DB5115T 100.1-2023電動自行車集中充電場所第 1 部分：防火設(shè)計規(guī)范

ICS13.220.995115CentralizedchargingPart1：Specificationoffire宜賓市市場監(jiān)督管理局發(fā)布IDB5115/T100.1—2023前言 V 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4場所要求 5確定點位 6平面布置 7建筑防火 8安全疏散 9設(shè)施器材 DB5115/T100.1—2023本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件是DB5115/T100的第1部分。DB5115/T100已經(jīng)發(fā)布了以下部分：第1部分：防火設(shè)計規(guī)范；第2部分：消防安全管理規(guī)范；第3部分：模塊化智能充電系統(tǒng)建設(shè)指南。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別這些專利的責(zé)任。本文件由宜賓市消防救援支隊提出并歸口。本文件起草單位：四川省消防救援總隊、宜賓市消防救援支隊、宜賓市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、宜賓市應(yīng)急管理局、宜賓市經(jīng)濟合作和新興產(chǎn)業(yè)局、宜賓市市場監(jiān)督管理局、四川智鋰智慧能源科技有限公司、四川新能源汽車創(chuàng)新中心有限公司、四川翼空智控科技有限公司、四川賽科檢測技術(shù)有限公司、宜賓宜行汽車科技有限公司、四川萬豪企業(yè)管理咨詢有限公司。本文件主要起草人：陳碩、李卓、路欣欣、何富偉、張界宇、王文斌、劉卓爾、李江華、劉家麗、李立國、任壯、汪偉、沈賁、王珂、劉敏瑗、沈強、張正義、李華鋒、王鵬、易梅、黃驊、彭孝瑚、劉濤、耿躍磊、鄭鑫源、靳西彪、羅磊、張銀。本文件為首次發(fā)布。DB5115/TXX—2022DB5115/T101.3-2023VDB5115/T100.1—2023近年來，電動自行車以其經(jīng)濟、便捷、環(huán)保等特點，逐步成為大眾出行代步的重要工具。隨著電動自行車使用量不斷增加，電動自行車集中充電場所日趨緊張，各地普遍存在著在住宅樓里分散停放和違規(guī)充電的情況，特別是電動自行車停放充電環(huán)節(jié)中的“進樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等現(xiàn)象非常普遍。一些電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量差，防火性能低，加之日常使用充電頻繁，極易發(fā)生火災(zāi)事故，給公共安全帶來了嚴重威脅。為規(guī)范電動自行車集中充電場所的規(guī)劃、建設(shè)、使用、管理等要求，有效遏制和減少電動自行車火災(zāi)事故的發(fā)生，保障社會經(jīng)濟建設(shè)和人民生命財產(chǎn)的安全，制定電動自行車集中充電場所系列標準，標準擬由三個部分構(gòu)成。——第1部分：防火設(shè)計規(guī)范。目的在于指導(dǎo)電動自行車集中充電場所做好防火設(shè)計要求，內(nèi)容包括一般要求、總平面布局、平面布置、建筑防火、安全疏散、設(shè)施器材、電氣設(shè)計、通風(fēng)和其他?！?部分：消防安全管理規(guī)范。目的在于提升電動自行車集中充電場所的消防安全管理水平。內(nèi)容包括一般規(guī)定、日常管理、充電停放管理、巡檢檢查、宣傳培訓(xùn)、應(yīng)急演練、火災(zāi)撲救和檔案管——第3部分：模塊化智能充電系統(tǒng)建設(shè)指南。目的在于提供切實可行的智能化的充電系統(tǒng)建設(shè)指導(dǎo)。內(nèi)容包括基本原則、模塊化系統(tǒng)建設(shè)和系統(tǒng)運行管理。本文件的制定對于我市電動自行車集中充電場所的規(guī)范化建設(shè)具有重要指導(dǎo)意義。1DB5115/T100.1—2023電動自行車集中充電場所第1部分：防火設(shè)計規(guī)范本文件規(guī)定了電動自行車集中充電場所防火設(shè)計的場所要求、總平面布局、平面布置、建筑防火、安全疏散、設(shè)施器材、電氣設(shè)計、通風(fēng)和其他。本文件適用于宜賓市行政區(qū)域范圍內(nèi)電動自行車集中充電場所的設(shè)計。電動摩托車、電動輕便摩托車和其他電動非機動車的集中充電場所的設(shè)計可參照本文件執(zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T5359.1摩托車和輕便摩托車術(shù)語第1部分GB5768.2道路交通標志和標線第2部分：道路交通標志GB13495.1消防安全標志第1部分：標志GB17761電動自行車安全技術(shù)規(guī)范GB17945消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)GB20517獨立式感煙火災(zāi)探測報警器GB50016建筑設(shè)計防火規(guī)范GB50057建筑物防雷設(shè)計規(guī)范GB50067汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范GB50084自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范GB50116火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范GB50140建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范GB50974消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范GB/T51149城市停車規(guī)劃規(guī)范GB51251建筑防排煙系統(tǒng)技術(shù)標準GB/T51313電動汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標準JGJ16民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范JGJ100車庫建筑設(shè)計規(guī)范3術(shù)語和定義GB/T5359.1、GB17761界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1電動自行車electricbicycle以車載蓄電池作為輔助能源，具有腳踏騎行能力，能實現(xiàn)電助動或/和電驅(qū)動功能的兩輪自行車。2DB5115/T100.1—2023[來源：GB17761-2018,3.1]3.2電動摩托車electricmotorcycle由電力驅(qū)動的摩托車，包括電動兩輪摩托車和電動三輪摩托車。注：對于電動三輪摩托車，整車整備質(zhì)量不[來源：GB/T5359.1-2019,2.1.1]3.3電動輕便摩托車electricmoped由電力驅(qū)動的輕便摩托車，包括電動兩輪輕便摩托車和電動三輪輕便摩托車。注：對于電動三輪輕便摩托車，整車整備質(zhì)量不[來源：GB/T5359.1-2019,2.2.1]3.4電動自行車集中充電場所electricbicyclecentralizedchargingplace設(shè)置有固定充電設(shè)施，具備為電動自行車、電動摩托車、電動輕便摩托車和其他電動非機動車充電功能的場所，包括：充電場、充電棚和充電庫。3.5充電場electricbicyclechargingyard配備固定充電設(shè)施，可為電動自行車、電動摩托車、電動輕便摩托車和其他電動非機動車提供充電功能，設(shè)置于室外無頂棚的構(gòu)筑物。3.6充電棚electricbicyclechargingshed配備固定充電設(shè)施，可為電動自行車、電動摩托車、電動輕便摩托車和其他電動非機動車提供充電功能，設(shè)置于室外有頂棚但無封閉圍護結(jié)構(gòu)的構(gòu)筑物。3.7充電庫electricbicyclecharginglibrary配備固定充電設(shè)施，可為電動自行車、電動摩托車、電動輕便摩托車和其他電動非機動車提供充電功能，獨立設(shè)置的建筑或附設(shè)于建筑內(nèi)的場所（含地上、地下和半地下）。3.8充電車位chargingparkingspace電動自行車集中充電場所內(nèi)設(shè)置的具有充電功能的停車位。3.9停放車位parkingspace電動自行車集中充電場所內(nèi)設(shè)置的不具有充電功能的停車位。4場所要求4.1電動自行車集中充電場所選址和建設(shè)應(yīng)符合GB/T51149的規(guī)定，遵循“因地制宜、安全適用”的原則，優(yōu)先選擇設(shè)置在室外露天區(qū)域。4.2新建、改建、擴建的公共場所、公共建筑、住宅建筑和勞動密集型企業(yè)宜建設(shè)電動自行車集中充4.3住宅小區(qū)充電車位數(shù)量不小于總停車位數(shù)量的30%，公共建筑充電車位數(shù)量不小于總停車位數(shù)量3DB5115/T100.1—20235確定點位5.1選址和總平面設(shè)計應(yīng)結(jié)合城市規(guī)劃要求，合理確定電動自行車集中充電場所的位置、防火間距、消防車道、車輛疏散通道和消防水源等。5.2設(shè)計時，應(yīng)充分利用就近的供電、消防及防排洪等公用設(shè)施，宜布置在有公用通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋的區(qū)域；應(yīng)設(shè)置在便于開展火災(zāi)撲救的區(qū)域。5.3不應(yīng)占用消防車道、消防車登高操作場地和建筑防火間距，不應(yīng)影響室外消防設(shè)施、疏散通道、救援通道的正常使用。5.4不應(yīng)設(shè)置在多塵、積水、振動、高溫、有腐蝕性氣體或液體的場所，不應(yīng)設(shè)置在污染源的下風(fēng)側(cè)。5.5不應(yīng)與GB50016規(guī)定的火災(zāi)危險性為甲乙類的廠房、倉庫貼鄰設(shè)置或設(shè)置在其內(nèi)部。5.6不應(yīng)設(shè)在甲乙類物品運輸車的汽車庫、停車場內(nèi)，不應(yīng)設(shè)置在修車庫內(nèi)。5.7不應(yīng)與托兒所、幼兒園及其活動場所、老年人照料設(shè)施及其活動場所、學(xué)校教學(xué)樓及其集體宿舍、醫(yī)院病房樓、門診樓等貼鄰設(shè)置。6平面布置6.1應(yīng)符合GB50016、JGJ100相關(guān)規(guī)定。6.2設(shè)置在建筑內(nèi)時，宜在建筑首層、頂層、架空層、半地下層或地下一層，靠外墻布置；不宜設(shè)置在地下二層及以下。設(shè)置在地下一層時與室外地平高差不應(yīng)大于7m。6.3集中充電區(qū)域和停放區(qū)域應(yīng)分開設(shè)置，兩輪、三輪和其他類型車輛車位宜分類集中設(shè)置。6.4應(yīng)分段設(shè)置充電車位，每段長度不應(yīng)大于30.0m，充電車位不應(yīng)超過30個，段與段之間應(yīng)保持不少于2.0m的分隔間距。確需連續(xù)設(shè)置時，段與段之間應(yīng)采用不燃材料設(shè)置高度不低于1.5m、寬度不少于1.2m的隔墻分隔；隔墻的耐火極限不應(yīng)低于1.0h，隔墻應(yīng)從地面基層開始設(shè)置。6.5每個充電車位均應(yīng)設(shè)置明顯的標識界線，每個充電車位寬度不小于0.8m，長度不小于2.0m。設(shè)置充電車位時，宜結(jié)合實際設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的三輪車和其他電動非機動車的充電車位。充電車位的凈高不小于2.0m。6.6設(shè)置光伏發(fā)電配套設(shè)備時，其電表、儲能電池、控制器、空氣開關(guān)等設(shè)備不應(yīng)設(shè)置在集中充電場所內(nèi)部，應(yīng)與充電車位、停車位保持不低于3.0m的距離。6.7不應(yīng)在集中充電場所內(nèi)部設(shè)置電池充換電柜、檢測柜、儲能柜等設(shè)備，必須設(shè)置時應(yīng)與充電車位、停車位及其他可燃物品等保持不低于3.0m的距離。宜設(shè)置泄壓孔，泄壓孔不應(yīng)面向通道及停放的車輛。地下、半地下充電庫不宜設(shè)置換電柜、儲能柜等設(shè)備。6.8不應(yīng)設(shè)置在拆解、焊接和組裝等維修作業(yè)場所。7建筑防火7.1防火分隔7.1.1應(yīng)進行分區(qū)。設(shè)置在地面的，每個分區(qū)的面積不應(yīng)大于1000m2；設(shè)置在地下或半地下的，每個防火分區(qū)的面積不應(yīng)大于500m2。7.1.2地面的耐火等級不應(yīng)低于二級，地下、半地下充電庫的耐火等級不應(yīng)低于一級，其構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限均不低于GB50016的相關(guān)規(guī)定。7.1.3設(shè)置在其他建筑物內(nèi)的，應(yīng)采用耐火極限不低于2.0h的防火隔墻和耐火極限不低于1.5h的樓板與其他部分進行完全分隔。宜設(shè)置獨立的安全出口，否則應(yīng)在防火隔墻上設(shè)置甲級防火門。4DB5115/T100.1—20237.1.4各種電纜、導(dǎo)管、電纜橋架等管線在穿越電動自行車集中充電場所時，應(yīng)穿管保護并采用阻燃材料封堵孔洞。7.1.5頂（棚）、墻壁、地面、門、窗等應(yīng)采用不燃材料設(shè)置，內(nèi)部裝修材料燃燒性能等級應(yīng)為A級。當(dāng)利用建筑架空層設(shè)置充電庫時，建筑物的保溫或裝修材料燃燒性能等級應(yīng)為A級。7.2防火間距7.2.1與單、多層民用建筑物之間的防火間距不應(yīng)小于6.0m；與高層民用建筑物之間的防火間距不應(yīng)小于9.0m；與丙丁戊類廠房、倉庫之間的防火距離不應(yīng)小于10.0m，與甲乙類廠房、倉庫之間的防火間距不應(yīng)小于40.0m。7.2.2當(dāng)同時符合下列條件時，充電棚與相鄰建筑的防火間距不限：a)充電棚的頂棚、隔墻和圍護結(jié)構(gòu)等均為不燃材料；b)充電棚設(shè)置了依靠自來水為供水水源的自動噴水滅火系統(tǒng)和具有切斷充電電源功能的火災(zāi)報警裝置；c)充電棚相鄰建筑的耐火等級為一、二級；d)充電棚相鄰建筑的外墻為無門、窗、洞口的防火墻或其外墻比充電棚最高點高15.0m及以下范圍內(nèi)的外墻為無門、窗、洞口的防火墻。7.2.3當(dāng)同時符合下列條件時，充電棚與單、多層住宅建筑的防火間距不應(yīng)小于4.0m，與二類高層住宅建筑的防火間距不應(yīng)小于6.0m。a)充電棚的頂棚、隔墻和圍護結(jié)構(gòu)等均為不燃材料；b)充電棚設(shè)置了依靠自來水為供水水源的自動噴水滅火系統(tǒng)和具有切斷充電電源功能的火災(zāi)報警裝置；c)充電棚相鄰建筑的耐火等級為一、二級；d)充電棚相鄰建筑的外墻無門、窗、洞口、陽臺。8安全疏散8.1不應(yīng)妨礙其他車輛和行人的通行，不應(yīng)妨礙消防車操作和影響室外消防設(shè)施的正常使用。8.2人員安全出口和疏散門應(yīng)分散布置，且每個防火分區(qū)或一個防火分區(qū)的每個樓層相鄰的兩個安全出口或疏散門最近邊緣之間的水平距離不應(yīng)小于5.0m。場所內(nèi)任一點至最近安全出口的直線距離不應(yīng)大于45.0m。8.3宜設(shè)置兩個車輛安全出口。當(dāng)充電車位數(shù)量與停放車位數(shù)量的總數(shù)大于50輛時，應(yīng)設(shè)置兩個車輛安全出口，其最近邊緣之間的水平距離不應(yīng)小于5.0m，車輛安全出口凈寬不應(yīng)小于1.8m。8.4安全出口應(yīng)采用向疏散方向開啟的平開門，并確?；馂?zāi)時易于從內(nèi)部打開。8.5安全出口不宜設(shè)置門禁系統(tǒng)，確需設(shè)置時，應(yīng)確?；馂?zāi)發(fā)生后安全出口自動處于可開啟狀態(tài)，或設(shè)置緊急開門裝置。8.6建筑屋面為可上人活動的平屋面時，疏散樓梯應(yīng)通至屋面，通向屋面的門應(yīng)向外開啟。集中充電場所內(nèi)沿通道雙面布置停車位時，疏散通道的凈寬度不應(yīng)小于2.6m，沿通道單面布置停車位時，疏散通道的凈寬度不應(yīng)小于1.5m。8.7出入口宜采用直線形坡道，當(dāng)坡道長度超過6.8m或轉(zhuǎn)換方向時，應(yīng)設(shè)休息平臺，平臺長度不應(yīng)小于2.0m，并應(yīng)能保持車輛推行的連續(xù)性。8.8充電庫充電車位與安全出入口之間距離不宜小于5.0m。8.9通向電動自行車集中充電場所的道路的起點和與其他道路交叉口的入口處應(yīng)設(shè)置電動自行車行駛標志或電動自行車車道標志，且應(yīng)符合GB5768.2的規(guī)定。5DB5115/T100.1—20239設(shè)施器材9.1消防設(shè)施9.1.1宜設(shè)置火災(zāi)自動報警裝置和自動噴水滅火裝置，充電棚宜設(shè)置具備無線通訊功能的獨立式感煙火災(zāi)報警探測器和依靠自來水為供水水源的自動噴水滅火系統(tǒng)，報警信號應(yīng)反饋至消防控制室或有人值守的值班室。9.1.2充電庫的火災(zāi)危險等級應(yīng)按中危險Ⅱ級確定，自動報警系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)按GB50116執(zhí)行，自動噴水滅火系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)符合GB50084的要求。9.1.3宜設(shè)置室外消火栓系統(tǒng)，室外消火栓系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)按GB50974執(zhí)行。消防用水條件有限的場所，宜安裝其他符合國家消防技術(shù)標準的細水霧、超細干粉等自動滅火設(shè)施。9.1.4應(yīng)設(shè)置排煙設(shè)施，排煙設(shè)施的設(shè)計應(yīng)符合GB51251的要求。9.2消防器材9.2.1滅火器配置的設(shè)計和計算應(yīng)按GB50140計算單元進行，同一計算單元不得跨越樓層或防火分區(qū)，一個計算單元內(nèi)的滅火器數(shù)量不應(yīng)少于2具，每個設(shè)置點的滅火器數(shù)量不宜多于5具。滅火器最小需配滅火級別和最少需配數(shù)量的計算值應(yīng)進位取整。9.2.2應(yīng)按民用建筑嚴重危險級的標準配置滅火器，單具滅火器最小配置滅火級別為3A，單位滅火級別最大保護面積不應(yīng)大于50m2，可選用5kg以上的磷酸銨鹽干粉滅火器。9.2.3滅火器設(shè)置點的位置和數(shù)量應(yīng)根據(jù)滅火器的最大保護距離確定，并應(yīng)保證最不利點至少在1具滅火器的保護范圍內(nèi)。手提式滅火器的最大保護距離不應(yīng)超過15.0m，推車式滅火器的最大保護距離不應(yīng)超過30.0m。9.2.4滅火器應(yīng)設(shè)置在位置明顯和便于取用的地點，且不得影響安全疏散。9.2.5滅火器不應(yīng)設(shè)置在潮濕或強腐蝕性的地點；設(shè)置在室外時，應(yīng)有相應(yīng)的保護措施，滅火器箱不得上鎖。9.2.6充電庫應(yīng)設(shè)置消防疏散指示標志和消防應(yīng)急照明燈具，且應(yīng)符合下列要求：a)設(shè)置的消防疏散指示標志燈具和消防應(yīng)急照明燈具應(yīng)符合GB13495.1和GB17945的規(guī)定；b)設(shè)置消防安全疏散指示標志燈具時，應(yīng)確保其不被遮擋。疏散走道和主要疏散路徑的地面應(yīng)增設(shè)能保持視覺連續(xù)的疏散指示標志燈具，設(shè)置高度和間距應(yīng)符合GB50016的規(guī)定。9.2.7宜在靠近消火栓的空曠區(qū)域設(shè)置一個容量大于1000L的敞口型水桶或水池并加強安全管理，方便鋰電池車輛發(fā)生火災(zāi)時能快速采取浸泡方式滅火。10電氣設(shè)計10.1供電系統(tǒng)10.1.1電氣系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)符合JGJ16的要求，供電系統(tǒng)的容量應(yīng)滿足負荷需求，并留有一定裕度。最大相負荷不宜超過三相負荷平均值的115%，最小相負荷不宜小于平均值的85%。10.1.2場所內(nèi)的一般照明、通風(fēng)設(shè)施和充電設(shè)施，應(yīng)按不低于三級負荷供電。10.1.3電動自行車充電設(shè)施的供電線路應(yīng)設(shè)置剩余電流動作保護或剩余電流動作報警裝置。10.1.4應(yīng)設(shè)置三相或單相進線的專用配電箱，配電箱應(yīng)安裝浪涌保護器并接地，安裝高度不低于10.2配電線路6DB5115/T100.1—202310.2.1可采用銅芯電纜或電線，線芯截面應(yīng)滿足線路載流量、電能質(zhì)量和配電保護的要求。10.2.2當(dāng)場所內(nèi)配電線路為明敷時，應(yīng)采用阻燃線纜，宜采用阻燃低煙無鹵型線纜，且應(yīng)穿金屬導(dǎo)管