第二章高層建筑施工機(jī)具

高層建筑施工第二章高層建筑施工機(jī)具主要內(nèi)容：1.塔式起重機(jī)（內(nèi)爬式塔式起重機(jī)；塔式起重機(jī)的操作要點(diǎn)）2.施工外用電梯3.泵送混凝土施工機(jī)械4.腳手架第二章高層建筑施工機(jī)具

高層建筑具有建筑物的高度高，基礎(chǔ)埋置深，施工周期長(zhǎng)，施工條件復(fù)雜，即高、深、長(zhǎng)、雜這樣的特點(diǎn)。因此高層建筑在施工中要解決垂直運(yùn)輸高程大，吊裝運(yùn)輸量大，建筑材料、制品、設(shè)備數(shù)量多，要求繁雜，人員交通量大等一些問題。解決這些問題關(guān)鍵之一是正確選擇適合需要的施工機(jī)具。另外，高層建筑施工使用機(jī)械設(shè)備的費(fèi)用占土建總造價(jià)的5%~10%，所以合理地選用和有效的使用施工機(jī)械，對(duì)降低高層建筑的造價(jià)能起到一定的作用。第二章高層建筑施工機(jī)具高層建筑或超高層建筑垂直運(yùn)輸作業(yè)的特點(diǎn)是：1.層數(shù)多，高度大。其高度一般為45~80m，一些超高層建筑多為100~200m。2.運(yùn)送范圍廣，運(yùn)量大。高層和超高層建筑施工一般需要運(yùn)送的內(nèi)容有：預(yù)制構(gòu)件、模板、鋼筋、混凝土以及結(jié)構(gòu)、裝修施工所需的其它各種材料、各種設(shè)備和施工人員上下樓層等，以現(xiàn)澆鋼筋混凝土為例，每平方米建筑面積約需運(yùn)送0.4~0.6m3混凝土、80~130Kg鋼筋。尤其是當(dāng)結(jié)構(gòu)與裝修平行立體交叉作業(yè)施工，同時(shí)需要運(yùn)送的結(jié)構(gòu)和裝修材料更為繁多，特別是高級(jí)公共建筑，垂直升運(yùn)任務(wù)非常繁重。第二章高層建筑施工機(jī)具3.待運(yùn)的構(gòu)件材料、工具、設(shè)備等因建筑結(jié)構(gòu)體系和建筑規(guī)模（包括層數(shù)）的不同而各異。4.工期緊。目前高層建筑結(jié)構(gòu)工期一般為5~10天，短則3天一層，因之運(yùn)量密集，常是兩班或三班連續(xù)作業(yè)。因此，組織好垂直運(yùn)輸是保證高層建筑順利施工并取得預(yù)期技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益的保證。所以，必須合理選擇垂直運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，并精心管理使用。一、塔式起重機(jī)

塔式起重機(jī)構(gòu)造介紹：塔式起重機(jī)簡(jiǎn)稱塔吊，由鋼結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備及安全裝置組成。鋼結(jié)構(gòu)包括起重臂（又稱吊臂）、平衡臂、塔尖、塔身（塔架）、轉(zhuǎn)臺(tái)、底架及臺(tái)車等。工作機(jī)構(gòu)（或稱主卷揚(yáng)）、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及大車行走機(jī)構(gòu)等。電氣設(shè)備包括電動(dòng)機(jī)、電纜卷筒和中央集電環(huán)、操縱電動(dòng)機(jī)用的各種電器、整流器、控制開關(guān)和儀表、保護(hù)電器、照明設(shè)備、音響信號(hào)裝置等。安全裝置包括起重力矩限制器、起重量限制器、吊鉤高度限制器、幅度限位開關(guān)、大車行程限制器等。一、塔式起重機(jī)1.塔式起重機(jī)的選擇建筑施工條件復(fù)雜多變，影響塔式起重機(jī)選擇的因素有：建筑物的體型和平面布置；建筑層數(shù)、層高和建筑總高度；建筑工程實(shí)物量、建筑構(gòu)件、制品、材料設(shè)備搬運(yùn)量；建筑工期、施工節(jié)奏、施工流水段的劃分以及施工進(jìn)度的安排；建筑地基及周圍施工環(huán)境條件；本單位資源條件；當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)厮狡鹬貦C(jī)供應(yīng)條件以及對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的要求。選擇塔式起重機(jī)時(shí)應(yīng)遵循的原則如下：（1）參數(shù)合理塔式起重機(jī)的主要參數(shù)是：幅度、起升高度（或稱吊鉤高度）、起重量和起重力矩。一、塔式起重機(jī)

幅度：又稱回轉(zhuǎn)半徑或工作半徑。是從塔吊回轉(zhuǎn)中心線至吊鉤中心線的水平距離，它又包括最大幅度和最小幅度兩個(gè)參數(shù)。對(duì)于采用俯仰變幅臂架的塔吊，最大幅度是指當(dāng)動(dòng)臂處于接近水平或與水平夾角為15度時(shí)，從塔吊回轉(zhuǎn)中心線至吊鉤中心線的水平距離；當(dāng)動(dòng)臂仰成63~65度角時(shí)的幅度，則為最小幅度。對(duì)于小車變幅塔吊，其最大幅度是指小車在臂架端頭時(shí)，自塔吊回轉(zhuǎn)中心線至吊鉤中心線的水平距離；而當(dāng)小車處于臂根端點(diǎn)時(shí)，自塔吊回轉(zhuǎn)中心線至吊鉤中心線的水平距離為最小幅度。

高層建筑施工選擇塔吊時(shí)，首先應(yīng)考察該塔吊的最大幅度是否能滿足施工需要。塔吊應(yīng)具備的最大幅度可以通過公式確定。一、塔式起重機(jī)小車變幅臂架塔吊的最小幅度一般為2.5~4m。俯仰變幅式塔吊的最小幅度Lmin相當(dāng)于0.3~0.5L0（L0為最大幅度），當(dāng)變幅速度為15~20m/min時(shí)，取為0.5L0；變幅速度為5~8m/min時(shí)，取為0.3L0。起重量：包括最大幅度時(shí)的起重量和最大起重量?jī)蓚€(gè)參數(shù)。起重量包括重物、吊索及鐵扁擔(dān)或容器等的重量。確定塔吊起重量的因素較多，如：金屬結(jié)構(gòu)承載能力、起升機(jī)的功率和吊鉤滑輪繩數(shù)的多少等。有些小車變幅臂架塔吊，都裝備有兩臺(tái)起重小車（或稱變幅小車），可同時(shí)用兩臺(tái)小車工作。單小車工作時(shí)，有2繩及4繩之分；用兩臺(tái)小車工作時(shí)，工作繩有8根。因此，起重量參數(shù)變化很大。在進(jìn)行塔吊選型時(shí)，必須依據(jù)擬建高層建筑的構(gòu)造特點(diǎn)，構(gòu)件、部件類型及重量，施工方法等，作出合理選擇，務(wù)求做到既能充分滿足施工需要，又可取得最大經(jīng)濟(jì)效益。一、塔式起重機(jī)起重力矩：幅度和與之相對(duì)應(yīng)的起重量的乘積，稱為起重力矩（單位為KN˙m）。塔吊的額定起重力矩是反映塔吊起重能力的一項(xiàng)首要指標(biāo)。在進(jìn)行塔吊選型時(shí)，初步確定起重量和幅度參數(shù)后，還必須根據(jù)塔吊技術(shù)說明書中給出的數(shù)據(jù)，核查是否超過額定起重力矩。一、塔式起重機(jī)

吊鉤高度：是自軌道基礎(chǔ)的軌頂表面或混凝土基礎(chǔ)頂面至吊鉤中心的垂直距離，其大小與塔身高度及臂架構(gòu)造形式有關(guān)。選用時(shí)，應(yīng)根據(jù)建筑物的總高度、預(yù)制構(gòu)件或部件的最大高度、腳手架構(gòu)造尺寸以及施工方法等確定。塔式起重機(jī)吊鉤高度計(jì)算公式見下式所示：H吊=H1+H2+H3+H4+H房H1：吊索高度，一般取為1~1.5m；H2：構(gòu)件高度，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)按3m計(jì)算，鋼結(jié)構(gòu)按8~12m計(jì)算；H3：安全操作距離，按2m計(jì)算；H4：腳手架或其它設(shè)施高度（m）H房：建筑物總高（m）一、塔式起重機(jī)（2）選擇塔吊的原則高層建筑施工用塔吊，必須遵循下列原則進(jìn)行選擇：①參數(shù)應(yīng)滿足施工要求。要對(duì)塔吊各主要參數(shù)逐項(xiàng)核查，務(wù)使所選用塔吊的幅度、起重量、起重力矩和吊鉤高度與前述“參數(shù)的確定”所分析的結(jié)果相適應(yīng)。②塔吊生產(chǎn)效率應(yīng)能滿足施工進(jìn)度的要求。

為了驗(yàn)證塔吊生產(chǎn)效率是否滿足施工進(jìn)度的需要，可就吊次多少按下述程序進(jìn)行分析：一、塔式起重機(jī)

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)高層建筑標(biāo)準(zhǔn)層平均每平方米建筑面積約需1.1~1.6吊次。根據(jù)樓層建筑面積估算出總吊次N總估。塔吊平均每臺(tái)班約可完成50~75吊次?？筛鶕?jù)計(jì)劃配用的塔吊數(shù)量和每天作業(yè)臺(tái)班數(shù)，計(jì)算出塔吊可完成的總吊次N總計(jì)。如N總計(jì)≥N總估，即可認(rèn)為塔吊的生產(chǎn)效率能滿足施工進(jìn)度的要求。一、塔式起重機(jī)例題：某高層住宅，共12層，建筑面積為6137m2，擬選用2臺(tái)QT80A型塔式起重機(jī)，計(jì)劃實(shí)行兩班制，問結(jié)構(gòu)工期4天一層能否得到保證？解：每層（標(biāo)準(zhǔn)層）總吊次N總估=6137÷12×1.5＝767吊次。根據(jù)一些實(shí)測(cè)資料，QT80A型塔式起重機(jī)平均每一臺(tái)班可完成55吊次，因此，采用2臺(tái)塔吊實(shí)行兩班作業(yè)；共可完成：N總計(jì)=55×2×4×2=880吊次；由于N總計(jì)＞N總估，計(jì)劃工期可以得到保證。一、塔式起重機(jī)塔吊的生產(chǎn)效率也可以重量計(jì)來分析是否能滿足施工進(jìn)度的要求。但它與塔吊的起重能力、起重量的利用程度、臺(tái)班作業(yè)時(shí)間的利用情況以及吊次等因素有關(guān)，因此塔吊的小時(shí)生產(chǎn)率可按下式估算：P=k1k2Qn其中：Q—塔吊的最大起重量（t）k1—起重量利用系數(shù)，取0.5~0.9；k2—作業(yè)時(shí)間利用系數(shù)，取0.4~0.7；n—每小時(shí)理論吊次（吊次/h）。n可按下式確定：n=60/(∑s/v+tn)s—構(gòu)件、建筑材料或機(jī)具設(shè)備的垂直升運(yùn)距離（m）；

v—塔吊起升速度（m/min）；tn—掛鉤、脫鉤就位以及加速減速等所耗用的時(shí)間（min）。一、塔式起重機(jī)③充分利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，盡可能不新購機(jī)械，以減少投資。④塔吊效能要得到充分發(fā)揮，不大材小用，做到臺(tái)班費(fèi)用便宜，經(jīng)濟(jì)效益好。⑤裝修材料的升運(yùn)，應(yīng)采用其它快速提升設(shè)備，以加速塔吊的周轉(zhuǎn)使用。⑥選用的塔吊，應(yīng)能適應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，便于進(jìn)場(chǎng)安裝架設(shè)和拆除退場(chǎng)。一、塔式起重機(jī)（3）選擇塔吊的注意事項(xiàng)選擇塔吊時(shí)，應(yīng)考慮以下一些問題：①在確定塔吊形式及高度時(shí)，應(yīng)考慮塔身錨固點(diǎn)與建筑物相對(duì)應(yīng)的位置以及塔吊平衡臂是否影響臂架正常回轉(zhuǎn)等問題。②在多臺(tái)塔吊作業(yè)條件下，應(yīng)處理好相鄰塔吊塔身高度差，以防止兩塔相碰撞，務(wù)使彼此互不干擾。③在考慮塔吊安裝的同時(shí)，應(yīng)考慮塔吊的頂升、接高、錨固以及完工后的落塔、拆卸附著裝置、拆卸并運(yùn)走塔身節(jié)等事項(xiàng)。例如起重臂和平衡臂是否落在建筑物上、輔機(jī)停車位置及作業(yè)條件、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆酚袩o阻礙等。④在考慮塔吊安裝時(shí)，應(yīng)處理好頂升套架的安裝位置（即塔架引進(jìn)平臺(tái)或引進(jìn)軌道應(yīng)與臂架同向）及錨固壞的安裝位置的正確無誤。⑤應(yīng)考慮外腳手架的支搭形式與挑出建筑物的距離，以免與下回轉(zhuǎn)塔吊轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生矛盾。一、塔式起重機(jī)2.附著式自升塔式起重機(jī)（1)功能與構(gòu)造

附著式塔吊在隨著施工進(jìn)程向上頂升接高到限定的自由高度后，便需通過錨固裝置與建筑物拉結(jié)，其功能是：使塔吊上部傳來的水平力、不平衡力矩及扭矩，通過錨固裝置傳給建筑結(jié)構(gòu)；減小塔身細(xì)長(zhǎng)比，改善塔身結(jié)構(gòu)受力情況。

附著式塔吊的錨固裝置由錨固環(huán)和附著桿組成。錨固環(huán)由2個(gè)鋼板組焊或型鋼組焊的“U”形梁拼裝而成，附著桿則可由型鋼、無縫鋼管制成，也可以是型鋼組焊的桁架結(jié)構(gòu)。一、塔式起重機(jī)（2）附著式塔吊混凝土基礎(chǔ)附著式塔吊和固定式塔吊采用的鋼筋混凝土基礎(chǔ)由C35混凝土和二級(jí)螺紋鋼筋澆筑而成，共有兩種形式，即整體式和分離式。附著式塔吊混凝土基礎(chǔ)的構(gòu)筑應(yīng)符合使用說明書或有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定。（見《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》此處需補(bǔ)充內(nèi)容！）一、塔式起重機(jī)（3）附著式塔式起重機(jī)的附著附著式塔式起重機(jī)的自由高度超過一定限度時(shí)，就需與建筑結(jié)構(gòu)拉結(jié)附著。自由高度的限值與塔式起重機(jī)的額定起重能力和塔身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有關(guān)，一般中型自升塔吊的起始附著高度為25~30m，而重型的自升塔吊的起始附著高度一般為40~50m。第一道附著與第二道附著之間的距離，輕、中型塔吊為16~20m，而重型塔吊則為20~35m。施工時(shí)，可根據(jù)高層建筑的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，塔式起重機(jī)安裝基礎(chǔ)高程以及塔身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。一、塔式起重機(jī)

由塔身中心線至建筑物外墻皮的垂直距離，稱之為附著距離。通常，附著距離為4.1~6.5m,距離稍大的可達(dá)10~15m，兩錨固點(diǎn)的水平距離為5~8m。附著桿在建筑結(jié)構(gòu)上的錨固點(diǎn)應(yīng)盡可能設(shè)在柱的根部或混凝土墻板下部，以距離混凝土樓板300mm左右為宜。附著桿錨固點(diǎn)區(qū)段（上、下各1m左右）應(yīng)加設(shè)配筋并將混凝土強(qiáng)度等級(jí)提高一級(jí)。一、塔式起重機(jī)3.內(nèi)爬式塔式起重機(jī)內(nèi)爬式塔式起重機(jī)是一種安裝在建筑物內(nèi)部（電梯井或特設(shè)空間）結(jié)構(gòu)上，依靠爬升機(jī)構(gòu)隨建筑物向上建造而向上爬升的起重機(jī)。內(nèi)爬式塔式起重機(jī)特別適用于超高層建筑的結(jié)構(gòu)施工。一般認(rèn)為，采用內(nèi)爬式塔式起重機(jī)建造30層以上的超高層建筑的經(jīng)濟(jì)效益最為突出。內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的主要特點(diǎn)是（1）通過電梯井或樓板預(yù)留開孔的空間進(jìn)行爬升，一次可以爬升一層樓或兩層樓；（2）來自塔吊上部的荷載，通過支承系統(tǒng)和楔緊裝置傳給樓板結(jié)構(gòu)。一、塔式起重機(jī)內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的爬升系統(tǒng)可分為兩類：一類是液壓爬升系統(tǒng)；另一類是繩輪爬升系統(tǒng)。液壓爬升系統(tǒng)中，應(yīng)用較多的是油缸設(shè)在塔身底端，活塞桿向下頂升的中心頂升式內(nèi)爬系統(tǒng)；及油缸設(shè)在位于塔身一側(cè)支撐梁上、塞桿向上頂升的側(cè)頂升式內(nèi)爬系統(tǒng)。

內(nèi)爬式塔式起重機(jī)基礎(chǔ)的構(gòu)筑以及安裝程序與附著式塔吊相似，不同之處在于爬升框架和支承系統(tǒng)應(yīng)預(yù)先安裝在相應(yīng)的樓層結(jié)構(gòu)上。1.爬升過程（見教材）2.爬升作業(yè)注意事項(xiàng)（作業(yè)要領(lǐng)）（見教材）3.內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的拆除

內(nèi)爬塔吊的拆除過程是安裝過程的逆過程，拆卸的程序是：一、塔式起重機(jī)開動(dòng)液壓頂升系統(tǒng)，使塔吊沿爬升井孔緩緩下降，使起重臂降落到接近與屋面平齊—拆卸平衡重—拆卸起重臂—拆卸平衡臂—拆卸塔頂及司機(jī)室—開動(dòng)液壓頂升系統(tǒng)頂升塔身—拆卸轉(zhuǎn)臺(tái)及回轉(zhuǎn)支承裝置—拆卸承座—繼續(xù)頂升塔身并逐節(jié)拆卸塔身結(jié)構(gòu)。內(nèi)爬塔吊的拆卸工作，處于高空作業(yè)，且需將解體后的各部件平穩(wěn)的下放到地面。因此，在拆卸、解體和下放到地面過程中，既要注意保證人身安全，又要防止建筑結(jié)構(gòu)和立面裝飾受到破壞。

總結(jié)近年來我國(guó)高層建筑施工拆卸內(nèi)爬式塔吊的經(jīng)驗(yàn)，可歸納為以下三點(diǎn)（1）仔細(xì)周密的選定拆塔方案，逐條落實(shí)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；（2）詳細(xì)的安排好安全措施；（3）全體拆塔人員的密切配合和大力協(xié)作。爬升式塔式起重機(jī)爬升過程

（爬升一次施工三層樓）一、塔式起重機(jī)塔式起重機(jī)操作注意事項(xiàng)：1）作業(yè)人員應(yīng)年滿十八周歲，初中以上文化，體檢合格，無妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷，并經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考核合格取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的操作證后，方可持證上崗。學(xué)員應(yīng)在專人指導(dǎo)下進(jìn)行工作?；加猩?、心臟病、癲癇、斷指、矯正視力低于5.0(1.0)疾病的人，不能做起重設(shè)備的司機(jī)。2）塔式起重機(jī)的拆裝作業(yè)必須在白天進(jìn)行。3）塔式起重機(jī)拆裝或頂升作業(yè)時(shí)的風(fēng)速不應(yīng)超過4級(jí)。4）塔式起重機(jī)工作時(shí)，風(fēng)速不應(yīng)超過6級(jí)。5）塔吊連墻桿和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)必須使用廠家的產(chǎn)品。一、塔式起重機(jī)6）塔吊吊鉤上嚴(yán)禁機(jī)械加工。7）不得使用限位器作為停止運(yùn)行的開關(guān)。8）塔吊在安裝附墻以前，塔身上不能懸掛標(biāo)語。9）塔吊司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)都應(yīng)服從10）在拆裝起重臂和平衡臂時(shí)，要始終保持起重機(jī)的平衡，嚴(yán)禁只拆裝一個(gè)臂就中斷作業(yè)。11）頂升作業(yè)必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺(tái)，操作室內(nèi)只準(zhǔn)1人操作，嚴(yán)格聽從信號(hào)指揮。12）多人綁掛時(shí)，負(fù)責(zé)指揮應(yīng)有一人13）使用的機(jī)械與安全生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí)，必須首先服從安全要求。14）操作人員應(yīng)按照指揮人員的倍號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可以拒絕執(zhí)行。一、塔式起重機(jī)15）起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員16）嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中。17）鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應(yīng)小30Omm，其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。18）起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、及所有電氣設(shè)備的金屬外殼，應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4Ω19）起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。20）提升重物作水平移動(dòng)時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。一、塔式起重機(jī)21）裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機(jī)，不得上、下同時(shí)使用。22）作業(yè)完畢后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車及平衡臂應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到上限位處。23）使用兩臺(tái)以上塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持安全距離，其起重臂端部和吊物的水平間距和垂直間距均不得小于2m。條件許可時(shí)應(yīng)裝設(shè)防碰撞系統(tǒng)。24）起重機(jī)司機(jī)應(yīng)穿防滑絕緣鞋。（注意風(fēng)力超過5級(jí)不能施工。注意高壓電線。及時(shí)附墻，最大自由高度不超過25m)

一、塔式起重機(jī)25）起重吊裝十不吊：（1）超負(fù)荷不吊。（2）斜拉.斜吊不吊。（3）指揮信號(hào)不明時(shí)不吊。（4）安全裝置失靈不吊。（5）重物越過人頭時(shí)無措施不吊。（6）光線不良看不清吊物時(shí)不吊。（7）重物埋設(shè)在地下或固定在地面上或重物的重量不明不吊。（8）吊物上站人時(shí)不吊。（9）捆綁不牢.不穩(wěn)時(shí)不吊。（10）重物邊緣鋒利時(shí)無防護(hù)措施不吊。一、塔式起重機(jī)一、塔式起重機(jī)一、塔式起重機(jī)一、塔式起重機(jī)二、施工外用電梯施工電梯全稱為外用施工電梯，是一種安裝于建筑物外部、供運(yùn)送施工人員和建筑器材用的垂直提升機(jī)械。據(jù)統(tǒng)計(jì)，工人在高層建筑施工中用于上下樓層進(jìn)入施工部位所耗費(fèi)的工時(shí)，在10層樓施工時(shí)，平均需占用生產(chǎn)工時(shí)30min；10層以上，每增高1層，上下班交通時(shí)間還需另加5~10min。采用施工電梯運(yùn)送施工人員上下樓層，則可大大節(jié)省工時(shí)損失，減輕工人體力消耗，有利于勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高。因此，目前施工電梯已被公認(rèn)為是一項(xiàng)不可缺少的高層建筑施工關(guān)鍵的設(shè)備之一。1.施工電梯構(gòu)造分類與選型（1）構(gòu)造分類施工電梯大致可分為齒輪齒條驅(qū)動(dòng)電梯和鋼絲繩驅(qū)動(dòng)電梯，前者又分為單吊廂式和雙吊廂式，可配用平衡重，也可不配用平衡重。按塔架多少，施工電梯又分為單塔架式和雙塔架式。齒輪齒條驅(qū)動(dòng)施工電梯：由塔架、吊廂、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、安全裝置、電控系統(tǒng)、提升接高系統(tǒng)等部件組成。塔架由無縫鋼管焊接成桁架結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間采用套柱螺栓連接。吊廂由型鋼焊接骨架和方眼編織網(wǎng)維護(hù)結(jié)構(gòu)組成。吊廂頂上設(shè)有提升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接高用的小拔桿。二、施工外用電梯繩輪驅(qū)動(dòng)施工電梯：

為60mm，最大不超過100mm；速度激發(fā)安全裝置：是由三角形斷面無縫鋼管焊接塔架、底座、吊廂、卷揚(yáng)機(jī)、繩輪系統(tǒng)及安全裝置等部件組成。這種施工電梯的安全裝置有：上下限位開關(guān)、止擋緩沖裝置、安全鉗和吊廂自鎖裝置。安全鉗采用杠桿摩擦式，由三部分組成：力的激發(fā)安全裝置：能在鋼絲繩破斷時(shí)動(dòng)作，其制動(dòng)距離可在吊廂發(fā)生墜落事故，其下墜速度超過0.8/s時(shí)，起制動(dòng)作用，制動(dòng)后吊廂的下滑距離不超過100mm；斷電激發(fā)安全裝置：可在突然斷電、卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器失靈時(shí)起作用，使吊廂停止運(yùn)行，制動(dòng)后吊廂下滑距離不超過100mm。吊廂自鎖裝置是與吊廂翻板門機(jī)電聯(lián)鎖的裝置，這兩者可保證吊廂在架設(shè)、接高或因工作需要時(shí)懸停于某處指定位置，后者可保證在翻板門開啟的情況下切斷電源，停止吊廂運(yùn)行。二、施工外用電梯（2）選型高層建筑施工外用電梯的機(jī)型選擇，應(yīng)根據(jù)建筑體型、建筑面積、運(yùn)輸總量、工期要求以及施工電梯的造價(jià)與供貨條件等確定。所選用的施工電梯必須是造價(jià)便宜、效能好、可靠性高、參數(shù)（載重量、提升高度、提升速度）完全符合使用要求。下表為已竣工的一些高層建筑配置施工電梯數(shù)量的調(diào)查表。

由下表可見，1臺(tái)單籠齒輪齒條驅(qū)動(dòng)施工電梯（載重量1t，乘員12人）的服務(wù)面積一般為20000~40000m2。二、施工外用電梯

工程名稱建筑面積（m2）層數(shù)（層）設(shè)置施工電梯數(shù)量（臺(tái)）北京西苑飯店61367272（雙籠）北京長(zhǎng)城飯店82458223北京彩電中心86642241（單籠）北京昆侖飯店83464281（雙籠）2（單籠）北京燕京飯店40256222上海新錦江飯店65122442（雙籠）上海雁蕩大廈24582281上海電信大樓46126241（雙籠）廣州中國(guó)大酒店156577184廣州遠(yuǎn)洋大廈19800231廣東省科委大樓130001712.使用注意事項(xiàng)（1）施工電梯位置的布置為使施工電梯充分發(fā)揮作用，施工電梯安裝的位置應(yīng)能做到：便利人員上下和物料的集散；由電梯出口至各施工點(diǎn)的平均距離應(yīng)是最近；便于安裝和設(shè)置附墻裝置；接近電源，有良好的夜間照明。（2）妥善處理好高峰期人、貨的運(yùn)送據(jù)統(tǒng)計(jì)，在施工電梯全部運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間中，輸送人員的時(shí)間約占總運(yùn)送時(shí)間的60%~70%。因此，在工人上下班運(yùn)量達(dá)到高峰時(shí)刻，如何解決好施工電梯的需求矛盾，是一個(gè)關(guān)鍵問題。

總結(jié)一些高層建筑施工的經(jīng)驗(yàn)，可作如下安排：二、施工外用電梯二、施工外用電梯①規(guī)定8層或10層以下，在上下班時(shí)一律不停車；②上下班自11層或12層以上，只在單或雙數(shù)層停車，其它各層一律不停車；③在施工電梯運(yùn)力嚴(yán)重不足的情況下，為了緩解上下班時(shí)運(yùn)量過密的矛盾，可臨時(shí)規(guī)定只在10、15、20、25層停車，其它各層概不停車。待上下班高峰過后，再恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，在結(jié)構(gòu)裝修施工進(jìn)行平行交叉作業(yè)時(shí)，由于人貨運(yùn)輸任務(wù)極為繁重，為了更好的疏導(dǎo)人貨流量，進(jìn)一步解決高峰時(shí)的運(yùn)輸矛盾，可以采取分別設(shè)置，各管一段的方法。如上海金瑞大廈在快速施工過程中，共安裝了5臺(tái)施工電梯，其中：兩臺(tái)人貨共用，專為10層以下服務(wù)；1臺(tái)人貨兩用電梯專門為12層以上各層服務(wù)；另設(shè)一臺(tái)專供貨運(yùn)電梯，為停靠各個(gè)樓層服務(wù)；還有一臺(tái)人用電梯，為整個(gè)建筑各樓層服務(wù)。二、施工外用電梯（3）外用施工電梯安全注意1）未裝配重以前不能載人。2）防墜器（功能），一年效驗(yàn)一次，效驗(yàn)單位要有資質(zhì)。工作以后要人工復(fù)位。3）急停開關(guān)（功能），工作以后要人工復(fù)位。4）吊籠頂平臺(tái)作業(yè)人數(shù)不得超過2人，頂部承載總重量不得超過650kg。5）吊桿額定起重量為l80kg，不允許超載，并且只允許用來安裝或拆卸升降機(jī)零部件，不得作其他用途。6）在安裝或拆卸施工升降機(jī)的過程中，吊籠運(yùn)行時(shí)，安裝吊桿上不能掛重物。二、施工外用電梯7）施工升降機(jī)加節(jié)時(shí)，必須將操作盒拿到吊籠頂部操作。8）施工升降機(jī)、物料提升機(jī)所使用的附墻架，其間距不大于9米，并在建筑物頂層必須設(shè)置一組。9）施工升降機(jī)在進(jìn)行墜落實(shí)驗(yàn)時(shí)，吊籠內(nèi)不能有人。物料提升機(jī)1）物料提升機(jī)的基礎(chǔ)澆筑C20砼，其厚度不得少于30cm。2）物料提升機(jī)的附墻桿可采用鋼管與建筑物連接。但不能與架體或模板架連接。3）任何人不能乘坐物料提升機(jī)的吊藍(lán)上下。二、施工外用電梯二、施工外用電梯二、施工外用電梯二、施工外用電梯三、泵送混凝土施工機(jī)械大型建筑物料澆筑混凝土在以往采用的是料斗，但是隨著建筑物體積與高度的日益增大，采用吊斗澆筑混凝土的缺陷明顯暴露出來。20世紀(jì)60年代，南京長(zhǎng)江大橋橋墩封底，一次灌注3000m3混凝土，耗時(shí)72h。80年代，采用泵送混凝土后，寶鋼電廠澆筑7000m3混凝土基礎(chǔ)，只用了28h便澆筑完成。目前混凝土施工機(jī)械已成為建筑業(yè)不可缺少的施工設(shè)備。

在混凝土結(jié)構(gòu)的高層建筑中，混凝土的運(yùn)輸量非常大，因此在施工中正確的選擇混凝土機(jī)械尤為重要?，F(xiàn)在高層建筑中普遍應(yīng)用的是混凝土攪拌運(yùn)輸車、混凝土泵、混凝土泵車。三、泵送混凝土施工機(jī)械1.混凝土攪拌運(yùn)輸車混凝土攪拌運(yùn)輸車簡(jiǎn)稱攪拌車，是一種長(zhǎng)距離運(yùn)送混凝土的專用車輛。在汽車底盤上安置一個(gè)可以自行轉(zhuǎn)動(dòng)的攪拌筒，攪拌車在行駛的過程中混凝土仍能進(jìn)行攪拌。攪拌車的用途有：（1）運(yùn)送拌合好的、質(zhì)量符合施工要求的混凝土拌合物（通稱濕料或熟料）。運(yùn)輸途中，攪拌筒進(jìn)行低速轉(zhuǎn)動(dòng)（1~4r/min），以防止混凝土離析和與筒壁粘結(jié)，保證混凝土澆筑入模的施工質(zhì)量。三、泵送混凝土施工機(jī)械（2）裝運(yùn)由配料站按設(shè)計(jì)配合比配合好的干料（水泥、砂、石的混合物），在將要達(dá)到施工地點(diǎn)之前，按要求在攪拌筒中部注入定量拌合水并使攪拌筒按攪拌要求的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，在路途中完成混凝土的攪拌全過程，到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后可立即卸出進(jìn)行澆筑。（3）運(yùn)送半干料。即由攪拌站按設(shè)計(jì)配合比配合好的水泥、砂、石子及部分拌合水的拌合物（半熟料），在運(yùn)輸途中，攪拌筒以低速轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)在筒中補(bǔ)充添加所需要的剩余拌合水，待攪拌筒的總轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到70~100轉(zhuǎn)時(shí)，便可認(rèn)為已完成必需的攪拌過程。干料運(yùn)輸和半干料運(yùn)輸主要應(yīng)用于運(yùn)輸距離長(zhǎng)，澆筑作業(yè)面分散的工程，以免由于運(yùn)輸時(shí)間過長(zhǎng)對(duì)混凝土質(zhì)量產(chǎn)生的不利影響。三、泵送混凝土施工機(jī)械

攪拌車按攪拌筒公稱容量的大小，可分為2、2.5、4、5、6、7、8、9、10、12m3等。攪拌筒的充盈率為55%~60%，因此，攪拌筒的實(shí)際幾何容積比其公稱容量為大。公稱容量在2.5m3以下者列為輕型攪拌車，以普通卡車底盤制成；4~6m3者，屬于中型攪拌車，用重型卡車底盤改裝而成；8m3以上者，為大型攪拌車，以3軸重型卡車底盤制成，或以40t拖車底盤制成，后者是半掛式攪拌車。實(shí)踐表明，容量6m3的攪拌車經(jīng)濟(jì)效果最好。三、泵送混凝土施工機(jī)械混凝土攪拌車使用注意事項(xiàng)：（教材內(nèi)容）（1）在運(yùn)輸行駛的過程中，攪拌筒的轉(zhuǎn)速不要超過3r/min，一般在1.5~2r/min即可。（2）作為商品混凝土輸送，一般要求輸送距離不要超過20Km，時(shí)間不超過40min。過長(zhǎng)的運(yùn)輸時(shí)間會(huì)引起塌落度較大的損失。（3）若在灌注之前發(fā)現(xiàn)塌落度損失過大，在沒有值班工程師批準(zhǔn)之前，嚴(yán)禁擅自加水進(jìn)行攪拌。若需加水?dāng)嚢?，至少?yīng)強(qiáng)迫攪拌30r。（4）干拌混凝土?xí)r，攪拌速度可控制在6~8r/min，但最大不得超過10r/min，從加水時(shí)間計(jì)起，總的攪拌轉(zhuǎn)數(shù)可控制在100r內(nèi)。三、泵送混凝土施工機(jī)械(5)應(yīng)經(jīng)常注意檢查分動(dòng)箱輸出軸、萬向節(jié)攪拌筒支承、滾輪，注意加油保養(yǎng)。（6）攪拌車使用完畢應(yīng)及時(shí)清洗，除去各部分貼上的混凝土，特別是攪拌筒內(nèi)靠近球面底部的混凝土。經(jīng)常發(fā)生的故障是由于長(zhǎng)期清洗不干凈，在球殼處形成一層硬結(jié)的混凝土層，它們的存在不但減小了容積，而且容易損壞底部刮板，結(jié)果底部混凝土越積越厚。（7）在超長(zhǎng)距離輸送時(shí)，往往采用兩次添加附加劑的辦法以保持塌落度不受較大損失。采用這種做法時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照工藝實(shí)施。三、泵送混凝土施工機(jī)械2.混凝土泵和混凝土泵車（1）混凝土泵混凝土泵是在壓力推動(dòng)下沿管道輸送混凝土的一種設(shè)備，它能一次連續(xù)完成混凝土的水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸，配以布料桿還可以進(jìn)行混凝土的澆筑。因此，它具有工效高、勞動(dòng)強(qiáng)度低、施工現(xiàn)場(chǎng)文明等特點(diǎn)。

混凝土泵經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，從立式泵、機(jī)械擠壓式泵、水壓隔膜泵、氣壓泵發(fā)展到今天的臥式全液壓泵。目前，世界各地生產(chǎn)與使用的全是液壓泵。按照混凝土泵的移動(dòng)方式不同，液壓泵分為固定泵、拖式泵和混凝土泵車。三、泵送混凝土施工機(jī)械(2)混凝土泵車混凝土泵車是將混凝土泵安裝在汽車底盤上，利用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，通過動(dòng)力分動(dòng)箱將動(dòng)力傳給液壓泵，然后帶動(dòng)混凝土泵進(jìn)行工作?；炷镣ㄟ^布料桿，可送到一定高程與距離。對(duì)于一般的建筑物施工這種泵車有獨(dú)特的優(yōu)越性。移動(dòng)方便，輸送幅度與高度適中，可節(jié)省一臺(tái)起重機(jī)，在施工中很受歡迎。三、泵送混凝土施工機(jī)械（3）混凝土泵的故障及處理混凝土泵最容易引起施工停頓，造成事故的問題大致有以下幾類：堵管；液壓系統(tǒng)故障；擺閥；混凝土缸或活塞頭磨損嚴(yán)重。①堵管：最容易發(fā)生堵管的是S閥。堵管混凝土一般都是逐漸形成的。如果前一次使用后，未能對(duì)工作缸及S閥及時(shí)進(jìn)行徹底清洗，第二次工作時(shí)，如果泵道作業(yè)不十分連續(xù)，中間停頓時(shí)間過長(zhǎng)，或天氣較熱，混凝土質(zhì)量不好，則在S閥有殘留混凝土處混凝土可能逐漸干結(jié)、加厚以致最終造成堵管。解決辦法：先判斷正確，之后將料斗內(nèi)的混凝土從底閥下排出，同時(shí)解開向外輸送的管卡，用手捶S閥下方與兩側(cè)用力敲擊，再用鐵釬通搗。如果方法不管用，則只能將S管拆開，破碎堵管混凝土。三、泵送混凝土施工機(jī)械②液壓系統(tǒng)故障：混凝土泵正常工作時(shí)，液壓泵始終在高壓大流量狀態(tài)下工作，雙缸切換頻繁。在這種狀態(tài)下，除去液壓本身的損壞可能引起故障外，造成液壓系統(tǒng)無法正常工作的一個(gè)主要原因是油溫過高。造成油溫過高的原因是多方面的，可能是：液壓箱油量不足；冷卻器風(fēng)扇停轉(zhuǎn)；冷卻器散熱片積塵過多，散熱性能不好；冷卻器內(nèi)部回路阻塞；液壓回路中某些輔助系統(tǒng)的中低壓溢流閥設(shè)定壓力過高或損壞；液壓系統(tǒng)內(nèi)泄漏過大。解決的辦法是用外循環(huán)水降低油溫。如果施工現(xiàn)場(chǎng)水源充足，排水方便，此種方法是降低油溫非常有效的。三、泵送混凝土施工機(jī)械③擺閥的故障：通常擺閥的故障有兩類。一種情況是料斗與擺動(dòng)桿的支承密封由于缺油慢慢磨損，最后料斗中的水泥砂漿滲漏到軸頸中，大大增加了阻力，最后使S閥不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)不能到位。S閥沒有到位，進(jìn)出料口不能密封，無法建立泵送壓力。另一種情況是直接咬死，根本無法轉(zhuǎn)動(dòng)。在泵送混凝土施工中，一旦出現(xiàn)這樣的故障，處理是相當(dāng)困難的。這就要求施工人員在工作前認(rèn)真檢查，在工作中勤加潤(rùn)滑脂，始終保持軸頸轉(zhuǎn)動(dòng)副腔內(nèi)充滿潤(rùn)滑脂，使料斗中的水泥砂漿無法滲入。另一個(gè)故障是切割環(huán)與眼睛板磨損導(dǎo)致的故障。目前國(guó)外生產(chǎn)的混凝土泵的眼睛板是由硬質(zhì)合金制成的。這類眼睛板硬度大，抗磨性好，同時(shí)還有一定的韌性，不易在切割環(huán)的運(yùn)動(dòng)中崩壞。由于這些良好的特性，這種眼睛板特別適合高層建筑的施工。三、泵送混凝土施工機(jī)械④混凝土缸與活塞頭磨損：一般混凝土缸的材料是相當(dāng)硬且耐磨的，活塞頭的橡膠唇邊要比缸徑大3~4mm，安裝時(shí)，先將唇邊內(nèi)壓通過缸端部的斜口滑入缸內(nèi)。隨著工作時(shí)間的加長(zhǎng)，活塞頭的唇邊逐漸磨損。當(dāng)唇邊磨損到一定程度后，活塞向前推進(jìn)時(shí)，部分混凝土砂漿就會(huì)留在混凝土缸中，造成混凝土缸與活塞頭磨損。通常采用的方法是由液壓缸與混凝土缸之間的封水腔中的水沖，洗去混凝土砂漿液，以防止這種含有很細(xì)固體顆粒的漿液，滲漏到液壓缸的油液中。因此，使用者應(yīng)經(jīng)常注意封水的渾濁程度，通常一個(gè)臺(tái)班，更換2~3次封水。若發(fā)現(xiàn)封水在短時(shí)間內(nèi)迅速變渾，這表明活塞已經(jīng)磨到極限，應(yīng)在下次使用前將活塞更換。根據(jù)使用工況的不同，在排送3~5萬m3混凝土后，混凝土缸的磨損將達(dá)到極限，此時(shí)應(yīng)更換混凝土缸。三、泵送混凝土施工機(jī)械三、泵送混凝土施工機(jī)械三、泵送混凝土施工機(jī)械三、泵送混凝土施工機(jī)械三、泵送混凝土施工機(jī)械三、泵送混凝土施工機(jī)械三、泵送混凝土施工機(jī)械三、泵送混凝土施工機(jī)械三、泵送混凝土施工機(jī)械四、腳手架

腳手架是高層建筑施工中必須使用的重要工具設(shè)備，特別是外腳手架在高層建筑施工中占有相當(dāng)重要的位置，它使用量大，技術(shù)要求復(fù)雜，對(duì)施工人員的安全、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、工程成本以及鄰近建筑物和場(chǎng)地影響都很大，與多層建筑施工用的外腳手架比較有許多不同之處，對(duì)其選型、設(shè)計(jì)計(jì)算、構(gòu)造和安全技術(shù)都有嚴(yán)格的要求。內(nèi)腳手架與多層施工用的內(nèi)腳手架無多大區(qū)別。四、腳手架

外腳手架：隨著高層建筑的發(fā)展，也促使施工技術(shù)不斷發(fā)展，建筑施工使用的腳手架也隨之得到不斷發(fā)展，以鋼取代竹木腳手架，大量采用了扣件式鋼管腳手架、門式腳手架、碗扣式鋼管腳手架、附著升降腳手架、懸挑腳手架、外掛腳手架、吊籃、橋式腳手架等?？奂戒摴苣_手架是我國(guó)建筑施工使用最普遍的一種，占主導(dǎo)地位。但是，這種腳手架的安全保證性能較差，施工工效低，腳手架最大搭設(shè)高度為33m，不能滿足高層建筑施工的發(fā)展需要。多年來我國(guó)研發(fā)的門式腳手架和碗扣式腳手架及其它新型腳手架使用效果很好，并在一些地方得到大力推廣。四、腳手架腳手架的作用：滿足施工操作要求和安全防護(hù)要求。分結(jié)構(gòu)施工和裝飾工程兩個(gè)階段，混凝土結(jié)構(gòu)施工階段安全防護(hù)要求成分多一點(diǎn)；裝飾施工要圍繞施工操作要求進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)置。一架兩用，就要兼顧不同施工階段的要求。一般來說是結(jié)構(gòu)施工階段，架子越搭越結(jié)實(shí)；到了外墻裝修階段，不斷拆改，安全隱患較多。模板的支撐，基本上等同于滿堂紅腳手架、鋼結(jié)構(gòu)安裝平臺(tái)，只是荷重較大。是獨(dú)立的承重系統(tǒng)，有單獨(dú)桿件和群體受力的兩個(gè)問題。四、腳手架本部分主要內(nèi)容有：1.附墻落地式腳手架（1）鋼管扣件式腳手架（2）碗扣式腳手架（3）竹木腳手架（4）門式腳手架2.挑、掛式腳手架（1）懸挑式腳手架（2）掛式腳手架（3）吊腳手架3.附著式升降腳手架（1）套筒（管）式附著升降腳手架（2）整體式附著升降腳手架

腳手架的分類

按材料分：木制、竹制、鋼制按連接方法分：扣件式鋼管腳手架、碗扣式、模塊插套自鎖式等按照使用目的：結(jié)構(gòu)架、裝修架、模板支撐架、防護(hù)架按照搭設(shè)方法分：?jiǎn)闻偶?、雙排架、挑架、落地架、滿堂架按近年發(fā)展專業(yè)分：掛架、電動(dòng)爬架、液壓爬架、電動(dòng)升降平臺(tái)、液壓升降平臺(tái)、電動(dòng)吊籃等。

按照支承部位和支承方式劃分：1）落地式：搭設(shè)（支座）在地面、樓面、屋面或其他平臺(tái)結(jié)構(gòu)之上的腳手架。2）懸挑式：采用懸挑方式支固的腳手架，其挑支方式又有以下三種。a.架設(shè)于專用懸挑梁上；b.架設(shè)于專用懸挑三角桁架上；c.架設(shè)于由撐拉桿件組合的支挑結(jié)構(gòu)上。其支挑結(jié)構(gòu)有斜撐式斜拉式拉撐式和頂固式等多種。3）附墻懸掛腳手架

:在上部或中部掛設(shè)于墻體挑掛件上的定型腳手架。4）懸吊腳手架:懸吊于懸挑梁或工程結(jié)構(gòu)之下的腳手架。5）附著升降腳手架（簡(jiǎn)稱“爬架”）：附著于工程結(jié)構(gòu)依靠自身提升設(shè)備實(shí)現(xiàn)升降的懸空腳手架。6）水平移動(dòng)腳手架

:帶行走裝置的腳手架或操作平臺(tái)架。腳手架的分類

鋼管扣件式腳手架

1.鋼管扣件式腳手架的構(gòu)件2.鋼管扣件式腳手架的搭設(shè)3.鋼管扣件式腳手架的驗(yàn)收與保養(yǎng)4.鋼管扣件式腳手架的拆除5.鋼管扣件式腳手架的設(shè)計(jì)四、腳手架1.鋼管扣件式腳手架的構(gòu)件：由鋼管、扣件、腳手板和底座等組成。

鋼管扣件式腳手架

鋼管扣件式腳手架立柱

縱向水平桿，亦稱大橫桿

橫向水平桿，亦稱小橫桿

腳手板

支撐體系

剪刀撐

橫向斜

拋撐

主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。（簡(jiǎn)單解釋圖面錯(cuò)誤）鋼管扣件式腳手架

鋼管扣件式腳手架

鋼管扣件式腳手架

鋼管扣件式腳手架

鋼管扣件式腳手架

鋼管扣件式腳手架腳手架結(jié)構(gòu)所抽象的計(jì)算簡(jiǎn)圖與計(jì)算方法：常規(guī)：（分解計(jì)算）縱橫水平桿—受彎桿件；連墻件—拉壓；立桿—壓、彎；扣件—節(jié)點(diǎn)鎖固力；地基—均布承載力；其他—構(gòu)造措施；基本上是以單肢穩(wěn)定作為判定整體穩(wěn)定的判據(jù)，輔以必要的構(gòu)造性措施。

鋼管扣件式腳手架

2.鋼管扣件式腳手架的搭設(shè)：搭設(shè)范圍的地基，表面應(yīng)平整，排水暢通架設(shè)立柱（輔以掃地桿）架設(shè)大、小橫桿鋪設(shè)腳手板做好連墻固定件重復(fù)以上步驟完成腳手架的搭設(shè)設(shè)置剪刀撐鋼管扣件式腳手架3.鋼管扣件式腳手架的驗(yàn)收操作者應(yīng)在腳手架搭設(shè)完成后先進(jìn)行自檢然后經(jīng)專職人員、搭設(shè)者、使用者共同進(jìn)行檢查驗(yàn)收；辦妥腳手架驗(yàn)收手續(xù)，在腳手架醒目處掛上腳手架驗(yàn)收的合格標(biāo)牌，方可投入使用。4.鋼管扣件式腳手架的保養(yǎng)日常的保養(yǎng)定期的全面檢查和整修鋼管扣件式腳手架鋼管扣件式腳手架的保養(yǎng)內(nèi)容（1）檢查腳手架的基礎(chǔ)有無局部不均勻下沉，排水是否暢通，有無積水，腳手架底部有無堆放雜物；（2）檢查腳手架的整體和局部的垂直偏差；（3）各類扣件的涂油和緊固；（4）檢查腳手板有否松動(dòng)、懸挑；（5）檢查固定件是否齊全和完好；

鋼管扣件式腳手架鋼管扣件式腳手架的保養(yǎng)內(nèi)容（6）要對(duì)外包安全網(wǎng)、外挑安全網(wǎng)、安全隔離設(shè)施、外側(cè)擋板、欄桿、登高設(shè)施和接地防雷等安全設(shè)施進(jìn)行檢查，保證這些安全設(shè)施完整、牢固，能正常發(fā)揮安全作用；（7）如腳手架有開口、斷口和出入口，應(yīng)對(duì)該部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，使這些部位始終符合安全規(guī)定；（8）檢查腳手架的荷載情況，使其不超過設(shè)計(jì)荷載。鋼管扣件式腳手架鋼管扣件式腳手架的拆除（1）準(zhǔn)備工作（2）完成外墻裝飾面并經(jīng)驗(yàn)收（3）對(duì)腳手架進(jìn)行安全檢查（4）安全技術(shù)交底（5）清除腳手板上的垃圾雜物

（6）拆除順序安全網(wǎng)→擋腳板→腳手板→扶手(欄桿)→剪刀撐(隨每步腳手拆除)→小橫桿→大橫桿→立柱鋼管扣件式腳手架鋼管扣件式腳手架的設(shè)計(jì)（1）設(shè)置方案的選擇包括：腳手架的類別；腳手架構(gòu)架的形式和尺寸；相應(yīng)的設(shè)置措施(基礎(chǔ)、支承、整體拉結(jié)和附墻連接進(jìn)出(或上下)措施等)。（2）承載可靠性的驗(yàn)算包括：構(gòu)架結(jié)構(gòu)驗(yàn)算；地基、基礎(chǔ)和其它支撐結(jié)構(gòu)的驗(yàn)算；專用加工件驗(yàn)算。（3）安全使用措施包括：作業(yè)面的防(圍)護(hù)；整架和作業(yè)區(qū)域(涉及的空間環(huán)境)的防(圍)護(hù)；進(jìn)行安全搭設(shè)、移動(dòng)(升降)和拆除的措施；安全使用措施。碗扣式腳手架

碗扣式腳手架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，桿件全部軸向連接，力學(xué)性能好，接頭構(gòu)造合理，工作安全可靠，拆裝方便，操作容易等特點(diǎn)。碗扣式鋼管腳手架特別適合于搭設(shè)扇形表面，常用于立交橋工程和平面變化較大的房屋建筑工程。碗扣式腳手架碗扣節(jié)點(diǎn)示意圖1.立桿2.下碗扣3.上碗扣4.限位銷5.流水槽6.橫桿7.橫桿接頭碗扣式腳手架碗扣式腳手架竹.木腳手架（1）材料：毛竹(楠竹)、剝皮杉木桿（2）小頭直徑的概念（3）立柱、縱向水平桿的搭接一般用8號(hào)鉛絲綁扎，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1.5m，綁扎不少于三道。香港.澳門竹.木腳手架香港.澳門竹.木腳手架香港.澳門竹.木腳手架香港.澳門竹.木腳手架香港.澳門竹.木腳手架香港.澳門竹.木腳手架門式腳手架基本結(jié)構(gòu)

主要部件

自錨連接構(gòu)造

門式腳手架的搭設(shè)門式腳手架基本結(jié)構(gòu)（1）門式框架（2）剪刀撐（3）水平梁架或腳手板門式腳手架門式腳手架基本組合單元1.門架2.木板3.螺旋基腳4.剪刀撐5.連接器6.平架7.臂扣主要部件（1）門型鋼架（2）連接棒（3）鎖臂（4）交叉桿，又稱剪刀撐（5）腳手板（6）水平梁架門式腳手架自錨連接構(gòu)造制動(dòng)片式

偏重片式

門式鋼管腳手架

a)基本單元；b)門式外腳手架

1—門式框架；2—剪刀撐；3—水平梁架；4—螺旋基腳；

5—連接器；6—梯子；7—欄桿；8—腳手板門式腳手架

門式腳手架的搭設(shè)（1）基底必須嚴(yán)格夯實(shí)抄平（2）門式腳手架應(yīng)從一端開始向另一端搭設(shè)（3）搭設(shè)程序：鋪放墊木(板)→拉線、放底座→自一端起立門架并隨即裝剪刀撐→裝水平粱架(或腳手板)→裝梯子→(需要時(shí)，裝設(shè)通長(zhǎng)的縱向水平桿)→裝設(shè)連墻桿→照上述步驟，逐層向上安裝→裝加強(qiáng)整體剛度的長(zhǎng)剪刀撐→裝設(shè)頂部欄桿。臺(tái)灣小門式腳手架

臺(tái)灣小門式腳手架

臺(tái)灣小門式腳手架

臺(tái)灣小門式腳手架

臺(tái)灣小門式腳手架

臺(tái)灣小門式腳手架

挑、掛式腳手架

外腳手架形式的選擇受多種因素制約。有的工程施工場(chǎng)地狹小，無落地式腳手架搭設(shè)的基礎(chǔ)；有的工程地下室施工后回填土不能及時(shí)回填，而主體結(jié)構(gòu)必須繼續(xù)施工，有的主體結(jié)構(gòu)四周為裙房，主樓的腳手架不能搭在裙樓樓頂上，有的建筑物高度超過腳手架容許搭設(shè)的高度，必須將腳手架分段搭設(shè)，有的建筑物體量很大，施工時(shí)間長(zhǎng)，落地搭設(shè)腳手架很不經(jīng)濟(jì)。因此，挑、掛式腳手架就成了最好的選擇。挑架懸挑式腳手架

懸挑式腳手架（1）挑梁支撐式懸挑腳手架（2）挑支桿構(gòu)式懸挑腳手架挑梁支撐式懸挑腳手架挑支桿構(gòu)式懸挑腳手架掛式腳手架掛式腳手架掛式腳手架掛式腳手架掛式腳手架掛式腳手架掛式腳手架掛式腳手架掛式腳手架吊腳手架吊架或吊籃支承設(shè)施升降裝置吊籃及分類按驅(qū)動(dòng)型式分為手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)三種吊籃及分類按驅(qū)動(dòng)型式分為手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)三種吊籃及分類按驅(qū)動(dòng)型式分為手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)三種吊籃附著升降腳手架

（整體提升腳手架、爬架）

主要特點(diǎn)：搭設(shè)一定高度的外腳手架，并將其固定(附著)在建筑物上，腳手架本身帶有升降機(jī)構(gòu)和升降動(dòng)力設(shè)備，隨著工程的進(jìn)展，腳手架沿建筑物升降，外腳手架的材料用量與建筑物的高度無關(guān)，僅與建筑物的周長(zhǎng)有關(guān)。材料用量少，造價(jià)低廉，使用經(jīng)濟(jì)，而且建筑物越高經(jīng)濟(jì)效益越好。爬架爬架附著升降腳手架

（整體提升腳手架、爬架）1.套筒（管）式附著升降腳手架2.吊拉式（互爬式）附著升降腳手架3.整體式附著升降腳手架4.導(dǎo)軌式附著升降腳手架套管式爬升腳手架基本結(jié)構(gòu)腳手架系統(tǒng)由升降框和縱向水平桿剪刀撐腳手板以及安全網(wǎng)等升降框由固定框滑動(dòng)框附墻支座吊鉤互爬式爬升腳手架

爬升方式

整體式爬升腳手架基本結(jié)構(gòu)1.桁架系統(tǒng)桁架系統(tǒng)位于爬架底部，用扣件和腳手架鋼管搭設(shè)成。2.腳手架系統(tǒng)腳手架系統(tǒng)的搭設(shè)方法同普通扣件式鋼管雙排外腳架，搭設(shè)在底部桁架上

3.