《檢修作業(yè)施工負責人（全類型和非動車）資格證》練習試題附答案（一）

第頁《檢修作業(yè)施工負責人（全類型和非動車）資格證》練習試題附答案1.動車施工距發(fā)車點前()h時,由車場DCC設備值班員牽頭施工負責人或其指定人員對施工人員和配合人員進行施工交底、安全交底、動車組織方案表交底。A、0.5B、1C、5D、2【正確答案】：C2.動車施工距發(fā)車點前()min時,施工負責人應組織完成出發(fā)準備工作,并與OCC調(diào)度員確認當晚的施工計劃。A、15B、30C、45D、60【正確答案】：B3.每名施工負責人只能對應一項施工,每名施工負責人在某一項施工中最多只能對應()個作業(yè)點。A、1B、3C、5D、10【正確答案】：C4.電動列車正線巡道運行速度為()km/h。A、15B、20C、30D、45【正確答案】：D5.接觸軌線路,車場管轄范圍內(nèi),入場信號機至接觸軌末端的接觸軌停送電施工,納入()施工。A、車場軌行區(qū)B、正線軌行區(qū)C、供電維修區(qū)D、設備維修區(qū)【正確答案】：B6.有限空間作業(yè)人員中應有()人擔任監(jiān)護員,進行現(xiàn)場安全檢查和監(jiān)護。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：A7.有限空間作業(yè)應當嚴格遵守“先通風、再檢測、后作業(yè)”的原則,檢測的時間不得早于作業(yè)開始前()分鐘。A、120B、60C、45D、30【正確答案】：D8.在接觸軌線路上涉及的特殊“走行”類作業(yè)[如巡道施工、巡視軌行區(qū)等]。此類施工作業(yè),在人員走行、巡道過程中可不掛設接觸軌接地線,遇中途需進行檢修施工且與接觸軌安全距離低于()mm時,應按要求掛設接地線后再進行后續(xù)作業(yè)。A、600B、700C、800D、900【正確答案】：B9.封鎖區(qū)段內(nèi)的列車司機在運行途中,應對道岔防護信號顯示及道岔位置進行確認,如發(fā)現(xiàn)危及行車的情況應立即停車并與()確認。A、施工負責人B、施工調(diào)度員C、車站值班員D、調(diào)試負責人【正確答案】：A10.列車反向運行時,屬于值班調(diào)度長盯控內(nèi)容的是()。A、列車至授權運行終點具備安全行車條件B、通知車站人員登乘監(jiān)護C、信號機無法開放時發(fā)布過紅燈調(diào)度命令D、其它全是【正確答案】：D11.施工登記時,施工負責人應攜帶經(jīng)審批通過的施工計劃單及有效身份證件,在施工的計劃開始時間前()min抵達登記站。A、10B、15C、20D、30【正確答案】：B12.車場計劃性施工,除車輛架、大修、均衡修、集團指定的特殊施工外,其余不安排跨天施工,跨天施工不得大于()天。A、3B、5C、7D、9【正確答案】：C13.()負責全面執(zhí)行限界管理工作,包括牽頭新線接管限界驗收、軌行區(qū)新增設施設備限界監(jiān)管、限界巡查、軌行區(qū)侵限風險識別和排查[含保護區(qū)]、侵限事件[線纜侵限除外]的應急響應等工作。A、車站機電B、供電專業(yè)C、車輛專業(yè)D、工務專業(yè)【正確答案】：D14.具備有動力工程車駕駛資質(zhì)[上崗證],負責駕駛工程車/工程車車列的人員稱為()。A、工程車司機B、工程車調(diào)車員C、工程車引道員D、工程車值班員【正確答案】：A15.()負責有動力工程車的車輛清潔工作,使用單位負責無動力工程車的車輛清潔工作。A、車輛分公司B、工程車司機C、施工負責人D、設備維修廠【正確答案】：B16.單個施工計劃中包含2至()個入軌站或出軌站,且同時辦理入軌登記的施工作業(yè)稱為多點作業(yè)施工。A、8B、7C、6D、5【正確答案】：D17.以下不屬于車場臨時性施工的是()。A、列車內(nèi)外部清潔B、鐵路的臨時轉(zhuǎn)車計劃C、重大施工實施過程中的消缺項D、列車架大修【正確答案】：D18.以下哪項不屬于登乘ATP切除列車人員的工作職責()。A、監(jiān)護列車按限速要求運行B、督促司機執(zhí)行標準化作業(yè)C、與調(diào)度員進行聯(lián)控D、協(xié)助司機對前方線路情況的不間斷瞭望【正確答案】：C19.列車人工限制向前運行限速()km/h。A、20B、30C、40D、60【正確答案】：A20.工程車/工程車列運行、調(diào)車作業(yè)過程中,承擔路徑引導、限速提示、聯(lián)控作業(yè)和根據(jù)施工負責人/調(diào)車申請人要求指揮外來工程車司機進行駕駛業(yè)務的人員稱為()。A、工程車司機B、工程車調(diào)車員C、工程車引道員D、工程車值班員【正確答案】：C21.列車切除ATP運行,不屬于司機需嚴格確認的行車條件是()。A、道岔位置正確B、線路空閑C、信號機狀態(tài)顯示D、列車速度碼【正確答案】：D22.對于超出維修時間()個月以內(nèi)的工程車,由維修部門明確其使用條件并填寫《工程車例外放行設備工況確認單》后允許例外放行,對于超出維修時間2個月以上的工程車,不得上線運行。A、2B、6C、8D、10【正確答案】：A23.如需進入車站非自管區(qū)域、用房內(nèi)施工,則需將施工計劃流轉(zhuǎn)相應區(qū)域管理單位,確認同意配合后,報()審批。A、運營公司[生產(chǎn)調(diào)度室]B、維保公司C、各自單位D、指揮中心【正確答案】：A24.()是其所轄車站的所有車站施工的管理主體和其所轄設施設備的車站施工的實施單位。A、車輛專業(yè)B、運營公司C、指揮中心D、維保公司【正確答案】：B25.()負責作業(yè)點的組織、協(xié)調(diào)、指揮工作。A、施工負責人B、作業(yè)點負責人C、現(xiàn)場指揮人D、調(diào)度指揮員【正確答案】：B26.出入口、通風亭、變電站等建筑物、構筑物外邊線外側(cè)()內(nèi)設置控制保護區(qū)。A、十米B、二十米C、三十米D、五十米【正確答案】：A27.施工過程中存在距離接觸網(wǎng)實際小于或可能存在小于()風險時,應申請接觸網(wǎng)停電,并注明停電范圍、是否掛設接地線。A、0.5mB、1mC、5mD、2m【正確答案】：B28.工程車/工程車列運行、調(diào)車、連掛、摘鉤等作業(yè)過程中,承擔進路瞭望、運行監(jiān)護、指揮及相關操作工作的人員稱為()。A、工程車司機B、工程車調(diào)車員C、工程車引道員D、工程車值班員【正確答案】：B29.()負責對接觸網(wǎng)[軌]停電施工作業(yè)中允許降級防護的施工進行安全風險評估,并發(fā)布允許通知。A、施工主體單位B、運營管理部C、指揮中心D、運營設施設備管理部【正確答案】：D30.外來工程車進既有運營線路施工,由相應專業(yè)的()作為管理主體。A、運營公司B、車輛分公司C、工務分公司D、對口單位【正確答案】：D31.尚未移交給運營單位的施工預留區(qū),其動火作業(yè)的審批及現(xiàn)場管理由()負責。A、車站值班員B、運營公司調(diào)度C、指揮中心D、施工單位【正確答案】：D32.換乘車站、換乘通道[大廳]的自動扶梯,正常檢修需停用()小時以上的為車站二級重大施工。A、8B、12C、24D、48【正確答案】：C33.施工負責人的日常培訓工作是()的管理職責。A、運營管理部B、運營設施設備管理部C、計劃申報單位D、計劃審批單位【正確答案】：C34.根據(jù)影響和重要程度劃分,正線軌行區(qū)施工可分為以下4類:搶修施工、一級重大施工、二級重大施工、()。A、特級重大施工B、日常檢修施工C、三級重大施工D、臨時施工【正確答案】：B35.車站施工中,()全面負責施工現(xiàn)場的實施進程、施工安全和人員安全,并確保該項施工順利完成。A、施工負責人B、車站值班員C、行車調(diào)度D、公司調(diào)度【正確答案】：A36.地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側(cè)()內(nèi)設置控制保護區(qū)。A、十米B、二十米C、三十米D、五十米【正確答案】：C37.列車退行限速為()km/h。A、3B、5C、20D、40【正確答案】：A38.每日()由維保公司生產(chǎn)管理部召集指揮中心各OCC召開日計劃交底電話會,對次日施工計劃進行交底。A、12:00B、13:00C、14:00D、15:00【正確答案】：D39.()負責牽頭軌行區(qū)無主不明線纜的清理工作和線纜侵限事件的應急響應工作。A、車站機電B、供電專業(yè)C、車輛專業(yè)D、工務專業(yè)【正確答案】：B40.集中式UPS施工分為()類。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B41.因計劃申報單位自身原因需辦理計劃變更時,由計劃申報單位向()提出變更申請。A、維保公司B、指揮中心C、OCCD、運營公司【正確答案】：A42.施工車輛應按調(diào)度命令的要求時間發(fā)車,無法按時發(fā)車,施工負責人應向OCC調(diào)度員說明情況。超過發(fā)車時間()min無故不動車或嚴重影響其他施工執(zhí)行時,OCC調(diào)度員可發(fā)令取消該動車施工。A、15B、30C、45D、60【正確答案】：A43.根據(jù)施工地點和影響不同分為正線軌行區(qū)類施工、車站類施工、車場類施工、()施工。A、保護區(qū)類B、變電站類C、觸網(wǎng)停電類D、動車類【正確答案】：A44.()是所轄運營線路車站及車站周邊范圍內(nèi)綠化主體管理單位。A、運營設施設備管理部B、運營管理部C、運營公司D、維保公司【正確答案】：C45.施工負責人的管理必須堅持“()”的原則,確保施工和列車運行安全。A、安全第一、預防為主B、統(tǒng)一管理、考核上崗C、手續(xù)齊全、安全作業(yè)D、相互協(xié)作、統(tǒng)一管理【正確答案】：B46.車場施工,施工負責人應在施工的計劃開始時間前()min抵達DCC/駐勤點辦理施工登記。A、15B、10C、5D、20【正確答案】：A47.動車施工作業(yè)區(qū)域的封閉/封鎖時,施工車輛占用封區(qū)憑證為調(diào)度命令和施工令號,封鎖/封閉區(qū)段內(nèi)施工車輛的運行由()負責指揮。A、運轉(zhuǎn)值班員B、施工負責人或其指定人員C、信號樓值班員D、OCC調(diào)度員【正確答案】：B48.施工負責人預計無法在計劃結束時間內(nèi)辦理施工注銷,應在計劃結束時間前()min與OCC調(diào)度員聯(lián)系,說明原因,得到批準后方可延長施工時間。A、10B、15C、20D、30【正確答案】：C49.根據(jù)集團運營設施設備管理界面劃分規(guī)定,有動力的打磨車、焊軌車、銑磨車、橋檢車等特種工程車由()作為管理主體。A、運營公司B、車輛分公司C、工務分公司D、供電分公司【正確答案】：C50.首列載客列車之前及末列載客列車之后開行的切除ATP列車,與前行列車行車防護間隔至少()。A、一站一區(qū)間B、一站兩區(qū)間C、兩站一區(qū)間D、兩站兩區(qū)間【正確答案】：D51.運營前()min,車站行車人員應確認管轄范圍內(nèi)所有施工檢修作業(yè)已注銷,線路空閑無侵限,運營設備運行正常,并對[信號道岔、信號機]及屏蔽門進行測試,道岔位置及信號機狀態(tài)、進路顯示正確。A、15B、30C、45D、60【正確答案】：B52.發(fā)生線路積水,當積水面距軌面高度≤()時,所有進入軌行區(qū)的人工作業(yè)應停電。A、50mmB、100mmC、150mmD、200mm【正確答案】：B53.得到車站或施工現(xiàn)場值班員傳達的調(diào)度員許可命令后,作業(yè)人員進入氣滅保護區(qū)域前應按“手/自動”狀態(tài)切換操作步驟,將作業(yè)區(qū)域相關的氣體保護區(qū)域的就地控制盤手/自動轉(zhuǎn)換開關設置成()。A、手動狀態(tài)B、自動狀態(tài)C、隔離狀態(tài)D、備用狀態(tài)【正確答案】：A54.臨時計劃須在施工當日()前向維保公司生產(chǎn)管理部申報。A、17:00B、18:00C、19:00D、20:00【正確答案】：D55.封鎖命令發(fā)布之后,()不得進入該封鎖區(qū)段。A、作業(yè)無關人員B、作業(yè)無關車輛C、作業(yè)無關人員和車輛D、其他任何人員或車輛【正確答案】：D56.正常情況下,每周()上午,施工管理工作小組召集計劃申報單位召開周計劃會,討論確定下周的核心計劃。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B57.在進行車站施工登記時,如施工負責人無法提供本人有效證件[工作證/身份證]及檢修施工申請單,則車站值班員應()該項施工。A、登記B、取消C、順延D、注銷【正確答案】：B58.多專業(yè)聯(lián)合實施的施工,由()明確的主體申報單位進行計劃申報。A、運營管理部B、運營設施設備管理部C、計劃申報單位D、計劃審批單位【正確答案】：B59.工程車平板上搭乘施工人員期間,限速()km/h。A、15B、30C、45D、60【正確答案】：C60.動車施工距發(fā)車點前()h時,維保車輛部門應提供車況良好的計劃用車,由DCC根據(jù)出車計劃將施工車輛調(diào)至相應的發(fā)車股道。A、0.5B、1C、5D、2【正確答案】：D61.場界指車輛段/停車場與()的分界。A、接軌車站B、出入段線C、出入段/場線正線部分D、運營線路【正確答案】：D62.工程車在正線發(fā)生故障,由()向管理主體單位的生產(chǎn)調(diào)度電話報修,由主體管理單位組織搶修。A、設備維修部B、施工負責人C、工程車司機D、施工人員【正確答案】：C63.配合人員、配合措施未到位時,擅自進行施工的,由()承擔管理責任。A、配合單位B、指揮中心C、放點單位D、施工負責人【正確答案】：D64.包含施工作業(yè)區(qū)域端頭站站后岔區(qū)的施工,應擴大()申報。A、1個區(qū)間B、1個車站C、1個集中區(qū)域D、1個供電區(qū)段【正確答案】：A65.在施工各環(huán)節(jié)中,發(fā)生造成運營列車最大晚點()min以上或首末班車最大晚點2min以上的屬于嚴重違規(guī)。A、5B、8C、10D、15【正確答案】：D66.多點作業(yè)登記/注銷時,由()通過施工管理系統(tǒng)進行最終施工注銷操作。A、施工負責人B、主登記站值班員C、各車站值班員D、調(diào)度【正確答案】：B67.作業(yè)點負責人和施工負責人負責施工過程安全措施的落實、檢查、()。A、執(zhí)行B、評定C、組織D、簽認【正確答案】：D68.()負責各線路[不含10號線]車場區(qū)域中涉及檢修庫[線]等[車輛檢修用庫房內(nèi)]范圍內(nèi),各股道[以絕緣分段為界]接觸網(wǎng)[軌]停電類施工作業(yè)的停、送電管理,包括停電類施工作業(yè)申請單的審核、批復。A、維保公司車輛分公司B、維保公司供電分公司C、維保公司物資和后勤分公司D、運營公司【正確答案】：C69.()是指發(fā)生或預判將發(fā)生危及正線行車安全的設施設備故障,導致運營秩序紊亂或大幅降低運營服務水平時,需立即進行故障搶修的施工。A、一級重大施工B、日常檢修施工C、二級重大施工D、搶修施工【正確答案】：D70.涉及部分信號集中站區(qū)域的軌旁軟件調(diào)試、升級的施工與其他動車施工隔開()。A、1站1區(qū)間B、2站1區(qū)間C、1站2區(qū)間D、1個信號集中站區(qū)域?！菊_答案】：D71.()應定期對各單位施工管理工作進行檢查及考核。A、計劃申報單位B、計劃審批單位C、施工管理領導小組D、施工管理工作小組【正確答案】：D72.轉(zhuǎn)線作業(yè)指車輛從某一線路通過()轉(zhuǎn)移到另一線路。A、聯(lián)絡線B、連接線C、牽出線D、單渡線【正確答案】：A73.車站施工中,施工結束后,由()負責作業(yè)現(xiàn)場工完場清,后至車控室辦理注銷手續(xù),經(jīng)車站值班員同意后,施工負責人方可離開。A、車站值班員B、施工負責人C、施工班組成員D、運營調(diào)度【正確答案】：B74.()是客運服務設備的管理部門,負責配合開展站內(nèi)客運設備專業(yè)中客運服務的管界面劃分。A、運營設施設備管理部B、運營管理部C、運營公司D、調(diào)度指揮中心【正確答案】：B75.擔當動車類檢修施工作業(yè)的施工負責人應具備()年及以上軌道交通行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C76.接觸軌區(qū)域安全區(qū)是指接觸軌區(qū)域內(nèi),距離接觸軌防護罩外緣或列車兩側(cè)集電靴外緣大于()范圍的區(qū)域,同時包括接觸軌上方的空間范圍。A、500mmB、600mmC、700mmD、800mm【正確答案】：C77.系統(tǒng)故障超過()時,施工管理工作小組應召集各單位討論和明確后續(xù)的計劃申報、審批方式。A、6B、8C、12D、24【正確答案】：D78.施工負責人負責組織、協(xié)調(diào)、()某一項施工實施,落實施工安全管理的人員。A、傳遞B、指揮C、申報D、監(jiān)管【正確答案】：B79.車場施工過程中,如需延長施工時間,施工負責人需提前()min向DCC設備值班員申請。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：D80.信號新系統(tǒng)/軟件倒接投用前,計劃申報單位應組織交底及培訓,倒接后安排保駕。涉及ATS、軌旁軟/硬件倒換的調(diào)試施工,應保駕至次日();涉及ATS、軌旁軟/硬件升級的施工,應保駕至運營結束。A、8:00B、9:00C、10:00D、11:00【正確答案】：C81.大直徑盾構是指挖斷面直徑大于等于()的盾構。A、5mB、10mC、15mD、20m【正確答案】：B82.反向運行列車與對向列車的安全間隔防護,至少保持()的列車防護間隔。A、一站一區(qū)間B、一站兩區(qū)間C、兩站一區(qū)間D、兩站兩區(qū)間【正確答案】：A83.除()的特殊施工外,單項施工計劃不得含有不同類型、跨專業(yè)的施工內(nèi)容。A、指揮中心B、集團指定C、維保公司D、運營公司【正確答案】：B84.車站值班員或消防值班室值班員在接受氣體滅火保護區(qū)域作業(yè)登記后,向()提出就地控制器“手/自動”狀態(tài)轉(zhuǎn)換至“手動”位的申請并告知具體作業(yè)范圍及時段等情況,調(diào)度員根據(jù)具體情況并發(fā)布相應命令。A、OCC業(yè)務主管B、OCC值班調(diào)度長C、OCC設備調(diào)度D、OCC運營調(diào)度【正確答案】：C85.施工結束前,施工負責人應確認工完場清,施工內(nèi)容涉及動用運營設備的,應通知()確認設備正常。A、使用單位B、OCCC、運營公司調(diào)度D、專業(yè)公司調(diào)度【正確答案】：A86.動車施工與人工施工在同一線路同時作業(yè)時,人工施工與動車施工的安全防護距離應不小于()。A、2站1區(qū)間B、1站2區(qū)間C、1站1區(qū)間D、1站【正確答案】：C87.在車站綜合弱電機房內(nèi)開展周期性設施設備巡視、保養(yǎng)作業(yè),報()審批。A、運營公司B、維保公司C、指揮中心D、各自單位[生產(chǎn)調(diào)度室]【正確答案】：D88.地下車站與隧道、出入庫、聯(lián)絡線外邊線外側(cè)()內(nèi),屬于安全保護區(qū)范圍。A、100米B、50米C、30米D、10米【正確答案】：B89.在同一個供電區(qū)段內(nèi)的施工作業(yè),對于單邊供電的,應在施工作業(yè)面()掛設接地線。A、來電方向端B、左端C、右端D、兩端【正確答案】：A90.對于正線接觸網(wǎng)[軌]停電類多點型施工作業(yè),()車控室值班員負責將所有接地線[含作業(yè)點]的編號錄入施工管理系統(tǒng)。A、主登記站B、入軌站C、出軌站D、作業(yè)點【正確答案】：A91.()是集團公司運營設施設備管理界面劃分管理的歸口部門。A、運營設施設備管理部B、運營管理部C、維保公司D、調(diào)度指揮中心【正確答案】：A92.每日(),維保公司生產(chǎn)管理部值班調(diào)度向各線路OCC值班調(diào)度長開展當日待執(zhí)行計劃的交底工作。A、20:00B、21:00C、21:30D、22:00【正確答案】：B93.在申報車站施工和()計劃時,至多可選擇2名施工負責人。在相同的時間,2名施工負責人不得同時登記,只登記其中的1人,施工結束后由其注銷。A、保護區(qū)施工B、車場施工C、軌行區(qū)施工D、變電站施工【正確答案】：A94.車場類施工考核指標項目不含()。A、施工計劃兌現(xiàn)率B、施工計劃變更率C、施工違規(guī)D、施工計劃工時利用率【正確答案】：D95.()負責代為申報施工的安全管理,落實施工安全風險抵押金制度。A、計劃申報單位B、計劃審批單位C、施工管理領導小組D、施工管理工作小組【正確答案】：A96.()負責運營線路安全保護區(qū)的外業(yè)巡查和現(xiàn)場處置。A、運營公司B、項目公司C、建設集團D、維保工務分公司【正確答案】：D97.工程車救援電客列車運行時,遇突發(fā)事件,應立即停車,并向()匯報,后按命令執(zhí)行應急處置。A、運營調(diào)度B、施工人員C、車站值班員D、施工配合人員【正確答案】：A98.()負責本單位施工負責人的日常管理和考核。A、計劃申報單位B、計劃審批單位C、計劃配合單位D、計劃考核單位【正確答案】：A99.維保公司按()獨立專業(yè)分別進行考核評分和兌現(xiàn)。A、車輛、供電、通號B、車輛、供電、通號、工務C、供電、通號、工務D、車輛、供電【正確答案】：B100.()在組織實施正線軌行區(qū)計劃施工放點過程中,在發(fā)布施工登記令號前,應人工確認施工開始條件。A、DCC調(diào)度員B、OCC調(diào)度員COSC調(diào)度員D、COCC調(diào)度員【正確答案】：B1.車場施工注銷中,施工負責人的操作步序是()。A、在施工的計劃結束時間前到達DCC/DCC駐勤點B、確認已具備施工注銷條件C、涉及停送電作業(yè),通知停送電作業(yè)人員進行送電作業(yè)及出借/歸還鑰匙登記D、向DCC設備值班員提出施工注銷申請,講明施工結果。設置DCC駐勤點的,可通過DCC駐勤點值班員向DCC設備值班員提出申請E、憑施工注銷號離開【正確答案】：ABCDE2.施工負責人在施工注銷時的操作步驟包括:()。A、確認已具備施工注銷條件B、憑施工注銷號離開C、在施工的計劃結束時間前到達注銷站D、向注銷站值班員提出施工注銷申請,講明施工結果E、不憑施工注銷號就可以直接離開【正確答案】：ABCD3.施工負責人在施工登記時的操作步驟包括:()。A、向登記站值班員提出施工登記申請B、確認施工計劃作業(yè)單上的各項內(nèi)容與實際施工需求一致C、告知車站值班員施工下區(qū)間人數(shù)等信息D、憑施工登記號開始施工E、攜帶經(jīng)審批通過的施工計劃單及有效身份證件,在施工的計劃開始時間前15min抵達登記站【正確答案】：ABCDE4.以下()屬于二級重大施工。A、涉及軌旁、車載、中央信號設備升級的施工B、新增軌道、信號、供電等運營設備/系統(tǒng)或接入既有運營設備/系統(tǒng)的施工C、涉及通信系統(tǒng)線路級、中央級、網(wǎng)絡級軟硬件升級的施工D、涉及與行車相關的新技術、新設備引入的施工E、涉及行車設備/系統(tǒng)操作方式、操作限制發(fā)生變化的施工?！菊_答案】：ABCDE5.車場施工登記中,施工負責人的操作步序是()。A、攜帶有效身份證件,在施工的計劃開始時間前15min抵達登記站。涉及動火作業(yè),應攜帶動火單B、向DCC設備值班員提出施工登記申請。設置DCC駐勤點的,可通過DCC駐勤點值班員向DCC設備值班員提出申請C、通過DCC復示大屏,確認施工計劃作業(yè)單上的各項內(nèi)容與實際施工需求一致,告知DCC設備值班員施工人數(shù)等信息D、需進行調(diào)車后方可實施的施工,按調(diào)車流程辦理調(diào)車作業(yè)E、涉及停送電作業(yè),通知停送電作業(yè)人員至DCC/DCC駐勤點進行停電作業(yè)及出借/歸還鑰匙登記;憑施工登記號開始施工【正確答案】：ABCDE6.以下選項中,()是工程車平板上搭乘施工人員的作業(yè)要求。A、工程車搭乘施工人員期間,限速45km/hB、工程車每次啟動前,司機應與安全員聯(lián)系,確認具備動車條件C、工程車運行期間,施工人員不得站立在平板車上D、已加裝安全護欄的平板車,方可搭乘施工人員E、平板前端應設置1名安全員,負責搭乘人員的安全管理,以及與工程車司機聯(lián)系。【正確答案】：ABCDE7.以下哪()項屬于各單位使用隔離開關必須遵守的規(guī)定。A、操作隔離開關人員,必須按要求進行登記,辦理倒閘作業(yè)手續(xù),嚴禁簡化程序作業(yè)B、操作隔離開關必須執(zhí)行呼喚應答制度,一人操作,一人監(jiān)護C、操作隔離開關要準確、迅速,操作過程中,人體各部不得與支柱及其構件接觸D、禁止帶負荷操作隔離開關。雷電天氣時,庫外嚴禁操作隔離開關E、操作隔離開關使用的絕緣靴、絕緣手套和絕緣工具,要定期檢測【正確答案】：ABCDE8.在施工各環(huán)節(jié)中發(fā)生以下情況之一,應可定性為重大違規(guī)()。A、發(fā)生《運營事故調(diào)查處理管理規(guī)定》中事故的違規(guī)事件B、經(jīng)施工管理工作小組認定的重大違規(guī)事件C、施工登記延誤30min以上D、施工作業(yè)結束,未辦理施工注銷E、未按規(guī)定時間辦理施工延長手續(xù)【正確答案】：AB9.動車施工距發(fā)車點前30min時,司機應完成對動車車況及無線通訊狀態(tài)的檢查,確認符合行車要求,并保持處于隨發(fā)狀態(tài)。施工負責人或其指定人員和司機應聯(lián)合完成()等條件的檢查,確認其符合施工要求。A、動車編組情況B、工器具C、貨物裝載準備情況D、通訊工具E、接地線【正確答案】：ABCD10.計劃變更是指因施工組織等原因,需對已審批并正式發(fā)布的施工計劃進行變更,包括()。A、縮短施工時間B、縮小作業(yè)區(qū)段C、變更施工負責人D、取消計劃E、提升安全措施或防護要求【正確答案】：ABCDE11.以下()項屬于軌行區(qū)施工中維保公司的主要職責。A、負責指定檢修施工計劃管理部門B、負責正線軌行區(qū)施工計劃的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、平衡工作C、負責正線軌行區(qū)施工計劃的審批D、負責指導下屬各專業(yè)單位施工計劃管理和施工實施管理情況的監(jiān)督、檢查、分析、考核E、負責落實本單位所轄設施設備施工前、施工中、施工后的運營限制和操作手冊的管理、提交、培訓工作?！菊_答案】：ABCDE12.施工違規(guī)考核流程如下()。A、發(fā)生施工違規(guī)情況后,由施工管理工作小組向責任單位下達《施工違規(guī)作業(yè)通知單》B、違規(guī)責任單位接到《施工違規(guī)作業(yè)通知單》后,在2個工作日內(nèi)對施工違規(guī)情況進行調(diào)查,并向施工管理工作小組回復事件專報等材料C、施工管理工作小組收到違規(guī)情況說明后,1個工作日內(nèi)完成違規(guī)認定并向責任單位下達違規(guī)認定結果D、被認定有責的單位,需在收到違規(guī)認定結果2個工作日內(nèi)填寫《施工違規(guī)處理報告單》提交施工管理工作小組,并定期跟蹤整改情況,每月15日、30日前填寫《施工違規(guī)跟蹤閉環(huán)單》提交施工管理工作小組,直至完成整改閉環(huán)E、施工管理工作小組將違規(guī)情況納入次周施工管理周報【正確答案】：ABCDE1.停車庫內(nèi)同一股道兩列位隔離開關分別設置在股道兩端,必須一股道整體斷電:同一股道兩列位的其中一列位隔離開關設置在股道中間兩列位分段處,可分別進行斷電,禁止股道內(nèi)需接觸網(wǎng)/接觸軌供電的列車向斷電列位動車。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.臨時計劃須在施工當日21:00前向維保公司生產(chǎn)管理部申報。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.外來工程車司機上線駕駛,由配合引道單位負責安全培訓。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.牽引動力為電客車的動車施工與牽引站直流開關聯(lián)跳功能測試及兩個連續(xù)牽引站的整流機組停電施工不得同時安排。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.因配合單位未能到位等非主觀因素不能實施時,將施工配合單位按照施工計劃執(zhí)行延誤事件計入統(tǒng)計指標。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.作業(yè)人員進入氣體滅火保護區(qū)域,必須到車站變電值班室辦理作業(yè)登記手續(xù)后方可進行作業(yè)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.計劃申報單位應制定包含施工總體計劃、施工現(xiàn)場實施方案、施工對運營的影響、應急預案、配合要求、保駕方案等內(nèi)容的施工組織方案。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.為配合調(diào)車作業(yè)、停車場施工、正線施工,對工程車/工程車車列進行常態(tài)工況檢查,稱為工程車一次出乘檢車。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.施工負責人應按檢修施工作業(yè)負責人管理規(guī)定要求,組織施工人員實施施工。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.管控單位應在收到動火申請之日起1天內(nèi)組織審核,將作業(yè)現(xiàn)場安全風險評估、作業(yè)人員上崗資格、安全措施落實等作為前置條件。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.施工人員無需接受施工區(qū)域管理單位工作人員的監(jiān)督管理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.有限空間作業(yè)應當保持有限空間出入口暢通。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.軌道交通運營期間,禁止任何單位或個人在車站、區(qū)間、控制中心[含3C大樓]、主變配電站以及商場、市場等人員密集場所進行電焊、氣焊、氣割、砂輪切割、油漆等具有火災危險的施工、維修作業(yè)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.在有限空間作業(yè)過程中,不可采取強制性持續(xù)通風措施。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.車場非自管區(qū)施工可分為封鎖線路施工、部分線路封鎖施工、不封鎖線路施工。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.車場內(nèi),因臺風、暴雨、高溫等惡劣天氣前的相關運營設備狀態(tài)檢查需增加的施工屬于車場臨時性施工。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.非運營期間,施工最早開始時間應在所有列車出清施工作業(yè)區(qū)段、停電區(qū)段和安全防護區(qū)段后,最晚結束時間應在運營開始前20min。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.對于車場內(nèi)涉及車輛檢修庫[線]的停電類施工作業(yè),施工負責人[施工主體單位]在DCC或駐勤點辦理登記或注銷時,應口頭告知DCC設備值班員接地線的編號和數(shù)量,由DCC設備值班員將每根接地線的編號錄入施工管理系統(tǒng)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.對于車站施工,無論是單日或跨天施工,在實施時均只有一次施工登記/注銷,期間的進出車站,均按出入登記/注銷辦理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.《上海軌道交通行車組織規(guī)程》適用于申通集團公司所轄運營線路、試運營線路的行車組織工作。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.現(xiàn)場作業(yè)人員在帶電作業(yè)過程中,如發(fā)現(xiàn)作業(yè)存在安全風險,需停電時,應主動向OCC調(diào)度提出停電申請,停電完成后方可進行作業(yè)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.計劃審批單位確認施工組織方案合理、流程齊全,且流轉(zhuǎn)的單位同意配合后,方可審批施工計劃。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.外來有動力工程車在既有運營線路施工,由外來單位自行安排工程車司機駕駛,均由車輛分公司安排工程車司機引道。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.工程車動車作業(yè),行進路徑中的部分區(qū)段已申請接觸網(wǎng)[軌]停電防護。此類施工不必驗電及掛設接地線。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.作業(yè)點負責人也需要持證上崗。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.多點作業(yè)施工只能在主站辦理登記、注銷,不得辦理異地注銷。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.委外單位發(fā)生施工違規(guī)情況,需考核施工計劃申報單位。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.圖定反向列車無需得到調(diào)度命令授權,非圖定反向列車運行需得到調(diào)度命令授權。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.區(qū)間指車站與車站間的地鐵軌行區(qū)區(qū)域。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.地下車站與隧道、出入庫、聯(lián)絡線外邊線外側(cè)五十米內(nèi),屬于安全保護區(qū)范圍。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.特種作業(yè)施工人員應持有效證件上崗。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.施工實施前,施工負責人或指定人員應對所有的施工作業(yè)人員進行作業(yè)交底,明確施工內(nèi)容、施工區(qū)段、防護措施和各崗位安全注意事項。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.外來工程車正線施工,對應的白天配套作業(yè)由運營公司負責。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.掛設的接觸網(wǎng)[軌]接地線可以在施工現(xiàn)場人員的可視范圍以外。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.驗電后應掛設接觸網(wǎng)[軌]接地線,因事延誤或超過3min以上未能掛設接觸網(wǎng)[軌]接地線時,在掛設接觸網(wǎng)[軌]接地線之前應重新驗電。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.車場內(nèi)臨時施工不允許跨天施工。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.計劃申報單位申報可以直接申報施工計劃,非計劃申報單位也可以直接申報計劃。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.施工管理系統(tǒng)基礎數(shù)據(jù)包括車站名稱及類型、輔助線名稱及位置、施工計劃開始時間、觸網(wǎng)分段位置等涉及系統(tǒng)沖突校驗、檢測的數(shù)據(jù)信息。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.有限空間作業(yè)人員應與外部有可靠的通訊聯(lián)絡。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.施工注銷后,無需進行施工注銷后的作業(yè)點評,人員即可自行撤離。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.獨立變電站是指設置在車站內(nèi)的單座變電站。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.入軌站是指正線軌行區(qū)的人工施工時,施工實施時進入軌行區(qū)的車站。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.施工注銷時,施工負責人確認已具備施工注銷條件,只需要向注銷站值班員提出施工注銷申請,不用講明施工結果。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.施工負責人的工作要求不包含施工過程中與值班員、調(diào)度員聯(lián)系施工有關事項。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.因涉事設備故障導致施工計劃執(zhí)行延誤事件的,對故障設施設備維護單位計入統(tǒng)計指標。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.多車場線路,同一時間段可以同時安排多個影響出入場作業(yè)的施工。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.同一供電區(qū)段內(nèi)的所有需掛設接地線的停電類施工作業(yè)可共享接地線。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.車站施工中,如需進入車站非自管區(qū)域、用房內(nèi)施工,則需將施工計劃流轉(zhuǎn)相應區(qū)域管理單位,確認同意配合后,報維保公司審批。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.作業(yè)項目建設單位在項目開工前,應當與軌道交通項目建設單位或者線路運營單位辦妥在軌道交通安全保護區(qū)內(nèi)作業(yè)的監(jiān)護手續(xù),并根據(jù)批準的作業(yè)方案進行施工。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.車站生產(chǎn)區(qū)域包括各類庫房、站廳、端頭門以內(nèi)的站臺、設備用房、生產(chǎn)管理用房、辦公區(qū)域、換乘通道、換乘大廳、出入口通道、出入口等管理范圍,不包含控制中心和應急指揮中心[含備用]。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.施工管理系統(tǒng)中通號分公司負責施工系統(tǒng)投用的審批。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B52.列車人工限制向前運行與前行列車行車防護間隔至少一站一區(qū)間。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.車場范圍內(nèi)所有股道的接觸網(wǎng)/軌停送電鑰匙,均由DCC管理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.根據(jù)影響和重要程度劃分,正線軌行區(qū)施工可分為:臨時施工、一級重大施工、二級重大施工、日常檢修施工。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B55.造成關鍵運營設施設備功能發(fā)生變化或缺失、行車安全或客運服務受到影響、運行效率降低、運營模式發(fā)生重大變化的施工是重大施工。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.車站施工計劃如申請計劃變更,只允許變更施工負責人、施工時間,其余不得變更。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.地面車站和高架車站以及線路軌道外邊線外側(cè)三十米內(nèi),屬于安全保護區(qū)范圍。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.軌行區(qū)侵限主要風險源包括軌行區(qū)標志標牌、軌行區(qū)箱柜、個區(qū)間旁通道門、站線廣告牌、區(qū)間綠化、運營交路變化和施工侵限等。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.列車退行進路[含防護進路]上所有道岔位置應鎖閉于正確位置,進路由調(diào)度員負責確認。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B60.運營公司負責所轄線路的工程車輛的使用管理和維修管理工作。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B61.涉及中央ATS軟件倒換、升級施工與其他動車施工不得同時安排。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.項目公司應對所負責線路的外業(yè)巡查工作中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)項目進行告知,并將違規(guī)項目相關資料移交工務監(jiān)護工作部,配合后續(xù)跟蹤處理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.運營公司的管理職責不包含落實施工違規(guī)審核及整改。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B64.《申通地鐵集團檢修施工管理規(guī)定》適用于上海申通地鐵集團有限公司所有運營[不包含試運營]的線路的施工管理工作,磁懸浮線路除外。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B65.單機運行、牽引運行、工程車司機可以確認前方進路及信號條件下的推進運行,工程車司機負責前方進路及信號的確認和工程車操縱,工程車調(diào)車員負責運行監(jiān)護。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A66.正線施工結束,對于具備庫內(nèi)停放條件的車場,工程車在回庫后均應停放至運營公司安排的任意股道內(nèi)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B67.須其他單位配合的施工,計劃申報單位在計劃申報時無需流轉(zhuǎn)相關的單位。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B68.會導致信號、聯(lián)鎖、閉塞失效的施工與動車施工不得同時安排。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A69.在同一個供電區(qū)段內(nèi)的施工作業(yè),對于雙邊供電的,應在施工作業(yè)面的兩端同時掛設;對于單邊供電的,應在施工作業(yè)面來電方向端掛設。掛設范圍的不得超過該供電區(qū)段。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A70.施工應按照“誰申報、誰負責”的原則,開展施工實施管理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A71.施工結束前,施工負責人應確認工完場清,施工內(nèi)容涉及動用運營設備