應(yīng)急能力練習(xí)試題

第頁應(yīng)急能力練習(xí)試題1.()安全技能培訓(xùn)(包括通用消防技能、心肺復(fù)蘇術(shù)),每年次(每次1-2學(xué)時)。A、1B、2C、3【正確答案】：A2.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通客運組織方案及其實施情況原則上（）評估一次，并針對評估中發(fā)現(xiàn)的問題進行整改、完善。A、每半年B、每月C、每季度D、每年【正確答案】：D3.()對查出的隱患,按照“三定”(即)要求制定整改措施,立即進行糾正。A、定錢、定期限、定措施B、定人、定錢、定措施C、定人、定期限、定措施【正確答案】：C4.3號線全長____公里。A、31.813B、32.856C、33.459D、30.865【正確答案】：A5.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，對城市軌道交通區(qū)間消防電話、應(yīng)急照明、區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道、區(qū)間疏散平臺、車站、區(qū)間人防門（防淹門）和區(qū)間防排煙系統(tǒng)和風(fēng)閥等設(shè)施設(shè)備，至少每（）個月進行一次檢查和功能測試。A、6B、12C、18D、24【正確答案】：B6.A、一B、二C、三D、四【正確答案】：C7.及時收集、整理事件情況和應(yīng)急處置結(jié)果，并向總值班干部匯報在《突發(fā)職業(yè)危害事件應(yīng)急處置專項預(yù)案》中是屬于（）組職責(zé)A、客服保障組B、后勤保障組C、綜合協(xié)調(diào)組D、新聞信息組【正確答案】：C8.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），一般隱患整改完成后，由運營單位（）或相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員復(fù)核確認(rèn)銷號。A、主要負(fù)責(zé)人B、負(fù)責(zé)人C、部門負(fù)責(zé)人D、班組長【正確答案】：C9.圃田西站-營崗站區(qū)間風(fēng)井施工，申報計劃時作業(yè)區(qū)域應(yīng)注明作業(yè)樓層，負(fù)一層、負(fù)二層為非軌行區(qū)施工；負(fù)三層按（）類軌行區(qū)施工申報。A1B、C1C、A2D、A3【正確答案】：C10.發(fā)生肺鼠疫、肺炭疽病例，一個平均潛伏期內(nèi)病例數(shù)未超過5例，流行范圍在一個縣（市）行政區(qū)域以內(nèi)可確定為（）事件A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：C11.()不能確認(rèn)地震級別時,如車站、隧道土建結(jié)構(gòu)、設(shè)備沒有損壞,各區(qū)間首列車(空車)()km/h運行檢查后,載客限速40km/h運行。A、20B、40C、60D、80【正確答案】：B12.突發(fā)事件導(dǎo)致電力供應(yīng)中斷，由()牽頭組織搭建臨時用電，保障搶險；搶修作業(yè)完成后，及時拆除，并檢查其他機電設(shè)備，確認(rèn)無行車隱患后，撤離現(xiàn)場。A、客運部B、維修部C、設(shè)備調(diào)度D、現(xiàn)場指揮部【正確答案】：B13.信息報送周期：III級應(yīng)急響應(yīng)：每()小時報一次，直至預(yù)警解除A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B14.()場段掃雪除冰演練每()年開展一次。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A15.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理工作堅持目標(biāo)導(dǎo)向、全面覆蓋、科學(xué)施策、（）的原則。A、閉環(huán)管理B、安全生產(chǎn)C、逐級負(fù)責(zé)D、以人為本【正確答案】：A16.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），針對城市軌道交通調(diào)車作業(yè)防護距離不足可能導(dǎo)致形成事故的風(fēng)險，在盡頭線上進行調(diào)車作業(yè)時，距線路終端應(yīng)有（）m的安全距離。A、10B、5C、15D、20【正確答案】：A17.負(fù)責(zé)啟動本預(yù)案，組織第一時間、第一現(xiàn)場相關(guān)崗位人員立即投入搶險工作，做好內(nèi)外信息通報和報告工作在《突發(fā)職業(yè)危害事件應(yīng)急處置專項預(yù)案》中是屬于（）組職責(zé)A、客服保障組B、后勤保障組C、行車保障組D、新聞信息組【正確答案】：C18.應(yīng)急搶險事件相關(guān)設(shè)備設(shè)施主管部門應(yīng)根據(jù)處置情況，做好相應(yīng)的()和監(jiān)控，防止二次事件發(fā)生并盡快恢復(fù)受影響的設(shè)備設(shè)施。A、設(shè)備隱患排查B、隱患排查治理C、隱患治理排查【正確答案】：B19.短信、微信報告禁止使用“”“恐怖嫌疑人”“炸彈”“爆炸”或“XX民族”等敏感性、特定性及有民族歧視的詞語。A、恐怖事件B、嫌疑人C、犯人【正確答案】：A20.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應(yīng)定期組織對橋梁、隧道、軌道、路基等設(shè)施進行巡查和監(jiān)測工作，混凝土橋梁巡查頻率應(yīng)至少每（）個月檢查1次。A、3B、5C、6D、8【正確答案】：A21.III級應(yīng)急響應(yīng)行動：發(fā)生險情，及時成立（）A、應(yīng)急指揮部B、現(xiàn)場指揮部C、現(xiàn)場指揮隊D、搶險指揮部【正確答案】：B22.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通信號系統(tǒng)更新改造時，新舊信號系統(tǒng)兼容運行的，在對兩列列車進行升級并上線試用不少于（）后，方可開展對其他列車分批次更新升級。A、半個月B、1個月C、2個月D、3個月【正確答案】：B23.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通運營單位應(yīng)將（）作為行車組織工作的基礎(chǔ)，組織內(nèi)部各部門嚴(yán)格根據(jù)列車運行圖的要求開展運營生產(chǎn)工作，保證按圖行車。A、列車運行圖B、信號系統(tǒng)C、客運組織D、司機排班【正確答案】：A24.《恐怖襲擊應(yīng)急處置專項預(yù)案》中信息通報方式對外部報告原則上均采用直報方式。A、微信B、短信C、電話D、口頭【正確答案】：C25.()特種作業(yè)無證操作處罰標(biāo)準(zhǔn):A、50B、100C、200【正確答案】：B26.造成線路運營中斷（）分鐘以上，啟動Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)，由公司董事長或總經(jīng)理組織應(yīng)急處置。A、30B、60C、90D、120【正確答案】：B27.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），不屬于城市軌道交通運營單位應(yīng)急預(yù)案體系的是（）。A、部門應(yīng)急預(yù)案B、綜合應(yīng)急預(yù)案C、專項應(yīng)急預(yù)案D、現(xiàn)場處置方案【正確答案】：A28.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），運營單位新編制或修訂的綜合、專項應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)在預(yù)案生效（）內(nèi)報城市軌道交通運營主管部門。A、15日B、15個工作日C、20日D、20個工作日【正確答案】：D29.根據(jù)《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通清分子系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)平臺不應(yīng)低于網(wǎng)絡(luò)安全等級保護（）要求。A、一級B、二級C、三級D、四級【正確答案】：C30.雷電紅色預(yù)警信號：A、6小時內(nèi)可能發(fā)生雷電活動，可能會造成雷電災(zāi)害事故。B、2小時內(nèi)發(fā)生雷電活動的可能性很大，或者已經(jīng)受雷電活動影響，且可能持續(xù)，出現(xiàn)雷電災(zāi)害事故的可能性比較大。C、2小時內(nèi)發(fā)生雷電活動的可能性非常大，或者已經(jīng)有強烈的雷電活動發(fā)生，且可能持續(xù)，出現(xiàn)雷電災(zāi)害事故的可能性非常大。【正確答案】：C31.首列車通過故障道岔區(qū)段須限速____運行。A、15km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h【正確答案】：C32.區(qū)間乘客疏散應(yīng)急處置過程中，（）負(fù)責(zé)專用通信保障。A、客運部B、車輛部C、維修部D、綜合管理部【正確答案】：C33.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），以下哪項內(nèi)容不是電力調(diào)度員、環(huán)控調(diào)度員現(xiàn)場處置方案的內(nèi)容？（）A、大面積停電B、供電區(qū)段失電C、區(qū)間火災(zāi)D、站臺門故障【正確答案】：D34.與市交通局、地鐵公安分局、市衛(wèi)健委等上級單位對接，關(guān)注公共衛(wèi)生事件形勢發(fā)展、政策變化，及時傳達落實上級部署要求在《疫情爆發(fā)應(yīng)急處置專項預(yù)案》中是屬于（）組職責(zé)A、客服保障組B、后勤保障組C、綜合協(xié)調(diào)組D、新聞信息組【正確答案】：C35.()立即按預(yù)案流程進行公司內(nèi)部的信息通報、下達應(yīng)急響應(yīng)指令，影響行車時立即進行行車調(diào)整。A、OCCB、安全技術(shù)部C、綜合管理部D、人力資源部【正確答案】：A36.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），車站出入口至站廳、站廳至站臺應(yīng)至少各有（）臺電梯和（）組上、下行自動扶梯具備使用條件。A、1、1B、2、1C、1、2D、2、2【正確答案】：A37.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，遇惡劣天氣時，城市軌道交通行車相關(guān)人員可根據(jù)情況及時采取加強瞭望、限速、停運、封站等措施，并應(yīng)按照以下要求組織行車調(diào)整，對于地面及高架線路，風(fēng)力波及區(qū)段風(fēng)力達7級時列車運行速度不應(yīng)超過（）km/h，風(fēng)力達8級時列車運行速度不應(yīng)超過（）km/h，風(fēng)力達9級及以上時應(yīng)停運。A、65；15B、60；25C、60；30D、65；30【正確答案】：B38.綜合協(xié)調(diào)組職責(zé)為協(xié)調(diào)各工作小組落實土建結(jié)構(gòu)故障的防御部署、應(yīng)急處置工作；及時收集、整理故障情況和應(yīng)急處置結(jié)果，并向（）匯報。A、應(yīng)急救援隊隊長B、總值班干部C、技術(shù)專家組D、OCC【正確答案】：B39.()A、3B、5C、7D、10【正確答案】：B40.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），運營單位應(yīng)在年度演練計劃周期結(jié)束后（）個工作日內(nèi)，將演練總結(jié)報告報送城市軌道交通運營主管部門。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：C41.車站分站廳、站臺層，3號線站臺有效長為____m，可?？?列6節(jié)編組的電客車。A、120B、130C、150D、140【正確答案】：D42.暴雨紅色預(yù)警信號是：A、12小時內(nèi)降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續(xù)B、6小時降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續(xù)C、3小時內(nèi)降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續(xù)D、3小時內(nèi)降雨量將達100毫米以上，或者已達10毫米以上且降雨可能持續(xù)?！菊_答案】：D43.突發(fā)事件應(yīng)急處置，現(xiàn)場主要通過（）進行通訊聯(lián)絡(luò)，均打至“應(yīng)急組”A、400MB、800MC、手機D、直通電話【正確答案】：B44.()負(fù)責(zé)牽頭組織開展公司防汛工作。()A、維修部B、車輛部C、客運部D、安全技術(shù)部【正確答案】：D45.()各級志愿消防隊?wèi)?yīng)定期組織志愿消防隊員集中學(xué)習(xí)消防知識和訓(xùn)練消防技能,全年不少于___次()。A、1B、2C、4D、12【正確答案】：C46.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），新增的城市軌道交通運營人員，應(yīng)經(jīng)崗位培訓(xùn)合格后持證上崗。轉(zhuǎn)崗員工或脫崗（）個月以上的復(fù)崗員工，應(yīng)通過相關(guān)再教育培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可上崗。A、12B、3C、1D、6【正確答案】：D47.組織落實車輛段公共衛(wèi)生事件防控措施在《疫情爆發(fā)應(yīng)急處置專項預(yù)案》中是屬于（）組職責(zé)A、客服保障組B、后勤保障組C、行車保障組D、新聞信息組【正確答案】：B48.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），城市軌道交通發(fā)生運營險性事件的，運營單位應(yīng)在（）小時內(nèi)向城市軌道交通運營主管部門報告；重大情況可越級上報。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A49.()當(dāng)暴雨紅色預(yù)警信號生效時,OCC在()分鐘內(nèi)向全線車站發(fā)布相應(yīng)預(yù)警信息。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：C50.一般地震災(zāi)害滿足的條件是A、造成10人以下死亡(含失蹤)或發(fā)生4.0級以上5.0級以下地震。B、造成20人以下死亡(含失蹤)或發(fā)生5.0級以上6.0級以下地震。C、造成15人以下死亡(含失蹤)或發(fā)生5.0級以上6.0級以下地震。D、造成10人以下死亡(含失蹤)或發(fā)生5.0級以上6.0級以下地震?！菊_答案】：A51.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，當(dāng)城市軌道交通接觸網(wǎng)（軌）失電時，駕駛員應(yīng)盡量維持列車進站，并及時報告行車調(diào)度人員。行車及電力調(diào)度人員應(yīng)組織設(shè)備維護人員及時排查處理，具備條件的應(yīng)及時切換供電方式，必要時減少列車上線運行對數(shù)。列車迫停地下區(qū)間超過（）分鐘時，環(huán)控調(diào)度人員應(yīng)啟動相應(yīng)環(huán)控模式。A、3B、4C、5D、8【正確答案】：B52.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國辦函〔2015〕32號）中規(guī)定的事件分級標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)不包括（）。A、死亡人數(shù)B、直接經(jīng)濟損失C、輕傷人數(shù)D、連續(xù)中斷行車時間【正確答案】：C53.協(xié)調(diào)各應(yīng)急工作組和各方面的應(yīng)急處置工作在《突發(fā)職業(yè)危害事件應(yīng)急處置專項預(yù)案》中是屬于（）組職責(zé)A、客服保障組B、后勤保障組C、綜合協(xié)調(diào)組D、新聞信息組【正確答案】：C54.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），運營單位應(yīng)當(dāng)定期組織運營突發(fā)事件應(yīng)急演練，其中綜合應(yīng)急預(yù)案演練和專項應(yīng)急預(yù)案演練（）至少組織一次。A、每兩年B、每年C、每半年D、每季度【正確答案】：C55.當(dāng)發(fā)生四級火災(zāi)預(yù)警時，責(zé)任()組織開展應(yīng)急處置工作。A、車間（室）負(fù)責(zé)人B、部門負(fù)責(zé)人C、分管領(lǐng)導(dǎo)D、董事長或總經(jīng)理【正確答案】：A56.應(yīng)急指揮群由（）負(fù)責(zé)建立，各部門參照此模式建立本部門應(yīng)急通訊工作分群。A、安全監(jiān)察部B、安全技術(shù)部C、安全技術(shù)室D、安全管理部【正確答案】：B57.正線共____個車站，全部為地下車站，共有____個集中站.A、217B、259C、218D、257【正確答案】：B58.按照各部門采購需求，做好一次性醫(yī)用口罩、防護手套、體溫測量儀、消毒液等物資的采購，保障供應(yīng)充足在《疫情爆發(fā)應(yīng)急處置專項預(yù)案》中是屬于（）組職責(zé)A、客服保障組B、后勤保障組C、行車保障組D、新聞信息組【正確答案】：B59.在一個縣（市）行政區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)群體性不明原因疾病可確定為（）事件A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：C60.A、B、C、行調(diào)指定的值班站長D、轄區(qū)管理負(fù)責(zé)人【正確答案】：A61.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通運營單位應(yīng)急演練評估報告中涉及應(yīng)急處置機制、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和管理規(guī)定等有關(guān)缺陷的，應(yīng)在（）內(nèi)修訂完善相關(guān)預(yù)案和制度。A、1個月B、2個月C、3個月D、6個月【正確答案】：C62.雷電黃色預(yù)警信號：A、6小時內(nèi)可能發(fā)生雷電活動，可能會造成雷電災(zāi)害事故。B、2小時內(nèi)發(fā)生雷電活動的可能性很大，或者已經(jīng)受雷電活動影響，且可能持續(xù)，出現(xiàn)雷電災(zāi)害事故的可能性比較大。C、2小時內(nèi)發(fā)生雷電活動的可能性非常大，或者已經(jīng)有強烈的雷電活動發(fā)生，且可能持續(xù)，出現(xiàn)雷電災(zāi)害事故的可能性非常大?！菊_答案】：A63.()非緊急情況下,載客列車在區(qū)間迫停超過()分鐘,須進行區(qū)間清客;遇火災(zāi)等緊急情況下,載客列車迫停區(qū)間,立即組織區(qū)間疏散。A、5B、10C、15D、20

四、【正確答案】：D64.做好疫情期間新聞報道組織、稿件送審等工作，為公司新聞發(fā)言人提供支持工作在《疫情爆發(fā)應(yīng)急處置專項預(yù)案》中是屬于（）組職責(zé)A、客服保障組B、后勤保障組C、行車保障組D、新聞信息組【正確答案】：D65.發(fā)現(xiàn)肺鼠疫、肺炭疽在大、中城市發(fā)生并有擴散趨勢，或肺鼠疫、肺炭疽疫情波及2個以上省份，并有進一步擴散趨勢?？纱_定為事件A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：A66.人員傷亡應(yīng)急處置組織架構(gòu)、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)、現(xiàn)場指揮部及職責(zé)，按照要求執(zhí)行。A、《突發(fā)事件應(yīng)急處置綜合預(yù)案》B、《人體損傷鑒定標(biāo)準(zhǔn)》C、《應(yīng)急管理辦法》D、《客傷管理辦法》【正確答案】：A67.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通車載信號人機界面如下圖所示，圖中藍(lán)色方框中代表的是什么內(nèi)容？（）A、終點站顯示B、速度表盤C、目標(biāo)速度及目標(biāo)距離信息D、超速報警及輸出緊急制動顯示【正確答案】：B68.區(qū)間發(fā)生淹水倒灌，現(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)出入段/場線、軌行區(qū)淹水倒灌或車站接到區(qū)間水位報警后，立即匯報（）A、DCCB、總值班室C、OCCD、安技部【正確答案】：C69.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），運營單位應(yīng)當(dāng)持續(xù)監(jiān)測客流情況，科學(xué)編制（），在線路涉及能力范圍內(nèi)合理安排運力，不斷滿足客流需求。A、列車停站方案B、列車運行計劃C、列車配屬計劃D、列車交路方案【正確答案】：B70.暴雪紅色預(yù)警信號：()小時內(nèi)降雪量將達()毫米以上;A、12;4B、12;6C、6;10D、6;15【正確答案】：D71.一周內(nèi)在一個縣（市）行政區(qū)域內(nèi)，乙、丙類傳染病發(fā)病水平超過前5年同期平均發(fā)病水平1倍以上可確定為（）事件A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：C72.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），救援列車接近故障列車時應(yīng)停車，與故障列車聯(lián)系確認(rèn)后進行連掛，連掛時運行速度不應(yīng)超過（）km/h。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：A73.車廠內(nèi)除正線、輔助線和車廠試車線外的其他線路采用____kg/m鋼軌。A、50B、70C、40D、60【正確答案】：A74.IV級響應(yīng)行動：車輛部、維修部組織人員最少每（）小時添乘一次，對重點場所、重點地段、重點風(fēng)險點區(qū)段密切跟蹤，觀測到異常情況及時報OCC及部門，發(fā)現(xiàn)危及行車安全的情況，立即報告OCC并采取限速或緊急停車等相關(guān)處置措施A、3B、5C、2D、1【正確答案】：A75.安全技術(shù)部負(fù)責(zé)在()中預(yù)留資金作為應(yīng)急專項經(jīng)費。A、安全生產(chǎn)專項經(jīng)費B、票務(wù)營收C、公司經(jīng)費D、職工教育經(jīng)費【正確答案】：A76.組織人員對車站、電扶梯、垂梯、閘機、售票機、安檢設(shè)備、票卡等區(qū)域及設(shè)備設(shè)施進行消毒、清潔在《疫情爆發(fā)應(yīng)急處置專項預(yù)案》中是屬于（）組職責(zé)A、客服保障組B、后勤保障組C、行車保障組D、新聞信息組【正確答案】：A77.低溫預(yù)警信號分為（）級A、二B、三C、四D、五【正確答案】：A78.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），行車調(diào)度員、電力調(diào)度員和環(huán)控調(diào)度員，應(yīng)在經(jīng)驗豐富的調(diào)度員指導(dǎo)和監(jiān)督下進行操作，時間不少于（）個月。A、1B、2C、3D、6【正確答案】：A79.已經(jīng)出現(xiàn)列車運行晚點（）分鐘以上，啟動公司Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)A、20B、30C、40D、60【正確答案】：B80.突發(fā)事件應(yīng)急處置，現(xiàn)場主要通過800M進行通訊聯(lián)絡(luò)，均打至“（）”；維修部負(fù)責(zé)專用通信保障；A、應(yīng)急組B、行車組C、保障組【正確答案】：A81.行車時間以____為準(zhǔn)，從零時起計算，實行24h制。A、北京時間B、現(xiàn)場時間C、施工時間D、請點時間【正確答案】：A82.時刻關(guān)注公共衛(wèi)生事件事態(tài)變化，視情啟動預(yù)案及時處置在《疫情爆發(fā)應(yīng)急處置專項預(yù)案》中是屬于（）組職責(zé)A、客服保障組B、后勤保障組C、行車保障組D、新聞信息組【正確答案】：A83.高溫紅色預(yù)警信號：A、24小時內(nèi)最高氣溫將升至37℃以上。B、12小時內(nèi)最高氣溫將升至37℃以上。C、24小時內(nèi)最高氣溫將升至40℃以上。D、12小時內(nèi)最高氣溫將升至40℃以上。【正確答案】：C84.（）負(fù)責(zé)按照應(yīng)急物資配置標(biāo)準(zhǔn)提供相應(yīng)的應(yīng)急物資，物資所屬部門嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做好保管及維護工作。A、維修部B、物資部C、綜合管理部D、安全技術(shù)部【正確答案】：B85.公共衛(wèi)生事件主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全和()、動物疫情等造成或可能造成乘客等社會公眾健康嚴(yán)重?fù)p害的事故。A、食物中毒B、職業(yè)中毒C、疫情爆發(fā)D、生化襲擊【正確答案】：B86.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通調(diào)度命令記錄應(yīng)至少保存（）。A、半年B、1年C、2年D、3年【正確答案】：B87.()三級(III級)非常態(tài)防范安保力量在常態(tài)防范基礎(chǔ)上增派____以上()。A、20%B、30%C、40%D、50%【正確答案】：B88.地震災(zāi)害等級分為（）。A、特別重大、重大、較大、一般B、重大、較大、一般、較小C、特別重大、重大、較大D、重大、較大、一般【正確答案】：A89.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國辦函〔2015〕32號）適用于城市軌道交通運營過程中發(fā)生的因列車撞擊、脫軌，設(shè)施設(shè)備故障、損毀，以及（）等情況，造成人員傷亡、行車中斷、財產(chǎn)損失的突發(fā)事件應(yīng)對工作。A、氣象災(zāi)害B、刑事案件C、公共衛(wèi)生事件D、大客流【正確答案】：D90.大風(fēng)橙色預(yù)警信號：（）小時內(nèi)可能受大風(fēng)影響,平均風(fēng)力可達（）級以上。A、12；10B、12；8C、6；10D、6；8【正確答案】：C91.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），開展城市軌道交通初期運營前安全評估時，各列車運行里程均不少于（）列公里。A、1000B、2000C、3000D、4000【正確答案】：B92.襲擊事件信息及情報以（口頭）方式如實報告，原則上不使用短信、微信報告。A、書信B、電話C、OA【正確答案】：B93.高溫橙色預(yù)警信號：A、24小時內(nèi)最高氣溫將升至37℃以上。B、12小時內(nèi)最高氣溫將升至37℃以上。C、24小時內(nèi)最高氣溫將升至40℃以上。D、12小時內(nèi)最高氣溫將升至40℃以上?！菊_答案】：A94.()后勤保障組組長由()負(fù)責(zé)人擔(dān)任,(由綜合管理部、安全技術(shù)部相關(guān)業(yè)務(wù)責(zé)任人組成。A、計劃經(jīng)營部B、財務(wù)資金部C、綜合管理部D、人力資源部【正確答案】：B95.車站暴雪應(yīng)急處置中，根據(jù)積雪情況，組織人員清掃出入口、垂梯外5米范圍內(nèi)積雪，并清掃出一條寬度至少（）米便道通往市政道路。A、1B、1.2C、1.3D、1.5【正確答案】：B96.根據(jù)《城市軌道交通運營應(yīng)急能力建設(shè)基本要求》，城市軌道交通專職應(yīng)急救援隊員每人每周參加業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練不少于（）學(xué)時，兼職應(yīng)急救援隊員每人每月參加安全應(yīng)急相關(guān)培訓(xùn)不少于（）學(xué)時。A、12；1B、24；2C、24；1D、36；4【正確答案】：B97.每側(cè)站臺的站臺門共設(shè)____對與列車門對應(yīng)的滑動門。A、18B、24C、30D、36【正確答案】：C98.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），在工程可行性研究和初步設(shè)計文件中設(shè)置（），發(fā)展改革、規(guī)劃等部門在審批時要以書面形式聽取同級交通運輸部門、公安機關(guān)意見。A、運營安全專篇和公共安全專篇B、運營服務(wù)專篇和公共安全專篇C、服務(wù)質(zhì)量專篇和安全保障專篇D、運營安全專篇和公共安全專篇【正確答案】：B99.輔助線最大坡度為____。A、30%B、34.5%C、25%D、40%【正確答案】：B100.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通地面線路發(fā)生火災(zāi)、爆炸、毒氣攻擊等事件時，應(yīng)（）。A、立即報告行車調(diào)度員，按調(diào)度命令執(zhí)行B、立即停車，及時疏散C、立即電話請示車隊長D、立即停車，觀察，向行車調(diào)度員報告【正確答案】：B1.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通運營單位應(yīng)當(dāng)對（）進行安全背景審查。A、列車駕駛員B、行車調(diào)度員C、行車值班員D、信號工E、通信工【正確答案】：ABCDE2.《恐怖襲擊應(yīng)急處置專項預(yù)案》中客服保障組職責(zé)按照、、、的原則，做好傷員陪送治療、慰問和家屬通訊聯(lián)系、食宿、交通安排等工作。A、積極B、周到C、合理D、妥善【正確答案】：ABCD3.2010年9月7日，強雷電擊中某城市地鐵車站附近地面區(qū)間供電設(shè)備，導(dǎo)致區(qū)間接觸網(wǎng)斷電，中斷運營1小時37分鐘。本次事件的主要原因是雷擊造成事發(fā)區(qū)間接觸網(wǎng)承力索下錨絕緣子破裂、墜砣補償繩斷裂，導(dǎo)致接觸網(wǎng)短路失電。

對于案例中涉及的供電系統(tǒng)相關(guān)要求，下列描述正確的是（）。A、牽引用電負(fù)荷應(yīng)為一級負(fù)荷，一級負(fù)荷必須采用雙電源單回線路專線供電B、變電所操作電源為一級負(fù)荷中特別重要負(fù)荷，應(yīng)設(shè)置應(yīng)急電源，嚴(yán)禁其他負(fù)荷接入C、直流牽引供電系統(tǒng)應(yīng)為不接地系統(tǒng)，牽引變電所中的直接牽引供電設(shè)備必須絕緣安裝D、供電系統(tǒng)及其設(shè)備的功能性接地、保護性接地與防雷接地應(yīng)采用綜合接地系統(tǒng)E、車輛基地的場區(qū)和高架橋應(yīng)采取防雷措施【正確答案】：BCDE4.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，關(guān)于支持全自動運行的信號系統(tǒng)，以下說法錯誤的是（）A、實現(xiàn)列車出入車輛基地和正線自動化區(qū)域內(nèi)的全自動運行作業(yè)，自動化區(qū)域不設(shè)置人員防護開關(guān)B、向車輛發(fā)送喚醒指令，與車輛共同完成列車上電自檢、靜態(tài)測試C、列車在站臺停車過標(biāo)超過回退范圍時，應(yīng)自動控制列車低速精確對標(biāo)停車D、實現(xiàn)車門、站臺門自動打開、關(guān)閉，并控制列車站臺自動發(fā)車E、列車在站臺清客期間，信號系統(tǒng)控制車門與站臺門保持打開狀態(tài)，在接收到清客完成指令后，控制列車關(guān)閉車門與站臺門后自動發(fā)車【正確答案】：AC5.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通運營單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，完善風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防制度，建立（），對于可能影響安全運營的風(fēng)險隱患及時整改，并向城市軌道交通運營主管部門報告。A、綜合應(yīng)急預(yù)案B、風(fēng)險數(shù)據(jù)庫C、隱患排查手冊D、應(yīng)急值守制度E、現(xiàn)場處置方案【正確答案】：BC6.2019年3月18日凌晨，某城市測試新信號系統(tǒng)期間，列車發(fā)生碰撞，列車嚴(yán)重受損，如下圖所示，兩名司機受傷送醫(yī)。調(diào)查認(rèn)為新信號系統(tǒng)在設(shè)計及開發(fā)階段，軟件修改出現(xiàn)程序編寫錯誤，導(dǎo)致在切換至暖備用系統(tǒng)后無法建立事發(fā)車站的渡線數(shù)據(jù)，列車自動保護未能發(fā)揮作用，無法防止兩列車同時進入事發(fā)車站渡線，導(dǎo)致列車相撞。對于案例中涉及的信號系統(tǒng)以及調(diào)試相關(guān)要求，下列描述正確的是（）。A、信號系統(tǒng)涉及行車安全的ATP子系統(tǒng)、CI子系統(tǒng)，計軸等設(shè)備，以及轉(zhuǎn)轍機、信號機等控制電路應(yīng)符合故障導(dǎo)向安全的原則B、信號系統(tǒng)采用新技術(shù)、新材料或新產(chǎn)品的，運營單位應(yīng)在更新改造前對其安全性、可靠性、可維護性等進行充分評估，并小范圍試用不少于1個月C、信號機應(yīng)根據(jù)行車組織需要設(shè)置，滿足安全防護要求。設(shè)置的區(qū)間信號機應(yīng)考慮列車降級追蹤、故障快速恢復(fù)等因素，并滿足降級運行能力要求D、列車因調(diào)試需要超速運行的，經(jīng)技術(shù)論證并制定安全措施后，可以超過線路允許速度和列車制動限速E、對于信號系統(tǒng)調(diào)試，運營單位應(yīng)與設(shè)備供應(yīng)商充分論證，組織制定施工方案，行車調(diào)度人員應(yīng)審核施工方案，制定并組織落實行車保障措施【正確答案】：ACE7.特別重大突發(fā)事件是造成（）人以上死亡，或者（）人以上重傷，或者直接經(jīng)濟損失（）億元以上的A、30B、100C、1D、20【正確答案】：ABC8.()重要崗位背景審查周期分為()。A、月度審查B、季度審查C、半年審查D、年度審查【正確答案】：AC9.依據(jù)《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》（交辦運〔2019〕84號），城市軌道交通應(yīng)急基地應(yīng)配置（）等大型工器具及應(yīng)急物資。A、專用工程搶修車B、軌道車C、通信設(shè)備D、接觸網(wǎng)搶險設(shè)備E、車輛起復(fù)【正確答案】：ABCDE10.《恐怖襲擊應(yīng)急處置專項預(yù)案》中信息通報使用短信、微信報告禁止使用“”“”“炸彈”“爆炸”或“XX民族”等敏感性、特定性及有民族歧視的詞語。A、恐怖事件B、恐怖嫌疑人C、犯罪嫌疑人D、恐怖分子【正確答案】：AB11.《突發(fā)職業(yè)危害事件應(yīng)急處置專項預(yù)案》中技術(shù)專家組職責(zé)A、提出應(yīng)急搶險及避免事故擴大的臨時應(yīng)急方案和措施。B、繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點部位，向外部搶險機構(gòu)提供準(zhǔn)確的應(yīng)急搶險信息資料。C、制定應(yīng)急搶險技術(shù)方案（包括監(jiān)測方案）D、開展工程結(jié)構(gòu)、設(shè)備設(shè)施安全性評估【正確答案】：ABCD12.()運營安全風(fēng)險按照業(yè)務(wù)板塊分為()以及運行環(huán)境等。A、設(shè)施監(jiān)測養(yǎng)護B、設(shè)備運行維修C、行車組織D、客運組織【正確答案】：ABCD13.()下列屬于消防安全重點部位的是()。A、運用庫B、物資總庫C、綜合辦公樓D、車控室【正確答案】：ABD14.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，下列關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員的說法正確的是（）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位作出涉及安全生產(chǎn)的經(jīng)營決策，應(yīng)當(dāng)聽取安全生產(chǎn)管理機構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員的意見B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點，對安全生產(chǎn)狀況進行經(jīng)常性檢查；對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當(dāng)立即處理；不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時報告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時處理C、城市客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員D、城市客運企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力，應(yīng)當(dāng)由主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格E、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，依照前款規(guī)定向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時處理的，安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告，接到報告的部門應(yīng)當(dāng)依法及時處理【正確答案】：ABCDE15.根據(jù)《城市軌道交通運營應(yīng)急能力建設(shè)基本要求》，以下哪些內(nèi)容屬于應(yīng)急救援隊伍崗前培訓(xùn)和在崗期間的持續(xù)培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)涵蓋的內(nèi)容？（）A、應(yīng)急預(yù)案B、應(yīng)急救援操作中的安全防護措施C、異常情況的鑒別和緊急處置方法D、應(yīng)急通信聯(lián)絡(luò)方法及應(yīng)急路線E、應(yīng)急演練評估方法【正確答案】：ABCD16.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通工程項目運營服務(wù)專篇的內(nèi)容應(yīng)至少包含（）。A、車站開通運營的出入口數(shù)量、站臺面積、通道寬度、換乘條件、站廳容納能力等設(shè)施、設(shè)備能力與服務(wù)需求和安全要求的符合情況B、車輛、通信、信號、供電、自動售檢票等設(shè)施設(shè)備選型與線網(wǎng)中其他線路設(shè)施設(shè)備的兼容情況C、安全應(yīng)急設(shè)施規(guī)劃布局、規(guī)模等與運營安全的適應(yīng)性，與主體工程的同步規(guī)劃和設(shè)計情況D、與城市軌道交通線網(wǎng)運力銜接配套情況E、無障礙環(huán)境建設(shè)情況【正確答案】：ABCDE17.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），消防驗收文件應(yīng)涵蓋以下哪些范圍（）。A、車站、區(qū)間B、中間風(fēng)井C、車輛基地D、控制中心E、主變電所【正確答案】：ABCDE18.()安委會職責(zé)包括:A、統(tǒng)籌、監(jiān)察安全工作。B、審定并定期評審公司安全方針,建立目標(biāo)和指標(biāo)管理系統(tǒng),實現(xiàn)對上級監(jiān)管部門的安全承諾。C、建立、健全安全管理體系。D、審定安全經(jīng)費預(yù)算。E、決策、統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)方面的重大問題?！菊_答案】：ABCDE19.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，交通運輸企業(yè)安全費用使用范圍包括（）。A、完善、改造和維護安全防護設(shè)施設(shè)備支出B、購置具有行駛記錄功能車輛的支出C、應(yīng)急演練支出D、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗支出【正確答案】：ACD20.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通設(shè)施設(shè)備更新改造范圍主要包括（）。A、對原有設(shè)備進行的綜合性技術(shù)改造和采取的技術(shù)措施B、為提高自動化、智能化水平和采用新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品而進行的技術(shù)改造C、設(shè)備和建筑物等固定資產(chǎn)的購置或新建D、環(huán)境保護、勞動保護、節(jié)能、綜合利用原材料等需要添置的設(shè)備和相應(yīng)的土建工程E、車站、出入口等甩項工程投入使用【正確答案】：ABCD21.()發(fā)生Ⅳ級及以上人身傷害事件時,責(zé)任報告部門立即報告()。A、公司領(lǐng)導(dǎo)B、安全技術(shù)部C、總值班干部D、綜合管理部【正確答案】：ABC22.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），城市軌道交通運營單位的專項應(yīng)急預(yù)案應(yīng)至少涵蓋的重點內(nèi)容包括（）。A、列車脫軌、撞擊、沖突、擠岔B、土建結(jié)構(gòu)病害、軌道線路故障C、異物侵線、車站及線路淹水倒灌D、車輛故障、供電中斷、通信中斷、信號系統(tǒng)故障E、突發(fā)大客流、客傷【正確答案】：ABCDE23.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通ATO子系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)以下哪些主要功能（）。A、列車超速防護B、列車完整性監(jiān)控C、自動控制開關(guān)車門、站臺門D、自動折返E、進路自動或人工控制?！菊_答案】：CD24.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通涉及行車安全的（）應(yīng)符合故障導(dǎo)向安全的原則。ATP子系統(tǒng)B、CI子系統(tǒng)C、計軸D、轉(zhuǎn)轍機控制電路E、信號機控制電路【正確答案】：ABCDE25.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通ATP、ATO、ATS、CI、DCS等子系統(tǒng)和計軸、電源等設(shè)備應(yīng)具備運行日志記錄存儲功能，配備可視化中文日志解析工具及說明，并滿足下列要求：（）A、日志信息至少包括設(shè)備運行狀態(tài)、操作指令、內(nèi)部及外部接口數(shù)據(jù)信息B、在無線帶寬滿足的前提下，車載ATP/ATO設(shè)備應(yīng)支持運行日志人工遠(yuǎn)程下載C、運營時段下載應(yīng)不影響系統(tǒng)正常運行D、車載設(shè)備必須滿足系統(tǒng)日志和運行記錄無線實時自動下載要求E、車載ATP/ATO設(shè)備的運行日志存儲時間不少于7天，其他設(shè)備的運行日志存儲時間不少于30天【正確答案】：ABCE26.依據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，應(yīng)急專項資金和經(jīng)費主要用于（）等。A、應(yīng)急預(yù)案編制及修訂B、應(yīng)急培訓(xùn)演練C、應(yīng)急裝備和隊伍建設(shè)D、日常應(yīng)急管理、應(yīng)急宣傳以及應(yīng)急處置措施【正確答案】：ABCD27.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通ATS子系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)以下哪些主要功能（）。A、列車運行和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視B、列車運行調(diào)整C、列車運行圖編制和管理D、操作和數(shù)據(jù)的記錄、回放E、車門、站臺門的開閉狀態(tài)監(jiān)督和防護【正確答案】：ABCD28.()以下哪幾項屬于設(shè)施檢測養(yǎng)護類風(fēng)險?A、橋梁B、隧道C、列車運行D、施工管理【正確答案】：AB29.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人有下列行為之一的，處上一年年收入40%至80%的罰款；屬于國家工作人員的，并依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任（）。A、不立即組織事故搶救的B、不總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)的C、遲報或者漏報事故的D、在事故調(diào)查處理期間擅離職守的E、未能親自到現(xiàn)場指揮救援的【正確答案】：ACD30.完整的應(yīng)急預(yù)案編制應(yīng)包括哪些基本要素（）A、方針與原則B、應(yīng)急策劃C、應(yīng)急準(zhǔn)備D、應(yīng)急響應(yīng)E、現(xiàn)場恢復(fù)【正確答案】：ABCDE31.()發(fā)生信號系統(tǒng)故障,采取系統(tǒng)降級運營時,應(yīng)遵循哪些原則()A、不得進行小交路折返B、列車無車載信號保護時,行調(diào)加強列車運行監(jiān)控,按《行車組織規(guī)則》的規(guī)定組織行車C、司機憑有效行車憑證動車,有效行車憑證包括列車收到的速度碼、地面信號、調(diào)度命令、手信號、行車許可證D、依據(jù)有利于列車運行安全監(jiān)控原則,確定列車監(jiān)控權(quán)歸屬【正確答案】：BCD32.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），以下哪些故障屬于規(guī)定的城市軌道交通信號系統(tǒng)重大故障（）。A、中央和本地自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）同時無法監(jiān)控列車運行B、中央自動監(jiān)控系統(tǒng)無法監(jiān)控列車運行C、本地自動監(jiān)控系統(tǒng)無法監(jiān)控列車運行D、聯(lián)鎖故障錯誤持續(xù)60分鐘（含）以上E、聯(lián)鎖故障錯誤持續(xù)30分鐘（含）以上【正確答案】：AD33.《疫情爆發(fā)應(yīng)急處置專項預(yù)案》中后勤保障組職責(zé)A、負(fù)責(zé)組織落實車輛段公共衛(wèi)生事件防控措施。B、負(fù)責(zé)提供必要的車輛和后勤物資保障服務(wù)，做好車輛段衛(wèi)生管理。C、按照各部門采購需求，做好一次性醫(yī)用口罩、防護手套、體溫測量儀、消毒液等物資的采購，保障供應(yīng)充足。D、督促各部門做好防控工作落實，監(jiān)督檢查各項防控措施落實情況?！菊_答案】：ABCD34.2017年8月23日，某城市地鐵列車車門發(fā)生故障，故障長時間未能解除，為減少對運營的影響，工作人員在車門處懸掛了“車門故障，請勿靠近”的布簾遮擋，車門旁配備值守人員后，列車?yán)^續(xù)行駛，如下圖所示。對于案例中涉及的車輛設(shè)備及客運組織相關(guān)要求，下列描述正確的是（）。A、地鐵列車客室車門系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置安全聯(lián)鎖，應(yīng)確保車速大于5km/h時不能開啟、車門未全關(guān)閉時不能啟動列車B、地鐵列車應(yīng)設(shè)置車門防夾警示、車門防倚靠警示、緊急報警提示、車門緊急解鎖操作提示、消防設(shè)備提示等安全標(biāo)志C、車輛系統(tǒng)列檢間隔時間不超過15天，月檢間隔時間不超過3個月D、車站站臺服務(wù)人員應(yīng)維護站臺候車及上下車秩序，查看車門和站臺門的開閉狀態(tài)，防止夾人夾物動車E、列車臨時清客時，應(yīng)通過廣播或者其他方式告知車內(nèi)和站內(nèi)乘客，車站工作人員應(yīng)上車引導(dǎo)乘客下車，清客完畢后報告駕駛員關(guān)閉車門【正確答案】：ABCDE35.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應(yīng)做好設(shè)施設(shè)備的運行測試、管理和安全防護，對列車門緊急解鎖裝置、站臺緊急停車按鈕、站臺門應(yīng)急解鎖裝置以及電扶梯緊急停梯按鈕等緊急操作設(shè)備，運營單位應(yīng)通過（）等方式加強防護。A、粘貼警示標(biāo)簽B、視頻監(jiān)控C、安排巡查D、乘客監(jiān)督E、人員現(xiàn)場值守【正確答案】：ABC36.()發(fā)生特種設(shè)備事故后,特種設(shè)備維修管理單位必須在24小時內(nèi)編寫事故報告書面報安全技術(shù)部。事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容:A、事故發(fā)生單位名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話;B、事故發(fā)生地點;人員傷亡、經(jīng)過及事故概況;C、事故發(fā)生時間(年、月、日、時、分);D、事故設(shè)備名稱;事故類別?！菊_答案】：ABCD37.《突發(fā)職業(yè)危害事件應(yīng)急處置專項預(yù)案》中行車保障組職責(zé)A、負(fù)責(zé)啟動本預(yù)案，組織第一時間、第一現(xiàn)場相關(guān)崗位人員立即投入搶險工作B、根據(jù)突發(fā)事件的現(xiàn)場情況，及時制定行車組織應(yīng)急保障方案情況C、向公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組或政府部門等上級匯報臨時行車組織保障工作情況。D、了解掌握事態(tài)發(fā)展、全線客流變化和搶險組織的進展，及時調(diào)整行車組織方案。【正確答案】：ABCD38.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），重大隱患一般具有（）等特點。A、危害和治理難度大B、易造成全線或區(qū)段停運、封閉車站C、關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備長時間停止運行D、需要較長時間治理方能排除E、本單位自身難以排除【正確答案】：ABCDE39.()突發(fā)事件發(fā)生信息通報內(nèi)容包括A、事件類別、時間(時分).地點(具體車站(站廳、站臺、出入口、設(shè)備房).區(qū)間(具體區(qū)間、上下行、百米標(biāo)、股道)B、事件發(fā)生概況、原因(若能初步判斷)及可能影響運營程度C、已采取的措施D、事件性質(zhì)【正確答案】：ABC40.集中站ATS系統(tǒng)主要設(shè)備有_____等。A、本地ATS車站分機B、發(fā)車指示器(DTI)控制機C、現(xiàn)地工作站(稱為LCW)D、若干發(fā)車指示器（DTI）【正確答案】：ACD41.城市客運企業(yè)應(yīng)對企業(yè)所屬運營車輛定期進行安全檢查。下列屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護用品的是（）。A、檢驗錘B、電壓表C、安全帽、工裝、手套、反光背心等D、車輛電氣系統(tǒng)檢測設(shè)備【正確答案】：AC42.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，下列屬于生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)的是（）。A、建立健全并落實本單位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)B、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施E、組織建立并落實安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機制，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患【正確答案】：ABCDE43.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，企業(yè)對于從業(yè)人員的安全培訓(xùn)，應(yīng)該包括以下哪些人員：（）。A、本單位在編職工B、企業(yè)使用的被勞動派遣者C、企業(yè)接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校實習(xí)的學(xué)生D、近三年內(nèi)退休人員E、高危崗位人員的家屬【正確答案】：ABC44.()下列屬于____重要崗位人員。A、值班站長B、工程車司機C、通信檢修工D、收益管理崗【正確答案】：ABC45.依據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識評估管控基本規(guī)范》，風(fēng)險的等級主要由風(fēng)險事件發(fā)生的（）和（）兩個指標(biāo)確定。A、可能性B、后果嚴(yán)重程度C、經(jīng)濟損失D、人員傷亡E、社會影響【正確答案】：AB46.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），城市軌道交通規(guī)劃涉及公共安全方面的設(shè)施設(shè)備和場地、用房等，要與城市軌道交通工程（）。A、同步規(guī)劃B、同步設(shè)計C、同步施工D、同步驗收E、同步投入使用【正確答案】：ABCDE47.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)依法履行的消防安全職責(zé)包括（）。A、制定消防安全制度B、組織防火檢查C、落實消防安全責(zé)任制D、確定消防安全管理人【正確答案】：ABC48.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全，強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任，建立（）和社會監(jiān)督的機制。A、生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)B、職工參與C、政府監(jiān)管D、行業(yè)自律【正確答案】：ABCD49.涉及地鐵員工人員傷亡事件，事發(fā)單位必須立即通知（）、（)。A、安全技術(shù)部B、綜合管理部C、物資部D、人力資源部【正確答案】：AD50.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，下列表述正確的有（）。A、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的一個組成部分B、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)中最基本的一項安全制度C、企業(yè)利潤是安全生產(chǎn)責(zé)任制的重要目標(biāo)D、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)安全生產(chǎn)、勞動保護管理制度的核心【正確答案】：ABD51.()月經(jīng)期間不得安排女職工在經(jīng)期從事()()()()勞動A、二級以上高溫B、冷水C、國家規(guī)定的第三級體力勞動D、夜班【正確答案】：ABC52.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，下列選項中，屬于生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)的是（）。A、建立健全并落實本單位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制B、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃，生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施，及時、如實報告生產(chǎn)安全事故D、組織建立并落實安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機制，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患【正確答案】：ABCD53.根據(jù)《城市軌道交通運營應(yīng)急能力建設(shè)基本要求》，達到網(wǎng)絡(luò)化運營條件時，運營單位應(yīng)具備“站點—區(qū)域—基地”三級應(yīng)急點結(jié)構(gòu)，關(guān)于三級應(yīng)急點結(jié)構(gòu)，以下說法正確的是（）A、站點級是以車站為應(yīng)急響應(yīng)點，能夠簡單處理一般運營突發(fā)事件B、區(qū)域級即區(qū)域應(yīng)急中心，能夠以較為專業(yè)的能力實現(xiàn)對較大運營突發(fā)事件的處置C、區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)至少覆蓋3km半徑范圍內(nèi)線網(wǎng)，實現(xiàn)救援人員1小時內(nèi)到達事故現(xiàn)場的響應(yīng)速度，各區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)能覆蓋整個線網(wǎng)D、基地級一般以車輛段或停車場為基礎(chǔ)，具備對特別重大、重大運營突發(fā)事件的處置能力E、應(yīng)急基地應(yīng)具備救援人員30min內(nèi)到達事故現(xiàn)場的響應(yīng)速度【正確答案】：ABDE54.關(guān)于常見突發(fā)事件應(yīng)急處置方法，下列表述錯誤的（）。A、車輛發(fā)生火災(zāi)時，如果火勢較大，蔓延迅速，短時間無法控制，應(yīng)先迅速組織人員撤離，并告知往來及周圍人員遠(yuǎn)離著火車輛，駕駛員可使用滅火器繼續(xù)控制火勢B、車輛爆胎時如果是后輪爆胎，此時應(yīng)該立即握穩(wěn)方向盤，反復(fù)輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下C、暴雨天氣行車，通過積水處時，特別是較大積水路段時，如立交橋下、深槽隧道等，要注意觀察水的深度，應(yīng)該用高擋行車，快速通過D、雨季在山區(qū)行駛時，應(yīng)提高警惕，發(fā)現(xiàn)前方公路邊坡是否有異動跡象，如有滾石、溜土、樹木歪斜或傾倒等，應(yīng)立即減速或停車檢查，確認(rèn)安全后加速通過，避免山體滑坡砸傷車輛【正確答案】：AC55.()各部門按生產(chǎn)作業(yè)流程的.裝置、.或上述幾種方式的結(jié)合進行風(fēng)險點排查、辨識,逐項確定安全風(fēng)險等級并制定風(fēng)險管控措施,形成《風(fēng)險數(shù)據(jù)庫》,內(nèi)容包含業(yè)務(wù)模塊、風(fēng)險點(工作單元/操作步驟).風(fēng)險描述、風(fēng)險等級、管控措施、責(zé)任部門及責(zé)任崗位、責(zé)任人等信息。A、階段B、場所C、設(shè)施D、作業(yè)活動【正確答案】：ABCD56.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），隱患排查過程中發(fā)現(xiàn)情況特別緊急的，應(yīng)視情采?。ǎ┑劝踩胧?，確保運營安全。A、人員疏散B、停止作業(yè)C、關(guān)停有關(guān)設(shè)施設(shè)備D、封鎖線路E、關(guān)閉車站【正確答案】：ABCDE57.依據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急處置過程中，交通運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)接受交通運輸主管部門的（）。A、檢查B、組織C、調(diào)度D、指揮【正確答案】：BCD58.根據(jù)《城市軌道交通運營應(yīng)急能力建設(shè)基本要求》，運營單位應(yīng)每三年對應(yīng)急能力進行綜合評估，形成應(yīng)急能力綜合評估報告，以下哪些內(nèi)容是應(yīng)急能力綜合評估報告應(yīng)當(dāng)包含的內(nèi)容？（）A、應(yīng)急管理制度和機制建設(shè)情況B、應(yīng)急預(yù)案編制和管理、培訓(xùn)情況C、應(yīng)急物資配備和管理情況D、應(yīng)急演練計劃制定、演練開展、評估等情況E、突發(fā)事件的應(yīng)急處置、技術(shù)分析等情況【正確答案】：ABCDE59.()特種設(shè)備事故按性質(zhì)分為()A、責(zé)任事故B、質(zhì)量事故C、自然事故D、安全事故【正確答案】：ABC60.()暴雨對地鐵運營工作主要危害有A、高處墜落B、坍塌C、滑倒跌傷D、行車安全【正確答案】：BCD61.下列哪些條件，是《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號）規(guī)定的城市軌道交通運營單位應(yīng)當(dāng)滿足的條件（）。A、具有企業(yè)法人資格B、經(jīng)營范圍包括城市軌道交通運營管理C、具有健全的行車管理、客運管理、設(shè)施設(shè)備管理、人員管理等安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量保障制度D、具有車輛、通信、信號、供電、機電、軌道、土建結(jié)構(gòu)、運營管理等專業(yè)管理人員，以及與運營安全相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員E、無違反法律法規(guī)的相關(guān)記錄【正確答案】：ABCD62.《恐怖襲擊應(yīng)急處置專項預(yù)案》編制過程中引用了A、《反恐怖防范工作管理辦法》B、C、《應(yīng)急管理辦法》D、《突發(fā)事件應(yīng)急處置綜合預(yù)案》E、《社會安全事件應(yīng)急處置專項預(yù)案》【正確答案】：ABCD63.2021年5月24日晚間，吉隆坡地鐵列車與一列空駛列車發(fā)生碰撞，如下圖所示。初步調(diào)查結(jié)果顯示，事發(fā)前，空駛列車的車載控制系統(tǒng)在列車自動行駛過程中出現(xiàn)故障，駕駛員在收到指令后改為手動駕駛，卻駛錯方向，導(dǎo)致碰撞發(fā)生。對于案例中涉及的信號系統(tǒng)以及行車組織相關(guān)要求，下列描述正確的是（）。A、自動控制列車的啟動、加速、巡航、惰行、制動運行是信號系統(tǒng)ATS子系統(tǒng)的主要功能B、按照行車組織規(guī)則，城市軌道交通列車等級由高至低依次為空駛列車、調(diào)試列車、專運列車、載客列車、和其他列車C、城市軌道交通投入初期運營前，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定完成信號系統(tǒng)的列車超速安全防護、列車追蹤安全防護等測試項目D、列車ATP失效時，行車調(diào)度人員應(yīng)盡量組織列車在就近車站清客后退出服務(wù)，確需繼續(xù)載客運行至終點站的，應(yīng)與前方列車至少間隔一個區(qū)間并限速運行E、運營單位應(yīng)當(dāng)對列車駕駛員定期開展心理測試，對不符合要求的及時調(diào)整工作崗位【正確答案】：CDE64.防范恐怖襲擊重點目標(biāo)的管理、營運單位違反《中華人民共和國反恐怖主義法》規(guī)定，有下列情形之一的，由公安機關(guān)給予警告，并責(zé)令改正；拒不改正的，處十萬元以下罰款，并對其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處一萬元以下罰款（）。A、對公共交通運輸工具未依照規(guī)定配備安保人員的B、對公共交通運輸工具未依照規(guī)定配備相應(yīng)設(shè)備的C、對公共交通運輸工具未依照規(guī)定配備相應(yīng)設(shè)施的D、對公共交通運輸工具重要崗位人員進行安全背景審查的【正確答案】：ABC65.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通（）等設(shè)施設(shè)備和綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的運營準(zhǔn)入技術(shù)條件，并實現(xiàn)系統(tǒng)互聯(lián)互通、兼容共享，滿足網(wǎng)絡(luò)化需要。A、車輛B、通信C、信號D、供電E、自動售檢票【正確答案】：ABCDE66.()安全緊急經(jīng)費使用范圍:A、搶險搶修項目,由現(xiàn)場搶險總指揮同意決定使用的,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意可先向財務(wù)資金部借款,手續(xù)按流程后補B、上級要求的緊急整改項目且整改時限為三個月內(nèi)的C、公司級會議紀(jì)要決議使用緊急安全生產(chǎn)經(jīng)費的D、演練報銷E、值班津貼發(fā)放【正確答案】：ABC67.平臺經(jīng)濟等新興行業(yè)、領(lǐng)域的生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)本行業(yè)、領(lǐng)域的特點，（），履行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他法律、法規(guī)規(guī)定的有關(guān)安全生產(chǎn)義務(wù)。A、建立健全并落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制B、加強從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)C、加強安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)D、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制【正確答案】：AB68.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，有下列情形之一，具有發(fā)生重大傷亡事故或者其他嚴(yán)重后果的現(xiàn)實危險的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制：（）。A、關(guān)閉、破壞直接關(guān)系生產(chǎn)安全的監(jiān)控、報警、防護、救生設(shè)備、設(shè)施，或者篡改、隱瞞、銷毀其相關(guān)數(shù)據(jù)、信息的B、因存在重大事故隱患被依法責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、停止施工、停止使用有關(guān)設(shè)備、設(shè)施、場所或者立即采取排除危險的整改措施，而拒不執(zhí)行的C、涉及安全生產(chǎn)的事項未經(jīng)依法批準(zhǔn)或者許可，擅自從事礦山開采、金屬冶煉、建筑施工，以及危險物品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存等高度危險的生產(chǎn)作業(yè)活動的D、強令他人違章冒險作業(yè)，或者明知存在重大事故隱患而不排除，仍冒險組織作業(yè)的【正確答案】：ABC69.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，關(guān)于車站緊急關(guān)閉按鈕，以下說法錯誤的是（）A、車站站臺和車站控制室應(yīng)設(shè)緊急關(guān)閉按鈕B、每側(cè)站臺應(yīng)至少設(shè)置1個緊急關(guān)閉按鈕C、車站的站臺緊急關(guān)閉按鈕宜具備觸發(fā)和復(fù)位狀態(tài)提示功能D、車站控制室的緊急關(guān)閉按鈕應(yīng)具備狀態(tài)和聲音提示功能E、車站控制室緊急關(guān)閉按鈕狀態(tài)指示燈故障時，緊急關(guān)閉功能不能被觸發(fā)【正確答案】：BE70.為了減少事件社會影響，發(fā)生（）、（）級別（人員保持正常行動力情況下）的客傷或工傷事件，進行簡單必要的救護后可以將傷者轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。第A、輕微傷B、輕傷C、重傷D、骨折【正確答案】：AB71.()雷電對地鐵運營的主要危害有A、觸電風(fēng)險B、行車安全C、物體打擊D、車輛傷害【正確答案】：ABC72.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，事故調(diào)查報告的內(nèi)容應(yīng)包括（）。A、事故發(fā)生單位概況B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)D、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議【正確答案】：ABCD73.2013年8月22日，某城市彩鋼板侵入地鐵區(qū)間，如下圖所示，導(dǎo)致架空接觸網(wǎng)失電，造成列車最大晚點65分鐘。本次事件發(fā)生的主要原因是彩鋼板掉落至架空接觸網(wǎng)后引發(fā)短路，造成架空接觸網(wǎng)突然失電，線路中斷運營。事件發(fā)生的高架區(qū)間與周邊建（構(gòu)）筑物可保持的間距有限，客觀上增加了高空拋物、異物掉落等侵限的風(fēng)險。對于案例中涉及的保護區(qū)以及供電系統(tǒng)相關(guān)要求，下列描述正確的是（）。A、其他設(shè)施上跨城市軌道交通線路時，上跨設(shè)施交叉范圍兩側(cè)內(nèi)應(yīng)設(shè)置防護網(wǎng)或其他安全防護設(shè)施B、運營單位應(yīng)根據(jù)維護規(guī)程編制設(shè)施設(shè)備維護計劃并組織實施，對于正線接觸網(wǎng)的維護工作應(yīng)嚴(yán)格按照維護計劃執(zhí)行C、禁止在地面或者高架線路兩側(cè)各50米范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物體和無人機等低空飛行器D、對接觸網(wǎng)單邊供電和大雙邊供電功能，至少每年進行一次測試E、運營單位專項應(yīng)急預(yù)案應(yīng)涵蓋異物侵限、供電中斷等內(nèi)容，電力調(diào)度員、環(huán)控調(diào)度員應(yīng)針對供電區(qū)段失電開展經(jīng)常性演練【正確答案】：ABDE74.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），基于城市軌道交通技術(shù)特點和行業(yè)經(jīng)驗，運營安全風(fēng)險按照業(yè)務(wù)板塊分為（）等。A、設(shè)備運行維修B、設(shè)施監(jiān)測養(yǎng)護C、行車組織D、客運組織E、運行環(huán)境【正確答案】：ABCDE75.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理應(yīng)堅持的原則是（）。A、實事求是B、尊重科學(xué)C、依法依規(guī)D、注重實效E、弄虛作假【正確答案】：ABCD76.以下哪些情況發(fā)生時，需啟動Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)。A、高峰時段，已經(jīng)出現(xiàn)列車運行晚點8分鐘以上B、平峰時段，已經(jīng)出現(xiàn)列車運行晚點15分鐘-30分鐘C、行車或客服的設(shè)備系統(tǒng)故障修復(fù)時間已達1小時以上D、行車或客服的設(shè)備系統(tǒng)故障修復(fù)時間已達30分鐘以上【正確答案】：ABC77.依據(jù)《關(guān)于對安全生產(chǎn)領(lǐng)域守信生產(chǎn)經(jīng)營單位及其有關(guān)人員開展聯(lián)合激勵的合作備忘錄》，納入安全生產(chǎn)守信聯(lián)合激勵對象的生產(chǎn)經(jīng)營單位，應(yīng)當(dāng)同時符合以下條件：（）A、必須公開向社會承諾并嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)與職業(yè)健康法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任B、生產(chǎn)經(jīng)營單位及其主要負(fù)責(zé)人、分管安全負(fù)責(zé)人3年內(nèi)無安全生產(chǎn)失信行為C、3年內(nèi)未受到安全監(jiān)管監(jiān)察部門作出的行政處罰D、3年內(nèi)未發(fā)生造成人員死亡的生產(chǎn)安全責(zé)任事故，未發(fā)現(xiàn)新發(fā)職業(yè)病病例E、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達到一級水平【正確答案】：ABCDE78.()在本辦法有關(guān)各部門職責(zé)的規(guī)定中,包含以下選項里的哪些內(nèi)容?A、特種設(shè)備維修管理部門負(fù)責(zé)特種設(shè)備的故障維修、定期保養(yǎng)、安全檢查、有關(guān)技術(shù)檔案的建立、作業(yè)人員的培訓(xùn)及演練、年審檢驗工作;制定相關(guān)設(shè)備的操作規(guī)程、檢修規(guī)程及設(shè)備報廢標(biāo)準(zhǔn),建立部門特種設(shè)備臺帳及作業(yè)人員檔案;負(fù)責(zé)對承包商的維修保養(yǎng)質(zhì)量進行監(jiān)督檢查,按相關(guān)合同條款進行考核B、特種設(shè)備使用管理單位負(fù)責(zé)特種設(shè)備開關(guān)使用、日常巡查、

故障通報及應(yīng)急處理工作C、負(fù)責(zé)督促部門管轄設(shè)備設(shè)施的委外維修單位、經(jīng)營場所承租單位開展安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理工作。D、特種設(shè)備必須在年審檢驗有效期內(nèi)使用,特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識和技能,并取得國家規(guī)定的特種設(shè)備作業(yè)人員證書,作業(yè)證書保證在有效期內(nèi)使用并有相應(yīng)的

聘用證明【正確答案】：ABD79.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金（）。A、醉酒駕駛機動車的B、追逐競駛，情節(jié)惡劣的C、從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛的D、違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的【正確答案】：ABCD80.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，以下屬于生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告內(nèi)容的有（）。A、事故發(fā)生單位財務(wù)情況B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況C、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)E、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議【正確答案】：BCDE81.2019年12月31日，某市地鐵線路發(fā)生區(qū)段接觸網(wǎng)故障，導(dǎo)致區(qū)間列車服務(wù)中斷，其他區(qū)間列車行車間隔不同程度增加，沿線多個車站實施了客流管控。對于案例中涉及的車站客運組織相關(guān)要求，下列描述正確的是（）。A、車站發(fā)生突發(fā)事件時，車站工作人員應(yīng)當(dāng)報告行車調(diào)度部門，按照應(yīng)急預(yù)案進行現(xiàn)場處置，必要時采取關(guān)閉出入口、疏散站內(nèi)乘客、封站等措施B、發(fā)生突發(fā)大客流時，客運人員應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)行車調(diào)度人員及時增加運力進行疏導(dǎo)C、預(yù)判線路斷面客流滿載率超過預(yù)警值時，應(yīng)當(dāng)在本線及與之換乘的線路車站實施線網(wǎng)級客流控制D、客流控制預(yù)警值由城市軌道交通運營主管部門對本城市車站進行統(tǒng)一規(guī)定E、常用的客流控制措施包括關(guān)停部分自動檢票機、關(guān)閉自動扶梯、關(guān)閉換乘通道、單向開放或關(guān)閉出入口等【正確答案】：ABCE82.()重點監(jiān)控作業(yè)申報程序包含以下選項里的哪些內(nèi)容?A、作業(yè)前由作業(yè)負(fù)責(zé)人申請辦理B、部門級重點監(jiān)控作業(yè)經(jīng)作業(yè)車間審核通過后,由作業(yè)部門安全員審核、部門經(jīng)理審批C、車間級重點監(jiān)控作業(yè)由車間(室)安全員審核、車間(室)主任審批D、公司級重點監(jiān)控作業(yè)經(jīng)作業(yè)車間、部門審核通過后,由安全技術(shù)部設(shè)備與作業(yè)管理崗或公共安全管理崗審核、安全技術(shù)部負(fù)責(zé)人或公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批【正確答案】：ABCD83.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護應(yīng)當(dāng)貫穿運營全生命周期，遵循（）原則。A、安全第一B、動態(tài)監(jiān)測C、規(guī)范管理D、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)E、效益優(yōu)先【正確答案】：ABCD84.2006年7月3日，西班牙瓦倫西亞市地鐵列車脫軌，事故造成41人死亡，47人受傷。西班牙官方稱，地鐵列車在進入瓦倫西亞市中心區(qū)的赫蘇斯車站前，由于超速行駛造成車輪破裂，從而導(dǎo)致列車脫軌。對于案例中涉及的車輛系統(tǒng)和信號系統(tǒng)的相關(guān)要求，下列描述正確的是（）。A、有人駕駛列車應(yīng)設(shè)置獨立的緊急制動按鈕，并應(yīng)在牽引制動主手柄上設(shè)置警惕按鈕B、列車超速防護是信號系統(tǒng)ATS子系統(tǒng)的主要功能C、運營單位應(yīng)利用車輛自有的監(jiān)測和診斷功能，對牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、受流裝置、走行系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進行實時監(jiān)控D、信號系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)線路條件、道岔選型、車輛性能等綜合確定列車運行控制速度，在保證安全運行的前提下盡可能提高運行效率E、車輛系統(tǒng)大修間隔不超過10年或160萬車公里【正確答案】：ACDE85.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應(yīng)做好設(shè)施設(shè)備維護施工管理，施工過程中應(yīng)（）。A、嚴(yán)格落實施工區(qū)域管理B、嚴(yán)格落實請銷點登記制度C、嚴(yán)格落實車站指揮制度D、加強安全防護E、加強質(zhì)量監(jiān)控【正確答案】：ABDE86.1999年5月30日，白俄羅斯明斯克戶外搖滾音樂會上突降冰雹，大量觀眾為躲避冰雹匆忙涌進附近的地鐵站，與出站乘客發(fā)生對沖，迅速演變?yōu)椴忍な鹿剩苍斐?3人死亡。

對于案例中涉及的車站設(shè)施設(shè)備以及客運組織相關(guān)要求，下列描述正確的是（）。A、出入口乘客使用的樓梯寬度大于3.6米時，應(yīng)設(shè)置中間扶手B、運營單位應(yīng)根據(jù)車站規(guī)模、客流特點、設(shè)備設(shè)施布局、崗位設(shè)置等，制定重要活動的車站客運組織方案C、車站發(fā)生突發(fā)事件時，車站工作人員必須報告城市軌道交通運營主管部門，提前獲得批準(zhǔn)后才能關(guān)閉出入口或者封站D、運營單位的專項應(yīng)急預(yù)案應(yīng)涵蓋突發(fā)大客流，對應(yīng)的現(xiàn)場處置方案應(yīng)納入日常工作常態(tài)化開展演練E、要強化針對突發(fā)大客流的先期處置能力，及時通過廣播等發(fā)布信息，消除乘客恐慌【正確答案】：ABDE87.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加大對安全生產(chǎn)資金、物資、技術(shù)、人員的投入保障力度，改善安全生產(chǎn)條件，加強安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，（），提高安全生產(chǎn)水平，確保安全生產(chǎn)。A、構(gòu)建安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制B、健全風(fēng)險防范化解機制C、構(gòu)建綜合治理機制D、健全聯(lián)合防控機制【正確答案】：AB88.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應(yīng)組織編制各類運營設(shè)備的操作手冊，操作手冊應(yīng)至少包括（）。A、啟用前的狀態(tài)檢查B、啟停程序C、操作流程D、異常情況處置程序E、安全作業(yè)管理規(guī)定?！菊_答案】：ABCDE89.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕1號），城市軌道交通工程項目符合（）條件，方可開展初期運營前安全評估。A、試運行關(guān)鍵指標(biāo)達到要求，且試運行期間發(fā)現(xiàn)的安全隱患和較大質(zhì)量問題已完成整改B、按規(guī)定通過專項驗收并經(jīng)竣工驗收合格，且驗收發(fā)現(xiàn)的影響運營安全和基本服務(wù)質(zhì)量的問題已完成整改C、有甩項工程的，甩項工程不得影響初期運營安全和基本服務(wù)水平，并有明確范圍和計劃完成時間D、按照規(guī)定劃定城市軌道交通工程項目保護區(qū)，根據(jù)土建工程驗收資料勘界后制定保護區(qū)平面圖，在具備條件的保護區(qū)設(shè)置提示或者警示標(biāo)志E、甩項工程全部處理完畢【正確答案】：ABCD90.運營突發(fā)事件應(yīng)急處置工作堅持（）的原則。A、積極治理B、快速反應(yīng)C、協(xié)調(diào)動作D、有效處置【正確答案】：BCD91.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通地下線路因設(shè)施設(shè)備故障等原因?qū)е铝熊嚻韧^(qū)間需組織區(qū)間疏散時，行車調(diào)度人員應(yīng)（）。A、扣?？赡荞?cè)胧苡绊憛^(qū)域的列車B、明確疏散方向C、會同電力、環(huán)控調(diào)度人員組織該區(qū)間接觸軌停電、啟動相應(yīng)環(huán)控模式D、通知車站前往迫停地點做好乘客引導(dǎo)E、在鄰站端門及疏散區(qū)間聯(lián)絡(luò)線等通道處安排人員監(jiān)控【正確答案】：ABCDE92.《恐怖襲擊應(yīng)急處置專項預(yù)案》中物資保障由負(fù)責(zé)，生活物資由負(fù)責(zé)。A、維修部B、人力資源部C、物資部D、綜合管理部【正確答案】：CD93.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，生產(chǎn)經(jīng)營單位有下列情形時，由縣級以上人民政府負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定追究法律責(zé)任（）。A、未制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案B、未定期組織應(yīng)急救援預(yù)案演練C、未對從業(yè)人員進行應(yīng)急教育和培訓(xùn)D、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人在本單位發(fā)生安全事故時不立即組織搶救【正確答案】：ABCD94.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），以下哪些內(nèi)容是屬于應(yīng)當(dāng)在車站醒目位置張貼的內(nèi)容？（）A、車站管轄范圍B、無障礙設(shè)施指引C、車站疏散示意圖D、禁止、限制攜帶物品目錄E、列車運行計劃【正確答案】：BCD95.《突發(fā)職業(yè)危害事件應(yīng)急處置專項預(yù)案》中客服保障組職責(zé)A、按照安全、穩(wěn)妥、有序、迅速、周到的原則做好乘客疏散、勸導(dǎo)及救助工作。B、需辦理退票時，組織車站辦理退票工作C、需停止車站服務(wù)時，組織車站做好關(guān)站工作。D、了解傷員救治情況和傷亡人數(shù)統(tǒng)計，及時向現(xiàn)場指揮官或助理、綜合協(xié)調(diào)組報告有關(guān)信息。【正確答案】：ABCD96.依據(jù)事故（事件）危害程度、影響范圍和控制事態(tài)能力，遵循（）、（)的方式。A、現(xiàn)場先行B、安全第一C、緊急疏散D、逐級抬升【正確答案】：AD97.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，下列單位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急值班制度，配備應(yīng)急值班人員（）。A、縣級以上人民政府及其負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門B、危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位C、應(yīng)急救援隊伍D、礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運營、建筑施工單位【正確答案】：ABCD98.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位有下列行為之一的，責(zé)令限期改正，處十萬元以下的罰款；逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并處十萬元以上二十萬元以下的罰款，對其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處二萬元以上五萬元以下的罰款：（）。A、未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員、注冊安全工程師的B、危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、裝卸單位以及礦山、金屬冶煉、建筑施工、運輸單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的C、未按照規(guī)定對從業(yè)人員、被派遣勞動者、實習(xí)學(xué)生進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，或者未按照規(guī)定如實告知有關(guān)的安全生產(chǎn)事項的D、未如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況的E、未將事故隱患排查治理情況如實記錄或者未向從業(yè)人員通報的【正確答案】：ABCDE99.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車運行圖應(yīng)保持相對穩(wěn)定，需要常態(tài)化延長運營服務(wù)時間或縮小行車間隔的，運營單位應(yīng)充分論證（），確保滿足安全運營條件的，方可組織實施。A、運用車數(shù)量B、線路條件等設(shè)施設(shè)備能力C、施工維修時間D、人員配備需要E、首末班車時間【正確答案】：ABCD100.地質(zhì)災(zāi)害Ⅳ級響應(yīng)行動包括A、發(fā)布地質(zhì)災(zāi)害藍(lán)色預(yù)警后，各部門做好人員值班安排，保持通訊暢通，做好管轄范圍內(nèi)的應(yīng)急搶險準(zhǔn)備工作。B、客運部、維修部、車輛部立即組織所轄區(qū)域地質(zhì)災(zāi)害隱患點巡查，最少每3小時巡查一次，并做好巡查記錄，如發(fā)現(xiàn)異常，立即上報OCC。C、應(yīng)急救援組聯(lián)系外部大型救援單位做好支援準(zhǔn)備。D、綜合協(xié)調(diào)組與市交通運輸局保持緊密聯(lián)系，如發(fā)生緊急情況，立即請求支援?！菊_答案】：AB1.事故事件發(fā)生在車站時,由車站行車值班員或現(xiàn)場人員立即向行車調(diào)度員報告。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.

依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有建立健全并落實本單位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的職責(zé)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.鄭州市發(fā)生傳染性非典型肺炎、人感染高致病性禽流感病例,疫情有擴散趨勢屬于特別重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.生產(chǎn)經(jīng)營單位的其他負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未履行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責(zé)的，責(zé)令限期改正，處一萬元以上三萬元以下的罰款；導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的，暫?；蛘叩蹁N其與安全生產(chǎn)有關(guān)的資格，并處上一年年收入百分之二十以上百分之五十以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），列車停站啟動前，行車調(diào)度人員應(yīng)密切監(jiān)測車門和站臺門的開閉狀態(tài)，防止夾人夾物動車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕16號），辦法實施前城市軌道交通線路已辦理竣工財務(wù)決算的，即視同正式運營。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.總值班