2024-2025學(xué)年新教材高中地理第4章交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展第2節(jié)交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響課時(shí)分層作業(yè)含解析新人教版必修2

PAGE6-第2節(jié)交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(建議用時(shí)：40分鐘)下圖為我國某鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域圖。20世紀(jì)60年頭起該鎮(zhèn)駐地及柳塘村、南官莊等村落形成有規(guī)律的趕集日。20世紀(jì)90年頭以后，南官莊集市逐步被北唐山子村替代。據(jù)此回答1～2題。1．與四周村落相比，柳塘村成為集市的緣由是()①交通通達(dá)度好②地理位置較優(yōu)越③該村等級(jí)更高，服務(wù)種類更多④基礎(chǔ)設(shè)施完善⑤人口眾多，消費(fèi)實(shí)力強(qiáng)A．①② B．②④C．①③ D．④⑤2．20世紀(jì)90年頭以后，北唐山子村逐步替代南官莊成為集市的主要緣由最可能是()A．南官莊消費(fèi)實(shí)力下降B．鄉(xiāng)鎮(zhèn)政策變更的影響C．北唐山子村交通變得更便捷D．北唐山子村消費(fèi)等級(jí)更高1．A2.C[第1題，與四周村落相比，柳塘村位于四周村落的中心位置和鄉(xiāng)道交會(huì)處，交通相對(duì)便捷，服務(wù)范圍廣。第2題，北唐山子村和南官莊都是村一級(jí)的行政單位，消費(fèi)等級(jí)應(yīng)當(dāng)相同。北唐山子村逐步替代南官莊成為集市的主要緣由是縣級(jí)道路的開通。]2024年年初大連灣海底隧道建設(shè)工程正式啟動(dòng)，于2024年竣工通車。下圖為我國大連港位置圖。據(jù)此完成3～4題。3．大連港近幾年發(fā)展迅猛，主要得益于()A．交通運(yùn)輸網(wǎng)不斷完善，經(jīng)濟(jì)腹地不斷擴(kuò)大B．港口的自然條件優(yōu)越，是深水良港和避風(fēng)良港C．天津港的輻射帶動(dòng)作用D．大連旅游業(yè)的發(fā)展，運(yùn)輸量增長迅猛4．關(guān)于大連港海底隧道建設(shè)產(chǎn)生的影響，下列說法正確的是()①完善城市交通運(yùn)輸網(wǎng)②帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展③促進(jìn)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展④縮短了大連市區(qū)與開發(fā)區(qū)的時(shí)間距離⑤導(dǎo)致海疆污染加重A．①②③ B．①③④C．②③④ D．③④⑤3．A4.B[第3題，影響交通運(yùn)輸發(fā)展的主要因素是經(jīng)濟(jì)因素。大連港的陸域條件不斷改善，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不斷完善，經(jīng)濟(jì)腹地不斷擴(kuò)展。港口的自然條件優(yōu)越始終存在；天津港對(duì)該港口輻射帶動(dòng)作用不大；旅游業(yè)的發(fā)展對(duì)港口影響不大。第4題，海底隧道建設(shè)對(duì)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響不大，也不會(huì)對(duì)海疆產(chǎn)生較大污染。但它可以完善大連城市的交通網(wǎng)絡(luò)，溝通大連市區(qū)與開發(fā)區(qū)，促進(jìn)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。]高鐵客運(yùn)站不僅是城市對(duì)外的樞紐，更是城市發(fā)展的新引擎，對(duì)城市產(chǎn)業(yè)活動(dòng)有較強(qiáng)的集聚性。讀我國某城市高鐵站示意圖，回答5～6題。5．在高鐵站核心區(qū)域最相宜布局的產(chǎn)業(yè)活動(dòng)是()A．工業(yè) B．園藝C．物流 D．商務(wù)6．高鐵站將會(huì)導(dǎo)致該城市出現(xiàn)()A．郊區(qū)城市化 B．城市空心化C．逆城市化 D．過度城市化5．D6.A[第5題，高鐵客運(yùn)站交通便利、人員流淌量大，適合發(fā)展商務(wù)活動(dòng)。第6題，圖中顯示高鐵站位于城區(qū)邊緣，此處修建高鐵站，會(huì)促進(jìn)該區(qū)域城市化建設(shè)，同時(shí)與城區(qū)之間的馬路沿線也會(huì)得到發(fā)展，從而使該城市出現(xiàn)郊區(qū)城市化現(xiàn)象。]墨脫縣位于西藏東南部，地處雅魯藏布江下游，位于喜馬拉雅山脈東端南麓。2010年墨脫馬路嘎隆拉隧道貫穿，結(jié)束了墨脫縣不通馬路的歷史。結(jié)合下圖回答7～8題。7．制約墨脫縣修筑馬路的最主要緣由是()A．地處邊疆，經(jīng)濟(jì)落后B．地質(zhì)條件困難C．人口稀有，運(yùn)輸需求少D．海拔高，降水多8．修建墨脫馬路的主要目的是()A．變更墨脫的生態(tài)環(huán)境B．加強(qiáng)墨脫與外界的聯(lián)系C．保持墨脫經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特色D．促進(jìn)墨脫的產(chǎn)業(yè)向外轉(zhuǎn)移7．B8.B[第7題，墨脫縣所處地區(qū)海拔高、高差大，且地質(zhì)條件困難，工程修建難度很大，因而制約了馬路的修建。第8題，我國西藏的墨脫縣位于喜馬拉雅山區(qū)，交通不便，制約了其與外界的聯(lián)系，是我國唯一不通馬路的縣城，修建墨脫馬路的主要目的是加強(qiáng)墨脫與外界的聯(lián)系。]蕪湖市位于安徽省東南部，長江與青弋江匯合處。下圖是蕪湖城市形態(tài)變更圖，讀圖回答9～10題。9．鐵路建設(shè)對(duì)蕪湖市的影響是()A．鐵路的修建，促進(jìn)了蕪湖市的形成與發(fā)展B．鐵路途阻隔了東西交通，制約了城市的發(fā)展C．鐵路運(yùn)輸超越水運(yùn)，極大地促進(jìn)了蕪湖市的物資集散D．促進(jìn)鐵路沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使蕪湖市不斷向東發(fā)展10．蕪湖位于長江三角洲城市群中，在區(qū)域發(fā)展中的重要功能是()A．工業(yè)發(fā)展中心 B．水陸交通中心C．商品交易中心 D．港口集散中心9．D10.D[第9題，蕪湖市形成于鐵路修建之前，不是鐵路修建促進(jìn)了城市形成；鐵路途不會(huì)阻隔東西交通，制約城市的發(fā)展；材料不能顯示出鐵路運(yùn)輸超越水運(yùn)；促進(jìn)鐵路沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使蕪湖市不斷向東發(fā)展。第10題，讀圖可以看到，蕪湖位于長江干支流匯合處，水陸交通便利，在區(qū)域發(fā)展中是水運(yùn)和陸運(yùn)的轉(zhuǎn)運(yùn)站，所以重要功能是港口集散中心；長江三角洲的經(jīng)濟(jì)中心是上海、南京、杭州；蕪湖水陸交通便利，但不是區(qū)域交通中心或商品交易中心。]11．讀下圖，回答問題。(1)從圖中可以看出，該城市早期選址的有利條件是________________、__________________，由此可知該城市空間形態(tài)的變更明顯受________因素的影響。(2)隨著城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，A市擬在右圖所示地區(qū)建大型服裝批發(fā)市場、大型超級(jí)市場。請(qǐng)分析其選址的條件。①擬建大型服裝批發(fā)市場選址的有利條件：_____________、__________。②擬建大型超級(jí)市場選址的有利條件：_____________、_____________。(3)A市安排在四周地區(qū)建一旅游度假區(qū)。請(qǐng)簡述你的理由。[解析]第(1)題，城市早期選址和河流有關(guān)，河流有供水和航運(yùn)等功能，由此可知該城市的形態(tài)受交通的影響明顯。第(2)題，大型服裝批發(fā)市場須要廣袤的場地以及便利的交通，宜布局在地價(jià)便宜的郊區(qū)；大型超級(jí)市場須要大量消費(fèi)群體以及便利的交通。第(3)題，A市布局旅游度假區(qū)，可考慮旁邊的資源——大面積的沙灘。[答案](1)水運(yùn)便利生產(chǎn)、生活取水便利交通(2)靠近鐵路、馬路，交通便利位于郊區(qū)，地租便宜接近市中心，市場廣袤靠近馬路，交通便利(3)A市接近海洋，旁邊有大面積沙灘，環(huán)境美麗。下圖是我國某城鎮(zhèn)發(fā)展變更示意圖。讀圖，回答12～13題。12．位于老城區(qū)東南的碼頭選址考慮因素是()A．碼頭位于河流凸岸，不易淤積B．碼頭位于河流凹岸，不易淤積C．碼頭對(duì)面有沙洲，利于避風(fēng)D．碼頭受水流沖擊小，航行平安13．隨著新城區(qū)的建成，區(qū)域交通格局變更，待建碼頭的主要作用是()A．實(shí)現(xiàn)各類交通有效連接B．減輕城鎮(zhèn)人口壓力C．拉動(dòng)城鎮(zhèn)向西快速擴(kuò)展D．完善區(qū)域城鎮(zhèn)體系12．B13.A[第12題，老城區(qū)碼頭對(duì)面有沙洲形成，結(jié)合圖中河流形態(tài)可推斷出老城區(qū)碼頭處為河流凹岸，不易淤積。第13題，由圖可知，待建碼頭旁邊既有馬路，也有高速馬路，此處建碼頭可將馬路、高速馬路和河流運(yùn)輸進(jìn)行有效連接。]讀京津冀圈示意圖，回答14～15題。14．要實(shí)現(xiàn)京津冀經(jīng)濟(jì)一體化最重要的基礎(chǔ)是()A．構(gòu)筑現(xiàn)代化的區(qū)域綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)B．加大礦產(chǎn)資源開發(fā)力度C．加強(qiáng)重化工業(yè)發(fā)展D．加強(qiáng)能源工業(yè)發(fā)展15．關(guān)于圖中城市的敘述正確的是()A．各城市空間形態(tài)均沿河布局B．鐵路和高速馬路是城市帶的主要發(fā)展軸C．天津是“火車?yán)瓉淼某鞘小盌．區(qū)域產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)空間布局不會(huì)變更14．A15.B[第14題，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的基礎(chǔ)是便捷的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，故選A項(xiàng)。第15題，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開便捷的交通條件，所以城市的發(fā)展多以交通線為發(fā)展軸，區(qū)域產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)空間布局也隨之變更。]16．讀福建某地區(qū)聚落及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布圖，回答下列問題。(1)圖中A、B兩處聚落空間形態(tài)各有何特點(diǎn)？(2)圖中C、D兩區(qū)域商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度有何差異？試分析其成因。(3)圖中E處河港曾經(jīng)是該地區(qū)對(duì)外聯(lián)系的主要樞紐，盛極一時(shí)。后因泥沙淤積和馬路發(fā)展，該河港最終廢棄。試述該種變更對(duì)E地聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的影響。[解析]第(1)題，由圖可知，A處等高線稀疏，位于平原地區(qū)，聚落沿馬路途延長；B處等高線密集，位于河谷地區(qū)，聚落沿河流伸展。第(2)題，由圖可知，C位于平原、D位于山區(qū)，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度C處大于D處；其緣由與山區(qū)地勢、人口密度、交通線布局和密度等因素有關(guān)。第(3)題，河流具有供應(yīng)水源、航運(yùn)等功能，E聚落位于河流沿岸，仍保留沿河流伸展特點(diǎn)；由于泥沙淤積，河港廢