2.3.2非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修(課件)-《汽車底盤構(gòu)造與維修》同步教學(xué)(高教版)_第1頁
2.3.2非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修(課件)-《汽車底盤構(gòu)造與維修》同步教學(xué)(高教版)_第2頁
2.3.2非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修(課件)-《汽車底盤構(gòu)造與維修》同步教學(xué)(高教版)_第3頁
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文檔簡介

《汽車底盤構(gòu)造與維修》單元二行駛系項(xiàng)目三懸架任務(wù)二非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修一、非獨(dú)立懸架的特點(diǎn)和類型

項(xiàng)目三

懸架

任務(wù)二非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修1.非獨(dú)立懸架的特點(diǎn)(1)非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,易于維修,壽命長,適合重載。廣泛應(yīng)用于貨車的前、后懸架。在轎車中,非獨(dú)立懸架一般用于后橋。(2)懸架的結(jié)構(gòu),特別是導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu),隨所采用的彈性元件的不同而有差異。在非獨(dú)立懸架中大多數(shù)采用鋼板彈簧作為彈性元件,轉(zhuǎn)彎時車身傾斜度小,車輪定位幾乎不因其上、下運(yùn)動而改變,輪胎磨損較小。(3)缺點(diǎn)是:左、右車輪的運(yùn)動相互影響,容易產(chǎn)生跳動和搖擺現(xiàn)象。單元二

行駛系一、非獨(dú)立懸架的特點(diǎn)和類型

項(xiàng)目三

懸架

任務(wù)二非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修2.非獨(dú)立懸架的類型非獨(dú)立懸架常見的型式有鋼板彈簧式和螺旋彈簧式兩種。單元二

行駛系二、鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架

項(xiàng)目三

懸架

任務(wù)二非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修單元二

行駛系解放CA1092型汽車前懸架1-鋼板彈簧前支架2-前鋼板彈簧3-U形螺栓4-蓋板5-緩沖塊6-限位塊7-減振器上支架8-減振器9-吊耳10-吊耳支架11-中心螺栓12-減振器下支架13-減振器連接銷非獨(dú)立懸架采用鋼板彈簧作為彈性組件,通常是將鋼板彈簧縱向布置,因此也稱為縱置板簧式非獨(dú)立懸架。二、鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架

項(xiàng)目三

懸架

任務(wù)二非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修單元二

行駛系變剛度汽車后懸架1-副鋼板彈簧2-主鋼板彈簧3-車軸4-U形螺栓圖所示為變剛度汽車后懸架,它是由主、副鋼板彈簧疊合而成,是中型貨車后懸架常用的結(jié)構(gòu)形式。二、鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架

項(xiàng)目三

懸架

任務(wù)二非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修單元二

行駛系漸變剛度鋼板彈簧后懸架1-緩沖塊2-上蓋板3-主鋼板彈簧4-副鋼板彈簧5-U形螺栓6-中心螺栓7-減振器支架8-筒式減振器9-減振器下軸銷10-橡膠襯墊11-支架12-吊耳銷13-吊耳14-尼龍襯套15-鋼板彈簧銷為了提高汽車的平順性,有的輕型貨車上采用將副簧置于主簧下面的漸變剛度鋼板彈簧,如圖所示。三、螺旋彈簧非獨(dú)立懸架

項(xiàng)目三

懸架

任務(wù)二非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修單元二

行駛系典型的螺旋彈簧非獨(dú)立后懸架。螺旋彈簧非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)示意圖四、空氣彈簧非獨(dú)立懸架

項(xiàng)目三

懸架

任務(wù)二非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修單元二

行駛系空氣彈簧非獨(dú)立懸架示意圖空氣彈簧非獨(dú)立懸架可以很容易的實(shí)現(xiàn)車身高度的自動調(diào)節(jié)。一般,隨著載荷的不同而改變空氣彈簧內(nèi)空氣壓力的方法達(dá)到這個目的。五、油氣彈簧非獨(dú)立懸架

項(xiàng)目三

懸架

任務(wù)二非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修單元二

行駛系相對其他彈簧而言,具有體積小、質(zhì)量輕、承載能力強(qiáng)、容易實(shí)現(xiàn)車身高度調(diào)節(jié)并兼有阻尼減振和自潤滑等特點(diǎn)。與傳統(tǒng)的被動懸架相比,基本功用是相同的,只是加入液壓傳動控制技術(shù),形成與傳統(tǒng)的被動懸架所區(qū)別。六、非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修

項(xiàng)目三

懸架

任務(wù)二非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修單元二

行駛系(一)懸架檢查1.減振器減振力檢查通過上下?lián)u動車身確定減振器的緩沖力大小,并且檢查車身停止搖動需要花多長時間。方法是:用力按下保險(xiǎn)杠,然后松開,如果汽車有2~3次跳躍,則說明減震器工作良好六、非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修

項(xiàng)目三

懸架

任務(wù)二非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修單元二

行駛系(一)懸架檢查2.車輛傾斜的檢查目測檢查車輛是否傾斜。如果車輛傾斜,則需要驗(yàn)證下述各項(xiàng):輪胎氣壓,左、右輪胎或者車輪尺寸的偏差;不均勻的車輛負(fù)荷分配。再根據(jù)情況采取不同的處理方法。六、非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修

項(xiàng)目三

懸架

任務(wù)二非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修單元二

行駛系(一)懸架檢查3.工作溫度檢查使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km左右后停車,用手摸減震器外殼,如果不夠熱,說明減震器內(nèi)部無阻力,減震器工作不良。若左右兩個減振器溫度一高一低,且溫度相差過大,則溫度低的減振器工作不良。六、非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修

項(xiàng)目三

懸架

任務(wù)二非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修單元二

行駛系(一)懸架檢查4.泄漏檢查舉升車輛,檢查減振器外部有無油跡,如圖所示,說明減振器漏油。減振器一般不進(jìn)行修理,出現(xiàn)故障的減振器必須成對更換。六、非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修

項(xiàng)目三

懸架

任務(wù)二非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修單元二

行駛系(二)后減振器總成的拆卸和安裝1.準(zhǔn)備工作(1)車輛停放周正,安裝防護(hù)用品。(2)拆卸輪胎。(3)舉升車輛至合適位置。(4)取下輪胎。六、非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修

項(xiàng)目三

懸架

任務(wù)二非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修單元二

行駛系(二)后減振器總成的拆卸和安裝2.支承后橋(1)在左右車輪下方墊上合適厚度的軟墊。(2)放下舉升機(jī)小剪,使車輪下方抵住軟墊,以車身的重量壓縮螺旋彈簧(壓至合適的位置即可)。六、非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修

項(xiàng)目三

懸架

任務(wù)二非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修單元二

行駛系(二)后減振器總成的拆卸和安裝3.拆下減振器上螺栓拆下減振器上固定螺栓。此螺栓為一次性使用零件,需要換新件。六、非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修

項(xiàng)目三

懸架

任務(wù)二非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修單元二

行駛系(二)后減振器總成的拆卸和安裝4.拆下減振器下螺栓拆下減振器下固定螺栓。此螺栓為一次性使用零件,需要換新件。六、非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修

項(xiàng)目三

懸架

任務(wù)二非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修單元二

行駛系(二)后減振器總成的拆卸和安裝5.取出減振器取出減振器,并檢查減振器的工作情況。六、非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修

項(xiàng)目三

懸架

任務(wù)二非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修單元二

行駛系(二)后減振器總成的拆卸和安裝6.取出螺旋彈簧緩緩地舉升車輛(小剪),卸去后橋螺旋彈簧的壓力,直至螺旋彈簧離開支座。取出螺旋彈簧及上下隔振墊,并檢查。六、非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修

項(xiàng)目三

懸架

任務(wù)二非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修單元二

行駛系(二)后減振器總成的拆卸和安裝7.安裝螺旋彈簧(1)在彈簧上安裝好上下隔振墊。(2)如圖所示安裝彈簧,將彈簧標(biāo)簽朝向車輛的后部,確保彈簧下部固定在下彈簧座上,上部對準(zhǔn)上彈簧座。(3)緩緩地降下車輛(小剪),利用車身的重量壓縮彈簧,直至螺旋彈簧完全落座。六、非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修

項(xiàng)目三

懸架

任務(wù)二非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修單元二

行駛系(二)后減振器總成的拆卸和安裝8.安裝減振器(1)安裝新的減振器上固定螺栓,并緊固至100N.m。(2)安裝新的減振器上固定螺栓,并緊固至150N.m+60度。六、非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修

項(xiàng)目三

懸架

任務(wù)二非獨(dú)立懸架的拆裝與檢修單元二

行駛系(二)后減振器總成的拆卸和安裝9.安裝車輪舉升車輛至合適位置,取出車輪下方軟墊。安裝輪胎。將舉升機(jī),緊固輪胎螺栓至規(guī)定扭矩。按6S要求,做好結(jié)束工作。小結(jié)知識目標(biāo):了解非獨(dú)立

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