建筑工程項(xiàng)目施工流程管理規(guī)范

公路工程施工準(zhǔn)備

一、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

施工單位接到中標(biāo)通知書(shū)后，與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時(shí)，開(kāi)始施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)

備工作，施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：

（一）復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)

復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交

通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。

對(duì)于擴(kuò)（改）建工程，應(yīng)將擬保留的原有通信、供電、供水、供暖、供油、

排水溝管等地下設(shè)施復(fù)查清楚，在施工中要采取保護(hù)措施，防止損壞。

（二）確定工地范圍。施工單位應(yīng)根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工地范

圍，及在此范圍內(nèi)有多少土地，哪些是永久占地、哪些是臨時(shí)占地，并與地方有

關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)一一核實(shí)（是荒地或是良田、果園等）、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。

（三）清除現(xiàn)場(chǎng)障礙。施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的障礙如建筑物、墳?zāi)?、暗穴、水井?/p>

各種管線、道路、灌溉渠道、民房等必須拆除或改建，以利施工的全面展開(kāi)。

（四）辦妥有關(guān)手續(xù)。上述占地、移民和障礙物的拆遷等都必須事先與有關(guān)

部門(mén)協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進(jìn)行。

（五）作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃。施工單位按照施工總平面圖搭設(shè)二棚、倉(cāng)庫(kù)、加工廠

和預(yù)制廠；安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路；設(shè)置料場(chǎng)、車(chē)場(chǎng)、攪拌站；修

筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。在有洪水威脅的地區(qū)，防洪設(shè)施應(yīng)在汛期前完成。

（六）道路安全暢通。道路施工需要許多大型的車(chē)輛機(jī)械和設(shè)備，原有道路

及橋涵能否承受此種重載，需要進(jìn)行調(diào)查、驗(yàn)算，不合要求的應(yīng)作加寬或加固處

理，保證道路安全暢通。

二、勞力、機(jī)具設(shè)備和材料準(zhǔn)備

（一）勞力

道路施工需要大量勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對(duì)集中，因此，開(kāi)工前落實(shí)勞力來(lái)源，

按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)（退）場(chǎng)，是順利開(kāi)展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工

浪費(fèi)的重要條件之一。

目前公路工程施工勞力多為民工，組織民工隊(duì)伍時(shí)做好以下工作：

（1）要注重素質(zhì)。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊(duì)伍素質(zhì)審查要嚴(yán)把

“四關(guān)”，即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個(gè)方面。政治素質(zhì)：

主要看參加施工的動(dòng)機(jī)，要有為社會(huì)主義建設(shè)作貢獻(xiàn)、盡義務(wù)的意識(shí)，一切朝錢(qián)

看的施工隊(duì)伍是難以圓滿(mǎn)完成任務(wù)的；道德紀(jì)律：主要看民工隊(duì)伍的精神面貌、

組織紀(jì)律性，要求是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀(jì)律、過(guò)得硬、有領(lǐng)導(dǎo)的隊(duì)伍；

身體條件：道路工程施工勞動(dòng)強(qiáng)度很大，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，有時(shí)要發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精

神，沒(méi)有健康的體格是難以完成任務(wù)的，故要選身強(qiáng)力壯以中青年為主的隊(duì)伍;

技術(shù)水平：應(yīng)選擇參加過(guò)公路工程施工的隊(duì)伍，他們中有相對(duì)穩(wěn)定的作業(yè)手、泥

瓦工、木工、電工等技術(shù)工人，具有一定的獨(dú)立施工能力。

（2）要注重教育。教育是先導(dǎo)，只有適時(shí)耐心的教育，才能使民工隊(duì)伍的

素質(zhì)不斷提高。教育內(nèi)容要有針對(duì)性，包括：改革開(kāi)放政策與形勢(shì)教育、法制教

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育、作風(fēng)紀(jì)律教育、文化技術(shù)教育等。特別是在開(kāi)工前，對(duì)進(jìn)場(chǎng)民工要進(jìn)行集中

教育。要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)情況、質(zhì)量要求、效益情況交待給大家，使大

家心中有數(shù)。從而感到工程施工責(zé)任重大、任務(wù)光榮、效益不錯(cuò)，從而安下心來(lái)，

積極熱情地投入施工。

（3）簽訂好施工合同。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，民工參加工程建設(shè)，希望獲得

好的經(jīng)濟(jì)效益是無(wú)可非議的。要使民工安心施工，把精力集中到工程質(zhì)量上來(lái),

必須按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，改過(guò)去的任務(wù)分配制為合同制。合同內(nèi)容應(yīng)包含人員數(shù)量、

工程數(shù)量、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、施工進(jìn)度、安全施工等方面。

（二）機(jī)具設(shè)備

公路工程施工需要大量的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車(chē)輛，其中大、中型機(jī)械設(shè)備和運(yùn)

輸車(chē)輛更是施工的主力。在以往施工時(shí)，常因某一關(guān)鍵機(jī)械（或設(shè)備、車(chē)輛）跟

不上而嚴(yán)重影響施工，造成很大浪費(fèi)。這種現(xiàn)象多為準(zhǔn)備工作不充分或計(jì)劃不落

實(shí)所致。因此，施工單位根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的計(jì)劃，分期分

批地組織進(jìn)場(chǎng)。其中需要維修、租賃和購(gòu)置的，應(yīng)按計(jì)劃落實(shí)，并要適當(dāng)留有備

份，以保證施工的需要.

（三）材料

公路工程施工需要大量材料，除水泥、木材、鋼材、瀝青等主要外購(gòu)材料

外，還有砂、石、石灰等大宗的地方材料，材料費(fèi)占到工程總費(fèi)用的三分之二左

右，因此，其費(fèi)用高低直接關(guān)系到工程造價(jià)。同時(shí)，材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能

否及時(shí)供應(yīng)也是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：品質(zhì)

合格、數(shù)量充足、價(jià)格低廉、運(yùn)輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，

本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆?、工具和費(fèi)用等，做好技

術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，力爭(zhēng)節(jié)省投資。

三、技術(shù)準(zhǔn)備

（-）熟悉圖紙資料和有關(guān)文件

施工單位接受工程任務(wù)后，應(yīng)全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)

主工程主管部門(mén)或建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。

（1）設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，施工單位和全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)

業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，施工單位和施工人員無(wú)權(quán)修改設(shè)計(jì)圖紙，更不能沒(méi)有設(shè)計(jì)

圖紙就擅自施工。

（2）施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心

中有數(shù)，如有疑問(wèn)或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請(qǐng)上級(jí)給予解答。

（3）設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，著重要解決以下幾個(gè)問(wèn)題：

1.設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是否一致。

2.設(shè)計(jì)中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，施工單位能否實(shí)現(xiàn)和

解決。

3,設(shè)計(jì)能否滿(mǎn)足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國(guó)家和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。

4.施工圖紙中土建及其它專(zhuān)業(yè)（水、電、通信、供油等）的相互之間有無(wú)

矛盾，圖紙及說(shuō)明是否齊全。

5.圖紙上的尺寸、高程、軸線、預(yù)留孔（洞）、預(yù)埋件和工程量的計(jì)算有無(wú)

差錯(cuò)、遺漏和矛盾。

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（二）施工組織設(shè)計(jì)

根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以

及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計(jì)。

施工總平面圖是施工組織設(shè)計(jì)中的重要組成部分，實(shí)踐證明：其布局合理與

否，不僅直接關(guān)系到是否便于施工，而且對(duì)工程造價(jià)、工期、質(zhì)量，乃至與當(dāng)?shù)?/p>

關(guān)系等方面都會(huì)產(chǎn)生很大的影響，因此，必須做好該項(xiàng)工作C

施工總平面的布局應(yīng)符合下列要求：

（1）應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)的地物地貌相結(jié)合，做到布局合理、工程量少、便于施工及

使用。

（2）各項(xiàng)臨時(shí)工程設(shè)施應(yīng)盡可能與永久工程相結(jié)合，盡量不占或少占耕地，

不應(yīng)早占或占而不用，以便減少投資和節(jié)約用地。

（3）臨時(shí)排水、防洪設(shè)施，不得損害鄰近的永久性建（構(gòu)）筑物的地基與

基礎(chǔ)、挖（填）方區(qū)邊坡以及當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)田、水利設(shè)施等。

（三）技術(shù)交底

施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。

技術(shù)交底是施工單位把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至

現(xiàn)場(chǎng)工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。它通常包括施工

圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。這項(xiàng)交底工作分別由高一級(jí)

技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長(zhǎng)、作業(yè)班組長(zhǎng)逐級(jí)組織進(jìn)行。

施工組織設(shè)計(jì)一般先由施工單位總工程師負(fù)責(zé)向有關(guān)大隊(duì)（或工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)）、

技術(shù)干部及職能部門(mén)有關(guān)人員交底，最后由單位工程負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長(zhǎng)

和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實(shí)。

（四）技術(shù)保障

對(duì)于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程、

施工單位應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施,

做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)應(yīng)先行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。

確保工程質(zhì)量的措施

（一）、具體質(zhì)量目標(biāo)

本標(biāo)段工程質(zhì)量一次驗(yàn)收優(yōu)良率100%,不允許出現(xiàn)不合格工程，堅(jiān)決杜絕

不合格項(xiàng)目，不論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，任務(wù)時(shí)候都達(dá)到

100%的優(yōu)良率，率取良好的信譽(yù)。

（二）、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目總經(jīng)理、

總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢部長(zhǎng)、實(shí)驗(yàn)室主任、工程管理部長(zhǎng)組成，制定整個(gè)合同

段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)組，由施

工部長(zhǎng)、質(zhì)檢部長(zhǎng)、工程部長(zhǎng)、主任工程師組成。質(zhì)檢部和試驗(yàn)室專(zhuān)職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)

量管理。施工隊(duì)一級(jí)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理G組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本

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工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，井重在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。施工隊(duì)所屬各施工

班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格

要求，全員全過(guò)程質(zhì)量控制。

（三，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度

1、建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度

A.施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、安全員、材料員、

監(jiān)理工程師等的簽字。

B.施工組織設(shè)計(jì)必須在工程實(shí)施前15天報(bào)監(jiān)理工程師和工程部，由工程

管理部主任工程師審核后報(bào)總工程師審批。

C.施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)各級(jí)審批并最后由監(jiān)理工程師審批后，并且按審批

意見(jiàn)進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。

2、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度

A.技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、

復(fù)核人員及復(fù)核方法。

B.一般公路工程技術(shù)復(fù)核內(nèi)容見(jiàn)下表所示。

分部分項(xiàng)技術(shù)復(fù)核的主要內(nèi)容

路基土方開(kāi)挖、

測(cè)量定位的中線、標(biāo)高、開(kāi)挖=1邊線、填筑邊線等

填筑

位置、標(biāo)高、尺寸、模板剛度、強(qiáng)度、預(yù)埋件、預(yù)

臺(tái)身、臺(tái)帽

留孔等

空心板、矩心板模板尺寸、強(qiáng)度、碎配合比、冬季施工技術(shù)措施

吊裝設(shè)備運(yùn)行指標(biāo)、吊點(diǎn)、角度、承載能力、支座

大梁吊裝施工

標(biāo)高、位置。

防護(hù)施工砌體砂漿、配合比、砌體軸線、標(biāo)高、尺寸

排水工程位置、尺寸

C.技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫(xiě)《分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄》，作為施工技術(shù)資

料歸檔。

D.凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。隱

蔽驗(yàn)收的結(jié)果必須填寫(xiě)《隱蔽工程驗(yàn)收記錄》。

3、技術(shù)、質(zhì)量交底制度

技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過(guò)程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)

容，交底必須采用書(shū)面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面：

A.項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計(jì)代表

聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。

B.施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，

項(xiàng)目工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書(shū)面交底，

列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。

C.本著誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人

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在安排施工任務(wù)同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書(shū)面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到

交底不明確不上崗，不簽證不上崗。

4、二級(jí)驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制度

A.分項(xiàng)工程施工過(guò)程中，各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保

當(dāng)天問(wèn)題當(dāng)天整改完畢。

B.分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)

量評(píng)定工作，并填寫(xiě)分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表交施工隊(duì)長(zhǎng)確認(rèn)，最終評(píng)定由項(xiàng)目經(jīng)理

部的質(zhì)檢部專(zhuān)職質(zhì)量員檢定。

C.項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次施工隊(duì)之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量講評(píng)。

D.質(zhì)檢部對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題以書(shū)面形式發(fā)出限期

整改指令單，項(xiàng)目施工隊(duì)負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書(shū)面形式反饋到質(zhì)檢部。

5、現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理

A.嚴(yán)格控制外加工、采購(gòu)材料的質(zhì)量。

各種地地方材料、外購(gòu)材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行

抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。

B.搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。

水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)；鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，有效期

超過(guò)三個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。

6、計(jì)量器具管理

A.工程管理部和中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器材的鑒定、督促及管理工作。

B.現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量管理器具必須確定專(zhuān)人保管、專(zhuān)人使用。他人不得隨意動(dòng)用，

以免造成人為的損壞。

C.損壞的計(jì)量器必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，不得帶病工作。

D.計(jì)量器具要定期進(jìn)行校對(duì)、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對(duì)過(guò)的量具。

7、工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度

A.遵循“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各施工隊(duì)，班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理

和追蹤管理。

B.凡各施工隊(duì)、班組、包工隊(duì)在施工過(guò)程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，

屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問(wèn)題，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工，

罰款直至趕出本工地。

C.凡各施工隊(duì)、班組在施工過(guò)程中，按圖施工，質(zhì)量?jī)?yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，項(xiàng)

目部對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表?yè)P(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。

D.項(xiàng)目部在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評(píng)

價(jià)等形式作為依據(jù)。

（四）、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量控制

1、路基土方施工質(zhì)量控制

A.路基填筑嚴(yán)格按照試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和填筑

工藝組織施工。路基施工中除保證達(dá)到規(guī)范要求壓實(shí)度外，還要達(dá)到層層找平，

即每層均有一定的平整度，每層都要有路拱，隨時(shí)阻止雨水聚積,影響填方質(zhì)量。

對(duì)路基填料隨時(shí)檢測(cè)含水量，偏低時(shí)灑水，偏高時(shí)晾曬，保證碾壓時(shí)達(dá)到最佳含

水量。路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不得開(kāi)始填筑，下一層填土未經(jīng)工程師檢

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驗(yàn)合格，上一層填土不得進(jìn)行。

B.斜坡上填筑路基時(shí)，原地挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m,用小型壓路機(jī)

加以壓實(shí)。

C.每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度30cm,以保證修整路

基邊坡后的路緣有足夠的壓實(shí)度。

D.路塹開(kāi)挖，無(wú)論是人工或機(jī)械作業(yè)，必須嚴(yán)格控制路基設(shè)計(jì)寬度，若有

超挖，應(yīng)用與挖方相同的土壤填補(bǔ)，并壓實(shí)至規(guī)定要求的密實(shí)壓，如不能達(dá)到規(guī)

定要求，應(yīng)用合適的筑路材料補(bǔ)填壓實(shí)。

E.橋臺(tái)背后、管涵兩側(cè)與頂部、錐坡與擋土墻等構(gòu)造物背后的填土均應(yīng)分

層壓實(shí)，每層壓實(shí)的松鋪厚度不宜超過(guò)20cm。拱涵兩側(cè)的填土與壓實(shí)和橋臺(tái)背

后與錐坡的填土與壓實(shí)，均應(yīng)對(duì)稱(chēng)地或同步進(jìn)行。由于工作面限制和構(gòu)造物受壓

影響，應(yīng)盡量采用小型手扶式振動(dòng)壓路機(jī)，拱涵頂部50cm內(nèi)須采用輕型靜力壓

路機(jī)壓實(shí)，以符合規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。

2、路基排水工程質(zhì)量控制

A.邊溝、截水溝、急流槽等排水設(shè)施的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高及

使用材料嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)圖紙要求。

B.邊溝線型美觀，直線線形順直，曲線圓滑。

C.砌體砂漿配比正確，砌筑緊密，嵌縫飽滿(mǎn)、密實(shí)，勾縫平順無(wú)剝落，縫

寬一致。

D.溝槽開(kāi)挖后即時(shí)平整夯拍密實(shí)，如土質(zhì)干燥須灑水濕潤(rùn)，遇有空洞陷穴，

應(yīng)堵塞夯實(shí)。水泥砂漿隨拌隨用，砌筑完后注意養(yǎng)生，砌筑過(guò)程中隨時(shí)注意溝底

溝壁的平整堅(jiān)實(shí)，砂漿要飽滿(mǎn)，無(wú)空隙松動(dòng)。

3、護(hù)面墻和擋土墻質(zhì)量控制措施

A.嚴(yán)格掛線施工，保證護(hù)面墻坡面平整、密實(shí)、線型順適。

B.漿砌砌體緊密、錯(cuò)縫，嚴(yán)禁通縫、疊砌、貼砌和浮塞。

C.為排水所設(shè)置的匯水孔位置應(yīng)有利于泄水流向路側(cè)邊溝或排水溝并保持

其暢通。

D.砌石工程材料符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTJ033-95)》和招標(biāo)文件

要求。

4、橋梁基礎(chǔ)質(zhì)量控制

基坑開(kāi)挖應(yīng)避免超挖，已經(jīng)超挖或松動(dòng)部分，應(yīng)將松動(dòng)部分予以清除。挖

至標(biāo)高后不得長(zhǎng)時(shí)間暴露、擾動(dòng)或浸泡，而削弱其承載能力。挖至接近標(biāo)高時(shí),

保留10-20cm一層(俗稱(chēng)最后一鍬工)在基礎(chǔ)施工前以人工突擊挖除，并迅速檢

驗(yàn)，隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。

5、墩臺(tái)施工質(zhì)量控制

A.墩臺(tái)的鋼模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，可承受施工中可能產(chǎn)生

的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)物各部尺寸、形狀準(zhǔn)確。橋臺(tái)模板基本使用大尺寸鋼模,

板面平整，接縫嚴(yán)密不漏漿。

B.澆注墩臺(tái)混凝土施工中，嚴(yán)格控制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)保證混凝土的配合比、

水灰比和坍落度等指標(biāo)要求。

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6、空心板、矩型板質(zhì)量控制

A.澆筑預(yù)制大梁的場(chǎng)地，必須平整、堅(jiān)實(shí)、避免低洼、積水。

B.澆筑預(yù)制大梁的模板尺寸、墊塊、鋼筋位置和預(yù)埋件的固定，均經(jīng)檢查

符合設(shè)計(jì)、施工要求后，方可進(jìn)行澆筑，并在澆筑過(guò)程中隨時(shí)復(fù)查，防止跑模。

C.每塊大梁的混凝土均一次澆筑完成，不得中途間斷。

D.采用附著式振動(dòng)器和插入式振搗棒組合振搗密實(shí)。

E.及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

保證工期的主要措施

我公司為使該項(xiàng)目能以“四個(gè)一流”的標(biāo)準(zhǔn)按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，

我們主要采取下列措施：

1、指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位

為加快本合同的建設(shè)，我公司將成立有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮

施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員己經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，

即可迅速到位行使職能。

2、施工力量迅速進(jìn)場(chǎng)

實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定，目前已開(kāi)始熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后即可迅

速進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá)，確保主體工程按時(shí)

（或提前）開(kāi)工。

3、施工準(zhǔn)備抓早抓緊

盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)

重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動(dòng)疏通地方關(guān)系,

取得地方政府及有關(guān)部門(mén)的支持，施工中遇到問(wèn)題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及

時(shí)調(diào)整，確保總體工期。

4、施工組織不斷優(yōu)化

以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施

工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序

銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)c

5、施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)

6、建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)

確地處理影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題。對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，

對(duì)重大關(guān)鍵問(wèn)題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保

證工程的連續(xù)性和均衡性。

7、強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作

業(yè)專(zhuān)業(yè)化、正規(guī)化。

8、實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利

益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)，個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。

9、安排好冬、雨季的施工

根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見(jiàn)性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并作好

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預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。

10、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理

切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，

確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)

行。

11、確保勞力充足，高效

根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高

勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。

冬雨季施工及農(nóng)忙季節(jié)的工作安排

（一）、雨季施工

雨季施工時(shí)，路基施工要做好排水工作；橋涵施工中注意鋼筋的銹蝕及模

板和支架的變形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。

1、施工前的準(zhǔn)備

雨季施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：

①對(duì)選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，編制實(shí)施性的雨季施

工組織計(jì)劃；

②修好施工便道并保證晴雨暢通；

③住地、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地

點(diǎn)，并應(yīng)與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離。

④修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi)并能及時(shí)排除地

面水；

⑤貯備足夠的，程材料和生活物資。

2、施工

a.路堤填筑

場(chǎng)地處理；在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積

水。如果原地面松軟，還應(yīng)采取換填等措施進(jìn)行處理。

填料選擇；在路堤填筑時(shí)，應(yīng)選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石

方碎渣和砂類(lèi)土作為填料。利用挖方土作填方時(shí)，應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。含水量

過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用作雨季施工填料。

填筑方法；路堤應(yīng)分層填筑。每一層的表面，應(yīng)做成2%~4%的排水橫坡。

當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。防止表面積水和滲水，將路基浸軟。如需借土

填筑時(shí)，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m,平原區(qū)順路基縱向取土?xí)r，取土坑

深度不宜大于Imo

路床排水；路堤填筑完成后，為防止路床積水，應(yīng)在路肩處每隔5?10m挖

一道橫向排水溝，將雨水排出路床。

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b.路塹開(kāi)挖

場(chǎng)地處理。路塹開(kāi)挖前在路塹過(guò)坡頂2m以外修筑截水溝，并做好防漏處理。

截水溝應(yīng)接通出水口。

土方開(kāi)挖方法；雨季開(kāi)挖路塹宜分層開(kāi)挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。

挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)位置，應(yīng)沿坡面留30cm厚。待雨季過(guò)后再整修到設(shè)

計(jì)坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填。開(kāi)挖路塹至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高以上

30?50cm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨季過(guò)后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高

后壓實(shí)。如果土的強(qiáng)度低于規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)超挖50cm,并用粒料分層回填并按

路床要求壓實(shí)。

石方開(kāi)挖方法；雨季開(kāi)挖石方路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置，以免炸藥受潮

發(fā)生瞎炮。邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自上而下層層刷坡，并應(yīng)隨時(shí)核對(duì)其坡度是否合乎

設(shè)計(jì)要求，使邊坡在雨水沖刷時(shí)，能保持穩(wěn)定。應(yīng)盡量利用挖出的石渣，石渣必

須廢棄時(shí)，棄土堆應(yīng)符合規(guī)定要求。

棄土堆；雨季施工開(kāi)挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度

一般不應(yīng)大于3m。棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不應(yīng)小于3m,深路空或

松軟地帶應(yīng)保持5m以上。棄土堆應(yīng)攤開(kāi)整平，嚴(yán)禁把棄土堆放在路塹邊坡頂上。

c.注意事項(xiàng)

雨季期間安排計(jì)劃，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施

工。對(duì)地下水豐富及地形低洼處等不良地段，優(yōu)先施工的同時(shí)，還應(yīng)集中人力、

機(jī)具，采取分段突擊的方法，完成一段再開(kāi)一段，切忌在全線大挖大填。

施工堅(jiān)持“兩及時(shí)”，即遇雨要及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除；雨后及

時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機(jī)等

機(jī)械鏟除，小片翻漿相距較近時(shí)，應(yīng)一次挖能處理。填筑透水性好的砂石材料并

壓實(shí)。

（二，農(nóng)忙季節(jié)的工作安排

合理安排各施工項(xiàng)目的勞動(dòng)力，將需要?jiǎng)诹ι俚捻?xiàng)目和工序排在農(nóng)忙季節(jié),

盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長(zhǎng)期勞力工和臨時(shí)工，同時(shí)考慮提前留有足夠的機(jī)動(dòng)勞

力，補(bǔ)充受影響工序等。

（三，冬季施工安排

根據(jù)本標(biāo)段的氣候、地理情況，冬季較長(zhǎng)，為節(jié)省工期，合理安排工程進(jìn)

度，冬季也安排部分項(xiàng)目的施工作業(yè)。主要有以下幾方面：

1.利用冬季水位較低的條件，安排構(gòu)造物基礎(chǔ)開(kāi)挖和防護(hù)工程基礎(chǔ)開(kāi)挖，

以及在河灘地段備砂礫料等。

2.開(kāi)挖路塹或使用開(kāi)炸的石方作填石路基。

3.清理施工場(chǎng)地，并做好已完工程的防凍工作。

文明施工和環(huán)保的措施

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為合同段工程建成一條環(huán)境優(yōu)美的公路。我單位在施工中盡量最大限度維

護(hù)原來(lái)的地貌地形，保持原來(lái)的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下幾方面加強(qiáng)施工管

理：

1、現(xiàn)場(chǎng)布置

根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場(chǎng)布置圖規(guī)定設(shè)置存放,

并隨施工基礎(chǔ)、下部、上部等不同階段進(jìn)行場(chǎng)地布置和調(diào)整，最大限度地減少耕

地占用。

2、道路和場(chǎng)地

工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無(wú)散落物；場(chǎng)地平整不積水，

排水成系統(tǒng)，并暢通不堵；施工廢料集中堆放，及時(shí)處理。

3、材料堆放

砂石分類(lèi)堆放成方，砌體料歸類(lèi)成垛，堆放整齊。

4、周轉(zhuǎn)設(shè)備存放

施工鋼模、機(jī)具、器材等集中堆放整齊。專(zhuān)用鋼模成套放置，專(zhuān)用鋼模及

零配件、腳手扣件分類(lèi)分規(guī)格，集中存放。

5、水泥庫(kù)

袋裝、散裝不混放，分清標(biāo)號(hào)，堆放整齊，目能成數(shù)。有制度、有規(guī)定，

專(zhuān)人管理，限額發(fā)放，分類(lèi)插標(biāo)掛牌，記載齊全而正確，牌物帳相符，庫(kù)容整潔。

6、構(gòu)、配件及特殊材料

稅構(gòu)件分類(lèi)、分型、分規(guī)格堆放整齊?？招陌宕娣乓⒁獾鼗休d處理和

支墊點(diǎn)正確穩(wěn)定。鋼材、鋼絞線分類(lèi)集中堆放整齊。錨具、支座、墊板、預(yù)埋件

等分門(mén)別類(lèi)妥善保管。

7、消除施工污染

場(chǎng)地廢料、土石棄方處理，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，按監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)處理，

防止水土流失，盡量減少對(duì)周?chē)G化的影響和破壞。施工廢水、生活污水不得污

染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，采用滲井或其它措施處理，工地垃圾及時(shí)運(yùn)到

指定地點(diǎn)。清洗集料，機(jī)具或含有油污的操作用水，采用過(guò)濾的方法或沉淀池處

理，使生態(tài)環(huán)境受損降到最低程序。

路面施工工程管理

一、實(shí)施管理四步曲

路面各層次施工均按下列程序進(jìn)行：完成不少于200米的試驗(yàn)段

總結(jié)完善，經(jīng)工程師認(rèn)可摩完成不少于500米的標(biāo)準(zhǔn)段--------?產(chǎn)生樣板段----->

形成規(guī)范化施工。

二、堅(jiān)持文明施工、規(guī)范化施工

施工現(xiàn)場(chǎng)要保持整潔有序，堅(jiān)持嚴(yán)格要求，照章辦事，不折不扣地按照規(guī)

范和有關(guān)的規(guī)定施工。

加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)現(xiàn)文明施工是實(shí)施精品工程的重要組成部分，是工程建設(shè)管

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理的重要環(huán)節(jié)。為加強(qiáng)這方面的工作，施工單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行文明施工標(biāo)準(zhǔn)，并

將其正式納入考核評(píng)比內(nèi)容中。施工單位要加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度，把實(shí)現(xiàn)文明施工

作為工程管理的重要內(nèi)容，依據(jù)“文明施工標(biāo)準(zhǔn)”和自身情況，有針對(duì)性地制定

出自己的現(xiàn)場(chǎng)管理和文明施工條例，并嚴(yán)格實(shí)施。

施工單位除每月要進(jìn)行一次文明施工檢查外（要有檢查記錄）要堅(jiān)持日常的

督促檢查工作，不具備文明施工條件的不準(zhǔn)開(kāi)工、交工，堅(jiān)決消除施工現(xiàn)場(chǎng)臟、

亂、差現(xiàn)象，創(chuàng)造一個(gè)整潔有序、文明的施工環(huán)境。

文明施工條件規(guī)定如下：

1、生活區(qū)

（1）各種設(shè)施建設(shè)布局合理、整齊。

（2）宿舍、辦公室、庫(kù)房、工作間內(nèi)干凈、整潔，各類(lèi)物品擺放整齊。

（3）區(qū)域內(nèi)垃圾集中存放、定期清理。

（4）區(qū)域內(nèi)不準(zhǔn)明溝排放污水。

（5）區(qū)域內(nèi)始終保持清潔、衛(wèi)生、道路晴雨暢通、平坦。

（6）廁所定期消毒處理，便池加蓋，保持清潔。

（7）區(qū)域內(nèi)各類(lèi)物品設(shè)答存放定置有序。

（8）區(qū)域內(nèi)用電設(shè)備安全有效，線路符合標(biāo)準(zhǔn)，防火、滅火器材足量有效。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)（包括瀝青拌和場(chǎng)、基層穩(wěn)定材料拌和場(chǎng)、預(yù)制廠、房建工

地、橋涵施工工地、路面及工程施工現(xiàn)場(chǎng)、各種材料料場(chǎng)等工作場(chǎng)所）。

（1）施工人員要佩帶胸卡上崗，并堅(jiān)守崗位。

（2）按要求設(shè)置各種標(biāo)牌、標(biāo)線，按規(guī)范施工。

（3）各種材料、物品、設(shè)備分類(lèi)存放界限清楚，放置規(guī)矩，砂石料等地

方材料要碼方整齊堆放，主要材料要設(shè)標(biāo)志牌。

（3）對(duì)特殊設(shè)備、物品、材料要采取防潮、防雨、防曬、防火等措施不準(zhǔn)

因管理和

存放不善而降低材料的使用性能。

（5）現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)不準(zhǔn)有廢料、垃圾等各類(lèi)雜物存在（清理不過(guò)夜）經(jīng)常保持清

潔。

（6）道路暢通、平坦。

（7）現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)無(wú)不合格材料、無(wú)多余或雜亂無(wú)章的堆積物。

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(8)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)用電設(shè)備、安全、規(guī)范、防火、滅火器材足量而有效。

(9)施工人員無(wú)違章指揮、違章作業(yè)，施工工藝符合要求?，F(xiàn)場(chǎng)文明整齊

有序。

(10)路基、路面邊沿順直、邊坡平滑、整齊。

(11)對(duì)工程的成品、半成品和在建項(xiàng)目，有積極的保護(hù)措施，使其免受損

傷。

(12)不對(duì)工程的成品、半成品造成污染。

三、加強(qiáng)工程質(zhì)量管理

施工單位必須建立起完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢驗(yàn)體系，有人專(zhuān)門(mén)研究質(zhì)

量問(wèn)題，進(jìn)行質(zhì)量管理，不斷改善施工工藝和管理方法，同時(shí)執(zhí)行嚴(yán)格的自檢制

度，把質(zhì)量控制的重點(diǎn)放到過(guò)程控制中去，每月進(jìn)行一次綜合檢查，實(shí)行內(nèi)部質(zhì)

量獎(jiǎng)懲政策，堅(jiān)持做到工序自控自檢，經(jīng)理部專(zhuān)控專(zhuān)檢，使質(zhì)量問(wèn)題消除在生產(chǎn)

過(guò)程中，避免釀成質(zhì)量事故，促進(jìn)工程質(zhì)量上水平。

自控體系不建全、工作不得力，不得進(jìn)行路面工序的施工。

四、加強(qiáng)路面施工質(zhì)量的其它措施

1、設(shè)置路面施工控制樁

路面施工即將開(kāi)始，為加強(qiáng)路面標(biāo)高和平面位置的控制，便于施工放樣和

檢查驗(yàn)收，提高路面的施工精度，路面開(kāi)工前，必須在己驗(yàn)收的路基上設(shè)置控制

樁，具體要求如下：

1、一、控制樁設(shè)置于路中心線上(中央分隔帶中心)每100米不少于4個(gè)。

該控制樁既控制平面位置又控制高程。

2、控制樁一律采用碎預(yù)制，斷面尺寸為10X10X60cm,預(yù)制時(shí)其內(nèi)放置

一根鋼筋，外觀較好。

3、控制樁埋設(shè)時(shí)，由路槽標(biāo)高算起，下埋30cm,外露30cm。

4、在控制樁上端10cm處路線前進(jìn)方向的迎面用紅漆標(biāo)寫(xiě)樁號(hào)。同時(shí)用紅

漆在控制樁的左側(cè)標(biāo)出石灰土設(shè)計(jì)標(biāo)高線。在頂端用紅漆標(biāo)出中線位置。

5、控制樁設(shè)置時(shí)無(wú)論標(biāo)高，還是平面位置，一定要保證精度，設(shè)置完成后

要進(jìn)行一次復(fù)測(cè)，確保定位準(zhǔn)確萬(wàn)無(wú)一失，真正起到控制樁的作用。

2、確保試件養(yǎng)生條件

各種試件的試驗(yàn)結(jié)果是評(píng)價(jià)相關(guān)部分工程質(zhì)量的依據(jù)，而養(yǎng)生條

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件又在很大程度上影響著試件的強(qiáng)度。為正確反映工程質(zhì)量，各種試

件必須在標(biāo)準(zhǔn)的養(yǎng)生條件下進(jìn)行養(yǎng)生，具體要求為：

（1）所有試件均必須在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生室內(nèi)養(yǎng)生。標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生室應(yīng)具備溫度調(diào)節(jié)和恒溫

功能（安

裝空調(diào)）、具備濕度調(diào)節(jié)功能。溫度和濕度要調(diào)節(jié)在要求的范圍內(nèi)。

（2）每天兩次記錄養(yǎng)生室內(nèi)的溫度和濕度（早8點(diǎn)，晚6點(diǎn)各一次）。

（3）凡不具備上述養(yǎng)生條件的試驗(yàn)結(jié)果不予承認(rèn)，試件強(qiáng)度將視為不合格。

3、硬化路面拌和場(chǎng)料場(chǎng)

路面基層拌和場(chǎng)和瀝青面層拌和場(chǎng)需用大面積的材料堆放場(chǎng)地。而材料的放

置條件又直接影響著材料質(zhì)量，進(jìn)而影響工程質(zhì)量。為保證各種路用材料不受污

染，保證拌和場(chǎng)整潔，同時(shí)減少材料的損失，對(duì)路用材料的存放場(chǎng)地進(jìn)行硬化,

具體要求為：

一、路面拌和場(chǎng)內(nèi)存放的碎石、砂、石灰、粉煤灰等均不得直接堆放在原地

面上，而必須對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行硬化。

二、硬化場(chǎng)地所用材料，可以是石灰土、二灰穩(wěn)定風(fēng)化巖、石灰土穩(wěn)定風(fēng)化

巖等，層厚15cm以上（視原地面情況而定，以保證備料和施工過(guò)程中場(chǎng)地不受

破壞，接觸地面的材料不受污染為原則）。

三、末作場(chǎng)地硬化的不準(zhǔn)備料。

1.1基本要求

I.1.1恢復(fù)路基中線，放出各設(shè)計(jì)斷面邊樁，并校核路基設(shè)計(jì)工程量。

1.1.2認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究，全面搜集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣象等資料，進(jìn)

行路基施工組織設(shè)計(jì)。

1.1.3根據(jù)挖、填方各路線的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實(shí)可行的施工方法。

I.1.4嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度，平整

度、壓實(shí)度、邊坡坡度等符合設(shè)計(jì)要求。

1.1.5對(duì)特殊不良地質(zhì)路段，要按設(shè)計(jì)進(jìn)行特殊處理，確保路基的穩(wěn)定可靠。

1.1.6施工過(guò)程中，要按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查，并請(qǐng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)工程師質(zhì)量和工程數(shù)

量。

1.2挖方路基

1.2.1土方路基開(kāi)挖

A.施工方法

a.恢復(fù)定線，放出邊線樁，對(duì)不同路段采取不同的施工方法。

b.對(duì)較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度較大

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時(shí)，分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖。

C.對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開(kāi)挖；

對(duì)寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開(kāi)挖。

d.對(duì)超長(zhǎng)路塹，采用分段縱挖法開(kāi)挖。

e.路基土方開(kāi)挖采用機(jī)械化施工方法：土方運(yùn)距在100m左右，選用推土機(jī)挖運(yùn)；運(yùn)

距在500m以?xún)?nèi)，使用拖式鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn)；運(yùn)距在1km以?xún)?nèi)，采用自行式大鏟運(yùn)機(jī)挖

運(yùn)；大體積的土方遠(yuǎn)運(yùn)，宜用挖裝機(jī)械配合自卸汽車(chē)施工。

f.路基開(kāi)工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線

路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。

g.對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開(kāi)挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不

積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。

h.路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路壓實(shí)，

檢查壓實(shí)度。

B.工藝流程框圖

C.要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，鏟運(yùn)機(jī)，挖土機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，自卸汽車(chē)。

I.2.2石方路基爆破開(kāi)挖

A.施工方法

a.恢復(fù)路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。

b.根據(jù)地形，地質(zhì)及挖深選擇適宜的開(kāi)挖爆破方法，制訂爆破方案，作出爆破施工組

織設(shè)計(jì)，報(bào)有關(guān)部門(mén)審批。

c.用推土機(jī)整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。

d.在地面上準(zhǔn)確放出炮眼（井）位置，豎立標(biāo)牌，標(biāo)明孔井號(hào)，深度，裝藥量。

e.用推土機(jī)配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。

f.炮眼按其不同深度，采用手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔，炮眼布置在整體爆破時(shí)采用“梅花

型”或“方格型”，預(yù)裂爆破時(shí)采用“一字型”，洞室爆破根據(jù)設(shè)計(jì)確定藥包的位置

和藥量。

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g.在居民區(qū)及地質(zhì)不良可能引起坍塌后遺癥的路段，原則上不采用大中型洞室爆破。

在石方集中的深挖路塹采用洞室爆破時(shí)，應(yīng)認(rèn)真設(shè)計(jì)分集藥包位置和裝藥量，精確

測(cè)算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患。

h.爆破施工要嚴(yán)格控制飛石距離，采取切實(shí)可行的措施，確保人員和建筑物的安全，

如采用亳秒微差爆破技術(shù)，將一響最大藥量控制為最深單孔藥量，當(dāng)最深梯段為

HT時(shí)，單孔裝藥量Q按下式計(jì)算：

Q=e*q*HT*Wd

其中：e一—炸藥換算系數(shù)

q一一梯段爆破單位耗藥量

Wd一一最小抵抗線

i.控制爆破也可以采用分段亳秒爆破方法，其最大段用藥量Q按下式計(jì)算：

R=(K/V)1/2*Q*M

其中：K一一與地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù)

M——藥量指數(shù)

V——爆破安全振動(dòng)速度

R一—建筑物距爆破中心距離

j.為確保邊坡爆破質(zhì)量，采用預(yù)裂爆破技術(shù)，光面爆破技術(shù)和排眼亳秒爆破技術(shù)，同

時(shí)配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少?zèng)_擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，

利于裝運(yùn)和填方。

k.裝藥前要布好警戒，選擇好通行道路，認(rèn)真檢查炮孔、洞室，吹凈殘?jiān)?，排除積水，

做好爆破器材的防水保護(hù)工作，雨季或有地下水時(shí)，可考慮采用乳化防水炸藥。

1.裝藥分單層、分層裝藥，預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實(shí)，填

塞粘土，洞室裝藥時(shí)，將預(yù)先加好的起爆體放在藥包中心位置，周?chē)钜韵跛岚踩?/p>

炸藥，用砂粘土填塞，填塞時(shí)要注意保護(hù)起爆線路。

m.認(rèn)真設(shè)計(jì)，嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。

n.順利起爆，并清除邊坡危石后，用推土機(jī)清出道路，用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)縱向出土

填方，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，用挖掘機(jī)機(jī)械裝土，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。

o.隨時(shí)注意控制開(kāi)挖斷面，切勿超爆，適時(shí)清理整修邊坡和暴露的孤石。

P路基開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)復(fù)測(cè)檢查斷面尺寸合格后，及時(shí)開(kāi)挖邊溝和排水溝，截水

溝，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，按設(shè)計(jì)對(duì)邊溝、邊坡進(jìn)行防護(hù)，邊溝施工要做到尺

寸準(zhǔn)確，線型直順，曲線圓滑，溝底平順，排水暢通，漿砌護(hù)坡要做平整堅(jiān)實(shí)，灰

漿飽滿(mǎn)。路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次標(biāo)準(zhǔn)成型驗(yàn)收合格。

B.工藝流程框圖

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測(cè)量路基

1

有關(guān)部門(mén)審批—?爆破組織設(shè)計(jì)—?甲方審查

測(cè)量布孔—?施工準(zhǔn)備<—人、料、機(jī)準(zhǔn)備

1

監(jiān)理檢查>,鉆孑L—自檢測(cè)孔

4

警戒―?裝藥填塞<—孔井檢查

1

網(wǎng)絡(luò)布設(shè)―?起爆?—防護(hù)警戒

1

處理危石----?清運(yùn)<----整修邊坡

c.主要機(jī)械設(shè)備：空壓機(jī)，手風(fēng)鉆，潛孔鉆，推土機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，自

卸汽車(chē)，爆破儀表和設(shè)備。

1.3填方路基

1.3.1施工特征

路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作

業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。

1.3.2施工方法

A.恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。

B.清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹(shù)根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程

師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上十填筑路基.

C.選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選

擇的取料場(chǎng)。

D.地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階后填筑，地面橫坡陡于1：2.5時(shí)，應(yīng)作

特殊處理，防止路堤沿基底滑動(dòng)。

E.采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制

每層壓實(shí)厚度20cm。

F.土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車(chē)運(yùn)土，按每延

米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開(kāi)，平地機(jī)整平。

G.當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、曬也可在路基上用鋅犁翻拌晾曬;

當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車(chē)灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓

實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。

H.當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向

高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。

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I.根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填二都要資料齊全，并經(jīng)

監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。

J.在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注

意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。

K.進(jìn)入初冬填筑路堤時(shí)，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場(chǎng)進(jìn)行覆蓋，保證填土不受凍害影

響，每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。

L.達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量

和穩(wěn)定性。

M.設(shè)計(jì)在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填筑材料必

須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，臺(tái)背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋臺(tái)附近配合小

型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，臺(tái)背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺(tái)背要挖臺(tái)階,

保證壓實(shí)度合格。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時(shí)排除，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)

量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車(chē)。

N.半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從

低處開(kāi)始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后