1+X 無人機習(xí)題（含參考答案）

1+X無人機習(xí)題（含參考答案）一、單選題（共100題，每題1分，共100分）1.有些飛機的翼尖部位安裝了翼稍小翼，它的功用是A、減小誘導(dǎo)阻力B、減小摩擦阻力C、減小壓差阻力正確答案：A答案解析：減小誘導(dǎo)阻力的措施之一安裝翼梢小翼2.______包括攜帶的傳感器類型、攝像機類型和專用任務(wù)設(shè)備類型等，規(guī)劃設(shè)備工作時間及工作模式，同時需要考慮氣象情況對設(shè)備的影響程度。A、載荷規(guī)劃B、任務(wù)分配C、任務(wù)規(guī)劃正確答案：A3.能見度，是反映大氣透明度的一個指標(biāo)，測量大氣能見度錯誤的方法：A、使用大氣透射儀B、使用激光能見度自動測量儀C、用望遠(yuǎn)鏡目測正確答案：C答案解析：測量方法：目測；大氣透射儀；激光能見度自動測量儀。4.發(fā)動機燃油在哪里噴射？A、點火位置B、進氣口C、排氣口正確答案：B5.多軸飛行器的螺旋槳A、槳根處線速度小于槳尖處線速度B、槳根處線速度大于槳尖處線速度C、槳根處線速度等于槳尖處線速度正確答案：A答案解析：角速度一定下，槳尖速度更大6.暖鋒和冷鋒在特性上是非常不同的：A、冷鋒以10~25英里每小時速度移動B、暖鋒以20~35英里每小時速度移動C、暖鋒產(chǎn)生差的能見度和下雨，冷鋒產(chǎn)生突發(fā)的陣風(fēng)，紊流正確答案：C答案解析：冷鋒和暖鋒不能以具體速度表示。7.經(jīng)驗表明無人機每飛行（）小時或者更少就需要某種類型的預(yù)防性維護，至少每（）小時進行較小的維護A、30,60B、20,50C、25,40正確答案：B答案解析：每次起降后檢查螺旋槳松緊以及其他緊固件，所以預(yù)防性維護時間間隔要短。8.多軸飛行器正常作業(yè)受自然環(huán)境影響的主要因素是A、風(fēng)向B、地表是否凹凸平坦C、溫度、風(fēng)力正確答案：C答案解析：風(fēng)力影響最大9.對于接入無人機云系統(tǒng)的用戶，無須：①向相關(guān)部門了解限制區(qū)域的劃設(shè)情況，包括機場障礙物控制面、飛行禁區(qū)、未經(jīng)批準(zhǔn)的限制區(qū)以及危險區(qū)等；②機身需有明確的標(biāo)識，注明該無人機的型號、編號、所有者、聯(lián)系方式等信息，以便出現(xiàn)墜機情況時能迅速查找到無人機所有者或操作者信息③運行前需要提前向管制部門提出申請，并提供有效監(jiān)視手段④運營人按照CCAR-91部的要求，進行合格審定A、①②③B、①③④C、①②③④正確答案：C10.在飛機進行俯沖拉起過程中，飛機的升力A、等于飛機的重量B、大于飛機的重量并一直保持不變C、為飛機的曲線運動提供向心力正確答案：C答案解析：飛機俯沖拉起做圓周運動過程中，升力為飛機提供向心力11.懸停狀態(tài)的四軸飛行器如何實現(xiàn)向左移動A、縱軸右側(cè)的螺旋槳加速，縱軸左側(cè)的螺旋槳減速B、橫軸前側(cè)的螺旋槳加速，橫軸后側(cè)的螺旋槳減速C、縱軸右側(cè)的螺旋槳減速，縱軸左側(cè)的螺旋槳加速正確答案：A答案解析：實現(xiàn)向左移動則縱軸右側(cè)的螺旋槳加速，縱軸左側(cè)的螺旋槳減速。12.當(dāng)速度增加而誘導(dǎo)阻力減少時A、蒙皮摩阻減少了B、形阻減少了C、蒙皮摩阻增加了正確答案：C答案解析：速度增加誘導(dǎo)阻力減小說明升力減小，原因就是迎角減小，迎角較小時，摩擦阻力較大13.無人的發(fā)動機采用重力供油系統(tǒng)但裝有增壓泵，主要是為了？A、減少油箱的剩余燃油B、保證大速度巡航的用油C、保證爬升、下降及其他特殊情況下的正常供油正確答案：C答案解析：增壓泵的作用14.無刷電機要用直流電還是交流電A、兩相直流B、三相交流電C、三相直流電正確答案：B15.如飛機出現(xiàn)失速，飛行員應(yīng)A、立即拉桿B、立即蹬舵C、立即推桿到底正確答案：C答案解析：出現(xiàn)失速飛行員該立即推桿到底，減小迎角16.當(dāng)來自北方的冷氣團和來自南方的暖氣團，兩者勢均力敵.強度相當(dāng)時，它們的交鋒區(qū)很少移動，這種鋒面稱為：A、融合鋒B、靜止鋒C、交錯鋒正確答案：B答案解析：靜止鋒：冷暖氣團勢均力敵，鋒面很少移動。17.以下關(guān)于翼型相對厚度和相對彎度正確的是：A、翼型上下表面垂直于翼弦的距離最長的距離值稱為相對厚度；B、翼型相對厚度越大，相對彎度就越大，能產(chǎn)生的升力就越大C、翼型中弧線的最高點距翼弦線的最大距離與翼弦長的比值稱為相對彎度；正確答案：C18.在遇到特殊情況，民用航空器的機長，為保證民用航空器及其人員的安全A、有權(quán)對航空器進行處置B、應(yīng)當(dāng)及時向簽派或上級領(lǐng)導(dǎo)報告，按照相關(guān)規(guī)定進行正確處置C、應(yīng)當(dāng)及時向管制單位報告，按照相關(guān)規(guī)定進行正確處置正確答案：A19.同一架多軸飛行器，在同樣做好動力匹配的前提下A、三葉槳的效率高B、兩種槳效率一樣高C、兩葉槳的效率高正確答案：C答案解析：多旋翼無人機一般選用兩葉槳，因為同一架多軸飛行器，在同樣做好動力匹配的前提下兩葉槳的效率高。20.快速移動的冷鋒受實際鋒面后遠(yuǎn)處的強烈壓力系統(tǒng)推動，在快速移動的冷鋒之后：A、陣風(fēng)減緩和溫度升高B、天空通常很快放晴C、可能出現(xiàn)烏云密布的天空和下雨正確答案：B答案解析：云和降水主要出現(xiàn)在地面鋒線后且較窄，多大雨。鋒線一過云消雨散，天空通常很快放晴。21.目前技術(shù)條件下，燃油發(fā)動機不適合作為多軸飛行器動力的原因，表述不正確的是A、尺寸，重量較大B、調(diào)速時響應(yīng)較慢，且出于安全性原因需要穩(wěn)定轉(zhuǎn)速工作C、生物燃料能量密度低于鋰電池正確答案：B答案解析：響應(yīng)較快22.飛機縱向阻尼力矩的產(chǎn)生主要A、由水平尾翼產(chǎn)生的B、由垂直尾翼產(chǎn)生的C、由后掠機翼產(chǎn)生的正確答案：A答案解析：水平尾翼是縱向操縱的主要部件23.在融合空域運行的Ⅻ級別無人機駕駛員，應(yīng)至少持有帶有飛機或直升機等級的A、商照和儀表等級B、私照C、商照正確答案：A24.在機翼表面附面層由層流狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槲闪鳡顟B(tài)的轉(zhuǎn)捩點的位置A、將隨著飛行速度的提高而前移B、在飛行M數(shù)小于一定值時保持不變C、將隨著飛行速度的提高而后移正確答案：A答案解析：轉(zhuǎn)捩點的位置是將隨飛行速度的增高而前移25.懸停狀態(tài)的四軸飛行器如何實現(xiàn)向后移動A、橫軸前側(cè)的螺旋槳減速，橫軸后側(cè)的螺旋槳加速B、縱軸右側(cè)的螺旋槳減速，縱軸左側(cè)的螺旋槳加速C、橫軸前側(cè)的螺旋槳加速，橫軸后側(cè)的螺旋槳減速正確答案：C答案解析：四旋翼通過不同旋翼的速度差實現(xiàn)機動，加強理解26.民用無人機駕駛員多旋翼類別視距內(nèi)等級申請人必須具有不少于多少小時的帶飛訓(xùn)練時間A、10B、44C、15正確答案：A27.電動動力系統(tǒng)主要由動力電機、動力電源和__________組成A、調(diào)速系統(tǒng)B、電池C、無刷電機正確答案：A答案解析：動力系統(tǒng)：電源、電機、調(diào)速系統(tǒng)。28.系統(tǒng)菜單英文A、SYSB、MDLC、LNK正確答案：A29.從事通用航空飛行活動的單位、個人違反本條例規(guī)定，下列哪些情形下，由有關(guān)部門按照職責(zé)分工責(zé)令改正，給予警告；情節(jié)嚴(yán)重的，處２萬元以上１０萬元以下罰款，并可給予責(zé)令停飛１個月至３個月、暫扣直至吊銷經(jīng)營許可證、飛行執(zhí)照的處罰；造成重大事故或者嚴(yán)重后果的，依照刑法關(guān)于重大飛行事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任：①未經(jīng)批準(zhǔn)擅自飛行的；②未按批準(zhǔn)的飛行計劃飛行的；③不及時報告或者漏報飛行動態(tài)的；④未經(jīng)批準(zhǔn)飛入空中限制區(qū)、空中危險區(qū)的A、①②④B、①②③④C、①③④正確答案：B30.無人機駕駛員在執(zhí)行飛行任務(wù)時，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶A、駕駛員執(zhí)照或合格證B、飛機適航證書C、飛行記錄本正確答案：A31.空域管理的具體辦法由________制定A、民用航空局B、國務(wù)院和中央軍事委員會C、中央軍事委員會正確答案：B32.雷暴處于發(fā)展階段是A、地面氣壓持續(xù)下降B、地面氣壓保持不變C、地面氣壓持續(xù)上升正確答案：A答案解析：雷暴處于發(fā)展階段特點是地面氣壓持續(xù)下降、一般沒有降水和閃電，風(fēng)很小33.氣流產(chǎn)生下洗是由于A、機翼上下表面存在壓力差的影響B(tài)、分離點后出現(xiàn)旋渦的影響C、轉(zhuǎn)捩點后紊流的影響正確答案：A答案解析：機翼上下表面壓力差產(chǎn)生下洗氣流34.飛機失速的原因是A、飛機速度太小B、飛機速度太大C、飛機迎角超過臨界迎角正確答案：C答案解析：失速主要是迎角過大35.遙控?zé)o人機由下降轉(zhuǎn)為平飛時A、下降至預(yù)定高度前20-30米時，開始改平飛B、超過預(yù)定高度20-30米時，開始改平飛C、到達預(yù)定高度時，開始改平飛正確答案：A36.白天，在太陽輻射作用下，山巖地、沙地、城市地區(qū)比水面、草地、林區(qū)、農(nóng)村升溫快，其上空氣受熱后溫度高于周圍空氣，因而體積膨脹，密度減小，使浮力大于重力而產(chǎn)生上升運動。這種現(xiàn)象會引起：A、溫差作用力B、熱力對流沖擊力C、壓差作用力正確答案：B答案解析：熱力對流沖擊力：白天在太陽的輻射作用下，山巖地、沙地、城市地區(qū)比水面、草地、農(nóng)村升溫快，其上空受熱后溫度高于周圍空氣，因而體積膨脹，密度減小，使浮力大于重力而產(chǎn)生上升運動。夜晚正好相反。37.無人機飛行手冊中規(guī)定的過載表明A、飛行中允許的最大過載B、著陸時允許的最大過載C、起飛時允許的最大過載正確答案：A38.遙控?zé)o人機著陸時，拉飄的修正方法是A、發(fā)現(xiàn)拉飄時，應(yīng)立即繼續(xù)拉桿B、發(fā)現(xiàn)拉飄時，穩(wěn)住并保持桿量C、發(fā)現(xiàn)拉飄時，應(yīng)立即柔和推桿制止飛機繼續(xù)上飄正確答案：C39.飛機著陸的過程是A、下滑、拉平、平飄、接地和著陸滑跑五個階段B、減速下滑、拉平接地和減速滑跑三個階段C、下滑、拉平、接地、著陸滑跑和剎車五個階段正確答案：A答案解析：飛機著落包括下滑，拉平，平飄，接地，著陸滑跑五個階段。40.下列說法錯誤的是A、重心的移動不會改變靜穩(wěn)定裕度B、配重的任何變化都將需要新的升降舵配平以維持水平飛行C、裕度越大，穩(wěn)定性就越強。正確答案：A答案解析：靜穩(wěn)定裕度就是重心與焦點的相對位置，重心移動直接影響41.氣壓傳感器測的是以下哪個高度?A、無線電高度B、相對高度C、海拔高度正確答案：B42.遙控器菜單中SUBTRIM代表什么意思A、失控保護B、通道反向C、中立微調(diào)正確答案：C答案解析：實踐中加強記憶43.無人機視距外飛行丟星怎么辦A、降高度B、升高度C、自動懸停正確答案：B44.具有正靜安定性的飛機，當(dāng)受到擾動使平衡狀態(tài)變化后，有A、繼續(xù)偏離原平衡狀態(tài)的趨勢B、回到原平衡狀態(tài)的趨勢C、保持偏離后的平衡狀態(tài)正確答案：B答案解析：安定性的定義45.無人機著陸目測與有人機相比不同之處為A、有人機是從飛機觀察著陸場，無人機是從著陸場觀察飛機B、有人機駕駛員通過地面人員通告儀表參考值，無人機起降駕駛員可自行觀察儀表參考值C、有人機為第三視角，無人機為第一視角正確答案：A46.相同迎角，飛行速度增大一倍，阻力增加約為原來的A、四倍B、二倍C、一倍正確答案：A答案解析：阻力公式中升力與速度的平方成正比，速度增大一倍，阻力增大四倍47.機場標(biāo)高指著陸區(qū)______的標(biāo)高。A、最低點B、最高點C、平均海拔正確答案：B48.依法取得中華人民共和國國籍的民用航空器，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的國籍標(biāo)志和:A、機型標(biāo)志B、公司標(biāo)志C、登記標(biāo)志正確答案：C49.下列情況下，無人機系統(tǒng)駕駛員由局方實施管理？A、在融合空域運行的IV級別無人機B、在隔離空域內(nèi)超視距運行的無人機C、在融合空域運行的XII級別無人機正確答案：C50.使飛機獲得最大下滑距離的速度是A、下滑有利速度B、失速速度C、最大下滑速度正確答案：A答案解析：下滑有利速度的定義51.飛機從已建立的平衡狀態(tài)發(fā)生偏離，若______，則飛機表現(xiàn)出負(fù)動安定性。A、飛機振蕩的振幅減小使飛機回到原來的平衡狀態(tài)B、飛機振蕩的振幅不增大也不減小C、飛機振蕩的振幅持續(xù)增大正確答案：C答案解析：不穩(wěn)定性的定義52.大多數(shù)多旋翼飛行器自主飛行過程利用_____實現(xiàn)速度感知A、GPSB、空速管C、慣導(dǎo)正確答案：A53.飛機結(jié)冰是指飛機機體表面某些部位聚集冰層的現(xiàn)象，飛機積冰主要分為三大種：A、明冰、毛冰、白冰B、冰、霧凇、霜C、堅冰、松冰、霜冰正確答案：B答案解析：飛機積冰主要分為三大種：冰，霧凇，霜。54.地面控制站飛行參數(shù)綜合顯示的內(nèi)容包括：______A、飛行與導(dǎo)航信息、數(shù)據(jù)鏈狀態(tài)信息、設(shè)備狀態(tài)信息、指令信息B、導(dǎo)航信息顯示、航跡繪制顯示以及地理信息的顯示C、告警信息、地圖航跡顯示信息正確答案：A答案解析：地面控制站飛行參數(shù)顯示不包括地理信息及地圖航跡顯示。55.固定翼無人機在姿態(tài)遙控狀態(tài)下，如出現(xiàn)動力失效則正確的處理方法是：A、保持略大于平飛速度的速度建立下滑航線飛回本場或迫降無人區(qū)B、勢能換動能，低頭俯沖C、僅剩的動能轉(zhuǎn)換勢能，保持上仰姿態(tài)與安全高度正確答案：A答案解析：動力失效，盡可能控制飛機飛回本場或無人區(qū)，保障人身安全。56.在自主飛行過程中，遙控器油門的位置應(yīng)處于A、油門處于最下方B、油門處于中間略上C、油門處于最上方正確答案：B57.天氣預(yù)報可分為哪些，以下不正確的是？A、氣象要素預(yù)報B、天氣形勢預(yù)報C、大風(fēng)降溫預(yù)報正確答案：C答案解析：天氣預(yù)報可分為天氣形勢預(yù)報和氣象要素預(yù)報。58.氣團是指氣象要素（主要指溫度，濕度和大氣靜力穩(wěn)定度）在水平分布上比較均勻的大范圍空氣團。下列不正確的是：A、垂直范圍大B、水平溫度梯度大C、水平范圍大正確答案：B答案解析：氣團的垂直高度可達幾公里到幾十公里，常常從地面伸展到對流頂層，水平范圍內(nèi)幾十公里到幾千公里，A.、C.正確59.多旋翼無人機要實現(xiàn)在懸停中向右偏航,不同螺旋槳應(yīng)如何變化?A、逆時針減速,順時針加速B、機體軸左邊螺旋槳加速,右邊螺旋槳減速C、逆時針加速，順時針減速正確答案：C60.從機尾向機頭方向看去，順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳飛機的扭距使飛機A、向左滾轉(zhuǎn)B、向上抬頭C、向下低頭正確答案：A答案解析：反扭矩是飛機向反方向滾轉(zhuǎn)61.無人機著陸目測須重點決斷著陸方向和A、二轉(zhuǎn)彎位置B、一轉(zhuǎn)彎位置C、三四轉(zhuǎn)彎位置正確答案：C62.放全襟翼下降，無人機能以A、較大的下降角，較小的速度下降B、較大的下降角，較大的速度下降C、較小的下降角，較大的速度下降正確答案：A答案解析：放下襟翼相同升力需要飛行速度下降，下降角變大63.多旋翼遙控狀態(tài)下動力失效的處理辦法A、迅速收油門B、自動返航C、開傘迫降正確答案：C64.對一般翼型來說，下列說法中．哪個是正確的A、當(dāng)翼剖面有一個正迎角時，上翼面處的流速小于下翼面處的流速。B、當(dāng)迎角為零時，升力不為零C、當(dāng)翼剖面有一個正迎角時,上翼面處的流線比下翼面處的流線疏。正確答案：B答案解析：一般翼型在零迎角的情況下也有一定的升力65.關(guān)于多軸飛行器的優(yōu)勢描述不正確的是A、氣動效率高B、結(jié)構(gòu)簡單便攜C、成本低廉正確答案：A答案解析：多軸飛行器的優(yōu)勢優(yōu)勢成本低、結(jié)構(gòu)簡單便攜，但它的氣動效率不高66.大多數(shù)多旋翼飛行器自主飛行過程利用_____實現(xiàn)高度感知A、GPSB、氣壓高度計C、超聲波高度計正確答案：B67.無人機左側(cè)風(fēng)中起飛，側(cè)風(fēng)有使飛機機頭向__________偏轉(zhuǎn)的趨勢A、視風(fēng)速的大小不同可能向左也可能向右B、右C、左正確答案：C68.一般來講，多軸飛行器在地面風(fēng)速大于（）作業(yè)時，會對飛行器安全和拍攝有影響A、4級B、6級C、2級正確答案：A69.飛機的航向穩(wěn)定性是指飛機繞下列哪個軸線的穩(wěn)定性A、立軸B、縱軸C、橫軸正確答案：A答案解析：飛機縱向穩(wěn)定性是指飛機受到側(cè)風(fēng)干擾后產(chǎn)生繞立軸轉(zhuǎn)動，擾動消失后自動恢復(fù)原飛行姿態(tài)70.在溫度不變情況下，空氣的密度與壓力的關(guān)系A(chǔ)、與壓力成反比B、與壓力無關(guān)C、與壓力成正比正確答案：C答案解析：大氣狀態(tài)方程，空氣密度與壓力成正比71.飛機水平轉(zhuǎn)彎，坡度增大，失速速度。A、增大B、減小C、保持不變，因為臨界迎角不變正確答案：A答案解析：為保持升力，減小速度就必然導(dǎo)致你要加大迎角，當(dāng)迎角大到一定程度時，就失速了。這時候的速度，就是所謂失速速度。就是安全速度下限。當(dāng)水平轉(zhuǎn)彎時，升力有一部分提供向心力，安全速度下限增大，即失速速度增大72.電機的定子22084T1000KA、22定子直徑毫米，08定子的高度毫米，1000KV每分鐘每V電壓1000轉(zhuǎn)B、22定子直徑英寸，08定子的高度英寸，1000KV每分鐘每V電壓1000轉(zhuǎn)C、22定子直徑毫米，08定子的高度毫米，1000KV每分鐘1000轉(zhuǎn)正確答案：A73.飛機上不同部件的連接處裝有整流包皮，它的主要作用是A、減小干擾阻力B、減小摩擦阻力C、減小誘導(dǎo)阻力正確答案：A答案解析：干擾阻力來自于不同部件的干擾，不同部件的連接處裝有整流包皮就是為了減小干擾阻力74.無人機駕駛員操縱無人機下降到10米以下時，應(yīng)重點關(guān)注的信息是A、飛機下降速度、姿態(tài)和空速B、飛機剩余油量C、飛機航行燈開閉狀態(tài)正確答案：A75.無人機搭載任務(wù)設(shè)備重量主要受限制于。A、最大起飛重量B、空重C、載重能力正確答案：C答案解析：搭載任務(wù)設(shè)備主要看載重能力。76.舵面遙控狀態(tài)時，平飛中向右稍壓副翼桿量，無人機A、右翼升力大于左翼升力B、左翼升力等于右翼升力C、左翼升力大于右翼升力正確答案：C答案解析：向右壓桿就是向右轉(zhuǎn)彎，左翼升力大于右翼升力77.下述哪類民用無人機動力系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)不需要大氣中的氧氣。A、渦輪噴氣發(fā)動機B、二沖程活塞式汽油機C、外轉(zhuǎn)子無刷電動機正確答案：C78.平流層飛行，按照飛行高度區(qū)分為A、9000米(含）以上B、12000米(不含）以上C、12000米(含）以上正確答案：B答案解析：飛行高度區(qū)劃分，加強記憶79.飛行中地面站里顯示滾轉(zhuǎn)角為零，目視飛機有明顯的坡度，原因是什么A、陀螺儀故障B、GPS故障C、磁羅盤故障正確答案：A80.飛機發(fā)生螺旋現(xiàn)象的原因是A、飛行員壓桿過多B、飛機失速后機翼自轉(zhuǎn)C、飛行員方向舵操縱不當(dāng)正確答案：B答案解析：原因：飛機橫向穩(wěn)定性過弱，航向穩(wěn)定性過強，產(chǎn)生螺旋不穩(wěn)定。失速后機翼自轉(zhuǎn)81.在大氣層內(nèi)，大氣密度A、隨高度增加而減小B、隨高度增加而增加C、在同溫層內(nèi)隨高度增加保持不變正確答案：A答案解析：在大氣層內(nèi)，大氣密度大氣密度隨高度增加而減小82.下列不屬于對無人機駕駛員訓(xùn)練要求的是A、在模擬器實施飛行前檢查，不少于1小時B、在實物訓(xùn)練系統(tǒng)實施應(yīng)急飛行程序指揮，包括規(guī)避航空器、發(fā)動機故障、鏈路丟失、應(yīng)急回收、迫降等，不少于10小時C、在實物訓(xùn)練系統(tǒng)實施飛行前檢查，不少于3小時正確答案：B83.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升，飛機帶右坡度時，下列正確的操縱是A、應(yīng)柔和地向前頂桿B、應(yīng)柔和地回桿或向左壓桿C、應(yīng)柔和地向右壓桿正確答案：B84.重心靠前，飛機的縱向安定性A、減弱B、變強C、不受影響正確答案：B答案解析：飛機重心位于焦點前面，則飛機縱向穩(wěn)定。重心越靠前，縱向安定性越85.下面關(guān)于霧說法不正確的是。A、大霧會影響無人機的起降手動操作。B、大霧會影響無人機航拍任務(wù)設(shè)備效果。C、大霧會影響無人機的航線自主飛行。正確答案：C86.在聚合物鋰電池滿電的情況下，6S4000mAh搭配100KV的電機與3S3000AHN搭配300KV的電機，那個轉(zhuǎn)速快（假設(shè)螺旋槳匹配）A、6S4000mAh搭配100KV得快B、3s3000mAh搭配300KV得快C、一樣快正確答案：B87.多軸飛行器中的GPS天線應(yīng)盡量安裝在A、飛行器頂部B、飛行器尾部C、飛行器中心正確答案：A答案解析：為了接收衛(wèi)星信號應(yīng)安裝在飛行器頂部88.以下電池類型中，記憶效應(yīng)最強的是：A、鎳氫電池。B、鋰電池。C、鎳鎘電池。正確答案：C89.遙控?zé)o人機著陸時，關(guān)于大逆風(fēng)著陸描述正確的是A、第三轉(zhuǎn)彎后，適當(dāng)提前下滑時機，進入第四轉(zhuǎn)彎的高度應(yīng)比正常風(fēng)速時略低B、第三轉(zhuǎn)彎后，適當(dāng)提前下滑時機，進入第四轉(zhuǎn)彎的高度應(yīng)比正常風(fēng)速時略高C、第三轉(zhuǎn)彎后，適當(dāng)延遲下滑時機，進入第四轉(zhuǎn)彎的高度應(yīng)比正常風(fēng)速時略高正確答案：C90.以下關(guān)于舵面遙控（純手動）、姿態(tài)遙控、人工修正（即GPS模式）說法不正確的是A、舵面遙控模式下，飛控內(nèi)外回路都不參與工作B、姿態(tài)遙控模式下，飛控內(nèi)回路不參與工作，外回路參與工作提供位