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文檔簡介
目錄
目錄...................................................................................
ii>.......................................................................................
第一章Mastership基本原理與設(shè)置......................................................
第一節(jié)Mastership中的一些假定......................................................................
第二節(jié)AutoCAD基本設(shè)置............................................................................
一、UCSORTHO:設(shè)為0...............................................................................
:、REGENAUTO:設(shè)置為ON..........................................................................
三、PLINETYPE:設(shè)置為0.............................................................................
四、DDPTYPE........................................................................................
MasterShiD批處理文件的做法:.........................................................................
第三節(jié)怎樣定義和使用Masters使p項目................................................................
第四節(jié)Mastership主文件............................................................................
一、INI文件...........................................................................................
:、OrQanisermain.mdb文件............................................................................
三、MasterShip.dwa文件...............................................................................
第二章Mastership中線條和塊的處理....................................................
第一節(jié)Mastership中的線條類型.........................................................................
第二節(jié)Mastership中的點和線條處理.....................................................................
一、怎樣定義2D/3D多義線.............................................................................
二、怎樣處理多義線信息................................................................................
三、怎樣修改多義線....................................................................................
第三節(jié)Mastership中Block(塊)的處理.................................................................
一?、Mastership塊工具的作用...........................................................................
二、Mastership中的塊操作.............................................................................
第三章Mastership外型生成模塊(ShapeGenerator)..................................................................
第一節(jié)MasterShip建模.................................................................................
一、建立初始模型......................................................................................
第二節(jié)Mastership光順...............................................................................
一、。光順相關(guān)的命令操作..............................................................................
:、光順原理和方法....................................................................................
三、光順結(jié)果評估的幾條準則............................................................................
>光順練習及體會范例:GeoFairDemo.msd文件.......................................................
第三節(jié)GEO文件的制作及應(yīng)用.........................................................................
一、GEO文件的制作及注意點...........................................................................
二、GEO文件的應(yīng)用...................................................................................
第四節(jié)胎架及二次劃線表格的制作.........................................................................
一.創(chuàng)建胎架..........................................................................................
二、生成二次劃線報表..................................................................................
三、創(chuàng)建標簽..........................................................................................
四、制作胎架的時候需要注意的三個問題..................................................................
第四章MastershipAssemblyManager(裝配管理器)......................................
?、裝配管理管的工作流程..............................................................................
J練習:Mastership裝配管理器......................................................................
第五章MasterShip零件模塊(PartsGenerator).........................................
第一節(jié)外板展開及縱向零件的展開.....................................-................................
一、Mastership外板展開選項...........................................................................
二、Mastership外板展開算法及原理.....................................................................
三、Mastership展開數(shù)據(jù)報表...........................................................................
四、單曲度外板或縱向構(gòu)件的展開........................................................................
q練習:單曲度外板展開...........................................................................
第二節(jié)參數(shù)化結(jié)構(gòu)模板(Parametrics)...................................-.....................................
練習:參數(shù)化模板的使用............................................................................
第三節(jié)零件的制作及編輯................................................................................
一、零件的制作........................................................................................
二、零件的編輯........................................................................................
第四節(jié)Mastership高級塊編輯...........................................................................
一、零件塊HgartIDl......................................................................................................................................................
二、板材塊PLAAT.........................................................................................................................................................
三、板材PLTglatelDl....................................................................................................................................................
四、套料圖框之后的TEMPLATEPLTlDlatelDl.............................................................................................................
五、型材ID....................................................................................................................................................................
六、其余..............................................................................................
第五節(jié)活絡(luò)樣板的制作..................................................................................
第六節(jié)MasterShip型材.................................................................................
一、2D型材的定義.....................................................................................
二、3D型材的定義.....................................................................................
第六章MasterShip數(shù)控切割模塊(NCGenerator).......................................................................
一、全自動和半自動(交互式)套料......................................................................
二、預(yù)處理(包括切割路徑、引弧優(yōu)化、導出預(yù)處理數(shù)據(jù))..................................................
三、后處理(包括生成切割代碼和模擬切割路線)..........................................................
四、自動生成套料圖....................................................................................
練習一:套料...................................................................................
練習二:預(yù)處理和后處理..........................................................................
第七章MasterShip數(shù)據(jù)管理器(Orqaniser).................................................................................
一、第一個Oraaniser:主程序數(shù)據(jù)管理模塊...............................................................
二、第二個Oraaniser:項口以及數(shù)據(jù)報表管理器...........................................................
前言
使用MasterShip軟件輔助生產(chǎn)設(shè)計流程簡介:
Mastership軟件是一套CAD/CAM工具,其功能處在設(shè)計階段和實際生產(chǎn)之
間的船舶準備階段,也就是通常所說的生產(chǎn)設(shè)計階段,可以幫助用戶為各類船
舶生成各種各樣的生產(chǎn)信息。它應(yīng)用于AutoCAD環(huán)境,從而有很強的適應(yīng)性和
可交換性。因此可以允許從不同種類的設(shè)計軟件例如Maxsurt,Autoship或者
Rhinocers等進行輸入。輸出也幾乎適用于每個數(shù)控切割機系統(tǒng)。Mastership
也使用和AutoCAD一樣的圖形用戶界面(GUI),使得每個熟悉AutoCAD的用戶都
能很容易地理解和適應(yīng)Mastership圖形用戶界面。
在學習如何使用MasterShip軟件前,用戶需要具備基本的AutoCAD操作知
識和基本的船體結(jié)構(gòu)知識,并要求用戶了解船舶生產(chǎn)的工作準備過程。在
Mastership中,船舶生產(chǎn)的工作準備過程可以概括為三步:
1、建立基于型值表、2D或3D型線圖的精確模型;
2、提取零部件,平面零部件如水密艙壁和肋板,肋骨和曲面零部件如船殼、
甲板和扶強材;
3、為所有這些零部件創(chuàng)建生產(chǎn)信息。
為進行每種步驟,Mastership將軟件功能歸類劃分為若干個獨立的'生成
模塊',分別稱為外形生成模塊、零件生成模塊和數(shù)控切割代碼生成模塊。
Mastership同時提供一個管理模塊來聯(lián)系這些生成模塊,在整個過程中為用戶
提供指導,并提供工具就項目進行檢察和報告。詳見下圖:
根據(jù)已有信息的不同,船舶的生產(chǎn)設(shè)計大致可以分為三種情況:
1.................................................................具
有已經(jīng)經(jīng)過精光順的線型資料或3D模型,并同時具有事先繪制好的船體結(jié)構(gòu)
圖(分段結(jié)構(gòu)圖)
這是輸入信息比較完整的理想情況,其具體操作流程可以概括為以下若干
個步驟:外板展開一一修正結(jié)構(gòu)圖(主要進行尺寸修正,改正原始結(jié)構(gòu)圖中的
不精確部分)制作符合Mastership使用規(guī)則的零零部件套料生成
數(shù)控切割指令一一(同時,我們可以在零零部件制作完成之后自檢零零部件制
作情況(主要是利用AutoCAD的X-ref),在這之后繪制總裝圖一一通過總裝圖
我們可以表示零零部件的安裝位置,補充理論線信息,為制作型鋼打下基礎(chǔ))
——創(chuàng)建型鋼數(shù)據(jù)庫一一完成結(jié)構(gòu)簡明工藝和吊攀布置圖一一完成胎架布置圖
一一匯總所有報表(主要是零零部件表和型鋼表)一一提交生產(chǎn)設(shè)計圖供校對
審核。
2、具有初步設(shè)計的初始型線圖和技術(shù)設(shè)計資料,沒有光順過的線型資料或3維
模型,沒有事先繪制好的船體結(jié)構(gòu)圖(分段結(jié)構(gòu)圖)
這是生產(chǎn)設(shè)計中較為常見的情況,具體操作流程可以概括為:根據(jù)初始型
線圖創(chuàng)建初始三維空間模型一一光順一一生成新的型值表和肋骨型線圖一一根
據(jù)此肋骨型線圖確定繪制分段結(jié)構(gòu)圖的外輪廓一一利用其Parametrics模塊精
確繪制結(jié)構(gòu)圖一一外板展開,據(jù)此制作符合Mastership規(guī)則的零零部件(*修
正工作量將大大減少)一一套料一一生成數(shù)控切割指令(同時,用戶可以在零
零部件制作完成并自檢(主要是利用X-ref)之后繪制總裝圖,通過總裝圖可以
表示零零部件的安裝位置,補充理論線信息,為制作型鋼打下基礎(chǔ))一一創(chuàng)建
型鋼數(shù)據(jù)庫一一完成結(jié)構(gòu)簡明工藝和吊攀布置圖一一完成胎架布置圖(簡單胎
架可以使用AutoCAD完成,有線型需數(shù)據(jù)支持的胎架可由Mastership完成一一
匯總所有報表(主要是零零部件表和型鋼表)一一提交生產(chǎn)設(shè)計圖供校對審核。
3、具有已有經(jīng)過生產(chǎn)精光順的線型資料或3維模型,但不不進行生產(chǎn)設(shè)計,僅
僅繪制船體結(jié)構(gòu)圖(主要是分段結(jié)構(gòu)圖)
這種情況工作量相對較少,具體步驟可以概括為:外板展開一一利用其
Parametrics模塊根據(jù)已有的光順線型精確繪制結(jié)構(gòu)圖一一提交詳細設(shè)計圖供
校對審核。
第一章Mastership基本原理與設(shè)置
第一節(jié)Mastership中的一些假定
在使用MasterShip進行船體的工作準備過程中,進行了許多的假定。因此
在用戶開始使用Mastership之前必須知道并相應(yīng)地理解這些假定。在
Mastership中3D模型的位置是基于個標準而建的。MasterShip標準如下所
述:
1)MasterShip基于3D來處理海船或者船舶;
2)所使用的對象為標準AutoCAD對象。我們只建議有經(jīng)驗的Mastership使用
者在不改變Mastership功能使用的前提下來改變這些對象。因此不推薦使
用標準AutoCAD功能;
3)在3D圖紙中通常只畫一半的船體;
4)把X軸定義為船體的長;
5)把Y軸定義為船體的寬;
6)把Y軸定義為船體的型深;
7)船體的后部靠近X0位置;
8)基線(Z值為0)是船殼的最低點。見圖1:
圖1
第二節(jié)AutoCAD基本設(shè)置
為了更好地使用MasterShip軟件進行T作,用戶需要對AutoCAD平臺本身進
行一些必要的設(shè)置。在正確了解了各基本設(shè)置的含義后,用戶也可采用批處理
文件的方式進行集中設(shè)置。
一、UCSORTHO:設(shè)為。
MasterShip要求用戶把UCS0RTH0值設(shè)置為“0”。代表當用戶變化AutoCAD視
圖時,所定義的用戶坐標系(UCS)不會自動隨視圖的變化而變化。這種設(shè)置下
才能正確實現(xiàn)MasterShip的建模等一系列和UCS有關(guān)的操作。
、背景知識:
在AutoCAD中,UCSORTHO的值是一個整數(shù),備選值為0和1。AutoCAD默認的
初始設(shè)置值是“1”,代表當用戶變化AutoCAD視圖時,所定義的用戶坐標系(UCS)
會自動隨視圖的變化而變化。例如,如果用戶定義的UCS是世界坐標系(World),
那么當用戶將從西南等軸視圖(SWIsometricView)轉(zhuǎn)換成左視圖(LeftView)
或右視圖(RightView)時,視圖上的Y-Z坐標會被自動轉(zhuǎn)變?yōu)閄-Y坐標,而非
Y-Z坐標。這種設(shè)置會引發(fā)坐標概念的混淆,在MasterShip所有與UCS相關(guān)的操
作中是不允許的。Q
二、REGENAUTO:設(shè)置為ON
MasterShip建議把REGENAUTO設(shè)置為ON,則用戶變化視圖時AutoCAD會自動
重生成模型,不需要再有對話框確認。
J背景知識:
在AutoCAD中,REGENAUTO的默認設(shè)置是OFF,代表當用戶變化AutoCAD視圖
時,每次都會彈出一個對話框,詢問是否要重生成模型,需要用戶確定后才能
變化視圖。,
三、PLINETYPE:設(shè)置為0
MasterShip要求用戶把PLINETYPE的值設(shè)置為“0”,代表用戶在AutoCAD中
打開已有的圖時,圖中的polyline不會被自動轉(zhuǎn)換成2Dpolyline。用“PLINE”
命令創(chuàng)建的polyline是普通polyline。
背景知識:
在AutoCAD中,PLINETYPE的值是一個整數(shù),備選值為0、1和2,定義Polyline
的類型。這個設(shè)置定義AutoCAD是否使用最優(yōu)化的2DPolylineoPLINETYPE的控
制范圍包括用“PLINE”命令創(chuàng)建新的polyline以及對圖中己有的老版本的
polyline進行轉(zhuǎn)換。3種備選值所代表的意義如下:
1)“0”:打開已有的圖時,圖中的polyline不會被自動轉(zhuǎn)換。用“PLINE”命
令創(chuàng)建的polyline是原始格式的polyline,即普通polyline;
2)“1”:打開已有的圖時,圖中的polyline不會被自動轉(zhuǎn)換。用“PLINE”命
令創(chuàng)建的polyline是優(yōu)化格式的polyline,即2Dpolyline;
3)“2”:打開已有的圖時,圖中的polyline會被自動轉(zhuǎn)換成優(yōu)化格式的
polylineo用“PLINE”命令創(chuàng)建的polyline是優(yōu)化格式的polyline,即2D
polylineo在AutoCAD2004以前的版本中,普通polyline和2Dpolyline所含
的信息量是相同的,但2004版之后2Dpolyline的信息量明顯增多,這一點可
以在點選一條polyline后用“l(fā)ist”命令看到。在MasterShip中,很多情況
下要求多段線的形態(tài)是普通Polyline,否則會導致功能失效。因此要求用戶
把POLYLINE設(shè)置為“0”。;
四、DDPTYPE
這個命令可以定義點的類型,以及點的大小是相對于屏幕的某個相對值還
是某個絕對值。為了有好的視覺效果,MasterShip建議用DDPTYPE把點的類型設(shè)
置成“X”,大小為相對于屏幕大小的5虬
MasterShip批處理文件的做法:
為了確保無誤,這4種初始設(shè)置在每次打開AutoCAD時都要設(shè)置一遍。
MasterShip建議用戶把這4種設(shè)置做成一個批處理文件進行保存,后綴名為
“.SCR”。每次打開AutoCAD時,在命令行中鍵入“SCR”,打開所保存的批處理
文件即可,AutoCAD會把所有的設(shè)置自動執(zhí)行一遍。SCR文件的做法如下:
打開一個空的記事本文件,依次輸入以下內(nèi)容:“regenauto(空格)on(空
格)ucsortho(空格)0(空格)plinetype(空格)0(空格)ddptype(空格)”
文件中只包含字符、數(shù)字和空格鍵,不能有回車。見圖2:
圖2:初始化設(shè)置批處理文件“禮SCR”
第三節(jié)怎樣定義和使用MasterShip項目
在本節(jié)用戶將學習怎樣定義和使用MasterShip項目。首先看如何定義
MasterShip項目,并同時學習MasterShip項目文件夾下的目錄結(jié)構(gòu)。安裝
MasterShip軟件后初次運行AutoCAD時所需要進行的INI文件和
Organisermain.mdb設(shè)置可參見下一節(jié),"MasterShip主文件”中的介紹。
定義MasterShip項目的具體操作步驟如下:
1)打開資源管理器,創(chuàng)建一個新的文件夾,命名為X:\[Projectcode],關(guān)閉資
源管理器;
2)在數(shù)據(jù)管理器菜單中打開數(shù)據(jù)管理器界面;
3)使用File(文件)INewProject(新建項目)抬升項目設(shè)置對話框。見圖3:
圖3
4)輸入項目名[Projectcode],建議與項目文件夾同名,以方便記憶和管理。
指定項目路徑,即選中在步驟1中新建的文件夾。并根據(jù)項目情況填寫項目
描述,項目類型,項目狀態(tài)及項目技術(shù)信息等資料;
5)點擊0K確認并關(guān)閉對話框;
6)可使用MasterShipOrganiser]File(文件)lOpenProject(打開項目)
對主數(shù)據(jù)庫中存儲的所有MasterShip項目進行編輯和管理;
7)使用MasterShipOrganiser7Project(項目)菜畢,對該項目中的分段號、
圖類、常用材料、常用型材類型、零件層和屬性、板材等信息進行分別設(shè)置。
用戶在定義項目的時候,需注意以下幾點:
a)不得使用相同的項目名projectcode;
b)不得在同一個項目或者它的子目錄里面設(shè)置多個項目。
Q背景知識:
MasterShip的項目數(shù)據(jù)庫叫做[projectcode]ProjectDatabase,其中]
內(nèi)的以項目名作為前綴,該文件存放于Data目錄中;因此要盡量避免出現(xiàn)重復
命名或者公用目錄的現(xiàn)象。/
此時,設(shè)置完成的[Projectcode]項目文件夾下會自動生成Data文件夾(內(nèi)
含[Projectcode]ProjectDatabase.mdb文件和Geometries文件夾)、INI文件夾
(內(nèi)含項目基本INI文件,具體含義見“MasterShip主文件一節(jié)”)和
MasterShipProjectSettings.:nsp文件。
在后續(xù)使用中,當運行過裝配管理器命令后,[Projcctcodc]項目文件夾下
還將出現(xiàn)裝配管理器AssemblyManager自動創(chuàng)建的所有子目錄(諸如Frame、
Assembly>Horizontal等)。
用戶在使用MasterShip項目時還需注意以下原則,以免引起項目設(shè)置、程
序插值計算、圖形顯示等方面的問題。不得擅自更改以下文件夾或者文件的名
稱,以避免程序項目出錯:
1)項目project的文件夾名;
2)項目project文件夾的子文件夾名;
3)項目內(nèi)由裝配管理器AssemblyManager自動創(chuàng)建的所有子目錄(諸如Frame、
Assembly^Horizontal等)內(nèi)的dwg文件名。
以上任何一項的名字被修改,都會發(fā)生項目混淆或者無法進行裝配管理。
q背景知識:
在MasterShip軟件中,數(shù)據(jù)管理器Organiser是根據(jù)在其中設(shè)置的項目
project屬性來查找項目的。因此如果用戶擅自將文件夾的名字改掉,將會導致
MasterShip的數(shù)據(jù)管理器無法正確識別項目。
裝配管理器AssemblyManager是根據(jù)專門Xref的文件鏈接導入到AutoCAD中
的,因此如果用戶擅自更改文件夾的名稱和dwg文件的名稱將會使得Xref的引用
引擎無法搜索到相關(guān)的dwg文件,使得最終的裝配失效。?
第四節(jié)Mastership主文件
MasterShip軟件中屬于主文件層次的有以下幾個文件:7MasterShip.ini、
Organisermain.mdb和MasterShip.dwg。在本節(jié)中我們將逐一,進行學習。
一、INI文件
MasterShip.ini默認文件存放于MasterShip安裝目錄\CFG文件夾下,第一
次啟動MasterShip的數(shù)據(jù)管理器Organiser的時候會彈出一個窗口要求指定
browse一個存放MasterShip.ini文件的對話框(見下圖),請用戶選擇一個目錄
作為該文件的存放位置。于是在該文件夾中就會創(chuàng)建一個MasterShip.ini文件
(初始的時候是空文件),里面記錄了很多基本的初始設(shè)定記錄,也包括板材庫
信息等。見圖4:
圖4
該MasterShip.ini文件可以在MasterShip的設(shè)置平臺中進行指定。見圖5:
圖5
背景知識:
MasterShip軟件中一共有四種級別的ini文件(初始化文件):
1)MasterShip.ini,默認級別:即MasterShip安裝目錄\CFG文件夾下的文件,
該文件為MasterShip公司提供的默認全局設(shè)置。當用戶創(chuàng)建屬于自己的公司
級別(見下文)的MasterShip.ini文件的時候,軟件會自動套用該默認級別
的設(shè)置;
2)MasterShip.ini,公司級別:即用戶根據(jù)默認級別創(chuàng)建的屬于自己的ini文
件,里面記錄了用戶自定義的很多初始設(shè)置。用戶不必刻意知道如何修改里
面的設(shè)置,所有的設(shè)置都是在使用軟件的過程中自動記錄并保存的。該級別
是用戶所有級別中最高的,將直接影響所有的共享用戶以及所有項目的設(shè)置;
3)[projectcode]_Project.ini,項目級別:該文件以項目名projcctcodc為前
綴,加上下劃線和Project為后綴,存放在項目目錄\INI文件夾下面。里面
記錄了屬于該項目的一些初始設(shè)置;
4)[computername],ini,用戶級別:該級別以用戶的本地計算機名為前綴,是
用戶本地計算上的單獨的一些設(shè)置,很多的Mastership軟件的設(shè)置都是體現(xiàn)
在用戶級別的。;
二、Organisermain.mdb文件
該mdb文件被稱作主數(shù)據(jù)庫文件,里面包含了所有的材料、板材、型材等信
息。用戶可以往里面添加自己需要的其他材料、板材和型材。這些信息可以被
某一個特定的項目所調(diào)用。OrganiserMain.mdb文件默認的位置在安裝目錄
\Organiser里面。如果在數(shù)據(jù)管理器Organiser里面的Tools里面選擇Browse則
可以指定某一個文件夾下面的數(shù)據(jù)庫文件OrganiserMain.mdb。如果采用Create
來進行創(chuàng)建的方法,新生成的主數(shù)據(jù)庫文件OrganiserMain.mdb是從安裝目錄
\Organiser復制出來的。OrganiserMain.mdb主數(shù)據(jù)庫文件在每一個用戶公司/
船廠里面最好一直使用同一個,不要創(chuàng)建多個OrganiserMain.mdb,但是要保證
經(jīng)常備份OrganiserMain.mdb文件。
初次運行AutoCAD時也需要用戶選擇Organisermain.mdb文件的所在位置。
三、MasterShip.dwg文件
MasterShip.dwg文件是一個包含MasterShip自動生成的零件、型材信息框
和各類自動圖框在內(nèi)的模板圖庫,默認的存儲位置是在MasterShip安裝目錄下。
MasterShip.dwg在項目被創(chuàng)建之后會被存儲在項目的目錄下面,今后該項
目的所有相關(guān)的圖框都將直接從該Mastership,dwg中被調(diào)用,調(diào)用的方式是帶
有屬性的塊block。因此用戶可以修改里面的設(shè)置,形成屬于自己的圖框風格。
見圖6:
圖6
第二章Mastership中線條和塊的處理
第一節(jié)Mastership中的線條類型
在MasterShip軟件使用過程中,支持的AutoCAD線條類型有以下幾種:
1)Polyline:指的是普通屬性的Polyline。該線條類型可以被廣泛使用在
MasterShip的各個過程中。值得注意的是在制作型材profile的時候必須使
用profile類型的線條,2DPolyline和3DPolyline都不被支持;
2)2DPolyline:該類型的線條被用于制作2D的零件。值得注意的是,如果在
制作零件的時候出錯的話,請保證所有的線條都是在同一個平面上,并且所
有的Polyline線條都是2DPolyline。假如不能保證以上兩點的話,在操作
過程中可以用以下方法來進行修正:
a)采用MasterShiptoolsJPolylinetoolsJreversepolyline,調(diào)整
Polyline的首尾形態(tài);
b)采用MasterShipExpresstools7convertpolyline,轉(zhuǎn)換Polyline的
類型;
c)采用ShapeGenerator7projectto2D,將非數(shù)學上平面的polyline
線條全部投影到2D上,并且請勾選選項將轉(zhuǎn)化后的polyline轉(zhuǎn)化為2D
Polyline;
d)采用NCGenerator7Parts7AjustParts里面調(diào)整零件屬性,使用該
方法可以修正面積不為零的問題。
3)3DPolyline:這類Polyline線條在進行3D結(jié)構(gòu)建模和光順的時候被使用:
4)Line直線;
5)Arc圓弧:在制作零件的時候,如果遇到circle圓作為內(nèi)孔的話,需要使用
MasterShiptools7Dividecircle將圓等分成四段圓弧,目的是保證切割
代碼的正確性;
6)Spline樣條曲線:可以直接采用MasterShiptools7polylinetools的
SplinetoPolyline工具進行轉(zhuǎn)化。
背景知識:
AutoCAD的各個版本對于各類Polyline的處理方式是不一樣的,因此需要采
用命令PLINETYPE的設(shè)置(設(shè)置的值為0)統(tǒng)一各類polyline的處理方法。
MasterShip采用基于Polyline的建模和光順的方法是因為MasterShip軟件是一
款針對最終的生產(chǎn)的軟件,因此在建模、光順乃至整個過程中都必須采用能夠
反映線條的真正形態(tài)的polyline而不是樣條曲線來描述線條,避免最終生成切
割代碼的曲線形態(tài)的時候走樣。.
第二節(jié)MasterShip中的點和線條處理
在MasterShip軟件中有許多與Polyline(多義線)相關(guān)的命令及操作,主
要集中在超Tools(MasterShip工具)IPolylineTools(多義線工具)菜單
中。在本節(jié)中用戶將集中學習如何處理MasterShip中出現(xiàn)的各種2D線條,并
根據(jù)實際情況選取部分例子進行練習。
一、怎樣定義2D/3D多義線
因為MasterShip只使用上節(jié)中列舉的多義線或者線型,所有其它AutoCAD
線型要被轉(zhuǎn)換成多義線。在MasterShip中許多命令只適用于多義線,當這些命
令被使用于其它線型時,程序會出現(xiàn)錯誤信息。MasterShip中有可用的工具可
以快速和方便地把其它實體轉(zhuǎn)換成多義線。
MasterShip中的轉(zhuǎn)換工具包括轉(zhuǎn)換圓弧成多義線、轉(zhuǎn)換樣條曲線成多義線
和分割圓等,它們可能使轉(zhuǎn)換變得簡單和快速。具體的操作步驟如下:
1、轉(zhuǎn)換弧線成多義線
1)運行AutoCAD;
2)畫一條弧線;
3)逸除MasterShipToolsIPolylineToolslArctoPolyline(轉(zhuǎn)換弧線成
多義線輸入被分斷的弧的段數(shù)量,按煙的r);
4)選擇要被轉(zhuǎn)換成3D多義線的弧,按〈Enter)。
2、轉(zhuǎn)換樣條曲線成多義線
1)運行AutoCAD:
2)畫一條樣條曲線;
3)送餐MasterShipToolsIPolylineTools7SplinetoPolyline(轉(zhuǎn)換樣
條曲線成多義線人
4)選擇要被轉(zhuǎn)換成多義線的樣條,按
5)有兩種方法分割樣條,選擇分段的長度(測量選項)或者選擇分段的數(shù)量(分
割選項);
6)如選擇測量選項,定義分段長度為100,則MasterShip沿著樣條每隔100mm
計算定點并用一條3D多義線代替樣條;
7)如選擇分割選項,定義分段數(shù)量為20,則MasterShip在20分段沿著樣條分
配定點并用一條3D多義線代替樣條。
3、分割圓
1)開始運行AutoCAD;
2)畫一個圓;
3)選擇MasterShipTools7DivideCircle;
4)選擇將要被分割成多義線的這個圓,它將被分割成每條有11個定點的4條
3D多義線。
4、怎樣使用3D曲線工具
3D曲線基于一條弧的結(jié)構(gòu)命令繪制一條多義線。此條多義線有使用者定義
的分段數(shù)量,它可以使用X、Y、Z坐標上的點來定義,因此它也可以繪制成3D。
具體操作步驟如下:
1)如果必要,開始運行AutoCAD;
2)選擇MasterShipToolsi3DCurve:
3)選擇存在的多義線的分段數(shù)量為8;
4)輸入0,1000,500作為第一點的坐標,板〈Enter入
5)輸入3000,1500,300作為第二點的坐標,按〈Enter)。
已經(jīng)繪制好的多義線有8個分段??梢允褂肞olylineTools菜單中的工具來定
義此條多義線。
二、怎樣處理多義線信息
這一部分中,用戶將學習如何處理關(guān)于多義線的信息。MasterShip多義線
工具提供了多種工具和手段,來處理定點的位置、線型的曲率和多義線的長度
等。所涉及的命令有7InsertPointsonEnds(在結(jié)束端插入點入7Insert
PointsonVerticals(在定點上插入點)、7InsertPointsonIntervals(在
間隔上插入點)7Tangent£1力es徹線人[CurvatureLines(曲率線)以及
多義線信息。已經(jīng)插入的點可以使用擦除點命令來刪除。下面我們舉部分例子
說明操作過程:
1、在結(jié)束端插入點
此功能顯示多義線的開始和結(jié)束點;
1)開始運行AutoCAD,打開圖紙05T0T0.DWG;
2)選擇MasterShipToolsiInsertPointsOnEnds;
3)選擇要表示開始和結(jié)束點的多義線,按〈Enter入
此時在多義線的開始和結(jié)束點出現(xiàn)了兩個點,每個點有它自己的顏色。綠色
表示多義線的開始點,紅色表示多義線的結(jié)束點。如果點不可見,則需要檢查
點的類型設(shè)置(在Format菜單中,選擇PointStyle),并檢查ddptype設(shè)置。
2、擦除點
有時多義線上也存在不要的點。在給出相關(guān)信息之前,擦掉當前點是十分
重要的。如果當前點保持可見,要擦掉它們將變得非常困難,可能甚至看見點
繪制在間隔的定點中。
1)開始運行AutoCAD,打開圖紙05T0T0.DWG;
2)根據(jù)怎樣使用在定點中插入點的描述在定點中插入一點(見命令行下方);
3)選擇MasterShipTools!ErasePoints;
4)選擇所有點。要保留一些點在圖紙上,選擇這些點(反選)。將刪除的點和
將保留在屏幕上的點之間的區(qū)別不是不可見,因此對于用戶來說記住已經(jīng)被
選擇保留在屏幕上的點是十分重要的;
5)要刪除所有不要保留在屏幕上的點,^<Enter>、
6)不要保存修改,關(guān)閉圖紙。
3、切線
切線和曲率線功能使多義線的曲率形象化。在此練習中,用戶將學習怎樣
使用這些功能。
切線繪制在多義線的繪圖點的切線的方向,提供了關(guān)于多義線的傾斜程度的信
息。
1)開始運行AutoCAD,打開圖紙05—10—10.DWG;
2)在生成切線之前,你應(yīng)該檢查此功能的設(shè)置;
3)MasterShipToolsiTangentLines\
4)選擇要顯示切線的多義線,^<Enter>;
5)輸入Cordlcngth,核〈Enter〉;
6)輸入500,核〈Enter)。
4、曲率線
曲率線的長度提供了關(guān)于曲率的信息、。線越長,多義線的曲率就越大。
1)開始運行AutoCAD,打開圖紙05T0T0.DWG;
2)檢查設(shè)置,確認曲率比例為500;
3)MasterShipTools!CurvatureLines;
4)選擇要顯示曲率線的多義線,板〈Enter);
5)輸入Divide,核〈Enter〉;
6)輸入100,^<Enter〉,這是組成曲率的分段數(shù)量;
7)輸入0.0,按他這是分隔的靈敏度。
5、怎樣得到多義線信息
一條多義線包含提供給工程師的信息,基于此工程師可以做出技術(shù)決定,因
此必須能夠獲得多義線的信息。
1)開始運行AutoCAD,打開圖紙05-10-10.DWG;
2)送降MasterShipToolsiPolylineInfo;
3)選擇要顯示信息的多義線;
4)定點的數(shù)量和多義線長度的總和將顯示在AutoCAD文本框中。
三、怎樣修改多義線
在此練習中你將學習怎樣修改多義線??梢允褂枚嗔x線工具來改變線型的方
向、定點的位置、線型的曲率和多義線的長度,如1FitPolyline融合多義
線入7FilterVertices6d濾定點)、7ExtendPolyline陰i展多義線人7
JoinPolylines低接多義線)和7ReversePolyline《翻轉(zhuǎn)多義線
1、怎樣使用擬合多義線
一條AutoCAD多義線可以由一些定點所組成。考慮實際需要增加或者減少定
點的數(shù)量。這就可以使用FitPolyline工具。
1)開始運行AutoCAD,打開圖紙05T0T0.DWG;
2)選擇MasterShipToolsiFitPolyline-,
3)選擇要改變的多義線,板〈Enter入
4)多義線上的數(shù)量可以使用一些方法來改變。用戶可以沿著X、Y或者Z軸修
改定點的位置,或者可以月確切分段長度來分割多義線,或者使用許多的確
切分段來分割多義線;
5)選我CordLength,^<Enter》,使用分段長度來分割多義線;
6)輸入500,扭〈Enter),選擇分段的長度。
7)輸入No,回答是否應(yīng)該包括原始點的提問,^<Enter》,屏幕上的多義線將
繪制經(jīng)過重新計算的點。
2、怎樣使用過濾定點
當一條多義線包括太多的分段時,可能要從多義線上刪除定點。使用者想要
減少定點的數(shù)量來減少需要儲存到AutoCAD圖紙的紀錄的總數(shù)。MasterShip過
濾定點的功能可以刪除一條多義線的定點。
1)開始運行AutoCAD,打開圖紙05-10-10.DWG;
2)使用FitPolyline中的Divide選項,如同志樣使府配合多文線所說明的那
樣使用10個分段來分割多義線;
3)選擇MasterShipTools!FilterVertices;
4)輸入500作為最小定點距離,^<Enter入
5)選擇定點需要過濾的多義線,板〈Enter);
現(xiàn)在多義線上的定點數(shù)量已經(jīng)減少。如果在使用FilterVertices功能后沒
有看出有什么不同,建議按照怎楷使用在定點4憫人點所說明的那樣在定點中
插入點。
3、怎樣使用拓展多義線
到目前的所有練習都是在不改變實際外形的情況下改變多義線上的定點分配。
但在許多情況中,對于使用者來說修改多義線的外形是必要的。一種可能的修
改是維持多義線的曲率來拓展多義線。ExtendPolyline可以拓展多義線到某一
X、Y或者Z面。
1)開始運行AutoCAD,打開圖紙05-10-10.DWG;
2)多義線的右邊將拓展到X值為3100的面;
3)送餐MasterShipTools!ExtendPolyline-,
4)選擇多義線的右邊結(jié)束點;
5)選擇X,^<Enter>,定義延長面;
6)輸入3100,按?
7)輸入Thsert,筱〈Enter),把一個新點插入到多義線上。
此時,多義線將被拓展,舊的結(jié)束點將保留在原來的坐標,一個新的結(jié)束點
被插入。多義線的延長部分不是基于多義線的完全曲率,只是基于多義線結(jié)束
端的曲率。要查看插入、移動或者指向之間的不同,可以重復所有的步驟,在
最后一步改變選擇。
4、怎樣使用翻轉(zhuǎn)多義線
另一種改變多義線的開始和結(jié)束點位置的方法是ReversePolyline命令。
與SetStartpoint命令相對而言,ReversePolyline命令將翻轉(zhuǎn)多義線的方
向。因此用戶在使用這個命令的時候應(yīng)該檢查開始和結(jié)束點的位置是否正確。
1)開始運行AutoCAD,打開圖紙05T0T0.DWG;
2)迭承MasterShipToolsiReversePolyline;
3)選擇開始和結(jié)束點應(yīng)該被翔轉(zhuǎn)的多義線,板<Enter>;
4)可以如態(tài)秸交結(jié)束點痞入點所說明的那樣,使用InsertPointsonEnds功
能來檢查翻轉(zhuǎn)。
第三節(jié)Mastership中Block(塊)的處理
與Polyline工具類似,在MasterShip軟件中也提供了許多處理Block(塊)
的命令及操作,主要集中在MasterShipToolsIBlockTools(及工具)菜單中。
一、MasterShip塊工具的作用
MasterShip使用塊來表示各種各樣的MasterShip對象,例如零部件/板/
扶強材等。在工作過程中,MasterShip也使用塊來簡單控制繪圖過程。在建模
過程中,正確使用塊也可起到簡化工作和隨時提供備份的作用。
因此,MasterShip通常在原點(0,0,0)插入塊。這個起始點使塊的定義
變得更簡單,避免使用者定義基點。除了保持和基本塊的相互位置之外(這點
甚至更重要)。在以下練習中用戶將學習如何創(chuàng)建、插入、爆炸和導出塊。
生成零部件時,MasterShip軟件會自動使用預(yù)定義的結(jié)構(gòu)創(chuàng)建一個嵌套的塊。
這個塊對于所有在項目中的其它圖紙十分有用。即使沒有使用Organiser(管理
模塊),用戶也可以使用MasterShipToolsi徹出rt命令得到其它圖紙
上與之相關(guān)聯(lián)的塊。
當用戶使用MasterShipToolsiBlockTools7ExplodeBlocksOnly也
炸開塊)時,即使多次運行此命令程序也不會炸開塊中的多義線。而如果使用
AutoCAD炸開命令時,多次運行后多義線將被炸成許多直線段。
但需要特別注意的是,盡管MasterShip把許多對象定義為塊,我們不推薦
使用AutoCAD標準功能如EXPLode或者ATTEDIT等來調(diào)整這些實體。只有有經(jīng)
驗的使用者可以在不用重新排列塊結(jié)構(gòu)的情況下使用原始AutoCAD功能來修改
MasterShip塊。一個被破壞的塊結(jié)構(gòu)將引起不可預(yù)料的結(jié)果,并且這種錯誤是
不容易被修復的。
二、Mastership中的塊操作
1、怎樣創(chuàng)建塊
在此練習中我們將使用MasterShipToolsiBlockTbols命令來解釋創(chuàng)建
塊的兩種方法。第一種方法幾乎和AutoCAD一樣,選擇應(yīng)該創(chuàng)建成一個塊的實
體。第二種方法為從一個視角創(chuàng)建一個塊。這要選擇繪制在屏幕中的所有實體,
使用它們來生成塊。先看第一種方法:
1)開始運行AutoCAD,打開圖紙05-15T0.DWG;
2)選搟MasterShipTools!BlockToolsiCreateAZoc4色」建塊人
3)在零件輪廓范圍內(nèi)輸入塊名H1,選擇屬于此塊的實體,按次%r>來創(chuàng)建塊;
4)把所有零部件H2到H5創(chuàng)建成塊,但是不要把H3創(chuàng)建為塊;
5)塊已經(jīng)創(chuàng)建并且從屏幕上自動刪除。當需要再次查看它們時,可通過插入塊
命令實現(xiàn);
6)和AutoCAD標準功能相比,MasterShip創(chuàng)建塊命令不要求用戶輸入插入點。
這是因為MasterShip軟件默認為插入點為絕對坐標的原點(0,0,0)。采
用這種定義方法,塊可以快速生成。
此外,我們還有第二種創(chuàng)建塊的方法,這就是為什么把H3留在圖紙上的原因。
現(xiàn)在使用這個命令定義塊H3:
1)選擇MasterShipToolsiBlockToolsiCreateBlockFromView(根據(jù)
視圖創(chuàng)建塊入
2)輸入塊名為H3,核〈Enter)。
這種方法不用選擇己經(jīng)生成的實體。在屏幕上的所有實體被插入到一個塊中
并從屏幕中刪除。此功能作為CreateBlock的派生命令被開發(fā),實體的選擇是
基于當前視角。
2、怎樣插入塊
1)開始運行AutoCAD,打開圖紙05—15—10.DWG。你看到的是包括了許多塊的
空圖紙;
2)選褲MasterShipToolsiBlockToolsiInsertBlocks(插入塊);
3)根據(jù)提示信息輸入塊名或者模式,插入單個塊或者一系列塊。塊使用原始的
基點被插入。輸入H1,核〈Enter);
4)從H2到H5重復此功能幾次;
5)刪除圖紙上的塊;
6)迭群MasterShipTools1BlockToolsiInsertDifferentBlocks,選擇
所有名稱以‘H'開頭的塊,按[OK],則可以插入系列塊。用戶也可以使用
〈Shift)和<Ctrl>來選擇復雜的塊。塊將插入到它們的原始基點上;
7)如選擇MasterShipToolsiBlockTools!InsertBlocksExploded(插
入炸開的塊。則可以看到插入對象是多義線和文本框。
在不丟失實體位置的情況下當實體從一張圖紙轉(zhuǎn)移到另一張圖紙上時,此
MasterShip命令經(jīng)常被使用。
3、怎樣插入和拖拉塊
除了將塊自動插入(0,0,0)點外,MasterShip也允許用戶隨意選擇其他插入
點:
1)開始運行AutoCAD,打開圖紙05-15-10.DWG,這是包括了許多塊的空圖紙;
2)迭峰MasterShipToolsiBlockToolsiInsertandDragBlocks;
3)根據(jù)提示輸入一個塊名。輸入H4;
4)定義插入點??梢允褂檬髽酥羔樆蛘呤褂面I盤輸入一個坐標,塊將插入到用
戶所選擇的插入點上。
4、怎樣排列插入塊
插入塊的最后一種是插入塊并排列。用戶可以一次插入幾個塊,并將他們
根據(jù)排和欄排列。第一塊插入在基點(0,0,0),其它塊自動根據(jù)預(yù)設(shè)的距離
插入到一個矩陣中:
1)開始運行AutoCAD,打開圖紙05-15T0.DWG,這是包括了許多塊的空圖紙;
2)選擇MasterShipToolsiBlockToolsiInsertBlocksasArrays
3)根據(jù)提示指定想要插入塊的前綴,輸入H,嵌<Enter>;
4)輸入欄的數(shù)量,為2。當選擇2時,首先2個塊將被放置在欄的頂部,其余
的4個將被放置在第二排直到所有塊都被按規(guī)則放置。一欄的寬度為X值
297mm。一排的高度為X值210mm。297mmX210mm為A4打印紙的尺寸。當用
戶想要把欄設(shè)為29700mm寬度時,需要定義比例為1:100;
5)設(shè)定欄目的比例,用戶只要填上第二個比例數(shù)字為100,
第三章Mastership外型生成模塊(ShapeGenerator)
MasterShip外型生成模塊是處理與船體外型相關(guān)信息的功能集合,主要包
含了建模光順、展開回卷、布置板縫線,測地線、制作胎架等幾大功能,也具
有投影多義線、網(wǎng)格處理、生成型值表等實用功能。在本章中用戶可以分類學
習這些功能。
第一節(jié)MasterShip建模
使用Mastership軟件進行型線建模光順的過程,更為確切的說法應(yīng)該是一
個3D空間構(gòu)建船體模型的過程。因此,這個過程不是一個按部就班的線性程序,
而是一個需要頻繁評估以決定下一步該如何操作的“戰(zhàn)略”。這個過程主要受3
方面因素的影響:一、原始資料的狀態(tài)(型值的優(yōu)劣,準確與否等);二、用戶
的專業(yè)知識和經(jīng)驗;三、期望達到的精度結(jié)
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