粵科粵教版《技術(shù)與設(shè)計(jì) 2》第一章《結(jié)構(gòu)及其設(shè)計(jì)》《結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度》第2課時(shí)

《結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度》第二課時(shí)第一章強(qiáng)度除與構(gòu)件的應(yīng)力有關(guān)外，還與哪些因素有關(guān)呢？一、強(qiáng)度與材料1、紙條2、繩索3、竹條4、鋼條試驗(yàn)：施以拉力，看變形情況結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與材料有關(guān)混凝土梁受荷載情況鋼筋混凝土梁受荷載情況鋼筋混凝土既能承受壓力，又能承受拉力混凝土能承受壓力，但不耐拉力結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與材料有關(guān)1、材料不同而其他條件相同的構(gòu)件，其強(qiáng)度不同。2、相同材料、紋路分布方向不同的構(gòu)件，強(qiáng)度也不同。二、強(qiáng)度與形狀比較兩個(gè)實(shí)驗(yàn)中竹條變形情況，我們得出什么結(jié)論？三塊板平疊三塊板粘成三角形結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與構(gòu)件的形狀有關(guān)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與構(gòu)件的形狀有關(guān)角鋼工形橫梁管材在相同結(jié)構(gòu)強(qiáng)度下，用料少、質(zhì)量小等優(yōu)點(diǎn)構(gòu)件上表面受壓力，下表面受拉力，中間部分幾乎不受力。為了節(jié)省材料，常將中間部分去掉，達(dá)到強(qiáng)度高且重量輕的目的。薄鋼板材料通過(guò)折疊改變其形狀達(dá)到增加強(qiáng)度的目的。相同材料，相同橫截面面積，承受相同荷載，由強(qiáng)到弱的排列順序構(gòu)件的橫截面形狀亦極大地影響結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。動(dòng)手試驗(yàn)一張美術(shù)寫(xiě)生紙，折疊不同形狀，測(cè)試抗壓強(qiáng)度結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與形狀有關(guān)工形橫梁

角鋼

管材

三角形等1、構(gòu)件的形狀有關(guān)。2、構(gòu)件的橫截面形狀有關(guān)。立即行動(dòng)P20頁(yè)兩題立即行動(dòng)P20頁(yè)兩題三、連接方式通過(guò)一定的方式把兩件或兩件以上的物體連在一起?？茖W(xué)合理的連接，不僅可以保證結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的形狀穩(wěn)定，還能提高結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。構(gòu)件連接處的強(qiáng)度是影響整個(gè)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重要因素，而構(gòu)件連接處的強(qiáng)度取決于它的連接方式、連接技術(shù)和連接處的牢固程度等。榫卯連接穩(wěn)固、不易變形為何在六百年中經(jīng)歷了二百多次地震的故宮依舊沒(méi)有坍塌，英國(guó)木匠特地做了實(shí)驗(yàn)，測(cè)得故宮抗震能力達(dá)到十級(jí)。世界三大塔之一，山西應(yīng)縣木塔，千年不倒，歷五級(jí)以上地震十多次。鉚接鉸接鉸接松的鉚接膠接焊接榫卯連接鉚接鉸連接（不能移動(dòng)，可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)）剛連接（既不能移動(dòng)，也不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)）一般我們把構(gòu)件間的連接區(qū)叫做結(jié)點(diǎn)，結(jié)點(diǎn)有以下兩種。鉸結(jié)點(diǎn)剛結(jié)點(diǎn)既不能相對(duì)移動(dòng)，也不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)不能相對(duì)移動(dòng)，可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)連接方式極大地影響結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和強(qiáng)度第二節(jié)

《探究結(jié)構(gòu)》知識(shí)總結(jié)（1）結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性（1）強(qiáng)度與應(yīng)力（2）強(qiáng)度與材料（3）強(qiáng)度與形狀（4）連接方式?大單元活動(dòng)項(xiàng)目：橋梁模型的設(shè)計(jì)制作四、實(shí)踐一、規(guī)定設(shè)計(jì)1、材料：12根長(zhǎng)50cm，截面邊長(zhǎng)2.5mm的松木桿。2、要求：只能用提供的松木桿制作，構(gòu)建的連接只能使用膠水。3、尺寸要求：跨度≧25cm；橋面寬度≧8cm。4、荷載測(cè)試：在橋梁中部進(jìn)行承重測(cè)試，承重1kg橋面下沉距離不超過(guò)3cm，承重時(shí)間15s以上視為通過(guò)。通過(guò)的組升級(jí)極限測(cè)試并記錄自身重量。5、“兩岸”可向模型橋提供水平推力。6