2024年信號工省賽練習試題附答案_第1頁
2024年信號工省賽練習試題附答案_第2頁
2024年信號工省賽練習試題附答案_第3頁
2024年信號工省賽練習試題附答案_第4頁
2024年信號工省賽練習試題附答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩41頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

第頁2024年信號工省賽練習試題附答案1.直流電氣牽引區(qū)段的信號設(shè)備的金屬外緣距接觸網(wǎng)帶電部分距離應(yīng)大于()。A、2500mmB、2000mmC、1800mmD、1500mm【正確答案】:B2.造成磁頭干擾的原因()。A、停電后恢復(fù)B、電磁干擾C、磁頭處有金屬物劃過D、以上全部【正確答案】:D3.哪種解鎖方式不需要完全依靠于軌道電路的預(yù)期的有序的動作情況來判斷列車或車列所處的位置?()A、正常解鎖B、延時解鎖C、中途折返解鎖D、故障解鎖【正確答案】:D4.波導(dǎo)管與鋼軌中心的距離為()。A、340mm±10mmB、340mm±20mmC、350mm±10mmD、350mm±20mm【正確答案】:B5.道岔的轉(zhuǎn)換過程中電機經(jīng)過()減速,帶動道岔平穩(wěn)轉(zhuǎn)換,動作電流曲線平滑。A、一級B、二級C、三級D、五級【正確答案】:B6.當動作齒輪帶動齒條塊動作時,與動作齒條相連的動作桿在桿件內(nèi)有()以上空動距離。A、5mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】:A7.U888,列車車載編碼里程計將收到的傳感器信息傳至()板。A、CMPB、CBSCPSD、MVB【正確答案】:B8.無牽引回流通過的鋼軌引接線截面積不應(yīng)小于()。A、15mm2B、20mm2C、25mm2D、35mm2【正確答案】:A9.()是城軌系統(tǒng)工程中對系統(tǒng)進行的可靠性和可用性檢驗。A、聯(lián)鎖試驗B、系統(tǒng)功能試驗C、綜合聯(lián)調(diào)試驗D、144小時試驗【正確答案】:D10.信號機執(zhí)行()后,將不能開放主信號,但可以開放引導(dǎo)信號。A、開放信號B、封鎖信號C、開放引導(dǎo)D、解封信號【正確答案】:B11.貫通地線任一點的接地電阻不得大于()。A、1ΩB、2ΩC、3ΩD、4Ω【正確答案】:A12.編碼里程計和CC機柜之間配線的連通性是通過()連接器插頭和中間連接器O3測試。A、INT2B、INT1C、INT5D、INT4【正確答案】:D13.計軸鉆孔位置距旁邊鋼軌的距離不小于()m。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:A14.下列哪塊板卡不屬于聯(lián)鎖機系統(tǒng)機箱的是()。A、VLE板B、VOOBC、I/OBUS2D、VPS【正確答案】:B15.箱盒內(nèi)采用彎六柱或直二柱接線端子時,電纜芯線的剝線長度為()。A、30~35mmB、30~40mmC、35~40mmD、35~45mm【正確答案】:C16.()應(yīng)根據(jù)施工及質(zhì)量控制和驗收需要劃分。A、單位工程B、分部工程C、分項工程D、檢驗批【正確答案】:D17.裝有鋼軌絕緣處的軌縫應(yīng)保持在()。A、6mmB、10mmC、6-10mmD、能裝上絕緣即可【正確答案】:C18.ATS設(shè)備具有()功能。A、監(jiān)視功能B、調(diào)整功能C、控制功能D、以上都有【正確答案】:D19.關(guān)于CBTC系統(tǒng)中聯(lián)鎖子系統(tǒng)功能描述錯誤的是()。A、進路控制B、開放信號C、臨時限速管理D、站控模式【正確答案】:C20.CMV機架和信標天線之間的連接是通過()。A、INT2B、INT1C、INT5D、INT4【正確答案】:C21.列車在進站過程中,屏蔽門打開會導(dǎo)致列車()。A、緊急制動B、施加零速C、門故障D、無影響【正確答案】:A22.無極繼電器線圈串聯(lián)使用的連接方式()。A、1、3連接,使用2、4B、2、3連接,使用1、4C、2、4連接,使用1、3D、1、2連接,使用3、4【正確答案】:B23.PPU2與()共用一路電源空開。A、DLUB、CPSC、GTWAD、GTWB【正確答案】:C24.JYJXC-160/260型繼電器的定位或反位保持力應(yīng)不小于()。A、2NB、3NC、4ND、5N【正確答案】:C25.JWJXC-H125/0.44型繼電器后圈的額定值是()。A、2AB、24VC、48VD、4A【正確答案】:A26.下列哪個是車載設(shè)備的安全輸入()。ATO啟動B、關(guān)門請求C、制動完全緩解狀態(tài)D、門關(guān)閉鎖閉狀態(tài)【正確答案】:D27.道岔表示電壓采集器播碼開關(guān)ON端表示()。A、0B、1C、2D、3【正確答案】:B28.限界主要有車輛限界、()、建筑限界和受電弓限界。A、隧道限界B、車站限界C、站臺限界D、設(shè)備限界【正確答案】:D29.在安裝印制電路板時,應(yīng)佩戴(),并避免接觸印制電路板上的電子元器件。A、手套B、防靜電手環(huán)C、工具D、專用鑰匙【正確答案】:B30.測量LED信號機內(nèi)變壓器I次側(cè)電壓在()伏左右。A、100B、110C、45D、220【正確答案】:B31.關(guān)于控制權(quán)限的說法錯誤的是()。A、集中站可以向中央請求權(quán)限B、集中站可以進行緊急站控C、正常情況下,只有中央同意,集中站才能接收權(quán)限D(zhuǎn)、非集中站可以進行緊急站控【正確答案】:D32.在職業(yè)活動中,主張個人利益高于他人利益、集體利益和國家利益的思想屬于()。A、極端個人主義B、自由主義C、享樂主義D、拜金主義【正確答案】:A33.下列設(shè)備中()不需要UPS供電。A、聯(lián)鎖機柜B、監(jiān)測子系統(tǒng)打印機C、ATS工作站D、計軸機柜【正確答案】:B34.自動排列進路是由列車的()和位置決定的。A、目的地號B、速度C、運行方向D、位置【正確答案】:A35.信號電纜引入箱、盒時必須完全引入,電纜外皮()去掉。A、可以B、視現(xiàn)場情況可C、允許D、禁止【正確答案】:D36.軌道電路在各種工作狀態(tài)下,要受到許多外界因素的影響,下列哪種不是影響最大的外界因素。()A、電源電壓B、鋼軌阻抗C、天氣狀況D、道碴電阻【正確答案】:C37.當引導(dǎo)信號開放后,列車只能以()模式通過本次進路。ATO或SMB、SM或RMC、RM或NRMD、SM或NRM【正確答案】:C38.三相交流電動轉(zhuǎn)轍機表示電路中的電阻使用()的電阻。A、500Ω、75WB、1000Ω、65WC、1000Ω、70WD、1000Ω、75W【正確答案】:D39.繼電器的外罩須完整、清潔、明亮、封閉良好,封印完整。繼電器所有的可動部分和導(dǎo)電部分,不論在何種情況下,與外罩均須有()以上的間隙。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】:A40.曲線允許修改的參數(shù)包括()。A、標準值B、報警上下限C、預(yù)警上下限D(zhuǎn)、量程上下限【正確答案】:D41.信號車載設(shè)備的人機界面設(shè)備為()。A、定位設(shè)備B、測速設(shè)備C、車地通信設(shè)備D、司機顯示單元【正確答案】:D42.事故處理的分級管轄的原則是指:事故的調(diào)查處理是依照()來進行的。A、事故的嚴重級別B、行政管轄范圍C、屬地管轄D、行業(yè)管轄范圍【正確答案】:A43.當DBQ斷相保護器的三個變壓器中有()通過時,DBQ保護繼電器才吸起。A、均衡電流B、均衡電壓C、交流電壓D、交流電流【正確答案】:A44.電纜單盤測試完成后應(yīng)對測試后的電纜端頭應(yīng)采用()。A、熱縮端帽封端B、絕緣膠帶封端C、環(huán)氧樹脂封端D、冷封膠封端【正確答案】:A45.外鎖閉道岔鎖閉量定反位偏差應(yīng)不大于()MM。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:B46.進路控制功能負責整條進路的排列、鎖閉、保持和解鎖,這些動作是對()系統(tǒng)命令的響應(yīng)。ATS系統(tǒng)B、TrainguardMT系統(tǒng)C、聯(lián)鎖系統(tǒng)D、列車自動駕駛系統(tǒng)【正確答案】:A47.鎖閉的進路在其防護信號機關(guān)閉后,能隨著列車的正常運行,使軌道區(qū)段分段()。A、自動解鎖B、人工解鎖C、人工強制解鎖D、接近鎖閉【正確答案】:A48.ZC機柜內(nèi)每個計算通道配置()個ID設(shè)備。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:A49.WXJ50型微電子相敏軌道電路接收器局部電源斷電燈位顯示狀態(tài)為()。A、紅燈滅B、綠燈滅C、紅、綠燈同時滅D、紅綠燈交替閃爍【正確答案】:D50.列車根據(jù)接收到的運行權(quán)限和自身的()計算出列車運行的速度曲線。A、信號狀態(tài)B、前車位置C、運行狀態(tài)D、運行速度【正確答案】:C51.ZC、LC機柜兩個主電源的輸入電壓范圍應(yīng)為220VAC±()%。A、15B、20C、30D、40【正確答案】:A52.在轉(zhuǎn)換屏電壓表上發(fā)現(xiàn)AB線電壓為380伏,而BC和AC線電壓在220伏左右,這時可斷定為()斷相。A相B相C相D、A相和B相【正確答案】:C53.對于繼電器狀態(tài)開關(guān)量(由開關(guān)量類型配置決定),不包含下列的那種狀態(tài)()。A、“↑”(代表吸起)B、“↓”(代表落下)C、“無效”三種狀態(tài)D、有效【正確答案】:D54.人們在職業(yè)活動中選擇道德行為的直接推動力量是(),它一旦形成,就會積極地影響和調(diào)節(jié)人們的道德行為。A、職業(yè)道德情感B、職業(yè)道德認識C、職業(yè)道德意志D、職業(yè)道德修養(yǎng)【正確答案】:A55.TBJ繼電器采用()。A、JWXC-1700B、JPXC-1000C、JZXC-H18D、JWXC-1000【正確答案】:A56.信號綜合扭絞電纜主要電氣特性指標是在()時的測試數(shù)據(jù)。A、18℃B、20℃C、25℃D、26℃【正確答案】:B57.信號工程預(yù)算中,()包括了人工費、材料費、施工機械臺班費。A、管理費B、間接費C、基本直接費D、其他直接費【正確答案】:C58.50Hz軌道電路分路殘壓值不得大于()。A、5VB、7.4VC、10VD、12V【正確答案】:C59.信號CBTC無線系統(tǒng)運行在ISM頻段()。A、1.8GHzB、2.4GHzC、5.8GHzD、3.9GHz【正確答案】:B60.RM模式下列車司機按照地面信號顯示運行,其運行速度不能超過()。A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、25km/h【正確答案】:D61.AzLM型計軸起到固定軌道磁頭作用的M12螺栓的扭矩力為()。A、35NmB、25NmC、45NmD、55Nm【正確答案】:C62.在編制電氣集中聯(lián)鎖表時,對于防護道岔位置在反位時其道岔號碼外加()符號。A、{x}B、[(x)]C、(x)D、<x>【正確答案】:B63.地鐵運營公司的工作職能中,最重要的兩個方面是()。A、安全、服務(wù)B、高效、快捷C、利益、名譽D、創(chuàng)新、形象【正確答案】:A64.以下哪個設(shè)備不采用三取二結(jié)構(gòu)()。A、LCB、ZCC、LEUD、CC的輸入輸出模塊【正確答案】:C65.變壓器箱、電纜盒內(nèi)設(shè)備配線應(yīng)采用多股銅芯塑料絕緣軟線,截面不得小于()平方毫米。A、0.75B、1C、1.5D、2【正確答案】:C66.ZDJ9電動轉(zhuǎn)轍機的類型為()。A、液壓傳遞B、齒條傳遞C、滾珠絲杠傳遞D、風壓直動【正確答案】:C67.50HZ軌道電路跳線檢查時,焊點不脫落,斷股不超過()。A、二分之一B、三分之一C、四分之一D、五分之一【正確答案】:D68.下列哪個條件不是用于列車建立ATO模式()。A、列車必須駛過允許信號機B、模式選擇開關(guān)在ATO位置C、確認列車位置D、VOBC確定ATO模式可用【正確答案】:A69.信號機無效標為()的十字交叉板,安裝在色燈信號機機構(gòu)上。A、紅色B、黃色C、黑色D、白色【正確答案】:D70.HF-7型方向盒表示最多有7根電纜引入,可以有()電纜分歧。A、7個B、6個C、5個D、4個【正確答案】:B71.采集直流道岔動作電流時需把帶動道岔的直流轉(zhuǎn)轍機()回線穿入電流模塊采樣孔。A、動作電路B、表示電路C、采集電路D、監(jiān)測電路【正確答案】:A72.下面不屬于信號系統(tǒng)內(nèi)部接口的是()。ATCB、DCSC、屏蔽門D、CI【正確答案】:C73.距接觸網(wǎng)帶電部分小于()的信號設(shè)備,其金屬外殼宜接至安全地線。A、5000mmB、4000mmC、3000mmD、2000mm【正確答案】:A74.信號機構(gòu)及發(fā)車表示器結(jié)構(gòu)部件的內(nèi)外均應(yīng)涂()。A、淺灰色調(diào)和漆B、深灰色調(diào)和漆C、黑色調(diào)和漆D、褐色調(diào)和漆【正確答案】:C75.軌道電路的調(diào)整狀態(tài)是指()。A、軌道電路被列車占用的情況B、軌道電路的鋼軌在某處斷裂的情況C、軌道電路空閑,設(shè)備完整的狀態(tài)D、以上都不對【正確答案】:C76.無極繼電器普通接點的托片間隙不小于()mm。A、0.2B、0.22C、0.25D、0.35【正確答案】:D77.車載專業(yè)下車底作業(yè)必須確認列車()并佩戴防撞帽。A、上電B、解體C、閉合蓄電池D、斷電【正確答案】:D78.使用兆歐表一端與電纜任一芯線連接,搖動搖把,另一線依次與其余芯線相連,如果指針指數(shù)較低,則可判斷該電纜存在()。A、接地故障B、混線故障C、斷線故障D、短路故障【正確答案】:B79.箱盒內(nèi)采用彈簧接線端子時,電纜芯線的剝線長度為()。A、6~8mmB、6~9mmC、7~9mmD、8~9mm【正確答案】:D80.如果把電解電容器的極性接反,則會使()。A、電容量增大B、電容量減少C、容抗增大D、電容器擊穿損壞【正確答案】:D81.一旦對車站設(shè)置扣車命令,站臺上的發(fā)車指示器顯示()。A、HB、PC、STOPD、B【正確答案】:A82.三相異步交流電機當外加的電壓及頻率恒定時,電磁轉(zhuǎn)矩跟隨()而變化。A、轉(zhuǎn)速B、電流C、相位D、轉(zhuǎn)差率【正確答案】:D83.ZDJ9道岔1DQJ吸起、2DQJ轉(zhuǎn)極以下說法正確的是()。A、DBJ吸起、FBJ吸起B(yǎng)、DBJ落下、FBJ落下C、DBJ落下、FBJ吸起DBJ吸起、FBJ落下【正確答案】:B84.HMI/MMI顯示方向/模式箭頭黃色表示列車處于()駕駛模式。A、CBTC-AMCB、CBTC-MCSC、RMD、Block-MCS【正確答案】:B85.在信號微機監(jiān)測系統(tǒng)中,絕緣測試繼電器動作靠()板控制。A、模入B、開入C、模出D、開出【正確答案】:D86.用萬用表歐姆檔測一個電阻R的阻值,選擇旋鈕置于“×10”擋,測量時指針指在100與200刻度的正中間,可以確定()。A、R=150ΩB、R=1500ΩC、1000Ω<R<1500ΩD、1500Ω<R<2000Ω【正確答案】:C87.JWXC-1700繼電器的釋放值不小于()。A、5.8VB、4.3VC、3.4VD、2.3V【正確答案】:C88.列車距離停車點()內(nèi),ATC允許開門。A、30CMB、40CMC、50CMD、100CM【正確答案】:C89.軌道電路區(qū)段無車占用,軌道繼電器落下(開路式),軌道電路這種狀態(tài)就是()狀態(tài)。A、調(diào)整B、開路C、分路D、短路【正確答案】:A90.軌道電路的工作狀態(tài),下列說法錯誤的是()。A、調(diào)整狀態(tài)B、短接狀態(tài)C、分路狀態(tài)D、斷軌狀態(tài)【正確答案】:B91.數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)采用()算法保障數(shù)據(jù)安全性。A、公開B、加密C、疊加D、IP協(xié)議【正確答案】:B92.以下哪一項不是ATO子系統(tǒng)功能驗收檢驗項目()。A、站臺控制功能B、列車自動折返功能C、列車速度控制功能D、站臺屏蔽門自動控制功能【正確答案】:A93.ZDJ9型電動轉(zhuǎn)轍機的動作電流不大于()A。A、1B、1.5C、2D、2.2【正確答案】:C94.關(guān)于ATC系統(tǒng),描述正確的是()。A、列車自動監(jiān)督系統(tǒng)B、列車自動防護系統(tǒng)C、列車自動駕駛系統(tǒng)D、列車自動控制系統(tǒng)【正確答案】:D95.MSS系統(tǒng)監(jiān)測站機與智能燈絲采集接口的接口方式()。A、CAN總線B、485接口C、TCP/IP接口D、422接口【正確答案】:B96.單相整流電路按其電路結(jié)構(gòu)特點來分,有半波、全波、()三種整流電路。A、頻率B、相位C、橋式D、調(diào)制【正確答案】:C97.依據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范(試行)》(交辦運〔2022〕1號),車載ATP/ATO設(shè)備的運行日志存儲時間不少于7天,其他設(shè)備的運行日志存儲時間不少于()天。A、7B、10C、15D、30【正確答案】:D98.ZC、LC設(shè)備在啟動時,每個計算通道引導(dǎo)各自的()卡。A、IDB、TFCFD、USB【正確答案】:D99.鋼軌引接線的塞釘不得打彎,打入深度露出鋼軌(),塞釘與塞釘孔接觸緊密并涂漆封閉。A、1~4mmB、1mmC、2mmD、1~2mm【正確答案】:A100.()應(yīng)按工種、材料、施工工藝、設(shè)備類別等劃分。A、單位工程B、分部工程C、分項工程D、檢驗批【正確答案】:C1.軌道電路劃分的原則有()。A、信號機處用絕緣分開B、平行進路用絕緣分開C、道岔區(qū)段盡量劃短D、同一區(qū)段道岔數(shù)不超過三組【正確答案】:ABCD2.車載外掛設(shè)備有哪些()。A、測速設(shè)備B、定位設(shè)備C、無線天線D、輸出板卡【正確答案】:ABC3.車載信號系統(tǒng)的門模式有哪些()。AA(自動開自動關(guān))B、AM(自動開手動關(guān))C、MM(手動開手動關(guān))D、MA(手動開自動關(guān))【正確答案】:ABC4.ATO模式下,信號給車輛的控制列車運行的接口有哪些()。ATO牽引命令B、ATO制動命令C、模擬量輸出D、TCMS【正確答案】:ABC5.下列屬于信號安全輸出的有()。A、緊急制動輸出B、開門命令輸出C、零速輸出D、門使能輸出【正確答案】:ACD6.在中心調(diào)度工作站上進行控制之前,操作員必須用()進行登錄。A、用戶權(quán)限B、用戶名C、密碼D、用戶角色【正確答案】:BC7.聯(lián)鎖功能包括()。A、邏輯運算B、軌道電路處理C、進路控制D、道岔控制【正確答案】:ABCD8.對正線車站,ATS子系統(tǒng)的控制級別包括()。A、中央控制B、本地控制C、人工控制D、緊急站控【正確答案】:ABD9.高柱和矮型透鏡式色燈信號機又各有()之分。A、單機構(gòu)B、雙機構(gòu)C、三機構(gòu)D、無機構(gòu)【正確答案】:AB10.信號安全繼電器的部件調(diào)整項目包括()。A、接點片與托片間隙調(diào)整B、接點間隙調(diào)整C、接點組的接觸齊度調(diào)整D、接點動合、動斷壓力調(diào)整【正確答案】:ABCD11.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》(中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號),城市軌道交通()等設(shè)施設(shè)備和綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當符合國家規(guī)定的運營準入技術(shù)條件,并實現(xiàn)系統(tǒng)互聯(lián)互通、兼容共享,滿足網(wǎng)絡(luò)化需要。A、信號B、通信C、車輛D、供電【正確答案】:ABCD12.以下哪些設(shè)備可以測量列車速度()。A、速度傳感器B、編碼里程計C、雷達D、信標天線【正確答案】:ABC13.離線運行圖編輯提供運行圖的()功能。A、創(chuàng)建B、上傳C、修改D、運行【正確答案】:ABC14.車載信號在檢調(diào)處作業(yè)請點時必須要借用的工具有()。A、紅閃燈B、禁動作業(yè)牌C、方孔鑰匙D、螺絲刀【正確答案】:BC15.LED信號機與色燈信號機相比,具有如下特點()。A、壽命長B、節(jié)省能源C、顯示效果好D、維護量大【正確答案】:ABC16.計軸系統(tǒng)輸出空閑狀態(tài)時,板卡指示燈現(xiàn)象描述正確的是()。A、計軸板只有兩通道的CL綠燈亮,其他燈熄滅B、放大板OUT黃燈亮C、輸出板CL、Oc3綠燈亮,其他指示燈熄滅D、輸出板CLH紅燈亮,Oc3綠燈亮【正確答案】:AC17.鋼軌絕緣的安裝應(yīng)符合下列要求()。A、鋼軌、槽型絕緣、魚尾板之間應(yīng)吻合B、兩螺栓應(yīng)相對安裝平直、擰緊C、絕緣套管、絕緣墊圈等齊全無損傷D、軌端絕緣頂面應(yīng)與鋼軌頂面齊平【正確答案】:ABCD18.ATP門使能的前提有()。A、列車零速B、列車停穩(wěn)在站臺區(qū)域C、列車已實施常用制動D、站臺有乘客【正確答案】:ABC19.在光、電纜敷設(shè)中,兩設(shè)備之間的徑路應(yīng)()。A、最短B、最長C、過障礙物最少D、跨股道最少【正確答案】:ACD20.下列哪些原因可能導(dǎo)致列車ATO對標不準()。A、與車輛TIMS接口通信故障B、輪徑校準失敗C、對標過程中打滑D、ATO輸出牽引制動百分比異常【正確答案】:ABCD21.信號電纜接續(xù)按照工藝的不同分為和()。A、地面方向盒接續(xù)方式B、纏繞焊接方式C、地下接續(xù)方式D、壓接端子連接方式【正確答案】:AC22.下列外部接口中哪些是接收ATS信息的()。A、ISCSB、PISC、PAD、RADIO【正確答案】:ABCD23.緊急關(guān)閉按鈕安裝前應(yīng)與車站裝修單位溝通,根據(jù)現(xiàn)場裝修方式確定采用()方式。A、明裝B、暗裝C、立柱安裝D、掛壁安裝【正確答案】:ABC24.正線道岔的位置包含哪些狀態(tài)()。A、定位B、反位C、四開狀態(tài)D、兩開狀態(tài)【正確答案】:ABC25.依據(jù)《城市軌道交通運營設(shè)備維修與更新技術(shù)規(guī)范第3部分:信號》,道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備大修項目()建議10年更換。A、阻容B、二極管元件C、繼電器D、擠切銷【正確答案】:AB26.使用彈簧端子的終端盒一般把()的端子定義為“1”號端子,其它順時針排列。A、靠近信號樓B、靠近車站C、靠近線路側(cè)D、遠離線路側(cè)【正確答案】:AC27.軌距保持桿絕緣不良,一般有()。A、軌距保持桿斷裂B、軌距桿絕緣損壞C、軌距桿頂端與軌道電路其他帶電部分相碰D、軌距桿碰到道岔安裝裝置造成短路【正確答案】:BCD28.配合線路專業(yè)更換道岔基本軌時,需要信號專業(yè)完成的工作有()。A、拆除三桿B、拆除方鋼C、鋼軌打孔D、拆除安裝裝置【正確答案】:ACD29.聯(lián)鎖系統(tǒng)控制道岔模式有哪兩種()。A、進路控制B、單操控制C、手搖道岔D、自動模式【正確答案】:AB30.城軌信號工程實施階段包括()。A、設(shè)計階段B、施工階段C、調(diào)試階段D、試運營階段【正確答案】:ABD31.車載ATO子系統(tǒng)主要功能包括()。A、超速防護B、速度調(diào)整C、精確停車D、安全信號輸出【正確答案】:BC32.在對ZDJ9轉(zhuǎn)轍機進行檢修時,下面所述內(nèi)容對密貼的檢查標準描述錯誤的說法是()。A、第一牽引點2mm鎖閉4mm不鎖閉B、第一牽引點4mm鎖閉6mm不鎖閉C、第二牽引點2mm鎖閉4mm不鎖閉D、第二牽引點2mm鎖閉6mm不鎖閉【正確答案】:BCD33.以下命令哪些不是對信號機操作的()。A、定操B、單鎖C、封鎖D、引導(dǎo)【正確答案】:AB34.職業(yè)道德的價值在于()。A、有利于企業(yè)提高產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量B、可以降低成本、提高勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益C、有利于協(xié)調(diào)職工之間及職工與領(lǐng)導(dǎo)之間的關(guān)系D、有利于企業(yè)樹立良好形象,創(chuàng)造著名品牌【正確答案】:ABCD35.聯(lián)鎖系統(tǒng)與信號機的接口繼電器為()。A、DXJB、YXJC、LXJD、GJ【正確答案】:ABC36.正線方向鎖閉的作用有哪些()。A、建立聯(lián)鎖站間線路的運行方向B、鎖閉聯(lián)鎖站間線路的運行方向C、防止聯(lián)鎖范圍內(nèi)同一區(qū)段排列敵對進路D、檢測軌道區(qū)段狀態(tài)【正確答案】:ABC37.聯(lián)鎖檢查的三項基本條件是()。A、進路空閑B、道岔位置正確C、敵對進路未建立D、信號機狀態(tài)正常【正確答案】:ABC38.高柱信號機是由()等組成。A、上部托架組件、安裝架組件B、背板組件、高柱遮檐C、下部托架、轉(zhuǎn)盤組件D、高柱單燈位色燈信號機【正確答案】:ABCD39.車載設(shè)備應(yīng)包括()。A、機柜及設(shè)備B、人機界面C、天線及測試設(shè)備D、配線【正確答案】:ABCD40.轉(zhuǎn)轍機按照動作能源和傳動方式可以分為()。A、電動DZB、電動液壓DYC、電空ZRD、直流【正確答案】:ABC41.ZDJ9道岔,可能造成室外機械卡阻的原因有()。A、外鎖缺油B、滑床板缺油C、密貼力小D、密貼力大【正確答案】:ABD42.有()等原因可能導(dǎo)致自動開閉器第二次變位遲鈍或不變位。A、動接點支架變形B、拐軸銷聯(lián)結(jié)銷等裝配過緊C、拉簧彈力不夠D、靜接點壓力過強【正確答案】:ABCD43.繼電器電路分析法有()。A、動作程序法B、時間圖解法C、接通徑路法D、以上都不是【正確答案】:ABC44.自動通過進路的建立需滿足以下哪些條件()。A、正線B、輔助線C、正方向D、反方向【正確答案】:AC45.當指針式萬用表未安裝15V基層電池時,仍可以測量()。A、交流電壓B、直流電流C、100KΩ以上的電阻D、1KΩ以下的電阻【正確答案】:ABD46.保護區(qū)段解鎖的條件()。A、列車依次通過進路B、列車占用進路最后一個區(qū)段停穩(wěn)延時后C、取消進路D、列車占用進路接近區(qū)段【正確答案】:ABC47.和聯(lián)鎖設(shè)備有直接接口的系統(tǒng)有()。A、PISB、屏蔽門C、防淹門D、車輛【正確答案】:BC48.城軌信號工程單系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)包括()等內(nèi)容。A、車載試驗B、室內(nèi)外一致性試驗C、系統(tǒng)實驗D、車地聯(lián)調(diào)【正確答案】:ABCD49.根據(jù)電纜埋設(shè)地點不同,電纜埋設(shè)標上應(yīng)標注明()等。A、埋深B、直線C、拐彎D、分支【正確答案】:ABCD50.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕8號),對于()等涉及行車安全的關(guān)鍵設(shè)備,到達使用年限的應(yīng)及時更新。未經(jīng)充分技術(shù)評估論證,不能確保運行安全的,不得延期使用。A、車輛B、供電C、通信D、信號【正確答案】:ABD51.透鏡色燈信號機機構(gòu)內(nèi)部主要部件是由()、()、燈泡和()組成。A、透鏡組B、燈座C、信號點燈單元D、轉(zhuǎn)換開關(guān)【正確答案】:ABC52.某量程為150mm的游標卡尺準確度等級是0.2級,它的最大引用誤差和最大允許誤差為()。A、±0.2%B、±0.3%C、±0.2mmD、±0.3mm【正確答案】:AD53.依據(jù)《城市軌道交通信號工程施工質(zhì)量驗收標準》,電纜敷設(shè)前應(yīng)進行單盤測試,檢驗方法用()等測試電纜。A、萬用表B、直流電橋C、兆歐表D、示波器【正確答案】:ABC54.當發(fā)生以下()情況時,TAZII計軸系統(tǒng)將輸出占用狀態(tài)。A、壓半軸B、系統(tǒng)故障C、板卡故障D、車輪傳感器兩處感應(yīng)單元同時感應(yīng)到金屬物質(zhì)【正確答案】:ABCD55.進路的基本元素包括()。A、道岔B、信號機C、軌道電路D、轉(zhuǎn)轍機【正確答案】:ABC56.影響50Hz軌道電路調(diào)整狀態(tài)的因素有哪些()。A、鋼軌抗B、道碴電阻C、送電端電源電壓D、氣溫高低【正確答案】:ABC57.信號機機構(gòu)外部檢查都包括()。A、機柱四周地面平整,排水、培土良好,無雜草,無剝落B、機構(gòu)安裝牢固、無裂紋,各部螺栓緊固C、油漆無嚴重脫落,機構(gòu)門嚴密D、變壓器性能測試【正確答案】:ABC58.ATS子系統(tǒng)在各車站通過RS-422串行接口連接到DTI,向DTI發(fā)送()等內(nèi)容顯示。A、停站時間B、跳停C、扣車D、早晚點【正確答案】:ABC59.UPS電源ULW2L61U2監(jiān)控主板的功能以下說法正確的是()。A、數(shù)據(jù)采集B、電池管理C、故障告警D、后臺監(jiān)控【正確答案】:ABCD60.四線制道岔控制電路中,DBJ吸起需要的條件包括()。A、1DQJ前接點B、2DQJ吸起接點C、BB3-4線圈D、自動開閉器接點【正確答案】:BCD61.計算機聯(lián)鎖中實現(xiàn)聯(lián)鎖功能和安全性輸入輸出的計算機系統(tǒng),包括()。A、硬件B、軟件C、接口D、網(wǎng)絡(luò)【正確答案】:ABC62.RRU主要完成基帶信號和射頻信號的()等功能。A、調(diào)制解調(diào)B、數(shù)據(jù)處理C、功率放大D、駐波檢測【正確答案】:ABCD63.下列屬于常見信號的防雷元件的是()。A、金屬陶瓷放電管B、氧化鋅壓敏電阻C、瞬變電壓抑制器D、防雷變壓器【正確答案】:ABCD64.室內(nèi)信號機架柜除特定的()等要求外,還應(yīng)相互緊密靠攏、或螺栓連接。A、防潮B、絕緣隔離C、散熱D、電磁干擾【正確答案】:BCD65.以下對ZDJ9-170/4K轉(zhuǎn)轍機描述正確的是()。A、動程170±2mmB、額定轉(zhuǎn)換力4kNC、工作電流2AD、動作時間不大于13s【正確答案】:ABC66.更換自動開閉器接點組前,要進行的準備工作有()。A、靜接點端子底母緊固B、靜接點端子對地絕緣測試C、靜接點端子畫防松標記D、動、靜接點外觀檢查【正確答案】:ABD67.TAZII/S295計軸主機完成室外車輪傳感器傳輸來的車軸脈沖信號處理,通過(),具備與聯(lián)鎖設(shè)備的干接口,與其他監(jiān)測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口功能。A、軸數(shù)統(tǒng)計B、方向判別輸出控制區(qū)段的狀態(tài)(空閑、占用)C、列車長度D、車輛運行速度【正確答案】:AB68.下列屬于信號安全輸入的有()。A、零速信息B、門關(guān)閉信息C、門鎖閉信息D、列車完整性【正確答案】:ACD69.依據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范(試行)》(交辦運〔2022〕1號),計算機聯(lián)鎖(CI)子系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)下列主要功能()。A、道岔控制、進路辦理、鎖閉與解鎖控制B、信號機開放與關(guān)閉控制C、站臺緊急關(guān)閉實施與取消D、站臺門控制【正確答案】:ABCD70.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中對應(yīng)每組道岔的()繼電器作為聯(lián)鎖的輸入。A、定位表示繼電器(DBJ)B、道岔定位請求繼電器(DCJ)C、反位表示繼電器(FBJ)D、道岔鎖閉繼電器(SJ)【正確答案】:AC71.信號電路中為防止混電,通常采取的措施有()。A、獨立電源法B、位置法C、極性法D、雙斷法【正確答案】:ABCD72.五線制道岔控制電路,扳動道岔時,在()上,可以測量到BHJ的勵磁電壓。A、BHJ1-4線圈B、電源屏對應(yīng)端子C、防雷分線柜對應(yīng)端子DBQ1-2線圈【正確答案】:AD73.依據(jù)《城市軌道交通運營設(shè)備維修與更新技術(shù)規(guī)范第3部分:信號》,計劃修包括()。A、巡檢B、月檢C、年檢D、中修及大修【正確答案】:ABCD74.以下()是速度傳感器的功能A、測列車速度B、判斷列車轉(zhuǎn)向C、測列車完整性D、測列車加速度【正確答案】:ACD75.在進行信號機開蓋檢查后,在關(guān)閉燈箱蓋過程中,需要注意的事項包括()。A、信號機機構(gòu)內(nèi)的電纜和導(dǎo)線不能與光源上的電阻接觸,防止因電阻發(fā)熱造成電纜、導(dǎo)線損壞B、在關(guān)閉過程中,如遇到夾住線纜的情況時,需用力將燈箱蓋關(guān)上C、關(guān)閉燈箱蓋后須鎖緊燈箱蓋兩邊的螺母D、當發(fā)現(xiàn)螺母滑絲時應(yīng)用力擰緊【正確答案】:AC76.以下描述正確的是()。A、當?shù)啦韰^(qū)段有車占用時,該區(qū)段的道岔能夠轉(zhuǎn)換B、調(diào)車信號機允許列車進入進路時開放綠燈C、信號機開放后,該進路上的有關(guān)道岔不能扳動,其敵對信號不能開放D、當?shù)啦韰^(qū)段有車占用時,該區(qū)段的道岔不能轉(zhuǎn)換【正確答案】:CD77.ZD6型轉(zhuǎn)轍機的主要特點包括()。A、成本低B、控制電路簡單C、控制電路復(fù)雜D、內(nèi)鎖閉【正確答案】:ABD78.繼電器按工作特征可分為()。A、無極繼電器B、整流繼電器C、有極継電器D、偏極繼電器【正確答案】:ABCD79.道岔表示電壓采集器安裝前需對其()進行設(shè)定。A、通信波特率B、機號C、密碼D、接口協(xié)議【正確答案】:AB80.方向盒、終端盒、變壓器箱內(nèi)電纜配線應(yīng)符合下列要求:()。A、主、副管電纜芯線留足2~3次做頭余量B、芯線采用鵝頭彎連接端子C、注明配線來、去向D、注明使用芯數(shù)、備用芯數(shù)、長度【正確答案】:ABCD81.以下哪些屬于正線集中站LATS服務(wù)器軟件實現(xiàn)的功能?A、聯(lián)鎖信號碼位數(shù)據(jù)處理B、送信號設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)給車站HMI工作站顯式C、從中心接受最新的當天計劃D、據(jù)此前從CATS下載的本區(qū)域行車計劃執(zhí)行列車自動調(diào)度和自動調(diào)整功能【正確答案】:ABCD82.軌道電路按分割方式可分為()。A、50HZ相敏軌道電路B、有絕緣軌道電路C、無絕緣軌道電路D、AzS350U【正確答案】:BC83.繼電器按工作可靠程度可以分為()。A、安全型繼電器B、延時繼電器C、零速繼電器D、非安全型繼電器【正確答案】:AD84.TYJL-III型計算聯(lián)鎖設(shè)備上電啟動順序錯誤的是()。A、聯(lián)鎖機、監(jiān)控機、維修機B、維修機、監(jiān)控機、聯(lián)鎖機C、聯(lián)鎖機、維修機、監(jiān)控機D、監(jiān)控機、聯(lián)鎖機、維修機【正確答案】:BCD85.下列不屬于車載設(shè)備的有()。A、道岔B、信號機C、車載機柜D、信號顯示單元【正確答案】:AB86.城軌隧道內(nèi)信號機安裝的方式有兩種()。A、壁掛B、立柱C、吊掛D、懸掛【正確答案】:AB87.依據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范(試行)》(交辦運〔2022〕1號)車載ATP設(shè)備連續(xù)運行時長應(yīng)不小于48小時,當車載ATP設(shè)備需要中斷運行自檢時,應(yīng)至少提前30分鐘在()人機界面上進行提示。A、車載信號B、ATS子系統(tǒng)C、MSS子系統(tǒng)DTI【正確答案】:ABC88.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》(交運規(guī)〔2019〕7號),城市軌道交通運營單位應(yīng)按照“分級管控”原則建立健全風險管控工作機制。對于重大風險,應(yīng)由()牽頭組織制定管控措施;對于較大風險,應(yīng)由()牽頭組織制定管控措施;對于一般及較小風險,應(yīng)由()組織制定管控措施。A、專業(yè)部門負責人B、班組負責人C、現(xiàn)場工作人員D、安全管理人員【正確答案】:ABC89.以下命令哪些不是對信號機操作的()。A、定操B、單鎖C、封鎖D、引導(dǎo)【正確答案】:AB90.計軸系統(tǒng)不是采用()結(jié)構(gòu)。A、3取2B、2取2C、2乘2取2D、2乘3取2【正確答案】:ACD91.職工個體形象和企業(yè)整體形象的關(guān)系是()。A、企業(yè)的整體形象是由職工的個體形象組成的B、個體形象正確整體形象的一部分C、職工個體形象與企業(yè)整體形象沒有關(guān)系D、沒有個體形象就沒有整體形象,整體形象要靠個體形象來維護【正確答案】:ABD92.下列哪幾種情況屬于違章作業(yè)()。A、任意拆除設(shè)備上的照明設(shè)施B、隨意拆除設(shè)備上的安全保護裝置C、特種作業(yè)持證者獨立進行操作D、未經(jīng)許可開動、關(guān)停、移動機器【正確答案】:ABD93.聯(lián)鎖與屏蔽門接口信息有()。A、開屏蔽門B、關(guān)屏蔽門C、互鎖解除D、關(guān)門且鎖閉【正確答案】:ABCD94.信號設(shè)備接地導(dǎo)線上嚴禁設(shè)置()。A、分線端子B、熔斷器C、斷路器D、連接端子【正確答案】:BC95.下列繼電器中,不屬于安全型繼電器的是()。A、1DQJB、DBQC、BBD、ZBHJ【正確答案】:BC96.鐵路信號界非常著名的三類信號故障是()。A、信號顯示升級B、聯(lián)鎖死機C、進路迎面解鎖D、道岔中途轉(zhuǎn)換【正確答案】:ACD97.ATS與外部接口主要有哪些()。A、PISB、PAC、ISCSD、RADIO【正確答案】:ABCD98.下列哪些功能屬于ATS的子功能()。A、自動列車跟蹤功能B、自動列車進路設(shè)定功能C、時刻表功能D、列車運行圖顯示功能【正確答案】:ABCD99.下列哪些信號子系統(tǒng)與車載系統(tǒng)有接口()。ATSB、道岔C、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)D、車輛系統(tǒng)【正確答案】:AC100.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(),堅持()、生命至上,把保護人民生命安全擺在首位,樹牢安全發(fā)展理念,堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針,從源頭上防范化解重大安全風險。A、以人為本B、人民至上C、國家利益至上D、人民利益至上【正確答案】:AB1.室內(nèi)配線焊接牢固,沒有假焊、毛刺、脫股、斷股現(xiàn)象;焊線過程中可以使用具有腐蝕性的焊劑。A、正確B、錯誤【正確答案】:B2.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范(試行)》(交辦運〔2022〕1號),ATO目標速度是信號系統(tǒng)計算的保證列車不可超過的速度。A、正確B、錯誤【正確答案】:B3.在信號行車設(shè)備相關(guān)系統(tǒng)中嚴禁使用無關(guān)軟件,通過相關(guān)隔離設(shè)備可以與互聯(lián)網(wǎng)相連。A、正確B、錯誤【正確答案】:B4.依據(jù)《城市軌道交通運營設(shè)備維修與更新技術(shù)規(guī)范第3部分:信號》,聯(lián)鎖系統(tǒng)軟件升級優(yōu)化涉及聯(lián)鎖關(guān)系改變,應(yīng)測試聯(lián)鎖關(guān)系正確性,符合設(shè)計要求,并提供第三方安全認證或相關(guān)說明。A、正確B、錯誤【正確答案】:A5.光纜敷設(shè)時的彎曲半徑不得小于光纜外徑的12倍。A、正確B、錯誤【正確答案】:B6.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)具備的功能有絕緣測試、聯(lián)鎖控制和顯示。A、正確B、錯誤【正確答案】:B7.電纜徑路彎曲時,非鎧裝電纜不小于電纜外徑10倍;鎧裝電纜不小于電纜外徑15倍。A、正確B、錯誤【正確答案】:A8.列車識別號隨著列車的走行相應(yīng)位移、顯示,并應(yīng)在計劃運行圖和實跡運行圖上顯示。A、正確B、錯誤【正確答案】:A9.聯(lián)鎖圖表不包括設(shè)備防雷內(nèi)容。A、正確B、錯誤【正確答案】:A10.Overlap觸發(fā)區(qū)段被占用后overlap將被觸發(fā),防護道岔被自動單鎖。A、正確B、錯誤【正確答案】:A11.ATS支持列車上電控制命令。A、正確B、錯誤【正確答案】:B12.ZDJ9型系列電動轉(zhuǎn)轍機有著安全可靠的機內(nèi)鎖閉功能,因此既可適用于聯(lián)動內(nèi)鎖道岔,又可適用于分動外鎖道岔,既適用于單點牽引,又適用于多點牽引,安裝時,既能角鋼安裝,又能托板安裝。A、正確B、錯誤【正確答案】:A13.計軸安裝在鋼軌鉆孔前,根據(jù)安裝孔之間距離確定鉆孔橫向坐標位置,然后自軌底測量并確定鉆孔縱向坐標位置。A、正確B、錯誤【正確答案】:A14.50HZ軌道電路的送電端一次側(cè)電壓為DC220V。A、正確B、錯誤【正確答案】:B15.道岔在被擠或因故在四開位置時,應(yīng)能及時匯報。A、正確B、錯誤【正確答案】:B16.燈座用來安放燈泡,采用定焦盤式燈座,在調(diào)整好透鏡組焦點后固定燈座,更換燈泡時無須再調(diào)整。A、正確B、錯誤【正確答案】:A17.依據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范(試行)》(交辦運〔2022〕1號),列車駕駛模式由低向高轉(zhuǎn)換時宜不停車自動轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換為FAM模式時應(yīng)通過人工確認。A、正確B、錯誤【正確答案】:A18.依據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范(試行)》(交辦運〔2022〕1號),城市軌道交通信號系統(tǒng)軟件(含數(shù)據(jù))、硬件升級改造前應(yīng)根據(jù)影響分析完成實驗室和現(xiàn)場測試并具有完整的測試分析報告,內(nèi)容至少包含安全性、兼容性、缺陷回歸等項目,并覆蓋影響列車運行的主要路徑。A、正確B、錯誤【正確答案】:B19.計軸板保險熔斷最直接現(xiàn)象為計軸板所有燈位不亮。A、正確B、錯誤【正確答案】:A20.應(yīng)答器天線安裝在列車底盤上,最好安裝在轉(zhuǎn)向架下方,以便限制車體過度垂直振動帶來的影響。A、正確B、錯誤【正確答案】:A21.軌道電路被車占用,軌道繼電器銜鐵可靠地落下或可靠地不吸起,我們稱軌道電路這種狀態(tài)為調(diào)整狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】:B22.在中央發(fā)生重大故障來不及轉(zhuǎn)移控制權(quán)時,可以采用緊急站控控制模式組織行車。A、正確B、錯誤【正確答案】:A23.兩個相鄰軌道區(qū)段紅光帶,一旦出現(xiàn)此種現(xiàn)象,一定為室外故障。A、正確B、錯誤【正確答案】:B24.信號正線施工圖主要包括正線軌道平面布置圖、室內(nèi)設(shè)備布置圖、電纜經(jīng)路圖、電纜配線圖和機柜設(shè)備圖等。A、正確B、錯誤【正確答案】:A25.列車應(yīng)答器天線用來讀取計軸磁頭信息。A、正確B、錯誤【正確答案】:B26.信號機的安裝支架可采用熱鍍鋅或冷鍍鋅,也可采用不銹鋼材質(zhì)。A、正確B、錯誤【正確答案】:B27.車載電源不得接入其他用電設(shè)備。A、正確B、錯誤【正確答案】:A28.兆歐表使用時禁止在雷電時或高壓設(shè)備附近測絕緣電阻,只能在設(shè)備不帶電,也沒有感應(yīng)電的情況下測量。A、正確B、錯誤【正確答案】:A29.緊急制動命令是信號車載輸入信息。A、正確B、錯誤【正確答案】:B30.軌道電路區(qū)段被機車車輛占用,軌道繼電器吸落下(閉路式),軌道電路這種狀態(tài)就是分路狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】:A31.軌旁ATO/ATP設(shè)備的主要作用是產(chǎn)生移動授權(quán)。A、正確B、錯誤【正確答案】:A32.滾珠絲杠的作用是直線力變?yōu)樾D(zhuǎn)力。A、正確B、錯誤【正確答案】:B33.ATS系統(tǒng)匯集諸如列車位置、進路狀態(tài)、列車狀態(tài)、車次號、信號設(shè)備故障等信息。A、正確B、錯誤【正確答案】:A34.依據(jù)《城市軌道交通運營設(shè)備維修與更新技術(shù)規(guī)范第3部分:信號》,數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)(DCS)設(shè)備清理系統(tǒng)磁盤垃圾文件建議每月不少于1次。A、正確B、錯誤【正確答案】:B35.為保證無線信號傳輸?shù)倪B續(xù)和穩(wěn)定,線路兩側(cè)兩個無線單元的相鄰波導(dǎo)管端頭處需要重疊安裝,重疊長度為2~3米。A、正確B、錯誤【正確答案】:B36.ATS系統(tǒng)安全等級應(yīng)不低于SIL2級。A、正確B、錯誤【正確答案】:A37.ATS系統(tǒng)應(yīng)具有高故障容錯性,并能7*24小時全天侯工作。A、正確B、錯誤【正確答案】:A38.列車識別號由序列號、目的地號組成。A、正確B、錯誤【正確答案】:B39.直線區(qū)段的每個波導(dǎo)管段由1個TGC首段、1個中間段和1個EL末段組成。A、正確B、錯誤【正確答案】:B40.電源屏兩路輸入電源切換試驗,切換時間均小于150ms。A、正確B、錯誤【正確答案】:A41.列車占用軌道電路時,前后車輪壓在鋼軌接觸面上形成的電阻,稱為列車分路電阻。A、正確B、錯誤【正確答案】:B42.本地和中央調(diào)度員都可以辦理進路。A、正確B、錯誤【正確答案】:A43.在CBTC模式下,信號機故障不影響CBTC系統(tǒng)中列車的正常運營。A、正確B、錯誤【正確答案】:A44.LCF系統(tǒng)或者U888中,非通信列車或丟定位列車通過計軸切除區(qū)段(棕光帶)后,該區(qū)段變成粉紅光帶。A、正確B、錯誤【正確答案】:A45.軌道電路是以線路的兩根鋼軌作為導(dǎo)體,兩端加以機械絕緣(或電氣絕緣),接上送電和受電設(shè)備構(gòu)成的電路。A、正確B、錯誤【正確答案】:A46.ATO子系統(tǒng)是無人駕駛系統(tǒng)。A、正確B、錯誤【正確答案】:B47.ZDJ9動作電路有五線組成,定位至反位動作時X1、X2、X4工作。A、正確B、錯誤【正確答案】:B48.交流轉(zhuǎn)轍機表示功能的完成是由動作板、檢查柱組成,表示桿共同完成。A、正確B、錯誤【正確答案】:B49.軌道電路的斷軌狀態(tài),是指軌道電路的鋼軌在某處折斷時的情況。A、正確B、錯誤【正確答案】:A50.JPXC-1000型繼電器的反向工作值應(yīng)不小于150V。A、正確B、錯誤【正確答案】:B51.限制人工模式下ATP子系統(tǒng)保證列車行車安全。A、正確B、錯誤【正確答案】:B52.在后備模式下,跳停功能不可用。A、正確B、錯誤【正確答案】:A53.基于無線通道實現(xiàn)車地無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)腁TC系統(tǒng)屬于移動閉塞信號系統(tǒng)。A、正確B、錯誤【正確答案】:A54.紅閃燈應(yīng)設(shè)置在軌道之間,不得隨意擺放,嚴禁放在鋼軌上。A、正確B、錯誤【正確答案】:A55.電動列車運行時牽引電流并非全部由走行軌流回牽引變電所,有一部分會由走行軌雜散流入大地,再由大地流回走行軌和牽引變電所,這種雜散電流通常稱為地下迷流,走行軌中的牽引電流越大或走行軌對地絕緣程度越好,地下迷流越大。A、正確B、錯誤【正確答案】:B56.在城軌信號工程施工準備階段,施工安裝單位不必參加信號系統(tǒng)的設(shè)計聯(lián)絡(luò)。A、正確B、錯誤【正確答案】:B57.軌道電路的調(diào)整狀態(tài)是指軌道電路處于維護校正狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】:B58.ATO模式下,信號和車輛同時控制列車。A、正確B、錯誤【正確答案】:B59.依據(jù)《城市軌道交通信號工程施工質(zhì)量驗收標準》,光電纜的接續(xù),測試人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),考核合格后應(yīng)持證上崗。A、正確B、錯誤【正確答案】:A60.保護區(qū)段的設(shè)置原則必須在終端信號機的后方。A、正確B、錯誤【正確答案】:A61.在LED正常工作時,燈絲繼電器電流在100mA~135mA(不同的距離,調(diào)整室外點燈變壓器的不同輸出電壓),保證JZXC-H18型繼電器可靠吸起。A、正確B、錯誤【正確答案】:A62.利用軌道電路可以監(jiān)督列車在區(qū)間或列車和調(diào)車車列在站內(nèi)的占用情況。A、正確B、錯誤【正確答案】:A63.停車點防護是ATO子系統(tǒng)的功能。A、正確B、錯誤【正確

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論