機(jī)械零部件設(shè)計(jì) 第2版 課件 學(xué)習(xí)情境5 設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置

《機(jī)械零部件設(shè)計(jì)》

情境五

設(shè)計(jì)

帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置1、掌握常用機(jī)械零件以及簡單機(jī)械傳動(dòng)裝置的一般設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)步驟；2、掌握經(jīng)驗(yàn)估算等機(jī)械設(shè)計(jì)的基本技能；3、提高學(xué)生的設(shè)計(jì)能力，如計(jì)算能力、繪圖能力和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）能力等，使學(xué)生熟悉設(shè)計(jì)資料（標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊、圖表等）的使用；4、培養(yǎng)學(xué)生分析和解決工程實(shí)際問題的能力，勇于創(chuàng)新、敬業(yè)樂業(yè)的工作作風(fēng)和良好的職業(yè)道德以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。學(xué)習(xí)目標(biāo)設(shè)計(jì)某一帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置：用一級(jí)斜齒（或直齒）圓柱齒輪減速器。運(yùn)輸機(jī)二班（或三班、單班）制連續(xù)工作，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有粉塵。減速器小批量生產(chǎn)，使用期限10年，運(yùn)輸帶速度允差±5％。原始數(shù)據(jù)：運(yùn)輸帶工作拉力F=2000N

運(yùn)輸帶工作速度V=1.30m/s

卷筒直徑D=180mm

卷筒效率設(shè)計(jì)任務(wù)書任務(wù)一帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)分析及傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)任務(wù)二電動(dòng)機(jī)的選擇任務(wù)三帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)任務(wù)四減速器設(shè)計(jì)任務(wù)五減速器裝配圖設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)說明書整理工作任務(wù)任務(wù)一帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)分析及傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)工作任務(wù)1、了解帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成和工作原理；2、學(xué)會(huì)傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)。學(xué)習(xí)目標(biāo)1、帶式輸送機(jī)的應(yīng)用；2、帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)；3、傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)。主要內(nèi)容

帶式輸送機(jī)也叫皮帶輸送機(jī)或膠帶輸送機(jī)，是組成有節(jié)奏的流水作業(yè)線所不可缺少的經(jīng)濟(jì)型物流輸送設(shè)備。皮帶機(jī)按其輸送能力可分為重型皮帶機(jī)如礦用皮帶輸送機(jī)，輕型皮帶機(jī)如用在電子塑料、食品輕工、化工醫(yī)藥等行業(yè)。帶式輸送機(jī)具有輸送能力強(qiáng)，輸送距離遠(yuǎn)，結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù)，能方便地實(shí)行程序化控制和自動(dòng)化操作。運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品，其運(yùn)行高速、平穩(wěn)，噪音低，并可以上下坡傳送。一、帶式輸送機(jī)的應(yīng)用帶式輸送機(jī)的應(yīng)用二、帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理電動(dòng)機(jī)帶傳動(dòng)減速器主輥筒皮帶輥筒輸送皮帶支架聯(lián)軸器電動(dòng)機(jī)底板

機(jī)器通常由原動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等）、傳動(dòng)系統(tǒng)和工作機(jī)三部分組成。根據(jù)工作機(jī)的要求，傳動(dòng)系統(tǒng)將原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞給工作機(jī)。實(shí)踐表明，傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性，對整部機(jī)器的性能、成本以及整體尺寸都有很大影響。因此，合理地設(shè)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)是整臺(tái)機(jī)器設(shè)計(jì)工作中的重要一環(huán)，而合理地?cái)M定傳動(dòng)方案又是保證傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)質(zhì)量的基礎(chǔ)。三、傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)

傳動(dòng)方案一般由運(yùn)動(dòng)簡圖表示。它直接地反映了工作機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和原動(dòng)機(jī)三者間運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞關(guān)系。在設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書，擬定傳動(dòng)方案。如果設(shè)計(jì)任務(wù)書中已給出傳動(dòng)方案，則應(yīng)分析和了解所給方案的優(yōu)缺點(diǎn)。擬定傳動(dòng)方案的重要依據(jù)是工作機(jī)能實(shí)現(xiàn)預(yù)定的運(yùn)動(dòng)功能。但實(shí)現(xiàn)一種預(yù)定功能往往可通過不同的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)類型、各級(jí)傳動(dòng)的布置順序以及在保證總傳動(dòng)比相同的前提下分配給各級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不同的分傳動(dòng)比獲得，所以滿足傳動(dòng)要求的傳動(dòng)方案可能有很多。三、傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)

（1）小功率傳動(dòng)，宜選用結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格便宜、標(biāo)準(zhǔn)化程度高的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，以降低制造成本；（2）大功率傳動(dòng)，應(yīng)優(yōu)先選用傳動(dòng)效率高的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如齒輪傳動(dòng)，以降低能耗；（3）工作中可能出現(xiàn)過載的工作機(jī)，應(yīng)選用具有過載保護(hù)作用的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如帶傳動(dòng)，但在易爆、易燃場合，不能選用帶傳動(dòng)，以防止摩擦靜電引起火災(zāi)；（4）載荷變化較大，換向頻繁的工作機(jī)，應(yīng)選用具有緩沖吸振能力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如帶傳動(dòng)；（5）工作溫度較高、潮濕、多粉塵、易爆、易燃場合，宜選用鏈傳動(dòng)、閉式齒輪或蝸桿傳動(dòng)；（6）要求兩軸保持準(zhǔn)確的傳動(dòng)比時(shí)，應(yīng)選用齒輪或蝸桿傳動(dòng)。1、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)類型的選擇原則

（1）帶傳動(dòng)承載能力較低，但傳動(dòng)平穩(wěn)，緩沖吸振能力強(qiáng)，宜布置在高速級(jí)；（2）鏈傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，有沖擊，宜布置在低速級(jí)。（3）蝸桿傳動(dòng)效率低，但傳動(dòng)平穩(wěn)，當(dāng)其與齒輪傳動(dòng)同時(shí)應(yīng)用時(shí)，宜布置在高速級(jí)；（4）當(dāng)傳動(dòng)中有圓柱齒輪和圓錐齒輪傳動(dòng)時(shí)，圓錐齒輪傳動(dòng)宜布置在高速級(jí)，以減小圓錐齒輪的尺寸；（5）對于開式齒輪傳動(dòng)，由于其工作環(huán)境較差，潤滑不良，為減少磨損，宜布置在低速級(jí)。（6）斜齒輪傳動(dòng)比較平穩(wěn)，常布置在高速級(jí)。2、各類傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在多級(jí)傳動(dòng)中的布置原則三、傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)圖1帶式輸送機(jī)傳動(dòng)方案比較設(shè)計(jì)某一帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置：用一級(jí)斜齒（或直齒）圓柱齒輪減速器。運(yùn)輸機(jī)二班（或三班、單班）制連續(xù)工作，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有粉塵。減速器小批量生產(chǎn)，使用期限10年，運(yùn)輸帶速度允差±5％。原始數(shù)據(jù)：運(yùn)輸帶工作拉力F=2000N

運(yùn)輸帶工作速度V=1.30m/s

卷筒直徑D=180mm

卷筒效率設(shè)計(jì)任務(wù)書傳動(dòng)方案確定圖2帶式輸送機(jī)傳動(dòng)方案

合理的傳動(dòng)方案首先應(yīng)滿足工作機(jī)的性能要求和工作條件，此外還應(yīng)具有結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、成本低、傳動(dòng)效率高和操作維護(hù)方便等特點(diǎn)。要同時(shí)滿足上述要求是很困難的，一般應(yīng)根據(jù)具體的設(shè)計(jì)任務(wù)有側(cè)重地保證主要設(shè)計(jì)要求，選用比較合理的方案。1、帶式輸送機(jī)的應(yīng)用、結(jié)構(gòu)組成和工作原理；2、各類傳動(dòng)裝置的特點(diǎn)和選擇原則；3、傳動(dòng)方案的設(shè)計(jì)方法。小結(jié)《機(jī)械零部件設(shè)計(jì)》

情境五

設(shè)計(jì)

帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)某一帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置：用一級(jí)斜齒（或直齒）圓柱齒輪減速器。運(yùn)輸機(jī)二班（或三班、單班）制連續(xù)工作，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有粉塵。減速器小批量生產(chǎn)，使用期限10年，運(yùn)輸帶速度允差±5％。原始數(shù)據(jù)：運(yùn)輸帶工作拉力F=2000N

運(yùn)輸帶工作速度V=1.30m/s

卷筒直徑D=180mm

卷筒效率設(shè)計(jì)任務(wù)書任務(wù)一帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)分析及傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)任務(wù)二電動(dòng)機(jī)的選擇任務(wù)三帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)任務(wù)四減速器設(shè)計(jì)任務(wù)五減速器裝配圖設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)說明書整理工作任務(wù)任務(wù)二電動(dòng)機(jī)的選擇工作任務(wù)1、學(xué)會(huì)選擇電動(dòng)機(jī)的方法和步驟。2、掌握傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算方法。學(xué)習(xí)目標(biāo)1、電動(dòng)機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)形式的選擇；2、確定電動(dòng)機(jī)的功率；3、確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速；4、計(jì)算總傳動(dòng)比和分配各級(jí)傳動(dòng)比；5、計(jì)算傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)。主要內(nèi)容1、電動(dòng)機(jī)類型的選擇一、電動(dòng)機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)型式的選擇電動(dòng)機(jī)類型直流電動(dòng)機(jī)交流電動(dòng)機(jī)異步電動(dòng)機(jī)同步電動(dòng)機(jī)鼠籠型電動(dòng)機(jī)繞線型電動(dòng)機(jī)選擇依據(jù)：由機(jī)械特性、起動(dòng)性能、調(diào)速性能、 維護(hù)以及價(jià)格、工作方式（連續(xù)、短時(shí)、斷續(xù)周期工作制）決定。1、電動(dòng)機(jī)類型的選擇（1）當(dāng)生產(chǎn)機(jī)械對電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速性能要求不高時(shí)，應(yīng)盡量采用交流電動(dòng)機(jī)。1）對于負(fù)載平穩(wěn)，且無特殊要求的長期工作制機(jī)械，應(yīng)選用鼠籠型電動(dòng)機(jī)；2）對于電梯、橋式起重機(jī)類機(jī)械，應(yīng)采用繞線式異步電動(dòng)機(jī)；3）對于功率較大，又不需要調(diào)速的生產(chǎn)機(jī)械，且長期工作，應(yīng)采用同步電動(dòng)機(jī)。（2）當(dāng)起動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速等性能采用交流電動(dòng)機(jī)無法滿足時(shí)，則可采用直流電動(dòng)機(jī)。一、電動(dòng)機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)形式的選擇2、電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)型式的選擇按電動(dòng)機(jī)外殼的防護(hù)型式分為開啟式、防護(hù)式、封閉式和防爆式幾種。一、電動(dòng)機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)形式的選擇（3）封閉式：用于干燥和清潔的環(huán)境中。（1）開啟式：（2）防護(hù)式：用于干燥和灰塵不多，沒有腐蝕性、爆炸性氣體存在的環(huán)境中。適用于潮濕、多灰塵、易受風(fēng)雨侵蝕等惡劣環(huán)境中。（4）防爆式：適用于有爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境中。開啟式電動(dòng)機(jī)防護(hù)式電動(dòng)機(jī)Y系列（IP23）封閉式電動(dòng)機(jī)Y系列（IP44）防爆式電動(dòng)機(jī)（YB系列）2、電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)型式的選擇按其安裝位置的不同可分為臥式與立式兩種。

一、電動(dòng)機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)形式的選擇(1)B3，臥式(2)B5，臥式

(3)B35，臥式(4)V1，立式1、工作機(jī)所需功率PW：當(dāng)已知工作機(jī)主動(dòng)軸的輸出轉(zhuǎn)矩T（N·m）和轉(zhuǎn)速nw（r/min）時(shí)，則工作機(jī)主動(dòng)軸所需功率:

如果給出帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)卷筒的圓周力（即卷筒牽引力）F（N）和輸送帶速度V（m／s），則卷筒軸所需功率:二、電動(dòng)機(jī)功率的確定2、電動(dòng)機(jī)的輸出功率Pd：

考慮傳動(dòng)系統(tǒng)的功率損耗，電動(dòng)機(jī)輸出功率為:

式中η——從電動(dòng)機(jī)至工作機(jī)主動(dòng)軸之間的總效率，即

其中η1、η2、η3、·

·

·

ηn。分別為傳動(dòng)系統(tǒng)中各傳動(dòng)副、聯(lián)軸器及各對軸承的效率，其數(shù)值可查設(shè)計(jì)手冊。3、確定電動(dòng)機(jī)額定功率Ped：根據(jù)計(jì)算出的功率Pd可選定電動(dòng)機(jī)的額定功率Ped，應(yīng)使Ped等于或稍大于Pd。二、電動(dòng)機(jī)功率的確定二、電動(dòng)機(jī)功率的確定三、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的確定

1、工作機(jī)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速

輸送帶速度v與卷筒直徑D（mm）、卷筒軸轉(zhuǎn)速nw的關(guān)系為：由此可知：

2、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

i1，i2，i3

·

·

·，in——

各級(jí)傳動(dòng)的合理傳動(dòng)比范圍

四、計(jì)算總傳動(dòng)比和分配各級(jí)傳動(dòng)比1.確定總傳動(dòng)比i2.分配各級(jí)傳動(dòng)比傳動(dòng)比分配原則（1）各級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比應(yīng)在推薦的范圍內(nèi)選取，不要超過最大值。表5-5常用機(jī)械傳動(dòng)的單級(jí)傳動(dòng)比推薦值

傳動(dòng)比分配原則

（2）應(yīng)使各傳動(dòng)件的尺寸協(xié)調(diào)，結(jié)構(gòu)勻稱、合理，避免互相干涉碰撞或安裝不便（見圖5-5、圖5-6）。圖5-5帶輪過大造成安裝不便圖5-6高速級(jí)大齒輪與低速軸干涉?zhèn)鲃?dòng)比分配原則

（3）應(yīng)盡量使傳動(dòng)裝置的外廓尺寸緊湊、重量較輕（見圖5-7）。（4）在二級(jí)減速器中，各級(jí)齒輪都應(yīng)得到充分潤滑。圖5-7不同傳動(dòng)比對外廓尺寸的影響五、計(jì)算傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)

1.各軸轉(zhuǎn)速

五、計(jì)算傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)

2.各軸輸入功率

五、計(jì)算傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)

3.各軸輸入轉(zhuǎn)矩

六、電動(dòng)機(jī)選擇設(shè)計(jì)訓(xùn)練任務(wù)：帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置中的電動(dòng)機(jī)的選擇設(shè)計(jì)。原始數(shù)據(jù)：運(yùn)輸帶工作拉力F=2000N

運(yùn)輸帶工作速度V=1.30m/s

卷筒直徑D=180mm工作條件：連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，空載起動(dòng)，使用期10年，小批量生產(chǎn)，兩班制工作，運(yùn)輸帶速度允許誤差為±5%。六、電動(dòng)機(jī)選擇設(shè)計(jì)訓(xùn)練帶式輸送機(jī)傳動(dòng)簡圖

六、電動(dòng)機(jī)選擇設(shè)計(jì)訓(xùn)練1、選擇電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)

Y系列全封閉自扇冷式籠型三相異步電動(dòng)機(jī)，臥式B3型。2、確定電動(dòng)機(jī)的功率各效率分別為：

V帶η1：η1＝0.968級(jí)閉式齒輪傳動(dòng)η2：η2＝0.97

滾動(dòng)軸承η3：η3＝0.99

聯(lián)軸器η4：η4＝0.97

卷筒η5：η5＝0.96Ped≥Pd

六、電動(dòng)機(jī)選擇設(shè)計(jì)訓(xùn)練3、確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（1）確定卷筒軸工作轉(zhuǎn)速；（2）按推薦的合理傳動(dòng)比范圍分配；（3）確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍。4、結(jié)論根據(jù)以上計(jì)算，查《Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)(JB/T10391-2002)》，選電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y132M1-6。1、電動(dòng)機(jī)選擇的方法和步驟：（1）選擇電動(dòng)機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)形式；（2）確定電動(dòng)機(jī)的功率；（3）確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

2、傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算方法。小結(jié)《機(jī)械零部件設(shè)計(jì)》

情境五

設(shè)計(jì)

帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)某一帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置：用一級(jí)斜齒（或直齒）圓柱齒輪減速器。運(yùn)輸機(jī)二班（或三班、單班）制連續(xù)工作，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有粉塵。減速器小批量生產(chǎn)，使用期限10年，運(yùn)輸帶速度允差±5％。原始數(shù)據(jù)：運(yùn)輸帶工作拉力F=2000N

運(yùn)輸帶工作速度V=1.30m/s

卷筒直徑D=180mm

卷筒效率設(shè)計(jì)任務(wù)書任務(wù)一帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)分析及傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)任務(wù)二電動(dòng)機(jī)的選擇任務(wù)三帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)任務(wù)四減速器設(shè)計(jì)任務(wù)五減速器裝配圖設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)說明書整理工作任務(wù)任務(wù)三帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)工作任務(wù)1、了解帶傳動(dòng)的類型、特點(diǎn)及應(yīng)用場合；2、能進(jìn)行V帶傳動(dòng)的工作能力分析；3、掌握V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)方法及步驟；4、熟悉V帶傳動(dòng)的使用和維護(hù)。學(xué)習(xí)目標(biāo)1、帶傳動(dòng)概述；2、Ｖ帶和V帶輪；3、帶傳動(dòng)的工作能力分析；4、普通Ｖ帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)；5、帶傳動(dòng)的使用和維護(hù)。主要內(nèi)容1、帶傳動(dòng)的組成及工作原理（1）組成——帶傳動(dòng)一般由主動(dòng)輪１、從動(dòng)輪3和適度張緊在兩輪上的封閉環(huán)形傳動(dòng)帶2組成。（2）傳動(dòng)原理摩擦型帶傳動(dòng)：靠帶和帶輪間的摩擦力傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。嚙合型帶傳動(dòng)：靠帶上的齒和帶輪上的齒相互嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。也稱為同步帶傳動(dòng)。

本任務(wù)主要介紹摩擦帶傳動(dòng)。主動(dòng)輪從動(dòng)輪一、帶傳動(dòng)的類型、特點(diǎn)及應(yīng)用2、帶傳動(dòng)的類型按截面形狀的不同，摩擦帶傳動(dòng)分為：a.平帶傳動(dòng)——最簡單，適合于中心距a較大的情況。b.V帶傳動(dòng)———三角帶，一般機(jī)械制造中多采用。c.多楔帶傳動(dòng)——適于傳遞功率較大要求結(jié)構(gòu)緊湊場合。d.圓形帶傳動(dòng)——傳遞功率小，用于輕型機(jī)械中。一、帶傳動(dòng)的類型、特點(diǎn)及應(yīng)用3、帶傳動(dòng)的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：（1）運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲小；（2）能緩和載荷沖擊；（3）構(gòu)造簡單，對制造精度要求低，特別是在中心距大的地方；（4）不用潤滑，維護(hù)成本低；（5）過載時(shí)打滑，但可保護(hù)系統(tǒng)中的其他零件。缺點(diǎn)：（1）存在彈性滑動(dòng)，傳動(dòng)效率降低，傳動(dòng)比不準(zhǔn)確；（2）帶的壽命較短，且不宜于高溫、易燃、易爆等場合；（3）傳遞同樣大的圓周力時(shí)，輪廓尺寸和軸上的壓力都比嚙合傳動(dòng)大。一、帶傳動(dòng)的類型、特點(diǎn)及應(yīng)用4、帶傳動(dòng)的應(yīng)用范圍帶傳動(dòng)應(yīng)用范圍非常廣，多用于兩軸中心距較大，傳動(dòng)比要求不嚴(yán)格的機(jī)械中。（1）傳動(dòng)效率較齒輪傳動(dòng)低，所以大功率的帶傳動(dòng)較為少用，常見的一般不超過50kW；（2）帶速不宜過低或過高；（3）不能用于有爆炸危險(xiǎn)的場合。一、帶傳動(dòng)的類型、特點(diǎn)及應(yīng)用二、Ｖ帶和V帶輪小大V帶有普通V帶、窄V帶、寬V帶、聯(lián)組V帶等多種類型，其中普通V帶應(yīng)用最廣，本節(jié)主要介紹普通V帶傳動(dòng)。

普通V帶已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，是無接頭的環(huán)形帶。包布頂膠承載層底膠

七種截型：Y，Z，A，B，C，D，E

基準(zhǔn)長度：沿節(jié)面量得的周線長度。（1）普通V帶1、普通V帶及V帶輪（h/bp≈0.7）注：V帶在帶輪上彎曲時(shí)，帶中保持原有長度不變的周線稱為節(jié)線；由全部節(jié)線組成的面稱為節(jié)面；節(jié)面寬度稱為節(jié)寬，用表示。節(jié)面（2）普通V帶輪輪緣輪轂注：輪槽的楔角應(yīng)比普通V帶的楔角（40°）小。為什么？輪槽尺寸?；鶞?zhǔn)直徑：V帶輪的典型結(jié)構(gòu)：實(shí)心式腹板式孔板式

輪輻式輪槽寬度等于V帶節(jié)寬bp處的圓周直徑。腹板（或輪輻）帶輪的材料：灰鑄鐵鋼鋁合金工程塑料等。二、Ｖ帶和V帶輪三、帶傳動(dòng)的工作能力分析兩個(gè)名詞：（1）包角

1

，2（2）中心距a1、受力分析尚未工作狀態(tài)

帶傳動(dòng)尚未工作時(shí)，帶所受的拉力稱為張緊力，用F0表示。工作狀態(tài)

帶傳動(dòng)工作時(shí)，一邊拉緊，稱為緊邊；另一邊放松，稱為松邊。松邊拉力緊邊拉力設(shè)帶的總長度不變，則

F1－F0＝F0－F2即：F1＋F2＝2F0主動(dòng)從動(dòng)（1）三、帶傳動(dòng)的工作能力分析有效拉力F＝F1－F2有效拉力F（N）的大小取決于所傳遞的功率P（kW）。即帶速（m/s）

有效拉力F是由帶與帶輪接觸面上的摩擦力提供的。當(dāng)傳遞的功率超過極限摩擦力（即過載）時(shí)，將發(fā)生“打滑”現(xiàn)象。打滑是由過載引起的一種失效形式。纏繞在帶輪上的帶作圓周運(yùn)動(dòng)，帶的全長都將受到離心拉力：式中：q－每米帶長的質(zhì)量，kq/m。（2）由上面公式可知：即將打滑時(shí)，有效拉力達(dá)到最大。此時(shí)，F(xiàn)1和F2之間的關(guān)系為：

摩擦因數(shù)－－－－－－歐拉公式忽略離心拉力時(shí)（3）由（1）、（2）、（3）式整理得：最大有效拉力

預(yù)緊力F0↑，則Fmax↑

包角α↑，則Fmax↑

摩擦因數(shù)

↑，則Fmax↑三、帶傳動(dòng)的工作能力分析在工作中，帶所受的應(yīng)力有：2、帶傳動(dòng)的應(yīng)力分析松邊拉應(yīng)力：（作用于帶的全長）（2）離心拉應(yīng)力：（1）緊邊拉應(yīng)力：；三、帶傳動(dòng)的工作能力分析（3）彎曲應(yīng)力：帶繞在帶輪上時(shí)產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力式中：E－－帶的彈性模量（Mpa）h－－帶的厚度（mm）－－帶輪的直徑（mm）三、帶傳動(dòng)的工作能力分析3、帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)

帶傳動(dòng)中由于帶的彈性和拉力差所引起的帶與帶輪之間的微小相對滑動(dòng)，稱為彈性滑動(dòng)?？紤]彈性滑動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)比為：主動(dòng)輪后果：＜用滑動(dòng)率表示彈性滑動(dòng)的程度。通常，，一般工程計(jì)算可以忽略不計(jì)，則帶傳動(dòng)的主要失效形式是：打滑和帶的疲勞破壞。帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：不打滑，帶又具有一定的疲勞強(qiáng)度。1、帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則式中：—

帶的許用拉應(yīng)力，由實(shí)驗(yàn)測得。單根V帶的基本額定功率P1≤由和得：單根普通V帶在特定條件下的基本額定功率P1。特定帶長，載荷平穩(wěn)四、普通Ｖ帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)四、普通Ｖ帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)12、設(shè)計(jì)計(jì)算及參數(shù)選擇原始數(shù)據(jù)：功率P，轉(zhuǎn)速n1、n2（或傳動(dòng)比i）及工作條件等。設(shè)計(jì)內(nèi)容：確定帶的型號(hào)、長度、根數(shù)、傳動(dòng)中心距、帶輪直徑、

壓軸力、張緊力等。（1）求計(jì)算功率Pc式中：－工況系數(shù)。（2）確定帶的截面型號(hào)根據(jù)Pc和小輪轉(zhuǎn)速n1查圖選取。（3）確定帶輪直徑dd注：為減小彎曲應(yīng)力，規(guī)定了最小帶輪直徑dmin。dd1≥ddmin

；四、普通Ｖ帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)（4）驗(yàn)算帶速，則離心力，接觸面上的正壓力，承載能力，則傳遞的功率，即承載能力合適的帶速為：5~25m/s（5）中心距a和帶的基準(zhǔn)長度

Lda過大，帶容易顫動(dòng)；a過小，則帶容易疲勞。初定中心距：按書中公式計(jì)算所需的帶長選標(biāo)準(zhǔn)的按書中公式計(jì)算實(shí)際中心距a。

P1——

考慮時(shí)，單根V帶的功率增量。P1——單根普通Ｖ帶的基本額定功率。按書中公式計(jì)算。越小，則承載能力就越低。故，要求：（7）計(jì)算帶的根數(shù)Z≥KL——帶長修正系數(shù)。K

——包角修正系數(shù)。四、普通Ｖ帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)（6）驗(yàn)算小輪包角α1

四、普通Ｖ帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)（8）張緊力F0

F0越大，則承載能力越大，但帶所受的拉力也越大，使帶的壽命降低。

合適的張緊力F0

按書中公式計(jì)算。（9）壓軸力FQ

按書中公式計(jì)算。（10）帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

五、帶傳動(dòng)的使用和維護(hù)◆帶必須在張緊后，傳動(dòng)才能正常工作；◆運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后，帶會(huì)松弛，必須重新張緊，才能正常工作。常見的張緊裝置有定期張緊裝置和自動(dòng)張緊裝置和張緊輪張緊裝置。1、張緊裝置定期張緊裝置五、帶傳動(dòng)的使用和維護(hù)自動(dòng)張緊裝置五、帶傳動(dòng)的使用和維護(hù)張緊輪張緊裝置五、帶傳動(dòng)的使用和維護(hù)2.帶傳動(dòng)的安裝與維護(hù)五、帶傳動(dòng)的使用和維護(hù)1、帶傳動(dòng)的類型、特點(diǎn)及應(yīng)用；2、普通V帶的結(jié)構(gòu)和尺寸標(biāo)準(zhǔn)；3、普通V帶輪的材料和結(jié)構(gòu)；4、V帶傳動(dòng)的失效形式及設(shè)計(jì)準(zhǔn)則；5、V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)步驟和方法。小結(jié)《機(jī)械零部件設(shè)計(jì)》

情境五

設(shè)計(jì)

帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)某一帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置：用一級(jí)斜齒（或直齒）圓柱齒輪減速器。運(yùn)輸機(jī)二班（或三班、單班）制連續(xù)工作，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有粉塵。減速器小批量生產(chǎn)，使用期限10年，運(yùn)輸帶速度允差±5％。原始數(shù)據(jù)：運(yùn)輸帶工作拉力F=2000N

運(yùn)輸帶工作速度V=1.30m/s

卷筒直徑D=180mm

卷筒效率設(shè)計(jì)任務(wù)書任務(wù)一帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)分析及傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)任務(wù)二電動(dòng)機(jī)的選擇任務(wù)三帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)任務(wù)四減速器設(shè)計(jì)任務(wù)五減速器裝配圖設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)說明書整理工作任務(wù)任務(wù)四減速器設(shè)計(jì)工作任務(wù)子任務(wù)三聯(lián)接的選用任務(wù)四：減速器設(shè)計(jì)1、了解鍵聯(lián)接的分類，初步掌握平鍵聯(lián)接的設(shè)計(jì)；2、了解花鍵聯(lián)接和銷釘聯(lián)接的常用形式；3、熟悉常用聯(lián)軸器和離合器。學(xué)習(xí)目標(biāo)1、鍵聯(lián)接的類型

鍵是一種標(biāo)準(zhǔn)件，通常用來實(shí)現(xiàn)軸與軸上零件之間的周向固定并傳遞轉(zhuǎn)矩，有些還能實(shí)現(xiàn)軸上零件的軸向固定或軸向移動(dòng)的導(dǎo)向。鍵聯(lián)接按裝配方式的不同可分為兩大類：松鍵聯(lián)接（平鍵和半圓鍵）和緊鍵聯(lián)接（楔鍵和切向鍵）。

一、鍵聯(lián)接（1）平鍵聯(lián)接平鍵的兩側(cè)面是工作面，上表面與輪轂上的鍵槽底部之間留有間隙，鍵的上、下表面為非工作面。工作時(shí)靠鍵與鍵槽側(cè)面的擠壓來傳遞扭矩，故定心性較好。這種鍵結(jié)構(gòu)簡單、裝拆方便、對中性好，因而得到廣泛的應(yīng)用。這種鍵不能用來傳遞軸向力，因而對軸上零件不能起到軸向固定作用。一、鍵聯(lián)接1）普通平鍵2）導(dǎo)向平鍵和滑鍵根據(jù)用途，平鍵又可分為：

普通平鍵用于靜聯(lián)接，導(dǎo)向平鍵用于移動(dòng)距離較小的動(dòng)聯(lián)接，滑鍵用于移動(dòng)距離較大的動(dòng)聯(lián)接。一、鍵聯(lián)接1）普通平鍵：用于靜聯(lián)接，其端部形狀分為圓頭(A型)、方頭(B型)和半圓頭(C型)。A型和C型用指狀銑刀加工軸上鍵槽，軸上鍵槽部應(yīng)力集中較大，B型用盤銑刀加工軸上鍵槽，槽部應(yīng)力集中較小。輪轂上的鍵槽可用插削或拉削。A型C型B型一、鍵聯(lián)接普通平鍵具體結(jié)構(gòu)如下圖：一、鍵聯(lián)接2）導(dǎo)向平鍵和滑鍵：當(dāng)被聯(lián)接的輪轂類零件在工作過程中須在軸上作軸向移動(dòng)時(shí)，則采用導(dǎo)向平鍵和滑鍵。一、鍵聯(lián)接2）導(dǎo)向平鍵和滑鍵導(dǎo)向平鍵

軸上的傳動(dòng)零件可沿鍵作軸向滑移，如變速箱中的滑移齒輪。

導(dǎo)向平鍵是加長的普通平鍵，其端部形狀有A型和B型兩種。導(dǎo)向平鍵聯(lián)接是將鍵用螺釘固定在軸上的鍵槽中，轉(zhuǎn)動(dòng)零件的輪轂可在軸上沿軸向滑動(dòng)。為了拆卸方便，在鍵的中部加工有為起鍵用的螺釘孔。導(dǎo)向平鍵聯(lián)接適用于軸上零件的軸向移動(dòng)量較小的場合。一、鍵聯(lián)接2）導(dǎo)向平鍵和滑鍵滑鍵

當(dāng)軸上零件的軸向移動(dòng)量要求很大時(shí)，導(dǎo)向平鍵將很長，不易制造，這時(shí)可采用滑鍵?；I聯(lián)接是將鍵固定在輪轂上，與輪轂一起在軸的鍵槽中滑動(dòng)。（2）半圓鍵聯(lián)接

半圓鍵用于靜聯(lián)接，鍵呈半圓形，其側(cè)面為工作面，見下圖。半圓鍵在軸的鍵槽中能夠擺動(dòng)，以適應(yīng)輪轂上鍵槽的斜度，安裝方便。由于軸上鍵槽較深，對軸的強(qiáng)度削弱較大，因此一般用于輕載聯(lián)接，常用于錐形軸端與輪轂的聯(lián)接。一、鍵聯(lián)接（3）楔鍵聯(lián)接用于靜聯(lián)接，鍵的上下兩面為工作面，如下圖所示。鍵的上表面和輪轂槽底面制成1∶100的斜度，鍵工作時(shí)楔緊在軸轂之間，使鍵、軸、轂之間產(chǎn)生摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩，也能傳遞單向軸向力。主要用于輪轂類零件的定心精度要求不高和低轉(zhuǎn)速的場合。一、鍵聯(lián)接（a）普通楔鍵聯(lián)接（b）鉤頭楔鍵聯(lián)接（4）切向鍵聯(lián)接

切向鍵用于靜聯(lián)接，是由兩個(gè)具有1∶100斜度的楔鍵組成的。裝配時(shí)，兩個(gè)鍵分別自輪轂兩端楔入，裝配后兩楔以其斜面相互貼合，共同楔緊在軸轂之間。鍵的上、下平面是工作面。工作時(shí)主要靠工作面上的擠壓力來傳遞扭矩。傳遞單向扭矩時(shí)用一個(gè)切向鍵(見下圖a)，傳遞雙向扭矩時(shí)，用兩個(gè)切向鍵，且兩個(gè)切向鍵之間夾角為120°～135°(見下圖b)。由于切向鍵的鍵槽對軸的削弱較大，故只用于直徑大于100mm的軸上。切向鍵能傳遞很大的扭矩，主要用于對中性要求不高的重型機(jī)械中。一、鍵聯(lián)接2、鍵聯(lián)接的選用

（1）類型選擇鍵聯(lián)接的類型應(yīng)根據(jù)鍵聯(lián)接的結(jié)構(gòu)、使用要求和工作狀況來選擇。選擇鍵的類型主要應(yīng)考慮以下因素：

1）傳遞轉(zhuǎn)矩大小；

2）對中性要求；

3）輪轂是否需要作軸向移動(dòng)及滑移距離大??；

4）鍵在軸的中部或端部等。一、鍵聯(lián)接2、鍵聯(lián)接的選用

（2）尺寸選擇

尺寸選擇主要是選擇鍵的寬度b、高度h和長度尺寸L。由表5-26可見，這些尺寸是按軸徑d的大小選取的。鍵的長度L一般略短于輪轂的尺寸，且應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的長度系列。導(dǎo)向平鍵的長度按輪轂的長度及其滑動(dòng)距離確定。軸和輪轂的鍵槽尺寸也可由表5-26查取。一、鍵聯(lián)接表5-26普通平鍵鍵聯(lián)接的選用練習(xí)

以直徑為45mm的軸轂為例繪制的普通平鍵聯(lián)接（一般鍵聯(lián)接）鍵槽尺寸和偏差圖：二、銷聯(lián)接a.定位銷(圓錐銷)分類：（1）按用途可分為：定位銷、聯(lián)接銷和安全銷三種。（2）按形狀可分為圓錐銷、圓柱銷和異形銷三類。c.安全銷b.聯(lián)接銷(圓柱銷)d.開口銷三、聯(lián)軸器與離合器聯(lián)軸器：主要功用是實(shí)現(xiàn)軸與軸之間的聯(lián)接

并傳遞轉(zhuǎn)矩。三、聯(lián)軸器與離合器離合器按其接合元件傳動(dòng)的工作原理，可分為嵌合式離合器和摩擦式離合器兩大類。前者利用接合元件的嚙合來傳遞轉(zhuǎn)矩，后者則依靠接合面間的摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩。聯(lián)軸器與離合器的異同點(diǎn)：（1）相同點(diǎn)：聯(lián)軸器和離合器均用來連接軸與軸（或其它運(yùn)動(dòng)件），并傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩；（2）不同點(diǎn)：聯(lián)軸器聯(lián)接的兩軸只有在機(jī)器停車后，用拆卸的方法才能分開；離合器聯(lián)接的兩軸可在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就能方便地實(shí)現(xiàn)分離或接合。三、聯(lián)軸器與離合器1、聯(lián)軸器的分類三、聯(lián)軸器與離合器（1）剛性聯(lián)軸器：（2）撓性聯(lián)軸器：1）無彈性元件的撓性聯(lián)軸器：聯(lián)軸器具有撓性，可補(bǔ)償兩軸的相對位移。但因無彈性元件，故不能緩沖減振。2）有彈性元件的撓性聯(lián)軸器：不僅可以補(bǔ)償兩軸間的相對位移，而且具有緩沖減振的能力。這類聯(lián)軸器的品種多，應(yīng)用廣泛。分為套筒式、凸緣式和夾殼式。三、聯(lián)軸器與離合器剛性聯(lián)軸器凸緣聯(lián)軸器套筒聯(lián)軸器夾殼聯(lián)軸器三、聯(lián)軸器與離合器無彈性元件撓性聯(lián)軸器十字滑塊聯(lián)軸器滑塊聯(lián)軸器齒式聯(lián)軸器滾子鏈聯(lián)軸器萬向聯(lián)軸器三、聯(lián)軸器與離合器有彈性元件撓性聯(lián)軸器彈性柱銷聯(lián)軸器彈性套柱銷聯(lián)軸器梅花形彈性聯(lián)軸器輪胎聯(lián)軸器2、聯(lián)軸器的選擇

大多數(shù)聯(lián)軸器已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化或規(guī)格化，一般機(jī)械設(shè)計(jì)者的任務(wù)是選用聯(lián)軸器，選用的基本步驟為：三、聯(lián)軸器與離合器選擇聯(lián)軸器的類型計(jì)算聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩進(jìn)行必要的承載能力校核規(guī)定部件相應(yīng)的安裝精度協(xié)調(diào)軸孔直徑校核最大轉(zhuǎn)矩確定聯(lián)軸器的型號(hào)2、聯(lián)軸器的選擇三、聯(lián)軸器與離合器1）選擇聯(lián)軸器的類型應(yīng)全面了解工作載荷的大小和性質(zhì)、轉(zhuǎn)速高低、工作環(huán)境等，結(jié)合常用聯(lián)軸器的性能、應(yīng)用范圍及使用場合選擇聯(lián)軸器的類型。低速、剛性大的短軸可選用剛性聯(lián)軸器；低速、剛性小的長軸可選用無彈元件撓性聯(lián)軸器；傳遞轉(zhuǎn)矩較大的重型機(jī)械選用齒式聯(lián)軸器；對于高速、有振動(dòng)和沖擊的機(jī)械，選用彈性元件撓性聯(lián)軸器；軸線位置有較大變動(dòng)的兩軸，應(yīng)選用萬向聯(lián)軸器；2）計(jì)算聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩T——聯(lián)軸器所傳遞的公稱轉(zhuǎn)矩；KA——工作情況系數(shù)。三、聯(lián)軸器與離合器選擇3６）規(guī)定部件相應(yīng)的安裝精度７）進(jìn)行必要的校核３）確定聯(lián)軸器的型號(hào)按Tca≤[T]，由聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)確定聯(lián)軸器型號(hào)，[T]為聯(lián)軸器的許用轉(zhuǎn)矩。４）校核最大轉(zhuǎn)速被聯(lián)接軸的轉(zhuǎn)速n，不應(yīng)超過聯(lián)軸器許用的最高轉(zhuǎn)速nmax，即：n≤nmax５）協(xié)調(diào)軸孔直徑被聯(lián)接兩軸的直徑和形狀（圓柱或圓錐）均可以不同，但必須使直徑在所選聯(lián)軸器型號(hào)規(guī)定的范圍內(nèi)，形狀也應(yīng)滿足相應(yīng)要求。聯(lián)軸器允許軸的相對位移偏差是有一定范圍的，因此，必須保證軸及相應(yīng)部件的安裝精度。聯(lián)軸器除了要滿足轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的要求外，必要時(shí)還應(yīng)對聯(lián)軸器中的零件進(jìn)行承載能力校核，如對非金屬元件的許用溫度校核等。聯(lián)軸器的選用練習(xí)

參考表5-31，完成聯(lián)軸器的選用設(shè)計(jì)計(jì)算。1、鍵聯(lián)接的分類，平鍵聯(lián)接的設(shè)計(jì)；2、花鍵聯(lián)接和銷釘聯(lián)接的常用形式；3、常用聯(lián)軸器和離合器。小結(jié)子任務(wù)四軸承的選用任務(wù)四：減速器設(shè)計(jì)1、掌握滾動(dòng)軸承的代號(hào)、組合設(shè)計(jì)；2、掌握滾動(dòng)軸承的拆裝方法。學(xué)習(xí)目標(biāo)1、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)、類型及代號(hào)；2、滾動(dòng)軸承的選擇；3、滾動(dòng)軸承的組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。主要內(nèi)容一、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)、類型及代號(hào)1、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)和材料（1）滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)

內(nèi)圈1

外圈2

滾動(dòng)體3

保持架4

（見圖1）。圖1滾動(dòng)軸承的基本結(jié)構(gòu)

(a)球軸承；(b)滾子軸承一、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)、類型及代號(hào)滾動(dòng)體的形狀（2）滾動(dòng)軸承的材料滾動(dòng)軸承的內(nèi)、外圈和滾動(dòng)體均采用：強(qiáng)度高、耐磨性好的鉻錳高碳鋼制造，常用材料有GCr15、GCr15SiMn等。保持架多用：低碳鋼板沖壓而成，也可以采用銅合金、塑料及其他材料制造。一、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)、類型及代號(hào)一、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)、類型及代號(hào)2、滾動(dòng)軸承的類型及特點(diǎn)常用分類方法：

（1）按滾動(dòng)體形狀的不同分類：球軸承和滾子軸承兩大類。

（2）按承載方向或公稱接觸角的不同分類：向心軸承和推力軸承兩大類。一、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)、類型及代號(hào)2、滾動(dòng)軸承的類型及特點(diǎn)公稱接觸角滾動(dòng)體與套圈接觸處的法線與軸承的徑向平面（垂直于軸承軸心線的平面）之間的夾角（見圖5-72）。一、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)、類型及代號(hào)3、滾動(dòng)軸承的代號(hào)滾動(dòng)軸承的類型很多，各類軸承又有不同的結(jié)構(gòu)、尺寸、精度和技術(shù)要求，為了便于組織生產(chǎn)和選用，GB/T272—93規(guī)定了滾動(dòng)軸承的代號(hào)，并打印在軸承端面上。滾動(dòng)軸承代號(hào)由前置代號(hào)

基本代號(hào)后置代號(hào)構(gòu)成，其代表內(nèi)容和排列順序，參見表5-33。一、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)、類型及代號(hào)表5-33滾動(dòng)軸承代號(hào)的構(gòu)成

一、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)、類型及代號(hào)3、滾動(dòng)軸承的代號(hào)（1）基本代號(hào)

基本代號(hào)表示軸承的基本類型、結(jié)構(gòu)和尺寸，是軸承代號(hào)的基礎(chǔ)。除滾針軸承外，基本代號(hào)由軸承類型代號(hào)、尺寸系列代號(hào)及內(nèi)徑代號(hào)構(gòu)成。

1）軸承的內(nèi)徑代號(hào)

由基本代號(hào)右起第一、二位數(shù)字表示。軸承內(nèi)徑代號(hào)的含義見表5-37。一、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)、類型及代號(hào)3、滾動(dòng)軸承的代號(hào)（1）基本代號(hào)

基本代號(hào)表示軸承的基本類型、結(jié)構(gòu)和尺寸，是軸承代號(hào)的基礎(chǔ)。除滾針軸承外，基本代號(hào)由軸承類型代號(hào)、尺寸系列代號(hào)及內(nèi)徑代號(hào)構(gòu)成。

1）軸承的內(nèi)徑代號(hào)

由基本代號(hào)右起第一、二位數(shù)字表示。軸承內(nèi)徑代號(hào)的含義見表5-37。一、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)、類型及代號(hào)3、滾動(dòng)軸承的代號(hào)2）直徑系列代號(hào)

對于同一內(nèi)徑的軸承，由于工作所需承受負(fù)荷大小不同，壽命長短不同，必須采用大小不同的滾動(dòng)體，因而使軸承的外徑和寬度隨著改變，這種內(nèi)徑相同而外徑不同的變化稱為直徑系列。

由基本代號(hào)右起第三位數(shù)字表示，其代號(hào)見表5-35。圖5-73所示是不同直徑系列深溝球軸承的外徑和寬度對比。一、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)、類型及代號(hào)3、滾動(dòng)軸承的代號(hào)2）直徑系列代號(hào)

向心軸承推力軸承直徑系列超特輕超輕特輕輕中重超輕特輕輕中重代號(hào)78、90、123401234滾動(dòng)軸承的直徑系列代號(hào)一、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)、類型及代號(hào)3、滾動(dòng)軸承的代號(hào)2）直徑系列代號(hào)

圖5-73直徑系列對比一、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)、類型及代號(hào)3、滾動(dòng)軸承的代號(hào)

3）寬（高）度系列代號(hào)對于同一內(nèi)、外徑的軸承，根據(jù)不同的工作條件可做成不同的寬（高）度，如圖5-74所示。（由基本代號(hào)右起第四位數(shù)字表示，其代號(hào)見表5-36。）

寬度系列代號(hào)為0時(shí)，在軸承代號(hào)中通常省略。（但在調(diào)心軸承和圓錐滾子軸承代號(hào)中不可省略）一、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)、類型及代號(hào)3、滾動(dòng)軸承的代號(hào)

3）寬（高）系列代號(hào)

滾動(dòng)軸承的寬（高）系列代號(hào)一、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)、類型及代號(hào)3、滾動(dòng)軸承的代號(hào)

3）寬（高）系列代號(hào)

圖5-74寬度系列對比一、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)、類型及代號(hào)4）軸承的類型代號(hào)軸承的類型代號(hào)由基本代號(hào)右起第五位數(shù)字或字母表示，見下表，其中0類可省略不標(biāo)注。

軸承類型代號(hào)軸承類型代號(hào)雙列角接觸球軸承0深溝球軸承6調(diào)心球軸承1角接觸球軸承7調(diào)心滾子軸承2推力圓柱滾子軸承8推力調(diào)心滾子軸承圓錐滾子軸承3圓柱滾子軸承N雙列深溝球軸承4外球面球軸承U推力球軸承5四點(diǎn)接觸球軸承QJ一、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)、類型及代號(hào)3、滾動(dòng)軸承的代號(hào)

（2）前置代號(hào)

前置代號(hào)在基本代號(hào)的左面，用字母表示成套軸承的分部件。其代號(hào)及含義可查閱軸承樣本手冊。（3）后置代號(hào)

后置代號(hào)在基本代號(hào)的右面。其中：內(nèi)部結(jié)構(gòu)代號(hào)見表5-38，公差等級(jí)代號(hào)見表5-39。（6X級(jí)僅用于圓錐滾子軸承，0級(jí)在軸承代號(hào)中不標(biāo)出。）詳見軸承樣本手冊。一、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)、類型及代號(hào)3、滾動(dòng)軸承的代號(hào)代

號(hào)含

義

及

示

例C角接觸球軸承

公稱接觸角α＝15o7210C調(diào)心滾子軸承

C型

23122CAC角接觸球軸承

公稱接觸角

α＝25o7210ACB角接觸球軸承

公稱接觸角α＝40o7210B圓錐滾子軸承

接觸角加大

32310BE加強(qiáng)型（即內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改進(jìn)，增大軸承承載能力）

NU207E內(nèi)部結(jié)構(gòu)代號(hào)一、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)、類型及代號(hào)3、滾動(dòng)軸承的代號(hào)公差等級(jí)代號(hào)代

號(hào)含

義

和

示

例/P0公差等級(jí)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的0級(jí)（代號(hào)中省略不標(biāo)）6203/P6公差等級(jí)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的6級(jí)

6203/P6/P6X公差等級(jí)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的6X級(jí)

30210/P6X/P5公差等級(jí)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的5級(jí)

6203/P5/P4公差等級(jí)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的4級(jí)

6203/P4/P2公差等級(jí)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的2級(jí)

6203/P2二、滾動(dòng)軸承的選擇滾動(dòng)軸承類型選擇的原則：1、軸承工作載荷的大小、方向及性質(zhì)；2、安裝軸承的空間尺寸范圍；3、對軸承性能的特殊要求或限制，如調(diào)心要求、支承剛度要求等；4、高速軸承要考慮軸承的極限轉(zhuǎn)速限制；5、經(jīng)濟(jì)性：在類型比較時(shí)，經(jīng)濟(jì)性往往是一個(gè)重要考慮方面。三、滾動(dòng)軸承的組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、滾動(dòng)軸承的軸向固定為了防止軸承在承受軸向負(fù)荷時(shí)相對于軸和座孔產(chǎn)生軸向移動(dòng)，軸承內(nèi)圈與軸、軸承外圈與座孔必須進(jìn)行軸向固定。

（1）軸承內(nèi)圈的軸向固定

1）彈性擋圈和軸肩固定，如下頁圖a所示。

2）軸端擋圈和軸肩固定，如下頁圖b所示。

3）圓螺母和止動(dòng)墊圈與軸肩固定，如下頁圖c所示。

4）開口圓錐緊定套、圓螺母和止動(dòng)墊圈固定，如下頁圖d所示。軸承內(nèi)圈的軸向固定

三、滾動(dòng)軸承的組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)三、滾動(dòng)軸承的組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2、軸承外圈的軸向固定常用方法有：（1）軸承座擋肩固定，如下頁圖a所示。（2）軸承端蓋固定，如下頁圖b、c所示。（3）止動(dòng)環(huán)嵌入軸承外圈的止動(dòng)槽內(nèi)固定，如下頁圖d所示。（4）孔用彈性擋圈和機(jī)座擋肩固定，如下頁圖e所示。（5）調(diào)節(jié)杯固定，如下頁圖f所示。（6）螺紋環(huán)固定，如下頁圖g所示。（7）軸承端蓋和機(jī)座擋肩固定，如下頁圖h所示。（8）套筒擋肩固定，如下頁圖i所示。三、滾動(dòng)軸承的組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軸承外圈的軸向固定

四、滾動(dòng)軸承的裝拆1、冷壓法適用于過盈量不大的滾動(dòng)軸承的安裝。常用專用壓套在壓力機(jī)上壓裝軸承的內(nèi)、外圈，如下頁圖所示。對于中、小型軸承的安裝，可用手錘與簡單的輔助套筒輕輕均勻敲擊套圈而裝入。裝內(nèi)圈于軸上內(nèi)外圈上同時(shí)受力2、溫差法將軸承放在油池中加熱至80℃～100℃，然后取出套裝在軸頸上。3、滾動(dòng)軸承的拆卸拆卸軸承應(yīng)借助壓力機(jī)或其他專用的拆卸工具，如右圖所示。對于配合較松的小型軸承，也可使用手錘與銅棒從背面沿軸承內(nèi)圈四周將軸承輕輕敲出。軸承內(nèi)圈的拆卸

四、滾動(dòng)軸承的裝拆1、熟悉滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)、分類、特點(diǎn)與應(yīng)用。2、掌握滾動(dòng)軸承的代號(hào)表示方法。3、理解滾動(dòng)軸承的定位方法。2、掌握滾動(dòng)軸承的組合設(shè)計(jì)與裝拆。小結(jié)《機(jī)械零部件設(shè)計(jì)》

情境五

設(shè)計(jì)

帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置1、掌握常用機(jī)械零件以及簡單機(jī)械傳動(dòng)裝置的一般設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)步驟；2、掌握經(jīng)驗(yàn)估算等機(jī)械設(shè)計(jì)的基本技能；3、提高學(xué)生的設(shè)計(jì)能力，如計(jì)算能力、繪圖能力和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）能力等，使學(xué)生熟悉設(shè)計(jì)資料（標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊、圖表等）的使用；4、培養(yǎng)學(xué)生分析和解決工程實(shí)際問題的能力，勇于創(chuàng)新、敬業(yè)樂業(yè)的工作作風(fēng)和良好的職業(yè)道德以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。學(xué)習(xí)目標(biāo)設(shè)計(jì)某一帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置：用一級(jí)斜齒（或直齒）圓柱齒輪減速器。運(yùn)輸機(jī)二班（或三班、單班）制連續(xù)工作，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有粉塵。減速器小批量生產(chǎn)，使用期限10年，運(yùn)輸帶速度允差±5％。原始數(shù)據(jù)：運(yùn)輸帶工作拉力F=2000N

運(yùn)輸帶工作速度V=1.30m/s

卷筒直徑D=180mm

卷筒效率設(shè)計(jì)任務(wù)書任務(wù)一帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)分析及傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)任務(wù)二電動(dòng)機(jī)的選擇任務(wù)三帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)任務(wù)四減速器設(shè)計(jì)任務(wù)五減速器裝配圖設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)說明書整理工作任務(wù)任務(wù)五工作任務(wù)減速器裝配圖設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)說明書整理1、學(xué)會(huì)裝配圖和零件工作圖的設(shè)計(jì)；2、學(xué)會(huì)編寫設(shè)計(jì)說明書。學(xué)習(xí)目標(biāo)主要內(nèi)容1、減速器裝配圖和零件工作圖的設(shè)計(jì)；2、帶輪零件工作圖設(shè)計(jì)；3、學(xué)習(xí)編寫設(shè)計(jì)說明書。1、減遞器裝配工作圖設(shè)計(jì)內(nèi)容

減速器裝配工作圖表達(dá)了減速器的設(shè)計(jì)構(gòu)思、工作原理和裝配關(guān)系，也表達(dá)了各零件間的相互位置、尺寸和結(jié)構(gòu)形狀。一般應(yīng)包括以下四方面內(nèi)容：（1）完整、清晰地表達(dá)減速器全貌的一組視圖；（2）必要的尺寸標(biāo)注；（3）技術(shù)要求及調(diào)試、裝配、檢驗(yàn)說明；（4）零件編號(hào)、標(biāo)題欄、明細(xì)表。一、減速器裝配圖的設(shè)計(jì)2、減速器裝配工作圖的一般設(shè)計(jì)步驟：

（1）設(shè)計(jì)裝配工作圖的準(zhǔn)備（準(zhǔn)備階段）；（2）初步繪制減速器裝配工作草圖（第一階段）；（3）減速器軸系零、部件的設(shè)計(jì)計(jì)算（第二階段）；