《鐵路工務(wù)維修現(xiàn)場實(shí)戰(zhàn)技巧》課件 任務(wù)3.4混凝土枕線路改道作業(yè)

鐵路線路維護(hù)基本作業(yè)鐵道工程技術(shù)教研室2024.03混凝土枕線路改道作業(yè)作業(yè)目的1作業(yè)質(zhì)量要求52工具材料準(zhǔn)備3作業(yè)條件4作業(yè)程序目錄安全注意事項(xiàng)561.混凝土枕地段改正超限的軌距及軌距變化率。2.改正軌道上出現(xiàn)的小軌向或配合撥道改正線路小彎。一、作業(yè)目的二、工具、材料準(zhǔn)備名稱單位數(shù)量法文圖例液壓改道器臺(tái)1

450mm活口板手把1套筒扳手把1鋼絲刷把1油刷把1道尺把1軌溫計(jì)個(gè)1軌距擋板個(gè)若干擋板座個(gè)若干油脂桶1塞尺把1石筆個(gè)11.利用天窗時(shí)間作業(yè)，按規(guī)定設(shè)置移動(dòng)停車防護(hù)，同時(shí)按規(guī)定指定專人擔(dān)任作業(yè)負(fù)責(zé)人。2.混凝土枕地段無縫線路改道作業(yè)，應(yīng)滿足作業(yè)軌溫條件。作業(yè)項(xiàng)目按實(shí)際鎖定軌溫計(jì)算-20℃以下-20℃～-10℃-10℃～+10℃以內(nèi)+10℃～+20℃+20℃以上改道與普通線路相同與普通線路相同與普通線路相同與普通線路相同禁止三、作業(yè)條件四、作業(yè)程序四、作業(yè)程序1.確定標(biāo)準(zhǔn)股：（1）直線地段以方向較好的一股為標(biāo)準(zhǔn)股，改正對(duì)面股；（2）曲線地段以上股為標(biāo)準(zhǔn)股，改正下股；（3）道岔以外直股為標(biāo)準(zhǔn)股。四、作業(yè)程序2.檢查劃撬：（1）軌向檢查：作業(yè)負(fù)責(zé)人跨站在鋼軌上，目視前方20～30m的線路軌向，再用10m弦測鋼軌矢度（鋼軌內(nèi)側(cè)），確定改道方向和改道范圍。（2）軌距、軌距順坡率調(diào)查：用道尺逐根軌枕測量兩股鋼軌軌距值，并在軌底或軌枕面上作出記錄。（3）分析劃撬：根據(jù)檢查的軌向、軌距值，分析軌距順坡率偏差值，對(duì)照該線路速度等級(jí)的靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值，確定超限處所，劃出改道長度和改道方向及改道量標(biāo)記。四、作業(yè)程序3.改正標(biāo)準(zhǔn)股方向：作業(yè)負(fù)責(zé)人在改道前方目測軌向，或用10m弦測量，作業(yè)人員松卸標(biāo)準(zhǔn)股一側(cè)里外的軌枕螺栓，調(diào)換擋板座或軌距擋板。一次松卸扣件長度不超過7根軌枕，用改道器將鋼軌向內(nèi)或向外側(cè)頂推至軌向順直，涂油后擰緊扣件。依次向前流水作業(yè)。四、作業(yè)程序4.改正軌距、軌距變化率：作業(yè)負(fù)責(zé)人用道尺測量軌距和軌距順坡坡率，作業(yè)人員松卸對(duì)面股一側(cè)里外的軌枕螺栓，調(diào)換擋板座或軌距擋板。一次松卸扣件長度不超過7根軌枕，用改道器頂推鋼軌直至軌距和軌距順坡率符合要求。依次向前流水作業(yè)。四、作業(yè)程序5.裝扣件按順序裝上扣件，同時(shí)結(jié)合改道作業(yè)，對(duì)改道處的傷損、歪斜、失效的軌距擋板、擋板座等更換整正。6.緊扣件如軌距由大改小，先擰緊外側(cè)軌枕螺栓，再擰緊內(nèi)側(cè)軌枕螺栓；反之，則先擰緊內(nèi)側(cè)軌枕螺栓，再擰緊外側(cè)軌枕螺栓。四、作業(yè)程序7.回檢線路檢查改道后軌距，對(duì)超過作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求的，及時(shí)整改。檢查扣件狀態(tài)是否符合標(biāo)準(zhǔn)，扣件應(yīng)保持齊全，位置正確，作用良好。1.改道后的軌向、軌距、軌距變化率不得大于該地段軌道幾何尺寸容許偏差管理值的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2.橡膠墊板、擋板座、彈條等零部件安裝位置要正、靠、貼。彈條II型扣件的彈條中部前端下顎應(yīng)靠貼軌距擋板，離縫不大于1mm；軌距擋板與軌底及擋肩離縫不大于1mm。五、作業(yè)質(zhì)量要求1.軌道電