市政工程完整技術(shù)標(biāo)(包含交通、標(biāo)線、標(biāo)牌、通信、綠化、給排水-質(zhì)量通病及防治等)

市政工程完整技術(shù)標(biāo)（包含交

通、標(biāo)線、標(biāo)牌、通信、綠化、

給排水-質(zhì)量通病及防治等）

目錄

第一章編制依據(jù)

第一節(jié)、編制依據(jù)

第二節(jié)、編制原那么

第二章工程概況

第一節(jié)、工程概況

第三章施工組織

第一節(jié)、工程目標(biāo)

第二節(jié)、施工組織機(jī)構(gòu)與崗位職責(zé)

第三節(jié)、投入本工程的設(shè)備、試驗儀器

第四章施工總平面布置與臨時工程

第一節(jié)、工程經(jīng)理部駐地及各施工隊駐地設(shè)置

第二節(jié)、臨時工程

第三節(jié)、用水、用電、通風(fēng)及通訊

第五章施工總體進(jìn)度方案

第一節(jié)、工期安排

第二節(jié)、確保工期的措施

第六章主要工程工程的施工方案、施工方法與技術(shù)措施

第一節(jié)、管、涵工程

第二節(jié)、路基、路面工程

第三節(jié)、人行道工程

第四節(jié)、道路交通管理設(shè)施施工

第五節(jié)、照明設(shè)施施工

第六節(jié)、綠化施工

第七章工程質(zhì)量管理體系及保證措施

第一節(jié)、工程質(zhì)量管理體系及質(zhì)量保證措施

第八章質(zhì)量通病防治措施

第一節(jié)、級配碎石基層的質(zhì)量通病原因分析及防治措施

第二節(jié)、水泥混凝土路面（基層）的質(zhì)量通病原因分析及防治措施

第三節(jié)、瀝青混合料路面的質(zhì)量通病原因分析及防治措施

第四節(jié)、緣石安砌的質(zhì)量通病原因分析及防治措施

第五節(jié)、道路人行道、廣場質(zhì)量通病原因分析及防治措施

第六節(jié)、雨水口（收水口）及支管質(zhì)量通病原因分析及防治措施

第九章平安生產(chǎn)管理體系及保證措施

第一節(jié)、平安目標(biāo)

第二節(jié)、施工平安管理組織機(jī)構(gòu)及其主要職責(zé)

第三節(jié)、平安保證體系

第四節(jié)、施工現(xiàn)場平安措施

第五節(jié)、場地布置及現(xiàn)場平安控制

第六節(jié)、施工機(jī)械的平安管理

第七節(jié)、高空作業(yè)的平安管理

第八節(jié)、雨季、汛期施工平安措施

第九節(jié)、其它平安保證措施

第十章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施

第一節(jié)、綜述

第二節(jié)、管理體系及組織機(jī)構(gòu)

第三節(jié)、生態(tài)保護(hù)及水土保持措施

第十一章文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施

第一節(jié)、文明施工措施

第二節(jié)、文物保護(hù)措施

第十二章工程風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案

第一節(jié)、工程風(fēng)險預(yù)測與防范

第二節(jié)、平安生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案

第十三章保障施工的各種措施

第一節(jié)、廉政建設(shè)保證措施

第二節(jié)、消防平安保證措施

第三節(jié)、治安管理措施

第四節(jié)、本錢分析及降價措施

第五節(jié)、突發(fā)性傳染病的應(yīng)急預(yù)案

第六節(jié)、農(nóng)民工工資保障措施

第十四章冬季和雨季的施工措施

第一節(jié)、冬季施工措施

第二節(jié)、雨季施工措施

附表一：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表

附表二：擬配備本標(biāo)段試驗和檢測儀器設(shè)備表

附表三：勞動力方案表

附表四：方案開、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖

附表五：施工總平面圖

附表六：臨時用地表

第一章編制依據(jù)

第一節(jié)、編制依據(jù)

1、XXXXXX（XXX-XXX）綜合改造工程招標(biāo)文件、圖紙等資料。

2、國家強(qiáng)制性技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工驗收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。

3、國家及交通部現(xiàn)行的公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、施工過程涉及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、

標(biāo)準(zhǔn)條文、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。

第二節(jié)、編制原那么

1.嚴(yán)格遵守國家和當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)法令、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定。

2.嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)、？平安操作

規(guī)程?及招標(biāo)文件中的有關(guān)規(guī)定，以切實響應(yīng)招標(biāo)文件的要求。

3.根據(jù)工程實際情況，圍繞工程重點(diǎn)周密部署，合理安排施工順序。

4.采用平行流水及均衡生產(chǎn)組織方法，堅持對工程施工全過程嚴(yán)密

監(jiān)控，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)控制施工進(jìn)度，以重點(diǎn)工程綠化為主線，抓住關(guān)鍵,

確保工期目標(biāo)實現(xiàn)。

5.合理配置生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工平面布置，減少工程消耗，降低生

產(chǎn)本錢。

6.嚴(yán)格遵守平安防護(hù)規(guī)程、？平安操作規(guī)程?，定期組織平安會議，

進(jìn)行平安防護(hù)教育，健全平安管理體系，落實平安責(zé)任制，堅持平安檢

查制度，使平安工作警鐘長鳴。實現(xiàn)“五無、二控制、一消滅”的平安

目標(biāo)。

7.制定施工方案時，首先考慮環(huán)境保護(hù)措施，注重文明施工，把確

保交通暢通、周邊經(jīng)濟(jì)秩序良好、居民正常生活作為施工組織的前題，

樹立我公司的良好形象。

8.嚴(yán)格執(zhí)行IS09002系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對施工過程進(jìn)行有效控制，建

立健全工程質(zhì)量保證體系，完善質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量控制流程，抓

住關(guān)鍵施工工序，把本工程建成精品工程。

9.根據(jù)當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)、氣象條件及施工工期要求，優(yōu)化施工組織

設(shè)計，充分發(fā)揮本單位施工工藝水平及管理水平，嚴(yán)格按設(shè)計及業(yè)主的

要求組織施工，以合理配置人、財、機(jī)、物要素，確保工程的順利實施。

第二章工程概況

第一節(jié)、工程概況

1、XXX現(xiàn)狀及本次設(shè)計規(guī)劃：

XXX?XXX,現(xiàn)狀紅線寬度為40m,其中機(jī)動車道寬14m,兩側(cè)側(cè)分帶

寬2m,兩側(cè)非機(jī)動車道寬6m,兩側(cè)人行道寬5m。

xxx?xxx,現(xiàn)狀紅線寬度為40m,其中機(jī)動車道寬14m,兩側(cè)側(cè)分帶

寬2.5m,兩側(cè)非機(jī)動車道寬5.5m,兩側(cè)人行道寬5m。

路面擬改造為，由北向南依次為5m寬人行道，3.5m寬非機(jī)動車道，

23nl寬機(jī)動車道（雙向六車道），3?5m寬非機(jī)動車道，51n寬人行道。設(shè)計

時速50km/h,標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100。

沿線道路兩側(cè)分布有中國石化、xxx派出所、中國平安保險、xxx交

警大隊、羅馬假日時尚主題派對、中國石化荊州分公司xxx片區(qū)、xxx大

院駕校培訓(xùn)基地、xxx楚才高級中學(xué)、xxx城關(guān)中學(xué)、xxx福利院等企事

業(yè)單位。

通過對xxx進(jìn)行步查，整體來看，現(xiàn)狀車行道路面混凝土板整體外

觀質(zhì)量不佳，多數(shù)水泥混凝土路面板病害嚴(yán)重，主要表現(xiàn)為破碎板、斷

板、邊角剝落、露骨等；人行道普遍破舊、平整度差、松散、拱起。

2、供水現(xiàn)狀及本次設(shè)計規(guī)劃

現(xiàn)狀道路兩側(cè)人行道下敷設(shè)有雙排DN200?DN300給水管道，因年久

老化，漏水情況嚴(yán)重，不能完全滿足周邊用戶用水需求?，F(xiàn)根據(jù)相關(guān)部

門要求，按照既有規(guī)劃新建雙排DN300?DN400給水管，與沿線現(xiàn)狀給水

管道連通，由城區(qū)二、三水廠同時供水。

3、排水現(xiàn)狀及本次設(shè)計規(guī)劃

根據(jù)現(xiàn)場踏勘及測量資料顯示，沿線兩排非機(jī)動車道內(nèi)敷設(shè)有雙排

排水管涵，道路南側(cè)現(xiàn)狀為d600-dl000排水管道，道路北側(cè)現(xiàn)狀為

BH=1.5*L8排水管涵。負(fù)責(zé)收集沿線周邊地塊雨污水，最終經(jīng)xxx處的

排水溝渠排入排澇河。

該段排水管、涵局部管段存在淤堵情況，現(xiàn)狀排水檢查井局部破損

嚴(yán)重，現(xiàn)狀道路雨水口布置較稀，局部路段存在積水問題，且道路南側(cè)

較大面積區(qū)域地勢較低，地塊排水接入市政管道較為困難，存在較大的

排水隱患。另外因雨污水混合排入排澇河，對周邊水體及環(huán)境造成了嚴(yán)

重污染，影響了周邊市民的生產(chǎn)、生活質(zhì)量。

現(xiàn)規(guī)劃xxx以西段：道路南側(cè)保存該段現(xiàn)狀d800mm合流管道，適當(dāng)

增加檢查井，便于路面雨水收集以及后期管理維護(hù)。在xxx道口處XXX

設(shè)計＜12000mm排水管道連通，經(jīng)下游污水管道截流后，污水排入城區(qū)污

水處理廠，溢流雨水排往林長河。道路北側(cè)現(xiàn)狀磚涵年久失修、淤堵嚴(yán)

重，將其廢除，并新建dl5001nm合流管道，接入xxx現(xiàn)狀排水磚涵，并

與xxx設(shè)計d2000mm排水管道連通。

xxx以東段：道路北側(cè)排水磚涵年久失修、淤堵嚴(yán)重，道路南側(cè)排水

管道管徑偏小，覆土較淺，均不滿足現(xiàn)狀及規(guī)劃排水要求，將其廢除，

在道路南側(cè)新建d500?600污水管道以及d2000?BH=3.6m*2m雨水管涵,

道路北側(cè)新建兩段d800~dl500mm雨水管道。

第三章施工組織

第一節(jié)、工程目標(biāo)

一、工程目標(biāo)

I、質(zhì)量目標(biāo)：確保工程合格率100%。

2、工期目標(biāo)：確保180日歷天內(nèi)完成工程任務(wù)，

3、平安生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕重大傷亡事故，一般事故控制在1%。以內(nèi)。

4、文明施工目標(biāo)：創(chuàng)立本工程文明施工樣板工地。

5、生態(tài)環(huán)保目標(biāo)：確保本工程“生態(tài)、環(huán)保、綠化公路”目標(biāo)的實

現(xiàn)。

第二節(jié)、施工組織機(jī)構(gòu)與崗位職責(zé)

為保證“優(yōu)質(zhì)、高效”地完本錢標(biāo)段施工任務(wù)，組建以工程經(jīng)理部

為指揮中心的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、技術(shù)過硬的施工隊伍投入施工。

1、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

工程經(jīng)理部設(shè)在道路工程入口附近，交通方便。經(jīng)理部設(shè)工程經(jīng)理

一人，工程副經(jīng)理一人，總工程師一人，實行工程經(jīng)理責(zé)任制，履行合

同的權(quán)利和義務(wù)。工程經(jīng)理部設(shè)工程、材料、機(jī)械、質(zhì)檢、平安、、財務(wù)、

方案合同、中心試驗室、綜合辦公室等科室。經(jīng)理部負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的

組織領(lǐng)導(dǎo)、檢查指導(dǎo)及協(xié)調(diào)保障工作，指導(dǎo)、審定實施性施工組織設(shè)計

和重點(diǎn)工程實施方案，解決施工中存在的問題，組織職工進(jìn)行勞動競賽,

掀起施工高潮；聽取業(yè)主單位和地方政府意見，及時進(jìn)行整改，組織平

安、質(zhì)量、暢通、環(huán)保工作大檢查，及時與業(yè)主溝通，確保工程順利進(jìn)

行，出色地完本錢標(biāo)段施工任務(wù)。

工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)本合同的所有工程的工程管理、技術(shù)處理等現(xiàn)場

直接工作。

機(jī)材部：主要負(fù)責(zé)工程材料采購、保管、施工設(shè)備配件的購置以及

設(shè)備維修保養(yǎng)。

質(zhì)檢部：全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量和貫標(biāo)工作，接受和傳達(dá)監(jiān)理工程師及

業(yè)主下達(dá)的有關(guān)工程質(zhì)量的指令；負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場管理、進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)、

施工原始資料的收集整理，對施工隊進(jìn)行協(xié)調(diào)管理。

平安科：全面負(fù)責(zé)工地的平安工作，建立健全平安生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)、

平安生產(chǎn)制度，組織施工作業(yè)人員進(jìn)行平安生產(chǎn)教育，并做好工程平安

交底工作等。

財務(wù)部：主要負(fù)責(zé)工程本錢核算，資金籌措與使用事宜。

方案合同部：負(fù)責(zé)本合同工程合同管理、計量支付、總體方案、年

度方案、月季方案、周施工方案的編制、監(jiān)督執(zhí)行、調(diào)整及工程量工作。

中心試驗室：主要負(fù)責(zé)全標(biāo)段的試驗檢測工作，進(jìn)行原材料檢驗、

混凝土配合比設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)擊實、壓實度檢測、強(qiáng)度評定等工作。

綜合辦公室：負(fù)責(zé)處理日常行政工作，生產(chǎn)后勤效勞和內(nèi)外關(guān)系協(xié)

調(diào)，黨群組織生活等，為施工生產(chǎn)提供良好的施工環(huán)境。

經(jīng)理部下設(shè)公路組、管涵組組織施工，各類人員共計260人，其中

技術(shù)人員36名、技術(shù)工人164名、普工及勤雜人員60名，各部均由施

工經(jīng)驗豐富的專業(yè)人員組成，可優(yōu)質(zhì)高效地完本錢標(biāo)段施工任務(wù)，施工

組織機(jī)構(gòu)圖如下:

監(jiān)利縣容城大道（江城路-半路提）綜合改造工程

第三節(jié)、投入本工程的設(shè)備、試驗儀器

根據(jù)工程工程任務(wù)情況，合理調(diào)遣機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，局部機(jī)械設(shè)備要

有備用，充分滿足出勤率和完好率，保證工程產(chǎn)品的正常進(jìn)行。投入本

工程的主要施工機(jī)械設(shè)備與試驗儀器詳見后附表。

第四章施工總平面布置與臨時工程

第一節(jié)、工程經(jīng)理部駐地及各施工隊駐地設(shè)置

1、工程經(jīng)理部駐地

工程經(jīng)理部設(shè)在道路工程附近，交通、通訊方便。

2、其他管涵、路基隊駐地

根據(jù)施工段劃分確定各自的施工范圍后，在當(dāng)?shù)鼐徒庥妹穹孔。?/p>

施工總平面布置圖見后附表

第二節(jié)、臨時工程

一、臨時工程修建原那么

臨時工程修建本著盡量利用原有地方道路網(wǎng)，節(jié)省投資，節(jié)約用地,

因地制宜，就地取材，便于施工，永臨結(jié)合的原那么進(jìn)行。

臨時工程設(shè)施的主要內(nèi)容有：

施工便道、電源及供電線路、通訊聯(lián)絡(luò)、施工用水、施工用風(fēng)、生

產(chǎn)生活房屋及施工場地、料庫、便道的修建及維護(hù)等。設(shè)計及施工臨時

工程時，將遵守當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸管理、公安、供電、電信、供水、環(huán)保等有關(guān)

部門的要求和規(guī)定。在開工前，將臨時工程的設(shè)計與說明書以及監(jiān)理工

程師認(rèn)為需要的詳細(xì)圖紙報監(jiān)理工程師審批，并取得當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)管理部門

及其他當(dāng)事人的同意，取得書面協(xié)議作為監(jiān)理工程師審批開工的條件。

當(dāng)永久性工程完工后，將移去、撤除和處理好全部臨時工程，清理和恢

復(fù)臨時工程所占區(qū)域并報監(jiān)理工程師檢查驗收。

第三節(jié)、用水、用電、通風(fēng)及通訊

本合同段沿線有供水管道，可就地取用，同時修建蓄水塔，由輸水

管供給至使用處。

電力線路與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系，從路線附近高、低壓線路就近接入。

現(xiàn)場安裝1臺315KVA變壓器,備用200KW發(fā)電機(jī)1臺；其他管涵、路基

施工隊駐地用電接當(dāng)?shù)氐蛪壕€路。

經(jīng)理部安裝1臺傳真機(jī)，各施工隊分別安裝1臺固定電話，主要施

工人員采用無線通訊聯(lián)系。

第五章施工總體進(jìn)度方案

第一節(jié)、工期安排

一、施工進(jìn)度安排總那么

工期按業(yè)主總工期的要求，本合同段施工工期180日歷天。根據(jù)我

單位承建類似工程的施工經(jīng)驗和資源配置情況，本合同段開工日期為

2023年7月20日，竣工日期為2023年1月15日，方案總工期180日歷

天。為到達(dá)預(yù)期目標(biāo)，公司組建道路組和橋涵組兩個施工班組同時進(jìn)行

施工，同時制定相應(yīng)的保證措施。

二、施工進(jìn)度安排說明

施工進(jìn)度安排：

1、施工準(zhǔn)備、駐地建設(shè)：2016年7月20日-7月25日

2、給排水管網(wǎng)、箱涵施工：2016年7月26日-10月23日

3、機(jī)動車道、非機(jī)動車道、人行道挖除舊路面及基層：2016年9月

1日月20日

4、機(jī)動車道、非機(jī)動車道、人行道級配碎石墊層施工：2016年9月

10日-11月25日

5、機(jī)動車道、人行道新建C20碎基層、非機(jī)動車道新建C30砂基層

施工：2016年9月20日-11月28日

6、機(jī)動車道新建立?5.OMPa水泥瞼板施工：2016年10月8日-12

月12日

7、站臥石、樹穴緣石施工：2016年10月20日-12月18B

8、人行道塊料施工：2016年11月10日-12月22日

9、機(jī)動車道、非機(jī)動車道瀝青碎面層施工：2016年12月19日-2017

年1月2日

10、標(biāo)線、標(biāo)志牌及路燈安裝施工：2017年1月3日-1月12日

11、綠化施工：2017年1月5日-1月12日

12、竣工驗收：1月13日-1月15日

施工進(jìn)度橫道圖見附圖

第二節(jié)、確保工期的措施

一、指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時到位

為加快本合同的建設(shè)，我公司成立了精干的工程經(jīng)理部，對內(nèi)指揮

施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)到位，

開始行使其職能。

二、施工力量迅速進(jìn)場

實施本合同的施工隊伍已選定，目前已開始熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后

即可迅速進(jìn)場，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊伍迅速抵達(dá)，確

保主體工程按時開工。

三、施工準(zhǔn)備抓早抓緊

盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計,

落實重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動

疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響

進(jìn)度時，將統(tǒng)籌安排，及時調(diào)整，確?？傮w工期。

四、不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計

以投標(biāo)的施工進(jìn)度和工期要求為依據(jù)，及時完善施工組織設(shè)計，落

實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計優(yōu)

化，使工序銜接，勞力組織、機(jī)械設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。

五、施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)

建立從經(jīng)理部到各施工隊的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、

準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾加強(qiáng)指揮

和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、

財、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。

六、強(qiáng)化施工管理

強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動紀(jì)律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合,

使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。

七、實行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制

既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，

作到多勞多得，調(diào)動施工隊、個人的積極性和創(chuàng)造性。

八、安排好冬雨季的施工

根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蠛退馁Y料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序，

并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。

九、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理

切實做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常

用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對主要工序要儲藏一定的備用機(jī)械，確保

機(jī)械化施工順利進(jìn)行。

十、確保勞力充足高效

根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項措施,

提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。

第六章主要工程工程的施工方案、施工方法與技術(shù)措施

根據(jù)本工程特點(diǎn)以及本投標(biāo)人所具有的優(yōu)勢，按業(yè)主的要求，考慮

必須遵循科學(xué)、合同的原那么選擇本合同段的施工方案，施工方案須確

保工程質(zhì)量，充分采用機(jī)械化施工，做到箱涵工程、路基工程、路面工

程、安保設(shè)施、綠化工程施工互相協(xié)調(diào)、密切，形成縱向分段、同步作

業(yè)，豎向平行、交叉的流水作業(yè)，降低工程本錢，確定本合同段的施工

方案?，F(xiàn)就各主要分項工程工程的施工方案表達(dá)如下：

第一節(jié)、管、涵工程

一、給排水及污水管道、檢查井及沉泥井施工

1、溝槽開挖

⑴、不得擾動槽底土壤，如發(fā)現(xiàn)超挖，嚴(yán)禁用土回填。

(2)、槽底不得受水浸泡。

⑶、槽底高程允許偏差為(0—-20mm)o

(4)、排水溝平直，泄水坡度均勻，排水流暢，允許偏差為±50mm。

(5)、槽底兩側(cè)寬度不得小于設(shè)計規(guī)定。

⑹、挖槽過程中，使用反鏟挖掘機(jī)，配運(yùn)行車運(yùn)土，挖槽時有專人

負(fù)責(zé)，槽底標(biāo)高的測量如到達(dá)設(shè)計標(biāo)高時，下面還有淤泥時，要及時通

知有關(guān)人員進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)后，挖至好土層。

⑺、挖槽時在到達(dá)設(shè)計標(biāo)高以上200mm時，停止機(jī)械挖土，在槽底

轉(zhuǎn)干爽后，采用人工清理槽底，保證槽底標(biāo)高正確，平整，槽底土壤不

受擾動。

（8）、設(shè)專人負(fù)責(zé)看泵、抽水，保證抽水不間斷，槽底無積水。

⑼、開槽的位置、樁線等需經(jīng)有關(guān)人員復(fù)核。

2、管道鋪設(shè)

（1）.范圍

本節(jié)工作為120。、180?；炷凉艿栏椎认嚓P(guān)工作,其中包括配料、

攪拌混凝土、搗固、養(yǎng)生、材料場內(nèi)運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)的作業(yè)；混凝土管鋪設(shè),

水泥砂漿平（企）接口（120。管基）、混凝土管鋪設(shè)，水泥砂漿平（企）

接口（180。管基）、混凝土管鋪設(shè)，鋼絲網(wǎng)平（企）接口（120。管基）、

混凝土管鋪設(shè)、鋼絲網(wǎng)平（企）接口（180。管基）、丙型承插式柔性接口

RC管、承插管水泥砂漿接口等相關(guān)工作。包括排管、下管、調(diào)直、找平、

槽上搬運(yùn)等有關(guān)作業(yè)。

工作內(nèi)容包括：墊層鋪筑、混凝土根底澆筑、管道鋪設(shè)、管道接口、

混凝土管座澆筑、預(yù)制管枕安裝、井壁（墻）鑿洞、檢測及試驗、沖洗消

毒或吹掃。

（2）.材料

包括混凝土、混凝土管、水泥砂漿、鋼絲網(wǎng)等材料均應(yīng)符合圖紙要

求和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

（3）.一般要求

①、開槽到達(dá)設(shè)計高程后，應(yīng)會同有關(guān)方面驗槽前方能進(jìn)行根底澆

筑。

②、在澆筑混凝土平基后澆筑上部管基時，尤其要注意管下混凝土

的密實度。

③、管道根底應(yīng)落在一定承載能力的原狀土層上，否那么應(yīng)進(jìn)行地

基處理。

④、管道根底混凝土應(yīng)采取施工措施防止裂縫。

⑤、混凝土根底側(cè)向模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，模板安裝應(yīng)縫

隙嚴(yán)密，支撐牢固，并符合結(jié)構(gòu)尺寸的要求。

⑥、平基混凝土抗壓強(qiáng)度大于5.0N/mm2,方可進(jìn)行安。

⑦、檢查排水溝、土基等項是否符合要求，并應(yīng)利用平樁外露長度,

檢查平基厚度是否符合規(guī)定。如超過允許誤差后，應(yīng)再次清底，有超挖

用墊砂處理至合格。

⑧應(yīng)熟知平基設(shè)計厚度，這樣才能確定模板的高度與模板間凈寬。

⑨混凝土入模后，根據(jù)平樁找平，插搗拍打密實，厚度大于20cm時,

應(yīng)用平面振搗器振搗密實。

⑩管道應(yīng)根據(jù)圖紙要求進(jìn)行閉水試驗及竣工驗收。

(4).施工要求

1、保證溝槽施工中不得帶水作業(yè)，必須做好溝槽排水。

2、管道根底應(yīng)落在一定承載能力的原狀土層上，否那么應(yīng)進(jìn)

行地基處理。

3、混凝土根底側(cè)向模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，模板安裝

應(yīng)縫隙嚴(yán)密，支撐牢固，并符合結(jié)構(gòu)尺寸的要求。

4、當(dāng)土方用機(jī)械開挖時，保存20cm土應(yīng)用人工清槽，不得超

挖，如假設(shè)超挖應(yīng)進(jìn)行地基處理。超挖及超挖處理的費(fèi)用由承包人自

理，處理方案報工程師批準(zhǔn)。

5、澆筑混凝土平基應(yīng)按以下要求進(jìn)行：

根據(jù)要求檢查排水溝、土基等項是否符合要求，并應(yīng)利用平樁外露

長度，檢查平基厚度是否符合規(guī)定，如超過允許誤差后，應(yīng)再次清底，

超挖用墊砂處理至合格。

①、應(yīng)熟知使用的管徑、平基設(shè)計厚度、管座度數(shù)、井型,

這樣才能確定模板的高度與模板間凈寬。

②、混凝土入模后，根據(jù)平樁找平，插搗拍打密實，厚度

大于20cm時，應(yīng)用平面振搗器振搗密實。

6、澆筑混凝土管座，在操作時應(yīng)按照以下要求進(jìn)行：

①、管座混凝土一般在接口完成后澆筑。

②、在澆筑120。、180。管座混凝上時，管兩側(cè)應(yīng)同時進(jìn)行，必須

振搗密實，并與管身結(jié)合嚴(yán)密。

③、混凝土平基磚砌管座，可用于冬季或特殊地段使用。

砂漿應(yīng)與管身結(jié)合嚴(yán)密。

⑸、管道鋪設(shè)、水泥砂漿接口。

1.管道應(yīng)在溝底標(biāo)高、根底標(biāo)高和根底中心線符合設(shè)計要求前方許

鋪設(shè)；

2.管基和檢查井室底座一般應(yīng)在下管前做好，井壁應(yīng)在穩(wěn)好管子做

好接口后修建；檢查井內(nèi)流槽，應(yīng)在穩(wěn)好管子及井壁砌到管頂時，隨即

修建；

3.鋪設(shè)在地基上的混凝土管，應(yīng)根據(jù)管子長度量好尺寸，可在下管

前挖好枕基坑，預(yù)制的應(yīng)穩(wěn)好，中心應(yīng)在同一直線上并應(yīng)水平，枕基應(yīng)

低于管底lOmmo

4.下管可依管徑大小及施工現(xiàn)場的具體情況，分別采用三角架、木

架掛鉤法、吊鏈滑車、起重機(jī)吊車等方法，但應(yīng)有一名熟練的人指揮，

防止發(fā)生平安事故；

5.下管應(yīng)由兩檢查井間的一端開始，如鋪設(shè)承插管，應(yīng)以承口在前;

6.下管時應(yīng)緩慢進(jìn)行，防止繩索折斷，下管后應(yīng)立即撥正找直，撥

正時撬棍下應(yīng)墊以木板，不應(yīng)直接插在混凝土根底上；

7.穩(wěn)管前應(yīng)將管口內(nèi)外刷洗干凈，管徑大于600mm的平口或承插口

管道接口應(yīng)留有10mm。管徑小于600mm時縫隙，應(yīng)留出不小于3mm的對

口縫隙；

8.鋪設(shè)小口徑承插管時，在穩(wěn)好第一節(jié)管后，應(yīng)在承口下墊滿灰漿。

然后將第二節(jié)管插入，擠入管內(nèi)灰漿應(yīng)抹平黑口，多余的應(yīng)去除干凈。

余下的接口應(yīng)填打嚴(yán)，或用砂漿抹嚴(yán)；

9.水泥砂漿接口可用平口管、插口管，用于平管者，有水泥砂漿抹

帶和鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶；

10.鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶，鋼絲網(wǎng)規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)無銹，

無油垢。鋼絲網(wǎng)應(yīng)按設(shè)計要求，并留出搭接長度，事先截好;

11.直徑大于600mm及600mm的管子的內(nèi)縫，應(yīng)用水泥砂漿填實抹平,

灰漿不得高出管內(nèi)壁。管座局部的內(nèi)縫，應(yīng)配合灌注混凝土?xí)r勾抹，直

徑600mm以內(nèi)的管子，應(yīng)配合灌注混凝土管座，用麻袋球或其中工具，

在管內(nèi)來回拖動，將流入管內(nèi)的灰漿拉平；

水泥砂漿各種接口的養(yǎng)護(hù)，均宜用草袋或草簾履蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)。

3、砌筑檢查井、雨水進(jìn)水井

⑴、范圍

本節(jié)工作為磚砌圓形雨污水檢查井，磚砌跌水井，磚砌階梯跌水井、

磚砌矩形直線雨污水井、磚砌矩形一側(cè)交匯雨污水井、磚砌矩形兩側(cè)交

匯雨污水井。包括混凝土攪拌、搗固、抹平、養(yǎng)生，調(diào)制砂漿、砌筑、

抹灰、勾縫、井蓋、井座、爬梯安裝、材料場內(nèi)運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)作業(yè)。

⑵、材料

混凝土，砂漿、磚、碎石等材料，均應(yīng)符合圖紙要求和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

⑶、一般耍求

①、檢查井必須保證防水，做到不滲、不漏。

②、檢查井砌體及抹面工程可參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)?磚石工程施工及驗

收標(biāo)準(zhǔn)?執(zhí)行。

③、檢查井砌體中的預(yù)埋管、預(yù)埋件及預(yù)留洞口與砌體的連接應(yīng)采

取防滲漏措施。

④、檢查井必須按設(shè)計圖紙及有關(guān)規(guī)定施工。

⑤、砌筑或安裝各型井，應(yīng)在管道安裝后立即進(jìn)行。

⑥、檢查井所用材料應(yīng)按設(shè)計及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

⑷、施工要求

①、井底根底應(yīng)與管道根底同時澆筑。

②、在井室砌筑時，應(yīng)同時安裝爬梯，位置應(yīng)準(zhǔn)確，爬梯安裝后，

在砌筑砂漿或混凝土未到達(dá)規(guī)定抗壓強(qiáng)度前不得踩踏?；炷辆诘呐?/p>

梯在預(yù)制或現(xiàn)澆時安裝。

③、在砌筑檢查井時，應(yīng)同時安裝預(yù)留支管，支管的管徑、方向高

程應(yīng)符合設(shè)計要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管管口宜采用低強(qiáng)

度等到級砂漿砌筑封口抹平。

A、檢查并接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊。

B、砌筑圓形檢查井時，應(yīng)隨時檢測直徑尺寸，當(dāng)四面收口時，每層

收進(jìn)不應(yīng)大于30nlm；當(dāng)偏心收口時，每層收進(jìn)不應(yīng)大于50mm。

C、砌筑檢查井的內(nèi)壁應(yīng)采用水泥砂漿抹面，污水檢查井內(nèi)壁抹面應(yīng)

分層壓實、外壁應(yīng)采用水泥砂漿搓縫擠壓密實。

D、檢查井采用預(yù)制裝配式構(gòu)件施工時，企口座漿與豎縫灌漿應(yīng)飽滿,

裝配后的接縫砂漿凝結(jié)硬化期間應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，并不得受外力碰撞或震動。

E、檢查井砌筑或安裝至規(guī)定高程后，應(yīng)及時做好防護(hù)措施。

F、雨季砌筑檢查井，井身應(yīng)一次砌起。為防止漂管，可在檢查井的

井室側(cè)墻底部預(yù)留進(jìn)水孔，回填土前應(yīng)封堵。

⑸、質(zhì)量檢驗

①、井壁必須垂直，不得有通縫，必須保證灰漿飽滿，灰縫平整,

抹面壓光不得有空鼓，裂縫等現(xiàn)象。

②、井內(nèi)流槽應(yīng)平順，爬梯應(yīng)安裝牢固，位置準(zhǔn)確，不得有建筑垃

圾雜物。

③、井框、井蓋必須完整無損，安裝平穩(wěn)，位置正確。

二、排水箱涵施工

（一）施工組織安排

⑴根據(jù)本工程的特點(diǎn)，本工程施工原那么上遵循“先地下后地上，

先主體后附屬"的原那么，施工中以箱涵結(jié)構(gòu)為主，其他附屬工程協(xié)調(diào)

配合。各分項工程間按流水作業(yè)的要求組織實施，并在各分項工程內(nèi)按

工序成立專業(yè)施工班組進(jìn)行流水作業(yè)。

⑵根據(jù)本工程工期緊、交通復(fù)雜，地下管網(wǎng)多等特點(diǎn)，施工時擬組

織八個專業(yè)施工班組進(jìn)行，具體情況為：

1、土方施工隊：主要施工現(xiàn)場圍擋搭設(shè)、切縫，進(jìn)行鋼板樁支護(hù)、

土方開挖、運(yùn)輸、堆放，土方回填及碾壓（或夯實）、排水管導(dǎo)流等工程

的施工；

2、混凝土結(jié)構(gòu)施工隊：主要進(jìn)行箱涵砂澆筑等工程的施工；

3、模板施工隊：主要進(jìn)行箱涵模板制作、模板安裝等工程的施工。

4、鋼筋施工隊：主要進(jìn)行鋼筋制作、綁扎安裝、鐵件預(yù)埋等工程

的施工。

5、管道施工隊：主要進(jìn)行排污、排水管道安裝、檢查井施工。

⑶本工程施工開始之后，首先安排人員進(jìn)場，為了保證車輛的正常

通行，根據(jù)箱涵所處的地點(diǎn)進(jìn)行分段交錯流水施工,每個施工段100-150

米按實際施工定，屢次打圍，在新建箱涵處兩側(cè)采用彩鋼板板圍合，兩

端及中間設(shè)置600X600X1800柱配開啟門扇作工地大門便于施工管理。

首先進(jìn)行場地清理、施工圍擋搭設(shè)、放線、切縫、破除原路面及基層、

鋼板樁支護(hù)、土方開挖、渣土外運(yùn)；而后隨管道施工隊采取流水作業(yè)的

方式逐段進(jìn)行導(dǎo)流管安裝，緊后進(jìn)行箱涵結(jié)構(gòu)施工及回填土施工。

⑷由于本工程位于交通復(fù)雜地段，從減少施工擾民、保護(hù)環(huán)境的角

度出發(fā)，本工程施工所需混凝土均擬選擇具備相應(yīng)資質(zhì)的商品稅公司生

產(chǎn)的商品碎，采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，碎輸送泵泵送入模。

（二）、施工工藝流程

施工測量一放線定點(diǎn)f探明地下構(gòu)筑物及管線情況一切除開挖范圍

內(nèi)的路面一撤除路面碎f鋼板樁支護(hù)一溝槽土方開挖一安裝排水導(dǎo)流管

一墊層一彈線底板支模板一底板鋼筋施工一底板碎f墻頂板鋼筋一墻、

頂板模板一墻頂板砂澆筑一檢查井排污管道施工一中粗砂夯填一路面恢

復(fù)

箱涵施工工藝流程圖

施工工藝：1.放出箱涵中心線及邊線。2.進(jìn)行鋼板樁支護(hù)施工。3.

基坑開挖，采用小挖掘機(jī)和人工配合分層開挖施工。4,邊開挖邊用鋼

支撐加固側(cè)壁。5.待開挖至設(shè)計基底標(biāo)高時，可進(jìn)行箱涵基底地基處

理。6.箱涵支模板采用就地支架法，即模板分部制作定型模板，快速

安裝。內(nèi)支架采用門式鋼架，外支架用鋼筋腳手架支撐與鋼板樁錨固。

7.全箱涵分兩次支模兩次澆筑。8.箱涵混凝土強(qiáng)度到達(dá)100%后撤除

內(nèi)外模板及支撐架。9.箱涵兩側(cè)分層回填石粉渣。10.進(jìn)入路基工序

施工。

(1)、箱涵溝槽施工

1、路面及路基撤除

根據(jù)箱涵結(jié)構(gòu)寬度及工作面、支護(hù)等所放出開挖外邊線，采用切割

機(jī)將保存路面與破除路面切開，然后采用啄木鳥混凝土破碎機(jī)將路面及

路基破碎，隨即用反鏟挖掘機(jī)將渣土挖掘并外運(yùn)出現(xiàn)場。

2、鋼板樁支護(hù)加固

本工程因開挖深度較大，又因該段沿線地下淤泥層長、且開挖斷面

兩側(cè)道路上車流量多，平安隱患大，因此施工時必須采取支護(hù)措施，具

體情況詳見鋼板樁布置及平剖面圖(附圖)。具體施工順序為：首先按圖

紙根據(jù)箱涵結(jié)構(gòu)寬度，另加工作面及排水肓溝放出基坑定位寬度，機(jī)械

破除路面挖運(yùn)，然后沿圍擋四周采用人工裝砂袋圍60cM高作圍水防止雨

水沖立溝槽探挖溝槽，深度至老箱涵底，挖出管線部位做好標(biāo)記，采取

相應(yīng)的處理措施，防止基坑塌方。溝槽探挖一段緊接打入鋼板樁一段，

打入鋼板樁至設(shè)計箱涵底以下6米左右深度。鋼板樁采用長9.0米［25b

槽鋼扣打，間距為。機(jī)械開挖至內(nèi)支撐面，參加內(nèi)支撐，內(nèi)支撐采

250mm

用①250X8螺旋鋼管制作，支撐離樁頂標(biāo)高1米左右，實際施工時以不

阻礙箱涵結(jié)構(gòu)施工為準(zhǔn)，內(nèi)支撐縱向間距2nl?3叫每一層土方開挖至支撐

面標(biāo)高時，應(yīng)暫停開挖，支撐安裝牢固后，再繼續(xù)開挖，直至設(shè)計標(biāo)高。

基坑回填到相應(yīng)的支撐后，再將支撐撤除，每段支撐與鋼板樁使用期約

為30天，嚴(yán)禁提前撤除。鋼板樁拔除時所有孔洞及時灌砂填實。

3、土方開挖及外運(yùn)

本工程溝槽開挖以機(jī)械開挖為主，人工輔助清理槽底。并分層開挖,

挖深一次不宜超過1米。施工中隨時進(jìn)行高程檢測，并監(jiān)測支護(hù)結(jié)構(gòu)、

周圍建筑物、地下管網(wǎng)等情況，以確保施工平安。施工時采取快速施工,

施工一段，立即組織驗收后回填一段。施工時在基槽兩側(cè)沿線分別設(shè)置

300mmX300mm排水肓溝，并根據(jù)現(xiàn)場地下水情況間距20米左右砌筑

500mmX500mmX1000mm水坑，每一積水坑配置①100污水泵及時抽排積

水，排水周期約為30天。同時，基槽開挖與箱涵施工要緊湊，相隔時間

不宜過長，防止雨水浸泡基槽影響地基承載能力。

本工程因現(xiàn)場狹窄，無法堆放土方，所挖土方隨挖隨運(yùn)出現(xiàn)場，運(yùn)

至渣土場，運(yùn)距約15公里，

4、根底處理施工

溝槽開挖時，嚴(yán)格控制槽底高程，不得擾動原狀土，地基土質(zhì)較差

或不良地基的地段，立即通知并得到監(jiān)理工程師確認(rèn)后，采用換土對地

基進(jìn)行分層處理，并進(jìn)行碾壓夯，其相對密實度不應(yīng)低于85%。槽底有地

下水或地基含水量太大者，可用級配砂石回填。當(dāng)密實度或承載力到達(dá)

標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)前方可進(jìn)行下一道工序管道施工。

(2)、箱涵結(jié)構(gòu)施工

1、排水箱涵墊層

箱涵施工前，必須對溝槽的槽底高程進(jìn)行一次全面檢查，對不符合

要求的進(jìn)行整修，然后根據(jù)設(shè)計圖紙，定出箱涵中心線，鋪筑10cm碎石

墊層，再以模板澆筑10cm破墊層。

2、鋼筋模板制作安裝

底板鋼筋、模板制作安裝及砂澆筑

A、鋼筋綁扎：施工前，按設(shè)計要求在槽底碎墊層上放出根底控制軸

線及平面尺寸，并在坑頂作好控制。

根據(jù)測量軸線和平面尺寸，進(jìn)行根底及中、端墻鋼筋綁扎，嚴(yán)格控

制鋼筋保護(hù)層厚度，鋼筋的加工綁扎必須滿足以下質(zhì)量要求：

⑴鋼筋平直，其外表不得有明顯擦傷。

⑵鋼筋接頭正確，平面上沒有翹曲等現(xiàn)象。

⑶墻身兩行鋼筋交叉每點(diǎn)焊牢，底板中間局部交叉點(diǎn)相隔交錯扎牢,

底板雙層鋼筋網(wǎng)設(shè)置鋼筋馬鏡，保證鋼筋位置正確。

B、模板待鋼筋綁扎完畢后，進(jìn)行底板及墻身局部模板安裝，模板均

采用15厚木模板,次龍骨采用50nmX100inm木材,主龍骨,采用①48X3.5

利用鋼管、、墻身局部采用612穿墻螺桿，并在相應(yīng)位置設(shè)置碎撐，并隨

時吊線檢查模板的垂直度，以保證模板支立牢固、準(zhǔn)確。同時將預(yù)埋件

沉降縫按位置設(shè)置好。

C、底板碎澆筑：

在澆筑砂之前，在基坑范圍內(nèi)搭設(shè)施工平臺，便于人工操作，平臺

高出模板高度。墻身局部碎第一次澆筑至0.30米高處，并預(yù)埋-3X330min

鋼板止水帶，便于第二次性澆筑相接。

箱涵按變形縫20m分段，每一段一次性澆筑，砂澆筑連續(xù)作業(yè)，其

間歇時間不超過2小時。

變形縫按設(shè)計要求設(shè)橡膠止水帶，橡膠止水帶沿變形縫要求安裝。

擋板采用上下兩片模板拼裝而成，將止水帶夾住、固定。

⑴碎使用商品碎，隨時抽檢坍落度，以保證滿足稅設(shè)計及施工要求

⑵澆筑時，底板及墻身局部水平分層并呈階梯澆筑，層厚不得大于

30cm,并振搗密實。

⑶碎采取輸送泵將砂輸送入摸，碎下落高度小于2米，以免產(chǎn)生離

析現(xiàn)象。

⑷澆筑完畢后，及時予以覆蓋養(yǎng)護(hù)，氣溫低于5℃,按冬季施工措

施處理。

頂板及墻身模板、支架及鋼筋綁扎碎澆筑

A、頂板及墻身模板采用15厚復(fù)合木模板，板底下采用50mmX100mm

木楊設(shè)作為次龍骨間距為250mm，主龍骨采用①48X3.5鋼管間距為

800mm,頂板支撐體系采用扣件式螺旋頂撐體系滿堂布置，間隔5米支

架采用CKC搭設(shè)，利用鋼管進(jìn)行橫向、縱向及斜向鎖定，使用天托將模

板調(diào)至設(shè)計高程處，側(cè)壁為雙面模，豎向龍骨采用50111nxi00mm木防間

距為200mm,水平龍骨采用每道內(nèi)外側(cè)采用兩根①48X3.5鋼管間距500mm

采用間距500X500的止水對拉螺桿拉緊然后綁扎墻身及頂板鋼筋，并

在相應(yīng)位置設(shè)置碎撐，同時將預(yù)埋件、預(yù)留洞口、沉降縫按設(shè)計設(shè)置好。

B、墻身碎澆筑

待模板安裝加固完并經(jīng)檢查驗收后，進(jìn)行碎澆筑，澆筑前將墻身已

澆局部鑿毛，并清洗干凈，然后采用和頂板、墻身碎同標(biāo)號的水泥沙漿

進(jìn)行接縫處理，再進(jìn)行碎澆筑。

3、混凝土施工

(1)砂采用商品碎，商品稅所用原料、配合必須符合有關(guān)規(guī)定，并經(jīng)

監(jiān)理認(rèn)可前方可用于工程。采用砂攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，施工現(xiàn)場

配備一臺汽車泵將砂泵送入模。

⑵碎澆筑前，對模板、支架、鋼筋，各種預(yù)埋件和預(yù)留孔洞進(jìn)行一

次全面的檢查，合格之前方可進(jìn)行砂的澆筑。

⑶砂的澆筑按先底板水平結(jié)構(gòu)后豎向結(jié)構(gòu)的順序進(jìn)行，先澆墊層及

底板，而后澆墻身、頂板。

(4)施工過程中，合理安排砂的施工區(qū)域和施工順序，各施工區(qū)之間

和上下層之間碎的澆筑間歇時間不得超過硅的初凝時間，領(lǐng)先前澆筑的

碎初凝后，繼續(xù)澆筑時先按碎施工縫的處理規(guī)定對校接縫處進(jìn)行處理前

方可繼續(xù)進(jìn)行砂的澆筑。

⑸碎澆筑時注意防止碎產(chǎn)生分層離析現(xiàn)象，施工過程中砂的自由傾

落高度控制在2m以內(nèi)，對于墻身碎澆筑，當(dāng)其高度超過21n時，采用軟

導(dǎo)管下料，防止碎出現(xiàn)離析。

(6)砂澆筑過程中，派模板工、鋼筋工隨時檢查模板、鋼筋及各種預(yù)

埋件的位置和穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

(7)砂施工完畢之后，及時采用麻袋覆蓋保濕養(yǎng)生，碎的外外表經(jīng)常

灑水，保證處于濕潤狀態(tài)，碎的養(yǎng)生時間不少于14天。頂板砂強(qiáng)度到達(dá)

100%模板支撐方可撤除。

4、鋼筋施工技術(shù)措施

(1)鋼筋在場外加工車間加工配料成形，鋼筋成品要分類堆放，并有

明顯標(biāo)識，不得混淆，堆放鋼筋場地要進(jìn)行平整夯實。堆放時，鋼筋下

面要墊起來，離地面高度不宜小于200MM,防止鋼筋銹蝕和污染。

⑵鋼筋使用前必須有合格證及實驗報告，嚴(yán)禁采用不合格鋼筋。

⑶鋼筋接頭嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并須按規(guī)定送樣檢驗。

(4)施工中嚴(yán)格按設(shè)計要求配筋，鋼筋規(guī)格、形狀、數(shù)量、尺寸等必

須符合設(shè)計要求，按施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行鋼筋安裝施工，經(jīng)有關(guān)

各方共同檢查合格并進(jìn)行了隱蔽工程驗收后，方可進(jìn)入下一道工序。

(5)鋼筋安裝施工前，應(yīng)將模板內(nèi)的雜物清理干凈。鋼筋保護(hù)層墊塊

采用與混凝土同標(biāo)號的砂漿墊塊，按@1000梅花形布置，用以保證鋼筋保

護(hù)層厚度符合設(shè)計要求。

5、模板施工技術(shù)措施

⑴模板支撐與安裝時控制好軸線、標(biāo)高、幾何尺寸，做到支撐牢固，

拼縫嚴(yán)密，不漏漿，具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件

各局部的形狀、幾何尺寸和相互位置的正確性。

⑵模板撤除按先支后拆，后支先拆的原那么進(jìn)行。非承重模板的撤

除在砂的強(qiáng)度能保證其外表及棱角不受損傷時進(jìn)行。

(3)混凝土施工技術(shù)措施

1、混凝土原材料要求

混凝土用水泥、粗、細(xì)骨料分別選用同一個廠家的同規(guī)格材料，中

途不得更換，且各項檢測指標(biāo)滿足施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，每立方米混凝

土的最大水泥用量須符合標(biāo)準(zhǔn)要求。摻用的外加劑符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)?混

凝土外加劑?、？混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?和?混凝土泵送劑?的有關(guān)規(guī)

定，按滿足運(yùn)輸、泵送和澆筑和易性的需要進(jìn)行比照選用。

2、混凝土配合比

遵照國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行本工程用各強(qiáng)度等級的混凝土

配合比設(shè)計，其混凝土拌合料到達(dá)現(xiàn)場澆筑地點(diǎn)的塌落度控制在

15T8cm。

3、混凝土的拌制與運(yùn)輸

混凝土使用具備相應(yīng)資質(zhì)廠家生產(chǎn)的預(yù)拌混凝土，生產(chǎn)過程中原材

料的計量允許偏差以實驗室下達(dá)的施工配合比為依據(jù)，以每盤混凝土的

投料為單位計量，其粗、細(xì)骨料為土2%,其它材料均為±1%；凈攪拌時

間：自全部材料裝入攪拌機(jī)開始攪拌起，至開始卸料時止，延續(xù)攪拌的

時間控制在L5min左右。

碎采用5m3混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土的過程中，宜以3-6r/min

的轉(zhuǎn)速攪動行進(jìn)中拌好的混凝土，混凝土運(yùn)至施工現(xiàn)場澆筑地點(diǎn)所延續(xù)

的時間，不宜超過60min。卸料前，以中、高速旋轉(zhuǎn)拌筒，使混凝土拌合

均勻；卸料中，反轉(zhuǎn)出料配合泵送均勻進(jìn)行，且使混凝土保持在集料斗

內(nèi)高度標(biāo)志線以上；中斷卸料時，使拌筒低轉(zhuǎn)速攪拌混凝土。

4、混凝土的澆筑及振搗要求

澆搗時，要進(jìn)行拍打搗實，除去浮漿，實行二次抹面，二次抹面在

初凝之前進(jìn)行，外表搓毛，以減少外表收縮裂縫。

澆筑前，對模板、支架、鋼筋，各種預(yù)埋件和預(yù)留孔洞進(jìn)行一次全

面的檢查，合格之前方可進(jìn)行砂的澆筑。

澆筑混凝土?xí)r，設(shè)專人觀察模板、鋼筋、預(yù)埋件等有無變形、移位

等異常情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理，并在以澆筑的混凝土凝結(jié)前處理完

畢。

振動棒采用梅花式間隔插入，插入點(diǎn)的間距控制在400nmi左右，并

控制振搗器在距模板面50mm左右位置處振搗，分層澆筑振搗器插入下層

混凝土內(nèi)50-100mmo插入時，振搗器快插慢撥，在每一個插入點(diǎn)的振搗

時間宜為20-30S,以振至混凝土不呈現(xiàn)明顯下沉、不冒氣泡、外表均勻

不再浮漿為度，不得出現(xiàn)漏振或過振現(xiàn)象。

5、試件管理

施工過程中，混凝土運(yùn)輸車每車抽查混凝土塌落度，確保混凝土的

和易性，使砂在澆筑的過程中從始至終有良好的工作度。施工現(xiàn)場、攪

拌站按?碎強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)?的有關(guān)規(guī)定制作碎強(qiáng)度試件/彈性模量試

件，成型時即時標(biāo)識。涉及混凝土結(jié)構(gòu)平安的重要部位應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)實體

檢驗，用于結(jié)構(gòu)實體檢驗的同條件養(yǎng)護(hù)試件的結(jié)構(gòu)部位、組數(shù)等由監(jiān)理、

施工等各方根據(jù)構(gòu)件的重要性共同確定。

6、養(yǎng)生

施工完畢后，及時采用麻袋覆蓋養(yǎng)生，磴的養(yǎng)生時間不少于14天。

7、回填

回填應(yīng)在箱涵砂到達(dá)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求結(jié)構(gòu)驗收后進(jìn)行。溝槽回填前撤

除導(dǎo)流管，排水支管接入箱涵井。溝槽回填的順序，按溝槽排水方向由

高向低分層進(jìn)行。溝槽兩側(cè)應(yīng)同時回填夯實，高差不超過30cm,防止箱

涵位移。

根據(jù)設(shè)計要求，本工程回填采用外購好土回填，溝槽回填采用小型

打夯機(jī)分層夯實，其壓實度應(yīng)大于95%。

第二節(jié)、路基、路面工程

一、級配碎石底基層施工

（一）施工操作工藝

碎石進(jìn)場檢驗、級配碎石試驗、報批試驗報告、下承層驗收、測量

放樣、裝運(yùn)混合料、機(jī)械整平、人工整平石屑、灑水檢查含水量、掛線

找平、碾壓成型、防護(hù)、壓實度檢查、檢測驗收、

（二）操作方法

1、準(zhǔn)備下承層：準(zhǔn)備下承層的壓實度、平整度、橫坡度、高程、寬

度等，如有外表松散、彈簧等現(xiàn)象必須進(jìn)行處理。

2、施工放樣：每10m設(shè)一指示樁，進(jìn)行水平測量，按松鋪系數(shù)準(zhǔn)確

標(biāo)出布級配碎石的高程。

3、材料準(zhǔn)備：級配碎石最大粒徑應(yīng)不大于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，級配碎石

顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的規(guī)定。

4、試驗段：A.正式施工前，選取碎石碾壓試驗段，測定混合料的

級配組成、碎石墊層的最正確含水量、均勻性、壓實度、承載比，使混

合料到達(dá)最正確的壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實程序和施工工藝。B.通過

試驗段實驗，以檢查所采用的設(shè)備能否滿足攤鋪和壓實的施工工藝要求。

C.檢驗施工組織是否合理、切合實際，運(yùn)輸路線是否合理，是否滿足生

產(chǎn)要求。D.通過實驗段的鋪筑，確定正式攤鋪成型時的松鋪系數(shù)、機(jī)械

配備在實際施工時的工作狀態(tài)、各工序的施工時間和次數(shù)，以利于施工

中和監(jiān)理工程師對攤鋪效果進(jìn)行檢查和評價。攤鋪前1天內(nèi)，由測量人

員在攤鋪范圍測設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)線標(biāo)高與攤鋪面的坡度一致。碎

石采用自卸汽車直接來料，連續(xù)、均勻地將料卸入經(jīng)過壓實的土基上，

用推土機(jī)配合裝載機(jī)進(jìn)行攤鋪。平地機(jī)找平完畢后，人工進(jìn)行修整，在

攤鋪過程中，使用水準(zhǔn)儀對各工序施工后碎石層標(biāo)高進(jìn)行檢測，計算出

最正確松鋪厚度和各機(jī)械施工的合理時間和施工遍數(shù)。

5、正式攤鋪A、集料運(yùn)輸：根據(jù)運(yùn)輸?shù)缆仿窙r現(xiàn)以配備了載重在25t

以上的東風(fēng)牌自卸車15輛,其數(shù)量將根據(jù)施工進(jìn)度及現(xiàn)場需求進(jìn)行調(diào)整。

B、攤鋪級配碎石：將摻拌好的級配碎石用自卸車按計量倒運(yùn)到施工段落,

用推土機(jī)按控制高程整平，灑水車灑水濕潤。C、灑水調(diào)節(jié)含水率：水車

灑水加濕，試驗室檢查含水率，保證混合料的含水率超過最正確含水率

約2%~3%oD、整平：用平地機(jī)進(jìn)行整平，整平時緊跟拉線檢查高程、橫

坡，整平時應(yīng)注意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。高程控制要考慮壓實系數(shù)的

預(yù)留量。E、碾壓：①、混合料經(jīng)攤鋪、整形后，含水量接近最正確含水

量時，應(yīng)立即進(jìn)行碾壓，碾壓長度以50?801n為宜，碾壓段落層次清楚,

設(shè)有明顯的分界標(biāo)志并形成連續(xù)碾壓，堅持遵循初壓和終壓均采用靜壓

的原那么，以減小變形和提高表層密實度、平整度。第一遍穩(wěn)壓要用YZ18

振動壓路機(jī)靜壓，然后微振一遍，再重振兩遍，然后碾壓兩遍，到達(dá)要

求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。嚴(yán)禁壓路機(jī)在作業(yè)路段上“掉頭”

和緊急制動。②、碾壓方向與中心線平行，使縱向順延，橫坡符合設(shè)計

要求。壓路機(jī)碾壓時成階梯狀碾壓，兩碾壓段的接頭處，采用壓路機(jī)成

45度角斜碾，正常碾壓時輪跡重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫

處，后輪壓完路面全寬時為一遍，碾壓至要求的壓實度并無輪跡為止。

壓路機(jī)的碾壓速度，前兩遍以采用1檔為宜，以后可采用2檔，絕不可

高速碾壓。碾壓程序：靜壓?小振動?大振動?靜壓。現(xiàn)場記錄碾壓遍

數(shù)，路面的兩側(cè)要多壓1?2遍，在最正確含水量時碾壓至設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要

求的壓實度。壓路機(jī)穩(wěn)L5?L7km/h,振動壓時1.8?22km/h,終壓1.5?

1.7km/ho③、碾壓過程中，級配碎石外表應(yīng)始終保持潮濕，如表層水份

蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水。假設(shè)有“彈簧"、松散、起皮等現(xiàn)象,

應(yīng)及時翻開重新拌和或挖除等方法處理，使其到達(dá)質(zhì)量要求。

6、平整度控制：施工過程中采用人工鏟除接頭處的壅包,同時用3

米直尺檢查平整度，不符合要求的立即進(jìn)行處理，消除碾壓段之間的不

平整。整平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，目的是將凸出局部刮除并用人工及時掃出工作

面外，局部低凹的局部不得用刮除料作為找平層，即“只準(zhǔn)鏟高，不得

補(bǔ)凹”。個別嚴(yán)重的，凹坑需要找平時，應(yīng)用人工挖成方形成矩形面（深

度不少于10cm）,填補(bǔ)相同的混合料，人工補(bǔ)平并夯實再統(tǒng)一碾壓成型。

7、橫縫的處理：靠近攤鋪機(jī)當(dāng)天未壓實的級配碎石底基層混合料，

可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓，但應(yīng)注意此局部混合料的含水量。

當(dāng)含水量較低時，應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充灑水，使其含水量到達(dá)規(guī)定的要求。

8、防護(hù)：路段成型后要及時防護(hù)，未作上承層之前嚴(yán)禁開放交通，

并進(jìn)行自檢驗收，符合要求前方能進(jìn)行上承層施工。

9、施工技術(shù)要點(diǎn)級配碎石施工的細(xì)料離析問題和含水率的控制是控

制質(zhì)量的關(guān)鍵，所以施工中應(yīng)注意以下施工技術(shù)要點(diǎn)：A、布石屑一定要

均勻，并設(shè)專人檢查。B、嚴(yán)格控制含水率的均勻性，確保在碾壓時含水

率比最正確含水率高約1%?2%。

10、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

(1)、根本要求選用質(zhì)地堅韌、無雜質(zhì)碎石、石屑或砂，顆粒級配應(yīng)

符合要求。

(2)、配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。

⑶、混合料拌和均勻，無明顯粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。

(4)、碾壓應(yīng)遵循先輕后重的原那么，灑水碾壓至耍求的密實度。

⑸、外觀鑒定外表平整密實、邊線整齊，無松散。

11、成品保護(hù)

(1)、級配碎石碾壓完成后的第二天開始防護(hù)。防護(hù)期間適當(dāng)灑水。

⑵、在防護(hù)期間，應(yīng)封閉交通，未作上承層之前嚴(yán)禁開放交通。

12、質(zhì)量記錄

⑴、原材料進(jìn)場檢驗報告。

⑵、中樁、邊樁放樣及復(fù)核記錄，水平測量記錄。

⑶、施工記錄（按照監(jiān)理工程師要求進(jìn)行）。

⑷、級配碎石壓實度試驗報告。

13、平安、環(huán)保措施平安措施

⑴、裝卸、撒鋪及翻動粉狀材料時，操作人員應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)，輕拌

輕翻減少粉塵。

⑵、灑水車作業(yè)A、灑水車在公路上抽水時，不得阻礙交通。B、灑

水車在上下坡及彎道上行駛時，不得高速行駛，并防止緊急制動。C、灑

水車駕駛室外不得載人。

⑶、所有機(jī)械工必須持證上崗，并遵守各自機(jī)械工種的平安操作規(guī)

程。

（4）、施工現(xiàn)場便道應(yīng)制定灑水防塵措施。

⑸、散裝粉狀材料宜使用粉料運(yùn)輸車運(yùn)輸，否那么車廂上應(yīng)采用篷

布遮蓋。裝卸盡量防止在大風(fēng)天氣下進(jìn)行。

二、水泥混凝上基層施工

（一）、材料

a水泥

由于水泥需求量大,采用倉庫進(jìn)行庫存,我們指定專人進(jìn)行保管,堅

決做到防水,防潮.對每次購進(jìn)的水泥進(jìn)行分堆存放,以免局部水泥庫存

時間過長，同時對于失效的水泥堅決不用.

b碎石

碎石選用級配良好,顆粒均勻,堅硬,保證針片狀顆粒W15%,壓碎值

＜16%,含泥量＜1%,設(shè)專人驗質(zhì)收方,不符合要求的碎石堅決不準(zhǔn)進(jìn)場，同

時堆放整齊.

c砂

同時選用級配良好.保證細(xì)度模量在2.5以上,含泥量＜3%,同時也設(shè)

專人驗質(zhì)收方,同時對材料進(jìn)行整齊堆放,不符合要求的材料不允許進(jìn)入

場地.

d鋼材

鋼筋在項經(jīng)部指定的地點(diǎn)購進(jìn)加工,對鋼筋采用堆放于倉庫,做到防

水，防銹，防盜.堆放地用木頭墊襯,同時用油布包裹,保證不變形,不銹

蝕.

e水

碎施工用水以飲用水或不含有機(jī)物且PH值大于4的干凈水進(jìn)行拌

和.

（二）、施工方案

1在澆筑水泥混凝土面板之前對基層進(jìn)行檢查和整修。混凝土攤鋪前

外表灑水潤濕，以免枯燥的基層把混凝土底部的水分吸去，使之疏松或

產(chǎn)生裂縫。

2、模板安裝

為了保持混凝土面板在線形及外形美觀，防止歪斜和不平，以使面

板的邊線齊，厚度準(zhǔn)，模板必須接頭平順，幾何尺寸準(zhǔn)確，不應(yīng)漏漿，

支架能承受所加荷載，在澆筑混凝土前，模板內(nèi)側(cè)涂潤滑劑，以便拆模。

3、直徑25cm傳力桿鋼筋安設(shè)

在脹縫處設(shè)有傳力桿時，需在脹縫處模板的下部挖出缺口以使傳力

桿穿過。同時也將脹縫填縫板打孔，穿過傳力桿，并將填縫板緊靠脹縫

模板立好，其上放置壓縫板。為了防止混凝土澆筑過程中傳力桿發(fā)生移

動，用兩根直徑14?16nlm的鋼筋將同一脹縫所有傳力桿兩端與其綁扎起

來，在鋼筋下墊以支架或混凝土墊塊假設(shè)干只（注：在施工工作縫中也

要安設(shè)傳力桿）。

4、碎配料

半成品混凝土混合料的拌和及運(yùn)輸采用50型強(qiáng)制式攪拌機(jī)混凝土拌

和站方式集中拌和，用裝載車上原材料。各種原材料進(jìn)行拌和時，水泥

與砂、碎石料按重量比例摻配，水也以重量比參加，碎石最大粒徑不應(yīng)

超過31.5皿，水泥自始至終均勻分布于材料中。

5.砂拌和

裝料順序為：砂一水泥一碎石或碎石一水泥一砂，進(jìn)料后邊攪拌邊

加水。拌和過程中，根據(jù)配合比嚴(yán)格掌握水灰比，每拌拌和時間不應(yīng)少

于90秒，拌和機(jī)內(nèi)死角中得不到充分?jǐn)噭拥牟牧蠈⒓皶r進(jìn)行排除，應(yīng)將

各種組合材料拌和成分布均勻、顏色一致的混合物?；旌狭系暮柯?/p>

大于最正確含量L0?1.5%,以補(bǔ)償運(yùn)輸和攤鋪過程中水份的損失。料場

設(shè)專職平安員一名，確保拌合場正常生產(chǎn)。

6、砂運(yùn)輸

從加水拌和到砂從攪拌機(jī)中倒出后，我們利用5臺農(nóng)用車保證保證

出料、攤鋪正常工作。在運(yùn)輸過程中應(yīng)盡量防止中途停車或顛簸，確保

混合料的延遲時間和不產(chǎn)生離析。

7、攤鋪

采用人工攤鋪的方式進(jìn)行混凝土攤鋪，攤鋪過程中，必須要摸清施

工進(jìn)度和攤鋪速度，確保攤鋪的平整度，要盡量縮短攤鋪時間，防止混

合料的離析現(xiàn)象。

8、振搗

攤鋪好的混凝土混合料,應(yīng)迅速用插入式振搗器和平板振搗器均勻

地進(jìn)行振搗。平板振搗器的有效作用深度一般為22cm左右；插入式振搗

器主要用于振搗面板在邊角部、窖井、井水口附近及已經(jīng)安設(shè)鋼筋的部

位?；炷粱旌狭险駬v時,施工人員在模板邊緣角隅等平板振搗器不到之

處用插入式振搗器振搗一次以上，（如面板厚度大于22cll1,那么需用插入

式振搗器全面順序插振一次）同一位置保證在20秒以上。施工人員在移

動插入式振搗器時，間距不宜大于其作用半徑的0.5倍，以免碰撞模板。

混凝土施工分兩次攤鋪的,振搗上層混凝土混合料時,插入式振搗器應(yīng)插

入下層混凝土混合物5cm,上層混凝土混合料的振搗下須在下層混凝土拌

和物初凝之前完成，其次，再用平板振動器全面振搗，振搗時重疊10?

20cm,同一位置振搗時，水灰比小于0.45時，振搗時間不宜少于30秒,

水灰比大于0.45時,不少于15秒。以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。

9、整平

混凝土攤鋪振搗后，采用混凝土整平機(jī)進(jìn)行機(jī)振平，并用滾筒壓漿

成形，機(jī)械振平時必須用人工進(jìn)行配合，確?；炷翝仓钠秸?，平

整度誤差要控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。

10、鋸縫、養(yǎng)生

混凝土澆筑后，必須在規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行橫縫的鋸縫處理，鋸縫深

為4?6cm,防止斷板，鋸縫完畢后，必須組織養(yǎng)生專班進(jìn)行碎板保濕養(yǎng)

生，養(yǎng)生用水采用人、畜用水，先用泥在已澆筑完畢的混凝土周圍圍上

大小不等的泥圈，防止水漏，用水澆滿保濕，直至到達(dá)規(guī)定的養(yǎng)生周期

為止，在養(yǎng)生過程中，必須設(shè)立專人進(jìn)行交通控制，禁止在未到養(yǎng)生期

混凝土面板上行駛?cè)魏诬囕v。

11、清理、灌縫、聚酯玻纖布貼縫

混凝土面板養(yǎng)生到期后，便可以進(jìn)行清理了，先清掉所有養(yǎng)生殘留

物，再用瀝青等材料對所鋸縫進(jìn)行灌注，進(jìn)行粘層施工前采用聚酯玻纖

布將於面板上的縱、橫縫粘貼牢固，縫兩側(cè)至少鋪設(shè)50cm寬。

三、粘層施工

加強(qiáng)路面瀝青層與瀝青層之間、瀝青層與水泥穩(wěn)定砂礫路面之間的

粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層。

粘層油采用瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑

量保持穩(wěn)定。當(dāng)采用機(jī)動或手搖的手工瀝青灑布機(jī)噴灑時，由熟練的技

術(shù)工人操作，均勻灑布。氣溫低于10℃時不噴灑粘層油，寒冷季節(jié)施工

不得不噴灑時分成兩次噴灑，路面潮濕時不得噴灑粘層油，用水洗刷后

需待外表枯燥后噴灑。

噴灑的粘層油成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不

得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑缺乏的要補(bǔ)灑，噴灑過量

處應(yīng)予刮除。噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過。

粘層油在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青

中的稀釋劑根本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。

四、瀝青混凝土面層施工

(一)、材料

1.粗集料

(1)粗集料采用石灰?guī)r碎石。碎石應(yīng)潔凈、枯燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，

具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。

(2)粗集料的粒徑規(guī)格應(yīng)符合圖紙要求。

(3)粗集料的質(zhì)量應(yīng)符合圖紙要求。

(4)當(dāng)按?公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程？(JTJ052-2000)規(guī)

定的方法試驗時，瀝青與集料的粘附性不低于5級。否那么，應(yīng)采取抗

剝離措施。

1)枯燥的水泥作為填料的一局部，水泥的用量不超過礦料總量的2%,

并替代礦粉用量。

2)在瀝青中添加抗剝落劑，抗剝落劑的種類、精確比例由試驗確定。

2.細(xì)集料

(1)細(xì)集料可采用天然砂、人工砂及石屑，或天然砂和石屑兩者的

混合料。

(2)細(xì)集料應(yīng)干凈、堅硬、枯燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)或其他有害物質(zhì),

并有適當(dāng)?shù)募壟洹?/p>

(3)天然砂、石屑的規(guī)格和細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求，應(yīng)符合設(shè)計圖紙

及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

3.填料

(1)填料采用石灰?guī)r石料經(jīng)磨制的礦粉，不應(yīng)含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒，

要求枯燥、潔凈，其質(zhì)量應(yīng)符合表的技術(shù)要求。使用其它強(qiáng)基性巖

石等憎水性石料磨制的礦粉，必須書面報監(jiān)理工程師或設(shè)計單位批準(zhǔn)。

(2)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采用水泥作為填料時，其用量不宜超過集

料總量的2%。

4.瀝青

(1)熱拌瀝青混合料使用的瀝青材料采用重交通瀝青AH-70。重交

通瀝青應(yīng)采用道路石油瀝青，且應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)“重交通道路石油瀝青

技術(shù)耍求"，見表1-1o瀝青產(chǎn)品供給商應(yīng)提供60c溫度的動力粘度

(Pa-s)>1350c溫度的運(yùn)動粘度(mm2/s)、薄膜加熱試驗后的15℃延度

與粘度等指標(biāo)，并在檢驗報告中注明，以便選擇瀝青產(chǎn)品時參考。

(2)運(yùn)到現(xiàn)場的每