工家云答題復(fù)習(xí)測(cè)試卷含答案

第頁(yè)工家云答題復(fù)習(xí)測(cè)試卷含答案1.B737NG飛機(jī)無(wú)電源時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)加速到大于多少N2之前，EEC無(wú)電？A、8%B、12%C、13%D、15%【正確答案】：D2.燃油泵是依靠什么來(lái)進(jìn)行冷卻的？A、流經(jīng)燃油泵的燃油來(lái)冷卻。B、通過(guò)燃油泵中的滑油來(lái)進(jìn)行冷卻的。C、通過(guò)燃油/滑油冷卻器來(lái)進(jìn)行冷卻的。D、通過(guò)熱交換器進(jìn)行冷卻的?！菊_答案】：A3.安定面配平手輪可以超控其它任何的安定面配平輸入嗎?A、可以B、不可以【正確答案】：A4.關(guān)于盥洗室滅火瓶系統(tǒng)，說(shuō)法不正確的是（）A、滅火瓶系統(tǒng)位于每個(gè)盥洗室中水槽區(qū)域下方B、探測(cè)到失火，滅火瓶自動(dòng)工作C、駕駛艙內(nèi)有滅火瓶釋放的指示?！菊_答案】：C5.關(guān)于單通道自動(dòng)駕駛ILS進(jìn)近，下面說(shuō)法哪個(gè)是對(duì)的？A、可以自動(dòng)拉平B、可以自動(dòng)接地C、可以自動(dòng)復(fù)飛D、安定面不會(huì)自動(dòng)增加上仰配平【正確答案】：D6.在空中，TR1或TR2和TR3失效，是否可以選擇APP方式進(jìn)近？A、可以B、不可以【正確答案】：B7.()直接控制后緣襟翼位置，并間接控制前緣裝置位置A、襟翼手柄B、襟翼指示器C、減速板手柄【正確答案】：A8.下列哪項(xiàng)不是人工放油活門的作用？A、放油B、地面燃油傳輸。C、使發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)與加油裝置隔離D、空中平衡燃油【正確答案】：D9.關(guān)于下滑道截獲，下面哪個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)的？A、在2/5個(gè)點(diǎn)時(shí)下滑道截獲B、如果航道也截獲，進(jìn)近（APP）燈會(huì)滅C、在推力方式指示上顯示CRZD、原來(lái)的俯仰方式脫開【正確答案】：C10.最小速度是根據(jù)()來(lái)確定的A、迎角B、重量C、高度【正確答案】：A11.A/P復(fù)飛期間，紅色A/P脫開燈穩(wěn)亮，說(shuō)明：A、電配平關(guān)斷。B、一套A/P自動(dòng)斷開。C、A/P將不會(huì)在MCP高度上改平?！菊_答案】：C12.速度帶上的最大速度是取以下哪些速度的最小值？A、Vmo/Mmo和起落架標(biāo)牌速度B、Vmo/Mmo和襟翼標(biāo)牌速度C、Vmo/Mmo、起落架標(biāo)牌速度和襟翼標(biāo)牌速度D、以上都不對(duì)【正確答案】：C13.飛出結(jié)冰區(qū)后，當(dāng)機(jī)組關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)防冰時(shí)，發(fā)現(xiàn)右COWLVALVEOPEN（整流罩活門打開）燈長(zhǎng)時(shí)間保持明亮，此時(shí)，機(jī)組的正確處置措施是：A、如果TAT（全溫）高于10oC，如可能，限制右發(fā)動(dòng)機(jī)的推力到80%N1。B、避開結(jié)冰區(qū)飛行C、關(guān)掉右發(fā)動(dòng)機(jī)的引氣活門和隔離活門的控制電門D、關(guān)閉隔離活門的控制電門【正確答案】：A14.737NG飛機(jī)的空/地傳感器安裝在哪個(gè)起落架上？A、右主起落架上B、左主起落架上C、前起落架上D、三個(gè)起落架上都有【正確答案】：D15.現(xiàn)選擇地圖方式，范圍為80海里，若接通了導(dǎo)航臺(tái)地圖電門，可顯示：A、FMC數(shù)據(jù)庫(kù)所有導(dǎo)航設(shè)備B、FMC數(shù)據(jù)庫(kù)高高度導(dǎo)航設(shè)備C、航路上的導(dǎo)航設(shè)備D、航路外的導(dǎo)航設(shè)備【正確答案】：B16.什么情況下可以使用B系統(tǒng)的壓力來(lái)收起落架？A、系統(tǒng)壓力低且起落架手柄在收上位時(shí)B、當(dāng)備用前輪電門在開位時(shí)C、空中，當(dāng)1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低于限制值，任一主起落架沒有收上鎖定且手柄在收上位時(shí)【正確答案】：C17.在地面，APU發(fā)電機(jī)在向飛機(jī)供電時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，只要關(guān)斷APU，（）。A、IDG自動(dòng)向匯電條供電B、IDG不能自動(dòng)向匯流條供電【正確答案】：B18.“地面電源可用”燈亮表明:A、地面電源已經(jīng)接上但還沒有向飛機(jī)電氣系統(tǒng)供電B、地面電源已斷開C、地面電源已經(jīng)接上且電源質(zhì)量符合飛機(jī)使用標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】：C19.當(dāng)B737NG飛機(jī)的某臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)反推使用備用液壓系統(tǒng)工作時(shí),反推裝置打開和收回的(),并可能出現(xiàn)兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)推力不對(duì)稱.A、速度較慢B、速度較快C、速度不變【正確答案】：A20.有關(guān)何時(shí)使用“SPOILER”電門，以下說(shuō)法正確的是A、飛行中，當(dāng)液壓A或/和B系統(tǒng)失效時(shí)B、在地面，當(dāng)液壓A或/和B系統(tǒng)失效時(shí)C、空中或地面，當(dāng)液壓A或/和B系統(tǒng)失效時(shí)D、僅用于地面維護(hù)【正確答案】：D21.737-800無(wú)翼尖小翼飛機(jī)做180度調(diào)頭時(shí)，劃出最大弧線的飛機(jī)部位是：A、水平尾翼翼尖B、大翼的翼尖C、雷達(dá)罩最前端【正確答案】：A22.FMC為了計(jì)算導(dǎo)航和性能數(shù)據(jù)將不使用下面哪一數(shù)據(jù)？A、機(jī)組輸入的飛行計(jì)劃B、飛機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)C、FMC導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)和性能數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)D、方式控制面板的輸入數(shù)據(jù)【正確答案】：D23.琥珀色的BATDISCHARGE（電瓶放電）燈亮表明：A、電瓶正在被過(guò)量充電B、電瓶電門在ON位，探測(cè)到了電瓶放電率過(guò)大C、電瓶匯流條沒有電【正確答案】：B24.如果自動(dòng)回收電路啟動(dòng),后頂板上的“REVERSER”(反推)燈會(huì)不會(huì)亮?A、空中會(huì)亮,地面不會(huì)亮B、不論空中地面都會(huì)亮C、僅在地面會(huì)亮D、不論空中地面都不會(huì)亮【正確答案】：B25.B737NG飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)N1最大連續(xù)使用限制為：A、104%B、104.70%C、105%D、106%【正確答案】：A26.如果備用液壓系統(tǒng)漏油，那么B系統(tǒng)的液壓油箱油面指示下降并將會(huì)最終穩(wěn)定在約全滿位的多少？A、70%B、88%C、50%D、76%【正確答案】：A27.對(duì)推力手柄和反推手柄之間的關(guān)系,哪句話是錯(cuò)的?A、如果反推手柄在打開位置,不能前推推力手柄B、如果推力手柄不在慢車位,反推手柄拉不起來(lái)C、反推手柄在慢車位置,不影響推力手柄的使用D、上述A和B【正確答案】：C28.備用偏航阻尼器工作時(shí)，方向舵的移動(dòng)()指示在偏航阻尼器的指示器上。A、會(huì)B、不會(huì)【正確答案】：B29.起飛時(shí)，人工放起落架手柄的蓋板保持在打開位會(huì)導(dǎo)致什么情況？A、起落架無(wú)法正常放出B、起落架無(wú)法正常收上C、起飛形態(tài)警告響起【正確答案】：B30.通信系統(tǒng)由哪些面板控制？A、音頻控制面板B、無(wú)線電通訊（或通訊）面板C、音頻控制面板和無(wú)線電調(diào)諧（或通訊）面板【正確答案】：C31.航道信號(hào)可用且指針可見，ADI上跑道符號(hào)何時(shí)開始上升？A、當(dāng)無(wú)線電高度低于決斷高度時(shí)B、當(dāng)截獲了LOC，且無(wú)線電高度有效時(shí)C、當(dāng)無(wú)線電高度低于200英尺時(shí)【正確答案】：C32.3#變壓整流器（TR3）的正常和備用電源分別是A、正常—1號(hào)交流轉(zhuǎn)換匯流條,備用—2號(hào)交流轉(zhuǎn)換匯流條B、正?！?號(hào)主匯流條,備用—2號(hào)主匯流條C、正?！?號(hào)轉(zhuǎn)換匯流條,備用—1號(hào)轉(zhuǎn)換匯流條【正確答案】：C33.關(guān)于航路頁(yè)面，說(shuō)法正確的是？A、在飛行中，航路頁(yè)面上有OFFSET（偏置）提示符B、在飛行中，航路頁(yè)面上沒有OFFSET（偏置）提示符【正確答案】：A34.在雙通道進(jìn)近期間，當(dāng)?shù)竭_(dá)無(wú)線電高度27英尺時(shí)，自動(dòng)油門方式顯示為：A、預(yù)位B、慢車C、收油門（RETARD）D、MCPSPD【正確答案】：C35.下列哪種情況不會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)剎車解除預(yù)位燈亮？A、正常選擇自動(dòng)剎車著陸后，將減速板手柄移到下卡位B、正常選擇自動(dòng)剎車著陸后，使用了人工剎車C、正常選擇自動(dòng)剎車著陸后，將自動(dòng)剎車選擇器電門放在OFF位D、自動(dòng)剎車系統(tǒng)存在故障【正確答案】：C36.如果使用海倫滅火瓶對(duì)木質(zhì)或紙質(zhì)物品滅火,（）。A、效果不如水滅火瓶B、效果比水滅火瓶要好【正確答案】：A37.下降時(shí)你需要使用減速板來(lái)減速，減速板手柄的正確位置應(yīng)在哪里ARMED(預(yù)位)B、FLIGHTDETENT(飛行卡位)C、UP(伸出)D、任何中間的位置【正確答案】：B38.在起飛后和著陸前的飛行過(guò)程中，如何抑制空速較大時(shí)的滿舵操作A、通過(guò)一個(gè)液壓作動(dòng)筒的自動(dòng)釋壓B、通過(guò)方向舵的舵比改變器C、通過(guò)方向舵空氣載荷釋放系統(tǒng)D、通過(guò)減小A和B系統(tǒng)主方向舵PCU的壓力【正確答案】：D39.貨艙火警測(cè)試結(jié)束時(shí)，要等（）才能使所有相關(guān)的指示同時(shí)消除A、4秒鐘B、15秒鐘C、30秒鐘D、60秒鐘【正確答案】：A40.雙引氣（DUALBLEED）燈亮?xí)r，應(yīng)如何限制發(fā)動(dòng)機(jī)的推力：A、慢車推力B、油門桿角度不超過(guò)30°C、不超過(guò)起飛推力；D、必須將發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車【正確答案】：A41.打開F/D飛指引儀電門，如果接通指令俯仰和橫滾方式，相應(yīng)的飛?員姿態(tài)指示器上顯示指令桿。如果未接通指令俯仰和橫滾方式，則（）A、F/D指令桿指示15°機(jī)頭向上B、F/D指令桿指示10°機(jī)頭向下C、不會(huì)出現(xiàn)F/D指令桿D、F/D指令桿指示地平線【正確答案】：C42.當(dāng)盥洗室探測(cè)到煙霧時(shí)，由溫度控制進(jìn)行滅火：A、沒有聲響警告B、有聲響警告C、視情況而定【正確答案】：B43.旅客廣播系統(tǒng)使用的優(yōu)先順序是：A、駕駛艙廣播—乘務(wù)員廣播—音樂廣播.B、駕駛艙廣播—音樂廣播—乘務(wù)員廣播.C、乘務(wù)員廣播—音樂廣播-駕駛艙廣播【正確答案】：A44.2000英尺AGL，飛機(jī)已建立正常著陸構(gòu)型，拉出減速板手柄，駕駛艙將顯示：A、SPEEDBRAKEARMED指示燈B、SPEEDBRAKEDONOTARMED指示燈C、SPEEDBRAKESEXTENDED指示燈D、無(wú)任何顯示【正確答案】：C45.當(dāng)音頻系統(tǒng)工作在降級(jí)方式時(shí)，提供高度警示，GPWS和風(fēng)切變的音頻警告。此說(shuō)法是否正確？A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.機(jī)組的音頻控制面板何時(shí)會(huì)工作在降級(jí)方式?A、當(dāng)遙控電子組件故障時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到降級(jí)方式工作B、當(dāng)音頻控制面板有故障時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到降級(jí)方式工作C、當(dāng)音頻控制面板和遙控電子組件都有故障時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到降級(jí)方式工作D、不論音頻控制面板是否正常，只要面板上的“ALT/NORM”電門扳到“ALT”位就工作在降級(jí)方式【正確答案】：D47.自動(dòng)駕駛復(fù)飛后，當(dāng)高于400英尺無(wú)線電高度時(shí)，如果先改變橫滾方式，則俯仰方式為：A、空白B、MCP速度C、保持在雙通道自動(dòng)駕駛起飛/復(fù)飛方式D、駕駛盤操縱方式【正確答案】：C48.貨艙火警面板的探測(cè)失效（DETECTORFAULT）燈亮是表示：A、兩個(gè)貨艙的單探測(cè)環(huán)路均失效B、兩個(gè)貨艙的兩個(gè)探測(cè)環(huán)路均失效C、其中一個(gè)貨艙的單探測(cè)環(huán)路失效D、一個(gè)或兩個(gè)貨艙的兩個(gè)探測(cè)環(huán)路均失效【正確答案】：D49.駕駛艙的“緊急出口燈”電門在“OFF”位，但客艙的“緊急出口燈”電門在“ON”位，飛機(jī)的應(yīng)急燈：A、不論機(jī)上是否有正常電源都不會(huì)亮B、即使機(jī)上沒有正常的電源，所有的應(yīng)急燈也會(huì)亮C、所有的應(yīng)急燈都處于預(yù)位狀態(tài)D、如果失去正常電源，則駕駛艙的的應(yīng)急燈不會(huì)亮，僅客艙的應(yīng)急燈亮【正確答案】：B50.如果機(jī)艙壓力控制器無(wú)正確的反應(yīng)，座艙高度超過(guò)（）時(shí)，琥珀色的自動(dòng)失效（AUTOFAIL）指示燈亮？A、15,800英尺以上B、10,000英尺以上C、14,000英尺以上D、17,000英尺以上【正確答案】：A51.“MODCRZCLB”頁(yè)面可由（）選擇？A、在CRZ頁(yè)面左1行輸入一個(gè)比較高的巡航高度B、巡航時(shí)，按壓爬升頁(yè)面C、在CRZ頁(yè)面“STEPTO”行上輸入一個(gè)比較高的巡航高度D、以上都包括【正確答案】：A52.兩個(gè)釋壓活門限制壓差到哪個(gè)最大值時(shí)，提供安全釋壓？A、7.8PSIB、9.1PSIC、8.35PSID、7.45PSI【正確答案】：B53.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制可否提供發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度保護(hù)?A、可以B、不可以C、在正常控制方式下可以，在備用控制方式下不可以D、在正?？刂品绞胶陀矀溆梅绞较驴梢裕谲泜溆梅绞较虏豢梢浴菊_答案】：B54.EEC在什么方式下對(duì)什么參數(shù)進(jìn)行紅線保護(hù)A、在正常和備用方式下，僅對(duì)Nl提供保護(hù)B、在正常和備用方式下，僅對(duì)N2提供保護(hù)C、僅在正常方式下，對(duì)EGT提供保護(hù)D、在正常方式和備用方式下，對(duì)Nl和N2提供保護(hù)【正確答案】：D55.偏航阻尼器指示器可以指示？A、主偏航阻尼器的移動(dòng)B、備用偏航阻尼器的移動(dòng)C、飛行員方向舵腳蹬的輸入信號(hào)D、方向舵配平電門的配平量【正確答案】：A56.自動(dòng)油門接通在某種方式（THRHLD和ARM方式除外），人工調(diào)置油門桿之后，自動(dòng)油門會(huì)怎樣？A、保持松手時(shí)的位置B、重新調(diào)整油門桿的位置，使它與計(jì)算機(jī)所要求的推力一致C、會(huì)脫開【正確答案】：B57.QFE工作期間，高度帶上帶有（）陰影A、藍(lán)色B、綠色C、琥珀色【正確答案】：B58.在雙通道自動(dòng)駕駛復(fù)飛期間，MCP的速度窗顯示：A、空白B、V2C、V2+20D、V2+15【正確答案】：A59.每下降1000英尺，TAT通常會(huì)增加約多少度？A、1度B、2度C、4度D、5度【正確答案】：B60.防滯系統(tǒng)失效后，還能使用自動(dòng)剎車嗎？A、能B、不能【正確答案】：B61.哪個(gè)系統(tǒng)為前輪轉(zhuǎn)彎提供正常液壓A液壓系統(tǒng)B液壓系統(tǒng)C、備用系統(tǒng)【正確答案】：A62.飛行中,中央油箱兩個(gè)燃油泵已經(jīng)打開,正在使用中央油箱中的燃油,此時(shí)其中一個(gè)琥珀色中央油箱燃油泵低壓燈亮持續(xù)10秒,下列哪項(xiàng)說(shuō)法正確?A、主警戒燈和燃油系統(tǒng)信號(hào)牌將亮B、僅僅只有主警戒燈會(huì)亮C、主警戒燈和燃油系統(tǒng)信號(hào)牌都不會(huì)亮,除非按壓系統(tǒng)信號(hào)牌再現(xiàn)【正確答案】：A63.飛行中，沒有任何警告出現(xiàn)，但當(dāng)主警告按壓重現(xiàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)主警告燈、系統(tǒng)信號(hào)燈和“MACHTRIMFAIL”燈都亮了，再按壓主警告燈時(shí)，所有的燈又都滅了；這是什么問題A、警告系統(tǒng)有故障存在B、馬赫配平系統(tǒng)有可能雙通道失效C、馬赫配平系統(tǒng)單通道失效D、馬赫配平系統(tǒng)有假信號(hào)【正確答案】：C64.著陸過(guò)程中，現(xiàn)襟翼5，機(jī)組在CDU的進(jìn)近基準(zhǔn)頁(yè)面上選擇襟翼30為著陸襟翼，速度帶上的最大機(jī)動(dòng)速度帶什么時(shí)候消失？A、速度達(dá)到Vref時(shí)B、速度達(dá)到Vref+15時(shí)C、襟翼收到15時(shí)D、襟翼放到30時(shí)【正確答案】：D65.關(guān)于ACP上的按壓發(fā)話電門（R/T位和I/C位）的說(shuō)法正確的是：A、選擇I／C位，可使氧氣面罩或吊架的話筒，通過(guò)所選擇的發(fā)射機(jī)來(lái)發(fā)射B、選擇R／T位，可使氧氣面罩或吊架的話筒，通過(guò)所選擇的發(fā)射機(jī)來(lái)發(fā)射【正確答案】：B66.當(dāng)FMC源選擇電門在中間正常位時(shí)，導(dǎo)航顯示的地圖信息來(lái)自A、兩邊都來(lái)自左FMCB、左地圖來(lái)自左FMC，右地圖來(lái)自右FMCC、地圖顯示來(lái)自兩部FMC的綜合信息D、兩邊都來(lái)自右FMC【正確答案】：C67.當(dāng)機(jī)組聽到GOAROUNDWINDSHEARAHEAD的警告，表明什么意思？A、表示飛機(jī)在起飛時(shí)，無(wú)線電高度1200英尺以下，氣象雷達(dá)探測(cè)到正前方有風(fēng)切變存在B、表示飛機(jī)在進(jìn)近時(shí)，無(wú)線電高度1200英尺以下，氣象雷達(dá)探測(cè)到飛機(jī)正前方1.5海里內(nèi)有風(fēng)切變C、表示飛機(jī)在進(jìn)近時(shí)，無(wú)線電高度1200英尺以下，氣象雷達(dá)探測(cè)到飛機(jī)正前方3海里內(nèi)有風(fēng)切變【正確答案】：B68.如果使用備用電源進(jìn)行工作，探頭加溫?zé)簦ǎ┲甘鞠到y(tǒng)狀態(tài)。A、會(huì)B、不會(huì)【正確答案】：B69.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩防冰（COWLANTI-ICE）燈亮，下列說(shuō)法正確的是：A、指示發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩管道上游出現(xiàn)超壓現(xiàn)象。B、能通過(guò)斷開自動(dòng)油門，減小推力來(lái)減小整流罩管道壓力。C、仍然可以使用FMC中的性能預(yù)測(cè)。【正確答案】：B70.增壓系統(tǒng)有（）個(gè)獨(dú)立的自動(dòng)控制器。A、兩B、三C、一【正確答案】：A71.關(guān)于FMC，說(shuō)法正確的是？A、在沒有GPS、無(wú)線電的外部位置更新時(shí)，F(xiàn)MC還可以繼續(xù)導(dǎo)航B、在沒有GPS、無(wú)線電的外部位置更新時(shí)，F(xiàn)MC不能繼續(xù)導(dǎo)航【正確答案】：A72.電瓶是唯一電源時(shí)，仍然工作的設(shè)備？A、2號(hào)VHFB、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵C、左點(diǎn)火器D、旅客廣播系統(tǒng)【正確答案】：D73.B737NG的N2RPM%的操作極限是：A、104%B、105%C、106%D、以上都不對(duì)【正確答案】：B74.CDU的草稿行顯示“CHECKFMCFUELQUANTITY”信息，表示：A、FMC接收來(lái)自燃油量指示系統(tǒng)的燃油數(shù)據(jù)失效B、FMC探測(cè)到意外的燃油量下降C、預(yù)計(jì)到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)時(shí)剩下的燃油少于900公斤【正確答案】：B75.如果在MCP板選擇了一個(gè)更低的高度并接通了高度層改變方式，在FMA上A/T將顯示什么方式？A、N1B、RETARD，然后ARMC、ARM，然后RETARDD、MCPSPD【正確答案】：B76.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油總管使用交輸活門來(lái)互相連接。該活門由（）匯流條供電的（）馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。A、電瓶

；直流B、交流

；

備用交流C、熱電瓶；

直流D、直流；

備用直流【正確答案】：A77.B737NG發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)三次中斷起動(dòng)后，需要多久的冷卻時(shí)間？A、5分鐘B、10分鐘C、15分鐘D、30分鐘【正確答案】：C78.電瓶電門在ON位，將STANDBYPOWER電門放置OFF位，會(huì)發(fā)生：A、電瓶電源不再給電瓶匯流條供電B、備用交流和備用直流匯流條斷電C、轉(zhuǎn)換匯流條斷電【正確答案】：B79.B737NG飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)有幾種慢車？A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C80.若ND上出現(xiàn)琥珀色的“MAP/WXRRANGEDISAGREE”信息，表明：A、指示EFIS控制面板上所選范圍與地圖顯示范圍不同。B、指示EFIS控制面板上所選范圍與氣象雷達(dá)顯示范圍不同。C、指示EFIS控制面板上所選范圍與地圖和氣象雷達(dá)顯示范圍不同?！菊_答案】：C81.FMC的橫向偏移可達(dá)到99.9海里。但一些航段是不能被偏移的。其中之一有：A、飛?計(jì)劃航路點(diǎn)的起始不連續(xù)處B、PPOS(現(xiàn)在位置)的等待航線C、航道變化大于90度【正確答案】：A82.如果機(jī)長(zhǎng)空速因出現(xiàn)錯(cuò)誤而過(guò)高，襟翼卸載功能可以啟動(dòng)并收回襟翼至使用襟翼手柄選擇的襟翼卡位的上一較小襟翼設(shè)置值。此情況下，要選擇所需的襟翼位置，可將襟翼選擇至什么位置？A、所需襟翼位置的上一個(gè)較小襟翼卡位。B、所需襟翼位置的相同襟翼卡位。C、所需襟翼位置的下一更大襟翼卡位?！菊_答案】：C83.穩(wěn)定爬升后，起落架手柄放在中立位的目的是：A、起落架系統(tǒng)液壓斷開B、起落架系統(tǒng)液壓保留C、保持起落架收上管道中的液壓【正確答案】：A84.FMC的PERFINIT[性能起始]頁(yè)上的過(guò)渡高度A、FMC剛被供電時(shí)，顯示10，000英尺B、選擇不同高度的離場(chǎng)程序后改變C、機(jī)組不能人工改變?yōu)橐粋€(gè)新高度【正確答案】：B85.《空調(diào)煙霧/異味》檢查單里為什么開始要將再循環(huán)風(fēng)扇電門置于關(guān)斷位：A、防止電源消耗太大B、減小發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載以減輕火情C、消除可能的煙霧/異味源D、增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載以有利于判明煙霧/異味源【正確答案】：C86.機(jī)翼防冰控制活門的工作電源是什么？A、交流電B、直流電C、正常交流電，備用直流電D、同時(shí)使用交、直流電【正確答案】：A87.備用方向舵PCU由誰(shuí)供壓A、B系統(tǒng)和備用系統(tǒng)B、A和備用系統(tǒng)C、B和備用系統(tǒng)D、備用液壓系統(tǒng)【正確答案】：D88.737－800指點(diǎn)標(biāo)信號(hào)如何顯示？A、在主飛行顯示上顯示B、在導(dǎo)航顯示顯示C、在前面板上有單獨(dú)的指點(diǎn)標(biāo)燈【正確答案】：A89.在性能頁(yè)面輸入巡航風(fēng)后，還可以在哪個(gè)頁(yè)面看到巡航風(fēng)？

A、巡航頁(yè)面和航路頁(yè)面B、巡航頁(yè)面和航路數(shù)據(jù)頁(yè)面C、航路頁(yè)面和航段頁(yè)面D、航路頁(yè)面和爬升頁(yè)面【正確答案】：B90.襟翼收上和放下時(shí),主電動(dòng)配平的范圍分別是多少A、襟翼收上:2.5-12.5;襟翼放下:0.25-12.5B、襟翼收上:0.05-14.5;襟翼放下:3.95-14.5C、襟翼收上:3.95-14.5;襟翼放下:0.05-14.5D、襟翼收上:0.05-14.5;襟翼放下:-0.02-16.9【正確答案】：C91.關(guān)于呼叫系統(tǒng)：旅客（）。A、可以通過(guò)使用其座椅上方的呼叫電門使用該系統(tǒng)呼喚乘務(wù)員B、不可以通過(guò)使用其座椅上方的呼叫電門使用該系統(tǒng)呼喚乘務(wù)員【正確答案】：A92.B737NG飛機(jī)的多功能顯示組件的下顯示屏正在顯示發(fā)動(dòng)機(jī)次要指示，如果該顯示組件故障，發(fā)動(dòng)機(jī)的次要顯示會(huì)顯示在哪里？A、上顯示組件B、內(nèi)顯示組件C、外顯示組件D、可通過(guò)多功能顯示選擇器和在顯示器的選擇在上DU或內(nèi)DU顯示【正確答案】：D93.以下哪些情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵低壓燈亮？A、相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵輸出壓力低B、相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵電門沒有打開C、相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵失效D、以上情況都有可能【正確答案】：D94.當(dāng)機(jī)組聽到WINDSHEARAHEAD的警告，表示什么？A、表示飛機(jī)在起飛時(shí)，無(wú)線電高度1200英尺以下，氣象雷達(dá)探測(cè)到正前方有風(fēng)切變存在B、表示飛機(jī)在進(jìn)近時(shí)，無(wú)線電高度1200英尺以下，氣象雷達(dá)探測(cè)到飛機(jī)正前方1.5海里內(nèi)有風(fēng)切變C、表示飛機(jī)在進(jìn)近時(shí)，無(wú)線電高度1200英尺以下，氣象雷達(dá)探測(cè)到飛機(jī)正前方3海里內(nèi)有風(fēng)切變【正確答案】：A95.每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)過(guò)熱/火警探測(cè)環(huán)路？A、2個(gè)環(huán)路，都可以探測(cè)過(guò)熱和火警B、2個(gè)環(huán)路，一個(gè)探測(cè)過(guò)熱、一個(gè)探測(cè)火警C、2個(gè)過(guò)熱探測(cè)環(huán)路和2個(gè)火警探測(cè)環(huán)路D、一個(gè)環(huán)路既探測(cè)過(guò)熱也探測(cè)火警【正確答案】：A96.APU發(fā)電機(jī)故障，機(jī)組利用電瓶和APU引氣起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并按程序正確執(zhí)行，但當(dāng)檢查到氣源壓力時(shí)，發(fā)現(xiàn)指示為零，原因：A、因?yàn)锳PU發(fā)電機(jī)故障，造成APU引氣活門打不開可能是因?yàn)闅庠磯毫Ρ砉收螧、因?yàn)轱w機(jī)此時(shí)無(wú)交流電C、因?yàn)闅庠磯毫Ρ碇荒苤甘景l(fā)動(dòng)機(jī)的引氣壓力【正確答案】：B97.在TAKEOFFREF（起飛基準(zhǔn)）頁(yè)中輸入V1、VR、V2速度的作用是:A、僅供駕駛員參考B、用于A/T起飛時(shí)保持速度C、用于FMC計(jì)算預(yù)達(dá)時(shí)間D、用于FMC計(jì)算爬升速度【正確答案】：A98.將安定面配平自動(dòng)駕駛切斷電門放在切斷位()斷開自動(dòng)駕駛。A、會(huì)B、不會(huì)【正確答案】：A99.正常情況下，哪個(gè)液壓系統(tǒng)向起落架收上供壓A液壓系統(tǒng)B液壓系統(tǒng)C、儲(chǔ)壓器D、備用液壓系統(tǒng)【正確答案】：A100.關(guān)于航線名稱在CDU的輸入，說(shuō)法正確的是？A、航線名稱，比如V2，可以輸入到FMC的LEGS[航段]頁(yè)B、航線名稱，比如V2，不能輸入到FMC的LEGS[航段]頁(yè)【正確答案】：B101.起飛滑跑期間,在速度達(dá)到90海里時(shí),發(fā)生滑油壓力低的情況，此時(shí)會(huì)有什么警告出現(xiàn)?A、顯示警戒并且在該發(fā)動(dòng)機(jī)非顯示位置顯示琥珀色實(shí)心框;三個(gè)框閃亮10秒鐘,然后警戒保持穩(wěn)定亮且實(shí)心框消失B、顯示警戒并且在該發(fā)動(dòng)機(jī)非顯示位置顯示琥珀色實(shí)心框;三個(gè)框閃亮5秒鐘,然后警戒保持穩(wěn)定亮且實(shí)心框消失C、顯示警戒并且在該發(fā)動(dòng)機(jī)非顯示位置顯示琥珀色實(shí)心框，閃爍被抑制，警戒提示穩(wěn)定亮【正確答案】：C102.一個(gè)系統(tǒng)的兩個(gè)泵都關(guān)閉時(shí)，指示可能是液壓系統(tǒng)存儲(chǔ)器壓力讀數(shù)，正常來(lái)說(shuō)少于多少？A、100psiB、200psiC、300psiD、400psi【正確答案】：A103.起飛時(shí)由APU向兩個(gè)轉(zhuǎn)換匯流條同時(shí)供電將發(fā)生：A、離地后，一個(gè)轉(zhuǎn)換匯流條會(huì)自動(dòng)斷開B、如果APU被關(guān)斷或失效，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)可自動(dòng)和它們相應(yīng)的轉(zhuǎn)換匯流條連接C、如果APU被關(guān)斷或失效，發(fā)電機(jī)將不會(huì)自動(dòng)供電D、離地后，兩個(gè)轉(zhuǎn)換匯流條會(huì)自動(dòng)斷開【正確答案】：B104.外流活門的位置在哪種運(yùn)行方式下會(huì)提供指示?A、只有在自動(dòng)方式下B、只有在備用方式下C、只有在人工方式下D、在所有方式下【正確答案】：D105.以下哪個(gè)操縱面不屬于雙液壓系統(tǒng)A、副翼B、升降舵C、方向舵D、飛行擾流板【正確答案】：D106.綜合備用飛行顯示所提供的______信息獨(dú)立于主飛行顯示：（1）姿態(tài)（2）空速（3）高度A、（1）（2）（3）B、（1）（2）C、（2）（3）D、（1）（3）【正確答案】：A107.俯仰極限符號(hào)在以下什么情況下才顯示?A、僅當(dāng)襟翼放出時(shí)B、僅當(dāng)起落架放下時(shí)C、當(dāng)襟翼放出或抖桿?效時(shí)【正確答案】：C108.備用襟翼位置電門何時(shí)預(yù)位A、當(dāng)飛行操縱A和/或B電門放到備用方向舵位時(shí)B、當(dāng)備用液壓泵自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)C、當(dāng)備用襟翼主電門放到預(yù)位位時(shí)【正確答案】：C109.B737NG飛機(jī)EGT最大連續(xù)極限是多少度？A、725B、925C、950D、1013【正確答案】：B110.中央油箱內(nèi)安裝有幾個(gè)油尺？A、2B、3C、4D、6【正確答案】：C111.關(guān)于使用假設(shè)溫度減推力起飛，正確的是？A、使用假設(shè)溫度減推力起飛，會(huì)影響減功率爬升的自動(dòng)選擇，以防止爬升N1大于減推力起飛的N1值。B、使用假設(shè)溫度減推力起飛，不會(huì)影響減功率爬升的自動(dòng)選擇，爬升N1可能大于減推力起飛的N1值?！菊_答案】：A112.副翼配平指示器的位置在哪？A、前頂板B、中央操縱臺(tái)C、后電子面板D、駕駛盤【正確答案】：D113.關(guān)于巡航中出現(xiàn)了單發(fā)，說(shuō)法正確的是？A、巡航中出現(xiàn)了單發(fā)可以使用FMC燃油預(yù)測(cè)？B、巡航中出現(xiàn)了單發(fā)不能使用FMC燃油預(yù)測(cè)?！菊_答案】：B114.什么情況下ND顯示“EFISMODE/NAVFREQDISAGREE"信息？A、選擇了APP并調(diào)諧了VOR頻率B、選擇了VOR并調(diào)諧了ILS頻率C、A或B【正確答案】：C115.發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)再點(diǎn)火功能提供什么保護(hù)？A、慢車保護(hù)B、熄火保護(hù)C、以上都不對(duì)【正確答案】：B116.提起APU火警電門以后將：A、會(huì)切斷液壓關(guān)斷活門B、不會(huì)切斷液壓關(guān)斷活門C、視情況而定【正確答案】：B117.設(shè)備冷卻排氣風(fēng)扇電門在“NORMAL”位，其OFF燈亮，下列哪種說(shuō)法正確？A、通過(guò)排氣管道冷卻的設(shè)備不工作B、正常的排氣風(fēng)扇不工作C、備用的供氣風(fēng)扇不工作D、備用的排氣風(fēng)扇不工作【正確答案】：B118.自動(dòng)駕駛接通時(shí)，按壓駕駛盤上的自動(dòng)駕駛脫開電門，會(huì)出現(xiàn)以下哪種情況？A、按壓一次，自動(dòng)駕駛不會(huì)脫開B、脫開自動(dòng)駕駛，沒有任何警告C、脫開自動(dòng)駕駛，主警告燈亮，警鈴響D、自動(dòng)駕駛脫開，A/P脫開燈紅色閃亮，警告聲響【正確答案】：D119.過(guò)熱/防火面板上的火警鈴切斷電門_____火警鈴并使主火警燈_____A、可消除；滅B、不可消除；滅C、可消除；保持亮D、不可消除；保持亮【正確答案】：A120.如果探測(cè)到()系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵壓力大量喪失，可通過(guò)PTU為自動(dòng)縫翼的操作提供液壓壓力A、B液壓B、A液壓C、備用液壓【正確答案】：A121.將發(fā)動(dòng)機(jī)滅火手柄提起來(lái)或起動(dòng)手柄關(guān)斷都會(huì)導(dǎo)致（）和翼梁燃油活門關(guān)閉.A、加油活門B、交輸活門C、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油關(guān)斷活門【正確答案】：C122.NI和N2轉(zhuǎn)子有什么聯(lián)系?A、機(jī)械相連B、氣動(dòng)相連【正確答案】：B123.在使用備用襟翼系統(tǒng)放襟翼期間,前緣襟翼過(guò)渡燈會(huì)不會(huì)亮A、會(huì)B、不會(huì)【正確答案】：A124.在通訊系統(tǒng)的降級(jí)模式中,觀察員可使用:A、VHF-1B、VHF-2C、HF-1【正確答案】：A125.關(guān)于引氣的說(shuō)法下列正確的是：A、空中波音不推薦一部引氣源給一部以上組件供氣B、使用外部氣源車應(yīng)確保引氣壓力不低于30PSIC、外部氣源車接口位于機(jī)腹下方防撞燈附近【正確答案】：A126.VSD上FMC進(jìn)近下滑軌跡角度線對(duì)準(zhǔn)：A、跑道B、最低下降高度C、復(fù)飛航路點(diǎn)【正確答案】：C127.使用無(wú)增壓起飛程序時(shí)，如果起飛后發(fā)動(dòng)機(jī)失效，在超過(guò)什么高度才允許接通發(fā)動(dòng)機(jī)引氣?A、500英尺B、1000英尺C、1500英尺或越障高度D、3000英尺【正確答案】：C128.當(dāng)1號(hào)主油箱的兩個(gè)燃油泵都不工作時(shí)，燃油是如何供給1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的？A、通過(guò)

1

號(hào)主油箱旁通活門吸力抽油B、通過(guò)

2

號(hào)主油箱旁通活門吸油通過(guò)燃油交輸系統(tǒng)供油C、通過(guò)

1

號(hào)主油箱備用供油泵【正確答案】：A129.備用液壓低壓燈何時(shí)預(yù)位？A、當(dāng)備用液壓泵自動(dòng)工作時(shí)；B、當(dāng)其中一個(gè)“飛行操縱”電門被放到“備用方向舵”位時(shí)；C、當(dāng)“備用襟翼”主電門被放到“預(yù)位”位時(shí)；D、前述三種情況都對(duì)【正確答案】：D130.沖壓空氣系統(tǒng)折流門：A、由空地邏輯控制放出和收回B、襟翼放出時(shí)放出,襟翼收上時(shí)收回C、起落架放下時(shí)放出，起落架收上時(shí)收回D、襟翼放出時(shí)收回,襟翼收上時(shí)放出【正確答案】：A131.所有TCAS語(yǔ)音信號(hào)在大約（）英尺無(wú)線電高度以下時(shí)受抑制。A、500B、800C、1000D、1500【正確答案】：A132.EEC在接通（ON）或在備?（ALTN）位時(shí)，自動(dòng)油門系統(tǒng)A、只能?作在THRHLD方式B、只能?作在ARM方式C、都能正常?作。【正確答案】：C133.ECON(經(jīng)濟(jì))巡航是一個(gè)可變的速度計(jì)劃，隨全重、巡航高度、成本指數(shù)和頂風(fēng)分量的變化而變化。成本指數(shù)輸入零時(shí)的經(jīng)濟(jì)巡航速度為()速度。A、最大航程巡航B、最小航程巡航C、最低成本巡航D、最大高度巡航【正確答案】：A134.位置起始頁(yè)上格林威治時(shí)間行，如全球定位系統(tǒng)時(shí)間無(wú)效，人工是否可以輸入格林威治時(shí)間？A、位置起始頁(yè)上格林威治時(shí)間行，如全球定位系統(tǒng)時(shí)間無(wú)效，人工可以輸入格林威治時(shí)間。B、位置起始頁(yè)上格林威治時(shí)間行，如全球定位系統(tǒng)時(shí)間無(wú)效，人工無(wú)法輸入格林威治時(shí)間。【正確答案】：A135.當(dāng)發(fā)生后緣襟翼不對(duì)稱時(shí)，()使用備用襟翼電門來(lái)操縱后緣襟翼。A、不要B、可以【正確答案】：A136.737NG飛機(jī)的中央油箱的儲(chǔ)油能力（）二個(gè)主油箱之和。A、大于B、等于C、小于【正確答案】：A137.B液壓系統(tǒng)失效后，如果將B系統(tǒng)的飛行操縱電門扳到備用方向舵位，啟動(dòng)了備用液壓泵的工作，此時(shí)B液壓系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的飛行操縱低壓燈亮嗎？A、亮B、不亮【正確答案】：B138.發(fā)動(dòng)機(jī)防冰系統(tǒng)在（）使用。A、僅在地面B、僅在空中C、可在地面和空中【正確答案】：C139.沿DME弧程序未命名的航路點(diǎn)EPH252/24的代碼是：A、EPH252°XB、D252XC、EPH24【正確答案】：B140.在地面，座艙何時(shí)自動(dòng)增壓？A、空調(diào)組件電門“AUTO”位B、停留剎車松開C、啟動(dòng)完發(fā)動(dòng)機(jī)后接通引氣和組件電門D、加油門到大推力【正確答案】：D141.在選定一個(gè)航向道頻率后，當(dāng)VOR/LOC顯示（預(yù)位或接通）時(shí)，則VHFNAV無(wú)線電會(huì)(),如果天線不轉(zhuǎn)換，則LOC方式被抑制A、自動(dòng)從機(jī)尾天線轉(zhuǎn)到機(jī)頭天線B、自動(dòng)從機(jī)頭天線轉(zhuǎn)到機(jī)尾天線C、自動(dòng)從機(jī)身上天線轉(zhuǎn)到機(jī)身下天線D、自動(dòng)從機(jī)身下天線轉(zhuǎn)到機(jī)身上天線【正確答案】：A142.如果B737NG發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)讀數(shù)顯示為反白色說(shuō)明什么？A、振動(dòng)參數(shù)不可靠B、振動(dòng)量為兩個(gè)轉(zhuǎn)子的平均值C、出現(xiàn)高振動(dòng)狀態(tài)D、出現(xiàn)跳躍性的振動(dòng)【正確答案】：C143.各種安定面配平控制中，配平量最大的是A、主電動(dòng)配平B、自動(dòng)駕駛配平C、人工配平D、速度配平【正確答案】：C144.當(dāng)顯示源選擇電門在“AUTO”位時(shí)，下顯示組件由哪個(gè)顯示組件控制？A、1號(hào)B、2號(hào)C、1號(hào)和2號(hào)同時(shí)控制D、1號(hào)和2號(hào)隨機(jī)控制【正確答案】：B145.以下哪條不屬于備用液壓系統(tǒng)自動(dòng)工作的條件：A或B液壓系統(tǒng)失效B、輪速大于60節(jié)C、襟翼不在收上位D、起落架全部收上【正確答案】：D146.對(duì)于單電瓶的飛機(jī)，電瓶充電器通過(guò)什么匯流條來(lái)充電？A、TR2B、TR3C、1號(hào)地面勤務(wù)匯流條D、2號(hào)地面勤務(wù)匯流條【正確答案】：D147.如正常電源失效,備用電源（）A、會(huì)自動(dòng)向備用羅盤燈、圓頂燈、儀表泛光燈供電B、不會(huì)自動(dòng)向備用羅盤燈、圓頂燈、儀表泛光燈供電【正確答案】：A148.正常前輪轉(zhuǎn)彎是由什么供壓的？A系統(tǒng)B系統(tǒng)C、備用系統(tǒng)【正確答案】：A149.琥珀色的COWLANTI-ICE（整流罩防冰）燈亮表明：A、發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩防冰活門的管道下游有超壓的情況。B、有過(guò)熱或超壓的情況C、相應(yīng)的整流罩的防冰活門是打開的D、整流罩防冰活門的位置與相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)防冰電門的位置不一致【正確答案】：A150.關(guān)于自動(dòng)縫翼系統(tǒng)，下列哪個(gè)說(shuō)法正確A、提供在VMO／MMO以上，放出縫翼B、當(dāng)后緣襟翼選擇在1到5的位置上，或者飛機(jī)接近失速時(shí)，驅(qū)動(dòng)縫翼到全伸出的位置C、通常由A液壓系統(tǒng)提供液壓D、通常由PTU(動(dòng)力轉(zhuǎn)換組件)提供動(dòng)力【正確答案】：B151.在發(fā)動(dòng)機(jī)密集顯示時(shí),如果N2數(shù)字的側(cè)面出現(xiàn)“XB”字樣說(shuō)明什么?A、不能進(jìn)行該發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)B、起動(dòng)期間,出現(xiàn)N2轉(zhuǎn)速懸掛(加速度過(guò)小)C、建議使用交輸引氣起動(dòng)D、轉(zhuǎn)速信號(hào)不可靠【正確答案】：C152.RTA所需到達(dá)時(shí)間的時(shí)間容差值，默認(rèn)值是多少，顯示在哪個(gè)頁(yè)面？A、15秒，所需到達(dá)時(shí)間進(jìn)程頁(yè)2/3B、30秒，所需到達(dá)時(shí)間進(jìn)程頁(yè)2/3C、30秒，性能限制頁(yè)2/2D、15秒，性能限制頁(yè)2/2【正確答案】：C153.在飛行中失去交流電超過(guò)5分鐘，還沒有交流電恢復(fù)時(shí)，左、右IRS是否繼續(xù)工作？A、左IRS不再工作B、右IRS不再工作C、左、右IRS都不再工作【正確答案】：B154.綜合備用飛行顯示在超過(guò)___度俯仰角時(shí)，會(huì)顯示紅色的V型標(biāo)志，V型標(biāo)志指向地平線。A、30B、45C、25【正確答案】：A155.貨艙的滅火系統(tǒng)是由______匯流條供電。A、交流備用B、電瓶C、熱電瓶D、直流備用【正確答案】：C156.飛機(jī)上一共安裝了幾個(gè)油尺？A、4B、6C、12D、16【正確答案】：D157.如果液壓系統(tǒng)增壓出現(xiàn)不正常，在較高高度時(shí)會(huì)出現(xiàn)泡沫，這種現(xiàn)象可以通過(guò)什么來(lái)判定？A、相關(guān)系統(tǒng)的壓力出現(xiàn)波動(dòng)和相應(yīng)的低壓燈會(huì)閃亮B、相關(guān)系統(tǒng)的壓力出現(xiàn)下降C、感覺駕駛桿上的桿力會(huì)發(fā)生變化D、相關(guān)系統(tǒng)的液壓油量會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)【正確答案】：A158.以下關(guān)于B737NG飛機(jī)EEC的說(shuō)法哪種正確？A、EEC提供N1、N2紅線超速保護(hù)B、EEC提供N1超速保護(hù)和EGT超溫保護(hù)C、EEC提供N2超速保護(hù)和EGT超溫保護(hù)【正確答案】：A159.兩部獨(dú)立的無(wú)線電高度表向相應(yīng)的FCC提供無(wú)線電高度。如果有一臺(tái)無(wú)線電高度表不工作，在截獲航向道（LOC）和下滑道（GS）（）s后，相應(yīng)的自動(dòng)駕駛斷開A、15B、2C、20D、10【正確答案】：B160.關(guān)于起飛基準(zhǔn)1/2頁(yè)，正確的是？A、在起飛基準(zhǔn)1/2頁(yè)上，TOSHIFT(起飛位移)行，如果全球定位系統(tǒng)位置更新工作，需要起飛/復(fù)飛電門更新功能。B、在起飛基準(zhǔn)1/2頁(yè)上，TOSHIFT(起飛位移)行，如果全球定位系統(tǒng)位置更新工作，不需要起飛/復(fù)飛電門更新功能。【正確答案】：B161.IRS工作在姿態(tài)方式時(shí)，通過(guò)CDU的哪個(gè)頁(yè)面來(lái)輸入／更新磁航向？A、識(shí)別頁(yè)面B、位置起始頁(yè)面C、導(dǎo)航數(shù)據(jù)頁(yè)面【正確答案】：B162.空中，當(dāng)兩個(gè)主油箱燃油量相差多少會(huì)出現(xiàn)IMBAL指示？A、500LBSB、800LBSC、1000LBSD、1500LBS【正確答案】：C163.下面關(guān)于儲(chǔ)壓瓶剎車壓力的描述哪個(gè)正確？A、正常壓力是3000PSIB、最大壓力是5000PSIC、正常預(yù)充壓力是2500PSI【正確答案】：A164.燃油溫度指示系統(tǒng)使用什么電源A、交流電源B、直流電源C、交流電源和直流電源皆可【正確答案】：A165.以下哪些設(shè)備可以由備用液壓系統(tǒng)供壓？A、外側(cè)飛行擾流扳、升降舵、備用剎車B、水平安定面、副翼、方向舵C、內(nèi)側(cè)飛行擾流扳、備用剎車、備用偏航阻尼器D、前緣襟翼和縫翼（只能放出）、方向舵、反推和備用偏航阻尼器【正確答案】：D166.737NG飛機(jī)的最大起飛和著陸高度是多少？A、8400英尺B、10000英尺C、14000英尺D、41000英尺【正確答案】：A167.飛行中,在上DU燃油量指示的主油箱油量指示處出現(xiàn)琥珀色LOW的顯示，表明：A、相關(guān)的主燃油箱中的油量低于907公斤，等待10秒后會(huì)自動(dòng)消失B、相關(guān)的主燃油箱中的油量低于907公斤,但是一旦燃油量增加到高于907公斤顯示將會(huì)消失C、相關(guān)的主燃油箱中的油量低于907公斤,而且一旦出現(xiàn)將會(huì)一直顯示,直到飛機(jī)落地.D、相關(guān)的主燃油箱中的油量低于907公斤，但是一旦燃油量增加到高于1134公斤顯示會(huì)消失。【正確答案】：D168.如果所有的溫度選鈕都在“OFF”位,則左右空調(diào)組件的輸出溫度為:A、都是24度B、都是18度C、左組件是18度,右組件是24度D、左組件是24度,右組件是18度【正確答案】：D169.FMC優(yōu)先使用什么信號(hào)進(jìn)行位置更新？A、GPSB、導(dǎo)航無(wú)線電C、IRS【正確答案】：A170.按壓低于下滑道（BELOWG/S）燈，在低于無(wú)線電高度（）英尺時(shí)，抑制近地下滑道提示。A、2000B、1500C、1000【正確答案】：C171.機(jī)組的音頻控制面板何時(shí)會(huì)工作在降級(jí)方式?A、當(dāng)遙控電子組件故障時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到降級(jí)方式工作B、當(dāng)音頻控制面板有故障時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到降級(jí)方式工作C、當(dāng)音頻控制面板和遙控電子組件都有故障時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到降級(jí)方式工作D、不論音頻控制面板是否正常，只要面板上的“ALT—NORM”電門扳到“ALT”位就工作在降級(jí)方式【正確答案】：D172.在增強(qiáng)型的近地警告系統(tǒng)中，地形數(shù)據(jù)在ND上顯示點(diǎn)狀綠色區(qū)域時(shí)，表示什么意思？A、地形低于飛機(jī)當(dāng)前高度2000英尺以上B、地形低于飛機(jī)當(dāng)前高度500英尺（起落架放下時(shí)為250英尺）到低于飛機(jī)當(dāng)前高度2000英尺之間C、地形低于飛機(jī)當(dāng)前高度2000英尺以上到低于飛機(jī)當(dāng)前高度3000英尺之間【正確答案】：B173.自動(dòng)駕駛A接通在CMD位，俯仰工作在CWSP方式，當(dāng)飛機(jī)接近MCP上所選擇的高度時(shí)，會(huì)出現(xiàn)什么情況？A、俯仰繼續(xù)工作在CWSP方式B、俯仰顯示高度截獲（ALTACQ）C、俯仰顯示高度保持（ALTHOLD）D、俯仰顯示高度垂直速度（V/S）【正確答案】：B174.速度帶上的速度趨勢(shì)線箭頭指示的速度為：A、5秒內(nèi)的預(yù)達(dá)空速B、8秒內(nèi)預(yù)達(dá)空速C、10秒內(nèi)預(yù)達(dá)空速D、15秒內(nèi)預(yù)達(dá)空速【正確答案】：C175.AFS的飛行方式信號(hào)牌顯示在在每個(gè)飛行員（）A、PFDB、NDC、MFDD、次要顯示【正確答案】：A176.高度帶上的著陸高度基準(zhǔn)桿顯示為琥珀色時(shí)表示：A、高于著陸高度500至1000英尺B、高于著陸高度0至500英尺C、低于著陸高度500至1000英尺D、低于著陸高度0至500英尺【正確答案】：B177.主燈光測(cè)試和暗亮電門在測(cè)試位時(shí)，以下哪些燈會(huì)亮A、主警誡燈B、主火警燈C、發(fā)動(dòng)機(jī)與APU火警燈【正確答案】：A178.對(duì)于MCP上的速度窗中選擇的速度，下面那種說(shuō)法是錯(cuò)的？A、能選擇大于Vmo/Mmo的速度B、不能選擇大于Vmo/Mmo的速度C、能選擇大于襟翼、起落架標(biāo)牌速度的速度D、能選擇小于最小速度的速度【正確答案】：A179.拔出APU滅火手柄，哪個(gè)會(huì)發(fā)生:(1)釋放APU滅火瓶(2)關(guān)閉APU燃油關(guān)斷活門和APU引起活門(3)預(yù)位APU滅火瓶爆炸帽(4)APU進(jìn)氣口關(guān)閉A、（2）（3）（4）B、（1）（2）（3）C、（1）（2）（4）D、（1）（3）（4）【正確答案】：A180.在計(jì)劃方式，使用CDU的什么頁(yè)面上的STEP(梯級(jí))提示鍵可看到生效航路？A、航段頁(yè)B、航路頁(yè)C、離場(chǎng)頁(yè)D、以上均不對(duì)【正確答案】：A181.PTU工作時(shí)，是利用A液壓系統(tǒng)的液壓壓力去驅(qū)動(dòng)原來(lái)由B系統(tǒng)所驅(qū)動(dòng)的一些系統(tǒng)，PTU