市政工程施工方案及技術(shù)措施

1.工程施工方案及技術(shù)措施

LL項(xiàng)目概況

1.工程名稱：xxx特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化園區(qū)整體城鎮(zhèn)化建設(shè)項(xiàng)目

(一，二期)EPC總承包一標(biāo)段

2.工程規(guī)模：建設(shè)長約3km的主干道和10km長的次干道,

主干道紅線寬50m,次干道紅線寬30m,并對道路范圍的給水，排

水，電力，通訊，燃?xì)獾雀綄僭O(shè)施進(jìn)行建設(shè).

園區(qū)外部供水管長約3km,管徑為400mm,截污管網(wǎng)全長約4km,

管徑500mm；新建2000m3高位水池一座及原水凈化系統(tǒng)，供水

實(shí)力3200m3/do

新建再生水處理回收系統(tǒng)，規(guī)模為1.2萬m3/d。

建設(shè)占地6畝,建筑面積1000平方米的園區(qū)企業(yè)培訓(xùn)服務(wù)配

套用房以及附屬設(shè)施。

3.建設(shè)地點(diǎn)：XXX特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化園區(qū)

1.2.編制說明

1.2.1.編制依據(jù)

(1),XXXXXXX特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化園區(qū)整體城鎮(zhèn)化建設(shè)項(xiàng)目

(-,二期)EPC總承包一標(biāo)段()招標(biāo)文件；

(2),招標(biāo)文件供應(yīng)的相關(guān)說明，技術(shù)規(guī)定等相關(guān)資料。

(3),國家，行業(yè)，云南省現(xiàn)行最新的設(shè)計(jì)，施工及驗(yàn)收

規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)等文件。

(4),招標(biāo)期間招標(biāo)單位及投標(biāo)單位全部來往的函件及補(bǔ)遺

資料。

(5),我單位對施工現(xiàn)場的實(shí)地勘察，調(diào)查資料。

(6),我單位積累的技術(shù)成果，施工工藝及同類或者類似工

程的施工閱歷。

1.2.2.技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

《城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008)

《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB502G8-2008)

《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50141-200

《馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)

《馬路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》(JTGF41-2008)

《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2011)

《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50203-2011)

《馬路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)

《埋地聚乙烯排水管管道工程工程技術(shù)規(guī)范》(CECS164:20

04)

《馬路交通標(biāo)記板技術(shù)條件》(JT/T279-2004)

《道路交通標(biāo)記和標(biāo)線》(GB5768-2009)

《馬路交通平安設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF71-2006)

《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(JGJ18-2003)

《混凝土和鋼筋混凝土排水管》(GB/T11836-2009)

《馬路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)

《馬路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF30-2003)

《馬路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073.1-200

1)

《馬路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073.2-2001)

《馬路工程質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程)》(JTGF80/1-200

4)

以及招標(biāo)文件中要求的相關(guān)規(guī)范，技術(shù)要求和現(xiàn)行最新規(guī)范

規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)。

1.2.3.編制原則

依據(jù)招標(biāo)文件內(nèi)容并結(jié)合我公司在同類工程的豐富閱歷進(jìn)行

施工組織設(shè)計(jì)編制，其編制原則是：

(1),嚴(yán)格執(zhí)行國家，行業(yè)，云南省有關(guān)技術(shù)規(guī)范，操作

規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。

(2),嚴(yán)格執(zhí)行國家，云南省法令，法規(guī)，政策，方法

和制度。

(3),施工進(jìn)度支配滿足施工工期要求，并充分考慮氣候，

環(huán)境對施工的影響。

(4),施工方案優(yōu)化，工藝先進(jìn)合理，措施切實(shí)可行，保證

工期，保證質(zhì)量，保證平安。充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的

因素，在工期支配，人員設(shè)備配置，施工方法等方面綜合考慮時(shí)

留有余地。

(5),設(shè)置合理的項(xiàng)目機(jī)構(gòu)，派遣精干的施工隊(duì)伍和最雄厚的

技術(shù)力氣，并組建強(qiáng)有力的工程施工隊(duì)伍。

(6),施工機(jī)械設(shè)備配備齊全合理，并配有備用的設(shè)備，滿足

施工方案的工藝要求。

(7),勞動(dòng)力支配和主要材料的供應(yīng)支配滿足施工方案和進(jìn)

度要求。

(8),保證質(zhì)量，工期，平安，環(huán)保，季節(jié)性施工，

文明施工等施工組織和技術(shù)保證措施切實(shí)可行。

1.3.施工原則

1.3.1.方案優(yōu)化，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的原則

對工程的關(guān)鍵工序進(jìn)行施工方案的探討制定，在技術(shù)可行的前

提下，擇優(yōu)選用最佳方案；盡量規(guī)避施工風(fēng)險(xiǎn)。

依據(jù)“一流的質(zhì)量，一流的進(jìn)度，一流的管理，一流的效

益”的“四個(gè)一”的原則優(yōu)質(zhì)高效地建成本工程。

1.3.2.設(shè)備精良，保障有力的原則

在施工中配備精良的施工設(shè)備，廣泛應(yīng)用成套的機(jī)具，充分發(fā)

揮機(jī)械作用。依據(jù)本工程特點(diǎn)，配備性能良好，高效先進(jìn)的施工

機(jī)械。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)，保證機(jī)械完好率和利用率,實(shí)行機(jī)械化作

業(yè)。重要設(shè)備及易損設(shè)備均按20%的數(shù)量作為備用儲備，保證施工

的連續(xù)性。在施工中制定各種有效的管理措施及激勵(lì)機(jī)制，提高效

率，加快工程進(jìn)度。

1.3.3.強(qiáng)調(diào)監(jiān)控，平安第一的原則

在施工中加強(qiáng)測量和監(jiān)控工作，采納全站儀等先進(jìn)的測量工

具，組成強(qiáng)干的測量隊(duì)伍，配備先進(jìn)的測量儀器，從高程和幾何尺

寸上確保工程測量精度。進(jìn)行高程測量時(shí)采納三角高程測量技術(shù)，

同時(shí)應(yīng)用TTM理論對施工誤差進(jìn)行修正，定期對臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行

復(fù)核，確保高程測量的精確。

在施工中依據(jù)“施工--＞測量一-＞誤差分析一-＞參數(shù)調(diào)整一-＞

預(yù)報(bào)”的循環(huán)過程對施工進(jìn)行限制，依據(jù)施工方案，施工步驟,

施工工期以及現(xiàn)場外

部條件改變等實(shí)際狀況，結(jié)合施工監(jiān)測的數(shù)據(jù)，以設(shè)計(jì)的線形

和結(jié)構(gòu)內(nèi)力為目標(biāo)，通過計(jì)算分析，提前預(yù)報(bào)各施工階段的施工數(shù)

據(jù)，以更好的指導(dǎo)施工。在施工過程中全過程跟蹤計(jì)算，依據(jù)現(xiàn)場實(shí)

際狀況改變，不斷調(diào)整，完善計(jì)算參數(shù)以滿足設(shè)計(jì)對線形及內(nèi)力

的要求。

1.3.4.優(yōu)質(zhì)高效，確保質(zhì)量和工期的原則

加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。依據(jù)我們在施工組織設(shè)計(jì)中

明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行IS09001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，主動(dòng)推廣，運(yùn)

用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)

準(zhǔn)化管理，限制成本，降低工程造價(jià)。

依據(jù)業(yè)主對本工程的工期要求，編制科學(xué)的，合理的，周密

的施工方案，優(yōu)化人員，物資等資源配置，合理支配施工進(jìn)度，實(shí)

行網(wǎng)絡(luò)限制，搞好工序連接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo),

滿足業(yè)主要求。

1.3.5.堅(jiān)持環(huán)境愛護(hù)，文明施工的原則

由于本標(biāo)段工程地處自然愛護(hù)期，對于水，大氣，噪聲等環(huán)

境愛護(hù)工作相當(dāng)重要。在施工中嚴(yán)格遵守國家和地方有關(guān)環(huán)境愛護(hù),

限制環(huán)境污染的規(guī)定，實(shí)行必要的措施防止施工中的燃料，污水，

廢料和垃圾等有害物質(zhì)對四周環(huán)境造成污染，防止揚(yáng)塵，汽油等

物質(zhì)對環(huán)境空氣的污染，防治噪聲對環(huán)境的污染，把施工對環(huán)境，

空氣的影響削減到允許的范圍內(nèi)。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組

長的環(huán)境愛護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織做好工地的環(huán)境愛護(hù)工作。

實(shí)行切實(shí)可行的方法，確保創(chuàng)建一個(gè)良好的施工環(huán)境。專心貫

徹當(dāng)?shù)卣蜆I(yè)主的文明施工要求，樹立“文明施工為人民”的便

民利民思想,爭創(chuàng)平安文明工地。

1.4.施工方案的制定

依據(jù)工程實(shí)際狀況以及其它相關(guān)資料，同時(shí)結(jié)合我單位相關(guān)工

程的施工閱歷，制定本工程總體施工方案。

1.4.1.施工方案制定流程

圖1-4-1總體施工方案制

定流程圖

1.4.2.總體施工方案制定原則

（1）,確保合理工期并力爭提前，快速施工，盡早完成該工程的

建設(shè)項(xiàng)目。

（2）,以土石方工程，邊坡支護(hù)，路基路面工程施工為重點(diǎn)

綻開作業(yè)。

（3）,依據(jù)現(xiàn)場條件，以確保平安生產(chǎn)，保證交通和愛護(hù)四周

環(huán)境為原則選擇合理施工方案。

（4）,全面規(guī)劃，突出重點(diǎn)，敏捷，科學(xué)地支配施工程序。

⑸，選擇先進(jìn)，有效的施工機(jī)械和施工工藝，提高施工效

率。

1.4.3.總體施工組織方案

1.4.3.L分片，分單元

按設(shè)計(jì)整個(gè)工程分成道路工程，交通工程，給排水工程，電

氣工程，燃?xì)夤こ?，支擋及邊坡防護(hù)工程6個(gè)施工單元組織施

To

1.4.3.2.平行作業(yè)，流水施工

考慮到工程項(xiàng)目交通組織及保通要求，工程線路較長，工

期較短等特點(diǎn)，施工中將按標(biāo)頭，標(biāo)尾共兩個(gè)片區(qū)實(shí)行平行作業(yè),

流水施工的作業(yè)方式。保證施工過程中施工作業(yè)的連續(xù)性和均衡

性。

1.4.3.3,總體施工組織方案

依據(jù)本項(xiàng)目專業(yè)特點(diǎn)，擬支配7個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)行本項(xiàng)目全部建

設(shè)項(xiàng)目的施工。其中道路基層1個(gè)施工作業(yè)隊(duì)伍，道路面層1個(gè)施

工作業(yè)隊(duì)伍，電氣工程1個(gè)施工作業(yè)隊(duì)伍,給排水工程1個(gè)施工作業(yè)

隊(duì)伍，電氣工程1個(gè)施工作業(yè)隊(duì)伍，交通工程1個(gè)施工作業(yè)隊(duì)伍,燃

氣工程1個(gè)施工作業(yè)隊(duì)伍，附屬工程1個(gè)施工作業(yè)隊(duì)伍。各施工隊(duì)

伍主動(dòng)協(xié)商和協(xié)作，確保各個(gè)工序之間連接緊湊，合理。避開出

現(xiàn)因缺乏協(xié)調(diào)導(dǎo)致的誤工，工序錯(cuò)亂等現(xiàn)象。

1.5.主要工程施工技術(shù)方案

1.5.1.路基工程施工

1.5.1.1.挖方施工方法及工藝

（一）施工打算

測放出開挖段邊線，中線，在坡塹頂兩側(cè)每5.01n設(shè)一固定樁。

開挖前和開挖過程中做好臨時(shí)排水設(shè)施。

（二）開挖的基本要求

開挖自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖，機(jī)械開挖時(shí)需有人工協(xié)作。

開挖時(shí)要保證邊坡坡面平順，無明顯的局部凹凸差。

路基開挖后發(fā)覺地質(zhì)不良現(xiàn)象，或及設(shè)計(jì)不符，剛好會(huì)同設(shè)計(jì)

單位和監(jiān)理工程師解決。

（三）施工方法

開挖方式依據(jù)地形和地質(zhì)狀況，路塹斷面及其長度并結(jié)合土

方調(diào)配確定采納全斷面開挖。

采納機(jī)械開挖，預(yù)留人工開挖層的施工方法，兩邊邊坡和底部

預(yù)留20cm。開挖至預(yù)留層時(shí)，停止機(jī)械開挖，待進(jìn)行路基基床施工

時(shí)，用人工突擊開挖。

路塹開挖后表面要平順整齊，表面做成向兩側(cè)的排水坡，表面

以下地層不得擾動(dòng)。

開挖中發(fā)覺土層性質(zhì)有改變時(shí)，修改施工方案及挖方邊坡并報(bào)

監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)

量,終于用壓路機(jī)壓實(shí),檢查壓實(shí)度。

舊路面的破除采納專用路面破除機(jī)械，以提高施工效率。土方

挖方施工工藝流程圖見圖1—5T,石方挖方施工工藝流程圖見

圖1—5-2。

土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn),在工程師指導(dǎo)下,取得填料的最大干密度，作為

本工程所用填料壓實(shí)度的參數(shù)。

填方作業(yè)不得對鄰近的設(shè)施及其正常運(yùn)用產(chǎn)生破壞及干擾，同

時(shí).，在路基填筑前，必須及永久性排水設(shè)施相結(jié)合，修建一些臨時(shí)排

水溝，以保證在整個(gè)施工期間排水暢通,場地不積水和不受沖刷。

路堤填筑采納機(jī)械化作業(yè)。配置挖掘機(jī)，裝載機(jī)，自卸汽車

裝運(yùn)，推土機(jī)初平,平地機(jī)終平;振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。為保證施工質(zhì)量,

提高施工效率，采納“八流程”的作業(yè)程序施工。八流程為：施工

打算f基底處理f路堤分層填筑f攤鋪整平f灑水或晾曬f機(jī)械

碾壓f檢驗(yàn)簽證f表面整修。施工工藝流程圖見圖3-4。

（一）施工打算

1,測量放線

施工前設(shè)置永久性平面和高程限制基點(diǎn)，對線路中線及水準(zhǔn)基

點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測資料核對無誤后，施放線路中線樁和路基邊樁。

2,地質(zhì)資料調(diào)查核實(shí)

施工前搜集具體的工程地質(zhì)，水文地質(zhì)資料。在駕馭原有的

地質(zhì)資料基礎(chǔ)上,做必要的補(bǔ)充勘探，進(jìn)一步查明和校對地質(zhì)資料。

3,設(shè)置排水系統(tǒng)

依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸放出路基坡腳，邊溝位置，并結(jié)合施工實(shí)

際，修建需要的臨時(shí)排水工程。

（二）基底處理

1,一般地段地基處理

依據(jù)現(xiàn)場地面實(shí)際條件及土質(zhì)狀況按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)

行基底處理：

在施工前確定現(xiàn)場工作界線。路基用地范圍內(nèi)原地面上雜草,

樹根，農(nóng)作物殘根，腐蝕土，垃圾等必須全部清除。

路基用地范圍內(nèi)的有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?0cm內(nèi)的草

皮和表土予以清除。路基用地范圍內(nèi)樹根全部挖除，路基用地范圍

內(nèi)的墓坑穴洞開挖后再夯實(shí)回填。場地清理完成后，用平地機(jī)將基

底刮成中間高，兩邊低的橫坡，以利于下雨天排水；橫坡形成后

對基底進(jìn)行填前碾壓，使基底密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。

由于道路沿線陡坎較多，為保證路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性，對陡坎大

于2m的填方路段進(jìn)行臺階處理，臺階高度2m,寬31n并設(shè)向內(nèi)2%

—4%的坡度。

（三）路堤填筑作業(yè)

在施工中始終堅(jiān)持“三線四度”，三線即：中線，兩側(cè)邊線；

四度即：厚度，密實(shí)度，拱度，平整度。施工時(shí)在三線上每隔

20m插一小紅旗，明確中線，邊線的限制點(diǎn)。

在路基中心線兩端各設(shè)一處固定樁，隨填筑增高。在固定樁上

標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。路基填筑時(shí)在路基兩側(cè)每間隔50m設(shè)置一

道臨時(shí)泄水槽至路基外排水溝，確保在雨季路基上的水從泄水槽中

排出，避開雨水沖刷邊坡。

1,分層填筑

按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)，橋梁東西兩側(cè)道路各為

一個(gè)施工區(qū)。分層厚度依據(jù)試驗(yàn)路段確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格限制，路堤每

20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，填筑虛鋪厚度一般不超過30cm。邊坡兩側(cè)各加

寬40?50cm,以便利機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證完工后路堤邊緣的壓實(shí)質(zhì)

量。自卸汽車卸土?xí)r，依據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)限制

層厚勻稱。

2,攤鋪整平

填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)

進(jìn)行終平，限制層面平整，勻稱。攤鋪時(shí)層面作成向兩側(cè)傾斜4%

的橫向排水坡，以利雨天路基面排水。

3,灑水，晾曬

路堤填土的含水量限制在最佳含水量的+2婷-2%之間。設(shè)計(jì)采

納塘渣填筑,塘渣含水量較高，當(dāng)含水量超出最佳含水量的2加寸，

在路基上攤鋪，松土晾曬，降低填土的含水量。

4,碾壓

碾壓前，先對填層的厚度及平整度進(jìn)行檢查，不符合要求時(shí)，用

平地機(jī)整平，確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓。

開始碾壓時(shí)，先用小噸位光輪壓路機(jī)對松鋪土表面進(jìn)行預(yù)壓，

然后再用振動(dòng)壓路機(jī)協(xié)作15t以上三輪壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)作業(yè)的施

工按先壓路基邊緣，后壓路基中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)碾壓的

操作規(guī)程進(jìn)行。碾壓施工中，壓路機(jī)來回行駛的輪跡必須重疊一部

分,光輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬,振動(dòng)壓路機(jī)橫向重疊40~50emo壓

實(shí)作業(yè)做到無偏壓，無死角，碾壓勻稱。

（四）檢驗(yàn)簽證

檢測是路基填筑施工質(zhì)量限制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實(shí)行三級檢查制

度，即：班組自檢，施工隊(duì)自檢，項(xiàng)目部檢查三級檢查形式。建立

健全整個(gè)施工過程中的試驗(yàn)檢測系統(tǒng)。

路基每層填筑壓實(shí)后，剛好進(jìn)行檢測，每層填土檢測合格，并

經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進(jìn)行上層路基填筑。

試驗(yàn)人員在取樣或測試前先檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段

是否壓實(shí)勻稱，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。

車行道采納重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，確定最大干密度和最佳含水

量。壓實(shí)度檢測采納核子密度儀和灌砂法。

路基填筑質(zhì)量檢驗(yàn)的基本要求：路基分層填筑，壓實(shí)度符合要

求，層面平整，頂面路拱符合要求。

（五）路面整形，邊坡整修

路堤填筑達(dá)到設(shè)計(jì)路肩標(biāo)高后，先復(fù)原中線，每20nl設(shè)置一樁,

進(jìn)行水準(zhǔn)測量，計(jì)算平整高度，施放路肩邊樁，按設(shè)計(jì)要求修筑路

拱，并進(jìn)行壓實(shí)。

當(dāng)路基分層填筑接近路基面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)高程測量限制，

以保證完工后的路基面的寬度，高程，平整度及拱度，邊坡符

合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。路基加寬部分在整修階段人工掛線清刷夯拍。

路基經(jīng)過整修后，做到肩棱明顯，中線，高程，寬度，邊坡,

路拱坡面符合設(shè)計(jì)要求。

表面需補(bǔ)填時(shí)，如補(bǔ)填厚度小于10cm,將壓實(shí)層翻挖10cm以

上，再補(bǔ)填同類土重新整平壓實(shí)。

路基加寬部分在整修階段人工掛線清刷夯拍。

（六）結(jié)構(gòu)物處的回填

檢查井，排水管道等處的路基填筑，對稱地進(jìn)行分層夯填及

碾壓，填筑材料要符合設(shè)計(jì)要求，填料的最大粒徑不得超過50mm；

采納機(jī)械壓實(shí)時(shí)，機(jī)械距與工邊緣距離不小于L0m,壓路機(jī)達(dá)不

到的地方，運(yùn)用機(jī)動(dòng)夯具或工程師同意的方法壓實(shí)緊密。管道頂上

填土厚度必須大于50cm時(shí)，才允許機(jī)械通過。

在回填壓實(shí)施工中，對稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。

半挖半填路基施工工藝圖見圖1-5-3,路基填筑施工工藝流程

圖見圖1-5-4。

挖臺階----?上邊坡開挖―>砌擋墻―>填筑墻背路堤

圖1一5-3半挖半填路基施工工藝圖

1.5.1.3.軟基處理施工

在遇有池塘段，采納拋填片石進(jìn)行軟基處理。拋填從路堤中心

成等腰三角形向前拋填，漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬，當(dāng)是單側(cè)拋

填時(shí)，從高側(cè)向低側(cè)拋投，并在低側(cè)邊部多拋填，使低側(cè)邊部約有2

m平臺頂面，拋石厚度1.2?1.5m,重型壓路機(jī)壓實(shí)至穩(wěn)定。而后用

30cm自然砂礫填縫并找平，上部回填優(yōu)質(zhì)粘土至路床頂?？繘_刷

面采納M7.5砂漿漿砌片石護(hù)面,高度大于設(shè)計(jì)水位0.5m,護(hù)面頂

至道路標(biāo)高范圍采納植草護(hù)坡。

施工留意事項(xiàng)如下；

（1）,水塘路段施工在干燥和雨量較少的時(shí)段進(jìn)行。

（2）,先修圍堪，抽水,清除表層淤泥，然后進(jìn)行填塘部分路

基的軟基處

組織機(jī)構(gòu)，物質(zhì)I----?[施工打算1----1施工技術(shù)方案

圖1-3—4—丁―爺^工藝?yán)б?/p>

施工測量E—中線標(biāo)高復(fù)測

理施工作業(yè)。圍堪兩邊采納

1:0.75。土袋兩外側(cè)采路基放樣一也出力邊樁，邊坡

國4?厘由牟小宣中墾高水位二八八mTjt曲（曾尚不小于木俎右法混人

拆遷，清除，改造]—;場地清理卜―1施工防排水設(shè)置

一,

檢測?—?!基底處理i—松土壓實(shí)

填料選擇

現(xiàn)象，同時(shí)要保證它在整個(gè)施工期間始終處于完好狀態(tài)。施工時(shí)從

兩端向中間合攏，先鋪設(shè)中間土芯墻，再在兩側(cè)碼砌土袋，采納機(jī)械

施工，人工協(xié)作修坡和碼砌。完成后用水泵抽干靠軟基處理一側(cè)積

水，清除淤泥和雜物，進(jìn)行軟基處理。道路軟基處理完成后拆除圍

堰，原樣復(fù)原水塘。

(3),當(dāng)遇路基半側(cè)落入塘中狀況時(shí)，施工留意拼填部位的

填筑質(zhì)量，除需清除塘坎側(cè)的樹根，雜草以外，還要將松土扒去,

拼填時(shí)隨填高按設(shè)計(jì)要求挖出臺階，分層壓實(shí)至設(shè)計(jì)要求的干密

度。臺階處可采納人工夯實(shí)，以保證拼填部位密實(shí)穩(wěn)固。填筑層橫

向設(shè)不小于3%的外傾橫坡，以利排水。

(4),沿河路基施工時(shí)，原河道如拓寬開挖時(shí)沿河側(cè)路基防

護(hù)等河內(nèi)作業(yè)必須在路堤填筑之前完成，嚴(yán)禁在路堤填筑期內(nèi)抽干

洞中積水進(jìn)行河內(nèi)作業(yè)。

(5),承包人在塘地段,應(yīng)剛好設(shè)置穩(wěn)定和沉降觀測標(biāo)樁，以便

剛好進(jìn)行觀測。觀測斷面的設(shè)置間距不大于50m。若路基一側(cè)落入

池塘或河道內(nèi)，沉降觀測標(biāo)需設(shè)置在左右路肩和路中心處。靠塘側(cè)

水平位移標(biāo)設(shè)置于坡腳，護(hù)坡道外緣或監(jiān)理工程師指定的位置。

清淤施工工藝如下圖1-5—5。

測量放樣

圖1-5-5清淤施工土藝圖

1.5.1.4.箱涵工程施工|排水

四周地形條件，作好地表乃排水措施。

4,依據(jù)設(shè)計(jì)要求「驗(yàn)收

協(xié)作比設(shè)計(jì)。

二，施工方法

1,基坑開挖：基坑開挖采納人工協(xié)作挖掘機(jī)作業(yè)，當(dāng)挖至

高于設(shè)計(jì)0.3飛.4米時(shí)，用人工協(xié)作接著開挖修整成型。并留2

0cm愛護(hù)層，鋪底時(shí)再突擊挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，隨即澆筑基礎(chǔ)。在開

挖中如發(fā)覺水文，地質(zhì)狀況及設(shè)計(jì)不符時(shí)，須依據(jù)實(shí)際狀況提出

處理措施，報(bào)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位批準(zhǔn)后方可實(shí)施。為縮短基坑暴露時(shí)

間，要預(yù)料基坑成型的時(shí)間且提前通知監(jiān)理工程師，在基坑達(dá)到設(shè)

計(jì)要求后馬上進(jìn)行檢查，基底經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求并簽

定隱藏檢查證后馬上澆筑基礎(chǔ)，如基底承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)

馬上用砂礫石進(jìn)行換填至達(dá)到設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)行基礎(chǔ)碎澆筑。△

2,澆筑基礎(chǔ)砂和基坑回填：混凝土用料采納符合設(shè)計(jì)要求的砂，

卵石和水泥，卵石粒徑不得超過結(jié)構(gòu)物最小尺寸的1/4和鋼筋最小

凈距的3/4o水泥采納符合要求的一般硅酸鹽水泥32.5R,要確保

碎標(biāo)號和質(zhì)量。每隔4?6米或地基土質(zhì)改變處或填挖交界處必須在

板接縫處設(shè)一道沉降縫，縫寬1?2cm,沉降縫平行路中線布設(shè)，在

每澆筑一層之后用符合設(shè)計(jì)要求的材料填塞?；A(chǔ)碎澆筑完畢后按

設(shè)計(jì)要求對基坑進(jìn)行回填?；A(chǔ)碎一次澆筑,不留施工縫。A

3,基礎(chǔ)及墻身連接方式：基礎(chǔ)性澆筑完后，馬上在基礎(chǔ)表面安置

卵石，卵石潛入基礎(chǔ)役深度不低于5cm,露出部分不小于5cm,按

30cm的間距成梅花狀布置。4%涵身及蓋板澆筑：涵洞墻

身，蓋板碎用料要求同基礎(chǔ)碎。涵洞墻身，蓋板采納搭支架，

支模板現(xiàn)澆施工。支模時(shí)，必須嚴(yán)格檢查其位置的精確性和垂直度

各部尺寸規(guī)格，校驗(yàn)無誤后，支撐堅(jiān)固，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽字確

認(rèn)后，方可澆筑碎，每隔4?6米或地基土質(zhì)改變處或填挖交界處必

須在板接縫處設(shè)一道沉降縫,縫寬「2cm,沉降縫平行路中線布設(shè)，

在每澆筑一層之后用符合設(shè)計(jì)要求的材料填塞。對碎的攪拌，澆

筑，拆模，養(yǎng)生均嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范要求施工。

5,鋪設(shè)防水層：用作防水層的油毛氈等在施工前有材質(zhì)檢

查的試驗(yàn)報(bào)告，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求才能運(yùn)用。瀝青熬制中不斷

攪拌至全部成為液態(tài)，運(yùn)用中的熱瀝青不低丁T50℃。涂敷前將與

工表面清刷干凈,且保持干燥,不附著泥土和水等其它雜物。鋪設(shè)油

毛氈在先涂敷的熱瀝青還未凝固前進(jìn)行，使之能粘合成一體并消退

鄒折和空鼓等現(xiàn)象。46,進(jìn)出水口：進(jìn)出水口應(yīng)嚴(yán)格按

圖紙所示，采納行工結(jié)構(gòu)修筑，施工工藝應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。進(jìn)出水

口的溝床應(yīng)整理順直，使上下游水流穩(wěn)定暢通。a7,涵背

兩側(cè)的填筑：在涵洞防水層作好且蓋板碎強(qiáng)度達(dá)到要求后即支配涵

洞臺背回填，涵洞兩側(cè)對稱勻稱分層同步進(jìn)行填筑施工，在涵洞兩

側(cè)不少于2倍孔徑范圍內(nèi)對稱進(jìn)行，涵臺背后1.0米范圍內(nèi)采納輕

型夯實(shí)機(jī)械施工。

8,涵洞蓋板頂面填土：涵洞蓋板頂面填土應(yīng)在涵洞蓋板強(qiáng)

度達(dá)到要求后分層填筑,第一層松鋪厚度不小于50cm,壓路機(jī)以靜

壓方式進(jìn)行。

箱涵施工工藝流程圖見圖1—5-6。

1,當(dāng)上路床施工完畢并自檢合格后，馬上報(bào)驗(yàn)，檢測內(nèi)容內(nèi)

包括：固體體積率，縱斷面高程，中線偏位寬度，平整度，橫

坡度，邊坡及彎沉。已交驗(yàn)的路段盡量封閉交通。

2,碎石施工前，待施工的路床應(yīng)進(jìn)行檢查，有積水坑槽，彈

軟，松散等現(xiàn)象要?jiǎng)偤锰幚恚⑶艺芜M(jìn)行復(fù)壓（無論是否存在缺

陷）。

3,施工放樣:用全站儀復(fù)原中樁，樁距在直線段為20M,曲線

段為10M。并在邊樁外30cM處設(shè)指示樁,標(biāo)注級配碎石頂面位置線。

二，材料打算：

碎石底基層所用材料采納石料強(qiáng)度高，級配良好。級配料采納

分級摻配法，在料場將不同規(guī)格的材料摻配好，運(yùn)到工地，摻配

比例見試驗(yàn)報(bào)告。

施工工藝

三，工藝流程：

工地現(xiàn)場立牌明示各料用量，運(yùn)輸采納自卸汽車運(yùn)到工地，用

攤鋪機(jī)攤鋪。

攤鋪好的混合料進(jìn)行平整，整形后，用12-15T靜壓式三輪壓路

機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，然后用25T以上振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，混合料從加水

拌和至碾壓結(jié)束的時(shí)間不宜超過2小時(shí)。壓實(shí)厚度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值,

壓實(shí)應(yīng)遵循靜一振一靜原則，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平

曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓，碾壓直至密實(shí)度滿足規(guī)范要求。

碾壓過程中，如有“彈簧”，“松散，起皮”等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)

剛好翻開重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求，在碾壓結(jié)束后，再整平一

次使其路拱和標(biāo)高符合要求，終平要細(xì)致進(jìn)行，必須將局部高處刮

出路外，局部低洼處，不再進(jìn)行找平，留待上層施工處理。

四，堆料場材料檢驗(yàn)：

依據(jù)試驗(yàn)室供應(yīng)的摻配比例，各種材料在料場進(jìn)行摻配勻稱，

然后運(yùn)到工地堆料場，試驗(yàn)室要對混合料取樣檢測其級配及自然含

水量，若級配不符合要求，則馬上摻入所缺的粒級材料，并供應(yīng)應(yīng)

加水的數(shù)量,計(jì)算方法為：估算待摻拌料數(shù)量,并依據(jù)天氣狀況確定

拌和后的含水量，依據(jù)摻拌含水量及自然含水量的差值，計(jì)算應(yīng)加

入水量。持級配及含水量符合要求時(shí)，可進(jìn)行材料的運(yùn)輸工作。含

水量分為摻拌含水量和施工含水量兩部分，施工含水量指推土機(jī)粗

平，穩(wěn)壓后的含水量，該含水量應(yīng)比最佳含水量高；天氣晴，且氣

溫在24度以下的,施工含水量較最佳含水量高1個(gè)百分點(diǎn)，天氣晴，

且氣溫在25度以上時(shí)，施工含水量較最佳含水量高2個(gè)百分點(diǎn)。

若氣溫符合上述值但陰天時(shí)，各降0.5個(gè)百分點(diǎn)。摻拌含水量要較

施工含水量高1個(gè)百分點(diǎn)，以抵消裝，運(yùn)，卸，攤鋪過程中的

水份損失。

五，壓實(shí)：

1,壓實(shí)時(shí)一去一返為一遍，前進(jìn)到終點(diǎn)后要原路返回，不能

亂打方向。

2,第一遍壓實(shí)速度為1.5km/h,以后用2.0-2.5km/

h

3,碾壓依次為由低處開始，向高處橫向推動(dòng)。

4,當(dāng)一遍完成時(shí)，要退到宕渣路基上調(diào)整方向，不準(zhǔn)在輾壓

的級配碎石層上大角度轉(zhuǎn)向，嚴(yán)禁在其上調(diào)頭。當(dāng)接近終點(diǎn)時(shí)，壓

路機(jī)掛空檔，并稍帶剎車，使之緩慢停機(jī)，嚴(yán)禁緊急剎車。停車位

置限制：前進(jìn)時(shí)要使前輪跨過終點(diǎn)斷面，后退時(shí)，整機(jī)要離開起始

斷面5M以上，用調(diào)整方向。

5,壓實(shí)過程中，本次來回要及上一次來回重疊1/3輪跡（指

前鋼輪）0

6,壓實(shí)遍數(shù)：應(yīng)不少于8遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡，路面的

兩側(cè)，應(yīng)多壓2-3遍。壓實(shí)完成后，立刻做密實(shí)度檢測，若不能達(dá)

到要求，則再補(bǔ)壓，直到壓實(shí)度符合要求為十廿壓實(shí)度程序?yàn)殪o壓

一遍——弱振壓三遍強(qiáng)振壓三遍靜壓一

遍。

六，交驗(yàn)，封閉交通及養(yǎng)護(hù)

1,碾壓完成后，要?jiǎng)偤梅忾]交通，做好禁行標(biāo)記。

2,成型后3天內(nèi)，每天中午灑水一次，做適當(dāng)養(yǎng)護(hù)，灑水時(shí),

車速要限制在15km/h以下。

3,完工后三天內(nèi)，每天晚上灑水一次，早晨復(fù)壓一遍，連續(xù)

三天。

4,成型后，進(jìn)行自檢，自檢合格，上報(bào)申請驗(yàn)收。

1.5.2.2.水泥穩(wěn)定碎石施工

一，施工前的打算：

1,當(dāng)碎石底基層施工完畢并自檢合格后，馬上報(bào)驗(yàn)，檢測內(nèi)

容內(nèi)包括：固體體積率，縱斷面高程，中線偏位寬度，平整度,

橫坡度，邊坡及彎沉。已交驗(yàn)的路段盡量封閉交通。

2,水泥穩(wěn)定碎石施工前，待施工的路床應(yīng)進(jìn)行檢查，有積水

坑槽，彈軟，松散等現(xiàn)象要?jiǎng)偤锰幚恚⑶艺芜M(jìn)行復(fù)壓（無論

是否存在缺陷）。

3,施工放樣：用全站儀復(fù)原中樁，樁距在直線段為20m,曲

線段為10m。并在邊樁外30cm處設(shè)指示樁，標(biāo)注水泥穩(wěn)定碎石頂

面位置線。

二，材料打算：

水泥穩(wěn)定碎石基層材料在旁邊拌合站購買合格的材料。

三，施工工藝

1,工藝流程：

施工放樣一一清除雜物，灑水微濕宕渣層面一一水穩(wěn)拌和集

料由自卸車運(yùn)至現(xiàn)場一一鋪筑至宕渣面上一一人工初步整平一一

壓路機(jī)輕壓一遍一一人工精平現(xiàn)場做含水量試驗(yàn)一一壓路機(jī)壓實(shí)

成型（該工作時(shí)間：從加水拌和到碾壓型的時(shí)間不超過2小時(shí)）一

一封閉交通一一養(yǎng)生7天。

2,堆料場材料檢驗(yàn)：

拌和站在拌和水穩(wěn)前，試驗(yàn)室要對碎石，石粉進(jìn)行含水量測

試，然后。試驗(yàn)室開出現(xiàn)場水穩(wěn)施工協(xié)作比。拌和站依據(jù)施工協(xié)作

比施工，由于水穩(wěn)含水量本身較少，氣溫對其含水量影響較大，試驗(yàn)

室人員要依據(jù)氣溫的具體狀況進(jìn)行調(diào)整。具體如下：

晴天:溫度＜24晴天:溫度〉2陰天：溫度（24

氣候條件

度5度度

施工含水量和高1.0個(gè)百分高1.5個(gè)百分高0.5個(gè)百分

占

最佳含水量相點(diǎn)/、、、點(diǎn)

比

上述施工含水量的調(diào)整已考慮了拌和料裝卸，運(yùn)輸，推平,

碾壓過程中水分損失。

3,松鋪厚度指示線的確定

松鋪厚度指示線為排壓后的結(jié)構(gòu)層頂面位置，松鋪系數(shù)為排壓

后的厚度及壓實(shí)后的厚度的比值。由于初平為人工推平，依據(jù)試驗(yàn)

段的施工狀況,并結(jié)合以往閱歷松鋪系數(shù)暫定，具體定值多少，由施

工現(xiàn)場狀況調(diào)整和確定。

4,施工方法

1）集料拌和：水穩(wěn)集料拌和前，試驗(yàn)室要測其含水量，并開出

現(xiàn)場水穩(wěn)協(xié)作比通知單，每盤水穩(wěn)集料拌和時(shí)間為60-80秒，以

確保集料的拌和勻稱，集料的計(jì)量全部為電子計(jì)量裝置。拌和之前

要對拌和機(jī)進(jìn)行調(diào)試，正常后方可施工。

2）運(yùn)輸:采納自卸車裝集料，每車裝料不超過5m:每車裝集

料的方量固定（4.5m3）；集料運(yùn)輸時(shí)，用帆布履蓋在集料頂，以

削減集料的水分損失。

3）卸料：卸料前，先確定出每車所裝集料的體積，以計(jì)算出卸

料的密度，并派專人現(xiàn)場指揮卸料，一車料所鋪射的面積：

A=Vrl/0.15Xr（m3）（估算值）

V：一車料松散狀態(tài)下的體積值m，集料松散狀態(tài)下的干密度t/

m3；廣集料壓料后最大干密度t/m?

4）推平：用人工由低往高處橫向移動(dòng)，一次縱向推動(dòng)長度為

20m,用其初步整平，并以人工把邊角及末推平的部分大致盡量整平,

不準(zhǔn)用鐵鈿子人工進(jìn)行整平，可用鋤頭等，以防止集料離析；推平

常，兩邊指示樁所示的松鋪厚度線，粗平后，應(yīng)略高于松鋪線lcmo

5）人工精平：當(dāng)人工初平并在壓路機(jī)輕壓一遍后，進(jìn)行人工精

平。精平常，每10m一個(gè)用以掛網(wǎng)格線，掛線時(shí)，本樁號對前一個(gè)樁

號進(jìn)行對角掛線,線位較指示線各高出10cm,用卡尺和水平儀限制

各點(diǎn)高程。在人工精平過程中，耍查找推土機(jī)初平常是否有離淅之

處，發(fā)覺離淅的地方要進(jìn)行要進(jìn)行換填。精平后，立刻在現(xiàn)場取樣做

含水量檢測，若含水量及最佳含水量在±0.5%之內(nèi)時(shí)，可馬上進(jìn)行

碾壓。若含水量偏高和偏低，用裝載機(jī)翻開鏟運(yùn)倒棄。

6)壓實(shí)

(1)壓實(shí)時(shí)一去一返為一遍，前進(jìn)到終點(diǎn)后要原路返回，不

能亂轉(zhuǎn)方向。

(2)第一遍壓實(shí)速度為1.5km/h,以后為2.0-2.5km/h。

(3)碾壓依次為由低處開始，向高處橫向推動(dòng)。

(4)當(dāng)一遍完成時(shí)，要退到碎石基層上調(diào)整方向，不準(zhǔn)在輾壓

的水穩(wěn)碎石層上大角度轉(zhuǎn)向，嚴(yán)禁在其上調(diào)頭。當(dāng)接近終點(diǎn)時(shí)，壓

路機(jī)掛空檔，并稍帶剎車，使之緩慢停機(jī)，嚴(yán)禁緊急剎車。停車位置

限制：前進(jìn)時(shí)要使前輪跨過終點(diǎn)斷面，后退時(shí)，整機(jī)要離開起始斷面

5nl以上，用以調(diào)整方向。

5)壓實(shí)過程中，本次來回要及上一次來回重疊1/3輪跡(指

前鋼輪)。

6)壓實(shí)遍數(shù)：不少于8遍，表面無明顯輪跡，路面的兩側(cè)，應(yīng)

多壓2-3遍。壓實(shí)完成后，做密實(shí)度檢測，若不能達(dá)到要求，再壓

一遍。壓實(shí)靜壓一遍c程序?yàn)殪o壓一遍弱振三遍

強(qiáng)振壓三遍。——>——>

7)交驗(yàn)，封閉交通及養(yǎng)護(hù)。

(1)：碾壓完成后，剛好封閉交通，做好禁行交通標(biāo)記。

(2):成型后7天內(nèi)，每天早上，中午，晚上均要灑水一次,適

當(dāng)養(yǎng)護(hù)，保持水穩(wěn)潮濕。灑水時(shí)，水車的車速限制在15km/h以下。

.路面透層，封層油施工

(一)施工打算工作

打算灑布下封層的工作面，要整齊無塵埃。經(jīng)監(jiān)理工程師對已

打算好的工作面進(jìn)行檢查后，才能噴灑瀝青材料。

（二）氣候條件

灑布瀝青材料的溫度不能低于10℃,灑布時(shí)風(fēng)速適度。濃霧或

下雨時(shí)不得進(jìn)行施工。

（三）噴灑溫度

乳化石油瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低，稠度較大時(shí)可

適當(dāng)加熱。

（四）瀝青用量

依據(jù)基層的種類通過試灑確定下封層所用瀝青品種和用量。

（五）噴灑

在噴灑工作開始前3天報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

采納瀝青灑布車勻稱灑布，并按規(guī)范中有關(guān)要求和方法檢測灑

布用量，每次檢查不少于3處。

瀝青灑布設(shè)備要配有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝

青灑布機(jī)噴不到的地方可采納手工灑布機(jī)；噴灑超量或漏灑，少

灑的地方要予以訂正。

噴灑區(qū)旁邊的結(jié)構(gòu)物和樹木表面要加以愛護(hù)，以避開濺上瀝青

受到污染。噴灑透層瀝青后，如不能馬上鋪筑瀝青面層，而需開放

車輛通行時(shí)，馬上撒布（2?3）m'/lOOOm?石屑和粗砂，并用輕型壓路

機(jī)滾壓一遍。

（六）養(yǎng)護(hù)

對灑好下封層瀝青的基層要保持良好狀態(tài)。當(dāng)出現(xiàn)泛油或監(jiān)理

工程師有指示時(shí),要按指定用量補(bǔ)撒吸附瀝青材料。

假如下封層瀝青被塵土或泥土完全汲取，以至使覆蓋的面層無

法及透層粘結(jié)，要在攤銷瀝青路面之前在透層上補(bǔ)灑一次粘結(jié)瀝

青。

養(yǎng)生期間，不能在已泗好下封層瀝青的路面上開放交通。假如

在瀝青材料充分滲入之前需要開放交通，為了防止車輪粘瀝青，可

按監(jiān)理工程師的指示撒吸附材料，以覆蓋尚未完全汲取的瀝青。

除運(yùn)送瀝青外，任何車輛不得在完成的下封層上通行。

1.5.2.4.瀝青混凝土面層施工

瀝青混凝土在商品瀝青混凝土拌合站購買，采納瀝青混凝土攤

鋪機(jī)攤鋪，采納雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，輪胎壓路機(jī)碾壓施工。瀝青

混凝十路面面層施TT藝流程圖見圖1-5-7。

上下兩層之間的橫向接縫錯(cuò)開50cm以上。在機(jī)械不能攤鋪及

整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。

雨天或氣溫低于10℃時(shí)擔(dān)心排瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

（四）瀝青混合料的碾壓

瀝青混合料攤鋪整平，對不規(guī)則表面修整后，馬上對其進(jìn)行勻

稱的壓實(shí)。

初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料溫度不低于

120℃,不得產(chǎn)生推移，發(fā)裂。采納雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾

壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面對攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初

壓兩遍。

復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料溫度不得低于90℃,復(fù)壓

用輪胎壓路機(jī)和三輪壓路機(jī)，協(xié)作運(yùn)用，復(fù)壓遍數(shù)為4?6遍，至

穩(wěn)定無顯著輪跡為準(zhǔn)。

終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料溫度不得低于70℃,

用輪胎壓路機(jī)碾壓2?4遍，并無輪跡,路面壓實(shí)成型的終了溫度符

合規(guī)范要求。

碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每

次重疊30cm,三輪壓路機(jī)每次重疊為后輪寬的一半,逐步向內(nèi)側(cè)碾

壓過去，用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車道攤鋪時(shí)，先壓縱縫，然后進(jìn)

行常規(guī)碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾

壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗(yàn)人員在

碾壓過程中，運(yùn)用核子密度儀來檢測密實(shí)度，以保證獲得要求的最

小壓實(shí)度，開始碾壓時(shí)的溫度限制不低于120℃,碾壓終了溫度限

制不低于70℃,初壓，復(fù)壓，終壓三種不同壓實(shí)段落接茬設(shè)在不

同的斷面上，橫向錯(cuò)開1m以上。

為加快碾壓進(jìn)度，初壓和復(fù)壓均不得少于2臺壓路機(jī)。

為防止壓路機(jī)碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，向碾壓輪

灑少量水，或其他監(jiān)理工程師認(rèn)可的材料,把碾壓輪適當(dāng)保濕。

（五）接縫，修邊和清場

瀝青混合料的攤鋪盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機(jī)不得駛過新鋪混合料

的無愛護(hù)端部，橫縫在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。

接鋪新混合料時(shí)，在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼

著從前壓好的材料加鋪混合料，并留意調(diào)置整平板的高度，為碾壓

留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯(cuò)位1m以上。

橫縫的碾壓采納橫向碾壓后再進(jìn)行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其

它的廢棄瀝青混合料均從路上清除。

1.5.2.5.水泥混凝土面層施工

水泥混凝土面層施工工藝流程圖見圖1-5-8。

㈠，混凝土路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，必須依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和監(jiān)理

工程師的指示，在驗(yàn)收合格的鋪底或回填混凝土上施工水泥混凝土

路面板。

㈡，水泥混凝土路面面層全面開工前，必須對混凝土各項(xiàng)材

料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，只有在滿足有關(guān)規(guī)范要求的狀況下并在監(jiān)理工程

師到場時(shí)，按批準(zhǔn)的施工方案施工，首先施工不小于200nl2的試驗(yàn)

路段,運(yùn)用正常的全部設(shè)備，從而取得試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對于不合理的地方

進(jìn)行修正，取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后，再開始全面施工。

采納高度及混凝土板的厚度一樣的特制鋼模板，立模的平面位

置高程須符合設(shè)計(jì)要求，并支立穩(wěn)固，接頭和模板及基層接觸處均

不得漏漿。模板及混凝土接觸的表面涂隔離劑。

（七），混凝土路面的攤鋪

采納攤鋪機(jī)攤鋪，先用插入式搗固棒振搗實(shí)后，再用振動(dòng)梁振

實(shí)刮平，抹光機(jī)抹面，用槽器滾動(dòng)壓紋機(jī)壓紋。

（內(nèi)，真空吸水施工

為確保混凝土路面的施工質(zhì)量，防止收縮裂縫出現(xiàn)，提高表層

強(qiáng)度及耐磨性，在混凝土攤鋪振搗形成后，馬上在混凝土表面覆蓋

上真空吸墊，經(jīng)過真空產(chǎn)生負(fù)壓，將混凝土內(nèi)多余水分和空氣吸出。

其施工要點(diǎn)如下：

（1）,真空吸水作業(yè)前，先鋪放尼龍過濾布，布邊應(yīng)距路面邊

8-10mm；布面拉平，少皺紋，折疊等現(xiàn)象，然后覆蓋氣墊薄膜,

檢查密封邊是否及混凝土表面相結(jié)合。

（2）,將真空泵吸口用軟管及吸墊吸口接通，啟動(dòng)真空泵開始

吸水作業(yè)。開機(jī)的同時(shí)要計(jì)時(shí)，量水，視察和限制泵上真空值的

改變，隨時(shí)進(jìn)行檢查是否有漏氣現(xiàn)象。

（3）,真空吸水時(shí)間要嚴(yán)格限制，并以剩余水灰比來檢驗(yàn)真空

吸水效果，吸水時(shí)間短會(huì)降低效果，特殊是吸墊接頭處的水分更少,

甚至不行能出現(xiàn)彈簧層；吸水時(shí)間過長，則使混凝土加速初凝，給抹

面造成困難，依據(jù)我們的施工閱歷應(yīng)限制在20min為好。

⑷，結(jié)束吸水工作前，真空度應(yīng)漸漸減弱，防止在混凝土內(nèi)

部留下出水道路,影響混凝土的密實(shí)度。

（5）,真空吸水作業(yè)完成后，用滾杠或振動(dòng)梁再振一次，以保持

表面平整，增加板面強(qiáng)度的勻稱性。隨后用抹光機(jī)抹面，并進(jìn)行拉

毛等工作。

養(yǎng)生

混凝土板做面完畢,須剛好養(yǎng)護(hù)。采納草袋在混凝土終凝后覆

蓋于混凝土板表面，每天應(yīng)勻稱灑水，常常保持潮濕狀態(tài)；養(yǎng)護(hù)期

為14?21天，養(yǎng)護(hù)期間，禁止一切車輛通行，28天內(nèi)禁止大型車

輛通行。

（場接縫施工

混凝土路面施工之前28天，向監(jiān)理工程師提交一份整個(gè)工程范

圍的平面圖，示出混凝土路面設(shè)置的全部接縫的部位。

（1）,橫向施工縫只有在混凝土作業(yè)中斷3Omin時(shí)才設(shè)置施

工縫，施工縫的位置設(shè)在脹，縮縫處。采納平縫加傳力桿，并垂直

中線，按圖修筑。當(dāng)橫向施工縫及橫向縮縫分開設(shè)置時(shí)，其距離不

小于2.Omo

（2）,橫向伸縮縫在路面全寬設(shè)置，縮縫的施工方法采納切縫

法，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25~30%時(shí)，采納切縫機(jī)進(jìn)行切割,

在規(guī)定部位之外，不允許出現(xiàn)任何橫向裂縫。鋸縫完成后，馬上徹

底清除全部鋸屑和雜物，利用灌入式填縫法，填縫料按圖紙規(guī)定辦

理。

（3）,縱向施工縫采納平縫，在混凝土的厚度量1/2處設(shè)置拉

桿，縫槽用填縫料予以填封。

（十一），檢測

施工后馬上檢測路面的抗折強(qiáng)度，縱橫縫順直度，平整度，相

鄰板高差，縱坡高程，橫坡，寬度，厚度，長度，槽深。外觀

檢查：混凝土表面不得有脫皮，印痕，裂縫，石子外露和缺邊

掉角現(xiàn)象;路面?zhèn)让骓樦?，曲線圓滑；路面壓槽紋理相宜。

（十二），施工留意事項(xiàng)

（1）,水泥混凝土路面養(yǎng)生過程嚴(yán)禁車輛通行。

（2）,鋪筑的混凝土的溫度不應(yīng)低于10℃或高于32℃o當(dāng)蒸發(fā)

率的數(shù)據(jù)超過0.75kg/m2h時(shí)，需實(shí)行防止水份損失的預(yù)防措施。

（3）,攤鋪工作一旦開始,混凝土鋪筑工程就不得中斷。假如停

工時(shí)間持續(xù)超過30min時(shí)，就應(yīng)申報(bào)一個(gè)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施

工橫縫，膨脹縫，縮縫或薄弱面3m以內(nèi)不得出現(xiàn)施工橫縫。

1.5.3.護(hù)坡，擋土墻，路緣石排截水溝等施工

1.5.3.1.護(hù)坡施工

一，植草護(hù)坡：

施工工藝流程:人工清坡一灑水保濕一噴播草種(含灌木種籽)

一栽植小灌木一養(yǎng)護(hù)。

施工過程中應(yīng)留意的事項(xiàng)有：

(1),噴播材料應(yīng)充分拌勻，以確保噴播質(zhì)量。

(2),避開大雨，暴雨之前和大雨，暴雨中施工，以免

基材和種子的流失和因補(bǔ)噴使施工成本提高。

(3),定期檢查植被的成活率，覆蓋面和發(fā)育成長狀況。

(4),剛好，適量地灑水養(yǎng)護(hù)，針對不同季節(jié)進(jìn)行追肥,

除雜，防病等防護(hù)。

二，加筋三維網(wǎng)墊護(hù)坡

施工工藝按如下步驟進(jìn)行：

(1),清理坡面，覆以57cm厚的土壤，并輔以噴藥以抑制野

草生長。

(2),將三維植被網(wǎng)墊沿坡面自上而下鋪設(shè)，并用U形釘使其

緊貼坡面。坡頂采納埋區(qū)溝，坡腳三維網(wǎng)埋于填土內(nèi)。二幅三維

植被網(wǎng)之間重疊10、15cm。三維植被網(wǎng)周邊應(yīng)有5?10cm的卷邊,

并用U形釘壓邊。

(3),具有肯定抗拉強(qiáng)度的三維植被網(wǎng)鋪設(shè)后，為了確保回

填土的密實(shí)度，用人工方式分3步自坡頂向下充填土壤和肥料：一

是網(wǎng)篩回填干土并拍實(shí);二是噴水沉降(防止空鼓現(xiàn)象)；三是泥漿

回填。

(4),采納液壓噴播機(jī)將混有種籽，肥料，土壤改性劑,

保水劑和水的混合物勻稱噴灑在坡面上。噴播后視狀況撒少許土，

以覆蓋網(wǎng)包為宜。

(5),覆蓋無紡布。一是防止雨水沖刷，阻滯種子在發(fā)芽生根

期內(nèi)的移動(dòng)；二是部分阻擋水分蒸發(fā)，起保溫保濕作用。留意不露

邊口，溫柔操作，保持布面完好。

(6),分前，中，后期對植草進(jìn)行養(yǎng)護(hù):前期60天以噴水為

主，常常保持土壤潮濕，以促進(jìn)種子發(fā)芽，生根和快速生長；中期

靠自然雨水養(yǎng)護(hù)，若遇干旱每月噴1?2次水;后期養(yǎng)護(hù)每月噴水2

次，并施追肥，促苗轉(zhuǎn)青,并防止病蟲害發(fā)生。

三，擋墻結(jié)合錨桿錨固菱形框格護(hù)坡

施工工藝流程如下：

人工清坡，鑿削或嵌補(bǔ)坡面至平整一碼砌預(yù)制段框格一坡面錨

桿施工一回填種植土一掛鐵絲網(wǎng)一噴播有機(jī)基材(含灌木種籽)一

植樹

施工時(shí)應(yīng)先清理施工場地，修整邊坡，使鋪砌地帶標(biāo)高和邊坡坡

度及圖紙要求相一樣，并按圖紙要求進(jìn)行施工放樣。

掛網(wǎng)錨固鋼筋采納風(fēng)鉆成孔，成孔孔徑中40mm,并注入M30

砂漿錨固。鐵絲網(wǎng)采納熱鍍鋅機(jī)編鐵絲網(wǎng)，鐵絲直徑2.2mm,幅

寬2?3m,網(wǎng)徑5cmX5cm,采納雙紐結(jié)構(gòu)形式，以防銹蝕斷裂抽絲,

鐵絲網(wǎng)及錨桿用鐵絲綁扎固定。

框格采納C20位預(yù)制，內(nèi)框長50cm,外框長60cm,框格寬5

cm,高15cm,采納M7.5砂漿座漿勾縫，縫寬1cm。鋪砌預(yù)制

塊要求整齊，順直，無凹凸不平現(xiàn)象，并且砂漿要飽滿，及原地

面接觸良好。

坡腳處設(shè)M7.5砂漿砌片石基座墊基，高50cm。坡腳三角形框格

置于基座上。邊坡頂部周邊采納三角形碎框格封頂，掛鐵絲網(wǎng)時(shí)坡

頂處應(yīng)卷邊并埋入土中不短于20cm。菱形框格內(nèi)填土，然后掛鐵

絲網(wǎng)及錨桿綁扎，終于噴射有機(jī)基材2?3cm,覆蓋整個(gè)坡面。

1.5.3.2.擋土墻施工

1,基土清理

基面清理范圍包括坡面和基面，頂部邊界應(yīng)在設(shè)計(jì)基面邊線

外。避開對已清理的基土造成人為破壞，堤基表面不合格土，雜物

等必須清除，堤基范圍內(nèi)的坑，槽，溝等，應(yīng)按堤身填筑要求進(jìn)

行回填處理。

2,基土碾壓

護(hù)坡坡面部分，無法采納平面碾壓設(shè)備進(jìn)行施工，擬采納平面

振搗設(shè)備進(jìn)行表面振搗。發(fā)覺局部“彈簧土”，層間光滑，層間

中空，松土層或剪切破壞等質(zhì)量問題時(shí)，應(yīng)剛好進(jìn)行處理，并經(jīng)檢

驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)鋪填新土。

3,進(jìn)場材料要求

石料現(xiàn)場驗(yàn)收。砌石材質(zhì)應(yīng)堅(jiān)實(shí)簇新，無風(fēng)化剝落層或裂紋。

石材表面無污垢，水銹等雜質(zhì)。用于表面的石材，應(yīng)色澤勻稱。

石料密度應(yīng)大于25KN//,抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于35MPa。石料外形規(guī)格,

毛石應(yīng)呈塊狀，最小重量不應(yīng)小于25kg。規(guī)格小于要求的毛石,

可以用于塞縫，但其用量不得超過該處砌體重量的10虬料石應(yīng)棱

角分明，各面平整。其長度應(yīng)大于30cm,最小邊厚度應(yīng)大于20cm,

料石外露面應(yīng)修鑿加工,砌面高差應(yīng)小于5mm。

砂料現(xiàn)場驗(yàn)收。質(zhì)量要求料徑為0.15-5mm,細(xì)度模數(shù)2.5?

3.0o砌筑毛石砂漿的砂，其最大粒徑W5mm，砌料石砂漿的砂，

最大粒徑不大于2.5m

水泥現(xiàn)場驗(yàn)收。水泥品種和強(qiáng)度等級符合規(guī)定，到貨的水泥應(yīng)

按品種，強(qiáng)度等級，出廠日期分別堆存，受潮結(jié)塊的水泥禁止運(yùn)

用。用水標(biāo)準(zhǔn)為相宜飲用的水均可運(yùn)用，不影響混凝土，砂漿強(qiáng)度

的增長，水的pH值不溶物，可溶物，氯化物等含量符合規(guī)范要

求。

砂漿。①用量必須滿足施工圖規(guī)定的強(qiáng)度及施工和易性要求,

用量必須通過試驗(yàn)確定。施工中需要改變膠凝材料的用量時(shí)，應(yīng)重

新試驗(yàn)。②拌制砂漿應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)試驗(yàn)確定的配料單進(jìn)行配料，配料

的稱重允許誤差應(yīng)符合下列規(guī)定：水泥為±2%,砂為土3%，外加劑

為±1%。③拌合時(shí)間：機(jī)械拌合不少于2?3min。④膠凝材料應(yīng)隨拌

隨用，允許間歇時(shí)間應(yīng)通過試驗(yàn)確定。儲運(yùn)發(fā)生離析或泌水時(shí)，砌

筑前應(yīng)重新拌合，已初凝的砂漿不得運(yùn)用。

4,漿砌砌筑

①砌筑前洗掉石料表面泥垢，保持石料表面潮濕。

②應(yīng)采納坐漿法分層砌筑,鋪漿厚度3飛cm隨鋪隨砌。砌筑縫

隙用砂漿填充飽滿,工具插搗密實(shí)。不得無砂漿直按貼靠,嚴(yán)禁先堆

石料后用砂漿灌縫。

③上下層砌筑應(yīng)錯(cuò)縫，外露面平整美觀砌縫留4cm深空隙。水

平縫寬不大于2.5cm,豎縫寬不大于4cm。

④砌筑因故停頓，砂漿超過初凝時(shí)間，應(yīng)待砂漿強(qiáng)度達(dá)到2.5

mp后才可接著施工。續(xù)砌前應(yīng)清除原砌體表面浮渣,砌筑時(shí)應(yīng)避開

振動(dòng)下層砌體。

⑤勾縫前必須清縫，用水沖凈保持縫內(nèi)潮濕，砂漿應(yīng)分次向縫

內(nèi)填塞密實(shí)。勾縫砂漿標(biāo)號應(yīng)高于砌體砂漿。應(yīng)按實(shí)有砌體縫勾平

縫，嚴(yán)禁勾假縫，凸縫。砌筑完畢后應(yīng)保持砌體表面潮濕做好養(yǎng)

護(hù)。

⑥砂漿協(xié)作比，工作性能等，應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)號通過試驗(yàn)確定，

施工中應(yīng)在砌筑現(xiàn)場隨機(jī)制取試件。

⑦砌石應(yīng)采納鋪漿法砌筑，水泥砂漿沉入度為4?6cm。當(dāng)氣

溫較高時(shí),應(yīng)適當(dāng)增大沉入度。

⑧在鋪砌灰漿時(shí)前，石料應(yīng)灑水潮濕，使其表面充分汲取，但

不得殘留積水。砌筑時(shí)不得采納外面?zhèn)攘⑹瘔K，中間填芯的砌筑方

法。砂漿應(yīng)飽滿，石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿，后用碎石或片

石英實(shí),不得先擺碎石后填砂漿，或干填碎石塊的施工方法,石塊間

不應(yīng)相互接觸。

5,施工要求

①鋪漿（座漿）采納水泥砂漿厚度為設(shè)計(jì)厚度的1.5倍，使

石料安裝后有肯定的下沉余地，有利灰縫座實(shí)。逐塊座漿安砌，專

心調(diào)整座漿密實(shí)，避開形成空洞。對于毛石砌體，座漿厚度為8cm

左右，以蓋住凸凹不平層面為度。

②擺放石料前洗凈潮濕，擺時(shí)鐵錘擊打石面使座漿溢出為度。

嚴(yán)格限制砌筑縫隙寬度,采納水泥砂漿砌筑縫隙寬為2?4cm。

③在石料擺砌就位后，剛好豎縫灌漿并振搗密實(shí)。振實(shí)后縫隙

砂漿面略有下沉,可待上層平縫鋪漿時(shí)一并填滿。

④振搗：水泥砂漿砌筑縫隙寬度較小，采納人工插搗時(shí)一般運(yùn)

用鋼筋，竹片，鋼板。

⑤二次砌筑時(shí)間：每一個(gè)單位砌筑面鋪砌完成24~36h后（依

據(jù)氣溫，水泥品種，強(qiáng)度等級不同而定），即可進(jìn)行清理沖洗，

打算上層鋪砌。

⑥養(yǎng)護(hù)：砌體外露面:在砌筑后12~18h之間應(yīng)剛好養(yǎng)護(hù)，常常保

持外露面胡潮濕，水泥砂漿砌體的養(yǎng)護(hù)時(shí)間超過14d。冬季水泥的

水化反應(yīng)較慢，初凝時(shí)間延長，砌體一般不宜灑水養(yǎng)護(hù)，而實(shí)行覆

蓋麻袋，草袋，草簾，塑料薄膜，鍋爐加溫的保溫防凍措施。

6,砂漿勾縫

①勾縫水泥砂漿應(yīng)采納細(xì)砂和較小的水灰比,水灰比限制在1：

1?1：2之間。②防滲用砂漿采納p42.5以上一般硅酸鹽水泥。

③清縫應(yīng)在砌筑24h后進(jìn)行，縫隙寬度不小于砌筑縫隙寬度，縫深

不小于縫寬的2倍，勾縫前必須將槽縫沖洗干凈，不得殘留灰渣和

積水,并保持勾縫面潮濕。④勾縫砂漿必須單獨(dú)拌制，嚴(yán)禁及砌體砂

漿混用。⑤當(dāng)勾縫完成和砂漿終凝后，砌體表面應(yīng)刷洗干凈，至少

用浸濕物覆蓋保持2Id。在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)常常灑水，