(cuò)誤答案：B19.()發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，用手接觸噴油器，應(yīng)有振動(dòng)感。A、B、錯(cuò)誤答案：B20.（)充電系統(tǒng)電壓調(diào)整過低會(huì)使燈泡燒毀。A、B、錯(cuò)誤答案：B21.（）如果汽車防盜系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可以通過讀取數(shù)據(jù)流的方式來確定故障部位和原因。A、B、錯(cuò)誤答案：A22.(）《合同法》規(guī)定,當(dāng)事人訂立合同，應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事義務(wù)能力。A、B、錯(cuò)誤答案：A23.()液壓行車制動(dòng)系在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí)，對于座位數(shù)大于9的載客汽車踏板行程應(yīng)不得超過100mm。A、B、錯(cuò)誤答案：B24.(）活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝氣門彈簧的工具。A、B、錯(cuò)誤答案：B25.差速器僅在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)起差速作用.A、B、錯(cuò)誤答案：B26.盤式制動(dòng)器各部件裝配完畢后，直接加注制動(dòng)液即可。A、B、錯(cuò)誤答案：B27.（）傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列破壞，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，離合器在分離、結(jié)合或汽車起步等不同時(shí)刻出現(xiàn)異響。A、B、錯(cuò)誤答案：B28.（)職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)多元化，代表了不同企業(yè)可能具有不同的價(jià)值觀。A、B、錯(cuò)誤答案：A29.()柴油機(jī)不能啟動(dòng)首先應(yīng)從空氣供給方面查找原因。A、B、錯(cuò)誤答案：B30.()空氣流量計(jì)用于檢測發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)吸入的空氣量。A、B、錯(cuò)誤答案：B31.（H式驗(yàn)起動(dòng)系線路時(shí)，應(yīng)防止檢測短路。A、B、錯(cuò)誤答案：B32.對于化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車空調(diào)系統(tǒng)不能進(jìn)行空調(diào)提速控制。()A、B、錯(cuò)誤答案：B33.（）通過手動(dòng)換擋試驗(yàn)來判斷自動(dòng)變速器故障是因電子控制系統(tǒng)引起的還是機(jī)械和液壓系統(tǒng)引起的。A、B、錯(cuò)誤答案：A34.汽車在車輪抱死時(shí)，橫向穩(wěn)定性極差。()A、B、錯(cuò)誤答案：A35.()將220V交流試燈一端接點(diǎn)火線圈低